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首先说一下用车需求:老婆怀孕了，坐私家车去遵义检查的时候，上车一会儿就特别不舒服，下车就开始吐，特别心痛，所以需要一辆车，方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款，和媳妇商量下来留3万给宝宝，而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁，也就是4年(要上幼儿园)，每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝，同时也要保证我们生活水平不下降)。好了，开始选车！

【购车经历】
因为已经确定了首付金额和贷款最大额度，且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车，我知道这个价格有很多选择，因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看，配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之，我在选车第二天打开App有一篇说univ，我才关注到这个车，看了下配置，再和媳妇探讨了下，确定去试驾这车。
在一次产检过后，准备去试驾，到4S看到实车之后，我和媳妇都被外观吸引了，打开车门看内饰的时候:好家伙，标志是吧！我觉得还行，媳妇倒是被这内饰吸引了，特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。

【驾驶感受】
Eco给油有延迟，智能模式我觉得并不是很智能的感觉，所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错，当时没敢使劲踩，提速飞快，看着四千多的转速确实小开心了一下，媳妇也惊讶了，问我:这就是你说的推背感吗？总体下来，换挡真的根平顺，提车之后三个月非常非常得平顺，但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡，我也不懂)
噪音试驾的时候光说话去了，没注意，后来开车上高速，没放歌，胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨！再后来上高速，杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来，用这个胎，有这个噪音，将就了。
空间方面，我身高1.81，140斤，调整好坐姿，很舒服，不影响开车。后排感觉紧促了些，高的人不能坐中间和我后面，如果是长途等于受罪。


试驾结束，谈价格，第一轮15.7，当时就觉得你这是把我当猪宰是吧，直接扭头就走，被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5，我觉得还是高，媳妇也说了高了，对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题，因为两边爸妈都有车，且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了，于是空间这问题我们接受了，只是觉得价格确实太贵了。
有一个插曲:到家之后，我爸喊我们过去吃饭，我就说了我们买车的事他老人家，依然是熟悉的话语:为什么卖国产，合资车不好吗？帕萨特，迈腾又大气，又上档次，再不济本田的也可以，并表示可以贴钱给我们买迈腾，我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了，毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息，有熟人开了个汽车超市，于是准备明天去。

【提车价格】
第二天到了店里，说出车型，直接就掏出单子给我算了下，车价优惠1000为130900，保险5000，服务费3000，购置税11673，上牌在店门口就可以自己上花费155，15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了，当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说，15.2可以落地。)
冤大头插一句:5月19号提车。*******！


今天首保，在用车这3个月悉心照料她(三个月了，才洗一次车，我呸)，在两个月的时候，开转向灯打方向有异响，就像转向灯自动回弹的声音，方向半圈一响。我也不清楚，因为ota升级之后就出现了，今天试了下展车，也有！风燥异常，算了，不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声，我自己，我自己，我自己能接受)

在小微陪伴的三个月内，她承载了我们一家，虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右)，但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人，以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝，她们对我们非常的重要。

我已经28了，我爸看到我买的车之后，也说我还是不够沉稳，但正是因为小微美艳动人的外貌，让我开车的心态也年轻了许多，在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候，打开赛道模式，看着镜子后面升起的尾翼，听着小微心脏跳动的声音，绿灯亮的那一刹那，小微仿佛从前面把我往后推了一把，这一刻我感觉年轻了10岁，那种快乐，小微给了我，我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道，行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎，我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容！
(我爸车被刮到了，借我车出去打麻将，我说你千万别按橙色按钮，会起飞。第二天回来就说:这车好开，挺不错的！)
我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的

购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了……
过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同


【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些

【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点
内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉)
空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受
油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道
总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的
(以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)
今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！
主要从以下几个方面简单说一下：

1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。

2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞????吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。

3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。

4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。

5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。

6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。

7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！

8、总结：
车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。
       其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。
       最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！
【购车经历】
    因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多
    3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价

【驾驶感受】
    先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。
     变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。
    其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大）
    另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好
    碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价
【油耗】
    讲一下大家最关心的油耗
    我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9
    这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。
    举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。
    夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智

【其他】
    这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考
    1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。
    2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。
    3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。
    4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了）
    5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了
    其他问题车友们可在评论区相互探讨

 【最后】
    最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。
    如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。
【购车经历】
   00年刚毕业大学生一枚，工作了一年手里攒了几万块，所谓饱暖思淫欲，看见身边的朋友们都开着自己的小车动不动就来一场说走就走的旅行，羡慕至极，所以从去年年末就开始选车。
  最开始去年十二月份的时候，就只是单纯的对车有些兴趣，并没有非常强烈的购车欲望（主要是没钱），在懂车帝看到了UNI-T，就是那种一眼万年的感觉，从外观到内饰都特别喜欢，甚至有一段时间我把我的微信昵称改成了“不买长安UNI-T2.0T尊贵版不改名”后来看测评零百加速10秒多就觉得只帅不快就没什么意思了，加之车友圈里面中控死机，离合器变速箱匹配不平顺，电瓶亏电 油耗高等问题，故pass，后陆陆续续关注过比亚迪驱逐舰05 秦plus DM-i 吉利星瑞，但是都没有当初UNI-T的那种感觉，直到看见长安UNI-V，就感觉小v一下子撞到我的额 心巴上了，首先我是更喜欢轿车不喜欢SUV的，问就是我喜欢轿车这种躺着开车的感觉，第二 这个价位这个外观，还要什么自行车！！！真的帅啊兄弟们，回头率贼高 尤其是我这里是十八线小乡镇，普遍都没见过外观设计的这么年轻化的车，第三点，仅个人感受  个人感觉T的前脸设计的太浮夸了，尤其是左右两侧的大灯，但是感觉v设计的刚刚好，前脸不浮夸，尾翼不升起来也不会显得那么鬼火（仅个人感受啊兄弟们，别喷我！求求了！）
 【驾驶感受】驾驶感受嘛，中规中矩，座椅的包裹感很强，环抱式座舱，感觉这辆车就是专门为驾驶者而设计的，底盘不松散 悬挂偏硬，这点不是很舒适，一过减速带或者坑洼路面就是Duang！Duang！还有就是我的这辆小v过坑洼路面和减速带的时候后备箱有异响，也不知道是牌照没上紧还是什么原因，打算有时间去售后看看。
【油耗】【续航】
  油耗没有仔细注意过，表显油耗都是7个多，姑且就算它八个油，完全可以接受，加满一箱油可以跑六百多公里，车友裙里有脚法好的大哥，表显一箱油能跑八百多公里，这个纯看个人脚法了，我是新手，所以我觉得开的好的油耗大概也就七个左右。
【乘坐体验】
  这点与我无关，我看见网上有很多人在喷这车空间小，请喷的人思考一个问题，这辆车的主要受众是些什么人，他们多大？这个年纪的绝大部分人（比如我）副驾驶都常年没人坐更别说后排了，要什么空间要空间！
【亮点配置】
  360全景天下第一，这个配置真的是帮助我免去了很多剐蹭，提车到现在没有剐蹭就是归功于360全景！
【动力表现】
  蓝鲸NE1.5T高功率发动机终于是在小v上摆脱了虚惊一场的名声，前中段平顺动力很强劲，中后段到后段就不太行了，但是零百加速7.2秒真的是已经很??了！普通人买车基本上在高速上跑130之后再踩油门还能有很灵敏的动力支持你超车就足够用啦！
【最不满意】
  缺点肯定是有的比如胎噪风噪以及空间，我183上身短下身长，但是有的时候往前伸头还是会擦头发，为了溜背牺牲了空间嘛，我表示理解，胎噪的话235 45 18马牌MC6，可能是因为胎宽的原因所以导致跑高速的时候胎噪较大，播放音乐就好了，毕竟谁也不愿意干巴巴的开车，还有就是十万出头的车，给你配马牌！你还要啥自行车！我同事新提的迈腾原厂给配的还是邓禄普，要啥自行车！再有就是提车回来放到贴膜店贴完太阳膜之后，中控按键就莫名其妙的全部失灵了，送去售后没修好，然后它自己又莫名其妙的好了（大概率是因为贴太阳膜的时候进水了，等了几个小时水干了就好了，因为在圈里也有别的兄弟跟我发生了一样的故障，也都是过了一会就好了）长安售后的态度是挺好的，就是有点不专业，捅咕了半天也没找到问题，让我去稍微大一点的城市4s店，这小地方的没修过这款车???
   最后送给所有想提车已经提车和没提车一直喷的兄弟们一些话，首先送给喷这个车的黑子们，你们说空间小我认了，你们说保值率低我认了，但是你们说它鬼火我不认，官方可从来都没有宣传过这个车零百加速多么多么的快，动力多么多么的猛好吧，官方宣传的时候就是把小v作为一台家用买菜车来进行宣传的，所以请你们不要把所有小v的车主认为的是鬼火少年，我们只是买了一辆家用车，设计前卫的家用车  OK？其次骂国产车什么也不是的，我就想问一句“您是跪久了站不起来了吗？”合资车是你爸给你钱花才让你这么吹捧？（没想到评论区里还真有我说的这种人，啧  怎么说呢，如果还有这种人的话就不要来这里找存在感了，因为你说的都对）
 然后送给正在犹豫的兄弟们一句话，如果你们是在自己喜欢和别人告诉你“你应该喜欢什么”之间徘徊的话，听我的，选自己喜欢的，我们没有必要花自己的钱买别人喜欢的车好吧，你买车他又不给你掏钱（家里人给拿钱买车的除外，家里真的给你掏了钱，那还是得尊重家里的意见）。
  最后送给所有提车的兄弟们，车是好车，它不鬼火，我们也没有必要在乎外界的评价，好坏喜欢与否自己清楚就好了，不与二币争是非，祝大家引擎一响黄金万两！
买车理由：

今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。

车型对比：

买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾

买车过程：

和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。

说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的

再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。

落地价格：

我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养

最终的得到的东西：

我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫


对车的评价：
1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高
2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。
3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。
4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏
5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上
6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低
7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主
8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了

结语：
univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。
【购车经历】
选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。
【提车价格】
福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。
【最满意】
肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。
【驾驶感受】
之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。
【乘坐体验】
座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。
【油耗】
目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km
【最不满意】
等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。
外观方面，这是我个人审美在20万以内最帅的车，主要是帅在前脸，我第一次看车，以前啥车也不认识，所以觉得他的前脸很帅，很年轻时尚。然后选色方面，我觉得蓝色前脸最帅（每一个觉得都是我的个人审美，与大众无关），黑色的背影最帅，这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看，黑色前脸又平淡，综合了一下选了原子灰，至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话，第一次看车的我对新能源的大屏幕，和一些双联屏都抱有好感，觉得这个车的屏幕大小一般般，但是氛围灯加上实体键这一块配在一起，搭配的我很喜欢，操纵杆以及中央操作台也是别具一格，显年轻时尚，所以都很满意。
空间的话，我们一家三口都是一六零出头的身高，坐上去，不管是上半身还是腿部，都觉得刚刚好，量身定做似的。
动力的话，我是新手，不太会发挥它的极致性能，但是我经常用赛道模式跑高速，从收费站按下那一刻，明显感觉到它的推背感和动力响应，就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感（五六十马我只是比喻，具体我也没记住多少马，反正差不多两三秒的时候速度已经很快了，至少在匝道完全够用了），差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道，速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候，一下子就把速度提到115左右了，我这个速度直接够开最左侧车道了，因为我处于杭州，120以上保持不了多久就会跟前车相撞的（车多，太堵），简单来讲就是够用，而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州，那肯定要开杭州城区路的嘛，起起停停的开着，感觉停车要稍微注意一点，对车速要把握好，刹车不是很快能给你减速减到位，你得提前减速，然后如果真要急刹的话，冲击力还是挺大的，起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快（比一些车还是要快的），经济模式也就是中规中矩起步，但是后面的加速度还是很足的，基本上过了斑马线就是领跑，可能是我开的比较少吧。
油耗没怎么注意，反正表显有时候6.8，有时候7.2，（我主跑高速的）我自己知道实际油耗还要加一个油左右。
再来就是配置了，该车配备全景天窗，540全景影像，远程控制上的种种功能，还有电动尾翼和电动后尾门，然后我还加装了索尼10音响，再配上音乐灯光秀，隐藏式门把手，手自一体变速箱，换挡拨片，语音操作，手势操作，人脸识别，运动座椅，马自达轮胎，吃92汽油，一体式后车灯，仪表盘全是液晶屏，64色随音乐变色氛围灯，我只能说两个字“高配！”这个价位值！这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧！
最后说一下购车过程：我的车是118900裸车价（加索尼），保险保了人保5200，购置税减半5100，上牌500，线下手续费1000，政府补贴6000，差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。
是这样的，我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格，一样的赠品，正值7月份，啥活动都没有，销售还说这种车型太抢手了要预定，搞得好像我们还要求他们卖给我似的，啥优惠也不给，还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴（杭州是我工作地，绍兴才是老家），然后绍兴呢也是一样的价格，一样的赠品，不过多送两次保养，杭州这个保养没得送，关键是绍兴有地方政府补贴6000，杭州可能是车太多，杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车，反正杭州人钱多，没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴，但是绍兴的销售说，补贴要看发票，线上就是厂家发票，线下就是4s店发票，厂家可是外地的，所以为了6000，我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了，本来我是打算自己上牌130的。然后我的车，走了线下还刚好有现车，一开始我没有加装索尼的，我怕等太长时间，结果现车直接是索尼的，我直接闭着眼睛锁定这辆车，该车颜色内饰都是符合我的要求，原子灰黑橙。然后等车的话，6月29号付定金，30号锁定现车，7月4号发运，7月7号到店，我8号提车。等车就花了一礼拜。
8年老司机，没开过什么好车。UNI-V颜值高，动力强，完全满足我自己的驾驶要求。
【比较满意】
1、购车过程。首先赞一下懂车帝的帮买服务，虽然因为个人原因没有实地体验帮买，但是买车的过程中，还是懂车帝的人员还是给我很多市场行情信息和车辆比较的建议。全程没有收费，比较点赞！
【最不满意】
1、购车过程。4S点的购车服务从刚开始的相关满意，到买车后的最不满意，让我感受了买车时是大爷，买车后是孙子的切实体验。1）存在加价嫌疑。2）保养、洗车、挡泥板全没有送的。3）出门加油，未到加油站即熄火。
2、买车价格。落地价格，不算太多，也不算优惠。但是4S店，真是什么都不送（除了一把长安的雨伞??）。
3、4S店人员不专业。感应后备箱功能不知道怎么处理，售后人员还说我们这车没有这功能。
【购车经历】
1月刷抖音看过UNI-V的相关报告，被样子所吸引。2月开年后，旧车一次追尾他人，一次被他人追尾。感觉刹车不稳定，过坑叽叽响，加大了购车想法。3月想到保险到期，旧车年检，加上政府补贴等等因素。加快了购车的想法。走上了看车的道路。
预算15万以内落地的车。从看UNI-V，到二代CS75PLUS，到比亚迪宋PRO-DMI，再到UNI-T。最后还是因为外观，选择了UNI-V。未看合资的原因是15万内的合资车，动力和科技都达不到要求。
【提车价格】
提车价格11.69万元+1.03万元的税+0.45万的保险+0.33万的手续费和上牌费。分期落地13.5万。砍价的时候说的是13.4万元落地。后来说什么置换补贴报少了，手续费收少了。最终13.5万元落地。
付款13.5万元，而实际的价格组成是：11.69万元车价+1万的税（11.29发票，置换补贴少0.4）+0.38万保险+0.43万上牌和手续。
【驾驶感受】
1、颜值确实高。回头率高。买回来人家都问这车的情况。特别是时速90，尾翼自动升起的时候，想低调的我，只有手动关闭尾翼。
2、动力强。目前提车约20天，1100公里。一班都是正常模式开车。动力响应块，超车无压力。用过几次超级模式，可以说路上60%以上的车，见谁超谁。
3、平顺性。同价位的车，还是可以。但是与二代75plus、宋DMI比差得比较远。
【空间表现】
空间对于小个子比较友好。后排凸起不是很明显。后备箱开口大，东西存放一般。
【噪音表现】
相对我试过的以上车比，这个车噪音确实比较大。但是很能接受，音响开启后，能盖过胎噪和风噪以及发动机噪音。
【油耗表现】
本人开始比较正常。既不激进，也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5，郊区6.7。目前加油970元，行驶1140公里，剩余340公里。0.65元/公里；平均油耗7.6L。
【车机系统】
各种智能化的东西都有。反应灵敏，不卡顿。有疲劳、抽烟检查提醒，语音助手也灵敏。车机互联，远程启动、手机蓝牙控制/app远超控制等等都比较满意。
【最最满意】
1、车子本身比较满意。大轮毂好看，马牌轮胎实在。
2、预售各种福利。拉杆箱、车载冰箱、香薰杯都有。同时还抽到一个1：18的车模。
3、刹车可靠。上个车就是感觉刹车距离远，开车不敢跟车太近。目前这个刹车距离37-38，完全可以满足我开始的节奏。
新车感受:买的白色尊贵型，没加装，一开始想要原子灰的，但是到店发现白色更帅！戳中我的审美了！！！正好店里刚到新车，7.20产的，8月10号左右运过来的说。提完车做进去没有异味！！！！！这一点真的，有点不敢信！但是等红灯启停的时候，空调孔会吹出来塑料和橡胶味，挺重的，我都是开着窗户的大热天！销售说正常，两三天就没了（路上我还以为啥东西烧了，吓死我了）。发动机声音有点大，因为轮胎，路噪也有点的（有个奇怪现象，低速和高速路噪明显，五六十反而听不到了！！！实验过，跟老婆两个人都一样的感受）。隐藏式门把手声音也有点大，但是可以接受，不是网上说的那种感觉被碰了砸了是的。 提车过程:贷款要先查征信，就在4s店查。然后付款，贷款，手续上就签两个名字，更复杂的是微信小程序和各种软件。包括引力域，长安汽车，江苏税务，保险软件。还有微信各种绑定认证！这个手机操作还是比较麻烦的。因为本人手机号码是初中时期妈妈给办理的号码，觉得号码比较好，一直没换号，开卡人是我妈，所以操作的时候更麻烦点！大家注意哈。手续结束就是看他们给我们洗车，我们自己撕了膜（忘记拍下来了），检测胎压。完事了装上送的脚垫，拿上送的小鞭炮，小礼品和灭火器就走了。油箱里油够几公里的，出门第一个加油站居然没92！！！！！气死我了，我还以为自己没看到！还转了一圈！第二个有了，加了430块钱油！送的车模要等上牌那天一起贴了（销售说这个膜很普通的）。 所有花费:裸车价谈到了113900，保险+贷款利息总共10000左右，上牌费1500（这个谈不下来！不知道为啥），服务费3000。引力域下单520，第二天原路退还。临牌费用100，这个没有提前告知我，我也不懂，有一点点小意见！但是无所谓啦，提车，很开心啦。油费430，第一次加油的话工作人员会引导你使用易捷加油，有优惠券的。（贷款九万哈，只有贷款6万是免息的！！！保险的话是大地保险的，因为我年纪小说是，其他保险费用高，这个大地适合我一点） 驾驶体验:很多功能是得自己研究的。功能上按键放置长安用的都是一套的现在，比较直接了当易上手，右手臂膀可以依托在储物箱上，这点是意外的体验，舒服的。方向盘小，习惯就行，挺好的。转向可以选择多个模式，默认联动，挺跟手的，挺好，很容易适应。舒适模式，油门80一下脚到油到，80以上有滞后，很短的，但是能感受到。变档平滑顺畅，发动机说新车声音更大一点，磨合后有很大改善，好像是这样的，试驾车发动机没那么大声，我的确实大一点。车机联网两年免费，导航终生免费。要申请通网需要两天，所以当天还是用手机导航吧。菜单设计需要适应，不算复杂但是也不是那个好找。目前没感觉到卡顿，毕竟刚提！油耗试驾员说是8个综合，我新车现在是8.6个表显（开的比较稳当）。 其他大家有啥疑问在评论区问哈！水军勿扰，车友欢迎讨论！！！ 提车开心开心！人生第一辆车，一定要家里都商量好，能保证最好的购车体验！ 试驾的时候，提车回家的时候一路激动，嘴就没合上过，我老婆也是！哈哈哈哈哈哈哈！
【购车经历】
和大家说说自己离谱的买车经历，有些经验对于想要买车的新手朋友可以借鉴一下，少走弯路~

买车理由:
就是想有辆车平时拜访客户和周末环岛游用，至于通勤因为家离单位也就4公里，高峰期还堵车，所以平时上班我还有俩小牛m1骑（讲道理在海口有一辆电驴比有辆汽车重要）。但是就是觉得年纪到了有辆车还是方便点，所以就有了购车的想法。

买车过程:
今年初是看好了伊兰特，cs55p，影豹和埃安Y，但是第一眼看到univ的时候就觉得这也太好看了吧，那个时候心里购车的位置就有了univ的一席之地。经过几个月的对比和看评测，最终决赛圈定在了cs55p和univ两个长安的车型上面，但是内心还是更偏重cs55p一些，那我就接着说说我购车清单的这几款车的优缺点，主观感受，较少涉及驾驶部分供兄弟们参考。
cs55p——优点:颜值顶（正面像unik，尾巴觉得比K还好看），配置相对比较全乎、内饰质感不错、通过性好。
缺点:黑红、黑香槟内饰配色（黑红最丑，红的一点都不高级，香槟也一般）、和univ同价位的配置稍差（没电尾门、喇叭少两个、副驾手动座椅调节），剩下真没啥缺点了，所以当时是内心首选。
伊兰特——优点:图片看贼丑，实车贼帅，尤其是灰色、发动机不错，油耗应该全是同级比较低的，其他没啥优点了，主要雀食好看。
缺点:钣金师傅噩梦、中控塑料感比较强、动力买菜都买不到新鲜的。
影豹——优点:颜值过得去，剩下都是及格。
缺点:变速箱不行、油耗和v卧龙凤雏。
埃安Y——优点:后排空间巨大、内饰在这个价位的电动车里还算看得过去。
缺点:在我们这有网约车的趋势。
univ——优点:我个人20万以下三帅之一（剩下两个是起亚凯酷和2.0的昂克赛拉），配置足，小设计人们看得见（尾翼，隐藏把手）。
缺点:路噪声音有亿点点大（宽胎的劣势）、油耗能承受但是再低点就好、后排空间略差。
综上所述，有了这些想法后择良辰吉日（6.2生日当天）顶着太阳骑着小电驴就去看车去了。然后第一件离谱的事情就来了，我本来导航的是去长安的4S店，然后莫名其妙就给我导到uni的4s店去了（这两个店在海口距离大概1公里左右），我想着那就先看看univ，然后再去看cs55p呗，但是一看到v的实车不瞒您说我心动了??，之后再去看cs55p就索然无味了。所以说我本来是买55，结果阴差阳错导航错到uni的4s点当天就决定买v了。
不过当天回到家还是在两车中纠结了好一阵，最后问了父母和女友的意见还是下单了v，然后第二件离谱的事情是我是20年初拿到的驾照，这两年车一次都没碰过，所以看车也不敢试驾就愣头愣脑地订了。。。因为我知道你们老司机感觉的什么顿挫呀降档反应慢呀在我这里是感知不强的，所以当时就是问了下价格配置什么的就下单了，不过后来提到车后我觉得还是没问题的，毕竟这个动力对我来说已经很满意了。
6月2号到7月1号就是焦急的等车时间，因为当时销售说等车时间不清楚，最长两个月都有可能，所以我也想着刚好趁这段时间云脑补一下当时练车的感觉。不过9号销售给我说匹配到车了，让我第二天去店里交首付，哎呀这一下整个人就坐不住了，交完首付后每天起床看看车发车没有，中午吃饭看看发车没有，睡前看看发车没有，蹲坑的时候再看看论坛，不过有一说一好多知识都是在论坛看到的，包括已购车老哥的经验或者问题，让我受益匪浅。那么紧接着就是第三件离谱的事情了，因为某一天看到论坛有人说需要建、招、农的储蓄卡才能扣每个月的车款，我就去问销售，销售说是忘记给我说了（黑人问号脸），于是第二天去办了卡，又过了几天还是不发车，我再去问销售，销售说可能是缺少零件了（再次黑人问号脸），这是给猪说猪都不信啊，我就给4S店的经理打电话询问不发车的问题，经理问完我的信息后过了10分钟销售找我说不发车是因为储蓄卡的信息没告诉他，车厂无法签月供的合同所以没法发车...我当时内心一万只草尼玛飞过，自从我办完卡刚好10天过去了，相当于我本来可以早10天拿到车的，这对于天天看无数遍发车进度的我简直是哭笑不得，不过销售态度好，人也帅，我也就没怎么怪他。
6月27号下午无意中打开app显示已经发车，预计3号到，我瞬间来了精神，然后第二天看到消息说是受台风影响，海口港1号到3号停运，昨天的精神又瞬间低沉了下去哈哈哈哈，不过最逗的是7月1号销售给我说车到了??，这尼玛发车比快递还快，那我等不了，2号顶着台风就看车去了（因为停在露天，刚好可以检验下是否备胎处有漏水），里里外外检查了一遍，车子是6月1号生产的，前后缝隙还行，备胎处无渗水，销售就让我当天交保险和购置税，今天弄临牌就开回去啦。
今天开了50来公里熟悉车，跟自己预想的一样，但是驾驶感受这块就无法给出评价啦，因为本人驾驶技术实属菜鸡，如果贸然给出结论误导想要买车的兄弟就不好啦，希望各位大兄弟们用车愉快~
【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。
【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。
    【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。
【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。
【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。
【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。
总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。
【静态体验】作为k的车主这套设计语言太熟悉不过了，依旧是4块屏幕，不过在显示内容上会与k有所区别，中控室是偏向驾驶员设计，有利于驾驶员更好的使用。控制按键由触控式更换为按键式，一键战斗模式使用了橙色，旁边为空调ac按键，基本可以做到盲操。第二排按键为尾翼单独调节，座椅加热放到了最右边，会稍微有点远，不过这点比k好多了，k的只能去到车机里面调。方向盘的按键更换为5+2按键，左侧主要为辅助驾驶，右侧为媒体控制，这套按键熟悉过后完全可以盲操，一键开启辅助驾驶真的太好用了，用久了你就知道了！换挡拨片的加入增加了点可玩性。中央通道的设计依然家族设计语言，多了自动泊车的功能，我这个韭菜k的车主真的哭晕在了xx里。360全景影像在最靠近驾驶员的位置，遇到窄路开一下还是比较安心的。座椅乘坐舒适度的话适中，不是运动型轿车那种偏硬的设计，也不像k那种完全的大沙发，不过少了腰部支撑，在长时间的驾驶会更容易造成疲劳，不过头枕的舒适度和角度不错，更薄的设计便于后期增加颈枕。前排在我的驾驶位置，后排基本快顶腿了，毕竟我身高182，好处是主驾座椅下方可以把脚伸进去，后门前方居然有挂钩，挂个垃圾袋之类的很方便，k依然没有的配置！中间位置特别不舒服，我坐在中间完全顶头，只能拿来应急。静态部分就到这里，接下来进入正题！
【动态试驾】试驾的这台车是顶配，不是运动版，运动版的排气会更加暴躁，甚至会回火放炮！环抱式的驾驶舱明显更具战斗感，左侧为时间和外温，中间为驾驶部分，不过转速表太小了，档位也放在了左边，减档需要左顾右盼，右边是水温续航和空调，水温用的是颜色显示，我跟希望的是直接显示温度，如果在激进点，做个三连表，水温油温bar难道不会更具驾驶乐趣？开启来的感受就是想把他开快，驾驶乐趣十足，方向指向不错，不会拖泥带水，避震初段过滤细碎颠簸彻底，不会传到车内，70km/h变道响应很快，侧倾很小，具带我试驾的专员讲，这台车配备了前后防倾杆，确实能更好的增加车身响应速度。油门的调料同样偏向舒适，不过不会觉得分裂，初段我觉得不够猛，我之前的大众总会在我猛踩的时候一脚把我踹出去，这台车完全不会，甚至说这台双离合调出了at的感觉，少了点驾驶乐趣，不过这样的调料会更适合家用，也没人会天天在路上蹦吧。中断100km/h再加速能力教好，受制于排量限制，给人还是稳的感觉，真的觉得把k上的那套发动机搬过来会更加暴力，不过重量的增加会让这台本是前驱布局的车更推头，如果上4驱那就是另一个故事了。方向盘同样不会有过多的路感，整体而言就是一台偏向舒适调教的运动型轿车，在整体氛围感的营造上会大于驾驶带给你感受。不过你要亲身体验过才知道这台车到底适不适合自己。
【不足之处】试驾结束回归日常使用，溜背的造型很帅，但也让后备箱使用面积压缩，实际使用大小不乐观。中央通道水杯架很窄，也没有限位器，大一点的奶茶放不进去，开门把手用的是亮面，用久了全是指纹，真的是逼死强迫症！中控屏幕尺寸教小，黑边比k要大很多，前排座椅不支持腿部支撑调节，对个子高腿长的我并不是很友好，方向盘教硬，会增加路感，但是握久了就会觉得你不想要的震动也会反馈上来。
人生中的第一辆车，一开始的意向车型是名爵6Pro，但是当看到这辆车的时候 ，脑海里就出现了一个声音，就它了！我必须拥有它！它太帅了，满足了我对车的一切幻想，酷炫的外形，丰富的配置，我简直太爱了。
【最不满意】
好了言归正传 缺点总还是有的，A级车的定位使得它的尺寸偏小，4680的长度不算短但也绝不算长，2750的轴距同级别领先，但是车内空间却一言难尽，不过好在本人不高，175的身高，空间对我来说够用，但要是想一家5口满载出行，这个空间是会影响驾乘体验的。
品控有待提高，前排玻璃密封胶条缝隙过大，不过目前没有发现车友反应的A柱异响的问题。事物总是具有两面性，由于配备了较好的运动轮胎(235/45R18 马牌MC6)使得其在拥有了更强抓地力的同时，增大了胎噪，实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显，由于本人来过的车子实在有限，此处无法做出对比，仅为个人观点。
【购车经历】
本人算是比较早关注这一车型的人群了，从一开始的预售政策出炉，就在网上下定了520订金，可是由于价格没谈拢，一气之下推掉了定金，辗转几家店之后发现了一个问题，苏州这边的4S店是一家老板，价格及其统一且离谱，2500的上牌费和明抢有什么区别，充分的诠释了那句话：被偏爱的都有恃无恐。最后无奈随便选了一家店 付了定金签了合同开始了等车之旅，在此不得不吐槽下长安厂家的匹配策略，本人3.19门店下定一直等到5月份，资源硬是没匹配上，看到车友群某些人4月份下的订单都快要提车了，心里更不是滋味，于是找了销售，得到的回复是要不你退了吧！匹配不到车我也没办法。顿时心里万马奔腾，这就是销售的服务态度，就连安抚客户的基础操作都不做了吗？消费者就是上帝，上帝岂能被凡人拿捏，于是又退了，这次之后我甚至觉得我与这台车无缘了，此时刚好车友群一个车友介绍说认识一个汽贸城的人可以搞到现车，于是我立马找到了这个人，由于购买决心很强烈，三言两语就达成了共识，订金，合同，运车，到店，提车。整个过程一气呵成，仅仅用了3天，我就拥有了这台爱车。在此给车友群得这个兄弟和汽贸城老板点个赞????
【提车价格】
在汽贸城买相当于是4s店全款提车，所以没有什么附加费用，本人订购的智慧领航型，裸车131900，老板优惠了1000车价所以裸车130900+11495.58(购车发票为129900)+保险5100+120(自己上牌)=147615.58
【驾驶感受】
本人开车有限，仅为个人感受。不论是高速还是低速都没有感觉到顿挫，换挡很平顺，智能辅助驾驶360全景很好用大大降低了新手的操作难度，底盘偏硬，路感很清晰，胎噪有些大，地板油的时候动力来的有些延迟，大概有个1秒左右。
【油耗】
由于是新手，加上对车机不熟悉经常发动机怠速研究车机导致油耗在10个以上，不过本人油耗不具有代表性，后期正常开一段时间后再更新油耗。
【亮点配置】
自动泊车，遥控挪车，360远程监控 大大增加了车子的玩乐属性，我不反对那些说1.5万买这个功能不实用的人的看法，但是对于我来说1.5万增加这些功能对我来说很值，当你在众人面前使用遥控挪车功能让车子自动开出车位迎来一群人惊讶或是羡慕的目光时，我觉得这1万5完全值得。
【最满意】
不用多说 这车子的外形我太喜欢了，每次都要驻足观看良久，动力也是同级别领先的成绩，大溜背，电动掀背尾门，电动伸缩门把手等等都是我喜欢的点 就不一一赘述了。车主们自行去体会吧。
【销售态度】
这个无话可说 没在4s店提车，汽贸老板态度很好，服务很到位。
我是94年的精神小伙??（开玩笑）。和家里商量了才决定买车，在异地打工有个小窝也方便。
【购车经历】
   从去年开始我就开始下载懂车帝App来了解一下车。我不懂车，从六年前考完驾照到今年都没有开过车。原因嘛，我家里本身条件不是很好，自己刚毕业出来也还没有工作，就没有买车的这种想法。现在自己出来在异地打工收入也不是很多，自己省一点不乱用钱，除去房租生活费还有一些日常开销也存了4-5万块的样子，还换了两部手机，买了一台电脑。然后和家里商量了一下买车的事，就赞助我两万块钱。对于一个并不富裕的家庭来说几万块已经是很多了。不像其他人，这点钱对于他们来说就是毛毛雨都不用在乎。我自己也不和别人去比，虽然不是什么富二代什么什么二代之类的，但是我觉得现在我也过得挺幸福挺舒服，毕竟世界上比我还差的大有人在，现在我已经觉得很满足了。
   有了首付的钱，我就开始在手机上关注一些车型。
第一次我看了一下电车，5万块左右的。想着反正是上下班代代步就得，而且花不了多少钱。后面又考虑了很久，电车现在还不太完善，从异地回家的话可能不太方便就放弃了。我也喜欢帅气的外观，以前在电脑上也喜欢玩极品飞车，看着各种帅气的汽车，就想着自己有一辆那该多好。不过想想就好??，像我们这种是买不起那些豪车的。
   回到现实，我去看了什么现代，名爵，影豹，思域（很帅的样子），我不懂车，其他的我都不去看，看自己喜欢的就好。当然，太贵的就算了????咱买不起，看一下就好。前面自己选的我都觉得挺好的，差不多是我喜欢的外观。看了很久，在自己心里有个排名。第一选思域，然后名爵，现代，影豹，后面其实我也还看了其他一些车车，不过这几个相对来说比较喜欢就写出来。但是我看了这几款的价格，对于我来说感觉小贵了一点。影豹感觉还可以，但是在网上经常看见评论影豹这影豹那的，又考虑了一下。名爵本来打算就买他了，但是有人说这个牌子被收购了后没什么人气，问题还多，也就放弃了。
  我不看是什么合资车还是什么国产车，只要我喜欢我认可的我都觉得是好的，我家人也不阻拦，我喜欢的就好。恰巧二月份我看见了长安的univ，哎呀，这不也是我想要的外观嘛！帅气的外观又不张扬，辨识度也还可以，主要是配置和价格刚好在我的范围之内。我就特喜欢这车。然后在手机App去下了订单，第二天销售就打电话叫去了解。
【提车价格】
   我订的是尊贵版，全部整下来大概13.6米。参加了活动有小冰箱，香薰，行李箱，抽的车载垃圾桶??，还有就是1000块的油卡吧。脚垫车膜啥的就不用说了。
【驾驶感受】
  说真的，我也没开过其他车，但是坐在里面挺好的，驾驶起来也感觉不错。至于网上其他人说的问题我可能还没遇到吧。什么A柱异响，中控异响，胎噪倒是有一点，不过要开快才有听到。总体来说很不错，毕竟15米以内的车想要几十万几百万的品质是不可能的，但是能做到这样也很不错了。
【油耗】
   可能我不太会开的原因吧，油耗就高了点。
 最后，目前开了一百多公里，还在磨合中，顺便也在练习开车技术。已经提车的铁汁们，车虽好，但是也要注意安全额????
本人24岁，人生中第一辆汽车，自己贷款免息买的，家里和亲戚朋友想让买合资车，我不愿意，一开始想买秦plusdmi，经过和家里的沟通，最终答应了，但是后来涨价等原因，又放弃了，然后家里说给添钱买雅阁，低配置的我又不想买，高配置的都得小20了，感觉这个价位又想买汉ev，这又和家里产生了分歧，后来又关注了驱逐舰，一开始以为会比秦价格低，但是后来又改名又什么海洋网的，感觉价格低没戏了，又在驱逐舰的车友圈关注到了UNIV，然后开始了解这款车。
首先外观真的很符合年轻人的喜好，我关注到这车，第一眼就喜欢上了，有一种轿跑的感觉，还有点像新能源车，外观没得挑，没中不足的就是转向灯有点拉胯，不是流水灯那种，后面尾灯有点低，要是和尾灯一起做流水式的就好了，现在这车还没有很好的改灯方案，网上有两个改的，个人感觉不好看，一个太细看不清，一个太粗太夸张还不如不改。
然后内饰方面还可以吧，对于有些说这车方向盘挡仪表的，我是没感觉，还有就是方向盘造型不好，这个我觉得看个人的，我觉得就挺好的，我觉得有问题的地方就是我之前买个小米手机支架，然后找不着地方安装，最后又给退了。
再说配置，我感觉在10Wー15W里，这车的配置简直是无敌，性价比超高的，最低配就能有合资车高配的配置，我自己觉得尊贵就够用，所以买尊贵。
空间方面，我176，坐前面够用，车顶离头发还有一定位置，坐后面就有点压抑了，毕竟是掀背，牺牲了后部空间来提升车的质感无可厚非，个子矮的就没啥问题。
最重要的还是驾驶感受，这车我开了有2个多月了，在驾驶感受方面像车友们说的风噪，胎噪，中控异响，漏风我的车也都有，像车漏水，，尾灯开裂，挡风玻璃和车顶高低不平我车没有，风噪和胎噪这个我也不知道怎么说，但是胎噪大小也和路有关系，我开车时遇到那种孬路，就嗡嗡的，走平顺的沥青路就非常小了，减震方面有些硬，只能说比非独悬强，比那种20W以上的独悬孬。油耗方面最低跑到过6.2L百公里，一般在7.5个油左右，刚提车那阵子高，我都开到11个油。这是我提车两个多月的感受，以后有啥问题再说
本人03年，通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付，提了人生中第一辆大玩具
【购车经历】
最开始看了领克03，吉利星瑞都被油耗劝退，年前看了比亚迪宋puls dm i也定了，最后因为西安疫情我又给退了，年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ，刚好又在车友圈里看到别人说UNI  V，就去试驾了一下 ，直接整个爱住了，奈何首付没攒够 ，又挣了俩月 ，问店里有没有现车，果断下定提现车
【提车价格】
裸车116900，预算贷9万，结果只批了8万，裸车优惠2000，首付46900开走（在这里统一回复一下为什么只批了8万，因为年龄在这放着就没放款那么多，不是因为征信，哥们征信是白户）
【驾驶感受】
只要舍得踩油门，推背感就一定很足，除ECO模式外其他模式都很舒服，油门也很跟脚，ECO是真的驾驶起来不太舒服，松油门有一种动能回收的感觉，话说这纯油车有动能回收吗？像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到
【油耗】
提车出门口是14.2每百公里，跑了一趟高速就下到了10个，为了看准确油耗我把油耗清零重新跑，目前显示在7.2每百公里（至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道）
【续航】
出4s店加满油表显示续航612，目前跑了228公里，现在表显368公里续航
【空间表现】
本人182身高168斤，坐在驾驶位很舒服（因为调的比较靠后，座椅又调的比较低），就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促，整体空间还是不错的，毕竟只是个紧凑型车，想要空间大就花大钱买中型车，想要后排腿部空间大，这边建议您选择迈巴赫加长版
【亮点配置】
大家都知道的电动尾门，电动尾翼都是我最喜欢的了，还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错，急刹车会自动保存紧急录像，隐藏式门把手靠近自动打开，离开自动上锁是真的很不错
【最满意】
这个就另外提一嘴，销售态度是很不错的，有问必答，会尽量满足合理范围内的要求，售后也不错，前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠，也有人及时处理，虽然没处理好，最后我自己升级了一下系统，目前没什么问题了

附上爱车帅图，这个钥匙套是真的好看，也是真的重
【最不满意】
本来准备买运动或者尊贵型，但是无论是官方还是销售都大肆宣传APA6.0远程智能泊车系统，由于之前有试驾小鹏和特斯拉，老婆觉得智能泊车很好用就上了顶配智慧领航型。结果最近看到公告说因为法规要求要停用360监控、360全景、远程智能泊车等功能，然后查了一下法规是2021年8月出台的，univ是2022年3月上市的。我是支持国家政策的，但买车的时候4s店并没有跟我说明要停用顶配车型的部分功能，导致我多花了钱买的功能，5月提车6月底就要停用。而且厂家和4s店也没有相应的表态，是补偿还是升级功能没有一点回应和应对方案，用冷处理的方式让最支持长安买最贵车型的车主来当冤大头承担我觉得不能接受。

【空间表现】
前排空间不错，坐着也很舒服。后排如果坐180以上的大个子会很难受。本人178穿鞋180坐后排没什么不适，兄弟187坐后排头部空间完全不够，躺着坐腰部又没有支撑。后排要经常坐大个子的需要考虑这个问题，不买这个车的一般都是自己开或者前排坐一个人吧。

【续航】
续航老实说有点差强人意，加满一箱油表显只有500公里多一些。刚提车跑了次高速跑了6.2，此后就再也没跑过7以下了。目前一共跑了接近800公里，加了两次满箱一次半箱，全都是加的中石油，目前还剩200公里续航。表显油耗每次清零了刚开始还好7点几8点几，但是开两三天后就会涨到10左右。自己快10年驾龄老司机都是省油的跑法，基本normal模式，每个模式都试过其实差不多。分析原因，最大的可能应该是通勤距离太短（单面5公里不到），发动机还没热起来就已经通停车了，有试过拉长一点距离，会好一些。总之，这车油耗不低，虽然说买这车不怎么看重油耗，但是和6点几的数据和日常使用还是有差距的，我能接受8左右的油耗，10左右还是有点肉疼，等里程数上去了再看。

【油耗】
参考【续航】

【驾驶感受】
动力充沛转向精准，试驾过uni-t，油门响应慢顿挫感严重，v的调教明显解决了大部分问题，可以说变速箱调教一个是半成品一个是完成品。轮胎相当良心，路感清晰（我比较喜欢），由于是运动胎，胎噪比较大，特别是沥青路，但是轮胎性能毋庸置疑，这个价位不可兼得吧。轮胎比较薄，上下坎还是需要爱惜。

【亮点配置】
本来配置方面可以给到满分，Sony音响、随动氛围灯、主驾通风加热（副驾驶没有）、掀背电尾门、隐藏门把手、空气净化、智能辅助驾驶……应有尽有，但是出了功能停用这个事并且一直不给解决方案，表态也没有，挺寒心的。
▲先说缺点：
①油耗较高——现在跑了2100公里，高速较多，表显7.8L，个人感觉应该8.5L-9.5L，一箱油跑450公里，油灯亮了，有点慌，就去加油了，估计能跑500公里左右（平时是正常模式开，下次换经济试下）。
②胎噪大——有人说是隔音，应该是胎噪。没办法…又要威又要带头盔，马牌轮胎+大轮毂帅就完事了，能接受。
③变速箱顿挫——平时正常模式开，缓慢踩油门，到2秒左右就突然往前串出去了，刚开始不习惯，现在都是踩一下，松一下。低速顿挫感还是有的，自己开没啥感觉，坐副驾就知道了。

▲小毛病不少（问题不大，能接受）：
①刚开始QQ音乐播放不了，老是提示错误，过几天才自动好了。
②地图导航，车头方向不会跟随道路旋转，时不时按下右上角什么2D 3D朝向就可以解决。
③试过一次右后方把手不会弹出，锁车再解锁就可以了。

▲优点：
①帅——回头率很高，买车不买帅的那将毫无意义了。停在路边经常有人问。不好的就是不能作为路人角度去看它奔跑的样子??
②大轮毂
③电动掀背后尾门，就是这个滴滴滴…声有点捞
④虽然是尊贵版，但是怠速也有小小声浪，那种沉稳的声音，和其他车是不一祥的，不知道老铁们有没有感受到??

