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        5,很炫酷的一辆车，车身线条啊，造型啊，车灯啊，看上去都很酷。
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        4,外观也是很喜欢的，一点点耐看，特别前脸还有日间行车灯好看
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        4,几何A外观才用封闭式的前脸，风阻好像也是做到了最低。网约车也需要好看的外观的哇
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        4,外观方面，几何Apro给评个中规中矩吧，虽然不难看，但这个外观从刚上市一直用到现在，几何厂家也是可以考虑改改了
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        4,车子的外观线条我还是比较满意的。4米7的一个车身尺寸，外观是相当大气。车头要低一点，车位高一点，有一种蓄势待发的感觉。,车身的一个助攻的话呢，我感觉就是车子的缝隙处理的是比较好的。门与门之间的那种缝隙是比较均匀。,尾部是一个溜背式的一个造型。在高速行驶的时候，可以有效的降低风阻
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        5,其实一开始看车买车的时候，最吸引我的就是几何A的灯，一眼就看上了，本来就是年轻人，就喜欢这种酷炫的感觉，腰线也非常合理，让人眼前一亮的感觉
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        5,我喜欢这款严谨蓝，在现实当中看这款车漆与网上看的图片还是没有太大差距的，现实当中看起来非常活力，也不像看久就腻的正常蓝色,门把手是隐藏式 能让车身的风阻系数更低，而且美观，能让车身更加协调,尾灯设计方面也符合我的审美，我并不需要花里胡俏的设计，能过眼就好 哈哈哈
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        5,前脸方面，沿用封闭式进气格栅设计，很好表明了几何A新能源车型的定位。另外造型犀利的大灯组合，外侧还加入了个性化的熏黑效果，更好凸显出很强的运动气息。至于车尾布局，几何A的造型比较饱满圆润，看起来有着十足的立体感。并且对称造型的熏黑尾灯组合，点亮后有着十分精致炫酷的灯光效果，搭配运动范满满的纯黑下包围，颇有一种性能车的既视感。不得不说，几何A之所以能够受到年轻人的追捧，和自身高颜值的外观设计有着很大的关系。再看车身侧面，前长后短的整体布局，搭配凌厉的腰线设计以及悬浮式车顶，无疑给人很强的视觉冲击力。再加上低风阻样式的17英寸铝合金轮圈，也成为了侧面设计的点睛之笔，很是契合年轻消费者的审美诉求。
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        4,外观都是很符合我的审美的，不然也不会选择这辆车，不好的就是车漆不太行，经常去修的话我怕整体外观的观赏性。
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        5,外观也符合我审美，没有那么多菱角 也没有太过圆润，刚刚好，而且转向灯也是LED 高级感一下子就上来了,四个门隐藏式门把手 科技感一下上来了，而且还能降低风阻系数
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        5,几何A外观才用封闭式的前脸，风阻好像也是做到了最低。网约车么晚上也是开的比较多的，晚上也是生意最好的时候，几何A也是我看其他车型对比下来，采用了LED的一款车型，也大大增强了晚上驾驶的一个安全性，不像有些车型，现在还在采用老式的卤素大灯，
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        4,车长4752mm车宽1804mm轴距2700mm,动感而又流畅的线条设计，溜背式尾部，整体前呼后应，符合我这个乡下人的审美。隐藏式门把手还带防夹功能，这个很人性化。
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        5,外观是非常好看的，看起来非常的秀气，看起来也比较灵动，而且大灯的照射距离比较远，大灯看起来炯炯有神的，外观的小细节处理的也是非常的到位，车门的缝隙都非常的均匀，钣金的质量也很不错，漆面非常的有光泽，有亮度。
续航
        
            
            
        
        5,夏季续航确实感人，最多430KM，还是很厉害的。但是冬天就可怜了，390km，得使使劲，加把油了，有出远门的打算的话，就一定要注意续航方面，提前找好充电的地方。
续航
        
            
            
        
        5,当初买车的时候就没有考虑油车，因为平常也就是在市区上下班开开，在接送一下小孩，也跑不了多快的速度，纯电的车算下来会更节省一点。开了一段时间之后发现它电量消耗很慢，而且还支持快充，很快就能充很多的电，这样的话也不用再担心车辆没电没法开的问题。
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        5,车子从侧面看，车顶部到车尾的线条有下降的趋势，这种设计让车子运动感十足，再搭配上大型的轮毂，让整个车身看过去非常有气场。
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        4,跑网约车接不同的人，这个隐藏式门把手有点鸡肋，真的有人不会开门啊！其他都还好吧，外观也是我喜欢的类型，白色也是我喜欢的颜色。
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        5,非常的有设计感，特别是前脸，车灯有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光效果也是不错的，非常的亮，夜间出行更加安全。
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        4,外观就那样吧，我不是颜值控，我觉得相对于颜值来说还是续航更实在一些，因为我之前开ev160被扔在马路上好几次。
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        4,外观这一块没有太注重，不过封闭式的前脸，配上LED日间行车灯，隐藏式门把手还是很给力的，看着有点像超跑
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        5,外观的线条感很强，不是特别呆板的出租车样子，车身也是很长，很显大气。
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        5,喜欢门的设计，有隐藏式门把手，颜色非常喜欢，车头形状颜色我很中意
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        4,外观方面还是比较普通，还是像传统的吉利外观，不过这个门把手我还是蛮喜欢的
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        5,外观线条还是可以，偏硬朗，辨识度还是高的，还配有隐藏式门把手.灯光是远近灯都是LED.并且后视镜还自带加热功能，广东沿海地区，雨季特别多，大雨开过车的人才会知道这个功能的重要性。
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        5,跟外观线条是我看，反正我个人喜欢他这个溜背，因为很多车型都达不到这种，这是我个人喜欢的
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        5,外观就是我喜欢的白色普通私家车外观，亮点不多，普普通通就挺好，不浮夸，不张扬，普通老百姓家用营运到车子
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        5,外观很漂亮，前脸看上去很大气，视觉效果非常好。尤其是大灯组，更是熠熠生辉。车尾设计也是非常有创意的。
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        5,外观的话是很时尚大气的 车身做工我也很满意
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        4,外观好看，毕竟等了三个月的蓝色，骚气十足。,好看，犀利霸气。,流畅好看。
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        5,别的不说，这个车的外观设计很简洁，自己洗车容易多了
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        5,外观确实非常的一般了，我个人感觉有点丑了
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        5,外观大气，漂亮，低调奢华有内涵！！！！！
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        3,
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        4,中规中矩吧！没有特别大的亮点，或者我不是喜欢太过于高调吧
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        1,丑到极致的前脸本来往下凹就够小气了，车灯角还往上翘忍无可忍，屁股还是假的贯穿尾灯…
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        4,车身外观我给4.5分，觉得前脸还能做得更加好看，其实跟帝豪GL差不多
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        4,外观很大气，车身做工也很细节，细节很走线那些都很OK。外观的整体很简单运动，很适合现在的年轻人开。
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        5,外观的线条感挺不错饿，而且它的车漆厚厚的，还有车子的LED灯不错。
续航
        
            
            
        
        4,这辆车整体来说电耗还是非常低的，但是夏天太热了，开空调的话就会非常耗电，所以耗电这方面就要看情况而定。
续航
        
            
            
        
        5,仪表盘显示的电耗是14.5kwh，换算下来跑1公里连一毛钱都不用。我同事的卡罗拉也算是省油神车了，但每公里油钱要去到5~6毛，他跑1公里我能跑五六公里，很划得来。
续航
        
            
            
        
        5,在城市开开电充满可以开400多公里路，充一次40元可以开好多天
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        5,整个车身的外观的话，我反正车身的线条走的是非常的好看，就包括它整个车身流线型的设计，这个车风阻才0.237，比市面上很多车型风阻都要低很多，这款车所以说从它的设计方面出来的话都还是很喜欢这这款车了
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        5,几何APro的前脸设计是封闭式的，这样风阻做到了最低，然后就是犀利的大灯够帅气的，尤其是夜间开车的时候，觉得很踏实，采用了LED的设计，这样比卤素的大灯强太多了，腰身是流畅的运动线条，整体看着很时髦有气势，不大不小的车子对我来说是刚刚好，停车好找地方。
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        5,外观是非常漂亮的，看起来非常的舒服，每个角度设计的都非常的有时尚感，看起来非常的流畅，线条比较简单，尾部的设计非常的饱满，而且灯光的效果也比较好，照射的距离非常的远，离地间隙表现也是可以的。
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        5,我挺喜欢几何A的外观设计的，我觉得它的外观设计的小巧玲珑，很符合我的审美要求，比较符合我的审美，而且白色看着也挺精致的，做工也很耐心，车子整体选用的材质也好看，我觉得真的是麻雀虽小，五脏俱全，特别喜欢
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        5,外观就不用多说了吧，买它也是相中了它的外观，不会说外观太死板，特别喜欢它的车头设计，整体设计很简约大气，颜值又高辨识度也很高。车子还有隐藏门把手。
续航
        
            
            
        
        5,我都是在市区上下班驾驶，或者周末市区周边一日游驾驶，电耗也很稳定基本控制在15个电，感觉充电比加油省时省力，几何A小区内就能充电，要是加油还要跑到加油站，附近要是没有加油站还要跑好远，所以还是电车好。
续航
        
            
            
        
        5,按照现在的油价，就算是再省油的燃油车，我估计每公里的成本也要三毛钱四毛钱了。但是我这台几何A，因为它是电动车，所以每公里的成本也就是一毛钱左右，这样一算它作为电动车，成本上感觉还是非常划算的。这一方面也挺好。
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        5,外观方面简单大气，我没有什么太大的要求。
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        5,这款车的造型方面是非常不错的，外观设计非常的简约大方，不会有那种花里胡哨的感觉，不知道大家喜不喜欢，这个车头的设计我感觉还是很有特点的，年轻时尚化的感觉呀，非常的符合我的审美。
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        5,
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        5,外观设计上感觉像帝豪，整体中规中矩不算好看也能接受，跑网约车不太在乎外观。
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        5,车型外观主打流线型，前脸帅气十足，隐藏式门把手降低风阻，LED大灯很亮，总之是我喜欢的样子。
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        5,外观很漂亮大气，也不是特别凸显个性化，比较符合我和家里人的审美
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        4,萝卜青菜各有所爱，反正几何A的外观是深得我心了，尤其是600续航的这个双色车身加分不少啊，我觉得是比纯色车身涨了好几个档次的。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观实际还有点点小商务的质感，这种就拉升了几何A外观的档次。
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        5,外观设计非常好看！是那种耐看型的，辨识度非常高。
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        5,前脸是属于比较圆润的设计，看着这外观确实蛮新奇的，款式新颖时尚，有一大部分是冲着这车的颜值去的
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        5,几何A的设计比较主流吧，虽然没有特别个性的造型，但是看起来很稳重。
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来效果很不错、很年轻，D柱也进行了溜背的设计，有一种轿跑车的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,整体的车身线条很流畅，并且两侧的LED大灯在日间行驶的时候也很瞩目。
外观
        
            
            
        
        5,外观我全家一认为几何A很好看，用了比较符合电动车的外观设计。还是很有辨识度的。
外观
        
            
            
        
        4,一开始看网上照片的时候并没有特别惊艳，看到实车以后我的天呐稳稳戳中我的心巴，简约又时尚
续航
        
            
            
        
        4,续航可以，开空调的情况下满电能跑400公里左右，续航实打实的。
续航
        
            
            
        
        5,相比于其它价位差不多的新能源车，几何A电耗算是比较低的那种了，续航也很给力，和官方数据差距不大。
续航
        
            
            
        
        5,开空调电耗高一点挺正常的吧，等过段时间天气凉快了再看看电耗和续航情况，目前来说还算满意。
续航
        
            
            
