" 义 新 欧 " 效能 提升   编织 更 多 美好 

　　3  月  9  日 ， 在 中国 同 西班牙 建交  50  周年 纪念日 ， 连接 " 世界 超市 " 义乌 和 欧洲 最 大 小商品 集  散 地 马德里 的 " 中 西 建交 纪念 号 " 义 新 欧 班列 实现 双向 对开 。 
　　首 趟 " 义 新 欧 " 中欧 班列 （ 义乌 - 马德里 ） 于  2014  年  11  月  18   日 开行 。 运行 近  9  年 时间 来 ，   " 义 新 欧 " 的 开行 数量 和 运输 货物 金额 均 实现 几何 级 增长 ， 极大 地 促进 了 中 欧 关系 及 " 一带 一路 "  沿线 政策 沟通 、 设施 联通 、 贸易 畅通 、 资金 融通 、 民生 相通 。 
" 义 新 欧 " 是 浙江省 国际 铁路 货物 联运 的 统一 品牌 ， 当前 由 义乌 、 金华 双 平台 运营 。 其中 ， 
义乌 平台 累计 开通  19  条 线路 、 覆盖  51  个 国家 和 地区 、 通达  160  个 城市 。 2014-2022  年 ， " 义 新 欧 "  开行 数量 及 货运 金额 连年 增长 ， 截至  2022  年 年末 ， " 义 新 欧 " 累计 开行  6724  列 ， 发运超  50  万标    箱 货物 ， 货运 金额 超  1000  亿 元 。 
　　活动 当日 ， 由 义乌 市场 发展 研究院 与 人大 重阳 合作 撰写 的 《 " 义 新 欧  " ： " 一带 一路 " 与 中 欧  交往 的 金 丝带 》 研究 报告 发布 。 报告 认为 ， " 义 新 欧 " 发展 正 面临 沿线 铁路 基础 设施 制约 总量 增  长 、 运输 效率 制约 运输 提速 、 乌克兰 危机 后 边境 关闭 风险 等 挑战 ，  仍 需 各国 合力 加强 基础 设施 建  设 、 打破 制度 壁垒 ， 助力 班列 进一步 提速 增效 。 
　　展望 未来 ， 报告 强调 ， 从 国际 视角 来 看 ， " 义 新 欧 " 已经 并 将 持续 推动 沿线 各国 基础 设施 共  建 ， 同时 展示 出 中 欧 在 " 一带 一路 " 共建 国家 开展 铁路 基础 设施 合作 的 巨大 潜力 与 空间 。 相 较 航  空 运输 与 远洋 运输 ， " 义 新 欧 " 所 代表 的 亚欧大陆 长 距 国际 铁路 货物 联运 ， 具有 时间 稳定 、 运输  安全 、 速度 快捷 、 价格 实惠 等 特征 ，  且 具备 显著 的 环境 友好 优势 。 2023  年 ， 中 吉 乌 铁路 即 将 开工  建设 ， 建成 后 将 成为 连接 中国 与 东欧 地区 的 最 短 陆上 通道 ， 成为 连接 中 欧 的 第三 座 大陆桥 。 未来 ，  随着 中亚 、 南亚 、 西亚 地区 铁路 建设 水平 的 提高 ， 中 欧 之间 的 铁路 连接 将 从 现在 的 两 座 大陆桥 ，  西 、 中 、 北 三 通道 模式 跃 升 为 数 座 大陆桥 、 通道 并行 成 网 的 模式 ， 构建 更加 多 元 、 成熟 、 高速 、  可靠 的 国际 运输 通道 。 
　　从 国内 视角 来 看 ， 义乌 发展 规划 已 从 过去 的 单向 出口 转向 " 买 全球 ， 卖 全球 " ， 依托 " 义 新  欧 " " 义 甬 舟 " 两 大 通道 ， 向 西 连接 亚欧大陆 ，  向 东 通向 广袤 海洋 ， 在 物流 基础 设施 升级 完善 及  外贸 制度 建设 的 基础 上 ， 义乌 初步 形成 了 面向 全球 、 内 捷 外快 、 全方位 立体化 的 现代 物流 综合 体  系 。 未来 ，  越来越 多 亚欧大陆桥 建设 有望 加速 推进 ， 义乌 在 出口 端 提升 效率 ， 在 进口 端 提 质 增量 ，  将 在 构建 双 循环 新 发展 格局 中 发挥 更 积极 的 作用 。 