▲价格：
总价133500元，贷6万，36期免息，月供1666元。
除了车船税（按提车日期算的，一两百吧）其他都包了，因为6月前提车，没有购置税减半，按现在价格12.7万左右。
赠送：首保，香水，抱枕，防爆膜，脚垫。
地区：广州
提车日期：5月初。
整体来说还是很满意的，希望发动机不要像我第一台车长安CS35一样6年后有渗油的情况，希望后面不要让我失望。有一说一隔音效果不怎么满意。油耗能接受吧，可能是因为油价的原因，计算了一下平均1公里需要0.7元多点。
【购车经历】
对比几家店，因为是二手车置换，选择了一家评估二手车价格较高的这家店，有一说一卖车的时候才感觉车的不保值，不知道合资车保值率怎么样，没有卖过。
【提车价格】
裸车价108900，卓越款，贷款手续费3000元，前置利息688元（这个比较坑，因为置换补贴价格能接受，没有再砍，让多送了一次保养），保险就比较坑了，花了4800元，可能因为地域性问题（贵阳购买），购置税9300元左右（置换补贴裸车价发票少了4000元），自己去上牌160元，落地价：127000元左右（没有扣4000元的购置税），贷款6万免息，综合考虑了一下，3000元+688元就算利息吧就没有怎么砍价。
【最不满意】
隔音效果不怎么满意，其他都比较满意。
【驾驶感受】
操控性很好，油价比较高都是ECO模式，给油有迟钝，但是标准模式和运动模式就不一样了。
【油耗】
一直用的ECO模式，表显7L百公里，自己算了一下加的油费和跑的公里数，0.7元多点一公里，短途上班用车比较多，长途行驶应该要少点。
【续航】
一箱油能跑600-700公里的样子吧。
【动力表现】
动力很不错，运动模式和标准模式起步和提速都还不错。
【空间表现】
个子不高，感觉还行，这个东西因人而异吧。
【亮点配置】
108900的裸车价有这个配置应该算很香了，考虑过纯电动车，因为没有充电的地方放弃了，有一说一同配置和外观好看的纯电动车应该都要贵几万虽然纯电动车有补贴，这几万就当作油费了。
希望我提供的信息能对你购车有帮助，我的第一辆就是长安，对比过很多车，这款车值得推荐，保值率都这样吧，前几年差不多一年折损一万元，开到报废最保值，国产车也是不错的。
【买车理由】
新购车，第一次买车，人生第一辆车，也是自己25岁的生日礼物。平时上下班来回要坐3小时公交车，很多时候还没有座位，一站就是一个多小时。然后也到了快要结婚的年纪。以后也可以当婚车。
【车辆品牌对比】
一直挺喜欢UNI系列的，UNIK出来的时候我准备买的，后来因为家里房子原因就没买。今年看到UNIV消息的时候我就坚定今年要买车了。也对比并且了解了影豹和秦DMi。影豹因为被网暴就没考虑了。然后秦DMi又涨价。最后还是选择了我最喜欢的UNIV。
【车辆价格】
我在的安徽省合肥市1月份盲订的领航型，后面2月份发布其它型号之后就更改成了尊贵型。找的是当时带我看UNIK的那个销售，裸车价11.69万。贷款10万，金融服务费2000。上牌500。保险4500。税是10345。等了近三个月，补偿了1000油卡
【用车感受】
外观的话很大气，很好看。最喜欢电动尾翼。还有这个前脸，隐藏门把手。内饰方面我觉得双D方向盘挺好看的，驾驶也没感觉不舒服，座椅调整好之后一点也不遮挡仪表盘视线，做工暂时没发现什么问题。我170个子完全没感觉到空间紧张。我开了近200公里，车机方面都很流畅，1.5T动力也很足。完全够用。
【油耗】
我属于新手那种，不太会开车，目前综合8.5。我相信后面越来越低。因为一开始10个。
【最不满意】
盲订到提车时间太久了，用了三个月才提到车，后续的车膜和改装套件还要再等一个月。我觉得完全可以在客户付尾款之后先准备好的。
【车辆缺点】
可能我比较幸运或者是开的少了，A柱噪音我也没有。目前其它车友遇到的问题我都没遇到过。再多开开吧
新手的第一辆车
【最不满意】
没有砍价，订的炫影灰，后来说要再等两个月，不然就先拿店里那辆白色的，因为想早点提车，只能妥协。
【购车经历】
之前也听同事推荐合资的，从预算十万到15万20万30万都蛮看了一下，什么品牌啊，发动机啊，四大件啊，保值率啊，不太懂这些弯弯绕绕的，反正就是老公挑的，好看，配置挺多的，虽然有的我还不敢尝试，但这十来天的体验还行吧，我这新手上一次开车是路边的共享汽车，所以试驾什么的也没什么感觉，能把这条路开直了，开稳了，平安出行平安回家我就心满意足了，目前提车13天了，暂时没遇到什么问题或者故障。
【提车价格】
官方指导价13.19，保险四千多，税一万多，上牌四儿子店要1000，全款落地14.9，没怎么砍价，只想好好的提一辆新车，这个销售态度也还不错吧，除了没怎么优惠，没送保养，没送油卡，送些小东西还是挺积极的，可能不值钱吧。
【驾驶感受】
这个新手上路，也不知道其他车是什么驾驶感受，反正我是够用，也还好，转向是否精准、动力响应是否积极、变速箱换挡顿挫感，这些我不太懂，就不做评价了。嗯，那个自动泊车是我目前用的比较多的，感觉相当不错，不过以后我可能都不会自己停车了，因为丧失这项技能了。。。语音唤醒还是很灵敏的，沟通没什么障碍。。。蓝牙钥匙什么的也试了一下，也还行吧。。。那个电动的后备箱我觉得还不错，一上一下的，不费吹灰之力，打开也感觉挺大的。。。还有那个360还是540的，就是很多摄像头的那个功能，我觉得很不错，我就怕蹭了人家或者被人家蹭，然后各种预警提示也不错，虽然预警嘀嘀嘀的时候会慌一下，不过预警了说明还没碰到，还是安全的。。。其他功能还有待体验吧。
【油耗】
最近都在市区，不过不是大城市那种经常要刹车啊，拥堵的那种，就那种正常的，高峰期会比较堵，其他也还好，有时候也没啥车，也去过村子里的小路，也还好，没来那么快，毕竟我也怕，目前显示是6.8L/100km，从提车到今天加了500块油了，92的，app上显示是开了267km了，还可以开513km，我也不懂这是油耗低还是油耗高。
【空间表现】
前排还好，后排可能有点挤吧，也还没有载过那么多人，也没机会体验后排坐三个人挤不挤，反正座椅都挺舒服的，高度也够，反正我觉得还行吧。
【最满意】
自动泊车这个功能，好用，真的好用！
然后终于有了属于自己的恰了，还是很开心很激动的，希望大家也能干啥啥开心，买啥啥满意，安全出行平安到家！
【购车经历】
我是一月十五盲订的，一直到三月十号提车就去过一次4s店看了一眼车，喜欢一辆车真的什么也不考虑了，直接全款拿下。
【提车价格】
因为是全款买的，所以没有别的费用，因为不想和销售磨叽，所以保险在店里买的，其他的收费没有了，因为盲订的早，有个终身基础保养。赠送了个灭火器和一个锅。其他的脚垫贴膜什么的说是会有原厂的，目前还没到货，还在等。
裸车价：116900
保险：4000
购置税：10345
上牌临牌：170
【驾驶感受】
本人去年十月份才拿的驾照，只开过家里的老款F3，所以驾驶感受也不一定准确。
eco模式省油，就是起步油门响应有点慢，踩下油门好几秒才提速，标准模式下油门响应就很快了。踩下油门就提速，所以现在一直就是标准模式。运动模式和赛道模式因为是自己第一辆车，比较爱惜，没试过，不做评价。
转向手感很好，也不懂怎么说，但是可以说是想往哪转就往哪转，只不过方向盘需要适应。
【油耗】
目前表显油耗8.8，但是从提车到现在每次短程油耗不超过7，不懂为什么表显综合油耗这么高。
【缺点】
说一下缺点吧，可能是县城有的路不太好，胎噪有点大，不开音乐特别明显，但是这个价位也可以接受，还有就是我的车空调口有异响，但是也就是非常颠簸的时候才会有，吱吱吱的声音，用手扒拉也会有。可能是材质问题吧。

总而言之这辆车确实超出了我的预想，本来盲订134900想着订着先看看，没想到预售给了很大的惊喜。
目前才开了300多公里，只有这点感受。其他的等以后再了解了解。希望不要让我失望。

说完了，语文不好请见谅，凑活看吧
购车过程：

更加喜欢运动版的包围和声浪，无奈运动版少了索尼音箱、座椅通风加热和高阶智能辅助驾驶，最后选择智慧领航版。


不想等车（等车太痛苦了），所以买了4s店的现车（从付款到提车用时6天）没得挑颜色。不过这外观啥颜色都驾驭得住（国产RS7你们懂得），我这款是炫影灰也是非常不错的（个人更加喜欢原子灰）。

优点：
1、车机系统功能挺丰富也好用，我长时间开过大众朗逸、奥迪A4L、A6L、本田雅阁、本田思域、宝马325i、奔驰GLC260等与油腻V相比，还是觉得油腻V的好使，虽然没有carplay但是依旧比以上的车机系统好用。强烈建议：长安能在中控增加音量旋钮，否则只有驾驶员能控制音量（有时候副驾语音不太方便
）
2、外观就不用我说了，长安牌RS7绝绝子yyds。内饰我个人满意，空间对我来说也够用。内饰和空间建议有意向买的就去实体店自己感受，适不适合一试便知答案。
3、动力1.5T就够用（已经挺猛的了），没必要上2.0T（这个是我个人感受），当然有条件的直接上2.0T，油耗都差不多的这个倒不必担心。
4、胎噪还是有的，不过还可以接受。整车的行驶质感和静谧性对得起这个级别，能给到好评。



缺点：

1、车机系统偶尔死机，频率还不小，希望后续OTA升级

2、车机系统BUG也不少，系统设置有时候不生效，QQ音乐老是自动退出账号

3、高阶智能辅助驾驶系统体验不好，最不好的一点就是跑高速的时候设置好了100巡航速度遇到侧方来车经常且总是莫名降到60多码安全系数低。还有就是前方车辆不同道压我方车道线，智能驾驶预警后手动接管有种失控感觉，那时挺心惊胆战的。反正长途开车不要全然相信智能驾驶，生命安全还是掌控在自己手里好。

4、我生产日期是7月份的，目前跑了1000公里没有遇到其他车友在论坛反馈的问题（例如：漏水、空调异响、A柱漏风、方向盘偏向），但是偶尔挂R档会先前进一下是真的，不是每次都会，遇到两次了，搞不清楚原因。

5、大灯亮度不满意，还有就是雨刮器工作时有点滋滋声音（有可能是新车，需要磨合）。


总结：

这价位同级无对手，它不仅是样子货，里子也不错，无敌般的存在，不接受反驳。

每辆车都是有缺点的，但是我对这车的喜爱足够包容它的缺点，反正我买它不后悔。不过要买智能领航的兄弟如果是看上它的高阶智能辅助驾驶最后还是别买这个配置，但是如果看在多花8000可以买到座椅通风加热和索尼音箱可以考虑！（前提是你还得舍得放弃包围和声浪??）

以上就是我的感受，希望对有意向购买的车友有帮助??
【最不满意】
胎噪音有点大，不去想还好，一想到那整个行驶过程中就一直在。 不知道除了开大音乐外还有没有其他好办法！
【购车经历】
在苏州看车。在试驾前很喜欢领克03，但是试驾后更喜欢了。动力真不是盖的。嘎嘎猛。迫无于无奈，价格落地17多了。劲pro2.0的。 然后油的话95的。 加上没啥钱。所以就只能放弃了。后来又去看了伊兰特，家里人说便宜也很不错。试驾过后，一点感觉没有，就是感觉哦，是个车。 然后又接着去了长安试驾了，因为没老婆孩子，就自己所以没考虑空间，自己喜欢就好，就直接看了v。试驾了一下感觉还很不错，价格也还好，比03便宜好几万。92的油。 然后又接着去看大众了。家里人推荐速腾，朗逸。实在不感冒。 在店里看到了凌度L，说实话比小v，好很多。但是因为他这款明年降价比较多，我又着急所以就没买，不然明年肯定买凌度L。 考虑之下就去买了小v。 还很不错。
【提车价格】
全苏州长安都看了，谈了。 没一个低于13w的。家里在老家帮忙问 全部弄下来13w多一点点。果断回家里定，14天提车。
【驾驶感受】
后排确实空间小，但是我不怎么带人，所以无所谓。座椅是运动座椅，有点硬。 胎噪音有点大，其他还是很不错的。  
【油耗】
应该在七八个吧。跑了一趟高速，目前983马上1000了。 车表上的油耗低，不准。 建议用高德自己输入算。
【动力表现】
动力还好，运动模式还是很不错的，就是这个油耗
……
车还是很不错的。 等攒点钱再去改点。灯光啥的。真的蛮好看的
说说我的提车以及用车感受，还在去年影豹出来的时候，去试驾过，感觉还行。刚好这个时候Univ出了碟照图片，感觉超帅，就一直等到上市。价格一出来就心动到不行，一直没买，看下市场反馈，刚6月有免一半购置税就直接下订了。

【购车经历】
去试驾感觉动力十足，各方面都还不错，就直接下订了，19寸轮毂香的很，下订28天提车。
【提车价格】
全部加起来加保险141000运动版。运动版音响不能选装，但也还好，音质差不多，建议不用加装。
【油耗】
不知道是什么运动版，油耗有点高，市区11.5个油，高速8.5个油，加满51升可跑个470公里左右，当然每个人脚法不同。
【动力表现】
动力不虚标，蓝鲸NE发动机还不错，还是满意的，愿意给油，说来就来，特别是运动模式，超车分分钟，还没上牌的时候，356公里回老家，2个半小时到家?

【最不满意】
隔音是真的差，胎躁大，上高速风躁也大，提车第二天就去做了隔音，效果挺明显的，好很多，再放点音乐，问题不大。运动版运动胎嘛，也能理解。车机按360的时候卡过一次，关掉启动键屏幕还是卡着不暗，只能打开机盖，用扳手?扭开负极再重新套上，然后就好了。建议车上带个扳手??因为很多小问题都可以通过这个方法解决。隔热效果也不是很满意，当然建议贴个隔热膜，也不是大问题。下大雨两边玻璃切水一般般。至于什么漏水呀密封条太短呀都没有。
【亮点配置】
各方面都还不错，不能要求一辆十来万的车啥都做得很好，对的起这个价格，性价比还是不错的。

【空间表现】
一家子人的话就不建议买了，后排空间一般一般吧，不小也不大。当然买这个车的，哪需要太大空间呀，当然搭妹子还是可以的??

总结一下:
7月4号提车到现在，开了1995公里。各方面还是满意的，有动力，有颜值，提回来当天就把长安汽车扣掉了，去停车场停车，很多人都问是什么车。都说你这个跑车要3 4十万吧，搞得都不好意思?总之，我个人还是满意的，致于什么保值率呀我都不考虑，十来万的车，说保值率，笑了。
感谢圈主屿仔推荐来交提车报告啦～
【购车经历】
拿到驾驶证后一直开家里的或者我哥的车，因为开我哥车经常整点小事故，然后每次都是我哥自己修车出大头，我补个一两千意思一下不然感觉不太好意思，今年十一我哥订婚了，我爸让我别去开他车了，等会整出事故又得让我哥给我擦屁股，免得让我嫂子看见叭叭我哥影响人小夫妻感情??然后一开始给了我20w左右预算，让我自己去看着买，后面我爸又觉得我开车太菜了经常刮擦，还是买个便宜点的代步好了，给我削到15w左右，看了22的领克03，还有星瑞因为+95还有保养要贵一点于是就看了v蛮好看的帅帅的就提了这车，想上顶配来着，试驾了顶配那些配置感觉对我来说意义不大，加上提了顶配就剩下几千了，最后还是提了尊贵12.8，剩下的全进自己腰包了??
【驾驶感受】
很多时候基本都是开着eco模式的，感觉这个模式也没有怎么省油，反倒是油门反应有点迟缓，过普通模式，油门反应明显更快，赛道模式更没得说，一脚油，车速马上就上去了，推背感很明显，这车带540全景影像是我满意的地方，对于新手的我不要太友好，每次通过拥挤的路段我都是打开这个，可以清晰的看见车周边环境，从而避免剐蹭，这车的碰撞预警也是很顶的，每次倒车,前进离障碍物过于近的时候就会发出滴滴滴的响声，很顶。前排的座椅包裹性不错，方向盘对我来说影响不大，并不遮挡视野，内饰也很有科技感，新车多少味道会有点冲，多通风，车机流畅??
【最不满意】
底盘感觉一般，速度快一点过减速带人会弹起来，还有跑高速隔音一般风噪蛮大的，问了车友群的大哥，说什么胶条，懒得去弄了，下雨天主副驾玻璃不切水也是，经常看不清后视镜，这个问题还没弄过，因为目前我就开了三千多公里，等下次保养再去弄好了。空间对我来说够用，虽然车友群好多车友觉得有点小，后排如果乘客身高比较高是有点压抑，不过好多时候我都是一个人开或者两个人，对我来说还??
【内饰】
univ的内饰是真好看，拍出来的照片真的有质感，战斗感很强，方形方向盘，而且细节设计和做工都非常不错，对于这个价格在自主品牌来说是绝对有竞争力，合资品牌都与之不能比，内饰三连屏科技感满满，不一样的档把，仿佛你正处于游戏驾驶，采用了不对称设计，主体偏向驾驶位，这与他的主打运动型轿车相匹配，64色氛围灯也挺有感觉，虽然白天不太靓眼，但一到晚上，还是蛮有氛围感的，能随音乐随意变化颜色，很赞，总之这个价位能买到这么多功能的汽车，真不比合资品牌差，合资品牌减配高价，我选自主品牌。
【油耗】
不常开，目前油耗在7.5L左右。
【亮点配置】
买的是原子灰，这个颜色介于好看和耐脏之间，比深色耐脏比纯色好看！12.8w的??内饰设计很好看，好多地方也有软质包裹，按键少且易懂，不像开我哥车一大堆按键还得经常查懂车帝??这个车最吸引我的就是外观设计蛮好看的，内饰稍精致，动力蛮快的，而且后备箱是电动的开启很方便，开口也蛮大的可以塞好多东西，总之这个价格在15W内雀食不戳。
PS：开我哥的车换过胎，换过大灯，还有一大堆小剐蹭，他两辆车都受过我的蹂躏，如果我哥看到这个帖子，我真的想对他说不好意思??目前开自己车也是有小剐蹭，开车也有一年多七八千公里了自己还是那么菜??
附上一张车友群看到的炫影灰，蛮好看的，包围都是黑的，有车友知道原厂运动包围有黑色嘛，我也想整个！
【亮点配置】
赛道模式快人一等，不过我很少用，不是在意油耗，是我这没法用，一打开前边就堵车，不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门，完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑，当时应该在80左右猛打了一下方向盘，又打回来了  车正常行驶，完全不飘，再加上上车踩个刹车就启动了，特别省心，车上好多东西都是专门为懒人专用的，开个窗户都依赖AI了。
   在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户，挺不错的 。
【销售态度】
销售很不错。好多问题都能给你解决。

【乘坐体验】
减震还是有点硬，我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。


【油耗】
油耗我的不太准，经常是短途这里就不说具体多少了  不过能在我接受范围内，我心态就是那天跑的没油了哪天就加。

【驾驶感受】
方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱，完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛，ECO模式下动力是持续的，油门有虚位，踩下去是慢慢的给动力的  期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式，如果不在意油耗的话这个模式就很不错，要动力有动力。赛道模式就不用说了，真怕他飞起来，转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服  空间自己感觉挺大的。身高175＋140体重，后排坐着也不错  不过现阶段利用率比较低。

【提车价格】
贷款9万月供2620，保险3223。总价暂时不说了，我这个是定了之后资金问题没有提走，在店里展厅放置了一个多月了    然后讲好价格之后我才提的，   不过也有瑕疵，引擎盖车标处有几个指甲划痕，提车的时候给我打了点蜡，不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点   销售经理说给我修补一下，实在不行给我换个新的A柱盖。
【购车经历】
2月19号订的520活动，攒了三个月工资，家里支助了一点，4月30号说520那个活动要结束了   ，然后才匆忙的去办分期贷款交钱。
【最不满意】
遮阳板处好歹给按个灯吧，也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯，几万的吉利都有十几万的长安没有？好歹是高端车型。还有那个氛围灯，说是64色，我怎么看着连4色都没有   变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨，有些不懂得，或者发现好玩的一起分享分享互动互动。
提车也有一段时间了车友圈也一直在关注，车友们遇到的问题我除了中控异响以外目前都没遇到过，我的异响和车友的也不太相同，我的行驶中不会响是手碰到或者是按一下就会响，这个我个人觉得是小问题完全可以接受的。

【购车经历】
看v之前也看了很多车，朗逸，凌渡，老凌渡是真的挺喜欢的朋友也有开过很多次而且朋友在大众工作有员工价也比较便宜但是后排空间实在是太局促了，而且考虑到当时马上停产。考虑朗逸也是因为朋友员工价便宜，但对朗逸的印象很差就是喜欢不起来。中间也考虑过新凌渡但是预算不太足所以就没再考虑。思域，第十一代思域我觉得还是不错的最后没买也是因为没感觉到有什么优点也没感觉到缺点。我个人比较喜欢有点特色但不喜欢影豹那种张扬，喜欢那种低调的特色也可以说是比较闷骚。最后看来看去觉得v真的很适合我的性格可以高调也可以低调的电动尾翼，丰富的配置，帅气的外形空间也比较充足，大肯定是谈不上只能说够用我也不会去五人满载家里有其他的车子不需要我一个车子带那么多人，所以我看到v的时候觉得就是它了但是没有盲订没见过实车还是不太敢，店里有车看过以后直接下订了3月6号比起很多车友我是下订比较晚的了，因为第一辆车也是犹豫了很久。
【油耗】
我的表显高速六点多市区八个左右看堵不堵车，不堵一般七点五左右，最近看很多车友说表显不准刚加满一箱油准备跑一下市区的实际续航看一下，后期跑完过来分享一下。
【空间表现】
前排没问题的完全不会顶头本人180来着还是比较舒适的，唯一的不适应就是大众车子开多了觉得v底盘很低不太适应，前排调我的正常座资后排我做空间也很够起码膝盖不会顶座椅，后排的头部空间是有点局促的坐直后稍微有点蹭头发了，但是我觉得各位坐后排应该都不会有那种小学生坐资笔直笔直的坐吧，这个也是考虑到的帅气的溜背就一定会带来胎噪和后排空间的局促所以我丝毫没觉得意外，后排又不是我自己坐，别人坐我的车我也不太在乎他舒不舒服，我父母的个子这个车的空间完全足够的，后备箱空间是真的大，后排放倒买个充气床垫放后面和女朋友一起出去用全景天窗看星星非常合适不过深度对于我来说不太够需要曲点腿不过也躺着非常舒适。千万别和哥们一起躺车里姿势会非常尴尬的。
【销售态度】
销售确实值得一说态度还行，就是专业性太差了还没我知道的多，最后提车的时候给我介绍功能的时候也是迷迷糊糊，真的希望长安能给销售搞点专业点的培训。
【动力表现】
动力没的说只要肯给油没有肉车只有肉人再加上百公里七秒多我红绿灯只要在起跑线除了电车谁也没输过，上次看一辆帕拉梅拉过红绿灯也是慢慢悠悠的，这个真的是没有肉车只有肉人。还有一些车友可能不太知道因为我开大众开的比较多自启停和自动驻车已经习惯了，红绿灯还有三四秒就要提前松开刹车逛一下方向盘让他慢慢滑，等红绿灯结束再操作的话后面的车子会用喇叭非常亲切的问候你。弹射也试过几次没有极氪001地板油刺激所以感觉弹射也没啥但是油车和电车肯定是不同的，比起朗逸凌渡爽多了。
    这边加一点很多朋友都回去买尊贵和运动但是我真心推荐的是领航，我自己也是领航，两个征途二的芯片和多的三个还是四个毫米波雷达是觉得值得这个差价的，你买了一辆科技感最足的车子一点科技的配置都不要那我是有点理解不了。但是尊贵家用肯定够用的，运动版也考虑过考虑的原因是因为车内的翻毛皮混搭会让内饰很舒服，放弃的原因就是因为声浪，本人真的不喜欢那种张扬的感觉。

【最不满意】
最不满意的就是一切都太慢了，到车慢赠品礼包发货慢，改装礼包发货慢，还有后备箱每次开的时候都会有那个声音感觉很尴尬，不过豪如途昂关后备箱也有那种音效心里也就舒服多了。
购车经历:
本来打算年底再购车的，结果四月份就看到了刚发布的UNIV，耐不住心里躁动，跟家里人商量了下决定全款拿下，在店里看了白，两种灰色以及黑色，本来都准备订炫影灰了，最后在店里的灯光下感觉黑色格外耀眼，所以最终还是定了黑色。
【提车价格】
裸车价116900，保险5230，购置税10345(晚提车一个星期就可以享受购置税减半了，提车后那个气啊??)，上牌200，服务费800，本来服务费都可以砍的，但和表哥一起去的，他也没啥经验，我也有点急，想着花点钱买个好的服务态度，所以就没计较那么多了。
【亮点配置】
亮点配置个人感觉要属那战斗机式的驾驶舱了，虽然是有点模仿法系，但确实很帅，倒车影像很清晰，个人很喜欢，有一次挂错档了把别人车刮了，我的车却没有掉一点漆，这样看漆面还是算不错的。
【最不满意】
最不满意就是首保这边销售商说三个月必须首保，而且买的时候一点优惠都没有，也没啥赠品，就送了个首保，三个月我车估计也就开一千多公里。
【驾驶感受】
个人感觉除了经济模式提速都挺快，操控也挺好，平时路上超车踩油门速度嘎嘎就上去了。

【油耗】
平时上下班开开，出去玩的时候都是把空调开着的，所以油耗有点高，加了760块的油，跑了六百多公里，还剩两百多公里的表显里程，加油才能显示上一次加油到这次的平均油耗，我的表显油耗平均10.2个，平时表显多数在7个左右，中途跑了几次山，可能是这个导致油耗高。
【空间表现】
空间表显的话我平时也就载一两个人，感觉还好，个人生高170左右，个子高的话坐后排会显得有点拥挤，如果家里人多或者个子高的话，还是建议买SUV.
为什么买2.0T领速。
因为当时店里试驾车之有1.5T的智慧领航。试驾之后感觉4000转以后动力衰减。初段真的很快，体感比迈腾330提速快。但后段乏力，持续动力输出确实没有迈腾330好。所以订的2.0T，锋速版本配置点低，就算自己花10000加装配置，也装不到领速的配置。所以订的2.0T领速版本。
加装哑光风暴灰3999，座椅包1499。没加声浪，4缸的车加声浪我个人没有兴趣，外加19寸轮毂绑定，扁平比低容易爆胎。所以2999干脆没加。

外观：我就不多说了，无边界进气格栅，掀背式造型，电动尾翼，四出排气，哑光风暴灰配色，各个击中年轻人的审美观，运动，激情，外加那么点与众不同的小格调。


内置：钢琴烤漆，加翻毛皮，加软塑料，用料最起码用心，同价位的合资车，也不会在内饰上做更多的资源。内饰整体造型科幻感十足。而且保留物理按键。用起来方便好多，总比大屏幕三级菜单内调节方便。


配置：360影像，行人安全主动刹车，车道剧中保持，全速自适应巡航，远程启动等，实用配置全都给到了。美中不足，没有变道辅助，和流媒体后视镜，后视镜还是个手动放炫目的。配置这东西可以不用，但不能没有，花个15万多买车，总不能让别人说“15万的国产车！某某某配置都没有？”

空间：不大，但够用，我172cm 135斤。驾驶座椅调整完后，我坐后排，膝盖距离主驾椅背能有3拳距离，头部空间1拳半左右。想买这车的朋友们可以去4S店体验一下内部空间。但后排坐185cm可能会顶头，毕竟车高才1430，又是掀背式设计，头部空间确实局促了点。

动力：这是我要重点说的地方。1.5T的V在同排气量里是优秀，2.0T的V在同级别中，只能算一般。很多人会不同意我的观点。我要说的是原厂数据，不是改装数据。毕竟改装在咱国内是不合法的。

1.5的V蓝鲸NE1.5T国六B发动机，青山双离合变速箱。毕竟只有试驾体验，不深说，初段动力就很跟脚踩就有，但过了4000转后，加速上没有头100Km/h提速感。这就是我订2.0T的唯一原因。就算0-100加速没有官标的7.2S但实测7.5S的大有人在。同是国六B排放标准的1.5T原厂有几个1.5T能做到？双离合低档顿挫，但V解决相对还是比较平顺的，毕竟双离合换挡定力损失小，挡位之间换挡间隔短，油门给到位，顿挫还是可以接受的范围内。涡轮延时还好，1500转进入最大扭矩输出范围，2000转涡轮介入。咱国产车不能像BBA似的把最大扭矩范围调教到1250，转速在1250时就有动力输出了，到涡轮再在2000介入，不会感觉涡轮介入的唐突爆发。

2.0T的V动力上比1.5T的只好了那么一点。爱信8AT变速箱拖的后腿。但论变速箱，cvt丝滑平顺，双离合换挡响应积极，动力损失少，AT只有一个耐用性，换挡动力损失大，你可以去看，有哪家的运动车型上爱信8AT的变速箱？宝马1系用爱信8AT，为什么2系3系不用。还有8AT变速箱不只是爱信有，看看采埃孚的8AT。感谢车友圈发来的变速箱型号。AWF8G45。和我在网上查到的变速箱参数。这款8AT的变速箱，在低速行驶中顿挫和涡轮迟滞都很严重。因为V自动挡不显示挡位，外加1900转扭矩发力，总之低速顿挫很难受。看变速箱速比落差，1挡上2挡落差42.3%它换挡又没有双离合快，所以顿挫的难受，抛开低速顿挫，动态急加速从30-120几乎没有衰减动力跟脚。后段发力响应也快。

最后，15万左右能落地的2.0T，这个价位，和这个驾驶感受我认为是中规中矩的。目前只有顿挫感是我不太满意的地方。车机黑屏，卡顿，异响，漏油，漏水，开胶我都没遇到，以后出问题我也会和大家分享。

对了，还有悬架问题和底盘。我开的德系车居多，V的底盘确实和合资车有差距，单抛开价格15万这个价格，底盘可以了。悬架我个人喜欢硬悬架，V的悬架偏软，我个人觉得是减震弹簧的问题，因为V是短效阻尼，滤震不好，（喜欢舒适性的人会觉得硬）为了兼顾舒适性，减震弹簧偏软，高速过坑包时，弹簧会回弹几下，就像坐船似的上下起伏几下。但对操控来说，这样的起伏感受就是飘。还有高速过弯，侧倾也大，但V能撑的住。所以就有了偏家用的说悬架硬，偏运动的说悬架软。

总之15万左右这车没什么太大瑕疵，2.0T油耗可能是高了点，但想让马儿跑又不给马儿吃草，是不可能的。不考虑油耗问题，我推荐2.0T的V。根据地方差价，我们这速腾1.4T超越裸车才12万6千5。星瑞我同学有一辆，由于星瑞偏家用，驾驶感受上不适合我。
【购车经历】
从订车到提车整整一个月，期间长安金融改了好几次价格，从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万，差点就给它退掉了，不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧！就没选择在退。
【提车价格】
落地13.7加上利息14.1，那个时候不知道脑袋怎么想的，就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。
从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。
【驾驶感受】
开着的时候吧基本一直经济模式，不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛！
底盘是真的很稳，转弯的时候基本很少踩刹车。
这独立悬架是真的硬啊，过减速带的时候是真的难受，比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬！
隔音这个是硬伤，每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。
以上说的这些对我来说都是小问题了
【油耗】
刚提车的时候是15个油，我一直都没有将其降下来，被我爸开一次给我开到八点几了，又被我开上高速跑几次，最终油耗保持在7.3了
【续航】
第一次加油显示七百多，第二次六百多，第三次就六百多点了，油耗一直保持在七个油左右啊??
【最不满意】
该吐槽这难受的缺点了
顿挫是硬伤，这个还勉强可以接受。
最不能接受的就是在坡上刹车后，换脚去踩油门，车会往后溜，刚开始还以为双离合都是这样的，在试了几次家里的另外一台双离合，和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜
【购车经历】
人生中的第一台车，预算15个左右，刚开始考虑的是买混动，比亚迪的，当时去看好了下了定金，恰逢出了购车补贴但是金额有限，问了销售说要等3个月，果断退订转看燃油车，先是去看了老牌合资，像本田思域，大众速腾等等，多少都有点不满意，最后停留在uni-v和别克威朗pro上，别克这车优惠是真的大，性价比真的很高，但是还是uni-v的颜值更让我着迷，最后通过和销售确认能拿到补贴就下定了，我是在金华买的拿的义乌的补贴，前后等了20天提车，现在补贴还没到账，拿不到我肯定跟销售急。因为拿政府补贴没啥优惠，就一个9.9抵1000，保险平安的5300，没送啥东西垃圾脚垫一个先用着，全部下来大概12.5左右。

【油耗】

说说油耗，第一次加油425，跑了600公里多一点，刚开始油耗肯定是高的，不过这车加速也是真的猛，坐过的朋友都说有推背感哈哈哈，可能我开车比较凶。


【最不满意】
说说胎噪，高速的胎噪确实是大，特别是120码往上，刚开始都受不了，检查了下原因这个车窗玻璃是单层的，我想着如果舍的用双层的肯定效果会好很多，不过一般路上80-90的速度还是可以接受的，高速跑多了我想适应适应就行了。
我看有好多车友说漏水什么的，我一直停在车库提车来也没怎么下过雨，所以暂时不做评论，不过这个车窗玻璃确实不能切水。


提车到现在暂时还没出现什么问题，另外我是异地购车有没有杭州的车友，麻烦把我拉到车友群里，大家一起交流一下
1.外观颜值嘎嘎响，来坐我车的没一个说不帅的。内饰科技感满满，车机响应迅速，如果上次关机前qq音乐打开的，基本人到车身边，自动把手弹出人坐进去前，你已经能听到音乐声了。
2.动力十足，推背感和声浪都是满满的。加上扁平的方向盘，我和我的小伙伴（27岁）来体验我车的赛道模式时都开心的笑了起来，因为男人至死是少年??有种游戏gta里赛车开到现实的感觉。
3.价格分期六万，加上app520定金落地大概13.9左右吧，有手续费前置利息，我这个价格嗯。。。很难解释，可遇不可求！！大家不要死磕我的价格去找别人买，大家只要在自己那个区域能拿到合适的价格就ok了。汽贸找的销售搞错我要的版本了，被迫优惠了三千，但是我搞了个全软包加太阳膜共三千，让他赚回去（装潢不强制够买，但是人情世故嘛，我觉得这活干的可以就直接在他家搞了）除了厂家送的首保，汽贸渠道买的没什么东西送了，送了8次洗车。所以总价14.2不到。4s的话要14. 4 5左右，比较难谈，顶多送你那些七七八八东西。 
4.缺点！每个人觉得缺点不一样，什么方向盘尾灯风噪等等我都无所谓，因为我是小白，第一辆车。可能对我来说缺点是运动版油耗有点高，表显78个，暴力驾驶十来个油。但是51升满油箱app显示就能跑510公里，实际驾驶加上开空调这些感觉更少。也许这油耗不是它的缺点，是我的缺点，是我该加油了？还有一个缺点是声浪雀氏雀氏略大了一丢丢，我次晚上九点多我是新手，去一个附近小区练车侧方位待了五分钟不到被骂了，楼上骂我扰民，说再不走报警。。。但是买运动版不就图这运动氛围包括声浪嘛。 
最后我还是很好奇为什么你们尊贵版动不动就六七百公里续航和67个油。我是新手才开俩礼拜不到，这个油耗是我开的问题还是运动版雀氏更费油点。很好奇～
先说缺点
1.主驾门缝和左后门关上后不在一个平面（不知道是不是个别问题）看图2
2.外部的拼接件，缝隙有点大
3.车上的深踩自动驻车功能需要每次开车打开，有时候忘记了，车子就会往前溜（我比较喜欢刹车一踩就看手机的人）
再说优点
首先当然是电动尾翼啦，我觉得买这车的主要就是看中电动尾翼了
然后感觉每次熄火之后车子空调还会运行一会（不知道是不是跟特斯拉的那个功能一样，熄火后把空调管道吹干以免有异味）
再就是线条都比较犀利，这个方向盘也比较舒服。很多时候转完弯转向灯需要手动关掉，转向幅度不是很大就比较舒服。

【最不满意】
最不满意的就是提车一周不到被别人全责追尾了，后尾标被撞花了，下方需要钣金和做油漆，4S预估维修金额2000+，（维修成本有点小高）一血没啦好心痛。4s店维修感觉也好粗糙，喷油漆给喷到我后备箱里面了
【驾驶感受】
驾驶感受当然棒棒的啦，每次全油门好像会闻到一股糊味？但是不是特别重，不知道各位车友有没有同样的经历。
【油耗】
油耗觉得可以接受，因为女朋友开了几天开的比较慢，油耗还在慢慢降，提车到现在一共加了750大洋的油，现在油量也还可以。图三


【提车价格】
因为本人一直比较喜欢车，看车的时间也比较久了，看了这个车一眼就喜欢上了。大概3.4月份看的车和试驾的，正好今年有政策购置税减半，感觉不嫖白不嫖，少掏5000块呢。价格1169裸车价，贷款三年免息3000服务费，4500的保险，上牌费500，购置税4900不到，（4s店发票只给我开了11万）我要不是特意请假回去提的车，我就会让他给我改成实际的1137左右了。落地总价12.65，还买了4s店的588的终身保养。
【购车经历】
             2月21日预售，刚好我是2月21日的生日。
            3月1日订的，4月17日才见到我的小宝贝。第一次见到小宝贝的脏脏的，也不知道历尽了什么千辛万苦才从重庆运到阜阳?
            这台车是我20岁的生日礼物。时隔56天终于到我自己手里了。首先是要谢谢我的爸妈，谢谢爸妈的承蒙厚爱，家里也不是特别富裕，能在这个年纪拥有自己喜欢的大玩具真的是一件很幸福的事情，再也不用大冷天骑电瓶车挨冻了。