        
        5,耗电低，而且也就上下班的路程，充一次电，我基本能行驶个两周左右，绝对给力啊。
续航
        
            
            
        
        5,工作日每天开车上下班，感觉都没怎么耗电，续航这方面确实给力！
续航
        
            
            
        
        5,电耗挺给力的，充满电能跑好久，而且现在纯电车充电又方便，快充速度也挺快的，续航里程绝对的佼佼者，我很满意。
续航
        
            
            
        
        5,续航的话，我感觉还挺不错的，反正挺耐用，正常开车电耗不高，比较节能。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不高，感觉挺给力的，只管放心大胆的开就行，不需要担心没电。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的续航电耗出行成本这没的说，续航560km ,电耗14 不稳定因为车多或者激进驾驶电耗都不一样，一毛多钱一公里，我感觉没什么成本啊。
续航
        
            
            
        
        5,电耗目前稳定在14.5个电，不过高速驾驶电耗确实掉的有点块，还好我平时都是在市区开，很少超过80km很少上高速。
续航
        
            
            
        
        5,600KM的续航，整体也能跑到550左右，对于这个续航我也是非常满意的！
续航
        
            
            
        
        5,续航能力可以达到五百多公里，电耗本身就很省钱了，我以为市区路况不好要达到16以上，没想到连15都不到，我很满意。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不算高也不算很低，中等水平吧，续航也不算很长，但是也够用了。
续航
        
            
            
        
        5,当初买纯电的车就是考虑它比较省钱，这个车真的是很省，充满电的情况差不多能跑一个多星期，我身边的同事都很羡慕。
续航
        
            
            
        
        5,电耗虽然还没达到官方宣传的电耗，但是14个电耗我已经很满意了，而且续航很扎实充电也很方便。
续航
        
            
            
        
        5,我自己用车的话也是觉得电耗非常不错的了，而且续航里程上也并没有打很大的折扣
续航
        
            
            
        
        5,电耗也不高，这款430km续航基本能开一个星期左右，这个续航也够用了，屏是上下班也就50公里，偶尔还能跑跑网约车很稳。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不快，挺抗用的，主要这续航也给力啊，有时候电不够了，直接趁着中午吃饭的时间快充一下就行，充电快的很。
续航
        
            
            
        
        5,这款车电耗不是很高，尤其是夏天17kwh左右吧，只知道实际续航差不太多
续航
        
            
            
        
        5,我是能够接受这个耗电的程度不会特别的高吧，然后现在对我来说还是节约了一大笔钱吧，我自己是很喜欢。
续航
        
            
            
        
        5,耗电量在这个季节基本上和官方标定差不太多，满电的续航里程也在400左右。
续航
        
            
            
        
        5,耗电快慢也没啥太大的感觉，主要是续航里程比较的长，所以充一次电感觉能开挺久的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不是很高，大部分市区也比较省电，目前实际续航在500以上，还是比较满意的
续航
        
            
            
        
        5,这辆几何A买了还不到一个月，就充过两次次电，电耗比预期要低不少，挺耐用的。
续航
        
            
            
        
        4,耗电不快，主要是续航里程感觉稍微有点短了点，反正开着上下班的话差不多一个周充一次吧。
续航
        
            
            
        
        5,现在天气越来越热，开着空调的时候耗电可能快一点，不过整体来说也可以了，充满电还挺耐用的。
续航
        
            
            
        
        5,续航已经很优秀了，跟官方数据相差没有那么多，感觉很实诚。
续航
        
            
            
        
        5,自从现在开上电车以后，对油耗的车就没有太大的兴趣了，毕竟跟油比起来，电耗根本就不起眼，现在充满电也就十几块钱，都能跑400多公里，以前开车出门拘谨，现在天天开车出门。
续航
        
            
            
        
        5,能耗的成本还是比油耗的，这款车支持快充，一个小时左右就能充好电，非常便捷，再加上续航430公里，续航表现也不错。
续航
        
            
            
        
        5,这台车的能耗方面，我实测下来430KM平均也可以跑到370KM左右，最高一次跑到了380，还是非常不错的。
续航
        
            
            
        
        5,续航我这个是430公里的，平时基本上就是上下班为主，这个续航完全是足够了的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗14.8kwh，目前为止天不是很热，空调开的不是很多，估计到三伏天，一上车就要开空调的话，电耗就会上涨不少了。
续航
        
            
            
        
        5,正常驾驶模式，在城区开基本就是15kwh，跑高速会高很多，要19~20kwh。看来电动车还是适合代步用，跑长途还得油车。
续航
        
            
            
        
        5,电车的一个优势就是完全不耗油，大大节约了开车时的成本，而且几何A电耗特别低，在省电这方面做的很好，出门在外更加放心了。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗一点也不高，百公里平均电耗14.5千瓦时左右，买回来才充了一次电。
续航
        
            
            
        
        5,电耗的表现还好，不够也没在意，毕竟比油便宜的不是一星半点，而且在续航上可以行驶400多公里，所以跑长途也是没有问题的。
外观
        
            
            
        
        5,外观不算太出彩吧，反正我挺喜欢的，有种科技感，线条好看
外观
        
            
            
        
        4,前脸用的是封闭式前脸，喜欢他的LeD大灯，隐藏式门把手。
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，车身做工很细节，腰线看上去非常ok
外观
        
            
            
        
        5,外观见仁见智，但我感觉这个外观还是蛮好看的
外观
        
            
            
        
        4,小A这车就是外观普通了点，开在马路上时候的辨识度不够高，缺少一些惊艳的元素，让我有些小小的失望。
外观
        
            
            
        
        4,唯一美中不足的一点就是它的外观设计略显普通，在现在的国产车中并不出彩，没有太多能够让我有记忆的点。
外观
        
            
            
        
        5,整体车身线条感的设计比较符合现在年轻人的审美，溜背式的造型给人一种运动风，拼色设计让人眼前一亮，前脸的造型和尾部贯穿式连接尾灯的造型椰让整体辨识度更高。
外观
        
            
            
        
        5,这个车子的外观还行，属于是比较耐看的那一种，而且我感觉网约车基本都长得差不多，没有什么太大的不一样的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观在我看来其实并不算十分突出，或者说还是比较普通的一个设计，不是非常的抢眼，但也并不难看，侧面看比较动感，有一丢丢运动车型的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,这台车子的外观中规中矩吧，并没有那一种非常漂亮的感觉，当然了也不丑，我买车的时候主要看的还是这台车了一个续航，外观设计方面，只要不是太丑都可以接受。
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观我觉得还是设计的挺不错的，远远地看到这个车就有一种向前冲俯冲的姿态，感觉上就是活力十足的一款车，实际上它的动力也确实大。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观让人感觉相当得有动感，尤其是车头灯组的设计，让这个车看上去就非常有动力感，整车的流线型相当的不错。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观无疑是很好看的，属于酷炫的类型，前脸设计的很清爽凌厉，车标跟前脸设计的融合率很高，侧面造型饱满，尾部的设计也很特别，总的来说是一辆回头率挺高的车。
外观
        
            
            
        
        5,外观比较符合我的审美观，没有那么多的棱角，也不是那种圆润的设计，刚刚好。而且LED转向灯的那种设计，高级感一下就上来了。
外观
        
            
            
        
        5,这个外观我还是比较喜欢的，这就个人喜好乐，我比较喜欢这种造型的车，有点战斗风格，但是又不是非常凶狠的样子。
外观
        
            
            
        
        5,外观好不好看就全看个人喜欢了，我个人比较喜欢这种造型的车子。这个大灯看起来就感觉特别犀利，很有运动感。
续航
        
            
            
        
        5,电耗城市我开都是在百公里13°电，我真不知道群里面那些10 11是咋开出来的… 高速还没试，月底回老家试一下
续航
        
            
            
        
        5,几何A这个车总体来说电耗和官方标的都差不多，我这边基本就是一半市区一半高速现在跑了7000公里，综合电耗13.9KM-h/100KM
续航
        
            
            
        
        5,相对来说三电兼容性很好，风阻在同级别里仅次于特漂亮，夏季100%、冬季80%..
续航
        
            
            
        
        5,经历过冬天发现温度对于续航里程影响还是比较大的，并且因为开暖风的原因也会缩短续航里程，但是也是在可以接收的程度内，平时2周充一次电，但是冬天比较冷的情况下可能就要10天就要充电了，因为有赠送的充电桩，充电也是很方便的，所以影响不大
续航
        
            
            
        
        5,之前冬天的续航里程的确稍短一点，但也没有很夸张，最近都将近400公里了，这辆车用电确实挺省的，现在的平均电耗是13.6kwh/100km。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我开的比较慢，目前综合电耗13.5，算是比较低吧，充电跟官方介绍的一样，快充半小时，慢充6小时左右，并且续航精准，目前的天气，一比一下电，能做到这样非常不错了，买电车，续航还是第一位。其次就是有预约充电功能，非常好用，可以趁着半夜电价便宜的时候充电。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内
续航
        
            
            
        
        5,一般来说，在冬天的电耗比较高能够达到20度，到了这个季节基本上就好多了，主要是因为不需要开暖风了，因为开暖风是比较费电的。,在这个季节用车的情况下，根据自己的路况不同，大概就是10度到12度百公里左右。有着一个非常不错的续航表现，完全能够达到400公里。
续航
        
            
            
        
        5,几何A最好的一个表现就是表现可续航里程与实际的可续航里程基本上吻合，这是让我感受不错的一点能够很精准的判断是否充电。基本来看都能达到官方给到一个续航标准,冬天用车的情况下开暖风会对电耗有所增加，也直接会影响到自己的一个续航表现，基本上就是300公里的一个续航了
续航
        
            
            
        
        5,百公里平均电耗仅需12/kmh 特别省。我大概算了一下一公里成本基本就是不到1毛钱的费用。
续航
        
            
            
        
        5,一入电车深似海，从此油车是路人。自从开上电车以后，就不关注油耗了，毕竟比起油价，电费只是“小喽喽”，充满电只需要20-30块钱，能跑350公里左右，我一般情况剩余80公里就要补电了，没比要给自己搞得那么紧张，反正一公里只要6分钱，现在出门都是开车了。
续航
        
            
            
        
        5,目前我的百公里电耗是14度，开车属于那种小暴力型，在红绿灯起步的时候我比较喜欢稍微踩油门，对于这样的电耗完全符合我心中预期。
续航
        
            
            
        
        4,冬天我开出21的电耗，现在天气好25℃，开出11.8，感觉就舒服了
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面是没有认真试过，但是觉得应该还可以吧，开空调的情况下跑个500不是什么难事。但是觉得在高速上跑的话，电耗的非常快。所以提醒开高速的车友小伙伴们，要注意自己的电量，以免电量不足哈。
续航
        
            
            
        
        5,最省电是70-80码。我基本不跑长途，最远的一次也就来回200公里。家里有充电桩，没使用过快充。对于我来说充电很方便使用很方便。冬季续航气温5度左右下中雨空调27度市区续航打5-6折高速路100-110码左右空调27度暖风跑200公里耗电300续航。气温在10度以上不开空调跑市区和二级路基本能1比1，跑高速120码不开空调打7-8折。经济模式跑70-80公里能大于600公里。标准模式跑可以1比1。按这样估算夏天开空调20度电耗应该是打9折。
续航
        
            
            
        
        5,充电我都是用的家用充电桩，所以不大清楚充电时间，去年的电费清单，尴尬的250
续航
        
            
            
        
        5,在城市道路行驶要比高速行驶续航里程是表现得比较好的，我选择的是600公里的高续航版，实际用车感觉到几何A的续航还是比较精准的，日常的使用几乎不会产生续航的焦虑。,夏季的续航表现更好，能够接近官方标注的续航里程。,冬季的续航表现会有一些缩水，并不是太过明显，能够满足家用的需求。,几何A支持快慢两种不同的充电模式，在快充模式下，一个小时左右的时间可以充电到80%，还有厂家赠送的一个慢充充电线，适合家庭充电。
续航
        
            
            
        
        5,从目前的用车情况来看，几何A的续航表现是较为精准的，尤其是在市区行驶表现的更加的出色一些。在夏季持续开启空调的情况下，能够达到官方标注的续航里程，即使在冬季较为寒冷的天气，续航的表现并没有太多的缩减，能够满足家用的需求。
续航
        
            
            
        
        5,现在正好是冬天的用车，电耗略微高一些基本保持在15多点百公里左右。在夏天使用的情况下，相信还有着更加理想的表现。也不会影响到太多的徐孔表现，主要是开暖风比较费电些。,表现的续航还是较为精准的，能够很好地判断充电的时机
续航
        
            
            
        
        5,我在开车的时候踩踏板还是比较猛一些的，一会加速，一会急刹车，电话表现在十五六千瓦每百公里。如果能够做到一个心平气和的开车，它的电耗表现的比较理想，把速度控制到最好。,在快充的情况下，一般需要一个小时左右，没有使用过慢充，感觉还是快充比较方便一些
续航
        
            
            
        
        5,在这个季节电耗相应会高一些，主要是开暖风造成的吧，在用车中我也不会刻意的去减少暖房的使用，对我来说，车就是用来服务的，怎么舒适怎么来。
续航
        
            
            
        
        4,我跑的比较少，但是冬季续航还是可以说一下的，气温0度左右，高速115KM，6折到5折，国道7折，市区看路况7折一下。我是A600，第一次充满电跑了380。电耗如图。
续航
        
            
            
        
        5,说实话这个我不是很在意，家里电价是峰谷电价，晚上10点以后3毛，一般每隔2-3天我下班就直接插上不管了，电耗倒不是很关注
续航
        
            
            
        
        5,我的电耗比别人稍微高那么一点，因为我喜欢加速超越别人。
在高速公路上，我喜欢用定速巡航。基本上在限速范围内，限速100的话就跑100，限速120的话就跑115。高速上的平均电耗是14.5度，（坐标广东深圳。）实际里程就是就是续航打个8折左右。
续航
        
            
            
        
        5,几何的电耗续航就不用过多表扬了哈，大家在多次比赛中都有目共睹。这也是我选择几何的一个很重要的原因，实际我使用下来表现也非常好，就是开高速的话，差距就比较大。这也是新能源车的共同问题。但是600的续航也够我日常生活使用了，非常满意。
续航
        
            
            
        
        5,我的驾驶环境主要是短途、城镇为主，所以电耗一直降不下来，一直在17左右。不过我可以在自家的车库里充电，充电后可以开一周甚至更长时间，所以也不计较。
续航
        
            
            
        
        4,上面提到了，看了测评评价很高，实际高速和城市驾驶能耗没达到预期，市内13.5左右，高速18，左右
续航
        
            
            
        
        5,续航很扎实，全程空调，满电跑完也就缩减几十公里
续航
        
            
            
        
        5,电耗其实和油耗一样，比较看个人的开车习惯，我属于开车比较激进的，经常会体验下推背感，急加速下，而且电车的好处就是只要人在车内，就可以一直开着空调，不必像油车那样担心油耗、担心长时间怠速增加积炭等问题，无非就是消耗一些电罢了。目前开了1155公里，综合电耗15.5左右，比较满意。,视频是在充电站进行快充，期间日行灯会根据电量来显示进程，电量从30%-80%一般需要36分钟。慢充的话基本一小时能冲10%左右。
续航
        
            
            
        
        5,平均电耗14Kwh上下浮动，我平常没有太关注这一块，反正续航里程都足够用了，而且它的充电速度不慢，如果有快充，40分钟就能够完成20%~80%的充电，可以跑300多公里，长途出行完全足够。用电相比于用油在使用成本方面能节省很多，尤其是在市区里面经常遇到拥堵的情况下，很经济。
续航
        
            
            
        
        5,续航不用多说属于同价位最优，各媒体和车友都实测过同级别绝对良心，老A除了冬天续航吃紧其他都还好，所以A.PRO特意加装了热泵空调系统，希望能成功抵御北方的冬天，同时新款的600公里续航也完全解除了里程焦虑，车子平时在单位免费充电，没啥成本所以驾驶风格稍微偏激进暴力，这辆APRO在使用中回收ECO模式行驶了1000公里后，夏天空调表显平均电耗在15-16之间，运动模式几乎不开的，对比老A夏天13-14电耗有所增加，估计和电机功率增大有关，Apro续航只能说相对真实吧。
续航
        
            
            
        
        5,几何汽车电耗说第二，没人敢说第一。我实际测试下来，最多能跑到650km，路况为杭州城区道路。电耗控制是相当的优秀。看下图，基本上我平时开都在11以内。基本上是30km的电能跑35km。高速的续航也是非常的优秀。全程120码的时速续航大概在500km左右。放眼整个电车界，这个续航水平，简直是稳坐老大哥的宝座。就和几何ap宣传的一样，真续航是开出来的。
续航
        
            
            
        
        5,四五跑一圈平均百公里电耗9度，正常一般都在13以上，电耗极低
续航
        
            
            
        
        5,我主要都是在一些城镇道路行驶 600公里的续航里程绝对足足的够用 电耗很低 我开出的表显12.1KW.H100km 整体使用成本很低
外观
        
            
            
        
        4,外观采用旧版汽油版的帝豪，属于经典耐看款，但少2个雾灯，侧面跟屁股很好看
外观
        
            
            
        
        5,在店里一眼就看中了，回家又带老婆过来看，没想到我老婆也喜欢，真是太好了
外观
        
            
            
        
        5,外观也是挺好看的，萝卜青菜，各有所爱。，我是比较喜欢。一看就是吉利的车
外观
        
            
            
        
        5,外观嘛喜欢的人越看越喜欢，不喜欢的一眼都不想看
续航
        
            
            
        
        5,不能说是油耗，应该是能耗。还是很给力的，一般来说百公里也才13 kwh。用完只有，晚上充电就可以了。
续航
        
            
            
        
        5,在同级别的新能源车中，几何A的能耗表现力还是不错的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗是一点也不高，我对纯电的车子其实了解不多的，我也不知道真正的节约需要多少电，不过对比我之前使用燃油车子来说纯电的车子出行成本低很多，也更加环保了。
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        5,相对而言电耗非常低，续航特别不错，大大降低了开车成本。
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        5,电耗还可以，我目前的电耗也就13千瓦时左右，反正市区代步的话半个月左右才充一次电都没啥问题的。
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        5,430公里续航，其实目前位置我都没跑到那么远过，不过按照仪表盘显示的，400公里完全没有问题。
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        5,18.8kWh/百公里的电耗确实不高了，日常使用起来感觉这个电耗是比较舒服的，平时使用车子大多数都是家用情况多的，在日常家用来说比较合适了。
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        5,电耗我的现在是15.9左右了，相对来说还是很划算的，用电起来后期也不担心车子的使用情况了，而且充电现在也是很方便的，哪里基本都是有配置充电桩的。
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        2,几何A现在的电耗是百公里大致18千瓦时左右，电耗到还好，就是电池感觉有些跑电，尤其冬天时候，很影响续航里程，冬天实际续航能力有很大下降。
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        5,13.5kWh/100km的电耗我觉得算是很低了，很多电车的电耗比这个要高很多，我平时开车上下班的时候，车子是非常省电的。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗一般会比较低，如果平时稍微注意一点自己的驾车习惯，相信电耗和续航肯定会让你满意，电耗方面我是很放心的。
续航
        
            
            
        
        2,其实几何A这车要是从仪表盘上看电耗的话，百公里大致16-19这个范围，就还可以，但是！天冷的时候，那电池真心就不给力，衰弱的很明显，让续航里程下降很多。
续航
        
            
            
        
        5,目前百公里的电耗在16.6左右，续航能力很好，我也不知道这个高还是不高，反正充电一次才花70~80元，使用很好，成本低。
续航
        
            
            
        
        2,电耗要说使用费用上还是挺省钱的,平时就16左右，但冬天就有些掉链子了，电量掉的比较快，续航能力也是明显消减。
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        5,目前跑过长途，车子的真实续航大概在580公里左右，还挺喜欢的！另外车子的综合平均电耗在12.8kwh/100km，还挺经济的！
续航
        
            
            
        
        5,电耗也就是冬天和夏天多一点，平时不用开空调的时候，电耗也就是13.6kw左右吧，算是不高不低的一个成绩。
续航
        
            
            
        
        5,续航完全够用，而且快充的速度也是比较快的，一般我基本上不用在外面充电，毕竟都是中短途用车，家里充电桩充满之后完全够用，目前的平均电耗就在15kwh/100km左右。
续航
        
            
            
        
        5,驾驶习惯不同，路况不同，所以每个人都电耗高低都不一样。我个人建议大家买车之前也看看别人的电耗，然后要根据自己的情况去判断。不要上来就问电耗多少，续航多少。我的电耗就不高，但是这个我觉得和我自己的驾驶习惯有关，我不太喜欢大脚加速，开车比较温柔。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗非常给力，感觉如果只是在市区内开车的话，好久都不需要充电！
续航
        
            
            
        
        5,几何A的续航能力我觉得还是很不错的。现在日常的市区行驶的话几何A的电耗是13个点左右，这样的电耗表现在新能源来说已经是非常的不错了。
续航
        
            
            
        
        5,续航实在是太棒了，平常的驾车过程中，能耗很低，每次充满电量，感觉可以开车很久！
续航
        
            
            
        
        5,相比于燃油车，电动车的经济优势还是很明显的，这款几何A的电耗更是比较出色，并且其续航能力也是很突出的。
续航
        
            
            
        
        5,现在天气比较暖和，续航也有提升，实际续航完成够用，关键是用车成本很低，目前的平均电耗是15.8kwh/100km。
续航
        
            
            
        
        5,算了一下，这台几何A的百公里电耗在13度电左右。作为家用车，它的使用成本还是非常低的。
续航
        
            
            
        
        5,续航方面我真是很满意了，现在天气还有点儿凉，续航能达到550km，比我想象的好很多。
续航
        
            
            
        
        5,续航里程不错，有400多公里的能力，就算是跑长途也可以使用，上下班那就更加合适了，我觉得实用性非常好。
续航
        
            
            
        
        5,开了这段时间这个电耗是比我预期的低，续航也不错。
续航
        
            
            
        
        5,但我总觉得这不是几何A最好的一个状态，这个车子在市区的浪费程度也还可以吧，对我来说真的是特别满足的，我开车习惯还是蛮好的。
续航
        
            
            
        
        5,车子的油耗表现我还是挺满意的，对于这款车的油耗，会平常开着都疼爱油钱，油耗还是比较地低的，开车上班就很合适。
续航
        
            
            
        
        4,基本充一次能够我一周通勤用，续航方面感觉还是比较真实的～
续航
        
            
            
        
        5,省钱就是硬道理，一公里最低5分钱，出行无惧油价上涨
续航
        
            
            
        
        5,这个真续航的话也是比较不错的，这个真实了。
续航
        
            
            
        
        4,省电方面几何A还算可以，百公里14.4千瓦算不上特别优秀，但也不错了，只是要能在14以下就更好了，这算是小小的遗憾吧。
续航
        
            
            
        
        4,城市电耗不高，高速跟冬天电耗比较高，可以接受。
续航
        
            
            
        
        5,这个都没什么说法，都是跑了差不多就充电，天冷开暖气电估计要少三分之一到一半
续航
        
            
            
        
        5,电池不虚标.大概折扣在0.95折.600可以跑550左右
外观
        
            
            