【驾驶感受】
          刚提回来，我开车比较喜欢地板油，的确油耗被我开的不低，目前表显11.8L/百公里，加的95，要吃就吃好的。标准及以上模式，油门真的很窜，给油就走。唯独这个ECO经济模式，20码给油，踩下去1秒左右才有反应，涡轮迟滞太严重，ECO模式超车容易闪着腰，但是市区慢慢开的话，这个模式很实用。
         提车的第三天贴了一套太阳膜。贴了一套白金超亚水粉的粉色改色膜。氛围灯就是自己买的灯管，目前已经行驶2千公里了。全程都是市区路段，目前百公里差不多11升吧。地板油真的太爽了，推着跑。
【最不满意】
       最不满意的就是胎噪了，235的胎在十来万价位里面真的是少之又少了，但是胎噪的确有点大，对于开车听歌的车主来说，问题不大，可以接受。
【空间表现】
        空间的话就是中规中矩吧，我179体重75kg，刚好前排座椅调到最低有一点点顶头，后排空间算是够用吧，多多少少还是有点排挤。
         目前的总体情况就是这样了，粉粉嫩嫩的车车真的回头率好高好高好高，哈哈哈哈！
【购车经历】
  新手司机，5.5拿的证，5月7号下的定，5月13号提的车。运气比较好，正好排到了那个颜色生产，选配了一个音响包。
  本人脾气不太好，跟4S店的弄得不太愉快。开始那个销售，实在是有点傲气了。贷款签合同的时候，我压不住火了，直接找了他们主管。原因过程不说了总之降了一点钱。送的礼品和大家都差不多，首保，车窗膜还有脚垫，后备箱垫。
   买这个车也是为了方便出去玩，年轻人被困在工地上时间久了容易暴躁。所以就在这考了个驾照，重庆又是长安的产地，很多重庆朋友都还对长安比较认可。就是听说提车慢，我下定了第二天，新换的那个销售跟我说我的车排进计划了，那个时候我的钱还没凑齐，毕竟奔着一个月等嘛。

【提车价格】
加了一个音乐选装包，全车落地加保险133900，保险平安的。感觉不算贵也不算便宜。贷6万免息，还三年。现在好多4儿子店都能给出这个价格，可能是因为四月汽车销量锐减的原因。

【驾驶感受】
新手不敢踩油门，eco模式还是比较适合我了，转向也很灵敏，但是停车转方向盘有奇怪的声音，不知道为啥，路躁也确实比我们项目车大一些，音响很好，开了就听不见路噪了【狗头】。提车后，就开过一次super race ，还是在我学科三的场地。然后提车当天就和别的车剐蹭了，走保险了。。。想起考科三的时候，安全员在我下车后感慨了一句，女杀手！(????ˇ_ˇ????:)
  放张剐蹭现场照片，希望大家有缘和我的车遇见的话，饶我一命。(ノДＴ)

【油耗】
7.5，加满油以后，说是能跑六百多公里。现在还在4S店维修呢，感觉还可以吧。那项目哈弗h6，11个油，四舍五入，省一半_(:зゝ∠)_
这车颜值喜欢的是喜欢得要死，不喜欢的也是喷得要死，就我自己而言我是爱这个颜的，什么角度看都好看，开上街回头率也那么有一点；动力也没啥可挑的，正常模式下动力随踩随有，运动模式更加激进，跑高速那是爽得飞起，方向盘转向手感是很好的，并没有说异形方向盘不好用的说法，适应几次就觉得握感是很舒服的，就是底盘偏硬一点，运动风格的车好像都这样；内饰也还算可以了，颜色和用料搭配虽然不高级但看起来并不会显得廉价，特别是物理实体按键真的必须要给好评，充电接口偏少前后各一个而且还是a口，2022年了该给c口才对呀，空调出风口也是个小槽点，调节角度有限，不管什么角度都会吹到驾驶员左右手，风速稍微大一点手就冷；顶配的配置该有的都有了没啥可挑的，唯一的槽点就是副驾居然没有加热和通风，厂家不拿副驾当人吗，收音机是没有FM调频的，只能用流量听；很多人说车子空间小，我自己开倒是觉得还好，反正我是个173矮子瘦子，自己也不坐后排，副驾的人也还没有，所以不考虑空间的问题，我自己调好座椅的情况下方向盘没有挡仪表盘也没有碰腿的情况；车子目前跑了1100公里，一共用掉85L油（按加进去的油来算油耗），折算就是7.7L左右，跑市区、高速、国道综合下来这油耗还算可以，市区道路开eco模式和acc跟车会省油一点，快速路就正常模式，高速正常和运动混着开，这车的表显是个快乐表不要过分相信；在市区铺装路面40-60速度胎噪还算可以接受，快速路80以上就开始明显了，但这年头谁开车不听着歌和广播呢，忍忍也就习惯了；后转向灯小能改就改，目前也还没找到合适的改装方案，就先不管它了；车子经历了几场暴雨没有出现网上说的漏水情况，上班也被经常会被太阳晒到，中控只要不刻意用力按也没啥吱吱作响的声音，车机目前还没死机过，流畅度很OK；洗车的时候也试了一下下雨自动升窗的功能，有一两个窗留缝的情况下，用洗车水枪从前面喷车，大概5 6秒后没关的窗是会自动升起关闭的，蓝牙车钥匙也挺实用的，出门带手机就可以。这个月使用下来整体感觉这台车还是真香的，13万的车除了hud和腰托，基本上该有的都有了，花多少钱办多少事吧，算是物有所值，希望国产车越做越好。
提车跑了300公里 各方面都挺好的但也有几个槽点
① 刚提车前几天还没发现主驾窗户上90km后有很明显的风噪，我问过坐我车的两个同事都说副驾车窗没有风噪 唯独主驾车窗有，今天去售后处理问题 没有明确问题所在位置，就简单的调了一下门栓 等到我开走在路上的时候 风噪明显更大了不知道是什么原因过几天我还得去售后一趟 好歹也是台新车 出现这种问题
②我的是运动版 感觉这个声浪门阀每次开启都很麻烦 上车想开声浪都要到车机里头开启 就不能学学某豹设置在方向盘上不香吗

【购车经历】
3.8号订的车 4.8号提车 刚好一个月还是挺快的，刚开始我一直催销售没有一点动静 后来我就打长安客服电话投诉了 晚上打的电话过了几分钟就在匹配中了? 还是投诉管用 整体进度还算可以吧

【提车价格】
按揭落地14.55  首付4.5 贷9.5 之前长安有活动抽了一张1088点抵车券 但是经销商选错了不能用就浪费了一千大洋，提车后销售说我们当时订车的 有油卡但是还不知道以什么方式发送 具体哪天送也没有落实
【颜值动力】
动力这块没得说 随叫随到，开启赛道模式推背感还是可以的 这个价位的车没有对手了吧，电动尾款大掀背19寸轮毂 当时买这款就是看中了声浪跟轮毂? 颜值这块没得说了太帅了回头率满满的  黑色跟炫影灰不耐脏 放那几天一堆灰 一开始我还想买黑色的 纯纯原厂黑武士帅呆了 后来听别人的说黑色显小容易脏就放弃了

【空间表现】
之前去4s店体验了一下内部空间其实挺失望的 前排空间比较小拥挤，后面回来想了想反正也是自己开副驾也很少人坐就无所谓了 比较是A级车习惯就好了
油耗表现
市区在7个油左右 高速6个多可能是我跑的少油耗还没下来吧，我看有的车友高速5个多 油耗这块还是不错的  刚提车当天开回来直接18个油也是吓到我自己了?
【新车一血】
提车当天晚上出去遛弯回来的时候因为是晚上360看不太清 右前蹭掉了点漆 第二天我才发现的 我一直以为是别人蹭到我了 后面看了一下行车记录仪就是当天晚上蹭到别人的，还好我刚开始买了64G的储存卡不然我都不知道是谁蹭的 

人脸识别挺好用的 上车踩脚刹车就自动点火了不用按启动键
裸车116900， 60000三年免息，3000金融，4225保险(200万)130上牌。旧车加置换抵了24800，购置税5173。六一儿童节的时候带老婆去逛了下就订车了。开始说第二天有车到，结果是最低配的。准备走线上，结果销售说路上又查到有尊贵版炫影灰灰黑内饰的，就直接定了。端午节过后6号就到车了，6号办结旧车抵押7号购置税9号上牌贴膜。没等太久非常好，新车里程28公里.4月29号车.轮胎22年15周。 UNIV之前试驾过！提速挺快的！长安车质量和售后不担心，旧车就是cs35，9年了无任何大修，就是动力差点，没啥科技感了。现在车一天至少也要用上1小时左右，还是要舒适点。univ配置非常高，氛围灯 主副驾电动调节.360摄像.电尾门.自动空调.八音响.acc.主动头灯等等太多了。 像无钥匙迎宾模式，离车自动落锁关窗，空调换气这些更为科技感，基本上钥匙装兜里不用拿了，手机下长安汽车app一个就够了，控制系统.蓝牙钥匙全在内。总之驾驶感不错。 我在丽江，这边是高原 1.5t妥妥够用，轻点油门就可以轻松120，旧车cs35爬坡油门都得踩到底4000转速才能维持120。UNIV空调也给力，遗憾没有天窗，跑高速时间长有点闷，不过空调给力也不错。 内饰更是能摸到看到的材质都挺好，还有氛围灯可调节 ，遗憾是中控，车内把手.倒车镜.车门玻璃框大量用了钢琴烤漆，很容易有划痕…… 收纳空间还可以，没有眼镜盒，中控扶手箱空间大，挂档位下也有收纳，后备箱需要淘宝买两个univ后备箱分隔的 就是左右两边那两块小地方，好收纳，购物袋伞这些收起来整齐点。空间大小可以的，坐垫软，老婆满意。后排坐人无压力，自己身高175.体重170， 坐后排也妥妥，头部空间有，腿部空间宽裕。油耗跑高速挺省，跑了两趟，丽江到香格里拉开发区不到6，回来6.5，市区上下班堵车8往上，不堵7多，比旧车cs35 1.6自吸省点。92油今天9.3，明天还要涨…对了长安金融领券送了1000油卡，够开几天，喜欢买就完事！
【外观】从3月份家里选车时就关注过univ，当时就觉得这车在10万级别颜值脱颖而出，进而才对这车有了进一步了解，应该大部分车主都是这样被外观吸引了才深入了解吧。奈何当时家里更偏重家用，最后选了22款锐程cc。我这个是星钻黑，从前后45度看过去都够帅，侧面受限于级别和车长，没那么舒展，但是也不丑，开了两天了，只要速度一慢下来就有人看。准备后面去装四个金色的卡钳罩，看了太多车友装红色橙色的了，有点审美疲劳。
【内饰】了解了外观后接下来就看了内饰，虽然之前9代思域和标致已经做过类似的内饰布局了，但是到了univ这里 有了最新的科技感加持，感觉又上升了一个层次，用料的话在这个级别算中等吧 软性包裹没有家里的锐程cc用的多。本人177的身高，平时喜欢稍微躺着点开车 能调出很舒服的驾驶姿态，之所以给4分就是因为暴晒后（重庆7 8月天气你懂的）中控有异响，还有就是方向盘有点细，中控按键在强光下有点看不清，但是习惯后就能盲操了，问题不大。
【配置】不多说，上一个车是17款昂克赛拉，这车配置多的不是一点半点，但要是能配个座椅通风就好了，家里那个锐程cc也是顶配才有座椅通风加热。
【空间】因为家里已经有个锐程cc家用了 这车平时就我和女朋友用 空间是不用担心的，再加上之前昂克赛拉的对比。。。打4.5分给空间是因为后备箱宽度不是很够，深度是够了，还有就是没有网兜之类的可以固定物品的，放瓶玻璃水在里面滚来滚去的，但都不是大问题。
【驾驶感受】动力完全不必担心，在城区里开基本上是怎么踩怎么有的（normal模式），油门也跟脚，因为有之前马自达和锐程cc作为对比，低速时的顿挫是比那两个车小的，唯一就是涡轮迟滞有一点，可能是因为开习惯了自吸吧。只有刚从4s店开出来的时候用了会eco模式，一松油就像电车那样制动感挺强，之前的马自达也是这样，感觉这个模式只适合堵车的时候，速度起来了还是要用normal 不然用eco要把转速踩高才好超车 油耗也上去了。过弯的时候支撑性是够的，就是过坑坑洼洼后的回弹有点过多，准备过两天去把胎压降到2.3，看能不能改善下胎噪，这车其实隔音挺好的 就是因为用了宽胎胎噪大了影响了整体隔音，比较挑路面。然后才开始的时候A柱和车门那个夹角上了70km/h后能听到点漏风的声音，今天再开又没有了，车友们反馈的其他问题暂时还没遇到。最后油耗的话，我每天通勤来回56km，大概有42km是快速路，剩下的城区道路路况一般，不是很堵，最低的一次开出了4.8L，平均在6.5左右，不知道是不是欢乐表，下了个小熊油耗来记录，多加几次油后再看表显准不准，如果真能6.5左右的话还是很满意了。
【购车经历】
五一放假的时候去看的车，当时也去看过长安欧尚x5和cs55plus，去看55plus的时候一眼就看中了展厅里停的炫影灰的univ，外观有点跑车的感觉，大溜背，电动尾翼，隐藏式门把手，非常nice，五一看的时候当时预算不够，本想着到年底再提车，结果8月6号下午的时候又去看了看车，当天晚上销售打电话说有活动，所在地区8月份有车价5%的补贴，当天晚上就定了车

【驾驶感受】
之前一直开的手动挡的老北京现代，没怎么开过自动挡的，所以变速箱顿挫感觉不出来，胎噪确实很明显，但是跟之前开的车比，还是能接受的，以前开的车太差，现在开这种车确实没啥对比性，等多驾驶一段时间再看看，最明显的感觉是倒车的时候油门控制的不太好，会突然加速一下，特别是开了自动驻车的时候，搞得我都不太敢倒车，习惯之后应该就没事了




【油耗】
看表显的话跑郊区6.8左右，城市8.0左右，不过这东西懂得都懂，没啥说的，之前一直开手动挡，自动挡的车还没开习惯，等再开段时间看看

【最满意】
大溜背，电动尾翼，
买车过程虽然有点曲折，但整体还是比较满意的，没啥不满意的，等再开段时间看看吧

今晚洗完车，着急回家，忘了多找几个角度拍几张照片了有点可惜，原子灰yyds！
外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。

内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。

配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。

空间：
乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。
后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。

驾乘感受：
1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。
2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。
3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。
4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。

其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！
购车经历：人生第一辆车，其实最先开始考虑的是逸动plus，但刚好长安univ上市了，去车展看了实车，真的是一见钟情了，然后就开始和销售谈价格了，磨了半个月才谈了2k的优惠，外加一个号称3000块的改装包，其实就是一个卡钳+鱼骨灯+尾部车标灯。我定的是尊贵版，应该算是性价比最高的了，运动版有点太炫酷了接受不来，领航版本虽然多了智能驾驶的功能，但感觉差价划不来+个人应该不太常用。尊贵版本我的价格是裸车价11.69万+购置税100345+车险4500+上牌费500-优惠2000，落地价13万。这个价位讲道理长安的颜值和内饰，还有配置真的是很能打的，其实也去看了吉利星瑞，但觉得不是自己的菜，太过于成熟稳重，而长安univ刚刚好，年轻时尚但也不缺乏大气，如果想要运动性感，打开赛道模式基本想要的都有。


【驾驶感受】
目前已经行驶差不多500公里，动力没话说，随叫随到，路上想要超车很轻松，而且这个1.5T+湿式双离合蓝鲸动力组合算是长安很成熟的技术了，目前油耗也不高，普通模式不堵车情况下也就7个油，如果堵车则8个油。这个车底盘偏软一些，而且隔音说实话真的一般，上了七八十码风噪很明显，不过这个价格基本没啥隔音好的，我朋友20万的雅阁比我好不了哪里去。车内空间说实话一般，毕竟遛背造型牺牲了后排头部空间，我身高185，调整好座椅，后排腿部空间就比较局促，身高超过180的做后排会觉得有些压抑，而且座椅偏短，坐长途会很疲倦。
【亮点配置】
尊贵版就已经拥有电动尾翼，电动尾门，540℃全景影像，18轮毂+马牌MC6轮胎，还有主副电动座椅，定速+全适应巡航，真皮座椅，蓝牙钥匙，另外长安的这个车机真的很不错，顺畅丝滑没有卡顿。
外观:买这车就是看上了外观内饰，我学驾照都是为了它学的。在这之前一直秉承不买车要驾照干啥？看上这车后就去报的驾校，拿到证立马去订车了。提一嘴，这车最吸引我的就是前脸，市面上的前脸千篇一律，真看够了。
内饰:内饰也是买它的一大因素，合资车内饰简洁我也喜欢，但合资车的外形大都不符合我的审美。思域则是前脸不喜欢。买univ不是什么情怀啥的，我没这么高尚，就是喜欢外观内饰，动力也不错。
配置:配置这价位不错了，该有的基本都有，虽然开车过程中最大的交互就是人和方向盘，但有总比没有好，所以配置啥的肯定多多益善。然后就是有点羡慕思域的十气囊。
空间:空间是真的小，车评啥的说空间都是说头顶到天幕，其实天幕只占了右边头，左边到车顶是很低的。我坐机械行业的，懂得都知道机械设备有活动安全范围，防止碰撞。这点很多人就觉得能坐上去就行了，但是我觉得是不行的。腿挨着方向盘，头快顶着车顶，你是能坐进去，但是真出了紧急情况，确定那范围真的够用？当然个人有个人理解，萝卜青菜各有所爱。个人觉得应该178这样往上身高的一定要自己认真去思考过空间大小再决定，不要一去看了车一激动，就对空间的要求草草了事。
驾驶感受:驾龄跟车龄一样，叫我说点专业的我说不出来。从这名为运动的标语来的话我觉得都是可以接受的。我跑了400公里，目前没什么不满意，胎噪问题，价位相同情况下，我没特意问，也没见我朋友有说我这的声音比他们的车大不大啥的。我个人感觉是有点比他们大。然后一些路面不好，只是不好不是坑洼这种垃圾路面，胎噪是很大的。不过我个人无所谓，这价位还是运动胎我可以接受。

其他车友圈里说的问题我现在都没有出现，还待观察。
转向灯:好像前期的后视镜没有对后方的转向灯？我这是10月份的车，后视镜是有对后的转向灯的，可以稍微弥补后转向灯过低的问题。
车机导航:定位不能跟手机的一样精准，语音播报也慢，播报不详细。希望厂家优化。
油耗:现在还不是很准，昨晚城市跟高速7个油，估计城市应该8-9个油，看路况和车流量吧。
钥匙:必须提一嘴，真的难看，含泪70加套。
车牌我加了个黑色牌照框，近看还是挺好看的。
其他都是原厂了。
对了，不知道是我的人脸没用还是我不会用，目前手机留了信息，进车里还是没有人脸识别刹车启动。得要研究下
提的:UNI-V炫影灰-运动版
提车地点:黔东南
3月1号订的车，3月28号提车（说实话等的有点久，可能还有的人比我要更久，但是好车不怕等嘛，毕竟UNI-V这款车还是很受现在年轻人的喜爱的，所以等久点就等久点喽，等你做到驾驶室的那一刻，我相信你们会觉得，等了那么久还是很值得的）
车子目前已经开了快两个月了，我就来跟大具体说说这两个月来的驾驶感受吧
外观方面的话，说实话一开始我就是被这车子的颜值给征服的，前脸的是UNI家族惯用无边界进气格栅，全隐藏式的门把手，溜背式的设计，贯穿式的后尾灯，无不彰显着它别具一格的帅气和犀利，最主要它还配备了同级别车型都没有的电动尾翼，还有运动版本还有可调节开光的排气声浪，真的是太帅、太酷了，每次出门上街都是回头率百分百，这车开出去绝对拉风，还真不是我吹，说是同级别车型中的颜值天花板也不为过吧。
空间方面的话，由于是紧凑车型，后排可能是有那么一点的小，因为是溜背车型的设计嘛，在欣赏它帅气的同时，也要能接受它一点点的小瑕疵嘛？是不，但是空间也还算是足够了，也没有显得那么的拥挤。
内饰我选的是动感黄，个人感觉，动感黄的内饰要比活力橙的看起来更显年轻运动有活力些，中控设计的我也很喜欢，上下错开设计的仪表和显示器，一开始我是喜欢逸动的那种大联屏的，但是真正开UNIV的时候才觉得UNIV的中控设计得更好用，上下扁平的小方向盘也不会挡仪表盘，再也不用低头看仪表了，而且方向盘小小的也很好开，开惯了大方向盘的车友一开始是得慢慢适应，不过开惯了，我相信你们会发现UNIV的方向盘真的好用哟。

【驾驶感受】
1.5T的蓝鲸发动机也是很给力的，除了节能模式给油反应要慢一点以外，其他模式还是反应很快的，一般现在我都是用的智慧模式在开。


【购车经历】
以前还没订的时候一直在纠结是买尊贵版还是运动版，最后还是决定了买运动版本
①内饰有动感黄
②加了帅帅的包围
③四个排气
④可控制的排气声浪
⑤19寸的轮毂
所以个人感觉多花几K还是蛮值得的


【最不满意】
就是后转向灯确实感觉是有点太小太矮了，如果是设计在贯穿式的后尾灯两边的流水灯了更好了??

总结一下个人感觉还是很满意的，希望国产自主品牌的汽车做的越来越好，支持国产！
【购车经历】
刚工作，想买辆车周末自驾出去玩方便，一开始看的都是SUV，因为想要大空间，多装东西，看了长城的神兽、大狗包括h6，大众的探岳，长安的cs75p，有一天在懂车帝上看见了univ的外观，真是一眼就看上了，我觉得前脸和侧面看着特别帅，再看别的都有点油腻了，也不考虑SUV就直接选他了。等到有试驾车之后前前后后试驾了3次，很满意，本来想要原子灰那个颜色，但是没现车，加上我不想等了，所以趁着4s店有辆顶配白色现车就火速拿下了。
【驾驶感受】
试驾的时候特意试过superrace，确实油门反馈很及时，比起eco和normal来得及时的多，普通模式下踩下去会有一秒的延迟，感觉动力才开始输出，但是平时normal或者smart就够用了，真的很容易一脚油门就超速，但是因为刚提车，4s店的人说让我不要激烈驾驶，所以自己的车还没有试过弹射和赛道模式?我比较追求配置，顶配满足了我需要基本所有配置，不知道是开了空气净化的原因还是车本身放到露天停车场暴晒的缘故，车内新车的味道很小，这一点很赞。
【油耗】
因为上个月月底刚提的，现在我看长期油耗能到9.多，加上我也算半个新手，可能踩的比较猛，等开一段时间之后再看吧。

【最不满意】
唯一觉得差点意思的就是空间，我身高188，我调到我舒服的姿势，驾驶位身后的位置坐起来就没那么舒服了，腿部空间可能还好，但是由于我座椅调到最低，后排的脚不太好放，但考虑平时不太会有满载的情况，所以倒也还好，A+的车还能要求啥呢。

目前我还没遇到车友圈里说的密封条的问题，但是温度高的时候中控开空调确实会有一些小响声，另外就是品控的问题，发动机盖左右两边密封条露出来了，虽然不影响，但多少有些膈应。
今天刚喷了底盘装甲，下雨天开在路上还能明显听到后轮甩的泥打在车身上的声音，噼里啪啦的，所以喷一下希望能起点作用。
总来说就这些，作为人生第一辆车还是特别满意的，咱也算支持国产了。
??前言
         首先认证了车主，再发布帖子。和小V相处近两月，简单聊聊自己的感受，仅表达个人看法。尊贵白无选装，本来想订蓝色，但交期太长，广东地区夏天炎热。6.3下订，7.9提车，等车是真的煎熬，一天看好几次引力域进度，第15天的时候还催过销售，后面心态放好，就耐心等待了，顺便看看车友圈帖子解解馋。
??外观
         颜值即正义，无边界前脸，溜背式造型，线条很流畅。虽然4680的车长，给人一种很修长的感觉。18寸熏黑轮毂再配上电动尾翼，把标换成四个圈，就是一台小A7轿跑，嗯，我看刑。向车友买了套原厂卡钳罩，去4S店安装的，别的维修店安装费便宜些，但是我不太放心。
??空间
         本人身高180，体重140，长腿靓仔一枚，座椅和靠背都会调后一些，后排空间是小，180以上坐直会顶头。对于我来说空间够用，因为认识的朋友都不算太高，也很少满座。内饰选的活力橙，配上64色氛围灯，年轻有活力。太阳暴晒后，中控塑料按键那里是存在异响，买了把遮阳伞，能改善一些；还有副驾驶的安全带，中间连接了一节，有点难看。
??驾驶
         1.5T动力完全够用，又不飙车，当然订的时候还没出2.0T。ECO模式动力响应有延迟，适合堵车时使用；平常就使用NORMAL模式，能满足日常驾驶；偶尔使用SPORT，动力响应没有延迟，高速140不飘（请安全驾驶）；首保后再解锁赛道模式。转向助力选择了最轻巧，感觉还是不够轻盈，单手打方向盘有点累。胎噪真的大，加号按两下，音乐开最大。刹车点头，不管刹的多线性都会有点；悬挂偏硬，路感清晰，过减速带和小坑有点难受。倒是没有车友说的车窗漏风现象。
??油耗
         上车就开空调，有的时候远程先开启，制冷效果挺不错。目前行驶近1500公里，高速占70%，表显长期油耗7.2L，小熊油耗计算出来的也是7.2L，看来是准的。高速油耗6个多，市区油耗8个多。在意油耗的朋友，可以考虑日系车或者电车。同事的小卡罗，4.2个油，他说超过4个油被踢出车友圈了。??
??价格
         贷6W免息分期，不太想谈价格，因为买贵了，还买了延保，感觉有点大冤种。希望长安的服务能给我好的体验。
??总结
         小V还是很适合做年轻人的第一台车的，该有的配置都有。有优点也有缺点，看个人的接受程度了，当然希望国产车做的更好，长安做的更好。前两天一血，停车时前铲砰了一下，3块钱的520搞定，还是要多熟悉一下360功能。本帖仅个人看法和感受，感谢圈里的车友解疑答惑。接下的时光里，有小V陪伴，我会更加努力，让生活变得更加美好。??
4.3号提的车，欢迎交流！
【购车价格】
        1.5t尊贵版不加选配包全款：当时还没有购置税减半政策：116900+3800+10345+500-1000，预售福利：1000块钱油卡和鱼骨灯，原厂脚垫，量子膜。最后提车当天谈了谈合同写的三桶机油换成额外送了三次基础保养。坐标河南郑州具体哪个4s店就不说了，对比了后发现价格等车时间都大差不差。
【购车经历】
        刚大学毕业，父母也支持买个车，去年看媒体爆料这车的一组图片，于是便从21年9月份开始关注，记得没错的话，广州车展给鸽了，然后11.20号正式亮相的时候，简直帅呆了，然后1.20号盲订，2.10号开始预售 3.20号正式上市。
        期间一直在不停的水各大群，实时关注车辆动态（天天讨论上市后的价格）。听说4s店有展车了，迫不及待2.13号去4s店看车，本想买炫影灰和黑色，但是原子灰展车让我，一眼迷，而且看完这个车再也不想其他车了，3.6号下订金，3.20交尾款。然后期待车子到来。
【提车过程】
        提车当天，喊上亲友。早早来到4s店，带好身份证驾驶证。迫不及待的去后边看我的车，车架号看看，对对配置。看看外观，猴急猴急的然后就签合同交车了。有点坑的是发票是重庆车和美的，临牌要自己去车管所打印。提完车，先去加油站加油，接着superrace模式开启跑上了高速。
【用车感受】
1.    这次没虚标，提速挺给力的，车子外观挺好看的，内饰与很不错，车机流畅的一批，流畅的一批，流畅的一批！
2.    空间方面本人178，感觉还可以。后排空间：反正我不坐后排，管他顶头不顶头，副驾都没人做坐，还考虑什么后排空间doge！后排坐三个成年人有点挤。
3.    电动尾翼太爱了hhh，虽然没怎么开过，但是一定得有。车子涡轮介入时，排气管声音可大，冷启动排气管声音也比较大，而且基本上高速用标准模式或者运动 eco。经常一直转速表显2.0，转速稍微有点高，无伤大雅。
4.    底盘调校的偏软了，过坑如坐船，多余的回弹太多。还好轮胎给力马牌mc6，抓地力和刹车距离都很棒
【油耗】
       刚提回来的油耗随随便便12个油，最离谱的是15个油长期油耗。首保之后感觉油耗明显降低基本上实际油耗就在7个左右。
【行驶过程中遇到的问题】
      可能提车时间比较早，和车友圈那些反馈的毛病基本上也遇见了不少。
1.    开启autohold的时候，转向异响，咯噔咯噔的声音（同事的22款雅阁豪华也有同种问题）
2.    雨刮器刮水也是异响吱扭，（感觉就是雨刮器和玻璃贴合的太紧了，使劲刷那种）
3.    加油站加油油箱盖有一次弹不出来（解决了：卡扣托槽了）
4.    主驾a柱风燥较大，我也是压条缺了一点，看车友换完风燥降低效果不错，过几天我也去4s店换压条。
5.    四门车窗雨天升降不切水。
【吐槽】
1.    车机QQ音乐只能播放歌曲【我喜欢】的歌曲，没有自己QQ音乐创建歌单。而且【我喜欢】的歌曲最多100首，蓝牙音乐播放歌曲时，连接蓝牙后，必须在蓝牙音乐界面才行。
2.    高德地图没有团子等语音包选择等！
【购车建议】
        假如你还在对比合资车型的时候，还是建议你买合资，国产车虽然配置高，但始终没有合资车认可度高，毕竟车子再好在别人眼里还是一破长安。
        1.5t提速够可以了，动力充沛不虚，国产车现在技术没以前那么落后了，我是一眼看中这个车，满眼欢喜。买车就要买自己喜欢的，别人推荐的始终是别人喜欢的。
【购车经历】
          00后车主， 21年家里打算买车一直看的是红旗H5，但是今年收到H5新款的消息后就放弃老款了。然而新款的价格超出预算太多所以就pass了。在这之后看到了UniV一眼就被外观所吸引，看了看价格和配置也比较满意，在五一假期第一次去了4S店试驾。6月4日订车，当时有现车在途，6月7日提车，全程比较顺利。

【提车价格】
           落地12.7，6月有购置税减半，当时直接去店里就跟他们谈了落地价12.7可以就直接订，然后就订了而且到车很快。首付6.7，贷6个分三年，后面郑州有汽车消费券活动领了3000消费券。

【驾驶感受】
           目前行驶1300多公里，大部分路段都是在高架，有三百公里高速。像车友说的风噪，中控异响，漏水什么的都没有遇到，感觉内饰还是可以的。就是胎噪在一些路段有点大，不过个人感觉这个价位有胎噪很正常这个没什么好说的，放个音乐压一压完事。空间的话，本人172，110斤，这个体型来说应该没有感觉太挤的车了。家里人坐后排感觉也可以，女朋友坐副驾感觉也不错。
【油耗】【续航】
          下图是从高速下来之后加满油拍的，综合续航在700km，油耗的话因为本人不喜欢在市区里面走，基本上都是高架，大概6个多，市区里面7个多，油耗还是可以的。

【销售态度】
           销售态度非常不错，很专业，购车流程非常顺利。售后也非常到位，昨天不小心把别人车蹭了一下，对方已经露底漆而且轻微变形，小V车漆都没掉，然后跟售后联系怎么报保险，非常详细的进行指导，事故处理的也很快。
【最满意】【最不满意】
          综合来说没有什么不满意的地方。能买一辆自己喜欢家里人也喜欢的车就是最满意的地方。
【最满意】
外观贼帅，这个价格配备了电动尾翼真的是逼格满满，还有电动尾门和隐藏门把手，一体式前脸，动力也很好，油门踩下去，动力随叫随到。
【空间表现】
我是170的身高，前排空间足够用，后排没坐过不知道空间怎么样，后备箱的空间也挺大的
【销售态度】
店里的销售很热情，只是价格太硬不好谈????
【续航】
从店里出来加满油跑了七百多公里，加第二箱油后表现续航里程840公里
【油耗】
我还没上过高速，不过我这边车比较少，基本上都是在国道上开的，现在表显百公里油耗6.4个油，然后我想让车的动力在好一些，所以我是加的95的油，算下来差不多一公里6毛左右的油耗吧
【驾驶感受】
我从提车到现在一直用的是标准模式，别的模式还没用过，不知道油门响应怎么样，标准模式下个人感觉动力够用，油门响应也很迅速，路上基本上踩下油门都能轻松的超车，有时候一个不留神车速就一百多码了，转向也很精准
【购车经历】
年初的时候一直是在看影豹的，然后去店里看车时边上就是长安的4S店，门口停了一辆V瞬间吸引了我，试驾完影豹就立马去试驾了V，两车对比，最终决定选择V
【提车价格】
我是3月20号去店里订的车，价格太硬了，磨了一个下午才签了合同交了订金，全包落地13.58，金融服务2500，上牌1600，保险5000
【最不满意】
A柱和B柱在车速上了50码之后就会产出风噪，车速越快风噪也就越大。中控显示屏位置会有类似于放鞭炮的那种噼里啪啦的响声，声音还挺大的，开了空调声音更大。门把手在打开和闭合的时候偶尔会和旁边的塑料产生摩擦发出摩擦声。车子才起步的时候，3档之前每次换挡都会有“咔嚓”一下的响声，降低时从3档到1档之间的每次降低也会有“咔嚓”一下的响声，车子低速行驶的时候（40码以内的速度）变速箱会有“咕噜咕噜”的声音一直在响。整车的隔音也很差。手机连上蓝牙后微信会没有提示音，也听不到语音信息。然后这个颜色是真的不耐脏！！！
 最后总结一下吧：个人感觉，在这个价位，这车的性价比是最高的了，要动力有动力，要颜值有颜值去，油耗也不高，
坐标粤S开了一个多月，就顺便留下点心得吧。最后买这个车也算是峰回路转
【购车经历】
今年过完年就一直有买车的想法，最后选择买这个车也是出乎我意料的，因为一开始考虑是马路三大妈以及人马合一的昂克赛拉，四月份开始就在懂车帝各种看车友圈，当时选择的是新款轩逸(外形喜欢），卡罗拉双擎(省油耐造），2.0丐版马三(zoomzoom)，还有比亚迪秦55旗舰(热门），当时只是在懂车帝看到V发布，印象是有的当时不考虑国产所以并没有多大的关注，五月份就开始去汽车城看车了，经过两周的实际体验下来综合选择的是卡罗拉双擎，因为价格问题没谈好就想先放放，出来路过长安就抱着逛一逛的心态进去了，展厅放的是白色V这大遛背外形一下就把我吸引住了，后面的尾翼??掀背帅到了我，当时是贼喜欢的不过有一说一槽点也有的方向盘，后转向灯不怎么喜欢，当时也是上头了的当场谈完价格就下订了，完全把卡罗拉抛之脑后，回来之后望着订车合同自己都呆了有点后悔，不过也安慰自己就当支持国产了，当时下订是5月20号排了十多天就购置税减半，后面一合计退了重订还划算的多就退单了，重订的时候又犹豫了想着还是坚持一下最初的考虑订卡罗拉去了，结果丰田金融贷款不通过，好吧，又重新下订V继续等，这个过程感觉有点复杂全写出来太长了，所以还是减少一些心路历程跟废话，总之一波三折第二次下单等的半个月提车的时候已经是7月13号了
【驾驶感受】
ECO模式油门反应有延迟，不喜欢用，通勤都是用普通模式，起步有时候会一窜一窜的 80以上有点风噪 ，走水泥路胎噪很大，能接受的范围吧，沥青路就很安静，高速130感觉很稳，自适应巡航好评用起来很省事。
【油耗】
提车当天就上高速了，目前表显8个，加满油显示续航700，没认真在意过这个欢不欢乐表，主要是懒
【空间表现】
我1.75前排后排感觉都还好，后排不常坐人所以没在意这个
【总结】
怎么说呢说很喜欢也不至于，不过确实感受到了国产车的进步帅就完事了也没觉得不好开问题多什么的，质量反馈的那些毛病我目前只遇到不切水问题，其他的都没遇到，所以见仁见智吧，感觉这作文越写越摆烂了，哈哈哈哈就这样吧，祝大家早日提车，这个车值得选择的。
图片是一些随手拍的，没怎么给它拍帅照  ，大家将就着看吧。
首先Univ这车我关注很久了，但一直不是很在意，毕竟没有完全公开信息嘛。之前也出了领航型及售价，13万多，个人觉得确实还算良心，但远没有我心中那种惊喜…

直到前几天，长安公布了全车型号与数据，握草，王炸好吧，就是最低配！！最低配10万多点的型号，配置给你拉满了，全车气囊气帘，低配都有车道预警360/540全景，6扬声器反正你能想到的配置都加上，才10万多，这下确实惊喜到我了，要不是我有台轿车，说不定真的冲动下买了。

后面下班碰巧经过长安4s店时，看到门口有台Univ，就过去试了试，以下分享个人感受。


【最不满意】
确实，是空间。本人181cm，74kg，前排可以正常坐下，不坐得笔直笔直开，正常坐姿，头顶有一拳，前排没有任何问题，但和suv能戴帽子开还是不能比的。问题是后排，后排受限于溜背，我要是笔直坐，坐不了，顶头，堪比表姐老马6一样，顶头，稍微坐正坐直，头发也会扫到顶，这确实差点意思，头顶还不如旁边的长安逸动plus，但还好的就是，腿部空间很足，比我小姑卡罗拉后排宽多了，所以如果后排坐180以上的乘客，稍躺点坐，就能不顶头也不会顶腿。


【购车经历】
试驾车，暂时没有购买，但已经申请加入机关采购列表，争取未来搞台低配来当公车。
那不比那些捷达朗逸纳瓦拉汉兰达强？！


【价格】
个人最惊喜的是最低配与次低配，一个10万，一个11万。10万最低配花4999能选装电动尾翼。


【驾驶感受】
感觉上很运动，动力也强，在路上超80%的车肯定没有问题，毕竟那样轩逸雷凌卡罗拉还是朗逸自吸宝来甚至雷克萨斯es200就是把腿干进油箱也是跑不过Univ的。

但老实说，本质上univ这车还是台家用车，跟思域型格昂克赛拉一样，长得再运动，本质还是家用车调教为主，操控极限也是家用车，而且买这车大多都是家用，说运动这那就没必要锱铢必较了。但比那些合资车型格思域强的是，这车是湿式7速双离合，还是比那些CVT车强些的。

驾驶感受总体给我还不错，底盘稳操控准，就是个人买了如果家用，可以选四条静音胎更好，当然目前来说，反正感觉给我开，还是比那些被我们拦下查拘了的思域要强得多。


【油耗】
未来有机会测测，表显7.4，试驾车被人踩来踩去肯定不准。但指挥中心小姐姐有台红色长安逸动plus，我坐过后排很舒适，也开过，看了看她长期油耗是7.6L，估计univ也高不到那去。（马路飞行员，赛车手除外）


【空间表现】
能用够用，说不上差，但也说不上好，跟同级卡罗拉雷凌思域比都半斤八两，稍逊于自己家便宜些的长安逸动plus。


【乘坐体验】
还可以，得长期使用才能了解，反正就目前试乘时，感觉跟小姑的卡罗拉差不多，比表姐老马6还是舒服太多。


【亮点配置】
不说了，最低配自己看，10万的配置，全是亮点。看看同级的合资车，简直就是毛坯。

还总有些“失掉自信力了”的中国人总是屁都不懂，试又不试口嗨说中国车不行，说什么看着新鲜久了就会过时，什么电子配置功能多久了就会卡。那我问你，在你面前有一台智能手机某mate50（12G+512G）还有一台外国牌功能老人机（32MB），同样卖5999，你会选那个？！智能机用几年随app更新可能卡，但老人机双卡双待一辈子都不会卡但只能打电话，你会怎么选？！

还什么年轻设计新鲜久了过时，那总比你一开始就买个老土过时设计强吧？！真是笑死。

确实说得没错，车圈最不懂车最难伺候的一群人，就是拿着十万多死活要选合资的那一群人。

明明钱不够买更好的合资，死命都要凑，反正在我个人经历中，花七八十万买BBA甚至路虎保时捷的人根本没那么多幼稚想法，之前我就见过某老板卖了自己开了7年的Q7换了台长安75plus顶配（然后拿置换后多的十几万给儿子911当油费…），他还说就是因为国产车功能多体验好不比合资差。我还见过家里有揽胜的买代步车买星瑞的，确实越没钱的人越注重牌子而不注重体验甚至生命安全。


【总结】
从univ上，我也能看出长安的决心，从10万起就配置拉满，加上出色的外观，优秀的售后，确实是在十万级轿车中投下的王炸，加上吉利的星瑞，还有稍显不足的影豹弈炫，我只能说，中国轿车，加油吧。

中国车，加油吧！

继续提升自己，联合起来，干掉这些外国贴牌货，终有一天，我希望能开上我们中国人自己的BBA。

尽管目前最大的障碍，并不是技术，也不是设计，不是售前售后，不是宣传，不是质量，不是调教，而是，我们大多中国人的“傲慢与偏见”，希望那些人也擦干眼睛看看吧，这个时代早变了，故步自封的不是别人，而是你自己。

任何车都不可能100%没问题，投诉榜上合资更是占多数，但我们要做的，是正视一切，正视自己国家的产品，而不是跟风无意义的抹黑，甘为狼犬实为羔羊。

多说无用，还是体验体验最好，毕竟我国汽车发展才二十年左右，任重道远。理性看待。
外观，5??
盲选了红色惊艳到自己，太喜欢这个造型了，本来看unit和k的密集前脸不太舒服，结果见到v的实车之后简直迈不动步，前脸的格栅恰到好处，不会让人有密恐感，唯一就是格栅下边总感觉差一点，直到看到了2.0版本的前脸，如果能改2.0的黑色下裙部分就好了
整个侧身也很协调，没有过多的线条装饰，素雅低沉，唯独从屁股看感觉稍有觉短，不过尺寸在这里，而且把尾翼甩开的话，感觉长度上协调了很多
其实最开始不想要尾翼的，不过现在看来，也放下了自己心中一些芥蒂，虽然尾翼这个配置无必要出现在这个级别的买菜车上，但是把它仅仅当做一个外观来看的话，还是很帅很喜欢的，就和简单的几个贴纸一样，不用过多的装饰，就是你心中喜爱的样子，不取悦自己，难道要取悦不相识的路人吗

内饰，4??
上层可接触的地方基本都用到了软包，设计在线，简约又富有科技感，这个莫比乌斯座舱是不错啊（笑），整体很协调又有前后上下的层次感
这个方向盘，揉习惯了之后非常喜欢，感觉小巧随手，也并不存在说调头会抓空之类的情况，甚至现在有点不习惯大圆盘了，39点握感也很舒适，手指一搭就能摸到拨片，非常nice
唯一就是这个内饰颜色，尤其座椅上的色块分布，不是感觉很舒服，不如一水黑，或者2.0那个座椅设计也不错

配置，4??
车机我只用蓝牙音乐和车辆设置这两个，其他的都没用过，没有需求，但是流畅度很高，页面逻辑较为清晰
配置方面其实希望有前排的加热通风，奈何最多只能有主驾，而且当初觉得辅助驾驶没有必要，这车只在市内开就没上智慧领航，结果尊贵版L1级别的ACC过于暴力，暴力加速，暴力刹车，极其不适，听群友说智慧领航的L2并不会，所以对辅助驾驶有需求的，哦对，23款好像下放了？??
还有副驾座椅不能上下调节，副驾中控面板有点卡腿，这也算空间问题，但是如果增加副驾座椅上下调节的配置，降低座椅高度，也能顺势解决
另外360影像的响应速度，视野角度以及使用逻辑很棒，对比家里另一辆车星越L那真是好太多

空间，4??
本人男，身高184，体重190；前排本人驾驶坐姿，座椅最低，座椅在b柱，椅背后倾在b柱后面一点，方向盘拉到最外情况下
头顶有四五指空间，非常富裕，且后排坐我自己没问题，也不会磕腿，就是脚部空间直着下脚下不去，但是能把脚塞到前面座椅下边，比很多虽然膝部空间宽的一批，但是脚部空间逼仄的车型舒服多了，膝盖有一两指能自由左右晃，不会挤住就行，我觉得一指和一拳都一样，反正都不能翘二郎腿，不卡着腿就不会难受，但是后排往后仰头会磕头(溜背造型）这个着实没办法，不过还好，家里我最高，没有再超170的了
每个人身长不同，驾驶习惯姿势不同，只有试了才知道合不合适你，建议有想法的不要再听什么180以上别考虑的话，去试驾一下，说不定我们就是车友了，另外后备箱空间也够用，并不小，扔个小整理箱，不拉货完全够用，甚至可以把备胎槽空出来装东西

驾驶感受，4??
行驶质感低速很紧致，但是高速跳动多，车重轻，没有那种吸在地上的感觉，有点轻浮
动力很不错，就喜欢下班后红绿灯第一个的时候自嗨一脚，但是动力释放受驾驶模式影响太大，eco前段油门响应肉，越运动的模式前段油门响应约贼，但其实中后段的油门踏板的开合度与动力释放根本不成比例，只是前段营造出了很强的动力感，后来发现虽然eco的前段肉，但是踏板中后段开合度和动力匹配很合适，这个问题在跑山的时候感觉尤为明显，逐渐开油出弯的时候感觉eco和normal有点肉，而sport和super又太窜，非常不跟脚，所以后面我都是拨片+eco跑山
还有就是变速箱不行，五六十巡航eco地板油，降档等半天，动力迟迟不来，超车费劲，其他模式下踩一脚倒是没问题，碰到连续油刹切换也会直接犯傻，动力不衔接，可能会出现转速上升发动机嘶吼但是时速没有变，就很离谱。
拨片用起来升档慢，降档快，但是降档补转速的一瞬车会颤抖，这就……所以还是规规矩矩开我的买菜车吧。nvh确实一般，胎噪大，高速风噪也大

可靠性，3??
这个怎么说呢，车窗不切水，装配均匀度差，B柱饰条变型，新车尾翼就存水，过了一冬之后尾灯冻裂了，中控显示屏电流声异响，激烈驾驶发动机舱会传出焦糊味，快一年了三大件还没有问题，买车的时候就觉得可能首批车会有这样那样的问题，反正买了延保，就希望有问题能给处理就行

用车成本，4??
北京上下班通勤，随性开平均油耗在8.5左右，一公里7毛钱，不算费油了吧，北京这么堵，上下班均速才13km/h
保险首年4000+，次年3000+，京牌
保养首保免费，后续可以在长安APP买保养套餐，对于去4s来做保养来说，也算可以

总体来说是一个可以取悦自己的，一个年轻人可以触及的，买菜车，不存在多么神，也没有多难堪，在这个资金预算的情况下，明白自己想要的和能接受的情况下，是一部值得的好车

最后感谢圈主Baldr推荐
【感谢圈主屿仔推荐】尊贵版用车半年来分享一下啦！
情况介绍：毕业以后上班挺好的也没想过要买车，后面被调到外地虽然吃住都在公司，但是年轻人嘛有时间总是会有出去玩的想法，公司离县城又比较远感觉还是有辆车比较方便日常通勤或者是出去玩都挺好的！
选车对比：买车之前在懂车帝研究了好久，最开始考虑的是SUV毕竟感觉空间大嘛以后家用也比较方便，去看了哈弗大狗看配置感觉SUV最好还是上2.0的那必须是最高配了咨询了一下销售下来都要18-19个了，买下它就要为它打工3年。这样想下来还不如买一个稍微价格低一些的。然后刚好听朋友说了这辆车一眼就看中了又了解了很多，感觉还是很不错的趁着假期就去4S店看了看就决定买下了
价格分享：我买车是在老家河南三门峡买的，选的是1.5T尊贵版原子灰颜色的。裸车价格是11.69，保险价格是5千，贷款九万由于是贷款所以金融代办费用是三千，加上贷款利息落地差不多13.2左右，主要是现车然后着急要，毕竟是趁着假期回老家买的嘛还要上牌什么的这价格当时已经很不错了，赠品又送了脚垫和窗膜就买下了。
经验分享：到现在这个时间看车友圈优惠普遍也都是没多少的，看见的话不能着急得慢慢来，在就是提车的时候一定要仔细验车发现一点小瑕疵就是在砍价的条件《小瑕疵质保是可以弄好的》已经付了钱提了车的兄弟就不要在纠结价格啦。早买早享受晚买享折扣。
用车体验：空间并没有网上说的那么小，本人177前排驾驶很舒适，后排的话坐着觉得稍微有点小，反正咱们又不坐小就小呗，已经选择了溜背式的造型还要什么摩托车，后备箱储物空间是蛮大的，动力的话了解过或者是去试驾过的兄弟应该都知道，第一次销售带着试驾来了一脚地板油，轮胎挠地感觉一下子就上来了，我自己驾驶的话只有偶尔激烈驾驶，起步稍微油门踩深一点就会挠地超车轻轻松松，运动模式响应很快寄回没有延迟一踩就窜出去了，变速器也没有什么顿挫平时开的也不是很多，都是休息的时候出去浪，全部是国道什么的高速不多，目前这两次小熊油耗记录是百公里六个油多点
优缺点总结：总体来说体验还是蛮好的优点比缺点多到现在自己开了3600多公里，车子也没有遇到过其他车友说过的什么中控死机异响之类的，个人感觉胎噪的话是低速一般没有，时速80以上吧，胎噪就有点吵不开音乐的话很烦，所以我开车的时候就要放歌，歌放起来就没什么声音了没什么影响的。360全景停车的时候也蛮好用的很清晰只不过雷达预警距离很远就开始响了，新手可能听到就开始慌起来了哈哈哈。univ的内饰是真好看，拍出来的照片真的有质感，战斗感很强，方形方向盘，而且细节设计和做工都非常不错，对于这个价格在自主品牌来说是绝对有竞争力，合资品牌都与之不能比，内饰三连屏科技感满满，不一样的档把，仿佛你正处于游轮上驾驶，采用了不对称设计，主体偏向驾驶位，这与他的主打运动型轿车相匹配，64色氛围灯也挺有感觉，虽然白天不太靓眼，但一到晚上，还是蛮有氛围感的，能随音乐随意变化颜色，很赞。总之这个价位能买到这么多功能的汽车，真不比合资品牌差，合资品牌减配高价，我选自主品牌。然后售后方面长安方面现在还是很不错的！提车之后会给你单独建一个管家群有什么问题发群里回信息很快，已经提车啦自己肯定是很喜欢这款车的，不用太在乎别人的眼光自己的钱想买什么就买什么自己喜欢就好，暂时就给大家分享到这里啦~
外观造型方面，颜值很抗打，比同价位几田的车看起来质感高不少

【驾驶感受】
开起来底盘感觉还可以，介于运动舒适之间，但是在农村多弯的路上相对于我上个十几年的福克斯还是差点感觉，切弯的时候给我的信心没那么得心应手，可能这是三厢与两厢的区别吧，不得不说那车给我的感觉目前还没有车能媲美。

【油耗】
开了1700几公里目前平均油耗6.5左右，开高速比较多，最低高速油耗5.3，感觉还是不错的，平常eco驾驶不暴力，除了超车的时候

【续航】
目前一箱油还没跑过低于700公里的，高速续航最高跑800没啥问题，真实体验，跑了一次1200公里纯高速，平均每公里5毛，油价8.5每升。高速100码最省油，跑进5个多没啥问题，亲测，跑120码，最低6升，目前加了3箱油1200块

【乘坐体验】
底盘滤震干脆，没那么软，悬架感觉还是不错的，胎噪方面还可以，除了个别路段，能接受，毕竟运动胎，1000一条的那种哈哈哈

【最不满意】
要说不满意的地方就是农村那种坡多的地方变速箱让我感觉不太舒适，用normal会好些，其余也没啥问题，这价格各方面还是不错，看后续用车感受，目前给我的综合感觉还是很不错的，目前网上说的问题就是中控异想有，不过就晒了很久然后开空调那会会有点，几分钟后就没了，个人感觉没啥问题，完全能接受！

【空间表现】
紧凑级不过分要求，平时用车也就自己，给父母坐也完全够用，后排空间没有想象的那么小，颜值和空间和价格都想要符合心理预期的，介意出门右转，去看b级，想要的太多，钱没几个，还爱吐槽的，确实有点下头
【购车经历】
2022年5.2号定车，5.29号提车，等车近一个月，提车前每天都在看app进度，有时候晚上做梦都能梦见，因为之前都是轿车，这次本来是打算买SUV的，期间看过UNI-T、UNI-K、欧尚X5X7、CS75P、瑞虎8、星越L，3月份偶然间逛了一下长安销售的朋友圈，看见了V，一眼就看上了，去试驾，去研究，去谈价，最后算上置换补贴12.85落地，这个价当时在圈子没有比我低的。选它的原因就是颜值高，动力强，喜欢什么买什么，最后莫名其妙的加入了鬼火大军。。。还成了国产三屌。。。

【驾驶感受】
目前提车11个月了，1.1万公里，油耗8个左右，8000公里左右基本就是运动模式在跑，动力强劲，缺点是低速行驶顿挫严重，尤其堵车等红绿灯，非常难受，新车起步倒车有延迟，现在也是倒车有延迟，风噪比较大，没感觉漏风，无异响，发动机强劲，变速箱差点，底盘不懂，过减速带太硬，路感清晰，车内功能丰富，配置高，入门即高配
【续航】
续航这方面，最高跑过600公里，石化油最高550，现在加小油站，比石化耐烧还便宜，动力可能差点，ECO模式我也没开出省油来，所以直接干运动模式
【动力表现】
动力这方面没的说，同级别能打的真的太少了，目前干过影豹J16，雅阁，英诗派，路上偶遇打招呼蹦的，他们几个是一块的，影豹雅阁不行，让英诗派一个半车身，同样碾压，有视频为证，不服来找我要
【亮点配置】
看上了尾翼，尤其是电动掀背尾门，大轮毂，马牌轮胎，acc自适应巡航，主动刹车，主动刹车真的很重要，救过我一次，时速80前车急刹，我刹车踩死了，多年行车经验告诉我，肯定刹不住了，新车就得撞，然后车机开始报警，主动刹车介入瞬间刹停，刹停那一下吓我一跳，最后距离前车一米左右，主动刹车太重要了
【维修成本】
首保免费，二保在途虎花了300多壳牌机油，没什么说的，换了右侧雷达，频繁响，换了副驾窗户升降总成，自己弄坏了，换了主副驾弯压条，玻璃不切水，没花过一分钱，有问题售后解决的很痛快，加装了后尾车标灯，卡钳罩都是别人转卖的，安装费200
【空间表现】
空间还是比较小的，家里没胖人，基本也是自己开，媳妇孩子也坐的开，后排朋友们坐也都说不挤，后备箱储物空间还是挺满意的，无线充电放手机那个口有点小，有时候放手机会碰到双闪或者其他按键
【车机表现】
V的车机我觉得非常棒，在国产合资中还是很有实力的，5秒开机，随时可用，那叫一个丝滑，有几个能比的，开门歌曲就已经放上了，提车一周太阳暴晒，死机一次，再也没卡过，360清晰
【最不满意】
最不满意就是变速箱顿挫，升降档太慢，倒车延迟，风噪太大，中控按钮反光，用起来有安全隐患，时速90以上尾翼关不掉，QQ音乐全是盗版翻唱歌曲，取消了哨兵模式和360全景监控拍照
人无完人，车无完车，人不要活的那么累，工作和生活已经压得我们喘不过气，本人开过很多车，百万豪车、一二十万破车，装载机、叉车、单排、三马子、四不像翻斗，随便你异响，随便你哒哒哒，丝毫不影响我开车
感谢圈主Baldr推荐
【最不满意】
4s店提完车，准备去加油站加油，然后差10m的距离，就差10m车没油了，幸亏停在路边了，停在路中间当成社死，然后4s店工作人员过来送油，第一次就送了一点，加进去车也没打着，工作人员又跑回去取油，38℃的天气，热的人满头大汗，硬生生等了40分钟，太抠门了?
【购车经历】
最开始看过伊兰特，但那都是前年的事儿了，久而久之也就没再看车了，去年上市的影豹，一直在关注影豹，然后就想买影豹的，再者univ的上市，去4s店，传祺和长安两家店差不多，先去的长安4s店，看了univ，真觉得这车比较霸气，网上图片看不出来，要看实车，不要听别人说，自己去看看实车，体验一下，跟销售聊了一会儿，就去传祺4s店了看影豹去了，体验很差劲，找我联系的那个销售，她说出去办事。让我去大厅稍等一会儿。40℃的天气，大厅空调都没有，热的一批，差点中暑，也没有人倒水，也没人搭理我，果断走人了，差点在5月份买univ了，公司领导不给假，感谢公司领导让我等到了6月份得购置税减半。哈哈，然后6月7号下的订单，差不多到28号就到了，30号中午提的车，
【提车价格】
优惠了2000，感觉现在会优惠更多，杂七杂八下来12.9了，早买早享受?，后买享优惠，已经买了就不在乎那些了，
【驾驶感受】
油门很给力，稍微点一下油，你会感觉到它的推背感，到100码左右胎噪就很明显了，不过10来万的车，能接受，
空间表现
我178，体重120，坐上去还可以，但后排确实有点小了。后边又不坐人?

【油耗】
市区油耗8个，还没跑高速，后续发帖
还有圈里说的那些异响，漏水，暂时还没，
就这样吧，散会
老早就关注了UNIV，等了个把月，在网上了解了其他车主反映的问题，也大概了解了这车的优缺点，趁着今年购置税减半还有额度，没太多犹豫，直接买了??。外观感觉还是挺符合年轻人的审美标准的（本人26），当初关注主要还是因为颜值。溜背的造型加电动尾翼，还有前脸的进气格栅都无不彰显着年轻运动。（你要说它外观抄袭A7，我也不跟你杠，杠就是你对）内饰我个人来说也挺满意的，既有年轻的个性，也不是太过张扬。

【提车价格】我买的是1.5T尊贵版原子灰，作为生活用车1.5就够了，运动的声浪感觉有点太过张扬了，顶配很多配置其实不太重要，可能以后根本用不上（其实是预算不够，哈哈）。裸车114900砍了两千，保险4700，购置税4800多点，我是贷了5万5的免息，有3000的服务费，这个也砍了两千，加上杂七杂八的上牌费等其他费用（这些要砍的话，服务费就砍不了，反正4S店不会亏钱的）落地12W7多点零头。主要是当时库里有现车，没有多去其他4S店看看问问报价，跟心里价位也不差多少就定了。如果不介意提车要等的话还是建议多跑几家4S店看看。

【驾驶感受】
作为一个18岁拿完驾照就没开过车的人来说??，这车还是很好开的，车自带的360影像在倒库侧方时能提供不小帮助。驾驶感觉总体来说还是很平顺的，作为家用车还是可以的。至于网上说的胎噪风噪确实有，但你既然接受了它的优点也就要接受它的缺点。其他的情况暂时还没遇到，不过既然买了就不要后悔，患得患失只会让自己难受。如果真的接受不了不如一开始就不要考虑买最好。
【乘坐体验】
本人178，坐主驾位调好坐姿完全不觉得拥挤憋屈啥的，座椅也很软很舒适，总体体验不错。但是后排受限于它的溜背造型，高度确实有点矮，我头发离车顶只有3指的高度。腿部空间到还好，一拳多还是有的。不过我这种连副驾都没人坐的人还考虑啥后排啊??
【油耗】
平时都在市区开，没上过高速，油耗8到9个左右。

目前行驶里程不是太多，先说这么多，以后开时间长了再补充。
提车距今七个月啦！伙计们，小V这车针不戳嘿。外观内饰风格很年轻。这个价位这个配置性价比巨高。操控没话说。质量问题不大，就是有点小毛病，我目前就碰到右前雷达偶尔滴滴响。油耗略高，起步三千转，油耗不高也不行。

【最不满意】
这车跑高速胎噪风噪有点大，这是通病。远程360拍照刚开始还能用，更新一次系统后不能用了，还有人脸识别。还有车辆烂路通过性，说它和坐船一样真没夸张，主要是左右晃，要弹好几次才会平稳，过减速带就弹两次就平稳了。
【购车经历】
刚开始也看过很多车，红旗H5，君威，迈锐宝XL，驱逐舰05等等，就是没考虑过韩系日系，购买这辆车的原因呢。
一是我爸之前买的也是长安牌的，是辆面包车，养活了我们一家，对这个品牌有种别样的情感。
二呢也有自己的喜好，我是01年生人，年轻人谁不喜欢玩啊，和我爸商量了，他也支持我买长安，可惜没有定到喜欢的颜色，本来想订星钻黑的，不过订车要等一个半月，炫影灰加活力橙有现车，就直接打个高铁跑到郑州提车了。
【提车价格】
落地价12.4w包牌，裸车价11.69w，税是五折五千多点，保险买的200w三责，车损交强3750元。当时提车交了13.15w，后期返7500元。（不多交发票会低开很多，我不想低开就多交了）
【驾驶感受】
最爱的就是V的操控了，方向盘手感可随驾驶模式联动，转向指向精准，连续变向稳定性高，高速行驶稳定性好，转向支撑性好，转向侧倾小，得益于马牌MC6轮胎，急刹距离仅三十多米。
【油耗】
1.5T排量高速5.5到6个，市区2.5千转起步8个油，3千转起步9～9.5个油，紧凑型里算高的了。满油高速750～800公里，市区600公里左右。
【动力表现】
赛道模式百公里我测的7.5秒左右，自己测的不是很准，起步轮胎挠地的声音是真爽啊，高速超车表现很棒，一般高速行驶需要超车踩下油门动力就有，能够迅速完成超车，表现非常满意。
【空间表现】
驼背造型后排头能碰到车顶，前后距离还是比较舒服的，长轴距带来的前后空间感觉不错，唯一缺点就是溜背造型感觉上面有点矮。
【用车小技巧】
一般日常行驶eco可以得到很好的省油效果，就是动力来的有点慢，时速一百一下可以使用eco进行省油。标准模式下动力表现不错油耗表现也不错，比较均衡。赛道模式跟运动模式就像是脱缰的野马，动力拉满，一脚油门下去让你肾上腺飙升，当然也是比较费油的。高速状态下赛道模式油耗还是比较少的，日常行驶不是很推荐。
【系统体验】
v的车机系统包括acc巡航也是相当不错的，车机反应很快，语音助手识别率也很高，这个价位的车子来说表现的非常好，流畅的系统好用的语音助手有点出乎意料。缺点就是更新之后小毛病很多。acc识别车辆也比较精准，自动驾驶体验很棒，缺点前面跟车刹车太僵硬，不够线性，不是很舒服。

感谢圈主Baldr推荐。
说一下买车的经历吧，今年年初刚拿到驾校，因为小宝宝快出生了，决定要买车的，从最初关注秦dmi和雷神，再到关注univ，艾瑞泽8，标志408，星瑞等车型。日系和德系没有去看过，我买车比较看性价比和外观。8月初开始看车，看过领克03，星瑞，univ，看过奇瑞，艾瑞泽8一直拖着不上市，408当时车也没到店。其中星瑞没有试驾，最后结合自己的预算和实际使用情况买了V尊贵版，因为领克和星瑞同配置超过我的预算了。
前前后后来了两次，在8月21号定了车，原来打算全款，后来朋友欠我们的一万八没有还上，有差不多两万的缺口，就分期贷款了6万三年。9月17号车到店，中途因为出差耽搁，9月29号提车。目前开了800公里，表显油耗在8.2，我住在郊区，基本不去市中心，主要路况是普通城市道路和高速。下面就说一下车子整体的感受吧。
首先外观方面仁者见仁智者见智，但是身边的同事基本都觉得挺好看，回头率高，小尾翼更是灵魂，不怎么关注车的同事不敢相信这是10万出头的车，就是屁股的设计我觉得不是很好看，不过整体来说还不错。
内饰的话，我选的活力橙，v整体的内饰设计我是很喜欢的，由于我没怎么开过车，所以适应这个方向盘也很快，习惯之后我觉得挺好用的。
配置方面，尊贵版的配置对我来说已经很够用了，电动尾翼和尾门，电动座椅，ACC自适应巡航，360全景影像，对我来说都是很实用的配置，顶配的一些配置可能我就用不到了。
空间的话，我不高，170的身高，家里人也都是小个子，空间对我来说挺够用的，前排我的正常驾驶坐姿的话，后排有两拳多的距离？头部空间小一点，如果体型太大或者太高，可能要好好看看实际的乘坐体验了。这需要看个人的的实际情况而定。
驾驶感受方面，我是新手没开过很多车，对我来说，变速箱顿挫啥的感受不大，但是同事开我车说有。然后就是底盘，你说他软，普通路段他又很硬，你说他硬，他过高的减速带或者小坡，他又回弹的多余这比较难受。动力方面，我是觉得很够用了，对比同价位的合资车肯定是超过很多的，对比其他的国产，这款发动机的动力也是第一梯队。基本上提速，超车啥的一点压力都没有，偶尔来一脚地板油，还能有推背感。
最后说一说遇到的问题吧，车友圈说的最多的中控异响，主驾驶漏风之类的问题我都没遇到。就是车机认证之后他激活没反应，试了很多次，售后让我去店里看看。其他的都没有什么问题，我的车是9月10号生产的，可能这个时候的车都优化的之前的问题。
最后总结一下，买车就是要根据自己的预算。喜欢什么，合适什么就买什么，人无完人车无完车，选择自己合适的，不要好高骛远，这就够了。
【购车经历】

6月20号左右签的合同，7月18号左右就到店了，线上渠道车从匹配生产到发运到店速度还是可以，我把老马六置换为目前的ｕｎｉ-v，线上置换补贴4000，4s给出1000优惠送脚垫、全膜，服务人员态度热情，接待和售后沟通都很及时，在这要为孝感辉航UNI店的销售点个大赞????

这外观确实绝了，当时3月份上市我就赶紧把车换了，主要是这个黑灰色的外观设计加上电动定风尾翼抓住了年轻人的心，再看懂车帝的马力及扭矩测试，这次的蓝鲸动力确实没有虚标，并且百公里加速略微领先同级哈哈哈这次长安确实用心了，并且是军工制造，所以值得信赖


【驾驶感受】

驾乘感受：平时市区用eco模式感觉神似我以前那台马六的5AT变速箱，相当平顺；高速切换normal模式动力输出感受强劲高速轻松上120码，值得一提的是高速的normal模式就跟市区的eco一样换挡真的平顺，这一点实在佩服UNI-V的变速箱调教，确实叼！；race模式试过几次，确实比较凶猛，换挡节奏根本不在一个水平，很快，随叫随到，但确实用得也不多哈哈。值得一提的是还有这个地板式油门，确实比较省jio，不然从湖北开到重庆800多km脚都要遭殃的个

乘坐感受：目前点都没发现漏水的情况，我儿豁那些漏水的莫是水军哈哈哈，最基本的防水应该完全放心反正我是没遇到过（6月份的车），但是刹车踏板可能有点润滑油不足还是什么（踩急了踏板会有机械声），具体反正放音乐是听不见哈哈哈，准备首保再去看看，应该不是问题

科技配置：小安语音很灵，变式语句也可以识别，车机很灵敏；地图可以三指飞屏，直接切到主驾仪表台；副驾还可以看央视两不误哈哈；全景360好用，后视镜加热好用，该有的配置都上了，很有良心??；所以大家一定要支持国产车哈哈哈??

最后祝长安汽车越来越好????！
没开过多少豪车，就不说什么对比了。
说说真实感受吧
【驾驶感受】
从四月七号提车到现在十四号刚好一个星期。
总体乘坐感受前排OK，后排对175以上的身高不太友好，头部空间比较拘束。
后排坐三人应应急可以，长途的话中间位置比较难受。
座椅挺软的，但前排没有广告吹的包裹性那么好。
2022.4.28追加：实话实说，隔音不是很好，但对得起这个价格。如果手头宽裕的话可以去升级一下全车隔音。

【提车价格】
我提的尊贵型的，裸车价116900，毛优惠都没有。办的分期，总共落地算上利息大概在14个多点。
【油耗】
说说大家最关心的油耗，目前跑了大概九百公里。油耗表显7.2，但我觉得实际不止。
刚提车那天加满一箱油450（当时油价8.93）跑了差不多五百多公里，表显剩余续航100多公里，中间还有200多公里的高速。大概算了一下一公里差不多六毛多。
总体来说还能接受。

2022.4.28追加评价：穷的时候开eoc模式，油耗大概六.八左右，高速能跑到6.0，我还看过有的车主跑到5.几的，牛逼（亲测）。标准模式七个多，高速六个多。其实相差不是很大，但是他能给你更棒的驾驶体验。
【动力表现】
eoc模式油门响应较慢，其它模式都还好。
追评：低速行驶然后轻踩油门时有点串（标准模式）。

【最不满意
最不满意就是胎噪了，在有些柏油路段还好，大部分路面胎噪都有点大，不过我开车习惯听音乐，音乐声音大点也还能接受。
追评：后排空间还是得提一点，身高175以上的顶头，主要朋友坐一次说一次??，反正我无所谓，我不坐后排，他们难受他们自己难受去??。
【购车经历】最不满意
预售的最后一天3月20日在引力域下的定，所以有送改装包。3月28日交的尾款，销售承诺一周时间到车，结果一等就是40天，等到4月底的时候已经没有耐心了，在车质网投诉，12315投诉，厂家才主动联系，5月4日终于提车。完全打乱了我的五一出行计划，期间一直给销售施压，最后送了1000块的油卡。我的销售小哥还是很负责的只是厂家的配送制度真的理解不了，我的车3月9号出厂，3月31日发票就开出来了，硬是等到5月初才发车，非常离谱。

【提车价格】
炫影灰尊贵版，贷7万分期。总价:116900+3115（商业险三者200万）+1150（交强险，车船税）+ 500（上牌）+10345（购置税）+3000金融服务费+2003利息。没占便宜也不吃亏，正常价格。

【驾驶感受】
这个车开起来感受是很紧致的，双D字的方向盘开刚开始不太习惯，开两回就好了，单手打轮也完全没问题。底盘很整，偏向运动操控，跟轩逸卡罗拉比起来直观感受会感觉悬挂比较硬，不过看每个人的接受程度，我觉得还好。eco模式比较肉，油门响应很缓，但是也不窜。日常开Normal模式，提速超车很灵敏，油门轻踩巡航也很顺。再说隔音问题，我觉得同级别正常水平吧，平整细密的路面隔音没啥问题，粗糙的路面感觉会比较明显，不过不管啥车走烂路隔音应该都不会太好。

【油耗】
提车10天，开了500公里。我平时走三环上下班，驾驶风格不激进也不佛系，长期油耗8.9个，实际通过加油的金额来算，快10个油了?，有点离谱。可能是出厂时把油耗拉的太高了吧，后面清零再跑跑看，大家有没有这样的情况。

【空间表现】
我178，座椅调的不低，方向盘调的不高，仪表全部能看见，不顶头，不顶腿。前排按我的身高调高，后排也能正常坐，腿部刚刚好。
感谢圈主屿仔推荐 先说结论：
国产车做到这个地步 无论是用料 动力 操控 还是对客户群体的把握上都十分优秀 但是对于细节 质量 调教上还有进步空间。

初购车感受：
先说心态：买车玩的心态 主要是乐趣 新手司机第一辆车还是蛮珍惜的。
1.外观自然很帅，主驾驶位空间可以 副驾和后排就比较小了 ，内饰还行但是有中控异响 4s店看了下上因为按键那块的链接方式问题 油耗还能接受 顿挫没有发现，领航的遥控很好用我喜欢 自动泊车还行 辅助驾驶好评 新手 领航真新手友好车，另外这车就不要考虑降噪了了，钣金比较薄 内饰好看但是材料就不要想了 吐槽一下后视镜调节哪里没锐程好看。

2.开走14.1 加 贴了车衣和玻璃膜，车顶膜 半包手缝方向盘 改灯啥的 1万多，维修包买了6年6k多，黑卡会员一年1k多。音视频会员自己本来就是年卡。这车一定建议贴车衣  可能是因为第一台车的原因我是建议的。
3.如果不是喜欢轿车和外观的 建议上unik油车 ，有条件的idd，新手车主领航 领航版真新手有好车 其他推荐领速，这车就顶配完事了 不贵就加满享受配置 不然上锐程plus啥的好了。
4.比较了星瑞 不喜欢外观，秦和驱逐舰非独悬劝退。 2.0t领速性价比很高但是没有领航辅助配置高还要等车劝退了（主要是等车）。另外吐槽一下要是领航能加记忆座椅和后视镜下翻好了。
5.全款1周内开走 了（其实是车先到了），第一次买车不会讲价不会要东西肯定有被宰客。
6.这就是个10几万的大玩具 不要当买开好几年的家用车买 家用正经上舒适路线的轿车或者suv吧这车就空间设计不考虑拉人。

改装：第一个月改了内饰软包 手缝方向盘和全身车衣，底盘装甲和铝镁合金护板 其实这都不算改装
第二个月卡钳 轮毂 悬浮顶 灯
2w预算花完

行驶约2000公里初感受：
先说总感受：整体没问题 又几个小毛病，油耗能接受 运动感可以 隔音降噪和悬挂就同级标准水准。
1.目前驾驶起来没遇到什么问题 我是一有小毛病就往4s店跑的人，检查了各种问题 四轮定位 故障码等等  目前没遇到影响使用的问题。
2.自动泊车在地下车库会失灵 可能是因为信号问题，电脑检查没检查出来问题
3.360不能全新，辅助驾驶安全策略比较保守。
4.车辆底盘比较硬，胎噪比较大，路面细节反馈明显 100码以上有明显风噪，开音乐能接受。
5.这车油耗我是9个左右，天暖和时候能7-8 最近天冷油耗和转速比较高 。
6.空间 本人大胖子 但是驾驶位够用 拉人另算
7.驾驶模式方面，nom好用，SM看个人 运动跑高速 赛道装逼 我选eco
8.app啥的小活动多。手机控车不错。

总结：喜欢乐趣就可以 价格合适可以搞 家用建议绕路走 明显针对年轻人的车
【购车经历】
挑重点说:
开了7年的搅屎棍了，想着今年过完年买一台思域或者第7代伊兰特，感觉冥冥之中注定的，从某平台看到长安v即将上市，第一眼就给它的颜值给吸引了，按捺的心挡也挡不住

【提车价格】
裸车价12.39万，购置税10964，保险3600，上牌500，前置服务费668，前前后后加起来一共142668，贷10万36期，月供2943。珠三角地区砍不动，可能就是纯纯的大冤种吧

【驾驶感受】
superrace模式是整车的第一大亮点，自动尾翼，原厂排气声浪，给人一种肾上腺素飙升的感觉，油门响应不延迟，很快！一共5种模式，变速箱平顺性很强，不顿挫。
转向性能精准

车机系统反应特别灵敏，没有卡顿现象出现，应用功能都很好找

【油耗】目前行驶了500公里左右，市区大概7个油左右，高速6点几！综合油耗6.7。建议城市路段Eco或者Noa模式，高速赛道模式。

【最不满意】
风噪:高速120以上A柱漏风，虽然很微弱，但是心里就是不舒服，可能是因为密封条没做好的原因吧，改天研究研究一下

胎噪:运动版胎噪声音大，水泥路胎噪声音特别大，隔音效果有点差！有时候音乐都盖不住胎噪声

避震:感觉就是弹簧，底盘很硬，整体来说就是不怎么舒服，过个坑坑洼洼能把你震得很不舒服，但是这不影响驾驶体验。
总体来说还是挺满意的，毕竟一分钱一分货！这颜值也俘虏了很多年轻人的心了。

买车一定要有自己的判断能力！别相信网上那些水军哔哔叭叭的一大堆负面消息的，喜欢就下手，不喜欢可以对比！但是不能贬低一个品牌！国之品牌，不会差。
【驾驶感受】我试驾的这台UNI-V搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，这样的参数表现在1.5T发动机中是很亮眼的，马力和扭矩都要比影豹的1.5T强一些。匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并且这具变速箱专门针对UNI-V做了调整，拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术，理论上它的降挡速度会更快。
实际体验来看，这台1.5T发动机的动力表现在初段和中段都没问题，同时，因为它在1500rpm（1500rpm -4000rpm）就能爆发出300N·m的峰值扭矩，所以整台车的提速感比较明显，而且在涡轮介入的瞬间，还会有一点动力爆发的感觉。当然，这些感受都离不开这具7速湿式双离合变速箱的配合。这具7DCT在很多长安车型上都有搭载，所以它的可靠性和换挡平顺性上都是没有明显短板的。而UNI-V上的这套变速箱，不仅发挥出了双离合换挡快的优势，同时对顿挫问题也进行了优化。简单来说就是：日常驾驶开起来，舒适性是有的，像重庆这种大量的坡道起步，和堵车路况下，也不会感受到变速箱有明显的顿挫，或者拉扯动作。当然，这套1.5T+7DCT动力总成也有天花板，它的中后段提速表现确实没有给到我太多的惊喜，这或多或少还是受制于发动机排量。不过，未来UNI-V还会推出搭载2.0T+爱信8AT的车型，追求性能的消费者可以持币观望一下。
除此之外，UNI-V一共提供了五种驾驶模式——ECO经济、NORMAL标准、SPORT运动、smart智能、SUPER RACE超级赛道，在SPORT和SUPER RACE模式下，它的油门响应会更积极，变速箱换挡也更快，开起来会更畅快一点，但是这不代表它更猛，你懂的。不过在SUPER RACE模式下，UNI-V的电动后扰流板会升起来，排气阀门会打开，中控屏也会显示G值和涡轮增压值，气氛拿捏的得很到位。而ECO模式下，油门调校会偏慵懒，个人觉得标准模式会更舒服一点。
长安在车型底盘调校方面一直比较有心得体会，就拿这台UNI-V来说，它的这套前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂是“硬中带韧劲”。实际表现就是：在过弯的时候，能撑得住车身，并且侧倾也有那么明显。当然，这个和UNI-V加装了前顶及底盘平衡杆也有一定的关系。与此同时，在遇到大颠簸、厚减速带的时候，这台悬架又会表现出韧性的一面，能过滤一定的颠簸，并且动作比较干脆，体验感受不错。
转向方面，首先UNI-V的这副方向盘很有意思，小尺寸、上下平底的样式，看起来点战斗机的既视感，握感也不错。但是开起来电子味过浓了些，虽然转向阻尼会随着不同的驾驶模式变化，但个人感觉有点轻，稍微重点的话会更有质感。
【最满意】
调低座椅尾翼一开7点几秒破百不在话下，鱼骨灯后车标灯改装完毕，外观识别度独特回头率超高。车机系统语音互动满分（为此把昵称改成我家猫名字哈哈），驾驶模式切换顺畅，音响效果拉满（尤其开酷狗音乐的HiFi音效）。什么无钥匙进入远程启动自动落锁后视镜自动收回掀背电尾门自带氛围灯仪表盘导航、中控台无线充电很快等等这些功能不再鳌述。谁让该车前卫设计外观连奥迪RS7都号称小univ/狗头。
【购车经历】
8月份去看车范围10w一点价位即可一开始没想买univ，首先去试驾的雷凌双擎和轩逸电驱，这俩混动确实省油但其他方面一言难尽，比如雷凌双擎空间小内饰太拉胯主驾驶位上车那个左侧出风口下方大包还磕到膝盖（不止一次）；轩逸电驱提速是真的快内饰尤其中控太喜欢但价格就是不降而且对电机持续状态下寿命表示质疑。后来觉得还是油车适合锡盟这地方，冬天极寒天气下没车库是不行的遂不在考虑混动车型。购买车型定位在影豹和univ，我们这广汽的4s店业务几乎没有（都是广本带着的）为了日后售后方便最终选择univ（锡盟仅一家uni店）。
【最不满意】
1、手机app控制方面一言难尽：不论是长安汽车还是引力域，没有明显的图标状态反馈。比如用手机远程启动，点完“打开”你要时时刻刻看它一晃而过的反馈信息，但凡弄个不同颜色也行。无法体现当前车辆状态，比如空调你也不知道开了没开，是暖风还是凉风，我曾引力域设置过空调19度，上车发现还是关的。
2、马牌MC6轮胎胎噪是真的大，新的沥青路面胎噪会小点，旧路还有粗的沥青路面车速一上来（80以上）轮胎压过的每一寸地方震动都能通过方向盘传到司机手上，如果轮胎温度上来后会好点。3、80以内没发现所说的A柱漏风情况。4、车机系统升级关不掉，而且升完级把怠速启停又恢复默认开启，后来再设置关闭并保存的。5、乘员1米85以上可能会有点顶头，慎选此车。6、该车底盘偏低好像仅12cm左右高度就不行，我的前铲下方现在已经不是蹭一两次，但自带发动机护板虽然是塑料材质好评一下。7、车机app不支持网易云音乐、不支持carplay。8、有一次钥匙和app远程启动均无法使用（不是低油量情况），去4s店师傅把机油泵线头拔了插紧清码好了，听车友们反馈好像这车机油泵是老问题。
【乘坐体验】
仅主驾驶位有座椅高低调节，但1米8以上人员会有点顶头。手套箱空间有点小也就满足够用，前排乘坐空间除了高低，前后左右蛮大的，副驾驶190斤坐进去也觉得舒适。主副驾驶位都有化妆镜，内视镜感觉有点防炫目功能。后排空间有些堪忧，会有点顶头，尤其1米8以上人员要多留意，后排有单独出风口充电口还有杯架不错。
【驾驶感受】
驾驶模式切换非常丝滑，eco经济模式适合城市堵车时跟车，该模式下油门灵敏度明显慢半拍，毫不夸张讲能跟面包车一起起步，也最省油的，每次启车默认就是eco（可以改懒得改而已）；标准模式就是一般场景都在常用的，经常用标准模式磨合期目前短期油耗目前7.8；运动模式响应最灵敏也是耗油最厉害的，赛道模式用不上，智慧模式听说会学习驾驶者平时驾驶风格，没用过不做评价。起步非常有推背感从不拖沓，这也是喜欢它的原因之一。底盘是真的沉稳多了即便速度很快转弯也不会有很大的离心不稳感觉。举例比如40迈转向21经典款轩逸那车感觉人都歪的还要死死抓住方向盘，但这车乘员依然稳稳当当太稳了。这车刹车设计蛮合理的，比如速度快要刹车它会主动适应并辅助刹车适度感恰到好处，感觉随时在帮司机制动车辆，自带的行车记录仪如果在高速行驶会弹出自动保存紧急录像，录像中能看到记录视频里车辆当前状态比如：所处档位、油门刹车、灯光信息、速度等等（好评）。速快方向盘也不会发飘，尤其车速快会自动调重方向盘。（D型方向盘爱死）
【油耗】
磨合期目前775公里，短期7.8L长期现在10.4L。相同公里（79km）围着锡林浩特机场高速用标准模式跑下来表显7..8，运动模式表显10.2L。从9月19日提车已经加了三次油都是亮灯92#加满小熊油耗11.2L。都说首保之后油耗会有所降低，但加上冬天刚换完雪地胎恐怕油耗10个左右是没跑的，说一句固铂的雪地胎胎噪安静多了。
跑高速:我用标准和运动模式比较过，运动模式明显更暴躁但也是真费油，原车马牌轮胎胎噪会比较明显但轮胎温度上来后会好点，由于在磨合期未用自动巡航功能全程脚法控制。
随着传祺影豹的推出，各路国产厂商都看到了这一类紧凑级运动轿车的市场受众面巨大，音量不小，颜值好看，而且价格也不高，吸引了众多年轻人。今天的长安UNI-V，同样也是这样的一台车。