        
        5,采用led的前大灯夜间开车更加的安全，封闭的前脸，使风阻做到了最低
外观
        
            
            
        
        5,流线的车侧，LED大灯，白天开起来也特别炫酷，朋友都说好看
续航
        
            
            
        
        5,乘客一般都是短途的，一般在市区比较多，电车在市区跑，电量还是很耐用的，冬季天气冷的话，电池续航还是虚一点的
续航
        
            
            
        
        5,这个车我才开一个星期，提车的时候是满电，现在还剩40%左右的电
续航
        
            
            
        
        5,仔细想一下，92号汽油和95号汽油都涨飞了，在eco模式下这车还能做到省电，不管什么路况都能保证在13kwh左右，就一个字省！
续航
        
            
            
        
        5,电耗比较实诚，符合预期，跑了下，和续航基本对的起来
续航
        
            
            
        
        5,14.6，电耗还好，续航整理来说还是非常不错的，比同级别车型来说，续航真实
续航
        
            
            
        
        5,续航好评，毕竟作为一款电动汽车，四百多公里的真实续航还是挺不错的
续航
        
            
            
        
        5,电耗在市区表现得挺不错的，我当时选的600KM续航的。整体来说还是很不错的跟官方标的续航里程很接近了。相对其他车的续航表现的确要好一些。
续航
        
            
            
        
        3,这个电耗是根据使用情况来看的。冬天电耗较高。开暖风。本人九月份提车。冬季也开过来了。冬季正常暖风行驶，也就六折左右。遇到下雨天，可能要到五折左右。其他季节。开空调续航达成率在八十以上。高速的话。七折左右。基本够用。
续航
        
            
            
        
        4,冬季实际续航350左右，天气太冷影响续航
续航
        
            
            
        
        5,电耗非常低，夏季一般在 12 以内，冬天也可以控制在 14 以内。在城市里开非常省电，跑高速会耗得多一些，不过也在合理范围内。
续航
        
            
            
        
        5,目前测算下来，差不多一公里的成本费用基本不到1毛钱，对比目前油价上涨的费用，可以说是非常省钱了
续航
        
            
            
        
        4,我在市区的电耗通常在10左右，在高速公路会13左右，夏天实际市区500公里没有问题。
续航
        
            
            
        
        5,小A的使用场景是工作日上下班每天120公里，一半高速，一半城市路，电耗基本在14kwh/100km。预约至晚上10点以后充电，每度电3毛左右，算下来100公里4块多，每公里4分左右的电费，真是可以忽略不计。当然也不是都在半价时候充电，有时候也会白天充电，或者第三方充电桩充电。第三方充电桩的话，相对会贵不少，一般在1.4~1.8元每度电。综合下来，小A的平均电费是7分每公里，简直太优秀了。另外补充一点，小A的常规保养就是检查和换空滤，没有汽油车的机油机滤，所以保养成本也很低。
需要特别指出的是，小A的表显续航比较精准，夏天基本没有误差，冬季耗电量会升高些，会有所出入。
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面基本让我满意，要是跟燃油车相比，确实能省下不少用车成本，何况这车充电速度也挺快，基本没有出现电量不够用的情况，主要续航方面也给力，工信部给的数据是500公里，我算了下，实际也差不多，不过就是开空调的话还是有点耗电的。
续航
        
            
            
        
        5,作为家用车来说，这车的耗电量并不大，挺省钱，每次充电速度很快，充一次也能用个几天，虽然这段时间以来一直开着空调，也没感觉续航方面少太多，也够我平时用。
续航
        
            
            
        
        5,电耗方面还不错，要比燃油车省钱多了，这也是电动汽车的优势。我平时用车都是在市里，最近出门堵车情况也挺严重，也没发现用电上增加多少，续航也不错，每个月充四五次电就够用了，另外充电也挺方便，不错。
续航
        
            
            
        
        5,耗电量大概是百公里15千瓦左右，现在天天都开着空调跑市区，很省钱。
续航
        
            
            
        
        5,续航里程我没有细算过，反正就市区里面用车比较多吧，一般就一个多星期充一次电即可
续航
        
            
            
        
        5,这个车的经济性也是真的很棒，平均耗电量百公里15千瓦，作为家用车它做到了省钱，就不用为日常出行付出太多软妹币了，省下的钱都能增加其他生活支出了，不错
续航
        
            
            
        
        5,本人所在城市电动车很多，市区里面跑的话时速也只能保持在20左右吧，还好车子是纯电的，耗电量也不高，大概在百公里15千瓦左右，可以说非常省钱了
续航
        
            
            
        
        5,能耗这一块我是最满意的了，充一次电8个小时左右，反正也就是一个晚上，充满是510km的续航，实际大概480.490这样，在电动车里来说这个成绩很优秀了，而且说这个电费真的比油费便宜太多太多了！
续航
        
            
            
        
        5,电耗还行，电车的用车成本确实低，因为去快充站太远。我一般都是在家里的慢充充电的，不过呢，确实电费是贵了一些，不过比起我姐夫那台车的加油费，那就是小巫见大巫了。用车成本低，而且保养费用也低
续航
        
            
            
        
        5,电耗这一块的话，我觉得几何A的续航够实在，我也不吹牛了510的续航，我平时开480没啥问题，也不是说我驾驶技术好啊怎么样的，确实是实打实的续航，我朋友买的威马，不到一年续航掉得离谱，还是我这个比较靠谱一些，续航说是多少就是多少
续航
        
            
            
        
        5,一般充电我都是用小区的充电桩，几个小时就搞定了，如果慢充的话，时间要好久，不过一般晚上充电早晨起来就可以满血复活了，还是比较方便的。至于耗电量，大概也就是百公里15千瓦左右这样子，纯电动的车子不管是怎么暴力驾驶，都要比燃油车省钱，那是肯定的
续航
        
            
            
        
        5,耗电量这方面我自己是没有刻意的去计算过，反正从仪表盘上的显示上来看，它的平均耗电量大概是百公里14千瓦左右，还是挺省电的。包括最近开车也都会开着空调，感觉对耗电量并没有太大的影响吧
续航
        
            
            
        
        5,目前表显耗电量是14，个人觉得还是挺省的，平时就是在市区里面用车比较多，而且还常开空调
续航
        
            
            
        
        5,支持快充，还有慢充，可以满足不同情况下的需求，平时我都是一个多星期充一次电吧，用的慢充比较多，毕竟大部分还是在当地使用
续航
        
            
            
        
        5,对于几何A这车的耗能很认可，完全没有顾虑，就这续航能力也非常强的，基本上随随便便开着也没有问题，就现在耗能表现也比同级车更经济节能，燃油车养车压力太大，还是新能源纯电动车更适合这个时代的需要
续航
        
            
            
        
        5,感觉比其他车的耗能更低，以前开的燃油车和几何A真的不能相提并论了，本来用电就比用油省，充满一次就可以跑一周左右，而且还有送充电桩，在家就可以自己充电更方便省心
续航
        
            
            
        
        5,从百公里的综合耗能看几何A这车，真的挺好的，平时在市区通勤用车足够了，每公里也超不过一毛钱，开空调或者满载的情况下也没有太费电，这方面真的比燃油车更节省，更节能，养车完全没有压力
续航
        
            
            
        
        5,平时就是上下班通勤用车，哪怕有拥堵路况也比燃油车耗能低的多，爬坡性能和长途高速开照样充满了力量感，从买到几何A这车对我们国产新能源车的科技水平也改变很多，就这绿色节能水平也很不错了
续航
        
            
            
        
        5,没想到几何A这耗能挺省的，现在的新能源纯电动车已经成为大趋势了，对于我们工薪阶层来说，这耗能基本没有太大压力，比燃油车省钱多了，也不用担心出门半路没电的情况，毕竟这车续航能力也是杠杠的，就这充电性能挺好的，一个月也就3、4次就足够了
续航
        
            
            
        
        5,就现在的耗能几何A也表现挺好的，充满一次电可以跑好几天，每公里也超不过一毛钱的样子，比燃油车省钱多了，就这耗能真的是太省钱了，这样一年也花不了多少钱，我们就是工薪阶层这样的车就是最好的， 养车没有压力
续航
        
            
            
        
        5,对于几何A的耗能很认可，虽然没开多少路程，对这车的经济性能还是很认可的，比燃油车省钱多了，哪怕在市区拥堵还有开空调，或者满载的请联系，都可以稳定在应该很正常的值
续航
        
            
            
        
        5,不能不说这车耗能是很惊喜的，比我预期的要低的多，因为自己家就有充电桩，这样更省钱了，比燃油车一个月要省好几百呢，所以，买几何A就是我们年轻工薪阶层最好的选择，养车没有压力
续航
        
            
            
        
        5,选择新能源车的根本就是为了经济性能吧，就几何A这续航能力也挺好的，每天上下班也不用担心太高费用，纯电动车的优势本来就很高，何况这车还如此节省，现在还没有开暖风，磨合期之内也算挺正常了
续航
        
            
            
        
        4,目前的耗能挺好的，相对同级的其他车，还是认可几何A这车更经济省钱，别看天天在市区开还比较堵的情况下，也没有太大影响，这续航里程也不错，一个月也就充电4、5次的样子，实际体验非常好，这样的用车成本很低了，养车不会太费钱
续航
        
            
            
        
        5,最近和朋友去自驾游，更体验到了几何A出色的耗能了，客观的说是同级车最省的一款了，还有快充和慢充都很方便，三电质保也让我们用着安心，这方面还是比较有底气的
续航
        
            
            
        
        5,目前还没有感觉几何A耗能高，大部分都是在城区开，自己家也有充电桩这样充电更省钱了，也没有太刻意求省电模式，现在基本都是限速开的，就现在的耗能非常满意，一年下来比燃油车要节省好多钱
续航
        
            
            
        
        5,百公里电耗在15千瓦左右，市区里面想怎么开就怎么开，一点儿也不用担心用车成本提高，充电的车怎么开都要比燃油车省钱的
续航
        
            
            
        
        5,快充的情况下不到一小时就搞定了，慢充八小时，还可以进行预约充电，就是避开充电高峰期充电，电费就更便宜，用车成本也就更低了，目前百公里15千瓦的耗电量让我有十足的信心想怎么开就怎么开，哪怕是在一些比较拥堵的地方驾驶，也一点压力都没
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        5,0油耗的车，在市区里面就是想怎么开就怎么开了！市区里面碰到拥堵的路况也完全不用担心的，纯电行驶就是安心！一般情况下一周充一次电就可以了，非常的经济实用
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        5,耗电量不高，目前平均电耗是百公里12千瓦，在市区里面用车，而且还经常开空调的情况下，它的这个能量消耗并不高，充电频率也不会太高，一般一个多星期才充电一次，一次八小时就ok了，也可以选择快充，应急的时候用用还不错
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        5,耗电量，这方面我自己没有仔细的算过，反正大概就是一个星期充一次电吧，必要的情况下可以选择快充，一个小时以内就能充到80%的电量
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        5,越是在市区越是在堵车的情况下，就越能体现出来这种纯电动车的优势，目前我这车的平均每100公里的电耗在14千瓦时左右，这个水平要比我的预期还要低一点，这辆车是真的太适合在市区开了
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        5,虽然买车时间并不是很久，但几何A跑的路程却一点都不少，现在的平均每百公里的电耗是在14.5千瓦时，即使是在开着空调的情况下它的电耗也都可以稳定在这个水平上下
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        5,自买车到现在从来没跑过高速，基本上用车不是在市区就是在郊区，买这辆车的初衷就是为了短途出行方便，纯电动车最大的好处就是节省，总之我觉得这个续航里程已经完全够我用了目前平均每100公里的电耗是14.2千瓦时，算得上是一个非常优秀的水平了，当然实际的续航里程也是OK的
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        5,我一向开车都开的比较猛，习惯真的太难改变了，不过我觉得对于纯电动车而言这样的驾驶方式对电耗不会有太大的影响，我这车现在的平均每100公里电耗是在12-14千瓦时之间，实际的续航能达到450KM
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        5,耗电量可以说是很低了，现在我这车的表显电耗是13.6kwh/100km，再说充满一次电本来就比较便宜，这样下来在一个月的电费方面也花不了太多的钱，买电动车就是为了更省，如果说达不到这个目的，那还有什么意义呢？
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        5,七月初买的车，目前开了两千多公里了吧，总体来说电耗还是不错的，充电速度很快，也比较省电，最重要的是续航能力很强大，五百公里的续航，跑长途也不必担心。
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        5,几何A的电耗我很满意，而且这辆车的充电速度很快，能快充也能慢充，可以根据不同的情况选择充电方式，非常的人性化，而且续航里程也很高，充满一次电能跑将近500公里。
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        5,说句真心话几何A的电耗真的是非常低了，我主要在城区道路里行驶电耗一直维持在13度左右，比起身边许多开新能源汽车的朋友还有更加节省一些。,在当初买车的时候厂家免费送的有充电桩所以我一直在家里充电，而且用的是预约充电降低了不少的用车成本，在快充模式下只需要四五十分钟就能够充电到百分之80，基本上就是玩一把游戏的事情。
续航
        