【外观】
相比传祺影豹的外观集众家之所长而来，长安UNI-V还是更有自主设计的感觉的，无边界进气格栅很好的融入到了前脸里，与月光白的车漆形成一个强烈的对比，所以我个人也认为，淡色系是最配UNI系列车型的造型的。两边是细长的大灯造型，给人一种很凶猛的感觉，灯光的配置也很齐全，LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯均为全系标配。
而侧面的造型更是长安UNI-V的一大卖点，隐藏式的门把手让这台车看起来与新时代的电动车无异，提升颜值的同时还能降低风阻，溜背的造型更是同级别车型里绝无仅有的，轮胎采用了的是235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，相较于其他三个版本车型上所使用的马牌MC6，抓地力会更强。
尾灯使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计，我们这台运动版的车型还配备了可升降尾翼以及双边四出的运动排气，真的就是一台原厂的“合法改装车”。

【内饰】
内饰材质由皮革+翻毛皮组成，观感上和手感上均有不错的体现，细节处的橙色缝线也体现出不错的质感。
仪表盘和车机两块屏幕的尺寸均为10.3英寸，但长安UNI-V没有采用普遍的双联屏布局，而是把仪表盘设置在了一个相对高处的位置，这样的好处是驾驶员观看时速等数据时会更加方便，基本可以代替HUD的功能了。
溜背的美车外看得到，但溜背式的苦只有后排乘客懂，第二排的腿部空间算的上宽敞，头部空间就有些压抑了，身高180坐在后排，头部空间只剩下不到半拳。

【驾乘感受】
那么外观和内饰看起来都十分战斗的一台车，它开起来会是什么感受呢？UNI-V搭载了最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，这个数据已经是属于1.5T涡轮增压发动机里的佼佼者了，传动系统匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，经过我们测试呢，0-100km/h的最好加速成绩为7.56秒，虽然离不开这四条运动轮胎的加持，但依然是个很不错的成绩，由于我们试驾的车型目前还是测试车，最终的加速成绩还是要以量产车为主。
长安的隔音一直是做得不错，UNI-V也延续了这个优点的同时，底盘操控也更加紧凑运动了，悬架的调校偏硬，在激烈驾驶过弯时，配合轮胎优秀的抓地力，整台车开起来让我想起了以前的法系车。

【总结】
10万出头的价格，给到一个很运动的外观，开动起来运动排气的声音也很让人激情澎湃，加上配置、隔音都是要优于同级别日系车的，我认为并没有什么值得挑剔的。
这一期我们将会驾驶量产版本的UNI-V（2.0T车型）在南京万盛赛车场，为大家带来它的赛道动态试驾。

很久以前，有位资深的媒体人曾经说过：“国内没有厂家会做运动车型”，这话在当时看来一点毛病没有，因为在当时的环境下，国内消费者对运动车型的概念很模糊，也没有相应的用户群体，这类车型的开发就是一张白纸，胆敢有厂家做出来个把车型，也是被喷的体无完肤。而当今国内汽车品牌飞速发展，国人的消费观念也在逐步改变，对于玩乐属性的需求也越来越高，所以我们在近几年能看见包含UNI-V在内的国产优秀作品。

UNI-V的到来，绝大部分都是要卖给年轻人的，或者说绝大部分消费者都是年轻人，那么就逃不开一个话题“玩”，玩车分为很多种，但怎么玩也都逃不开“改”，这次长安UNI-V的工程师还带来了一台原厂改装车，这台车所有的配件（轮圈、避震、衬套、强化件）全部来自长安工程师之手，在未来这些改装配件会在UNI商城里进行上架销售，用户可以根据自己的需求来进行改装，看似是营销层面的策略，但实际上，这些改装件都经过UNI-V的原厂工程师之手，所以在性能提升上是绝对有利的，这从根本上避免了“瞎改”造成的反向升级。

动态表现

UNI-V的动态体验在上一次试验场的金卡纳项目已经有了大致的了解，悬架刚性很足，能够提供非常清晰的转向手感，在赛道上，这一点体现的更加突出，UNI-V的底盘特点较为柔韧，并不像一些运动车型会故意将侧倾或前后俯仰做的很小，去营造出运动的感觉，UNI-V保留了一些悬挂特性，在循迹制动时能比较轻松的将荷重转移到某个车轮上，用户会感知到车辆极限很高，有一种车挑逗人的感觉，勾着你一次比一次入弯快。

动力表现

动力表现上，UNI-V的出力点非常宽泛，扭力在2000-2500转左右就可以顶满，直到5500转之前都是非常有力的，所以很多弯角即使不降挡，出弯也能有很好的动力表现，这一点在日常使用时，尤其是中段加速超车会让用户感知到动力响应迅速，超车也非常轻松。

变速箱的表现算是同级别中优势较为突出的，AT变速箱能承受更大的扭矩输出，动力响应也比双离合变速器快（相比同级别），并且在长时间暴力驾驶后，换挡节奏也没有太大变化，双离合变速箱绝大多数是禁不起这么折腾的，而且UNI-V的手动换挡模式会更快，在降挡上能够更坚决的执行，帮助车辆减速。
大概情况：关于长安UNI-V这款车，笔者是在6月初在株洲国际赛车场进行了赛道体验与试驾，当时跑圈速时还拿到了个第三名，还令我挺意外的，那么下面就简单说一下长安UNI-V在赛道上面带给我的体验。
具体感受：首先聊一聊UNI-V这款车的外观，往夸张了说，它的轿跑式车身设计在国内的运动轿车中算是首屈一指的存在了，再配合上电动升降尾翼、双边四出排气布局、以及橙色的点缀，可以说是把颜值
技能点满，直击年轻人的心窝，不讨年轻人喜欢都不行。
至于UNI-V的车内，还是采用了家族化的设计，双联屏的设计还是比较有科技感，只是让我不能适应的是它的方向盘造型，刚开始上手开车时真需要适应一下。其余的就是你的驾驶坐姿，还有方向盘的高低真的要好好调一调，否则方向盘是真的容易挡视线，这点我深有感受。
下面就是最重要的试驾感受部分了，长安UNI-V搭载了1.5T+7DCT的动力组合最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m。开上UNI-V的第一感觉是它的动力在前段是输出是真的有力，丝毫不拖沓，甚至能带你一丝推背感，这种调校是很多自主品牌轿车常见的调校方式，我也是见怪不怪了，毕竟要营造运动感。其它方面，它的转向手感还是比较轻盈，偏向家用属性，好在虚位少，指向精准，开着也算有乐趣。底盘调校门方面，在赛道上因为弯道多速度快其实是很能体现这台车的底盘素质的，UNI-V给我的感觉是底盘支撑性在同价位的燃油轿车中算好了，最起码开着它有驾驶信心，底盘在过弯时能给你足够的支撑，整个车身姿态在过这种弯道时保持的还挺好。
总的看来，长安UNI-V 1.5T车型的在外观、内饰、动力，以及操控上还是有不少优点，整个表现甚至超出了它的价格。所以对很多年轻人而言，如果你有买一款运动轿车的打算，预算也在13万以内，那不妨看看它。
【驾驶感受】这次场地试驾的UNI-V搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，实际上这具发动机在长安系的很多车型上都用上了，它具有350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵发动机技术，最大功率为171kW，最大扭矩能够做到390N·m。如果只从参数层面来看的话，UNI-V的2.0T和奇瑞的2.0T差不多，要比现款1.5T更猛，且超过了一些合资品牌的2.0T车型。而和1.5T车型不一样，这台2.0T发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，它也算是长安的“老供应商”了，可靠性是没有问题的。当然，因为这一次是场地试驾，所以我们就分体验场景来和大家分享一下UNI-V 2.0T车型的表现。0-100km/h加速-因为UNI-V是支持弹射模式的，所以“静止起步加速”其实算是它的一个小卖点。驾驶员只要按一下中控上的“SUPER RACE”，整个UNI-V就进入了蓄势待发的状态，而且车内的运动氛围还给的比较到位——仪表显示G值、增压值、扭力输出，运动排气声加强，电动尾翼自动升起。相比于影豹，UNI-V的弹射操作其实比较简单，左脚刹车踩到底，右脚油门踩到底，仪表盘显示弹射激活后，松开刹车就弹出去了。刚弹出去瞬间的推背感很强，然后会有一点轮胎打滑的情况（毕竟是前驱车），但很快就能调整过来，甚至还会有二段爆发提速的感觉，所以总的来说UNI-V的动力储备和变速箱匹配是没有什么明显问题的。当然，如果能够上四驱的话，UNI-V完全能够秒杀很多合资车型了。至于实测数据：第一次我因为忘记关车窗，弹慢了点，所以成绩为7.4秒；第二次纠正过后，加速成绩来到6.7秒左右，还行。100-0km/h制动-跑到100km/h后就该刹车制动了，UNI-V的刹车调校得还不错，整体刹车制动力比较线性，再加上MC6轮胎、意大利TT高性能刹车片的加持，UNI-V的百公里紧急制动距离每次都能做到小于35米。 但是因为场地不算大，设计的环节又比较多：高低速弯道、麋鹿测试、蛇形绕桩这些都有，所以UNI-V基本上“不是在转弯，就是在转弯的路上”，不过UNI-V整体的车身姿态和走线都还是OK的，虽然“搞急了”车身会有一点摆动，但是在ESP介入后，它能够比较快速的修正。除此之外，UNI-V悬挂的支撑性还是比较足的，加上一体式座椅、DTV动态转矩矢量控制系统，以及原厂底盘横向加强件的加持，保障了UNI-V的操控性能在同级轿车中有着不错表现。
【购车经历】
去年10月份第一次试驾了小v，当时感觉这个车的动力真好，颜值好看，很符合我们年轻人的审美。当时想着换车，又不是很着急换。抱着再等等看的态度，又观望了一段时间。今年过完年，手里有点闲钱，又动了购车的念头。本来想买b级车的，看了迈腾，帕萨特，感觉有点老气。正好家里离4s店不远，休息的时候就过去看看，谈了谈价格比心理预期稍微高了些，也差不多。就入手了。
【提车价格】
置换补贴4k，保险3.5k，乱码七糟一共12.5。各地政策不一样，参考当地。价格大差不差，v的价格很坚挺。

【驾驶感受】
买回来半个月了，刚开始一只用的eco模式，此模式下，动力响应比较慢，低速换挡些许顿挫，也在接受范围之内，就算是匹配度最好的zf8at低速顿挫也是时常发生的。后来问了销售顾问，新车可不可以弹射，答案是肯定的，现在车在出厂前已经经过多次测试，不要担心会不会出现磨合期的问题，因为现在的新车就没有磨合期。找了条空旷的封闭道路，弹射的一次，按的小黄按钮，尾翼打开，憋转速弹射，那个推背感，绝对会让你感觉到心潮澎湃。在正常行驶的路，建议不要用这个模式，太串了。

【油耗】
eco模式下打开auto hold和自动启停，油耗大概在7个以内
sport模式下 大概9个，我开运动模式比较少，问了很多车友，这个数值仅供参考，毕竟每个人驾驶习惯都不一样。

【续航】
才跑了400公里，还没上过长途高速，等我测评后再补充。
【乘坐体验】
前排空间很好，178 头部空间一拳 
后排空间够用， 我坐在后面腿部空间一拳半，家里也没有太胖或者太高的人，还凑合用。
座椅材质真皮的，坐着是真舒服。说句题外话，别买什么方向盘套，坐垫套，买个脚垫足够用了。四儿子送的脚垫真不咋地。
【最满意】
外形颜值，10万区间乱杀，很符合当下年轻人的审美，还有升降尾翼，太骚气了，平时我不咋开。速度90km会自动升起来。无钥匙进入的迎宾模式，和电动掀背尾门让我感觉仪式感满满。真心好用这两个配置。坐在驾驶位，能摸到的地方全是真皮，好评。

总体来说，v是一辆讨好年轻驾驶者的家用买菜车，10万区间基本上没有对手。最后附上认证和小v美照。感谢圈主推荐^_^
【购车经历】本来无缘买V的，但世事无常

起因是21年12月突然中了指标，考虑过SUV，无奈预算就13W以下落地，可算的车型不多且配置低所以放弃，一直关注观望，5-9月期间咨询过广州与周边所有长安的4s店，V都是一车难求，9月去看实车跑了三间店，体验V的空间，但没试驾只有展车，最离谱的一家展车都没有，在店门口尬聊?，订车一个月以上，到车日期不确定，放弃了，转头进了广汽4S店。
这里真要说说长安的销售服务真渣，进广汽的服务一下就对比出来，都是国庆同一天，店内都很多人，广汽都是进店一对一服务，哪怕没空都会招呼你先坐下或先看车，长安全程自助看车，连个咨询的都没有，问人搭理两句让你自己看，一副不愁卖的样子，地方都没得坐，更别说喝茶了，不同时间，去了几家店都这样，老婆与我都觉得服务太差受不了。碰上广汽内有朋友可以有优惠拿车，准备掏钱下订，但心有不甘，指标12月到期，还有两个月时间等等看。
这分享一个小妙招，这个月时间，我把周边附近的店销售都加上了微信，留下购车意向让他们有车就通知，销售每个月都有业务指标，有车就会联系你，期间有车到就跟销售各种拉扯，什么别人不要的订单13W就可以提走，加装了音响的且保险要买高的，厂家多配的过来的只有一辆价格要高点......都是加价提车的套路，等到11月初，还没谈拢准备放弃了，突然一个销售加了我，告诉我店里即将来车，可以过去看看，当时赶上双十一前夕忙得飞起来，直接在微信上聊报12.8w，后面又加了他们经理，把价格谈到12.6W，现车已在路上一周后到，立马下意向金，冲！
后面通知车到了，广州却疫情状态出不去，销售让我下订锁定车，考虑再三没办法，打钱！转了6W过去锁车，剩下的实车验车看后，办理手续再给。老婆还说了我一句:销售没见着，车没见着，店里没去过，你就够胆转6W给别人?甚至车到了，都是经理拍照，拍视频给我看的，真是云看车，云买车！
11月13日终于到店里看车了，一大早一个人，自己验车、付款开回公司。世事就是这么神奇，辗辗转转求而不得，最后还是提了它。

【提车价格】车价11.69w，尊贵版，落地价12.6W，发票低开11w，包上牌，保险4500左右；送了抱枕、头枕、全车脚垫，防爆膜，底盘防锈装甲、灭火器
过来人奉劝一句，4s店送多少东西最好全部折现优惠，上面送的我都自己换了，防爆膜最近问过，都是无牌子外包给别人贴的，升级也是要加钱，都懒得回去贴了，准备自己花钱贴个好点的。

【驾驶感受】动力充足，这个就不用说了，1.5T的强劲选手，真不看油耗跑起来，秒杀路上大部分车
外观看起来不长，但在驾驶位看车头是挺长的，很多时候都要开360看车前位置距离
过年跑了一趟自驾长途，来回一千多公里，在高速上开是真爽，经常踩超速了
悬挂是硬，小坑洼都给你反应到屁股上，过减速带不慢一点后排都颠起来

【油耗】现在跑了五千多公里，刚做过首保，表显长期6.7，之前是6.2，最近都给新手女司机练手就上来了
上次低于50公里续航表盘不显示了，去加满显示754km，感觉没有其他人的油耗那么夸张，我风格算是正常驾驶，不佛系不激进，实际算下来油钱与跑的公里数，大概是每公里0.7元左右

【空间表现】没有想象中那么小，建议一家去实车体验一下，各个位置都坐感受一下，我们一家三口，都觉得这车空间还可以，现在后面还长期装着安全座椅，坐垫也比较软与舒适，个人感受影豹的略硬，但影豹空间的确更大，后排空间视野也更开阔，V的后备箱不拆箱盖是比较小的，高度不足，带长的或高的物品，都要拆盖子或放倒座椅，拆出来的盖子也不好放车里，有点麻烦

【亮点配置】这个没什么好说，该有的都有，国产车的优势，当初看上的除了颜值也是因为配置较高，之前开的是家里十年前的日产老骐达，四轮空调收音机！现在换了V，就好像诺基亚跳跃到华为！惊不惊喜？意不意外？
另外如果新手买这车，建议顶配吧，辅助功能很多很方便，减少意外发生，360全景与前后雷达为新手女司机保驾护航，已多次避免刮擦。
之前自驾一千多公里，因为堵车，最长时间开了12个小时，有一半高速路都是开了ACC巡航辅助的，真心好用不怕超速，也不用整天踩着油门刹车，自动缓慢跟车，当时都有点后悔没上顶配。

【最不满意】实话实说NVH是做的比较差，对比十年前的老骐达都差点，是不是通病？隔壁深蓝也是反应噪音大，
轮胎:马牌的轮胎很挑路面，不同的高速路面开120，粗糙水泥路面非常吵，开音乐都压不住，就像被蒙在鼓里，一直摩擦鼓外面，加上硬的悬挂传递过来的震动，时间开得一长很难受
风噪:低于80没感觉到有风噪，但100以上且桥上有横风过来更明显

暂时比较庆幸，五千公里没有论坛里大大小小的问题，你喜欢它的优点，接纳它缺点，无论好坏都是你自己选的，不是吗？
本人今年25岁，出来工作也是第四个年头了，今年刚回到广西老家这边工作。因需求问题提了人生第一台车！
【选择对比】
在小v没有上市之前，一直在考虑领克03及马3昂克赛拉。
回归正题，9月底订车前先去了本地领克店，销售说2.0没有现车了要等新款上新价格可能不太美丽（不知道是不是忽悠人的，因为预算有限，想全款办完提车走人），马自达3原因很简单销售服务态度太差我直接扭头就走！路过长安的店有一辆1.5尊贵展车刚好停在门口，我承认第一眼的确打动到我了，然后找销售聊着他说还有带运动套件的，看了一眼图片，几乎是毫不犹豫马上交了定金及弄好线上订车。
【购车经历】
合同上写着承诺60天内，本来想加装暴风灰颜色的，销售说不加包提车能快一些，最后只能含泪选了炫影灰。9月26号订的车，10月15号车已到店，其他七七八八的又弄了两天车才能开走。
【购车价格】
领速没加包13.99，购置税接近4k多，保险??上牌接近4k（销售说保险优惠）
【外观】
优点：电动尾翼及尾门同价位真的数一数二的配置很强！隐藏式门把手档次瞬间一下子就高了起来。
缺点：卡钳颜色如果能与运动套件颜色匹配那就更加完美了（只能后期再自己捣鼓了）前脸套件容易磕到马路牙子，上手需要一段时间来适应（帅就完事了，但还是要注意行车安全呀）

【内饰】
仪表盘设计巧妙，看着不会太杂乱无章，分区恰到好处（优点??????）
动感黄元素的点缀使得整车内饰运动气息提升了很多非常挑一挑缺点的话就是，方向盘容易挡住仪表盘，需要过度去调整位置才能解决（我怕别人喷我是无脑吹）
【配置】
最让我满意的就是整套L2的辅助驾驶，针对刚新手上路的小白这个功能真的会很友好，虽然我不经常使用这些可能，但是有就是一个加分项??????
其他的什么540°影像、索尼10喇叭、64色氛围灯都是一些锦上添花的配置
【空间】
本人身高170，后排没感觉到很拥挤。毕竟溜背的造型，要帅还是需要一些割舍的。日常就一个人开和女朋友两个人，对于空间方面没有过多的要求。后排正常坐两个人也不会太拥挤，三个人的话我估计也是够呛。
【驾驶感受】
2.0T的车子带动这不到2T的车，那提速那推背感真是美丽极了（个人感觉比家里的2.0T汉兰达还要快），市区超车基本就是点一下油速度就起来了，中段60往上也依旧特别有力。
刹车偏软但是制动效果很出色很软很线性的那种感觉，不会像有些车点刹一下人就往前仰。
（网上喷发动机虚鲸的肯定是没开过）
【真实油耗】
最近看了论坛很多人关心油耗的问题，其实这个原理就很简单。没有绝对省油的车（混动除外）也没有对决耗油好大的车（纳智捷除外）。
高速表显6.2，市区7.5左右，偶尔过瘾踩两脚8.0-8.5不等
最后一次加油加了33L95#的，续航240到610，价格大家可以算一算。
【总结】
小v真的是一款让我类人群没有过多预算且有能满足我们任何一切的车。怎么说呢可能会极端一些，喜欢的非常喜欢，不喜欢的看都看不上。我觉得你真的喜欢它应该可以包容它的一切小毛病而且对它产生厌弃的想法。国产车已经在崛起（说我精神小伙也好鬼火少年也罢，这也是我喜欢的我拥有的）相信有一天我们可以非常自豪地说出我开的是uni-v！
【购车经历】
国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。

外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。

配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。

动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。

空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。

不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。

总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！
这是我的第一辆新车 ??
还挺不错的 看看能不能帮助你~

【购车经历】
广州9.11订车的 最后12月4号提车了
因为是选了尊贵??加装包运动包，销售对我说选加装的都是难等所以就久一点~  到后面我是等不到加装 所以选到了尊贵

【提车价格】
12.78 贷6万的免息 月1 .6k供  
反正就是12.78全部的价格了，刚开始谈的时候贵几千块，再低也低不了。其实我也没多在意这些，能有车就很帅。贷款没有利息这点挺好的~ 保险则是上的保险4.5k不到刚好左右~

【驾驶感受】优点：提车出去后，总得来说动力很足，赛道模式油门响应的特别快，轻轻一脚动力立刻反馈到给你。这点我特别喜欢。
①内饰：也是特别酷也好看，不管是橙色或者是灰色还是其他颜值都非常高
②外观，我想这一点不用多说了，前脸和后面都是帅的不行~

????缺点：第一次开的时候速度到80的时候感觉踩刹车感觉没有刹的那么稳停，然后毕竟是这个价格的车 车的按键确实都是松一点 摸起来有点塑料的表现~ 再来就是胎噪确实有点明显，后期可以自己选择隔音了。

【续航】不要听网上那些人乱说多少10几L多少升百公里~ 续航和油耗都是和自己开车的习惯息息相关。轻踩刹车和启动 不要重踩之类的~ 安全开车就是最重要的????

重来说几点重要的
①第一提车后销售会让售后对接，提车的时候会让你购买升级保障，目前的保障就是2年或者5000公里保养一次~ 说跟你其他的东西让你升级5k的保修 (个人觉得吧这个东西看自己想想要不要，目前有很多网上车主反应漏油之类的，我下面上个图给你们看)
②我为什么还是选了尊贵，因为订不到和等不到运动版和加装包了~ 原因 我就举例广东地区的话~ 车友圈很多车主都等了两个月都有
1.重庆厂家疫情 芯片缺延误
2.就算做出了有运动版 也会分批给店，车不够价高者得~所以对那些订车的客户超级不公平 相信车友圈很多车友反馈很多也看到了~很多销售没有车，都要收你的单这点真的不好，反向来说厂家也是挺难，疫情也没延误。对4s店也不好，客户等不到车也不好。哎怎么说呢~自行理性判断吧，买保险建议就是四大车险就是比较好

总结：花多钱花钱少也无所谓，重要的是自己喜欢，总得来说已经很满意了~后期再发发使用感受~


????祝等车的友友早日拿到车回家过年
????挑战一下全网最帅车主~~
外观
颜值即一切，无边界前脸，溜背式造型，真的很吸引人，长安 a7真的挺唬人，还有小尾翼爱了爱了，内饰也不错。
空间
前排其实还好，座椅和靠背都会调后一些就很舒服了，，后排空间是小了点，考虑到基本我也不做后排，所以说空间算够用把。内饰选的黑加活力橙，感觉黑灰怪不是很吸晴。
-驾驶
1.5T动力够用了，提车到现在一直用智能模式动力响应有很快，能满足日常驾驶;偶尔使用SPORT，动力响应没有延迟，高速100+不飘(不敢开太快哈哈），还有转向助力选择了最轻巧，感觉还是不够轻盈，单手打方向盘有点累，感觉重重的，不过慢慢习惯了，对了胎噪真的大，跑高速速度上来，风噪胎噪就有点大，只能加大音乐；悬挂偏硬了点，路感清晰还不错，过减速带和小坑有点难受。至于车友说的车窗漏风现象和漏雨情况暂时没有。
油耗
夏天时上车就开空调，制冷效果挺不错，有8档调节。目前行驶近480公里，总里程??表显平均8.9个油。
价格
至于价格就不想说了，只能说同10月购买的，应该都比我便宜，落地12.8+ (保险4k，代5w两年）啥也没送，就首保，第一次买车没经验，第一天看车隔天就稀里糊涂被销售洗脑签合同了交定金了，主要啥也没送感觉被宰了，还有就是送的一个基础膜结果最后贴膜时还被宰了一刀，花1980元升级贴膜??
吐槽
缺点就是??目前没啥大故障，但是小瑕疵不少，比如仪表盘塑料件错位，有的地方莫名其妙掉漆(一小点)，车内饰有划痕，车窗玻璃下雨天升降不切水。。。提车时没怎么仔细检查就走了，所以大家提车要多试试车，还有胎噪和风噪是硬伤。对了还有万恶的转向灯！！！！早晚把他换了??至于其他都还行吧。

【售后态度】
就一句话??买车时 恭恭敬敬客客气气，买完后，鸟都不鸟你。甚至我都不知道售后是哪个，气人。。。。

总结??

这车还是很挺适合做年轻人的第一台车的，该有的
配置都有。有优点也有缺点，看个人的喜爱和接受程度了，反正我是挺喜欢的，毕竟这是人生第一辆车又是凭自己实力买的，不靠父母我还是挺骄傲的，现在口罩时代真的难。最后希望长安汽车越来越好，明年更新换代后能把第一代的小毛病都改了，比如转向灯！！！！。最后愿接下来的日子有小V陪伴，生活能变得更加美好。加油！
【购车经历】
湖南人，韶关买，尊贵星钻黑橙内，6.3定，7.15提车，等车共计42天。
【提车价格】
贷6三年免息包牌12.7，送脚垫精品太阳膜加两次保养。

【油耗】
关于油耗这里特别想多说两句，原因就是还没提车前看到UNI车友圈里的黑子确实太多，给一些新手小白造成很多误解。
首先，油耗高低由综合因素决定，在车况正常的情况下，最关键的就是脚法。一脚油门一脚刹车，1.0排量的车也能开出十个油；相反的利用油门和车辆惯性（滑行），2.0排量的车也能开出五点几的油。
其次，怠速吹空调，短期油耗必然升高，所以很多100公里，开十多个小时，油耗十五点几的图，我是忍住了没用含妈量极高的话问候你，因为我对傻逼过敏（微笑）
最后，我的车1100+公里，市区高速各一半，刚提的时候跑了15公里显示油耗15.5，目前长期油耗表显7.9，和计算的实际基本吻合，最低跑过5.2，80千米每小时巡航油耗最低，图见下方。后期预计油耗会稳定在7.2左右，我对自己的脚法还是有点数的，不是很猛，但是也不是很温柔。

【驾驶感受】
底盘扎实，高速很稳，全速自适应巡航跑高速爽一批，谁用谁知道。我一般用普通模式，油门跟脚不像大众一样油门反应慢。动力你们都背得出来，我不啰嗦。缺点就是轮胎带来的胎噪，我开车全程音乐，沥青路面时速100以下感受不到，水泥路面80以上会明显。不过我能接受，不能接受就劝退了。

【质量反馈】
铭牌6.23产的车，车友圈里的漏油、漏水、A柱漏风、玻璃不切水、雷达误报、门把手不伸出、车机死机，我都没有。唯二两个：一个主驾安全带卡扣静音贴贴反了，我拼夕夕4块钱买了4个自己搞定了，还剩3个；第二个中控异响，他不是一直响的那种，只有在车身一侧倾斜严重的颠簸路段偶尔响一下，其他时候不去按，就不会响。

【外观内饰】
是我买这车的原因之一，当然个人审美不同，觉得不好看不买便是。我记得原来看车友圈就有人说鬼火，什么在人多的地方不敢下车。笑死我，说这话的人肯定偶像包袱特别重，以为自己是全宇宙的中心，走到哪都是世界的焦点。

【空间】
本人身高比较矮，空间不考虑。实测估计175以上会觉得局促。高个子朋友建议试驾。

【总结】
1，油耗看车主脚法，低至长期六点几（车友群真实油耗），高无上限。
2，优点（个人看法）：外观，内饰，配置（特别强调全速自适应巡航和风琴油门踏板），动力。
3，缺点（个人看法）：胎噪。

【最重要的】
每辆车都有自己的优缺点，希望每位车友都能买到自己心仪的爱车。上图！最后三张图送给黑子们！
UNI-V早在5号就开过，一直没发是因为车还未上市，这边怕我吐槽多了厂家会找他们麻烦，罚款w起，为了避免产生一些麻烦所以就选择晚发以及删除部分内容
试驾总结视频我最近忙，一直没拍，就以文字总结方式来聊聊吧，聊驾驶感受前提醒下：顶配13.19w
1，方向盘3-9点握感很好，由于方向盘打满需要1.5圈，所以打满存在换手情况，在换手过程中比较奇怪，初期会影响驾驶，原地揉库和激烈驾驶能体会到（老司机单手磨问题不大）
2，仪表盘遮挡问题，根据自己驾驶座姿去调，可以稍微把方向盘和座椅往下调，所幸座椅和方向盘可调角度比较宽，能调到自己合适的坐姿
3，前排座椅包裹性一般，后排座椅坐垫短，角度直，长途坐难受，后排坐3个人应急可，但千万别坐3个人开500公里以上的自驾，亲测坐三个成年人很挤，中间位置非常难受
4，车厢内隔音差，底盘隔音差比较明显，顶配18寸轮毂拉低扁平率，主要是胎噪明显，A柱与后视镜夹角处风刀声明显，工程师应该知道，但没解决，相比UNI-k隔音差很多
5，车机流畅，常用实体按键保留，好评
6，Sony贴牌音响，我听着音质还行，视频录制音乐是《日落大道》
动态：
老粉知道我这个人非常在意一个车开起来感受如何，特别是对于这种有着极其运动的外观车型
1，模式有四个模式，严谨一点5个吧，我开了ECO，Normal，super race，每个模式油门响应程度不同，super race最为积极，每个模式下发动机排气声音都差不多，比较大，不适合喜欢安静开的美男子们
2，变速箱在不同模式下降档反应都慢，ECO模式下地板油变速箱反应时间在1.5秒-2秒左右完成动力爆发，Normal也差不多，super race稍微好一点，从TCU的逻辑来看super race似乎也仅仅只是保持低挡位的逻辑设定
3，变速箱升档积极，降档慢，低速蠕形离合器片衔接相对吉利星瑞慢，但平顺性没问题，全程未感受到降档顿挫，拨片只是有，但很难用，延迟太大
4，车头指向性差一点（方向盘指令输出到完成变道），车身跟随性慢
5，悬挂日常开给你感觉很硬的错觉，但稍微快点变道车头下沉很明显，车内晃荡明显，日常驾驶一般道路的抛跳吸收比较从容，无多余弹跳，相对长安CS系列更好
6，底盘未激烈驾驶，不清楚整体性，紧致感如何，底盘平整度比较可以
7，动力这块没啥太多担心很足，0-100基本7.5S左右水平，主要还是当你油门踏板输出指令后整个动力爆发出来的时间比较长，还是差经验，软件的匹配标定这块上升空间还很大，比如马自达踩油门到降档完成加速起来只需要0.5秒时间，那UNI-V的2秒时间似乎就有点长了，特别是应对急加速的情况下，比如我高速要紧急超车来避险，下班去接穿黑丝的女友，国道上单向双车道超车等情况
总结：性价比，产品力都还是在线，开完之后只能说运动氛围强，参考这个顶配13.19w的价格来说我比较推荐，能满足很大一部分刚毕业或者刚出社会拥有人生第一台车的用户，咱不吹不黑，掏出来的钱只要能换来基本等价的物件那就行！
推荐指数：??????????????
【购车经历】
刚结完婚，准备买车的时候，在懂车帝上边看了车型，欧尚x5，领克03，本田思域，等等。univ也是看了，但是感觉看图片外型也就那样，就没太关注，直到有一天我在外边吃饭的时候，身边过去了一台unit，就感觉这个车长得还可以。第二天直接去长安uni店准备看t的，但是我刚走进4s店，一台鲜红色的univ摆在店门口，我当时直接就被这车给震惊了，而当我打开车门坐进驾驶室的时候，被它细长的液晶仪表和方形像赛车一样的方向盘吸引了，我当时在4s店呆了有大半天来了解和试驾这台车。出去以后，当我再看其他的车，感觉都没有什么可比性了，直接买了我的V
，感觉实车比照片要好看的多。
【最满意】
最满意的地方，肯定就是这让人无法拒接的外表，拉风的尾翼，以及与众不同的内饰了，还有动力也是特别给力，尤其是超车的时候，一脚油门带来的推背感也是相当的nice，稳定性比较不错，高速跑到130+，如果不看仪表的话我还以为我的速度是120，非常稳，歌放开的话，胎噪风燥也听不见。当然价格也是非常的实惠。我哥买的迈腾，过来看了我的车之后跟我说：国产车也是越做越好了，比他的配置高太多了

【最不满意】
最不满意的话，就是后排空间了，尤其是后排中间的座位，坐着还是比较难受，毕竟是个十来w的A级车。还有油门迟滞，尤其是eco模式，品不住油门，踩深了窜，踩浅了不走。至于网上说的方向盘挡仪表和后转向灯看不见的情况，在我身上是从来没有发生（本人身高172）。最主要的是我开这车出去得多说200多句废话，都是看车的，拍照的，问价的，高速上服务区和高速出入口，还有我们县城里，被交警挡住三次，居然都是看车，问价的，就非常无语
【驾驶感受】
我平时开的话，就是标准模式，开着比较舒服，动力也是一踩就有，油耗大概在7个左右。开不惯eco，运动又怕费油。刚提回来的时候车上坐四个人上了一趟山，车还是比较给力的，爬山嗖嗖的，就是跑完我闻到一股烧焦味，不知道是不是新车或者双离合的缘故。

总体感受还是不错，家用，上下班通勤足够用，比较推荐。但是家里孩子或者人口比较多的话，还是买B级以上或者suv吧
【最满意】
提的是尊贵版炫影灰
大气的前脸，全新的长安非实体车标。炫酷的电动尾翼＋尾门，大掀背!圆了我等屌丝的轿跑梦!
【驾驶感受】
不推荐用eco模式，省不省油我不讨论！但至少这个模式完全没有驾驶感。踩油门没劲，动力延迟，买这车开这模式不如去开马路三大妈??
目前主要用普通模式，基本轻点油门就可以快速起步，可想动力和赛道模式有多激进啦！变速箱调教的也非常好，不会有dct那种低速明显的换挡顿挫感，不过因为偏向运动化，轻微坑洼过滤明显，但是减速带那些就比较硬了。
【提车价格】
新车无任何优惠，贷款6万三年购车，落地都快13.6了！！！这边的价格相比其他城市的4s店落地价稍贵??或许我是怨种，比较急着提车也没刻意去谈价。
【空间表现】
有人说很挤，有人说顶头。我想说，只要你不是185以上且身材壮实魁梧，你基本不用担心驾驶位会挤或者顶头，我170个子把座位调整至最低都很难看到仪表盘了??后排座除了高个子外其实空间还是可以的，建议车友们亲自试驾感受下。
【油耗】
目前已经开了快400km，因为每天40公里上班来回基本大部分快速路，目前长期油耗表显6.6。出门全程蜗牛前进表显9个，可以说这个油耗还可以接受，目前等这箱油用完基本知道实际油耗了。
【最不满意】
最近开车发现几个问题
1、acc防追尾功能使用异常，今天红绿灯起步后开车直行遇到左转车辆时，可能因为对方汽车影子原因，导致被判定车辆距离太近直接紧急警报并且急刹车！吓了我一跳，并且这个功能还不能长期关闭，必须每次手动关闭。
2、停车后车身后座或者行李箱某处会出现咯噔的异常声音，目前还没找到原因。
【购车经历】
这算是我第三台长安汽车，第一台14款cs35手动挡，第二台19款cs35plus蓝鲸版，可以算是长安铁粉啦!本来打算就这么开下去。不过在3月初的时候偶然通过公众号了解到了它因为开了快7年的suv，一直想感受下轿车的驾驶体验，当时就心动啦。狠了狠心，直接把35plus拿去置换了，看了白色、水泥灰和炫影灰这几个颜色后，果断选了炫影灰!因为了解的太晚，3月8日下定了520礼包，错过了收生免费保养和车模夹克盲盒这些奖励(血亏??）
因为没有现车，日盼夜盼等了半个来月终于盼来了我的小灰（还没提车的车友不要打我??）
目前路上的回头率挺高的，或许是比较惊讶长安能做的这么漂亮??
uinv刚出来就看中了想换车，但是囊中羞涩，年初的时候还是没下订。结果清明后车坏了发动机要大修，想着这么老的车了修也不值档就决定直接换了。之前看车试驾过领克03 宋dmi 秦dmi uinv，去看星瑞和影豹没人理我就没试驾，就秦dmi的驾驶感受一言难尽，学习机仪表盘和万年钢琴烤漆当场劝退，试驾车上全是划痕。宋dmi可惜今年没有政府的高额置换补贴了，算下来超预算而且车大家门口不好开进来也不好停。一直很喜欢领克03但是对比一下发现越改款越减配了而且价格也有点超预算保养维修还贵也只能放弃。经过考量4.8下定uinv尊贵白（年前没下订，白白损失盲订礼包），经过一个月的等待5.9提车。

外观
这个外观可以说是...额...戳中我这个……额...心巴！（就是转向灯有点蠢）
内饰
十来万国产车内饰不用多说了，真好看，方向盘也能接受就是有点不适应，需要习惯一段时间，座椅也挺舒服的，后排是短一点点，
配置
你为什么要选长安uinv，我：对不起，他给得太多了！电动掀背尾门尾翼有多少二十多岁的能抗拒？还能钥匙感应开启踢脚开启，全景影像，行车记录仪也是四向的，车内摄像头，疲劳驾驶检测人脸识别，超长仪表盘（主题有点少希望后期增加），车机如丝般顺滑解锁打开门就启动车机了，坐进车里就开机完毕！
空间
空间是uinv的弱项，看着2750轴距感觉很大其实没有数据看起来大，头部空间也不富裕，但是我全家人都不高，完美契合空间，人矮进去就会觉得，咦这空间还不错！家里高个子多的就不推荐这车了，坐副驾还将就，坐后排高个子难受（我家没有高个子但是能想象到）
驾驶感受
胎噪，胎噪，胎噪，胎噪是挺大，做了底盘装甲了的，速度低的时候感觉很安静，速度上来了就会出现大胎噪，特别是粗沥青路和路面差的水泥路，连续颠簸会有共振耳膜有感觉，但是颠簸悬挂感觉韧韧的挺舒服的，不知道后期做四轮隔音有没有帮助，后备箱也差点隔音棉止震板。风噪还真没发现，但是还没上过高速，到时候上去跑一下看看什么感受。

另外门把手的车漆居然鼓包，品控还是差点
【购车经历】
本人23岁，刚出来工作没多久，在今年2月份已经开始关注V了，直到6月才正式下单，刚到长安4s店，我就被这台车深深吸引，试驾的时候还自言自语说：这台真是梦中情车啊。买之前去试驾了两次，一次自己去，去下订的时候陪爸妈又试驾过一次。同价格的其他品牌我也试驾过，包括影豹、名爵、奕炫、马自达……总之试驾过不少于十家4s店，最终选择了V。在我跟家人说我要买车的时候，家人一股脑地给我推荐日系，什么保值率高，耐用，省油，但我依旧选择国产，不为别的，只为不想花自己的钱买别人喜欢的车。车提回家之后成了真香现场，亲戚各种赞各种夸，这也算是给老一辈人开开眼，咱们国产车并不比合资差，而且还更懂年轻人。

【提车价格】
落地价13.5，贷款8万，分36期，没砍价的时候是14万，已经使出了浑身解数，销售一边写合同一边直摇头

【驾驶感受】
先说槽点吧，胎噪是真的大，因为是19寸轮毂，但是开了音乐就还好，路感清晰，滤震不怎么好。转向手感极佳，方向盘很轻盈，基本上没有虚位，一圈半不到就打到头，其次加速是真的猛，Normal模式下起步就已经很窜了，超车那就是随随便便的事，日常使用的话Eco已经足够了。