            
            
        
        5,电耗的话我现在的电耗水平在12多一点，我现在是一星期充一次电，我的燃油车也基本上是一星期充一次，所以我觉得这样算的话几何A作为一辆代步车还是非常划算的。充电我选择在家里充电，家用电充满一次的话需要6个小时，充满一次续航里程可以400多，等到了冬季再看 看他的续航怎么样 ，过些日子看看夏天空调对于续航的影响。
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        5,电耗还是能接受的，开空调的话电耗会相对于高一点，续航基本上是能达到工信部标注的续航。
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        5,电耗这方面我觉得也还是可以的，我一般也就是平时上下班，接送孩子使用，偶尔出去玩下，按照正常的情况也就是一周充电一次。毕竟是纯电车，一周一次我觉得还是比较正常的。
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        5,对于点好的话我是非常满意的，因为我参考的标准是和燃油车作对比，因为不管现在油价怎么降低他的百公里的花销都要比几何高的多，我算了一下公共充电的话也要比燃油车低一些。我现在是在家里充电所以他的电耗我不太在意，因为家庭用电的话价格非常的有优势。
续航
        
            
            
        
        5,电动车续航会有出入，这是公认的事情。买了之后一直担心续航会虚标的我开了两三个月之后就没有这种担心了，虽然说有一点出入，但是在我的接受范围里，毕竟现在再贵的电动车也不敢保证续航百分百没有出入。我住在番禺，公司在海珠 距离大概30多公里 来回60公里左右，大概一个星期充一次电。住的附近正好有充电站，停那充半个小时，回家吃个饭回去开回家正好，省时省力还省钱。折合下每公里也才1毛钱左右，跟我之前开的油车是没得比的
续航
        
            
            
        
        5,买之前一直听说电动车续航会有出入，当时也一度比较纠结，怕续航不够用。不过我用了一段时间后发现它的续航还是比较可以的，虽然也有出入，但是也在我的接受范围里。我主要就是用它来上下班代步和市内日常出行，每天上下班代步，来回说远不远，说近也不近。大概5-6天充一次电，这样我觉得它的整体续航还是可以的。
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        5,续航里程标称410km，开空调电耗一般13以上，夏天不开空调电耗一般在11到11.5之间。冬天受温度影响，整体续航打7到8折。附图是我夏天开空调的电耗情况。
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        5,开始没买车之前还总是担心续航折半，因为大概听别人提起过电动车，心里还是有些唏嘘，自己开了这么久之后，终于是悬着的一颗心总算落地了，目前还是和工信部报的续航比较接近的，400多，400左右。市区跑跑的最佳选择。而且现在充电桩也比较多，根本不需要担心没地方充电。
续航
        
            
            
        
        5,假期跑了三天高速，电耗上升到了13，平时上下班代步，电耗差不多11.5，偶尔会降到11，每次都差不多是跑30多点儿公里，掉27、28续航。高速满载的话定速100km／h差不多可以做到1:1，速度到120就开始费电了。目前半箱电210公里左右。
续航
        
            
            
        
        5,刚开始接触纯电车的时候说实在对于续航问题还是有点焦虑的，毕竟现在市面上的纯电车续航虚标得太严重了，但这段时间开下来，对于几何A，还真的是我多虑了。410KM的续航，市区实际跑到390完全没问题，还是兼顾着开空调开音响这些用电设备的，高速的话只要不是那种特别暴力驾驶，开个380实际续航也完全没问题。但这里要给大伙科普一点，不管哪个品牌的纯电车，咱都尽可能选择慢充，跟手机一个道理，慢充的电会更加实在一些，快充的话就会稍微虚了一些。
续航
        
            
            
        
        4,买之前一直担心续航会虚标，不过我用了一段时间后发现它的续航还是挺实在的，像我主要就是用它来上下班代步和市内日常出行，每天上下班代步，大概来回70 公里，基本上5天充一次电，对与这个表现我还算挺满意的。用的是自己家里的充电桩，充满大约8个小时，不到60块钱，跟油车相比简直不要太划算。
续航
        
            
            
        
        5,普通城市代步续航能力会颠覆你的认知，以40公里来说起码能行驶一个礼拜了，高速续航开100码来说也够跑360左右
续航
        
            
            
        
        5,几何A 的电耗在这种不冷不热的季节还是比较理想的，续航也能达到将近400公里，冬季的续航折扣比只能达到百分之七十多，也就是300公里多点的续航，在大城市，根本不需要考虑充电便利的问题，因为你到哪里都能充到电。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我非常满意，为什么满意呢？因为我是做横向比较，和油价作比较，我日常都是在家充电，电价很低，里程数也不差综合计算的话几何A一公里的费用在3毛钱左右，而燃油车1.5T左右的车型一公里的油耗应该在8毛左右，这样就对比出来，新能源的电耗还是非常低的，当然，这和你的日常驾驶也有关系，激烈驾驶、拥堵路多的话油耗会比较高，我觉得我的电耗比较低。
续航
        
            
            
        
        5,从续航里程到驾驶和操控性能上，几何A都表现很好的，从满电跑一般一个月充电3次就可以的，比燃油车省钱多了，安全健康环保绿色出行的最佳选择了
续航
        
            
            
        
        5,电耗还可以吧，13的电耗我自己是非常的满意了，而且充电的时候也比较方便，能支持快充也能支持慢充，续航里程也比较高，出门在外也不用担心电量不足回不了家了。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我很满意，车子充满电就很能跑，很给力。充一次电能跑接近400公里吧，这样的续航里程还是挺让我满意的，赞一个。
续航
        
            
            
        
        5,电耗挺低的，大概每公里耗电在12.5左右的样子，续航上开空调和不开空调的差别还是挺大的，尤其是冬天，差了有三四十。路况好的话，开空调能跑将近370，不开的话有四百多点。
续航
        
            
            
        
        5,省电就是省钱，从买到几何A就感觉这车非常省钱省心，百公里的耗电量才13.5kW·h，充电一次就可以跑好长时间的，用车成本就是比较低
续航
        
            
            
        
        5,城市道路行驶基本在13-15，主要还是根据道路的拥堵情况，非冬季续航在380+很轻松，很多吐槽续航不行的，我想说你们还是先改改你们坏的驾驶习惯吧，为什么别人行，肯定有原因，而这个原因肯定不是车辆本身的原因，充电在大都市很方便，商场超市停车场都有充电车位，包括小区都已经普及了，空调调试在23°是最省电的温度，多次测试得出的结果，对于几何A的续航，我觉得还是比较实在的。
续航
        
            
            
        
        4,这个只能说是合理了，目前基本都是秋冬季用车，尤其是冬天车冻透了再开，刚开始的电耗让你怀疑人生。电池热起来后就好很多了。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我现在才开了一千多公里，现在表现还可以大概13kw/h这个样子。日常偶尔开一下空调续航400公里左右是没有问题的，在天气冷一点的时候开暖风的时候确实要更耗电一点，预计续航在360公里左右这个样子，高速还没有跑过，后期再上高速测一下。
续航
        
            
            
        
        5,说实话我用车不是太多，平均一周充一次电，每天也就是上下班，但我一般不是在没电的时候才充，基本是在有出行打算的时候会提前充一会，续航的话自我感觉确实可以达到500KM。天冷开空调平均也能到400多KM。当然这是我大概估计的，因为对于这些我基本不会考虑太多，车子有电，我就放心了。
续航
        
            
            
        
        5,前几天大冬天的零上五六度的样子，有一次清零各项小计后，关了空调，市区不怎么堵车的情况下，我居然开出了11.5的电耗。这妥妥的要超过NEDC标称里程了啊。
续航
        
            
            
        
        5,车的续航里程说是500公里，我从满电跑到22%，跑了360公里，电耗还不是很高，
续航
        
            
            
        
        5,几何A耗电还是比较小的，我买车到现在充电频率来看，差不多一个礼拜充电一次。,续航差不多能达到买车时候销售人员说的410公里，没有虚报续航公里数。
续航
        
            
            
        
        5,电耗控制的很好，这跟这车的风阻，质量等有很大关系。这车的轮胎宽度是195的，之前对这个胎宽比较纠结，后来实际使用中，看到电耗这么低也就释然了。夏天基本上全程空调，市区正常开电耗基本在15个上下。春秋天不开空调的情况下基本在12上下。
续航
        
            
            
        
        4,电耗还是比较准确的，我用经济模式比较多，但开运动模式电耗就比较高了，不要急刹车急加速的还是比较好的。
续航
        
            
            
        
        4,电耗上的表现很合理，不过410KM的续航上我是没有跑到过，一般正常情况下370KM很稳。,充电我一般都是用的快充，充电的速度也是很完美的，30分钟充电P是没有问题的，这个亲自实测。
续航
        
            
            
        
        3,最满意的地方，我一般都节能模式（以前开ct的时候养成的驾驶习惯），动能回收高，城市里开车都不用踩刹车，习惯以后真的很好用，家里装了充电桩，晚上预约充电，谷电三毛一度，真心便宜
续航
        
            
            
        
        4,还能接受，正常三百多公里左右。我就没跑到过官方宣传的410公里
续航
        
            
            
        
        5,电耗表现优秀，续航与宣传的一致，从秦皇岛到北京昌平330公里，耗电80%，满电到达后剩73公里续航。
续航
        
            
            
        
        4,夏季差不多12.5吧，秋季也就12个多，天冷了就超13啦，高速120时速，也得14.5以上吧,快充三十多分钟吧到百分之八九十,听说是1000次充电，也没去证实过，反正有终身质保，只要不过户就行
续航
        
            
            
        
        3,之前看宣传说这个车风阻很小，续航不打折，买车的时候感觉410版本的可以开到450，实际开下来正常在380左右，也算中规中矩
续航
        
            
            
        
        5,买车之前其实最担心的就是电耗这块，当时也是比较纠结怎么办，不过最后还是买了，通过自己这段时间的感受，结果还是比较满意，虽然和实际有些出入，总体表现还是不错的，能够满足日常家用和上下班。
续航
        
            
            
        
        5,电耗满意，充电对比过其他型号的电动汽车，续航确实要强一些。暖风费电，冬天电耗确实顶不住
续航
        
            
            
        
        5,平时上下班开车，路况平稳，耗电量低，下坡路动能回收，在一定条件下，动能转换为电能，充电，
外观
        
            
            
        
        5,很炫酷的一辆车，车身线条啊，造型啊，车灯啊，看上去都很酷。
外观
        
            
            
        
        4,外观也是很喜欢的，一点点耐看，特别前脸还有日间行车灯好看
外观
        
            
            
        
        4,几何A外观才用封闭式的前脸，风阻好像也是做到了最低。网约车也需要好看的外观的哇
外观
        
            
            
        
        4,外观方面，几何Apro给评个中规中矩吧，虽然不难看，但这个外观从刚上市一直用到现在，几何厂家也是可以考虑改改了
外观
        
            
            
        
        4,车子的外观线条我还是比较满意的。4米7的一个车身尺寸，外观是相当大气。车头要低一点，车位高一点，有一种蓄势待发的感觉。,车身的一个助攻的话呢，我感觉就是车子的缝隙处理的是比较好的。门与门之间的那种缝隙是比较均匀。,尾部是一个溜背式的一个造型。在高速行驶的时候，可以有效的降低风阻
外观
        
            
            
        
        5,其实一开始看车买车的时候，最吸引我的就是几何A的灯，一眼就看上了，本来就是年轻人，就喜欢这种酷炫的感觉，腰线也非常合理，让人眼前一亮的感觉
外观
        
            
            
        
        5,我喜欢这款严谨蓝，在现实当中看这款车漆与网上看的图片还是没有太大差距的，现实当中看起来非常活力，也不像看久就腻的正常蓝色,门把手是隐藏式 能让车身的风阻系数更低，而且美观，能让车身更加协调,尾灯设计方面也符合我的审美，我并不需要花里胡俏的设计，能过眼就好 哈哈哈
外观
        
            
            
        
        5,前脸方面，沿用封闭式进气格栅设计，很好表明了几何A新能源车型的定位。另外造型犀利的大灯组合，外侧还加入了个性化的熏黑效果，更好凸显出很强的运动气息。至于车尾布局，几何A的造型比较饱满圆润，看起来有着十足的立体感。并且对称造型的熏黑尾灯组合，点亮后有着十分精致炫酷的灯光效果，搭配运动范满满的纯黑下包围，颇有一种性能车的既视感。不得不说，几何A之所以能够受到年轻人的追捧，和自身高颜值的外观设计有着很大的关系。再看车身侧面，前长后短的整体布局，搭配凌厉的腰线设计以及悬浮式车顶，无疑给人很强的视觉冲击力。再加上低风阻样式的17英寸铝合金轮圈，也成为了侧面设计的点睛之笔，很是契合年轻消费者的审美诉求。
外观
        
            
            
        
        4,外观都是很符合我的审美的，不然也不会选择这辆车，不好的就是车漆不太行，经常去修的话我怕整体外观的观赏性。
外观
        
            
            
        
        5,外观也符合我审美，没有那么多菱角 也没有太过圆润，刚刚好，而且转向灯也是LED 高级感一下子就上来了,四个门隐藏式门把手 科技感一下上来了，而且还能降低风阻系数
外观
        
            
            
        
        5,几何A外观才用封闭式的前脸，风阻好像也是做到了最低。网约车么晚上也是开的比较多的，晚上也是生意最好的时候，几何A也是我看其他车型对比下来，采用了LED的一款车型，也大大增强了晚上驾驶的一个安全性，不像有些车型，现在还在采用老式的卤素大灯，
外观
        
            
            
        
        4,车长4752mm车宽1804mm轴距2700mm,动感而又流畅的线条设计，溜背式尾部，整体前呼后应，符合我这个乡下人的审美。隐藏式门把手还带防夹功能，这个很人性化。
外观
        
            
            
        
        5,外观是非常好看的，看起来非常的秀气，看起来也比较灵动，而且大灯的照射距离比较远，大灯看起来炯炯有神的，外观的小细节处理的也是非常的到位，车门的缝隙都非常的均匀，钣金的质量也很不错，漆面非常的有光泽，有亮度。
续航
        
            
            
        
        5,夏季续航确实感人，最多430KM，还是很厉害的。但是冬天就可怜了，390km，得使使劲，加把油了，有出远门的打算的话，就一定要注意续航方面，提前找好充电的地方。
续航
        
            
            
        
        5,当初买车的时候就没有考虑油车，因为平常也就是在市区上下班开开，在接送一下小孩，也跑不了多快的速度，纯电的车算下来会更节省一点。开了一段时间之后发现它电量消耗很慢，而且还支持快充，很快就能充很多的电，这样的话也不用再担心车辆没电没法开的问题。
外观
        
            
            
        
        5,车子从侧面看，车顶部到车尾的线条有下降的趋势，这种设计让车子运动感十足，再搭配上大型的轮毂，让整个车身看过去非常有气场。
外观
        
            
            
        
        4,跑网约车接不同的人，这个隐藏式门把手有点鸡肋，真的有人不会开门啊！其他都还好吧，外观也是我喜欢的类型，白色也是我喜欢的颜色。
外观
        
            
            
        
        5,非常的有设计感，特别是前脸，车灯有点像恶魔的眼睛，很犀利，灯光效果也是不错的，非常的亮，夜间出行更加安全。
外观
        
            
            
        
        4,外观就那样吧，我不是颜值控，我觉得相对于颜值来说还是续航更实在一些，因为我之前开ev160被扔在马路上好几次。
外观
        
            
            
        
        4,外观这一块没有太注重，不过封闭式的前脸，配上LED日间行车灯，隐藏式门把手还是很给力的，看着有点像超跑
外观
        
            
            
        
        5,外观的线条感很强，不是特别呆板的出租车样子，车身也是很长，很显大气。
外观
        
            
            
        
        5,喜欢门的设计，有隐藏式门把手，颜色非常喜欢，车头形状颜色我很中意
外观
        
            
            
        
        4,外观方面还是比较普通，还是像传统的吉利外观，不过这个门把手我还是蛮喜欢的
外观
        
            
            
        
        5,外观线条还是可以，偏硬朗，辨识度还是高的，还配有隐藏式门把手.灯光是远近灯都是LED.并且后视镜还自带加热功能，广东沿海地区，雨季特别多，大雨开过车的人才会知道这个功能的重要性。
外观
        
            
            
        
        5,跟外观线条是我看，反正我个人喜欢他这个溜背，因为很多车型都达不到这种，这是我个人喜欢的
外观
        
            
            
        
        5,外观就是我喜欢的白色普通私家车外观，亮点不多，普普通通就挺好，不浮夸，不张扬，普通老百姓家用营运到车子
外观
        
            
            
        
        5,外观很漂亮，前脸看上去很大气，视觉效果非常好。尤其是大灯组，更是熠熠生辉。车尾设计也是非常有创意的。
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        5,外观的话是很时尚大气的 车身做工我也很满意
外观
        
            
            
        
        4,外观好看，毕竟等了三个月的蓝色，骚气十足。,好看，犀利霸气。,流畅好看。
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        5,别的不说，这个车的外观设计很简洁，自己洗车容易多了
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        5,外观确实非常的一般了，我个人感觉有点丑了
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        5,外观大气，漂亮，低调奢华有内涵！！！！！
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        3,
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        4,中规中矩吧！没有特别大的亮点，或者我不是喜欢太过于高调吧
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        1,丑到极致的前脸本来往下凹就够小气了，车灯角还往上翘忍无可忍，屁股还是假的贯穿尾灯…
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        4,车身外观我给4.5分，觉得前脸还能做得更加好看，其实跟帝豪GL差不多
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        4,外观很大气，车身做工也很细节，细节很走线那些都很OK。外观的整体很简单运动，很适合现在的年轻人开。
外观
        
            
            
        
        5,外观的线条感挺不错饿，而且它的车漆厚厚的，还有车子的LED灯不错。
续航
        
            
            
        
        4,这辆车整体来说电耗还是非常低的，但是夏天太热了，开空调的话就会非常耗电，所以耗电这方面就要看情况而定。
续航
        
            
            
        
        5,仪表盘显示的电耗是14.5kwh，换算下来跑1公里连一毛钱都不用。我同事的卡罗拉也算是省油神车了，但每公里油钱要去到5~6毛，他跑1公里我能跑五六公里，很划得来。
续航
        
            
            
        
        5,在城市开开电充满可以开400多公里路，充一次40元可以开好多天
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        5,整个车身的外观的话，我反正车身的线条走的是非常的好看，就包括它整个车身流线型的设计，这个车风阻才0.237，比市面上很多车型风阻都要低很多，这款车所以说从它的设计方面出来的话都还是很喜欢这这款车了
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        5,几何APro的前脸设计是封闭式的，这样风阻做到了最低，然后就是犀利的大灯够帅气的，尤其是夜间开车的时候，觉得很踏实，采用了LED的设计，这样比卤素的大灯强太多了，腰身是流畅的运动线条，整体看着很时髦有气势，不大不小的车子对我来说是刚刚好，停车好找地方。
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        5,外观是非常漂亮的，看起来非常的舒服，每个角度设计的都非常的有时尚感，看起来非常的流畅，线条比较简单，尾部的设计非常的饱满，而且灯光的效果也比较好，照射的距离非常的远，离地间隙表现也是可以的。
外观
        
            
            
        
        5,我挺喜欢几何A的外观设计的，我觉得它的外观设计的小巧玲珑，很符合我的审美要求，比较符合我的审美，而且白色看着也挺精致的，做工也很耐心，车子整体选用的材质也好看，我觉得真的是麻雀虽小，五脏俱全，特别喜欢
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        5,外观就不用多说了吧，买它也是相中了它的外观，不会说外观太死板，特别喜欢它的车头设计，整体设计很简约大气，颜值又高辨识度也很高。车子还有隐藏门把手。
续航
        
            
            
        
        5,我都是在市区上下班驾驶，或者周末市区周边一日游驾驶，电耗也很稳定基本控制在15个电，感觉充电比加油省时省力，几何A小区内就能充电，要是加油还要跑到加油站，附近要是没有加油站还要跑好远，所以还是电车好。
续航
        
            
            
        
        5,按照现在的油价，就算是再省油的燃油车，我估计每公里的成本也要三毛钱四毛钱了。但是我这台几何A，因为它是电动车，所以每公里的成本也就是一毛钱左右，这样一算它作为电动车，成本上感觉还是非常划算的。这一方面也挺好。
外观
        
            
            
        
        5,外观方面简单大气，我没有什么太大的要求。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的造型方面是非常不错的，外观设计非常的简约大方，不会有那种花里胡哨的感觉，不知道大家喜不喜欢，这个车头的设计我感觉还是很有特点的，年轻时尚化的感觉呀，非常的符合我的审美。
外观
        
            
            
        
        5,
外观
        
            
            
        
        5,外观设计上感觉像帝豪，整体中规中矩不算好看也能接受，跑网约车不太在乎外观。
外观
        
            
            
        
        5,车型外观主打流线型，前脸帅气十足，隐藏式门把手降低风阻，LED大灯很亮，总之是我喜欢的样子。
外观
        
            
            
        
        5,外观很漂亮大气，也不是特别凸显个性化，比较符合我和家里人的审美
外观
        
            
            
        
        4,萝卜青菜各有所爱，反正几何A的外观是深得我心了，尤其是600续航的这个双色车身加分不少啊，我觉得是比纯色车身涨了好几个档次的。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观实际还有点点小商务的质感，这种就拉升了几何A外观的档次。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常好看！是那种耐看型的，辨识度非常高。
外观
        
            
            
        
        5,前脸是属于比较圆润的设计，看着这外观确实蛮新奇的，款式新颖时尚，有一大部分是冲着这车的颜值去的
外观
        
            
            
        
        5,几何A的设计比较主流吧，虽然没有特别个性的造型，但是看起来很稳重。
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来效果很不错、很年轻，D柱也进行了溜背的设计，有一种轿跑车的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,整体的车身线条很流畅，并且两侧的LED大灯在日间行驶的时候也很瞩目。
外观
        