【空间表现】
本人1米7，坐到主驾驶，调好坐姿，头顶还有3指，后排的话有一拳多的距离，基本上够用，塞下三个160斤的人绰绰有余，后备箱更不用说了，真的大。

【最不满意】
转向灯我不吐槽它在下面，但太小是真的该骂，但是后期可以自己加装转向灯，人脸识别有时候不起作用，空调出风口可调节幅度太小了，根本吹不到人。

开这车出门，被问的最多的不是牌子和价格，而是：这是电车还是油车啊？我一般会回答：你有见电车车尾有四个拳头大的排气管吗？祝各位早日提到自己喜欢的车
【感谢圈主屿仔推荐】
个人情况：本人的第一款车~  运动版用车一个多月来分享一下啦~主要是在市区上班用，偶尔回趟老家，老是拼车，坐公交回去口罩期间也不方便，所以决定要买车的。
购车经历：由于是第一辆车，购车预算15左右，家里推荐大众 或者日产 其次哈佛h6   75p等，比较省油保值后者空间大点些等等因为老一辈都一样，随大流、但我感觉现在国产车也做的不错，和之前相比优秀很多，而且15的预算买这些车配置方面基本没有，本人喜欢个性一点的，空间倒无所谓，平时都是自己开逢年过节回去也坐不满几次人，所以家人意见直接pass了，之前一直关注影豹，后来各种精神小伙劝退了，三月份小v出来在抖音上看到了，一眼就相中了，然后下载懂车帝，混迹各种车友群了解用车情况，刚出来时确实有小毛病，但是自己也能接受，在五月份去店里准备订购尊贵，后来销售说等车时间稍微长点，那时候着急用车就没定，结果  结果 哈哈~ 六月份购置税减半，好多车友后悔不已啊！！尊贵能直接上运动了，价位也差不多，期间想去订车但是因为口罩，八月份又去了一趟直接就下订了。
购车费用：裸车价：12.39   保险：3700  购置税：5483   上牌：600+100=13.37  我是8.27订购的，当时跑了当地三家4s作对比，做的分期6w，一家一家砍，可能是月底冲业绩了吧，销售给的价格都还可以，最后选择这家0手续费 送脚垫贴膜和三次保养。可能比你们便宜或者贵点，但是这个价位自己能接受。    等车等了小两个月，车一到立马安排提车了，其次上牌这里有点不开森，本来和销售说好上牌加临牌600，结果中途换了销售，已未对接为由上临牌时又出了一百，着急提车就没在意这些，不过也要说下，毕竟之前说好了临时又变。有点。。。， 而且当时订车时说赠送电饭煲 蒸锅啊这种礼品，提车时也没有、。。
购车初感受：
1.首先得讲外观，小v外观是真的帅，小伙伴们见了都得夸奖一番，小尾翼路上回头率杠杠的，内饰方面自己感觉诚意满满了，翻毛皮，分屏，档把，是自己中意那款。对比朋友的迈锐宝，朗逸，感觉中控要好看多了，朋友坐上来就是一个劲夸，氛围灯很提分！刚提车那会有点异味，自己买了炭包来除味，现在已经没味了，异响暂时还没有，车窗不刮水，很多车友有这情况，说是换个胶条就能解决，准备首保的时候试一下。
2.空间方面，本人172  140，空间够用完全没问题，俩人坐后排感觉不到挤，三人的话感觉就紧凑了，其次个子高的话坐后排会有点压抑，估计要顶头。。。毕竟a级车，空间不能要求这高，而且一年坐满人的几率寥寥无几。后备箱空间是真大，掀背式尾门，相对于传统的，感觉大很多，帮朋友搬家放三个行李箱还有空间。中间还有隔板，把隔板去了空间会更大。
3.动力驾驶感受，提车一个多月了，之前没开过车， 小v的话动力足，赛道模式卡卡炫，，红绿灯起步都是第一个出。踏板灵敏 路上碰见三大妈轻轻一踩提速超车不是问题，高速还没上过，有机会跑高速降降油耗。 驾驶感受的话，座椅舒适度很好，买了个头枕。坐着感觉不累颈椎也放松，不过胎噪很吵，可能是路面原因，有的路很大，有的还可以，不过像我这种一上车必放歌的人来说，这些都可以忽略不计的，悬挂有点硬，过颠簸路面一颤一颤的像坐船一样。没坐过好车，总体来说同价车的话v已经做的很到位了、
4.油耗感受，  目前跑了1000公里，剩余续航200，加了1000的油，一般都是市区堵车多，感觉油耗高点可能是我经常开赛道的原因吧，表显8.3 我感觉会更高一点，估计欢乐表。毕竟年轻买v都想要动力快一点，就不要太在意油耗了， 车友群里见过最低6.4的，最高13.2的，估计和脚法环境有关系吧。 后期打算跑高速拉拉油耗，希望能降低点、
5.功能感受，540影像对新手很友好，过窄路，倒车入库基本都靠它，我们这是老小区，头到家那一两公里全是各种摆摊的路边停车吃饭的，老人也很多，从来也没有剐蹭过  这点要表扬一下。 语音识别很灵敏，行车途中按按键接打电话，开空调很危险，我都是语音搞定，不动手，小安很给力好几个语种自动识别，随叫随到。主动刹车很灵敏，个人原因晚上开车多一点，因为是新手，最惊险一次在乡路上，一个车左转，我直行，天黑加上有草看不清，发现时刹车已经来不及，幸亏主动刹车介入，来了个急刹，还紧急保存录像，这点我爆赞~！！    电动座椅 远程开启空调，电动尾门，同价位基本没有，小功能大作用。
最不满意：个人观点来说目前很满意，车机卡过一次，重启之后就好了，车窗不刮水，胎噪稍微大点，小问题不在乎~      
总结：小v作为十三四万价位的车没什么大瑕疵，个人能接受就好。喜欢个性喜欢驾驶乐趣的可以买，家用不太建议，最后祝长安越来越好！！！
当时很喜欢运动版，后来看了实车，不太喜欢那个橙色和绿色的外装线条，为了略显成熟和性价比，就没有考虑2.0和运动版。直接提了1.5T尊贵。
外观：没得说，帅的一批。不管是前脸，尾翼，贯穿尾灯，你在路上一眼就可以认出这是一辆UNIV，扣半分在车身正侧面和车屁股，缺一点点味道。
内饰：中规中矩，没有很惊艳，也不拉胯，橙色座椅和内饰还有安全带都还不错。就是手机放无线充电那里的时候偶尔会误触物理按键。
配置：我的理解上去看，尊贵版是实用性配置最够用的。多的一些辅助驾驶类的对于我而来，意义不大。方向盘加热和座椅加热什么的没有，这个价位没有配也很正常。
空间：空间确实是V的一个很大的缺点，我只有170，坐前排确实没有问题，但是我喜欢躺姿驾驶，主驾后面空间就比较小，副驾长期是我女朋友在坐，也是放的比较靠后，我们俩前排空间自由的情况下后排可以说几乎不能坐人。正常位置的话，后排坐3个体型小一点应该没问题。
驾驶感受：起初用标准和运动比较多，起步动力非常猛，几乎是随叫随到。就是油耗偏高。大概11个左右。后来经过车友的提醒，现在一直使用智能模式，油耗下来了很多。市区堵车8个左右，不堵7个多。高速和环线基本6字头偶尔5.9的样子。关于智能模式，40码和100码往上分别有一个爆发，可以感受到车子突然加了一把力，刹车又比较肉，好几次差点追尾。标准在20码左右有一点点顿挫，运动的顿挫在30码左右，我没有仔细看转速表，可以理解为双离合的正常情况。
噪音：开窗的时候噪音很大，音乐要开到13-14，关窗隔音效果还不错，音乐10-12就可以，音响效果也还行（音量上限上限是20）。
缺点：冬天开热和夏天开冷空调的时候，中控台的塑料会响，可以理解为热胀冷缩导致。有一次在过一个颠簸路面的时候，也略微听见了一点中控的异响。雨刮器很拉，
异常：我这台车，雷达会经常见鬼，尤其是遇见同款UNIV的时候，如果我们前后车等红灯，那我的前雷达就会狂响。如果是侧方等红灯，对方车停在哪边，我就哪边雷达响。这个事情很奇怪，没听别人说起过，都是旁边有V的时候才发生。
别的一时半会想不到了，有什么问题可以问我，兄弟们
买车理由：    第一家里一台车有时候确实不是很方便，我和媳妇儿很多时候都需要用车，不然都不方便，第二unik对于他来说确实有点大，因为她拿驾驶证也才半年多的时间，相当于还没过实习期，她技术各方面也不是太好，路边停车就是很大的问题，还有比较窄的路他进出也不是很方便，错车她也很害怕。就商量着家里再增购一台轿车，考虑来考虑去，最后univ热血上市，由于有买过uni车型的经验，对univ也颇有好感，随即通知4s什么时候有试驾车，当时展车试驾车都没有，毕竟我们这儿是三线小城市，比较慢。

【购车经历】
车辆品牌对比：当时也去看过现代悦动和本田思域等合资车型，思域我直接是进店随便看了下就走了因为客服太不友好了，直接拜拜，悦动直接是内饰劝退了我们，那个小屏幕，简直了，看起来太lo了，还是等univ吧
车型选择：2月20号展车到店，2月25号试驾车到店，随之安排一系列的看车试驾，不得不说univ设计的太符合当代年轻人的设计了，首先外观大溜背，排气声浪，电动尾翼，内饰同大哥unik有过之而无不及呀，媳妇儿也是特别的喜欢。
车型配置：店里是一台灰色版媳妇儿想到家里已经有一台星际灰的k就想买一台不一样的，颜色方面就选了银色版，最后敲定银色原子灰1.5t尊贵型。
购车城市：重庆开州
价格详情：后面就是谈价格了，因为增购可以少3000，价格谈到135000，这个价格我是肯定不愿意的，熟人了我就直接砍了，我再砍掉购置税1000，服务费500，上牌费我自己上砍掉500，再墨迹了下价格，让他去申请，不然就后面再说吧，因为都是比较熟的了，最后总经理同意13.2开走，他说开走就开走？不行，我还要他们送三年六次包养，全车包围脚垫，全车膜，底盘装甲！嘻嘻，反正能要得必须要，不然我怎么会再选择长安车呢，本来想直接13万。奈何实在砍不动了。
2月26号订车，3.8号提车，因为我在重庆边上。离重庆也近，又是增购，所以配车辆稍微快点。好像那个时候还有很多没提车的，我们算比较快的了。
初期用车感受：     新车提回来，说实话，长安现在造车确实很用心，univ的内饰比较运动，运动座椅，从新设计独一无二的档把，还加入了实体按键，本身也定位运动车型，女孩子开也很合适，特别是540°全景影像比k还厉害。简直就是女生的神器功能，还有那个可以收缩的电动尾翼，开出去等红绿灯的时候一开一关你就是最靓的仔，本身univ的设计就很吸引人眼球，这样就更厉害，回头率超高，univ的后排空间还不错，但是坐管了k的后排就不是很喜欢了，毕竟k是移动大沙发，但是平常她都是自己开，也无所谓了。


【亮点配置】
优点：跟大家 说一个，我特别羡慕的红牛，车机里哨兵模式，简直了，k都没有。
随时监控，只要有人经过就会记录，如果可以真想给我的k增加一个。但愿后续会有这样的服务。


【最不满意】
缺点：univ买回基本上都是我在开，毕竟开新车心里很舒服的，univ吐槽的就是，隔音效果一般，特别是走高速，声音特别让人不舒服，还有就是车机卡死了一次，通过重启完美运行。目前再没出现过问题，提速问题，我开的时候低速顿挫感有时候比较明显，问售后调整模式和不要急加速。
univ整体上还是很不错的，要颜值有颜值，要动力有动力，后续准备给媳妇儿贴膜，粉色的，她比较喜欢。敬请期待吧！
外观无敌帅，这个价位里面应该算可以了。主要是自己喜欢吧，只要是自己喜欢的东西，不管怎样都好看。
【最不满意】
目前也没有什么不满意的地方，如果真的有，那就是轮胎噪声吧，特别是上高速的时候，不过这个价位里面自己也不要求那么高了，听歌声音开到10的话可以掩盖较大一部分的噪声。
【购车经历】
从去年十月份就开始关注了，本来是想买逸动plus，买了这个车的同事跟我说，明年要出个uni v，他拿照片给我看，我靠一下就沦陷了，当时就决定等这个车。结果一等就是小半年，今年二月份才开始在app下订的，三月份底交的定金，然后4月20多车就到了，总体来说，时间不快不慢吧，差不多一个月。
【提车价格】
贷款买的总车落地下来135000左右，这个价格感觉不多不少吧，自己还能接受，因为没有能力全款，这个应该算提前消费吧，有点利息还能接受。
【驾驶感受】
开过的车也不多，表哥的宝马三系，二哥的雅阁，还有同事的朗逸和逸动plus。和前两个比起来，确实操控和提速和快速过弯方面有一点差距，因为毕竟价格摆在这里了。和后两个比起来的话，感觉还是挺值的，这个价格。特别是朗逸，相同价位下朗逸的外观，操控和内饰，也不说哪个不好吧，他们都有各自的特点。
【油耗】
以后这方面不算高，也不算低。五一期间总共跑了2000多公里，加了1300左右的油，算下来也是六七角左右吧！感觉还能接受，毕竟1.5t的动力在这里了，加速的那一瞬间会让你觉得你所加的油都值得！
【续航】
加满一箱油，上面显示，续航里程，700多公里，不过这个也不准，主要是要看自己跑的是高速还是市区或者郊区。总的来说，只要不太在意油耗和续航的话，那这个车踩着还是挺爽的
【最满意】
最满意的还是这个车给自己的感觉吧，目前开了2000多公里，车友们遇到的那些问题，自己应该是运气好吧，也没有遇到。由于自己是学汽修专业的，如果遇到一些小问题，自己应该也可以解决。总之还是买到了自己喜欢的车，不管以后遇到什么，自己还是会毅然决然的去面对。在这里预祝各位提到车的，或者还没提到车的车友们以梦为马，青春依旧！！！
5月一号提车，里程1000，写点我的用车感受和心得吧。
1、价格方面：因为是在汽贸购车在价格方面我还是比较满意的，裸车价116900-优惠1000+保险5000+购置税10345=131245。
2、外观方面：我对这车的外观是我最满意的一点，满足了我23岁一个平台青年的跑车梦，23岁自己挣钱买车，没有人会说你什么不好。尤其是这个车得外观目前没有碰到说不好看的，都是投来羡慕的眼光。有人肯定会说国产车而已，再怎么好也就是国产车，但是！国产车的历史虽然很短，但是已经赶超美日很多了！要相信国产车！
3、驾驶感受：这车给我的感觉就是配置对得起这个价格，胎噪确实有点明显，但是现在开车谁还不听个歌呢？网上说的窗户漏风问题我暂时没有遇到。这车全速自适应巡航太好用了，我在高架上用这个功能开了两个多小时全程没有踩刹车油门，就手扶方向盘，感应很灵敏，前车开50它自己就开50，突然变道过来的车也能马上识别到。这功能点个赞?
4、动力方面：我本人开过几辆车，丰田 本田都开过，这车给我的感觉就是一个蓄势待发的猛兽，就等你一个指令！便瞬间冲出去，双离合带来的换挡速度 不是cvt能给的。
5、内饰方面：车内环抱式车仓给我一种家的感觉，我经常坐在车里听音乐看电视，完全不会被外面打扰，大屏幕给到的是以前的车前所未有的体验，双D型方向盘刚开始不是很习惯，后来越开越习惯，毕竟人还是要去适应车。
6、油耗方面：对于这辆车油耗我其实不太在意的，毕竟他给了你说走就走的动力，鱼喝熊掌不可兼得，开了一千公里油耗稳定在8升百公里，主要问题还是出现在油价高，油耗还是可以接受的。也可能我开的比较猛，车友群里也有稳定在6.5升百公里的。
7、乘坐体验：我一直都是开车的，但是开上这车以后亲戚朋友都说我开车比以前猛了，释放天性了，年轻人该有的冲劲出来了，对于乘坐的人来说肯定感受不太好，推背感太强，容易晕车。这车给人的一种感觉就像纯电动新能源车，很高科技感。

【购车经历】
我三月初就在4S盲定了，价格也偏高，还等了两个月也没匹配车，销售态度差，给人一种感觉就是你爱买不买，最后我等不下去了，退订。去汽贸重新订车，4天就找到车源，而且态度很好，我自己去上牌他也教我一步一步操作，还交了个朋友！
【最不满意】
最不满意就是厂家订单排序，和4S店的态度冷漠。搞得好像我买车的欠销售钱一样！气的我真想投诉4S店，后来想想也释然了，多一事不如少一事。
最好配几张车的帅照！
来了来了，在使用了一个多月后。车主进厂了(被尊贵的宝马车主变道刮了，她全责)??抽空给大家分享一下我的使用感受以及选这辆车的理由。
   首先说说选这辆车的历程，一开始我是想买两厢思域的，毕竟是a级车的老大哥了。但是去年离职了，休息了半年，车就搁置下来了。今年重新出来搬砖，所以想买辆车来满足日常需求。通过了解，思域什么都好，就是内饰太塑料，想着花快十六七八这样的内饰，我是不能接受的。十一代又转为家用类型，就彻底放弃合资转看国产了。后面看了影豹，那战斗机的前脸的确让人眼前一亮，可后来风评被害，加上动力的确有点夸大就放弃了。机缘巧合刷到uinv开始预售，无边界的前脸充满辨识度，电动尾翼，隐藏式门把手，还有内饰方面各方面都有不错的。后面去了4s试驾，现场看更帅，就是感觉空间不大，不过我1.72个人感觉可以接受。期间也问了家人的意见，建议是买合资，我觉得国产近几年发展挺快的，各方面也不是停在20年前的样子了。虽然离合资还是有些差距，但是不支持哪来的进步。
      驾驶感受:优点1.是动力充沛，提速很快。基本想要超车都是没问题的。2.回头率还是可以的，颜值在线。3.转向支撑性很好，不会说出现很大的倾斜。 缺点1.异响是通病，当车内温度太高，开空调会出现异响，温度下来就没了。2.两侧车窗不能刮雨，这是我目前感觉不太好的。3.隔音滤振是比较一般的，不开音乐120风噪胎噪都很大，车的经过什么小坑碎石路还是能感觉到的。但是都能接受，开音乐就好。  像车友圈里面说的漏水、七八十有风噪、车灯开裂、车机发烫卡死我目前是没有遇到的。
     油耗表现:市区内8-11个油,看堵不堵车。高速我能跑的到6.9。油费最近确实挺高的，但是既然买了这车，就要有心理准备了。个人感觉只要动力能给到我就行。
     最后总结一下，希望uinv能陪我到想到的地方，也能陪我一起成长。最后附上端午回家的油耗图和做底盘防锈的图。
【购车经历】
从二月底看的长安锐程CC，后面说的V马上会到的一台试驾车，第二天一来看到试驾车实车就喜欢上了这外观，但是空间比锐程CC略小，V的尊贵版本新车也没优惠，算下来比锐程CC贵了一万左右，就一直在考虑，后面三月初又去试驾了一下，还是喜欢V偏向运动化的设计，才下的引力域520的意向金，后面4S店打电话说现在有一台尊贵版现车就去店里详细谈了一下价格。

【提车价格】
店里意思就是新车没有优惠 购置税保险按实际走，贷了9万，去掉引力域上的520落地137500左右吧，送的首保，车膜脚垫后备箱垫还有一堆小物件，后面引力域上的活动还有香薰，拉杆箱，车载小冰箱啥的，说的后续厂家3000元改装礼包到位后给安装。

【驾驶感受】
提车回来一路上又把每个模式试了一下，ECO模式油门踏板会需要深踩一点，动力刚好也不窜 市区可以用，正常模式就是介于运动和省油之间没咋用过，运动模式和超级赛道模式在高速国道上超车，动力随叫随到，开起来很有信心，除了赛道模式，速度起来尾翼会自动升起来 速度降下来尾翼也会自动收回来，还有个智能模式没咋用不做评价。空间方面比锐程CC小，但是感觉也还行，后备箱溜背式后尾门打开感觉贼大，后排可以放到。

【油耗】
目前长期油耗7个油，高速上的话会低点有个6.5左右，速度在120往上点点转速两千多没怎么注意，市区油耗开快点有8个油，稳一点慢点加油ECO模式下低点也开过6.8个油，这个看个人驾驶习惯，想要推背感油耗肯定也不会太低。

【亮点配置】
自动驻车在市区非常好用，强推！简单学习一下立马上手，但是建议倒车时候关闭。
主动刹车在国道上触发过 一个大车直接拐过来 雷达感应到立马做出刹车反应，心里当时还有点慌，还以为要撞了，还好主动刹车给刹住了。
自适应巡航这个功能在高速用的多，市区的话老想自己把握速度就用的少，雷达感应到前车 按实际的速度和距离会加减速度，还是挺香的，下次堵车时候也用用，看看堵车时候的表现。
车机目前使用非常流畅，无线充电的开关也在在系统里，刚开始还以为坏了，其他功能在学习后也很好找，这个可以给个好评。
人脸识别，可以踩刹车直接启动，驾驶时候感觉你累了智能语音助手也会触发虚拟来电，开车窗，开空调放歌之类的操作，还在探索中，副驾驶接电话还会自动降低音量，一些手势动作学习后感觉还挺好玩。

【最不满意】
风噪和胎噪声音在高速行驶时候，只能说一般，但是市区跑时候又感觉控制的还不错，这个看每个人接受程度吧，毕竟价位所限制。
后转向灯感觉还好吧，没网上说的那么夸张，其他车也有这么设计的，只能说算是一个槽点。

目前保养手册上写的首保后半年或者一万公里一保养感觉还行，保养成本看着不算高，后续看看实际保养成本。
尊贵版116900，选装1999索尼音响，上牌200，保险自己购买的新车三者最少200万，保险不多做计件，就是新车厂家啥也不送，纯纯的裸车，别说贴膜了，脚垫都没一张，但也可以理解，热门车型嘛。3月6号定的车，由于疫情原因，加之本身可能生产力度不够，原定的4月29号到车，又赶上五一长假，直至5月9号才正时提到车，加速推背感都不错，外貌协会吧，样子好看，内饰包裹不错，比较喜欢这种环保式坐姿，空间吗，本人身高一米七，也感受不到掀背带来的空间压抑，相对来说平时就自己一个人代步，空间还算可以，没中不足就是多多少少有些异响，比如胎噪，主驾A柱风噪，关闭天幕时在稍微颠簸路段天幕滑轨嘎吱嘎吱异响，相对来说这价位也可以了，胎噪多半是235的宽度，加上45的扁平比，还有马牌MC6轮胎的滑水槽比较宽大导致，风噪主驾A柱往后到玻璃尾端都有，副驾没有，这个确实有点影响驾驶！
提速，新一代蓝鲸NE1.5T，3000转就能爆发最大扭矩，搭配七速湿式双离合变速箱，提速还是很快的，稍有遗憾就是变速箱匹配的不是很好，起步挂档，你松开啥车有一两秒的空白，动力并没有因为你挂档了而传递过来，加速区间，转速下不来，当你猜到3000转以上松开油门，转速依旧给你保持的很高，只能等车速慢下来，发动机转速才会跟着下降，这或许也是油耗低不了的原因，加上本人开车习惯性超车，7.5升，有一半是在ECO模式下跑出来的，还有一个值得吐槽的，因为是高压直喷，怠速油耗蹭蹭蹭网上涨，开过ECO模式把油耗开到6.8升，车内怠速20多分钟听歌，油耗在这期间涨到了7.8升，属实让人吃惊。
还有一个不知道是不是毛病的毛病，UNIV这个车，双D方向盘，在直线行驶的时候它总是在不经意间微微的往左偏，做过四轮定位，关闭车道辅助，依旧存在，电子方向盘在舒适模式下比较明显，后来直接开了标准，几天开下来不要刻意的去在意它就没事，这个原因应该是半轴一长一短照成的，长的那边并没有在发动机上设置一个中间固定点，导致副驾行驶时轮速可能较于主驾快一丢丢！外观想必也不用多说了，帅，星钻黑，除了不耐脏，就是好看了，洗干净车身，擦干水渍，黑里泛蓝，确实惊艳。以上就是用车十多天的真实感受！还有一张上牌时，隔壁新凌度L的照片，尾部看不出啥，真实前脸侧面绝对UNIV好看！
【购车经历】
看车看了半年，从一开始看的型格，看到哈佛H6，看到英朗。型格超预算了PASS。英朗配置太低pass。想入手哈佛H6都市版，购置税减半，去4S店问价，说是购置税减半，之前的优惠6000没有了，相当于购置税没减，钱还多了，一气之下没定。直到3月份V出来，一眼就喜欢上了，一直在车友圈学习。
【提车价格】
在懂车帝加了很多个销售，网上问了大概的价格，最后选了一个最低的，109000裸车加保险（第三者200万，车损，交强）自己交税和上牌一共5000不到。总价11.4万
【油耗】
目前开了不到七百公里，表显长期油耗是7.2L 一直用的E C O。一共加了600块钱油，现在表显续航还有250公里。个人觉的实际油耗在8个左右。小熊油耗上的平均是8.7，这个用车成本还是挺高的，介意的慎重考虑一下。我是因为用车情况不多，一年开5000公里顶天了，所以对油耗还能接受。
【动力表现】
由于是第一台车，没什么对比性。但是超个车还是很简单的，个人觉的还行。
【驾驶感受】
开起来真的挺爽，很多人说的胎噪太大，我感觉还行，完全可以接受，也没有遇到漏水漏风什么的。就是窗户不切水，下雨天开有点危险，等到首保的时候顺便换了。前两天被个石头刮到底盘了，有点心疼，以为能开的过去的……
原子灰真的好看，还耐脏

【最不满意】
后排空间真的小，虽然后排坐人的时间不多。然后就是方向盘有点挡仪表盘，窗玻璃不切水。
油耗有点小高。等车时间有点长。然后广西有个购车补贴，我买的那个4S店居然没有参加，没领到3000的补贴，血亏。
【销售态度】
虽然是个小白，但是有问题还是会帮解决。
【订车介绍】
我是预定最后一天3/20下的订单，同天在店里下了大定，四月初的时候销售联系车到了，因为有其他事情干扰最终是16号提的车，总共等车时间二十多天感觉还可以，有点出乎意料本来以为得五月初才能到。
【购车经历】
因为是家里的第一辆车，所以当时看车看了很久，过年的时候在往上看到了Uni-v当时就觉得外观很吸引眼球，后来节后去看车本来是考虑合资的或者混动的，结果后来去看了轩逸和伊兰特，配置实在接受不了，十五万左右要啥没啥，内饰全是塑料。又去看了秦，等车要三个月而且还要加1888装潢包，看的顶配落地16多，价格实在不美丽。所以转投国产油车，相继对比了领克03 06和星瑞，领克三缸机实在没办法接受，但是配置内饰质感没毛病，星瑞因为要加95也放弃了（油价伤不起?），最终综合下来性价比和外观选了Uni-v. 尊贵版 落地块13.4（上牌多了1000，还被捆绑销售了其他保险一共多花了快2000多）送的只有贴膜和脚垫（脚垫还是裁的，质感着实垃圾）。
【用车体验】
车外观没得说，当时买大半是奔着这个去的，买的尊贵炫影灰，质感很好但是超不耐脏，当时提车前在4s店门口停了几天下了点小雨一看全是很清楚的泥点，空间个人感觉完全够用，本人身高180左右，体重170坐前排调整舒服后后面座位还有一拳左右距离，前排侧边有点挡腿，但是整体影响不大。车辆配置也可以平时auto hold，540影像都挺好用，车机流畅度也没有问题。因为是新手上路平时开一直eco，城市道路车速也不算太快基本油耗在6.7-7.2左右，最好跑过6.1不过还得多试试。行车没有感到什么顿挫的问题，eco提速确实响应慢不过不影响（省油才是王道?）中控异响有发现过几次，车速60-70的时候听到震动的响声，但是过一小会又听不到了，感觉自己是不是幻听了。风噪胎噪没注意这个，一般开车放歌也没注意到这个声音。后面疫情缓解了高速停一下。
总得来说车子还是不错，不过没有优惠，门店服务质量也一般，如果比较想体验新感觉的推荐下，如果不着急的话联系等几个月有优惠和销量上去了再看。
#提车作业-长安UNI-V 
【提车价格】
最终购车价:裸车价 11.69 万,购置税10345,保险 5400(宁波保险太贵了)。贷款 6万金融服务费 3000(线上尾款收的)，上牌 130,最终实际落地价13.58万。厂家补偿的1000 油卡4S店需要走流程还没给我。
【车辆外观】
星钻黑原厂就有点黑武士感觉,侧面的溜背造型太美了! 电动尾翼和电动尾门帅就完了!个人不是很喜欢 V的这个鲨鱼前脸，好在黑色看着不是很明显。
【内饰做工】
这车三联屏的仪表台和大屏的中控组合在一起非常有科技感，橙色安全带骚气十足，网上吐槽这个方向盘的比较多，实际上座椅调整好并不会遮挡仪表盘,座椅也蛮软的，氛围灯属于聊胜于无的，灯条细不说，脚窝灯和后排都没有，而且颜色不会随音乐律动。蛮鸡肋的!
【驾驶感受】
拿到证几年没开过车了，感觉这个车蛮好开的，方向盘也很跟手!提车后一直用 eco模式开，油门响应比试驾时候感觉慢点，我是新手也体会不到顿挫的感觉，倒是刹车时总是点头。还需要多熟悉，等熟悉了再换更运动的模式开。另外走赖路的时候胎噪是蛮大的。
【空间表现】
我身高 170,家里其他成员都没我高，空间对我的家庭来说完全够用了。我感觉超过1米8乘坐这个车就很压抑了，1米8以上大高个建议试驾感受下。
【车机体验】
UNI-V的车机绝对值得夸一夸,反应非常快,日常使用(除了 360影像透明底盘)几乎感觉不到卡顿，车联网激活以后，智慧云控蓝牙钥匙和小安语音助手体验也非常好!
【最不满意】
1.车机应用商店没有应用！
2.倒车影像会漏出来一部分车牌！影响视野
【购车经历】
99年大学刚毕业，因为来回上班较远需要开车 再加上女朋友喜欢玩，每次开车也方便，家里就打算先买辆车，一开始也看了影豹，名爵6， 本田的思域，再到长安unit，都有一些不尽如人意的地方也就不一一列举了，后来长安预售univ我也没有去预定，人生第一辆车总归要多考虑考虑，然后就一直在等等党，等到了五一的时候和家里人去4儿子店看到了v，当时真的是给我帅完了，我1.78坐进去并没有感受到网上他们说的空间特别狭小，反而觉得很软很舒服，座椅包裹性特别好，中央扶手在开长途的时候右手可以搭在那，设计很符合人体工程学，后备箱因为是掀背尾门空间足够大。
【驾驶感受】
当时试驾的时候那个试驾员特别猛，那个推背感给我按在座椅上一样，当时心里就在想1.5都这么猛 2.0...，有五种驾驶模式 eco nor smart sport 和super race，顿挫的话我开了几天这个车基本上没有感受到过，eco起步有点肉，sport和sr模式在城里基本上用不着，开不了那么快，更何况毕竟现在油价也挺贵，说起避震的话可能我家车都是别克的缘故，感觉v的悬挂真不错 过小坑的时候比别克要从容一些 也可能是我没开过豪车的原因。

【提车价格】
这车是一点优惠都没有啊...最后软磨硬泡才多送了一次保养和香薰 阿西吧
我们晋中地区有政府3000补贴和800油卡 
全款下来算上补贴是12.7
【最不满意】
中控确实有的时候有异响，塑料的吱吱声，但是过一会就没了，好奇怪，但是还是可以接受的 
以上本人薄见 勿喷附一张女朋友照片
最后有没有兄弟拉我进车友群?
我姐买车，其实是看了半年的suv车型，最后去长安，我姐看到一辆1.5T的uni-v展车，冲着外观一眼相中。我不小心问了一下2.0T啥时候上，结果是2.0T才上市一天，冲着8AT，上了2.0T顶配。有点冲动消费了，但也没什么好后悔的。
开了半个月了，总的来说感觉还可以，最喜欢的是那个方向盘，小，转向也只有一圈半，用起来很舒服。半个月基本开的都是ECO模式，试过normal模式，油门响应太快，新手的我不太敢用。ECO模式其实在市区也够用了，基本上红绿灯都是前几个冲出去的。
最不满意的底盘吧，滤振做的是真不怎么样。高情商一点可能是路感清晰，但是在我过地下车库的连续减速带时候，那真的是痛苦死了。当时我在车管所验车的时候，那个工作人员就和我说，需要换减振弹簧（具体啥名字忘记了，大概这个意思）才能体会到2.0T的动力，看来是真的。
内饰方面，做工还是蛮不错的，新车也没有异味。后排虽然小，但是后排能做人的机会太少了，前排空间还是足够的。
油耗方面，不低。刚开始提车第一天，跑了100多km，百公里油耗大概9-10L左右，开着空调练习倒车入库的油耗比较高。现在半个月跑了600km，基本上每次出门百公里油耗8L左右（ECO模式），完全不开空调，轻踩油门轻踩刹车的话，我目前开的最低7.2L/100km（都是市区）。我算了一下两次加油期间的平均油耗，和表显油耗差距不大。下个月拉高速，希望拉完以后的油耗能进一步降低吧。（新车上贴的市区工况7.5，高速5）
【最不满意】
真是倒霉，提车第一天碰到个傻鸟老司机，在白云区路段硬塞过来，我滴心啊在滴血！最烦这种自认技术很厉害的随便串，最搞笑的是路人说我是新手让那个老司机悠着点，妈的，老子起码3年驾龄，虽然没有天天开车，但也稳的一匹。最可气的是销售员，出事故第一个联系他，连续打了三个电话，半小时后才让他们的长安保险员教我怎么处理（第一次出事故不知道怎么处理，开了三年没出过事故）。当天晚上处理了2个小时，回到家直接趴下睡了。
第二天越长越来气，老子在现场那么拥堵的地方，首先找到的肯定是销售，打电话的时候告诉我在服务另一个客户，我可是在现场啊（草泥马）。直接厂家投诉，后面换了销售经理来服务我，我去4s店连正眼都不敢看我。
大家可能不知道，投诉4S店，厂家处罚经理5000，销售3000（他们经理告诉我的不知道是不是真的），反正现在对我就是上帝了。希望大家不要像我这么倒霉遇到这种无脑销售员（本来早就能提车，还把我的贷款金额8万写成了6万，还怪我没看，投诉厂家的时候也说了）。

【购车经历】
整个过程就不满意就是销售的态度，上面也提了金额搞错，还有不提醒我还款日期是办完手续就下个月的当天，搞得我每个月都要预存工资去还款。我批评销售还不接受，呵呵，投诉时一并提了，本来想着和气生财，出事故当晚彻底把我点燃了，再也容忍不了了。补偿就是给了一次保养（一年期限的）。
【驾驶感受】
车子加了音响包，音质开始听觉得很不错，挺久了感觉也没什么，可能是没有对比了吧。开下来整体还行，暂时还没有问题，毕竟提车才3天，开了200公里左右，平均一块钱一公里吧。自适应巡航开始不太敢用，毕竟家里的车也没有，没用过，报着试一试，太好玩了，还省油，经济模式其实也够用了。后期还有什么心得再跟大家分享。大家最好没有我的这么不幸?
【购车经历】
上海被封期间开始网上看车，看了一个多月决定买逸动p顶配。解封后就去了中春路那家店，也没预约直接去的，接待的那个大姐不知道是心情不好还是下午没精神，爱答不理的，不让试驾也不介绍，问价说22款没优惠，当时网上已经优惠六千了，心里贼不爽。我第一次买车也不太懂，自己在车里没啥看的，费半天劲去了看五分钟就走觉得挺不值，就顺便去V里坐了坐。这一坐不得了，V的内饰，做工以及整体的感觉完全高一个层次上，看完了V逸动简直没法看了?虽然当时老婆说没那么大感觉，但是差个三两万她也不是很在乎，回家一商量就直接改了决定买V了，大概这就是眼缘吧~虽然第一次看不爽但是接下来异常顺利，陆续看了几家店摸了摸价格，六月下旬直接定了，七月中旬提车，七月下旬拍中大牌，月底直接上牌~顺嘴吐槽二分所一句，买了上牌大叔的框就给提前上，不买就等最后，真是一言难尽~
【提车价格】
由于临牌大牌都是自己搞的，也省了点钱，四儿子便宜点，总得下来全款不到12.6吧~


【动力表现】
动力没的说，踩就有，Eco也不在话下，开惯了eco，再开其他的都发飘?，从买了就开了两次运动，赛道一次没开过，给v友们丢人了~

【驾驶感受】
开起来还是挺舒服的，双D方向盘也很好用，但是底盘不太好，转弯的时候倾斜有点大，导致稍微快点右手就去扒拉中控台。空间确实一般，我172坐直了基本就快顶头了。弯太低又看不到全部的仪表盘，不过现在习惯了，只影响看转速也不太重要~

【油耗】
上海的交通大家都懂，我跑了六千多公里基本在7毛左右，但得包括十一回家两千五左右的高速，不过跑高速挺省，一箱油能跑个八百~

【最不满意】
其实基本没啥最不满意的点，十来万买个小车又帅动力又好，我已经做好了有缺点的准备，非要找一个最不满意的话，大概是毫米波雷达吧。我这小车也不知道咋了，在南北高架上特别容易误报警，触发自动刹车~第一次的时候吓出一身汗七十直接降到三十多，幸亏前后车都没太近一脚油门就起来了，去检测说雷达确实测到了东西还从雷达下边掏出了一截木棍，以为解决了，但是过了没多久又在南北高架触发了两次，难道南北高架魂环太多？？？?现在上高速我都关了自动刹车~

【最满意】
外观帅气，动力充足，内饰好看等等~


除此之外小毛病确实有一些，虽然瑕不掩瑜，如我所说才十来万又帅又有动力，小毛病我能接受，放在这里希望厂家能改进吧~我车子上出现的大概有这么几点:1 车窗不切水，这个基本都有，高速还好低速傍晚的时候还是有影响的；2 低速打方向异响，我大概一个来月的时候出现了，售后也检测出来了，本来说首保的时候换，但是过了个把月又不响了，就到了现在；3 前大灯不一样高，尤其在地库，右边高的明显，而且位置有点低，调到最高也低；4 后视镜加热效果一般；5 减震效果一般，6 毫米波雷达误触自动刹车；7 前雷达误报；8 双离合变速箱不太聪明的亚子?有时候转速都小两千了，还不升档~
最后提个建议，明明都有360了，给个24h的监控模式多好，怕电不够的话加个电量低于多少就自动关闭不就得了~
油耗：目前2000km长期表显油耗7.4L/100km
实测油耗7.5L~8L左右，模式用的normal和eco，路况3成市区，7成高速快速路。，一箱油大概能跑600-700km，自动启停到手就关了。

空间：171cm 65kg，和同级相比，前排还可以，后排头部略小，腿部空间2拳左右。后备箱空间还不错，不过没有锚点挂钩点烟器差点意思。

动力：总体够用，eco模式油门响应比较迟缓，踩3分之1以上才有反应，对新手和油耗比较友好，normal模式属于是基本随踩随有，运动模式和赛道模式比较串，平常用eco和normal就够了。

外观：19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。
【最不满意】
后排空间小较小，后排座椅放倒后与后备箱不是纯平的。
【空间】
空间：171cm 65kg，和同级相比，前排还可以，后排头部略小，腿部空间2拳左右。后备箱空间还不错，不过没有锚点挂钩点烟器差点意思。
【☆ 空间设计亮点】
中控储物箱里面有空调出风口好评，空间也很大
【乘坐空间】
前排空间还可以，后排略小
【后备厢容积】
空间还不错，后排放倒后不是纯平 ，差点意思
【车内储物能力】
中控台下面挖空的空间还是很大的，门板上面的储物空间也挺大，手套箱稍微小了点
【动力】
动力：总体够用，eco模式油门响应比较迟缓，踩3分之1以上才有反应，对新手和油耗比较友好，normal模式属于是基本随踩随有，运动模式和赛道模式比较串，平常用eco和normal就够了。
【刹车灵敏性】
反应灵敏，前20％有虚位，后半段比较线性
【方向盘轻重】
有3种方向盘模式，平常用中等和轻的模式。
【起步/加速动力】
normal模式比较好用，动力随叫随到，eco油门要深踩一点才来，运动和赛道模式比较串
【油耗】
油耗：目前2000km长期表显油耗7.4L/100km
实测油耗7.5L~8L左右，模式用的normal和eco，路况3成市区，7成高速快速路。，一箱油大概能跑600-700km，自动启停到手就关了。
【城市油耗】
表显8个油左右,实际应该8.5-9左右
【高速油耗】
表显5.5个油左右，实际6.5左右
【开空调油耗】
开空调油耗会高1l多一点
【外观】
外观：加了7k的运动套件19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。
【车尾造型】
尾灯辨识度挺高，后转向灯差评，位置低且小，而且不是led转向灯，严重差评。
【电动扰流板设计】
同级唯一，挺帅的。
【车头造型】
转向灯不是led，差点意思，大灯亮度也不是很亮
【内饰】
新车内饰味道不大，做工欠佳，右侧门板和中控缝隙略大且不平。座椅舒适性还不错，64氛围灯
【第二排舒适性】
横向空间较小，沙发还比较软，腿部承托长度可以，有中央扶手，水杯架，usb充电口，不过只有一个，后排整体中规中矩吧。
【☆ 氛围灯效果】
64色的，亮度还不错，可惜只有前排。
【内饰用料】
运动版的翻毛皮质感还不错，内饰整体做工中上等吧。
【空调效果】
制冷挺快的，不过空调出风口调节幅度不是很大，调节方式相对传统出风口不是很直观方便。
【性价比】
7月下定无优惠 8月提没有任何优惠
【购车优惠】
无，送了2年四次保养，脚垫和膜
【故障维修】
目前还没发现
【保养项目】
首保免费机油机滤
6月19号下单，7月3号提车，小V提回来了！开心！
【提车价格】
价格我只谈了个总价，本来准备好了一大套砍价话术，看了N多天的砍价视频，准备一项一项砍的，结果没想到最后说了12.6能不能做，能做就来，最后就成了，里面乱七八糟的我也没管。嘉兴价格比较坚挺，谈不下来（其实我也没认真去看，只是看在嘉兴买的车走价格都很贵），所以我直接目光放在了杭州，最终以12.6的落地价成交（不含上牌），送200油卡，其他基础的大家都有，我就不赘述了，贴膜脚垫香水挂件。
【最不满意】
销售态度，定前电话一星期打无数次，嘘寒问暖，说我不方便去么她过来找我面谈，一天都要打两三次电话。定金一交，马上态度就变了，开始给我发无语的表情了，消息么很久才回。中途我打电话催过一次厂家匹配进度过慢。后来从订单进度看到预计周末车到店，我想着付钱要刷卡，我就在周五的时候发起余额宝提现，奈何碰到周末，预计要周一才能提现到卡。周六下午销售通知我周日可以提车，我跟他说时间有，但是钱要周一到账，周二来提吧，然后他就怼我了，“车没到么催催催，车到了让你来提么钱又没准备好”，这话我听着是真不爽。后来验车的时候我要求洗车再验，否则漆面下次可能看不出来，他也不给洗，反问我那提车那天你还洗吗？（意思是我只能在他们这洗一次车吗，就很不爽）临牌也闹了问题，签合同的时候约定好他们负责临牌，正式牌照我自己上，他们不能影响我回家上正式牌照（因为听车友说外地购车在杭州打了临牌，结果回家之后老家牌照三个月不能上，应该是暂住证的问题，把老家得居住信息抹除，把杭州改成居住地了，否则在杭州打不了临牌的）。他们自己不清楚这个规则，后来发现如果不能影响我上正式牌，就得回我家那边打临牌，对于他们来说很亏，就不乐意了，沟通了很久，最后妥协带我去我家那边车管所办临牌。我想想看算了，闹的那么僵，最后选择自己在交管12123上申请临牌了。
【驾驶感受】
提车当天高速回家，在4s店坐上自己的车出发的时候哪哪都不适应，不过能感受的出动力还是很好的，具体的我也不太懂，就知道自己终于有车了，还是外观很酷内饰科技，自己满意的车车。
【油耗】
目前跑了200公里不到，长期油耗快10个了，据说这个车也是欢乐表，实际可能都不止10个油了，我上班很近，7分钟2公里就到了，还有5个红绿灯，这可能是造成油耗高的原因，群里我看到也有很多大佬6点几个油的
【续航】
提车当天家了480的95，第一箱油想让我的小V喝好一些，加满后表显640公里左右，目前跑了179公里，预计续航还有466公里
【空间表现】
我感觉是有点小的，我175，坐前排感觉两条腿放不开，随便放哪儿都会撞，后排由于溜背，后排空间其实也不是很大，不过管他呢，年轻人，没想过后排会经常做人，哈哈哈
【亮点配置】
当然是大尾翼啦，第一天提回来走高速开了一次再也没开过，上班下班都是认识的，反倒不好意思了哈哈哈。