            
            
        
        5,外观我全家一认为几何A很好看，用了比较符合电动车的外观设计。还是很有辨识度的。
外观
        
            
            
        
        4,一开始看网上照片的时候并没有特别惊艳，看到实车以后我的天呐稳稳戳中我的心巴，简约又时尚
续航
        
            
            
        
        4,续航可以，开空调的情况下满电能跑400公里左右，续航实打实的。
续航
        
            
            
        
        5,相比于其它价位差不多的新能源车，几何A电耗算是比较低的那种了，续航也很给力，和官方数据差距不大。
续航
        
            
            
        
        5,开空调电耗高一点挺正常的吧，等过段时间天气凉快了再看看电耗和续航情况，目前来说还算满意。
续航
        
            
            
        
        5,耗电低，而且也就上下班的路程，充一次电，我基本能行驶个两周左右，绝对给力啊。
续航
        
            
            
        
        5,工作日每天开车上下班，感觉都没怎么耗电，续航这方面确实给力！
续航
        
            
            
        
        5,电耗挺给力的，充满电能跑好久，而且现在纯电车充电又方便，快充速度也挺快的，续航里程绝对的佼佼者，我很满意。
续航
        
            
            
        
        5,续航的话，我感觉还挺不错的，反正挺耐用，正常开车电耗不高，比较节能。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不高，感觉挺给力的，只管放心大胆的开就行，不需要担心没电。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的续航电耗出行成本这没的说，续航560km ,电耗14 不稳定因为车多或者激进驾驶电耗都不一样，一毛多钱一公里，我感觉没什么成本啊。
续航
        
            
            
        
        5,电耗目前稳定在14.5个电，不过高速驾驶电耗确实掉的有点块，还好我平时都是在市区开，很少超过80km很少上高速。
续航
        
            
            
        
        5,600KM的续航，整体也能跑到550左右，对于这个续航我也是非常满意的！
续航
        
            
            
        
        5,续航能力可以达到五百多公里，电耗本身就很省钱了，我以为市区路况不好要达到16以上，没想到连15都不到，我很满意。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不算高也不算很低，中等水平吧，续航也不算很长，但是也够用了。
续航
        
            
            
        
        5,当初买纯电的车就是考虑它比较省钱，这个车真的是很省，充满电的情况差不多能跑一个多星期，我身边的同事都很羡慕。
续航
        
            
            
        
        5,电耗虽然还没达到官方宣传的电耗，但是14个电耗我已经很满意了，而且续航很扎实充电也很方便。
续航
        
            
            
        
        5,我自己用车的话也是觉得电耗非常不错的了，而且续航里程上也并没有打很大的折扣
续航
        
            
            
        
        5,电耗也不高，这款430km续航基本能开一个星期左右，这个续航也够用了，屏是上下班也就50公里，偶尔还能跑跑网约车很稳。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不快，挺抗用的，主要这续航也给力啊，有时候电不够了，直接趁着中午吃饭的时间快充一下就行，充电快的很。
续航
        
            
            
        
        5,这款车电耗不是很高，尤其是夏天17kwh左右吧，只知道实际续航差不太多
续航
        
            
            
        
        5,我是能够接受这个耗电的程度不会特别的高吧，然后现在对我来说还是节约了一大笔钱吧，我自己是很喜欢。
续航
        
            
            
        
        5,耗电量在这个季节基本上和官方标定差不太多，满电的续航里程也在400左右。
续航
        
            
            
        
        5,耗电快慢也没啥太大的感觉，主要是续航里程比较的长，所以充一次电感觉能开挺久的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不是很高，大部分市区也比较省电，目前实际续航在500以上，还是比较满意的
续航
        
            
            
        
        5,这辆几何A买了还不到一个月，就充过两次次电，电耗比预期要低不少，挺耐用的。
续航
        
            
            
        
        4,耗电不快，主要是续航里程感觉稍微有点短了点，反正开着上下班的话差不多一个周充一次吧。
续航
        
            
            
        
        5,现在天气越来越热，开着空调的时候耗电可能快一点，不过整体来说也可以了，充满电还挺耐用的。
续航
        
            
            
        
        5,续航已经很优秀了，跟官方数据相差没有那么多，感觉很实诚。
续航
        
            
            
        
        5,自从现在开上电车以后，对油耗的车就没有太大的兴趣了，毕竟跟油比起来，电耗根本就不起眼，现在充满电也就十几块钱，都能跑400多公里，以前开车出门拘谨，现在天天开车出门。
续航
        
            
            
        
        5,能耗的成本还是比油耗的，这款车支持快充，一个小时左右就能充好电，非常便捷，再加上续航430公里，续航表现也不错。
续航
        
            
            
        
        5,这台车的能耗方面，我实测下来430KM平均也可以跑到370KM左右，最高一次跑到了380，还是非常不错的。
续航
        
            
            
        
        5,续航我这个是430公里的，平时基本上就是上下班为主，这个续航完全是足够了的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗14.8kwh，目前为止天不是很热，空调开的不是很多，估计到三伏天，一上车就要开空调的话，电耗就会上涨不少了。
续航
        
            
            
        
        5,正常驾驶模式，在城区开基本就是15kwh，跑高速会高很多，要19~20kwh。看来电动车还是适合代步用，跑长途还得油车。
续航
        
            
            
        
        5,电车的一个优势就是完全不耗油，大大节约了开车时的成本，而且几何A电耗特别低，在省电这方面做的很好，出门在外更加放心了。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗一点也不高，百公里平均电耗14.5千瓦时左右，买回来才充了一次电。
续航
        
            
            
        
        5,电耗的表现还好，不够也没在意，毕竟比油便宜的不是一星半点，而且在续航上可以行驶400多公里，所以跑长途也是没有问题的。
外观
        
            
            
        
        5,外观不算太出彩吧，反正我挺喜欢的，有种科技感，线条好看
外观
        
            
            
        
        4,前脸用的是封闭式前脸，喜欢他的LeD大灯，隐藏式门把手。
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，车身做工很细节，腰线看上去非常ok
外观
        
            
            
        
        5,外观见仁见智，但我感觉这个外观还是蛮好看的
外观
        
            
            
        
        4,小A这车就是外观普通了点，开在马路上时候的辨识度不够高，缺少一些惊艳的元素，让我有些小小的失望。
外观
        
            
            
        
        4,唯一美中不足的一点就是它的外观设计略显普通，在现在的国产车中并不出彩，没有太多能够让我有记忆的点。
外观
        
            
            
        
        5,整体车身线条感的设计比较符合现在年轻人的审美，溜背式的造型给人一种运动风，拼色设计让人眼前一亮，前脸的造型和尾部贯穿式连接尾灯的造型椰让整体辨识度更高。
外观
        
            
            
        
        5,这个车子的外观还行，属于是比较耐看的那一种，而且我感觉网约车基本都长得差不多，没有什么太大的不一样的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观在我看来其实并不算十分突出，或者说还是比较普通的一个设计，不是非常的抢眼，但也并不难看，侧面看比较动感，有一丢丢运动车型的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,这台车子的外观中规中矩吧，并没有那一种非常漂亮的感觉，当然了也不丑，我买车的时候主要看的还是这台车了一个续航，外观设计方面，只要不是太丑都可以接受。
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观我觉得还是设计的挺不错的，远远地看到这个车就有一种向前冲俯冲的姿态，感觉上就是活力十足的一款车，实际上它的动力也确实大。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观让人感觉相当得有动感，尤其是车头灯组的设计，让这个车看上去就非常有动力感，整车的流线型相当的不错。
外观
        
            
            
        
        5,几何A的外观无疑是很好看的，属于酷炫的类型，前脸设计的很清爽凌厉，车标跟前脸设计的融合率很高，侧面造型饱满，尾部的设计也很特别，总的来说是一辆回头率挺高的车。
外观
        
            
            
        
        5,外观比较符合我的审美观，没有那么多的棱角，也不是那种圆润的设计，刚刚好。而且LED转向灯的那种设计，高级感一下就上来了。
外观
        
            
            
        
        5,这个外观我还是比较喜欢的，这就个人喜好乐，我比较喜欢这种造型的车，有点战斗风格，但是又不是非常凶狠的样子。
外观
        
            
            
        
        5,外观好不好看就全看个人喜欢了，我个人比较喜欢这种造型的车子。这个大灯看起来就感觉特别犀利，很有运动感。
续航
        
            
            
        
        5,电耗城市我开都是在百公里13°电，我真不知道群里面那些10 11是咋开出来的… 高速还没试，月底回老家试一下
续航
        
            
            
        
        5,几何A这个车总体来说电耗和官方标的都差不多，我这边基本就是一半市区一半高速现在跑了7000公里，综合电耗13.9KM-h/100KM
续航
        
            
            
        
        5,相对来说三电兼容性很好，风阻在同级别里仅次于特漂亮，夏季100%、冬季80%..
续航
        
            
            
        
        5,经历过冬天发现温度对于续航里程影响还是比较大的，并且因为开暖风的原因也会缩短续航里程，但是也是在可以接收的程度内，平时2周充一次电，但是冬天比较冷的情况下可能就要10天就要充电了，因为有赠送的充电桩，充电也是很方便的，所以影响不大
续航
        
            
            
        
        5,之前冬天的续航里程的确稍短一点，但也没有很夸张，最近都将近400公里了，这辆车用电确实挺省的，现在的平均电耗是13.6kwh/100km。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我开的比较慢，目前综合电耗13.5，算是比较低吧，充电跟官方介绍的一样，快充半小时，慢充6小时左右，并且续航精准，目前的天气，一比一下电，能做到这样非常不错了，买电车，续航还是第一位。其次就是有预约充电功能，非常好用，可以趁着半夜电价便宜的时候充电。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不要暴力驾驶的话，感觉符合心理预期；而且开空调感觉电耗没有特别夸张，基本上每百公里的能耗都在15内
续航
        
            
            
        
        5,一般来说，在冬天的电耗比较高能够达到20度，到了这个季节基本上就好多了，主要是因为不需要开暖风了，因为开暖风是比较费电的。,在这个季节用车的情况下，根据自己的路况不同，大概就是10度到12度百公里左右。有着一个非常不错的续航表现，完全能够达到400公里。
续航
        
            
            
        
        5,几何A最好的一个表现就是表现可续航里程与实际的可续航里程基本上吻合，这是让我感受不错的一点能够很精准的判断是否充电。基本来看都能达到官方给到一个续航标准,冬天用车的情况下开暖风会对电耗有所增加，也直接会影响到自己的一个续航表现，基本上就是300公里的一个续航了
续航
        
            
            
        
        5,百公里平均电耗仅需12/kmh 特别省。我大概算了一下一公里成本基本就是不到1毛钱的费用。
续航
        
            
            
        
        5,一入电车深似海，从此油车是路人。自从开上电车以后，就不关注油耗了，毕竟比起油价，电费只是“小喽喽”，充满电只需要20-30块钱，能跑350公里左右，我一般情况剩余80公里就要补电了，没比要给自己搞得那么紧张，反正一公里只要6分钱，现在出门都是开车了。
续航
        
            
            
        
        5,目前我的百公里电耗是14度，开车属于那种小暴力型，在红绿灯起步的时候我比较喜欢稍微踩油门，对于这样的电耗完全符合我心中预期。
续航
        
            
            
        
        4,冬天我开出21的电耗，现在天气好25℃，开出11.8，感觉就舒服了
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面是没有认真试过，但是觉得应该还可以吧，开空调的情况下跑个500不是什么难事。但是觉得在高速上跑的话，电耗的非常快。所以提醒开高速的车友小伙伴们，要注意自己的电量，以免电量不足哈。
续航
        