下面上几张图！
各位车友，帖子我改了，至于为什么，因为我刚吹着空调，看到长安深蓝车暂时停产的消息，触动了我，我在这里给长安点赞！虽然我这台车问题特别集中，没事，长安的售后和厂家都很给力，我相信他们一定会解决这些小问题。长安汽车的各位辛苦了，路我们一起走，哪怕问题和困难再多，那只能说明我们的路还没有走到尽头！加油！
接下来就来说一哈哥哥这1千多公里的用车感受

        刚开始的时候这车感觉在起步的时候力量不够，到了中段力量才出来，差点控制不住。但是现在就没啥感觉了，太慢了，我想要的是嗖嗖嗖的那种感觉，小薇现在给不了我那种感觉。
         这个车现在车友们发掘出来的问题都是五花八门的各有秋千，我看了一下估计我一个人承受得是最多的！现在已经处理好了的问题只有方向异响的问题，其他的还没空去检查。后续我会再更新。
         最近这太阳怕是要生儿子了，越来越控制不住自己了。我看到好多车都遭晒化了，我着急得很！长期太阳暴晒后车把手都成精了，不到要叫，还咬手，摸不不让你摸！座椅靠背调节的时候也咕咕咕咕的，你说这缺心眼的太阳，真的是不消停。
        车机，这个车机现在还是需要慢慢优化，感觉有点像几年前的安卓手机，死机卡顿时不时给你来一下让你感受童年的回忆。
        空调制冷的效果还是很不错，偶尔可能还会冷得出水。这个我觉得应该是出风口设计上的一个缺陷，出风口被阻挡，冷气滞留，得不到很好的扩散。
        这个车1米43也不是很矮才对啊，车顶上总是很多耗子在上面耍，我真的是醉了。这可恶的耗子！我嗯是找不到它从哪里飞上去的！
        总体车子还是可以，不然也不会选他，之前看了一大堆车子啥a4天籁雅阁怕啥特捷豹拉克，最后还是买的他。这些老外车也是问题一大堆，一个个都不是省心的货，就算有韭菜我也不给外人吃！
        
        最后一张图片是我这个月的油耗，加了50升油，跑了330公里了，还剩80公里，估计这80公里能跑50公里出来。差不多50升油只能跑个380公里。我每天上来回5公里左右，偶尔跑永川一趟，车用得还是比较少。我有个同事车比我先买，是个运动版，2个多月了，啥问题都没得，把我羡慕得啊真的是不要不要的，而且他车子跑的比我这还快那么一点，搞不懂实在是搞不懂！
【购车经历】
22年有开车的打算，最开始考虑的思域新款，看到朋友买的，空间大，后来看到了小V，但是网上很多都说鬼火少年，精神小伙，多少心里有点接受不了，但是小v太符合我心目中的标准了，一直考虑了一年，后来跟我姐夫打电话说了这件事，我姐夫对我说，年轻人就要买自己喜欢的车，不要在意别人的看法，车是自己开的，不是买来让别人开的，自己喜欢的，永远比什么都好，然后我就下定决心去买车

【提车价格】
价格没有多说，进店就说出心里的预算，能拿就拿，拿不下来我就去其他店，之前想的是12.8选配音响和座椅，4s店也谈下来了，后来不想等了，直接提的现车，但是价格不给少了，按照不选配的话落地谈到12.5没什么问题，不过提都提了，也不差这三千五千的

【驾驶感受】
没得说，运动模式很有感觉，不过平时都开eco，毕竟油价涨的有点吓人，上高速就运动模式，毕竟骑自行车上酒吧，该省省，该花花

【最不满意】
十一出去玩的时候堵车，堵的时间长，自适应巡航、车道保持、车道偏离、车道辅助驾驶全部亮故障灯，后来联系售后，说的是因为堵车，一会走一会不走，让车子的自适应认为自己出了故障，跑起来之后就没了
最后的最后，不管喜欢什么车，第一辆一定要买自己喜欢的，不要在乎别人怎么说，毕竟，只有喜欢的开着才会开心
爱车图附上
【购车经历】
本来是要买尊贵的，东莞问了寮步长安虎门，寮步最低11.9落地，觉得还是高了点。后来去了深圳给11.8，感觉是差不多了(原先想着11.5拿下的，跑了几个地方都给不了)，又相中了运动版，就12.6全款拿下了(发票价9.5)，主要有现车，第二天就提车了。我不怎么会砍价，第一次买车，也是天天看看帖子别人大概什么价心里有个数，差不多就可以了，我是这么谈的，我不管你什么优惠怎么操作，我要这个价落地，能给我就买，不能给我就走。我隔壁厂有个买的同款分期的12.9落地。
【驾驶感受】
ECO有大概两秒左右的动力延迟，运动模式有半秒左右的动力延迟，不影响使用。操控什么的我也不太懂，反正第一台车，我觉得没什么问题。
【油耗】
没过首保，目前油耗高速6-7个这样(上高速前加满油到了再加满自己算的)，市区堵车多怠速的话大概要10-11，市区不堵车低速行驶8-9个这样。我没什么油耗焦虑，我觉得还行。虽然朋友同事都在劝我买日系，但我的理由是如果我是为了省油而买车，那我会买电车或者插混。
【最满意】
外观、外观、外观OK。重要的事情说三遍。

如果你也在考虑这台车，不妨听听我的意见(虽然我买这个车的初衷只是为了自己的爱好买单)：
首先，不推荐所有在厂里每天工作10小时以上的人买这个车，买了你大概也没时间开。
不推荐在没有全款能力的情况下贷款买车。超前消费不可取，因为你大概率会降低生活质量，做选择的时候充满妥协。
空间方面只要你不是经常五人出行，空间绰绰有余，1米8以上驾驶位不往后调会顶到头发，其实没什么好说的，肯定比某拉某逸的空间大(我也不是对这些车有意见，只是一个对比)
动力够用的，油耗中规中矩吧，反正在我看来不算高，外观内饰你也喜欢，那么我推荐你买。

说说我买车的理由吧，其实只是因为家里催了两年叫我买车到处跑跑看看能不能找个女朋友解决一下终身大事，那就买呗，然后就相中这个车了，要不然估计我也不会买。很扯淡吧，我也这么觉得。

PS：不推荐所有在厂里面上班超过10小时的人买车，因为我就是那个厂狗，买了车基本就周末放假开开，加班的话一放就是一个月。到现在两个月了才跑了两千公里，虽说也没什么好后悔的，就是觉得有点浪费。
【朴实无华的开头】

目前提车已经半个月了，开了几次车，有了不少感受，这辆车也是我20岁家里给我的赞助生日礼物，并且也是人生第一辆车，加上订车到提车发生了很多事让我想跟车友们分享，所以留一篇提车日记供大家观看。

??♂?? 情况介绍
首先介绍一下为什么买车。之前家里是没有汽车的，有点急事或者跑远途要么就是找人帮忙，要么就是长途汽车（县里只有长途汽车），我是一名大三的专科生，因为上半年刚给学校打工完半年，下半年在家没有一点事干。同时自己网上自己赚了点钱，就想着买辆车，趁这半年在家里有空练练车，跟家里商量了一阵子，家里支持了4万，同时买车的时间跟我20岁生日就差了一周，也算家里给我20岁的生日礼物。
最开始的时候我手里只有4万，我出2万，家里商量是家里给我2.5w，买一辆10w的车，剩下的贷款我自己还，结果后续一个月我自己又赚了2万，于是打算买一辆14以下的车（全包带利息那种）

?选车对比
1.最开始看上的是比亚迪秦丐中丐，当时已经降价到948了，后面发现驱逐舰03贵三千，但是多的那些功能确实不错，家里也说买个混动的，后来看了一下配置太低了（除了顶配，其他的连自适应巡航，360都没有），而顶配价格太高最终pass。
2.后面几天，同时又看上了昂赛罗拉，伊兰特，思域，v，艾8。跟家里商量的时候，家里以及我姑姑（关系很亲近的那种）说不买日系车，我本人也是这个想法，于是pass掉了思域。后面又因为功能原因pass伊兰特，昂赛罗拉。最终只剩艾8和V
3.起初V是颜值吸引到我了，后面又了解在这个价位中，v的功能，性价比可以说是名列前茅。艾8就是单纯的赶上懂车帝那个大爆炸测评，发现用料不错，功能也足，空间还大，结果我们整个县城没有一家奇瑞店，在这种情况下决定了V。
4.V和IDDV，idd我想要的功能只有顶配有，去开封，销售明说了idd已经停产，目前清库存，顶配整个河南没货，加上价格超预算，于是放弃IDD选择油V

?晒晒价格
河南开封杞县汽贸店谈的价格，郑州4s店提的车
23款1.5T尊贵版白色:首付6.8w，贷款三年五万，总利息4104。共12.2w（图1是最开始订的运动版价格，后面车剐蹭了就换尊贵了）
赠品:588终身保养，200块钱油钱，碳钢发动机护板（总价值1k），灭火器，车膜，洗车拖把，脚垫

【油耗续航】
1.加油/续航:第一次加满油428块钱（郑州，92），当时表显续航670km，目前第一箱油还没开完，驾驶里程193km，剩余里程422km
2.表显油耗:本人新手，不堵车表显基本上7-12个油之间，还没碰上堵车情况。
3.驾驶道路:县城道路

【空间表现】
1.主驾驶:本人身高170，没有一点伸展不开的感觉，我个人感觉挺完美，仪表盘那些东西也不会挡到。
2.副驾驶:朋友185-190的坐过几次副驾，头发还有几指的距离，靠背可以往后调，还有空间可以支撑他，感觉完全够用。
3.后排:后排相比较其他车肯定是小一点的，但是有一说一，像我这种个子是完全没问题的。
4.后备箱:还没装过多少东西，但是打开之后确实是非常大。

【驾驶感受】
行驶感受:因为开的不多，这方面只能简单说一下，个人感觉还不错，胎噪和隔音效果我个人完全可以接受（我本人最高才50码，但是开封销售接我的时候高速开到170-180了，我觉得还好）方向盘各种模式轻重不一样需要自己适应，以及各种模式的响应和速度也不一样需要自己把握。

【车机系统】
1.屏幕操控:非常丝滑，非常跟手，当时放弃艾8也是听说1.6的车机不是8155，肉眼可见的卡。
2.语音操控:响应很快，但是有时候比较智障，让他导航去某个地方不会直接导航，好像有个倒数几秒才会，我都是说完还要自己点一下或者手动导航。
3.360影像:图像虽然没那么高清，但是不影响正常观看，对于我这种新手还是非常友好的，就是有时候脏东西容易沾上面影响到。

【内饰设计】
运动版的黑+橙我觉得不错，但是尊贵的橙色太少，觉得好丑，反而白+灰我觉得挺好看，于是选择了白灰。设计方面个人觉得挺不错的。

【优缺点总结】
优点
1.颜值拉满，最初也是因为颜值才喜欢的:尾翼，运动座椅，掀背，椭圆方向盘。
2.性价比高，12w左右的车有这么多配置功能:全速自适应巡航，360全景，主动安全等配置
3.动力强，这个目前我还感受不到，新手也不敢开太快，交给其他老司机来讲解
缺点
1.空间小:有一说一空间确实小，虽然对我不影响。
2.调控后视镜那片功能按键没有灯，晚上是真看不见，只能盲操。
3.车机更新，好久没见到更新了，今天见到一次更新听说还是初始版本。导航也只有5开头的版本
4.不支持Carplay
5.后转向灯不容易看见
结尾
感谢圈主Baldr推荐，圈主人很好，在圈内也总结了不少关于V的问题以及解决方法，有问题咨询也会第一时间解答
【驾驶感受】
各个模式的驾驶感受十分不同，eco模式十分怠慢，适合新手磨合，并且很省油（因为你根本踩不起速度来，就懒得踩了）；标准模式基本没用过不清楚，但运动模式油门轻踩便可以快速加速轻松超车，动力十足，油门也十分跟脚；基本上我也只用这两个模式eco用于拥堵路段和乡道，运动模式高速和宽国道使用。网上大伙都说长安虚鲸发动机，目前来看，动力非常十足，并没有虚鲸。
【油耗】
不知道我作为一个刚拿驾照的新手，表显油耗7.6，APP智慧云控显示是7.1是一个什么水平。
【续航】
加满油700公里，直观感受差不多就是这个里程。

【亮点配置】
起初我还不喜欢这个方向盘，开久了这方向盘感觉真的很舒服，因为小且异形所以打圈非常省力舒适，而且跟方向很迅速没有虚位；另外就是车机虽然没用8155芯片但流畅度非常好，不卡顿，比较遗憾的地方是语音没法连续识别；还有一个亮点就是辅助驾驶，确实l2级的很好用。最后就是这车就是非常帅，无边框中网，贯穿格纹式尾灯，恰到好处的翘屁股，隐藏门把手，电动尾翼，感应式电尾门
【乘坐体验】
在网上看车都说后排空间小，到店试驾坐上去发现对于175以下的人来说还可以，没有那种压抑挤压的感受。但是如果个子在180以上，亦或是比较肥胖的身材，可能这车空间上就不太行了。
【最不满意】
后转向灯，希望长安的灯光设计师感觉研发，这后转向太掉档次了，许多买了univ的都自己去改后转向灯，另外就是底盘要多多加强了，底盘比较软。

【购车经历】
这个是最没必要谈的，我是当天谈当天买，直接提的现车，价格比较合适含利息12.5w就觉得拿下了，首付只付了32400的购车价和9700多购置税还有4700的保险。
选择了univ其实最主要的原因就是喜欢。开始看了很多 思域轩逸卡罗拉星锐 家人倾向于思域。发动机印象更好问题少 省油等等 试驾的驾驶感受确实也很不错。但最后还是喜欢univ 颜值 配置 内饰是最主要的 网上看到过很多问题 变速箱车灯啥的 但我还是太喜欢了 其他地方说得过去就行。

【购车经历】
试驾的时候先去了一个4s店 进店没人理 后来约试驾 约好了结果到那告我车开出去用了晚上才回来 我白跑两趟 然后落地报价12.6 我果断拜拜了。对比了几家价格 买车一定要多对比 9月份有2k政府补贴确实能便宜 不过上个月比较忙错过了。最后选了离家近的办手续方便的12.1落地 当天就定了。

【驾驶感受】
我觉得各方面都可以 主要我喜欢 变速箱确实有顿挫 油门响应也稍慢一些 我都可以接受。噪音还行吧 我没怎么开快。
【油耗】
新车刚开200km 平时我驾驶算比价平稳的 一般7.多个油
【动力表现】
提速比较快的 超车很轻松 动力没问题。制动也比较好
【乘坐体验】
我开着觉得还挺舒服的 方向盘第一次确实有点不适应 习惯两次就好 感觉比大圆方向盘省力。车机反应比较快的 我不太喜欢用车上的高德 影响听音乐
【空间表现】
前排我觉得没问题 后面确实矮一点 反正我只开车觉得也没问题。

最后我觉得选车一个要自己喜欢 俗话说有钱难买乐意 还有就是明确最大的需求。是外观配置 油耗动力 还是空间舒适性。满足最大需要 其他可以接受就行了。
33岁才买人生第一辆车，对不起，我给90后拖后腿了！
【购车经历】
因为家里变故和个人工作变动，有了用车需求，今年7月底开始选车。网上看车时一眼就被v吸引了，顺便确定了12万左右的预算额度，框定了同价位同运动风格的影豹和名爵6以及同价位家用风格的星瑞跟艾8。剩下的就是各种对比，继而坚定买v的决心，毕竟已经先入为主了。
影豹和名爵6最先被pass，官网上浮夸的尬吹文案看得浑身难受，还被各大车媒爆出虚假宣传，名声实在不好。再一个pass的是星瑞，星瑞2.0很不错，但预算超了，油耗高还加95，有些吃紧；星瑞1.5价格下来了，也加92了，可配置砍的太多了，于是星瑞出局。还剩v与艾8，艾8真是好车，但奇瑞的粉丝太吓人了，简直像宗教狂热分子一样，让人只想躲得远远的。
最终还是选了v。
【销售态度】
德州市区有三家长安4s店，都去了，态度都不错，但这三家背后都是一个老板，其实没什么区别。
吐槽一点，德州这边长安的销售不知道是业务不熟练还是公司就是这么教给他们的，我去试驾，跟我说这车零百5秒多、麋鹿能过110，听的我尴尬死了。
【提车价格】
裸车优惠了9000，107900，我付的全款，落地12万带点零头。别学我，谈了俩月就定了，不着急用车的话磨他个半年，肯定还能降。赠品赠了终身基础保养和常规的膜跟垫，膜比较坑，只有侧后没有前挡和天窗，而且贴上黑乎乎的，晚上看外面什么都看不见，根本不敢用，又自己加钱换了全车好一些的。
【驾驶感受】
动力确实足，油门踩深一点就有推背感，红绿灯第一排起步绝对不会让后面的兄弟失望。
刹车不习惯，轻踩刹不住、踩重必点头，但我朋友开着他说很好用很舒服，看来我还是要再磨合磨合。
悬挂真的软，转弯时速度快一些就能感觉到有侧倾，心里会有点没安全感。
【油耗】
6.5到6.7。我这个数据没什么参考价值，我都是绕远走环城高速和滨河快速路，车速比较快红绿灯还少，避开拥堵严重的市区，只有快到家的一段比较堵。
【空间表现】
中规中矩，我176，家里人也没太高太胖的，坐着没感觉憋屈。
就有一点，方向盘调最低离腿比较近，上下车有时会蹭到。
【最满意】
1.外观，外观，还是tm的外观
帅是真的帅！对20出头的小年轻来说可能太张扬了，但对我这种30来岁的老油子则刚刚好。
2.配置高
我这尊贵版，次低配而已，该有的常用配置就全有了，对我这样拿证几年没怎么开车的准新手太友好了。要是自带座椅通风加热，不用自己选装就更好了
【最不满意】
目前还没什么特别不满意的地方，硬说一个的话就是后转向灯，被喷成那样就是不改！

总的来说，我觉得univ是一款运动氛围浓厚，但开着更偏向家用舒适的轿车。长安这次真的很懂我，我需要一辆看起来很运动的车，要时尚一点个性一点，要和满大街的日系德系不一样，要让我这30岁的人显得年轻活力一点；但我不需要一辆开起来很运动的车，我又不下赛道，我日常通勤、节假日外出要的是平稳和舒适，车辆的极限性能与我无关。
我对v很满意，如果你的期望跟我相近，v绝对是你应该考虑的车之一。
外观跟内饰不用说了，冲这个外观买的，主要就是空间和驾驶感受说一下：后排空间其实家里人不多的话，完全够用的，170坐后排都没什么问题，人多就差点意思了，还好我老婆家里都是一些小个子，没啥关系。
驾驶感受吧，怎么说呢，动力方面完全够用的哈，这个确实没什么争论的，我今天回家上牌，中途有一段320国道，一脚下去，动力没有任何问题，用标准模式，ECO不开，在设置那里更改一下保留上次的驾驶模式就可以了，不然你每次上车，都会默认ECO模式，按钮那里都要切换一下，运动模式没试，我感觉那玩意偶尔一个人找个河边没啥车的地方体验一下就可以了。平时老婆坐车上，速度一快会担心的，万一一激动是吧……
我猜测，身高过了170，进出驾驶室膝盖都会磕一下方向盘，各位试一下。
至于油耗方面，我现在刚开100公里，现在10个油，这个没什么说的，油耗怎么样，取决于什么样的路段，驾驶人怎么踩，这玩意一点也不需要去考虑，油耗跟车没关系。
最后说一句，因为我也27了，说大不大，说小呢，也不小了，现在暂时还没小孩，可能明年会有，平时也没有什么人会坐我车，目前是够用的，等以后根据实际情况去看，最终是肯定要换的，没有人会一辆车开到底，以后家用频繁了，就会考虑置换一台大一点的。
至于想买的朋友，我真心说一句，既然喜欢，咋们就去尝试，我压根没有去看其他车，第一眼看中V我就是想她，十万来块钱的车没必要去比较其他车型干嘛干嘛的，自己喜欢就好。
个人情况：这是我买的第一辆车，用了一个月了，分享一下感受。为什么买univ，理由无他，真的太帅了，尤其是那个电动尾翼，直击心灵的帅。
购车经历：由于是第一辆车，购车预算13左右， 因为广东人都偏爱日系，亲戚都在劝我买雷凌、思域、轩逸什么的，要么就买二手马3，但是我首先考虑的不是车耐不耐开，十来万的车，能开七八年不坏就行了，主要考虑性价比，配置肯定是同价格国产配置高，外形也是国产设计感更强，而且13的预算买这些车配置方面基本没有，甚至20都不一定有那么多配置，我就一个人开，最多载上父母，我身高刚刚170，父母也都160左右，空间再小也是宽敞，所以亲戚意见不参考了，甚至我前几天开过去给他们试驾了一下，他们乘坐感受也挺好，小v是我一见钟情的车，第一次看见就决定第一辆车一定是他，然后换工作以后一年，有5万多积蓄，正巧购置税减半，就决定去买车了。在十月份去店里准备试驾，结果我老爹说，反正怎么样都比自家的车好开，试不出来的，价格合适直接买，于是立刻订了尊贵，毕竟卓越没有电子尾翼，为了尾翼多5000也值。
购车费用：裸车价：11.59   保险：3800  购置税：5200  上牌费1000 算下来反正12.6。我是10.15下订的，珠海就两家4s，报价差不多，也是啥也没送，就一个首保，后面做的分期6w，就两家跑完选了近的一家，还好订了不然现在可能都提不到车。  提车是12月2号，车一到立刻就提车了，抽奖送了个空调被。
购车初感受：
1.外观是我买的最重要的原因，小v外观是真的帅，是那种别人看见都会问一嘴你这个车是什么车，在红绿灯按一下缓缓升起的尾翼是真的好爽！内饰方面我也相当满意，整一个设计非常有现代感，我不懂什么材质，我对液晶仪表盘，棱镜分明的设计毫无抵抗力。对比自家老一汽，朋友的轩逸，感觉内饰是真的好看，刚开的时候有点异味，我买了个香包，现在已经没味了。
2.空间方面，我170  120，主驾上面还有两三拳，我是家里最高的，家里人坐后面也不会挤。后备箱空间挺大，掀背式尾门，不过我没什么放后尾箱的，以后再补充。
3.动力驾驶感受，我之前都是开我爸的手波一汽， 相比起来小v起步快不少，还没开过赛道模式，销售说磨合期磨合完再用，但是就是普通模式，红绿灯起步都是第一个出线。舍得踩踏板的话提速很迅速，高速跑过一次，去了趟南沙。 驾驶感受的话，电动座椅很舒服，可以调到最合适的位置，并且方向盘虽然不是圆的，但是不影响我打方向，高速上不过胎噪很大，尤其是在水泥地上，沥青路也不小，不过我的话，其实不讨厌胎噪，有种清楚能听见车在跑的声音的感觉。悬挂很硬，基本是压到石头都能抖一下，只能说可能这就是运动感吧。
4.油耗感受，目前跑了1000公里，剩余续航300，加了1000的油，一般都是上下班开，我基本都是轻踩油门，表显7.6，我感觉会更高一点，估计起码8。 普遍其他车友我看都是8-9个油，也正常，不差那点油钱了。
5.功能感受，360影像对我这种刚刚开车1年新手很友好，过窄路，倒车入库基本都靠它，清楚能感觉到自己能不能过还是很有掌控感的，除了360影像，最好用的还有一个三指飞屏，可以吧导航放到仪表盘，就不用老斜着眼瞄中控，很方便。语音识别有bug，我开车的时候聊天有时候会突然拍照，不是很清楚为什么。有个自动刹车，刚刚开回家就触发了一次，有个面包仔刚刚过我就想进来，又不打灯，要不是自动刹车肯定追尾了，虽然他全责，可这我刚提的新车啊，肯定不想碰到。 电动座椅，远程开启空调，电动尾门，这些很实用的功能，合资车这个价位肯定不可能给你配。
最不满意：最不满意的地方应该是车机没有网易云，QQ音乐好多英文歌都没有，虽然我一般歌单都是港台歌手，连手机其实也不好用，那个carauto确实也一般，只能期待他更新车机了。     
总结：小v确实作为一辆代步车可圈可点，并且能完美解决的的需求（移动雨衣，忘说了我上下班2公里就是需要个移动雨衣。）各种功能配置尊贵版就已经很齐全了，性价比极高。【感谢圈主屿仔推荐】
【购车经历】
11月4日上午去四儿子店，在原子灰跟炫影灰犹豫了很久，因为炫影灰有现车，再加上原子灰感觉质感不是很好，所以就选了炫影灰，当天晚上就开走了。

【提车价格】
贷八万，尊贵版指导价116900，我们这售车顾问在车价上给我优惠了3000，车价113900，有金融服务2000，还有个800上牌，在没任何费用了，2000+800=2800，优惠3000，3000-2800=200，相当于变相的只优惠了200，那么车价就是116700，加保险3100，税4646，116700+3100+4646=落地124446（不算利息）交强险免费送了，送了全车膜和原产双层脚垫，送十次保养

【乘坐体验】
我身高178坐驾驶位头部有一拳距离，后排有俩指距离，腿部空间还算可以。


【驾驶感受】
目前驾驶感受很好，一直ECO模式开，悠悠的，很舒服，普通模式油门跟刹车更灵敏一些，运动模式更灵敏，轻点油门感觉车头就要飞起来，有推背感，目前跑了不到三百公里。

【最不满意】
最不满意的就是车尾转向灯在下面，太小了，不是很明显，还有就是车道偏离提示音太小了，而且好像没办法调节
兄弟们，终于提车啦??
自从10月29日看到实车今天，又过去了7天。期间各种原因，光等发票就等了大概5天，然后发票到了车管所系统又坏了，打不出绿本。。
总之今天下午5点，我的车终于能上路了！
但是我的交车仪式跟别人可能有点不一样，我交车的时候车上没有大红花，也没有销售列队鼓掌，送花。都没有，就简简单单的跟车合了个影。其实我特别想听销售说那个广告语“你的故里，我的长安……长安相伴长安相随”哈哈，这都不重要了，重要的是我可以开它出去浪咯。
外观内饰之前都说过了，今天重点说一下驾驶感受。
提车时又忍不住原地踩了两脚，因为新车一点油没有。所以提完车出门就去了加油站，加满一箱油续航显示504。。加完油直接上了高架，可能是因为可能是因为个人的驾驶习惯问题，所有驾驶模式(除了ECO模式，应该永远不会用)感觉只有sport模式的油门响应最舒服，其他两个模式有时候油门踩深了，因为响应慢，会往前窜一下，控制一下踩油门的力度就不会发生了。赛道模式是真的爽啊。一脚油轻轻松松上120。不过就是因为在高架上的属于暴击驾驶，下了高架去吃饭的时候，在停车场闻到了一股很大的糊味，一个是后轮刹车盘的味道，一个是发动机的味道，凉了一会儿，刹车味道小了。不过发动机味儿还是很大，就问了销售，解释说新车因为机械件都一层油膜，有糊味儿很正常，大概开个30公里左右就没了。
顺便提一下，新车的异味儿确实有点儿大，下高架的时候，又是糊味又是异味儿的。我在车里快晕车了。。停车那会儿表显干到20个油了
后来吃完饭就没再暴力驾驶了。拉着女朋友从栈桥的海边一路开到奥帆。一路60，听着歌，因为这两天青岛的疫情有紧张了，所以路上没什么人。还挺安静惬意的。
总体来说，体验还不错，算对得起这个价格吧
看到喷的人不少，又是鬼火少年了又是油耗高了，我想说哪那么多事呢？拢共15w不到的车你还想怎样，就这个同样颜值换个BBC的标绝对没人说鬼火而且还有一堆人舔信不信？车子自己喜欢就好管别人说什么，反正我是很推荐的，总不能花自己的钱买别人喜欢的车吧，车子总体来说没什么毛病，我开了1200多公里左右，油耗10.7稍微偏高，可能我基本都是开市区，不过虽然是1.5T但是188的马力确实很足，而且还是18寸235的轮子毕竟有取有舍，想省油买三大妈不就好了，价格基本没还，因为家里老头想买合资，硬是被我忽悠的赶紧交了钱哈哈哈，本来想要白色但是感觉白色不耐看所以还是选了炫影灰，提车等了半个月左右，总体很满意，不过缺点也有中控在转弯稍快的时候确实会有点异响，后座空间偏低但是我朋友1米8的个子都不会顶头，毕竟谁坐车会笔直的坐着呢又不是老虎凳，所以能接受，最后总结就是自己喜欢才是王道，自己家的钱想买就买，听别人说那你永远买不到自己喜欢的车，就算是几百万的跑车他也有缺点不是？
【购车经历】
真的长安老车主一名，uni系列第一款unit也买过，都是颜值担当。本来是看不习惯univ前脸的，但是无聊去门店试驾univ后觉得还是轿车操控好啊，又等了几个月订2.0T版本，不为动力，只想要一个at箱子，毕竟unit双离合体验过了。
【驾驶感受】
驾驶说真的，2.0和1.5区别能感觉的出来，别说一般人感觉不出来这种话了。我长期开2.0，也借过车友的1.5顶配开过两个下午，也有七八个小时吧。给我的感觉就是1.5开着会比较累，同样的动力明显要比2.0多踩三分之一油门才能达到。低速顿挫at也会有，但是比双离合会少挺多的。这款at箱子用自动驻车不如1.5双离合，衔接动力不好，不管你怎么轻踩都会顿一下，相当不舒服，现在放弃了自动驻车。
【油耗】
油耗说实话和路况关系很大，其次是脚法，一个推背感加0.1个油，一个地板油加0.5个油是有道理的。我大部分选择路都是没什么车的路，绕远一点也会选择那些路，车少开的轻松。
【亮点配置】
上领速说白了只为了一个三指飞屏，这个相当于小hud，我觉得很香，其次那些配置你如果使用的多，那是值得的，毕竟使用率高的配置才有性价比。不然，配置再好，你没用它，也是白费。
【保养】
保养是订车的时候谈好了6次不按时间，想去就去。虽然门店机油可能不如外面的，但是少跑一些里程去保养肯定够用。
【最不满意】
我这台车算运气好的，小问题比较少，通病车窗不刮水是会的，但是门店可以申请给你换胶条，会刮水了，但是还是刮不掉吧，油膜原因，所以换了胶条你还是得经常除油膜的。

最后，说真的，小v这台车确实可以，缺点肯定有，但是它是长安目前来说最好开的了，买这台车算是值得的。
作为一个提车42天 行驶1000+km的univ车主，我来说一下我的感受吧。

首先，这是我的第一台车，买的顶配，我第一次去店里看了这台车就下订了。当然v不是我的首选，同价位的吉利星瑞，领克03 06都有比较，我在领克4s店跑了不下5趟，但是最终还是败给了v。

接下来先说一下选择v的理由吧，我这台车说实话就是做一个买菜车，纯家用，性价比肯定是首选，03 06 univ 辅助驾驶级别都是L2，都很能打，但是03 1.5t劲pro吃95，emmm，倾家荡产，而且落地比v贵，pass。06 1.5t粉色特别版，吃92，辅助驾驶级别也不错，but，紧凑型SUV跟轿车相比，我还是更愿意选轿车（06跟v的性价比都不错 但是我是因为喜欢轿车所以pass了06）。星瑞算是直接出局，2.0t 吃95 我怕我养不起，所以就没在继续了解了。

其次，性价比对比之后，就是外观的对比了，说实话uni系列的车都很对我的胃口，尤其是有电动尾翼跟电动尾门，溜背造型雀氏帅到我了，一开始我最接受不了的方向盘，试驾之后直呼牛逼， 双D型的方向盘是为了不遮挡仪表盘设计的，开了之后就是爱不释手。

最后，就是车机系统跟辅助驾驶的体验，雀氏将性价比抬到了另一个高度，自动泊车，遥控泊车，钥匙遥控车辆直进直出，远程智能泊车，加上顶配的好像是12颗雷达吧，记不太清了，反正盲区几乎没有，倒车看车机的360就行，很灵敏，很放心。再加上10个索尼音箱，座椅通风，加热雀氏让我觉得钱花的值。
洗干净帅的一批


后续更新
提车106天了  首保改装都做完了  自己稍微装饰了一下车车   越开越喜欢
提车10个月了！一万六千公里！我的真实感受能给你们做参考了吧！
坐标成都，1.5T星钻黑运动版。已经完成第二次保养了。
先说优点，这车颜值高，我一个人说了不算，我亲戚朋友第一次坐我车都会说现在的国产车做得越来越好看！ 内饰方面同样！.PS:运动版选车的时候看着好看，其实时间久了没有普通版耐看，4排气偶尔觉得浮夸。
配置方面，运动版该有的配置都有，360这些用的都挺好，比较清晰。车机操作非常流畅。唯一遗憾就是L2级辅助驾驶，不带车道保持(我平时走高速较多），但也能理解接受。
驾驶感受方面，单纯来讲提速很快，超车不在话下。但我觉得NOR普通模式变速箱调教还是过于激进，稍微踩重点就延迟升档，一不小心就踩到3千转了。(伴随较大的发动机和排气声音，其实有时候只想低调快速起个步)。所以日常使用推荐ECO经济模式，升档比较积极(平均一千八到两千转升档)。走高速时，120码转速在2400转左右，速度更快的话风噪和排气声音会很大。另外，挂入倒车档，动力输出延迟有点长 
油耗方面，由于我上班通勤大多走高速和快速路，我的油耗只能作为个参考，首保之前6.5升，之后下降到6.0升。加满一箱油，表显续航900公里(跑七八百随便跑)
空间方面，前排你再大的个子都可以满足，只不过后排腿部空间不是很充裕，跷二郎腿就不容易了。
可靠性方面，高温下外部伸缩门把手偶尔会遇到不弹出，二次操作就正常。平时偶尔也会遇到门把手上锁车按钮不工作，二次按压又正常了。其他没遇到什么问题。
最后，在成都的车友们！遇到我949尾号星钻黑运动一定打个招呼啊！?
提车半个月了，到目前为止就当上下班通勤用，下面是一些个人感受，仅供参考不喜轻喷～
       油耗中规中矩，堵车在8.5左右，不堵车每天内环10km市区12km油耗6.5，eco要比normal省一点油但输受不了eco的油门迟滞，平时还是开normal居多。
       驾驶位和副驾驶空间够用，后排感人，如果后排需要载人，需要牺牲一点驾驶位和副驾的空间，就那种4人挤在一个狭小空间里的感觉，不过这种场景对我而言一年下来没几次，这个对上有老下有小阶段的朋友可能不是很友好。
        驾驶感受方面，过弯是值得一提的稳，normal下还是比较跟脚的，启动和给油排气声音会比较大一点，这个我觉得不是缺点反而是优点，1.5t开出3.0t的自我安慰。
提车5天了 跑了300公里，针对评分选项我大概说一下，
①外观，电动尾翼，大掀背后备箱，隐藏式门把手？夸张的前脸和四出排气，可以说同级别非常的亮眼了，上路的回头率 行驶的过程中也会有一些哥们跟你打招呼，就连长辈们都赞不绝口，总而颜值 拉风 ！

②内饰，内饰做工个人觉得非常精细，手工缝制，走线，包括工艺 镀铬的氛围灯以及隐藏式一体门拉手，3连屏??中控10.3寸屏(够用)，科技感拉满！
运动版翻毛皮工艺我非常喜欢！

③配置??④驾驶感受， 我感觉不用多说了 1.5t新自主研发NE蓝鲸发动机真的一点都不虚，188匹马力 300牛米，7速湿式双离合变速箱，有5种驾驶模式 调配的很不错，ECO节油模式动力响应不怎么好，我一般不用
标准模式 响应就很舒服了，没有网上说的明显的顿挫感， 再往后就是运动模式  智能模式和最牛的赛道模式，不得不说 赛道模式的推背感，加速声浪以及响应速度，简直不要太爽，瞬间飚上头 哈哈哈，就是有点费油 得有11个油 

⑤ 空间，前排空间没问题，就是视野不是特别好，毕竟定位是轿跑 也能理解，建议大家先找车较少的地方去熟悉下 车的多方面视角，才能保护好自己的爱车，(我就是个例子，这车不熟悉，轮胎轮毂刮马路沿子了… 轮毂漆磨掉了，轮胎蹭点了一小块T﹏T)
后排空间 腿啥的都够用 但是因为大溜背的造型设计 1米8朝上的大个，就别笔直的做了 可能会顶头

总而言之 这个车目前的体验感是非常好的，很智能，360全景功能真的很加分 ，运动版的外观真的太漂亮，买之前也试驾了吉利星瑞和影豹，最终还是选择了长安引力UNIV，我不想黑，毕竟都是国产自主车型??，加油~  

油耗标准模式综合6.4L，纯城市的话到7.2L，赛道模式上3000转的话 10个油左右????
用车一斤一年了，算下一年用车成本吧，供参考。
油费：目前平均油耗8.5左右，平均7毛一公里，一年12000公里，8400元。
保险：4儿子收我4500元，心太黑了，续保才2560。
停车：固定车位100一月，临时停车算50，一年1800。
洗车：一次40，一个月2次。960。
保养：一次460，一年2次，920。
违章扣分无。
共计16580元一年。
车子长途短途都跑过，运动型轿车，减震确实硬，过减速带感觉车轮都能跳起来，但是过弯支撑性确实好。

车子也出现一些问题，有的解决了，有的没解决。比如一对大灯在冬天的时候起雾了，拍了视频，说进店检查，4儿子说要拍视频的时候把行驶证拍进去，过年的时候不说。现在气温回升哪里拍去，懂车帝里面厂家也联系我，并不能有什么实质性帮助。
车门和顶棚异响，4S店免费更换了门锁，顶棚重新粘胶，得到解决。这个车子风噪胎噪确实比较大，但是看到门板用料还不错，没必要再做隔音了，可能其他隔音有问题。

总体还是比较满意，但是我不会推荐别人买，因为都快成街车了??
最不满意功能：不能用远程监控，取消贴了车顶黑膜。
动力：我开动不动就超速，高速基本都是130码，市区开被罚了两次超市，基本都不怎么深踩油了，最不满意的一点。
自动启停不能永久关，过一段时间又自动启用了保存都没用。
油耗:高速6.5个，市区10个—12个看个人脚法。
外观：白色很好看可惜顶不是黑不完美，门，提车一个星期撞了一次换了整个前脸，
空间：挺舒服的，后排起来时候低点都就没事，后备箱空间也很大。
隔音：高速过减速带会听到哒哒哒哒的声音，连别人打喇叭我都听不到，因为我的车内音量都是开在14左右太爽了，
音质: 这车我追满意的就是这个了，DJ震得我魂都出来了边开车边幻想酒吧的感觉，结果撞了一次现在不敢把音量开到顶了。

【买车过程】
我就被售后忽悠买了延保两年，6370元，买完回家想一下发现毛用都没有，车坏了有保险，车本身就有3年质保，买了还不能退。
所以买车的朋友注意了，提前考虑好需不需要延保，去到店里被忽悠起来很诱惑，钱一交就不一样了
车价：一口价模式12.1万全包免息分期落地价，首付7.1万，贷款5万，18期，月供2777元。
裸车没优惠116900、保险4100，购置税5100多、服务3000、上牌1500：发票开116900落地12.1万
【提车价格】
我的裸车是11.69万
落地是12.5w     额外我出厂装了疾风套件3000块，共计12.8w左右
我是首付了6.8w，贷了6万，三年免息



【购车经历】
因我去年9月份刚结婚，所以想置办一辆新车，毕竟我的小Smart只能坐俩个人嘛，有点不太够的样子，引力系列刚上市的时候我就一直在关注，从unit关注到了unik，然后一直拖到结婚才入手了univ，外观无敌。
我九月份提车，前俩个月疫情基本就在家里停着
到今年二月份我才跑了4200+公里

【驾驶感受】
驾驶起来感觉还是挺可以的，动力也足，平常都是经济模式行驶，给上一脚油以后，也能窜一窜
也没有暴力驾驶的习惯，自己感觉动力够用


【油耗】
油耗不知道是我的问题还是车的问题，冬天的时候我一般都是远程启动了之后车热了才下去，不知道这是不是导致我油耗增加的原因，油耗图在下边，估计没有人比我油耗更多了吧


【最不满意】
其实也没有什么最不满意的地方，我感觉这个价位都挺可以的了，胎噪啥的就不在这里说了，毕竟马牌轮胎比较硬，也能接受这点
还有一个就是我的行车记录仪一直时好时坏，一会儿能用，一会儿不能用的，很烦，最近也忙,一直都没去4s店查一下，不知道其他车友有没有这个问题