            
            
        
        5,最省电是70-80码。我基本不跑长途，最远的一次也就来回200公里。家里有充电桩，没使用过快充。对于我来说充电很方便使用很方便。冬季续航气温5度左右下中雨空调27度市区续航打5-6折高速路100-110码左右空调27度暖风跑200公里耗电300续航。气温在10度以上不开空调跑市区和二级路基本能1比1，跑高速120码不开空调打7-8折。经济模式跑70-80公里能大于600公里。标准模式跑可以1比1。按这样估算夏天开空调20度电耗应该是打9折。
续航
        
            
            
        
        5,充电我都是用的家用充电桩，所以不大清楚充电时间，去年的电费清单，尴尬的250
续航
        
            
            
        
        5,在城市道路行驶要比高速行驶续航里程是表现得比较好的，我选择的是600公里的高续航版，实际用车感觉到几何A的续航还是比较精准的，日常的使用几乎不会产生续航的焦虑。,夏季的续航表现更好，能够接近官方标注的续航里程。,冬季的续航表现会有一些缩水，并不是太过明显，能够满足家用的需求。,几何A支持快慢两种不同的充电模式，在快充模式下，一个小时左右的时间可以充电到80%，还有厂家赠送的一个慢充充电线，适合家庭充电。
续航
        
            
            
        
        5,从目前的用车情况来看，几何A的续航表现是较为精准的，尤其是在市区行驶表现的更加的出色一些。在夏季持续开启空调的情况下，能够达到官方标注的续航里程，即使在冬季较为寒冷的天气，续航的表现并没有太多的缩减，能够满足家用的需求。
续航
        
            
            
        
        5,现在正好是冬天的用车，电耗略微高一些基本保持在15多点百公里左右。在夏天使用的情况下，相信还有着更加理想的表现。也不会影响到太多的徐孔表现，主要是开暖风比较费电些。,表现的续航还是较为精准的，能够很好地判断充电的时机
续航
        
            
            
        
        5,我在开车的时候踩踏板还是比较猛一些的，一会加速，一会急刹车，电话表现在十五六千瓦每百公里。如果能够做到一个心平气和的开车，它的电耗表现的比较理想，把速度控制到最好。,在快充的情况下，一般需要一个小时左右，没有使用过慢充，感觉还是快充比较方便一些
续航
        
            
            
        
        5,在这个季节电耗相应会高一些，主要是开暖风造成的吧，在用车中我也不会刻意的去减少暖房的使用，对我来说，车就是用来服务的，怎么舒适怎么来。
续航
        
            
            
        
        4,我跑的比较少，但是冬季续航还是可以说一下的，气温0度左右，高速115KM，6折到5折，国道7折，市区看路况7折一下。我是A600，第一次充满电跑了380。电耗如图。
续航
        
            
            
        
        5,说实话这个我不是很在意，家里电价是峰谷电价，晚上10点以后3毛，一般每隔2-3天我下班就直接插上不管了，电耗倒不是很关注
续航
        
            
            
        
        5,我的电耗比别人稍微高那么一点，因为我喜欢加速超越别人。
在高速公路上，我喜欢用定速巡航。基本上在限速范围内，限速100的话就跑100，限速120的话就跑115。高速上的平均电耗是14.5度，（坐标广东深圳。）实际里程就是就是续航打个8折左右。
续航
        
            
            
        
        5,几何的电耗续航就不用过多表扬了哈，大家在多次比赛中都有目共睹。这也是我选择几何的一个很重要的原因，实际我使用下来表现也非常好，就是开高速的话，差距就比较大。这也是新能源车的共同问题。但是600的续航也够我日常生活使用了，非常满意。
续航
        
            
            
        
        5,我的驾驶环境主要是短途、城镇为主，所以电耗一直降不下来，一直在17左右。不过我可以在自家的车库里充电，充电后可以开一周甚至更长时间，所以也不计较。
续航
        
            
            
        
        4,上面提到了，看了测评评价很高，实际高速和城市驾驶能耗没达到预期，市内13.5左右，高速18，左右
续航
        
            
            
        
        5,续航很扎实，全程空调，满电跑完也就缩减几十公里
续航
        
            
            
        
        5,电耗其实和油耗一样，比较看个人的开车习惯，我属于开车比较激进的，经常会体验下推背感，急加速下，而且电车的好处就是只要人在车内，就可以一直开着空调，不必像油车那样担心油耗、担心长时间怠速增加积炭等问题，无非就是消耗一些电罢了。目前开了1155公里，综合电耗15.5左右，比较满意。,视频是在充电站进行快充，期间日行灯会根据电量来显示进程，电量从30%-80%一般需要36分钟。慢充的话基本一小时能冲10%左右。
续航
        
            
            
        
        5,平均电耗14Kwh上下浮动，我平常没有太关注这一块，反正续航里程都足够用了，而且它的充电速度不慢，如果有快充，40分钟就能够完成20%~80%的充电，可以跑300多公里，长途出行完全足够。用电相比于用油在使用成本方面能节省很多，尤其是在市区里面经常遇到拥堵的情况下，很经济。
续航
        
            
            
        
        5,续航不用多说属于同价位最优，各媒体和车友都实测过同级别绝对良心，老A除了冬天续航吃紧其他都还好，所以A.PRO特意加装了热泵空调系统，希望能成功抵御北方的冬天，同时新款的600公里续航也完全解除了里程焦虑，车子平时在单位免费充电，没啥成本所以驾驶风格稍微偏激进暴力，这辆APRO在使用中回收ECO模式行驶了1000公里后，夏天空调表显平均电耗在15-16之间，运动模式几乎不开的，对比老A夏天13-14电耗有所增加，估计和电机功率增大有关，Apro续航只能说相对真实吧。
续航
        
            
            
        
        5,几何汽车电耗说第二，没人敢说第一。我实际测试下来，最多能跑到650km，路况为杭州城区道路。电耗控制是相当的优秀。看下图，基本上我平时开都在11以内。基本上是30km的电能跑35km。高速的续航也是非常的优秀。全程120码的时速续航大概在500km左右。放眼整个电车界，这个续航水平，简直是稳坐老大哥的宝座。就和几何ap宣传的一样，真续航是开出来的。
续航
        
            
            
        
        5,四五跑一圈平均百公里电耗9度，正常一般都在13以上，电耗极低
续航
        
            
            
        
        5,我主要都是在一些城镇道路行驶 600公里的续航里程绝对足足的够用 电耗很低 我开出的表显12.1KW.H100km 整体使用成本很低
外观
        
            
            
        
        4,外观采用旧版汽油版的帝豪，属于经典耐看款，但少2个雾灯，侧面跟屁股很好看
外观
        
            
            
        
        5,在店里一眼就看中了，回家又带老婆过来看，没想到我老婆也喜欢，真是太好了
外观
        
            
            
        
        5,外观也是挺好看的，萝卜青菜，各有所爱。，我是比较喜欢。一看就是吉利的车
外观
        
            
            
        
        5,外观嘛喜欢的人越看越喜欢，不喜欢的一眼都不想看
续航
        
            
            
        
        5,不能说是油耗，应该是能耗。还是很给力的，一般来说百公里也才13 kwh。用完只有，晚上充电就可以了。
续航
        
            
            
        
        5,在同级别的新能源车中，几何A的能耗表现力还是不错的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗是一点也不高，我对纯电的车子其实了解不多的，我也不知道真正的节约需要多少电，不过对比我之前使用燃油车子来说纯电的车子出行成本低很多，也更加环保了。
续航
        
            
            
        
        5,相对而言电耗非常低，续航特别不错，大大降低了开车成本。
续航
        
            
            
        
        5,电耗还可以，我目前的电耗也就13千瓦时左右，反正市区代步的话半个月左右才充一次电都没啥问题的。
续航
        
            
            
        
        5,430公里续航，其实目前位置我都没跑到那么远过，不过按照仪表盘显示的，400公里完全没有问题。
续航
        
            
            
        
        5,18.8kWh/百公里的电耗确实不高了，日常使用起来感觉这个电耗是比较舒服的，平时使用车子大多数都是家用情况多的，在日常家用来说比较合适了。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我的现在是15.9左右了，相对来说还是很划算的，用电起来后期也不担心车子的使用情况了，而且充电现在也是很方便的，哪里基本都是有配置充电桩的。
续航
        
            
            
        
        2,几何A现在的电耗是百公里大致18千瓦时左右，电耗到还好，就是电池感觉有些跑电，尤其冬天时候，很影响续航里程，冬天实际续航能力有很大下降。
续航
        
            
            
        
        5,13.5kWh/100km的电耗我觉得算是很低了，很多电车的电耗比这个要高很多，我平时开车上下班的时候，车子是非常省电的。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗一般会比较低，如果平时稍微注意一点自己的驾车习惯，相信电耗和续航肯定会让你满意，电耗方面我是很放心的。
续航
        
            
            
        
        2,其实几何A这车要是从仪表盘上看电耗的话，百公里大致16-19这个范围，就还可以，但是！天冷的时候，那电池真心就不给力，衰弱的很明显，让续航里程下降很多。
续航
        
            
            
        
        5,目前百公里的电耗在16.6左右，续航能力很好，我也不知道这个高还是不高，反正充电一次才花70~80元，使用很好，成本低。
续航
        
            
            
        
        2,电耗要说使用费用上还是挺省钱的,平时就16左右，但冬天就有些掉链子了，电量掉的比较快，续航能力也是明显消减。
续航
        
            
            
        
        5,目前跑过长途，车子的真实续航大概在580公里左右，还挺喜欢的！另外车子的综合平均电耗在12.8kwh/100km，还挺经济的！
续航
        
            
            
        
        5,电耗也就是冬天和夏天多一点，平时不用开空调的时候，电耗也就是13.6kw左右吧，算是不高不低的一个成绩。
续航
        
            
            
        
        5,续航完全够用，而且快充的速度也是比较快的，一般我基本上不用在外面充电，毕竟都是中短途用车，家里充电桩充满之后完全够用，目前的平均电耗就在15kwh/100km左右。
续航
        
            
            
        
        5,驾驶习惯不同，路况不同，所以每个人都电耗高低都不一样。我个人建议大家买车之前也看看别人的电耗，然后要根据自己的情况去判断。不要上来就问电耗多少，续航多少。我的电耗就不高，但是这个我觉得和我自己的驾驶习惯有关，我不太喜欢大脚加速，开车比较温柔。
续航
        
            
            
        
        5,几何A的电耗非常给力，感觉如果只是在市区内开车的话，好久都不需要充电！
续航
        
            
            
        
        5,几何A的续航能力我觉得还是很不错的。现在日常的市区行驶的话几何A的电耗是13个点左右，这样的电耗表现在新能源来说已经是非常的不错了。
续航
        
            
            
        
        5,续航实在是太棒了，平常的驾车过程中，能耗很低，每次充满电量，感觉可以开车很久！
续航
        
            
            
        
        5,相比于燃油车，电动车的经济优势还是很明显的，这款几何A的电耗更是比较出色，并且其续航能力也是很突出的。
续航
        
            
            
        
        5,现在天气比较暖和，续航也有提升，实际续航完成够用，关键是用车成本很低，目前的平均电耗是15.8kwh/100km。
续航
        
            
            
        
        5,算了一下，这台几何A的百公里电耗在13度电左右。作为家用车，它的使用成本还是非常低的。
续航
        
            
            
        
        5,续航方面我真是很满意了，现在天气还有点儿凉，续航能达到550km，比我想象的好很多。
续航
        
            
            
        
        5,续航里程不错，有400多公里的能力，就算是跑长途也可以使用，上下班那就更加合适了，我觉得实用性非常好。
续航
        
            
            
        
        5,开了这段时间这个电耗是比我预期的低，续航也不错。