最后我想说一下有很多人很在意什么鬼火少年这个问题，我想说自己喜欢的东西，自己花钱买，很丢人吗？不要被大众的风向所带偏，你要记住一句话，有钱难买我乐意，别人少BB！

下面是我自己加装了一些东西的对比，又想要稍微改一下车的车友们可以参照一下！

最后祝大家用车愉快！
人生第一辆车，奔着自己喜欢就好去选择的，年初开始关注V，前前后后横向对比了很多车，看过吉利星瑞，看过凌渡l，看过比亚迪秦DMI，最后去看过实车以后，还是果断决定选择小V
在成都还是很火，离重庆近，现车多，没决定买车前就加了车友群，在成都路上也可以经常碰到，真的很帅气，而且车友都很热情，交流沟通了很多，后面去了三家4s店，选择了离家最近的一家，谈下来落地12.5，但是锦江区也有1200的购车补贴，所以还好，基本送的东西还是那些，脚垫尾箱垫灭火器3次保养，膜没有要销售送的（听车友说都很坑最后还是要加钱），索性就在网上买了
优点缺点大家基本都知道，外观出众，内饰美观，配置也足够好，驾驶体验感强，前排空间还算充裕，本人175觉得空间够用，后排有点紧凑，80km以上风噪有点大，胎噪还好可以接受，总之选择小V一定不会后悔
【提车价格】
当时刚开始第一波预售的时候我就关注到了，二月多分就在引力域交了定金 买车的时候也没什么多余的事情全款 就交了保险四千多 购置税??车费 上牌是自己伤的一共七七八八下来十四万七千左右吧
【购车经历】
二十多岁本身就是喵准备了轿车车型 本人不是特别烦恼电车和suv 一开始是准备买帝豪l看到了星锐影豹 等等等后来机缘巧合在网上看到了univ 差不多一眼就看上了 就是这个外观 也没太过多的犹豫什么的 第一辆车 也没什么经验 觉得差不多就买了 所以大家买车也别太听从别人的意见什么的 要遵循自己的内心毕竟车是给自己开的 等了大概一个来月 三月二十一号提车了
【驾驶感受】
我总提感觉是很不错的 大家可能都说虚啊什么的 我也没太在意 都这个帅了还要什么自行车啊 我想着十几万的车点下油门能走就可以了 到手之后出乎意料的猛 我同学开车也说这个有点点一下就窜 确实不错懂车帝的实测也说明确实眼光不错 除了噪音有些许的大其他的说实话都能接受 毕竟我就是一个人开车 其他人坐车就不归我管了 自己开车舒服就行了

【最满意】
都挺满意的外观 内饰各方面的 然后就是动力 我确实觉得不错 大家都觉得挺帅的
【最不满意】
最不满意大概就是这个氛围灯了 确实是有问题希望后期可以ota一下 qq音乐随音乐切换几乎不怎么切换都是白色的 而且后排也没有 其实也还好 就希望这个能智能一点64色几乎都不咋变
我是新手也是第一台车，驾驶手感我觉得很不错，油门响应很快，标准模式稍微踩点油门就往出窜。新车油耗比较高，市区跑能到9个多。底盘感觉有点硬。网上反应有异响我暂时没发现。还有胎噪噪音这一块我感觉是在路不太好的情况下很大，路好的就不是很明显。风噪上100以后开始感觉明显，但是开点音乐是很容易盖住。说实话从驾驶位来说也可能是我新手的原因开起来注意力全在开车上了，在开点音乐，根本感知不到噪音了。乘坐的话暂时没发生过也不知道噪音如何。空间的话前座我感觉还行我身高177感觉刚刚好，后排反正我也不坐我无所谓了，但是我试了下确实有点约束感但是也没有说不舒服或者很挤坐两个身高不超过180的应该没问题。总体来说这个价格我是比较满意的，帅气的外观，不错的声浪，强劲的动力，还有很多改装空间，还带有赛道模式弹射起步很适合年轻人，特别是这个尾翼装叉神器有木有。????
【购车经历】
7月初开始偶然一次机会去4儿子店去看了下展车，竟然是最低配的，然后试驾车是运动版的，大概试驾了一下，因为当时去的目的就是只是为了看下实车，并没有要订车的打算，试驾完就让销售报了一下价格，报的是落地13万多，随便砍了一下，也没砍多少，就说确定定车就可以去申请，我当时只是为了看下实车就加了销售微信就走了。后来回去以后拿着在4儿子店拍的照片，给家里看，家里觉得这个车挺好看的，就和家里商量了几天，就换了一家4儿子店谈了谈价格就定车了(这家4儿子店销售期间一直再给我联系)
【提车价格】
7月10号订的，交了5000定金，引力域下定520，然后每天心心念念的等，一日如三秋啊真的是，每天都打开看，后面7月25号让我去验车交尾款，7月27号让我去提车，尊贵，贷6万，落地12.98，送终身保养，脚垫，镀金，车膜
【驾驶感受】
由于是人生第一辆车，之前一直没怎么开过车，所以对我来说，挺满意的，但是胎噪这个是真的，有点大，隔音效果不太好，不过这个价位，要求就不要那么高啦
【最满意】
外观设计非常好看，360对我这种新手朋友来说真的很友好，动力的话，我之前开过1.5L的车，感觉就已经可以了，可能是我真的没开过车吧，1.5T的车我已经满足了
文采不好，轻点喷
【购车经历】
98年，出来工作有一年多了，虽然在城里有房子，但节假日回老家很不方便，而且工作确实需要一辆车，从去年看到v就关注了，今年一出就盲订了，后面换成了尊贵，因为顶配的智能驾驶辅助功能对我们这边的交通路况确实不太适用，也不太走高速。在上市前两天去店里定车，本来以为要等一个多月，但是20天就到了，让我感觉很满意。
【提车价格】
全款，大概13.2，送的1000油卡还没到，改装礼包和送的脚垫也都没到
【驾驶感受】
之前每天骑小电驴，跟这个比就是一个天上一个地下了，风噪和胎噪确实有，但这个价格你还要啥自行车，底盘还可以，大颠簸可能有点跳，小振动过滤还行，提速快就不用多说了，操控性也还可以，可能我确实没开过什么好车吧，小方向盘很好用，别随便听键盘侠说什么就信什么，试驾不要钱的。
【油耗】
我城市道路，省道都开过，现在也快300公里了，油耗大概7-8个吧，能接受，如果长期在堵车的路况，可能会更高吧，谨供参考
【空间表现】
后排腿部空间稍显局促，但我一家人基本体型都不大，妥妥够用，自己也还是单身，买车根本就没考虑后排，哈哈哈
【最不满意】
自动驻车每次都要重新按，而且挂倒车档不会自动取消，很不满意，希望厂家能改进
五一节刚把车开会老家，家里长辈都说现在国产车做的挺好，希望大家口下积德，你不买但也请别黑
有什么问题或心得欢迎交流
首先外观没得说，很帅气。炫影灰这个颜色，要是下点小雨 不洗的话是真的看得难受。性能基本够用，运动版四出排气，不用担心被交警拦，空间嘛自己开开没问题，后排不坐人。车机操作很流畅，关于内饰方面，个人觉得中规中矩，运动版黑黄内饰我挺喜欢的，给人眼前一亮。然后就是这个无线充的位置，我用的13promax 有时候反复放置好几次才能充电，然后有的时候屏幕提示金属物遮挡。还一个缺点就是无法安装第三方app，应用商店就那么几个没用软件，而且不支持CarPlay，其次就是胎噪声音大，我自己做了四门隔音，四轮叶子板隔音，还有后备箱隔音，稍微改善了不少，而且音质也比提车时候好多了，这个车油耗稍微有点高 1.5t 我在昆明市区 大概8-10个油这样，一般都是标准模式，赛道模式运动模式根本就不敢开。动力是不错的。这个价格基本上没什么可挑剔的了。
年后过来广州订了比亚迪宋plusdmi    后面呢无意间看到了长安univ  然后内心就激动起来了，果断退了然后4.23去订了尊贵版，5.15号车到店，5.17号提车。指导价11.69  一共落地13.42  贷款6万，3年免息，四儿子店送了一堆没用的东西，头枕，抱枕，脚垫，没有后备箱垫，自己买了一个，还有底盘装甲，挡泥板，雷朋膜，我也不知道是不是雷朋膜，目前还没有贴，上了牌才能贴还有1000的油卡目前还没有拿到，四儿子店说采购中，我新手一个，很多都不懂，。价格其实还能谈，我估计13.2分期都可以落地，
【最不满意】
空间确实挺小的，然后没我眼镜盒，我买个眼镜都不知道放哪里，
【油耗】
刚提到车20个油，然后慢慢来降到11个，到现在7个左右，
【动力表现】
那个赛道模式是真的安逸，只不过油耗一下从7.几升到12个多。
他们所谓的胎噪风噪，我没有感受到，因为我开车都打开音乐的，然后360确实是新手司机的福音，对了，还有一个不习惯的就是档位，以前开别人的车倒挡都是下拉，上次差5公分撞上别人的哈佛h9 ，然后那个后备箱关门声挺难听的，胎压我也不知道正常不，百度了下2.3-2.5  我这个超过2.5了，我也不懂！

总之，这是我的第一台车。自己喜欢就好。他们所谓的转向灯在喜欢它的人眼里都是可以接受的。不喜欢的只会挑刺！电动尾翼是我选择他的理由！
第一次看见这个车的时候就萌生买车的想法。然去了解这个车，快手上面看、抖音也经常刷到。后来没忍住就去菏泽了解此车，可能到哪里有些冲动；然后先是去了鄄城，问了问这个车，当时我们这里也不是很懂这个车“索性直接跟着销售 ”去了菏泽看车，在路上那是一个激动，到了店里。爱车就在门口停着 （是个试驾车）颜色并不心爱的，是辆高配原子灰。走进展厅看到了我期待那俩炫影灰；当时就控制不住的在车上一顿乱摸，说到这应该知道我有多爱这辆车了。然后就申请了一下试驾、试驾的过程中、驾驶过程中 就也许有些暴力驾驶，证明了车的性能和配置后，就去店里谈谈了车价以及购车过程、这辆车当是真是刚上市！预交520定金，剩下的就是等车、很漫长 、说不出来的痛苦。还赶上了疫情，然后三月份才提到爱车，下面是车的残照??以上个人买车真感。
【购车经历】
7月份无意间看到了univ，之前开的长城h6！实在是不想开suv了，油耗又高，又不带什么东西，每次开车都是空车，着实有点浪费了！长城h6就还给我老头开了！然后果断的去提了univ，期间也是试驾过几次！
【提车价格】
去过好几个4s店，基本价格都差不多，因为看中的是运动版，只有一个店有现车！谈了了一下午，车价优惠两千，送首保和二保，还有其他一些基本东西！最后落地13.2左右
【驾驶感受】
9.1号提车，到现在也开了有1个多月了，总里程1500左右，市区高速都跑过！对于动力来说，那是相当满意！目前没发现什么问题，关于缺点后面说！
【油耗】
加油记录看图，加上出4s店加200，剩下都是在这加的，也懒得去算了！现在车续航还有580，省不省油不知道，反正比之前的h6省不少！

【动力表现】
那个动力真的是相当牛批了，给油就走，超车也很给力，还有5个驾驶模式，因为还没过首保，没怎么暴力驾驶，弹射起步还没用过！
【最满意】
当初给我眼前一亮的就是车的外观，那是真的帅，外观吸引到我了才去了解这辆车的其他东西！发现动力也是相当的哇塞！爱了爱了，因为自己一个人，所以对空间没有需求，有的人说后排空间小啊，什么的！我自己也坐过，也问过坐过后排的朋友，他们都觉得还好，我弟弟187，也觉得没什么问题！
【最不满意】
胎噪和风噪，我的妈呀，确实如网友所说，太大了，加上19寸的轮胎更大了， 都想做全车隔音了！  只能把音乐开大点咯，但是在车上和朋友聊天啥的不影响，自己一个人的时候确实觉得很吵！
8月15拿的驾照，8月17定的车车??等车用了差不多刚好一个月。
之前是考虑二哥uni-t的，头一次去4s店看见v都没正眼瞅两眼。偶然间得知这车有电动尾翼，好家伙一下子来了兴致。那叫一个越了解越喜欢。

定车前倒是跟逸动plus纠结了好一会，毕竟比起家用小v的空间确实还是次了点。但是仔细想想。开的人是我。买车都顾这顾那不能买自己喜欢的。那还能叫买车嘛。最后谈下12.6送两次保养不含首保??

可惜毕竟是新手，加上科一科四一把过的盲目自信，提车第二天就给人后视镜壳干飞了，索性小v伤不严重。从那后就老实（怂）了很多。后面路边停车又被人蹭了，人还找不到。换了整个前杠加大灯处理一下保险报了2000多??。

车子对于我这种第一辆车的小白来说，抛去品牌的影响，完全称得上我力所能及范围内的dream car了。

方向盘形状刚开始确实还是要适应一下，不过用了几天就发现这盘打起来还挺有意思的。属于新鲜感吧，完全不影响操作。

动力方面对于没开过什么车的我来说，已经属于溢出了。eco模式下超车油门的延迟确实是有些难受，1秒多的感觉。近两天妥协换成smart感觉顺畅多了。赛道模式偶尔没车会开开过过瘾，点一下油门就窜的感觉是真得劲啊??

油耗方面，介于实习期上不了高速，平常也不天天开，也懒得专门找朋友去拉拉油耗。仅仅偶尔跑跑国道，市区开开，目前1300公里8.9个还算在接受范围内。感觉刻意去压应该能下到7个左右。

总得来说，咱也没那么懂车，小v给我的整体表现已经蛮超出预期了。顺便提一嘴，小问题还是有的，不过丝毫不影响，比如碰撞报警等红灯的时候极小概率偶尔会莫名其妙响一下，刚提回来几天有几次锁车后视镜一只耳朵弯不回去，不过后面没出现过了。暂时就这些了吧

（炫影灰是真不耐脏啊）
先说下购车经历
一开始是去朋友上班的车行交的定金的，不是长安店，走的也是线下。4月15交的定金，等到了5月22号车到店了，因为厂家金融过不了我叫他们等两天付全款，等到24号去的时候他给别人提走了！！就没见过一个车行这么不讲信誉的！我当时的情绪不知道该怎么形容了，反正气爆了！我当天就把押金全退了。然后打电话到我们这边的长安4S店问了一下几号有车，还好27号就有一辆没人订的。等到29号我就去把车提了。

 【提车价格】
裸车：123900
购置税：10725.66
保险：4800
上牌：150（自己上，车管所130，邮递牌照费20）
全部落地：139575.66
送三次保养，车模，脚垫和发动机护板。

【最不满意】
对于我170身高来说空间是够用的，可朋友身高高一点的，身子一直就碰头了，特别是后排。
还有隔音方面真不咋滴，一般我都放着歌把那些噪音压下去。
【驾驶感受】
驾驶感受方面挺好的，就是第一次用这样的方向盘有点不习惯。
【购车经历】
        本人90后，想着趁有购置税去看看车，对比过型格，星瑞，思域最终还是选择了univ，毕竟同级车中能全面吊打日系车，说说买车经过，9月去的四儿子店，一眼就看上了运动款，直接跟销售说试驾，可惜没有运动版试驾车，只能开领航版
【驾驶感受】
动力还是可以的，刚提车比较爱惜车子，没敢猛踩，开了有几百公里之后就罢了，给油踩，真的带劲，刚开始用的eco，油耗一直在9徘徊下不去，开标准模式现在下降到8.5，不知道是脚法问题还是塞车问题
【提车价格】
刚开始谈的时候给我报了13.6，送的两次保养脚垫啊玻璃膜地盘这些，都是垃圾，把销售晾了了几天之后呢就发信息过来问我考虑得咋样，我说别家店能给到我13.4你们家贵了，结果后面给我来了句别13.4了，我直接给你申请落地13.3你也不用到处跑，直接在我这里订就好了，我想了想跟我预期差不过就下定了，现在回过头来看车友圈感觉又亏了。
          总体来说车子挺好，除了车窗不怎么切水，暴晒后中控会有一点点响之外车友圈的问题也没怎么遇到过，刚开1个月，后面再继续给大家分享一下用车经历
【最不满意】
空调异响，车窗玻璃不刮水，都不是大问题，可以接受，有个比较难受的点，车机上的智慧互联，搞的我现在每次手机数据线充电它就自动连接，无法设置仅充电，，把手机上的软件卸载都没用，卸载后就弹出安装网址
【购车经历】
对车一窍不通，刚开始通过推送的消息关注了别克威朗顶配，主要是看他降价多，考虑了个把月，但附近没有4S店，一直也没去看，后来又关注到了影豹J16，准备去看的时候我哥给我推荐的V，刚好两公里就有个长安店，去看了下，真的惊艳，，满满的科技感，遗憾的是当时没有试驾车，然后就去试了下的影豹，感受挺不错，但可能是先来后到吧，对它兴趣不高了，脑子里全是V，试了下就走了，，之后就在砍价，到七月底定了，等待三周，在22号提了车
【提车价格】
运动版星钻黑，主要看上了大轮毂，裸车没优惠，落地13.4
【驾驶感受】
Eco起不太慢了，跟我哥14年锐程似的，跑不动，，喜欢标准模式，运动模式提速快，但感觉不适合市区，太窜了
【油耗】
刚开二百公里，目前综合油耗13.2，跑了两次高架，现在短期油耗7.5左右，但感觉有点虚标
【续航】
刚提车时候加满了，加到了53升，，，续航不到600，而且掉的也快，但愿过两天拉下高速能好点吧

【乘坐体验】
我一米八五，座椅调到最低，身体紧绷坐直会顶头，但正常驾驶没事，可以接受，后排没拉过人，空间看着也还行吧
【亮点配置】
隐藏门把手，电动尾翼，电动掀背后尾门
【动力表现】
赛道模式还没开过，可能我对动力要求不高吧，标准就觉着够用了，运动溢出
平时也不拍照，提车第一天的一血纪念一下，停路边蹭上了马路牙子，有没有同款伤痕
人生第一辆车，一开始去店里是看逸达的，最后媳妇我俩都被V吸引，白色简直太帅了，梦中情车！上海和河南都看过比过价，上海这些店没有低于12的，原本只是先看看没打算最近就买，奈何五一前老板娘主动问我五一要不要回，今年可以一起休，往年都是拆开假期过后调休的，再加上郑州给的价确实够诚意，29号下班后直接买票回家，30号下午提车，22款1.5尊贵白色，贷五万三年加三年六次保养落地11.49。23年3月21号生产的车，新车坐进去完全没有异味这点必须好评。4号车管所上牌只能机选，运气不错豫V号段50选1里有110-255GG-330HR，这三个看着不错最后选了110，弄好直奔上海，截止目前提车一周时间跑了1500公里，其中老家离郑州4S店160公里跑了个来回，算下来高速占了快1300公里，所有人都说我胆大，没开过车就敢上高速而且还跑长途，我倒觉得高速好开，只要不困其实比普通路要轻松，郑州到上海950公里，中间在服务区吃饭睡觉停了俩小时左右，全程标准模式用时12小时油耗6.0，表显长期油耗7.1。性能有了动力够猛，管他是不是欢乐表，这油耗我是能接受的。风噪胎噪我觉得主要是看路好坏，安徽高速有一段路那胎噪开音乐都没用，河南和江苏段的高速胎噪还好不算太大，网上说的风噪漏风什么的目前没遇到过，4号晚上江苏大雨，路上偶尔的副驾门把手会自动弹开，后面想拍照保存的，它又不弹了，没留下证据我也是醉了。新车我没更新车机系统，有必要更新吗，欢迎老司机指导
早上官方打电话2.0回馈礼包让我去领，拉杆箱，车载冰箱，香氛。长安真的诚意满满。

【驾驶感受】
1.1000公里了。提车一共等了一个多月，动力真不错，8at低速顿挫还是明显的，能接受。
2.很多人出现的A柱漏风，前挡起雾，不隔音等问题我都没有。十几万的车这个也就这个隔音了，谈不上好，谈不上差。仔细看了挡泥板后面都有隔音棉，细节很到位。
3.胎噪是很明显的，特别是坏的路，不过也能接受，原厂这个MC6本身胎噪就大，十几万的车原厂就给一千块一条的轮胎还要啥自行车。
4.另外很多关心的油耗问题，现在表显8.4，我不开经济模式的，一直标准模式加运动，路况也是在成都，挺堵的，跑了有300高速。油耗能接受，
5.外观是真的帅感觉2.0比1.5的更协调，屁股也没那么翘。
6.底盘悬挂确实有点四不像，说运动偏软，说舒适又偏硬。
【购车经历】
考虑了星瑞，不过还没来得及去看，同配置星瑞好像更贵点，因为没有后排乘坐需求所以就没有考虑了，实际上后排除了矮，轴距还是完全够用的。
【最不满意】
提车第一天开出4S店就亮发动机故障灯，读码解释是因为油箱压力传感器电压低，要拆油箱处理，暂时还没去，考虑首保去处理。
【提车价格】
厂家金融6万，第一家双流4S没诚意，1.5尊贵给我报13.2，2.0锋速给我报14.5。就说少几百手续费，没谈直接走了。第二家锦江13.9一口成交没墨迹。
刚开始关注的是星瑞，就在差不多订星瑞的时候，看到了长安uni的体验店，就进去看了一圈，一见钟情吧。对不起星瑞，我喜欢油腻V，然后试驾了2.0T的uni t和1.5Tuni v，之前就有了解过unit，尤其是屁股，太喜欢了，满满的对称感。因为开轿车开习惯了，而且感觉2.0T的uni t和1.5T 的uni v动力差不多，所以选择了V。电动尾翼帅是非常帅，就是下雨天容易落灰不好清洗。动力方面在市区开，上下班用完全够用了，超车也很轻松。有5种驾驶模式，我一般用smart模式，挺舒服的，目前油耗7个，跑高架短期油耗5.8-6.0个左右。另外辅助系统很好用，倒车，侧方停车一点也不用担心距离把控不好了，上帝视角真香，至今没有小碰小擦。内饰的话想吐槽的就是氛围灯了，主副驾车门的氛围灯又细又短，有点拉胯，索尼的音响还是不错的。空间试驾感觉还不错，后备箱也感觉很大，搬一次家之后才发现刚刚好勉勉强强塞下，空间有点吃力。还有一点就是我选的颜色是炫影灰，容易沾灰，不耐脏，一下雨就凉凉，建议准备订车的铁子选择其他颜色。总体来说这个价位跟个款车是相匹配的。人生第一辆车没有翻车。
怎么说呢，之前一直在网上关注，反正就是一眼心动，哈哈哈，我也不在乎哪些喷它的，自己喜欢就好了嘛！提车近二十天了，喜欢运动版的原子灰，等车期间销售和我说过几次有尊贵的炫影灰现车问我要不要，说实话当时有点动摇了，我还是决心要运动版的，销售也很给力，三月初就有4台现车到店了，三台尊贵版，还有一台是俺的运动版，因为我是盲订用户嘛，当时转线下还不能付车款就暂时提不了车，那几天是最难熬最激动的，天天想着念着，哈哈哈！都没心思上班了。3月13号提的车，俺家农村的，爸妈都有点迷信提车的好日子啊好期会啥的，所以提车推迟了几天，但是也不影响。人生的第一台车，非常喜欢，现在900公里左右了。油耗，我开的乡道比较多，一般都在7.5个左右，自己还是能接受的。驾驶感受的话，俺也是小白，我身高170，家里人也不算太高，所以还行，太高的人驾驶感受会差一点，我让我朋友试过一下。胎噪我的是运动版会更大，我喜欢听歌开车可以忽略不计！其实啊就是自己喜欢就好啊，不用管别人怎么说撒。最后附上我的小V
黑色挺喜欢，音响也不错，开了不到100公里，暂时没发现什么问题。

【购车经历】
目前价位我了解的是国产配置能比合资车高，外观也好看，所以我在国产车里寻找，领克不太喜欢，也有点超预算；长城据说油耗高，外观也不惊人；吉利，byd车标不太喜欢；长安算是能接受的，正好出了unit，惊艳了，但是这外观，比较极端，喜欢的很喜欢，不喜欢的很不喜欢。正好预算也不够，k更贵，就等到v出来。一直看了小半年。
问了几家4s店，都没谈到心里价格，最后也是摆烂订车就，基本什么东西都没要到，还比心里价格高500元，有点不开心。
【提车价格】
贷款8万，不含利息落地价是12.55万。
【最满意】
车外观深入我心，没有突然喜欢，又突然发现不满意的外观。
【最不满意】
别后排空间和后排乘坐感受，可能真坐久了不舒服（我还没载过其他人，就自己坐后排的体感）。
【驾驶感受】
驾驶模式只体验了eco，起步给油响应有延迟，但是动力杠杠的，试乘的时候百米制动，麋鹿测试，转弯啥的，挺不错。
【油耗】
目前只开了72公里，测不出来，短期我开了个7.1l/100km.
【亮点配置】
音响个人觉得不错，档杆，电动尾门，尾翼，门把手都挺喜欢。


另外，长安品控真需要下功夫，目前没发现圈里的问题，但是后备箱左侧胶条起翘，驾驶室门边的胶条窝进去一部分，方向盘有一道磨损痕迹（验车没注意到）。
刚买还没一个月，抖音就看到长安高管说：长安可以停止燃油车研究生产了，心里怪怪的。
这车后排空间略小，但是后排长期不坐人，对我来说是无所谓，帅就完事了，买车过程不太好，销售未告知提现车利息走线下渠道，会比走线上渠道贵四千多，线上有个优惠利息，也是大家去引力域金融方案里面直接查到的那个价格，所以我的办下来和引力域上看见的差距太大，后来投诉到店里，销售经理才给我解释清楚，正常走引力域那个可能要等一个月，而我提的现车，说现在已经办下来了，送两次保养把这个事情了结，这里问下别的地方的，现在尊贵是不是到处都有现车了？如果销售能告诉我贷八万利息要7400元，我会选择贷六万免息。这里是不是涉嫌欺诈了，问题是我没有证据啊，当时给我算利息四千多，又没写进合同里面
这里还是要说，深圳龙华区有个5000块钱补贴，销售急着给我办下来好申报那个补贴，补贴也是五千块钱，利息高了四千多，
因为我买车时候驾照没有考下来，才科目三，销售帮我开过去上牌，他表示为了我的事操碎了心，当初到店聊的时候，他自己答应帮我开过去上牌，哈哈
然后今天同事都坐了下我的车，几个都是老司机，主要还是夸这个内饰做得确实还可以，外观帅，甩合资车几条街
同事开了说动力有延迟，原来是开普通模式有一秒迟钝，开性能模式随踩随有，动力还是可以的去。
从提车到现在行驶了四千多公里了！很喜欢感觉符合年轻人去选择的一辆车子！

【购车经历】
从22年开始，一直在懂车帝里面看车子；也试驾了多辆车子！先是看的比亚迪秦pulsdmi、后面听说长安univ也刚出来，先是在网上看感觉有点像电车的造型！后面查了附近的4s店就恰好去看了一下！第一眼看见实车感觉真的太帅了！一种心动的感觉就出来了！就是感觉后排空间不是特别大！但我平时就一个人开；感觉也足够了！因为预算不太够！就缓了一段时间！后来艾瑞泽8又出来了，也看了实车也试驾了！但基于长安的品牌影响力，最后还是选择了univ！
【驾驶感受】
总体来说中规中矩吧！我一直都是用的eco模式！其它模式没用过感觉动力足够用了！
【油耗】
刚开始比较耗油！多开就好了！跑跑高速也就降了！在老家开的比较多！市区的话也就8个油吧！高速也就四毛多一公里！对于我来说勉强可以接受吧！
【续航】
刚提车出来去加油站把油加满跑了五百多公里！也还算不错啦！
【最满意】
外观时尚大气！在村里都是最靓的仔！在路上回头率还挺高的！哈哈??
【动力表现】
动力十足！给油就来！比较跟脚！最喜欢的就是它的风琴式踏板.
【空间表现】
个子不高的话！闭眼入！个子超过一米八五就不要考虑了！会很压抑！
【提车价格】
15
【购车经历】
星瑞和uni-V，最终在价格、内饰、油耗、外观、空间等几个方面综合考虑下选择了uni-V顶配版
【驾驶感受】
作为日行家用车，动力空间都可以了：因为溜背式，后排个高点的会有点顶头，又是轿跑式，相对比星瑞，空间上星瑞优势大，动力自然也是，毕竟咱uni-v是1.5T。
方向盘双D式，很多人应该都不能一次习惯，有一说一并不丑，试着想想换个法拉利呢？多开开多看看就顺眼了。
四种驾驶模式也是给足了体验感，赛道模式会有那么一点点反应延迟（这点亲自测试过几次，每次都有延迟）体验感不够满。换挡拨片没用过，暂不做评价。
电动尾翼本车的一个亮点，速度过90码自动升起，路道允许情况下超车很酷的好不好！车内橙色键（赛道模式按键）下面有个按键可以随时开关尾翼，这个也很方便。
胎噪声音大小可以接受，目前没有发现车身任何异响，这点很满意。
【油耗】
第一次高速200多公里，油耗5.2。省油模式：市区最低油耗6.2，最高油耗9.2。油耗这玩意还是看路况，数据仅供参考。
【续航】
加满440元，600多公里，平常有时候轰油门，单纯去跑应该会跑的更多一点。
【销售态度】
销售小姐姐态度很好，我看好多车主匹配车都得一俩月，提车后手续还不完整，我的车匹配到提车不到一星期，手续上牌等等等一步到位。告知引力域可领礼物，放下面图了，一个冰热两用的小冰箱，一个行李箱，一个香薰。三个做工绝对的漂亮，唯独香薰（海洋味）不好闻（沐浴露味道刺鼻），自己买了红石榴香皂放了进去，很赞！
【空间表现】
完全够用！
【动力表现】
日行加油完全没问题！

新手感受，不对勿喷，欢迎讨论！祝各位uni-v车友虎虎生威！
个人的第二辆车，关注了很久，第一辆车也是长安（逸动XT）,开了五年就换了一个电瓶，20年疫情停时间长了没开，其他没啥毛病，还有油耗高了点，差不多10个油。
这辆UNIV,第一感觉就是帅，不管是外观还是内饰，都帅，价格出来也挺香，我的旧车去4S店置换的，销售给出价三万八（包括厂家给的置换补贴），实际我的车大概在3万左右，我去市场问过了，我当时就同意拿下，最后算价格，我订的尊贵版炫影灰，不加装，不然要等很久，他说旧车抵三万八，再付三万八，贷款六万，三年免息，月供1667，总共落地13.6万，送了脚垫、膜什么的，还有六次保养，价格我也能接受，虽然比网上有的人买的贵点，但是我旧车也抵的贵点啊，平衡了，哈哈
然后就是漫长的等车，我4月9号订的，5月6号提的车，差不多刚好一个月，说说用车感受，动力是真可以，座椅腰部支撑到位，重点说下方向盘，刚开始也怕不习惯，开过之后觉得真香，双D方向盘，开车时手握上面两个拐角处，握感非常好，谁开谁知道。后排空间我觉得不错，车很宽，虽然头部空间有点低，对于我们家来说完全够用，毕竟没有180的大个，溜背造型肯定要牺牲一点头部空间。
最后说一下，这车真的帅，谁见了都是好看，造型虽前卫但不夸张，刚刚好，本人88年的，都对它一见钟情了，只要条件允许，直接拿下。可能唯一的缺点就是后转向灯有点小了，不过那也没办法，既然国家机构都审批通过了，肯定问题不大。不说了，总体很满意，早买早享受。
【购车经历】
5月份去试驾的22款准备8月份提车，8月份去4s店说22款没有了，试驾了一下23款，感觉差不多，5号当天就订下了，10号提的车

【提车价格】
首付7w1，贷5w一年免息，送头枕抱枕脚垫太阳膜和588三年六次保养，看着抱枕和脚垫的质量，太阳膜我不敢去贴了，后面自己在京东买的强生去合作门店贴的。

【驾驶感受】
自动雨量感应式雨刮和自动大灯非常好用，我城市路方向盘助力用的最舒适，单手搓方向盘毫无压力，360全景窄路会车太方便了，高速用标准助力，开启全速自适应巡航??车道居中保持，L2辅助驾驶好是好，就是没有操控性，开车容易疲劳

【油耗】
高速百公里6个油左右，城市道路8个左右

【续航】
油箱51L,加满表显续航862，实测600多一点，我有时候经常坐车里吹空调听歌

【销售态度】
还行吧，就是提车没有什么仪式感，花都不给来一朵

【最满意】
最满意的肯定就是外观和内饰，尾翼一开，动力拉满

【最不满意】
前排空调出风口可调节位置太小了，车机导航不咋里，提车当天回去路口走错三次，自己买了一个车机款手机支架，还是手机导航好用，红绿灯??还能读秒，QQ音乐听不了收藏歌单，手机不支持无线充电没办法，充电口又只有5v1a，自己买了个66w点烟器快充头

送的脚垫头枕抱枕我都没用，自己淘宝又买了双层全包脚垫??后备箱垫，头枕抱枕买的橘红色和内饰挺搭，加速器也买了一个，车膜买的京东热销榜第一的强生玉石，就安排就近门店包贴了，套一个方向盘套单手搓随手多了，摆件太阳能史努比??坤哥

总结:缺点都是小问题，同价位打不过，打得过的比v贵，再给我一次机会我还选v
纯车类小白，今年二月份开始看车，前前后后开始看了许多车，一开始是看合资的，中间听朋友说国产不错，就去看了了国产的，发现十几万左右的车，合资和国产配置真的是毛胚房和精装房的区别，于是放弃合资（年轻人都喜欢花里胡哨一点的东西，什么耐不耐用以后再说，现在用的爽最重要)
正巧，二月中比亚迪秦冠军上市，那时候真的有被深深吸引到，但是后面考虑到本人用车其实不算多，主要是回家（一个月就开三四百公里这样吧），觉得不划算，油车就够用了。之前也看过v，但是大家说空间很小，就没考虑，直到后面逸达上市了，去店里试驾逸达，发现小v是真的太帅了，就试驾了小v发现空间对于我来说足够了（因为本人不算高的，只有172），于是就开始砍价下定，18号提的车（结果车还没捂热，23款出来了，这个有点难受，不过想想我这个车价，貌似也还行）。
以上内容吃饭的时候随手打的有点看着有点乱，望见谅，先体验一个月，后续再详细分享用车体验哈
       车库随手拍的小v,光线有点暗没拍出车友们那种帅气的照片～
【车型】尊贵原子灰
       【提车价格】没优惠，贷6W免息，3000服务费。因为知道新车基本不优惠，也没多跑几家，在店里坐了半天送了一次保养。加首保共2次保养，平安保险3979，必须买司乘险。平安第一次报价4200，有个什么疾病保障200多，我没有要。后附张图说一下到现在的后续花费，里面有的东西买了浪费了没用上。
        没有选择加装包，看起来算是明智，提车算是相对比较快了，不是发烧友，就听个响而已。当然音响看个人所需，后期自己想换也行。
      【驾驶感受】目前270km，我的油耗是自己踩的比较随意，没有在意。空间算是较小的，我一个人用够够的。后边多试试正常模式，之前一直是eco。高速上试了运动模式，窜的很快，提速还是可以的。车机联网问题解决办法就是除了客服提供的几种，试完没用就等。无线充电的位置特别靠边。
      【保养】还没有做过。因为疫情开的比较少了，但是app上显示机油状态掉的比较快，上一次开还是95%，现在没几天显示77%。不知道是是显示问题还是真实存在。

      【最不满意】服务问题，提车时没有原厂送的任何东西，油卡和送的膜销售说没到，我今天都在问客服，客服说油卡要4S店确认回复我。改装包4月6日下单目前还是待发货，马上满15天了。我想一次将改灯和贴膜油卡办了，没事谁愿意老去4S店呢
从2022年unlv上市就开始关注了！那时候就经常逛逛懂车帝车友圈啊什么的想了解关于unlv的优缺点！期间也看过别家的车子像什么星瑞啊，艾瑞泽8啊，东风奕炫，朗逸，长安欧尚等等车型，有的是冷门车型看着看着就放弃了，有的是价格太高自己的预算有限这包括unlv? 然而今年三月份被湖北那个雪铁龙c6这么一降价事情出现了转机像长安啊，吉利啊都跟着降价，然后就跟销售磨了一个礼拜的价格终于低于12万以下了！就拿下了！
 然后儿子店送的3次保养  垃圾脚垫，  垃圾贴膜（这里贴膜也是儿子店指定的店里贴的）被坑了1700百块啊，别的没送什么了
 然后驾驶感受的话！是通病胎噪风噪是真的大尤其是跑高速更大 不过价格摆在这里……哎不奢求了 在夸夸这个车的优点提速是真的快！动力没得说！然后油耗平均在七个到八个吧，我跑过最低的是跑高速六个   好了目前就这么多后续有问题的话在发帖
车买来也开了大半年了，最开始选车的时候纠结MG6、影豹、星锐和Univ，也都去4s店试驾过，就我个人而言这几款车的行驶感受区别不大，Univ的颜值最好看，配置也较高，性价比最好，所以最后就决定买Univ。加装了音响，4s店优惠只两千，裸车11.69。现在买好像便宜大一万，只能安慰自己早买早享受了?
1????颜值方面当初买这车就是冲着颜值去的，外观真是太好看了，没的说的，还有个电动尾翼，简直帅的一批。全系标配235/45R18的胎，也显得更加大气。
2????内饰方面也很不错，双D型方向盘最开始上手确实不太习惯，习惯后的手感也很好，配合独特的仪表盘，开车时几乎不用低头看仪表。隐藏式的空调出风口也很有格调，唯一不足的就是后排没有氛围灯，感觉差点意思。
3????配置方面非常够用了，国产车最不差的就是配置?
4????空间方面前排够用，本人身高172，调好座椅头顶剩三指多。后排有点小，但我常年一个人开车，后排小不小也无所谓了?
5????驾驶感受方面主要是胎噪比较大，没办法，大轮胎胎宽摆在那儿，胎噪大是肯定的，不过还能接受，把歌放大声点就行了。除了胎噪其他都比较不错，动力很够用，超车一脚油门下去，速度挠一下就上来了，省心不少。
6????油耗中规中矩，表显7.1，实测7.8，不算低吧，也算对得起这车的动力了
提车半个月，1300公里，目前整辆车的体验给我非常满意，我的评价是一辆外观好看能装逼的家用车。外观啥的我就不吹了，能点进univ车友圈的想必都是被外观吸引的吧。我就直接说我不满意的地方吧。
之前也没开过几辆车，毕业后一辆祖传的08年手动凯越开了3年，我妈的马自达cx5开了几次，对于车的经验也不是很足，所以以下评论均为对比这两辆车得出的片面结论，大家挑着看看就行。

1、怠速启停：松刹车后不会立马往前走，会等个1秒才动起来。要是碰上红绿灯，你得提前算好松刹车的时机；遇上堵车，你就准备被加塞吧。所以我建议是直接进设置关掉怠速启停这个功能。之前开我妈的马自达cx5，松刹车打火后就直接走了，一点不拖。
不过开起来后我觉得univ又是完胜cx5的体验，非常灵活。可能cx5更偏向家用车，对于我来说稳重的有些过于平顺了，而univ能更多的给到我一些驾驶乐趣。打个不恰当的比喻：cx5像是打竞技游戏开了垂直同步，而univ没开。

2、油耗：小熊油耗算出来是7.09，看着还是比较正常的，但其实是因为我上班的地方离得比较远，每天上下班要走80km的路程，基本都在高架路上走，开得很快，油耗相对就会比别人会低很多，表显一次最低5.4。但是我试过走市区，走走停停表显油耗直奔8去了，实际估计更多。

3、好像没啥不满意的了，有个小细节不太好，也可能是因为我手大。就是手机放在无线充电板上，准备放手机或者拿手机时，特别容易撞到那个双闪的按钮，好几次在路上不小心碰到打开了双闪，有点尴尬。

关于空间，我身高180，驾驶位空间非常舒适，方向盘正正好好不挡仪表。后排的话前后还能有一拳多的距离，头顶就显得局促了，后排感觉就是偶尔应付一下用的。

领航版不是很香，推荐尊贵型。自动化那些说真的不是很必要，看个人选择。之前虽然说发公告减配了，但30号推送了一次更新，今天7月4号看了下远程360还在，远程泊车也还在，不知道是不是因为投诉太多改方案了哈哈。座椅通风……感觉就是里面塞了个小电风扇，效果不咋地。

图六是语音控制让车载的摄像头拍的照，一个雅阁车主和一个特斯拉车主表示这车真不戳～（除了油耗）

噢对了，车里自带的那个carauto手机互联纯属nt玩意，直接把你的车机从智能机变功能机，真不如长安自己的这一套车机，大伙就别浪费流量去试了。

感觉目前苏州这里还没几辆univ，人在常熟开在路上一辆univ都没见过，就见过一次影豹?

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2022-9-16 更新：

首保过了，目前开了三个月，5733公里，没有遇到啥质量问题，但是驾驶过程中一个比较重要的缺点我要说出来。

整个驾驶体验除了这个我真挑不出啥毛病，就是过坡，因为univ的悬挂真的软，过了一个大一点的坡后整个车身上下起伏会比较大，而且会再持续的上下抖动几下，车主的体验可能还行，但对于乘客的体验可以说是很难受的，所以载着女朋友男朋友啥的可得悠着点开。具体啥情况可以去b站看一个叫 NMNP陈璟 拍的视频，里面就说到了这个问题，也把问题拍的很清楚，想购车的大伙可以去看一下，或者去试驾的时候找个坡试试。

之后有机会去改个短簧，据说这样能改善这个问题。希望长安之后改款能把这个问题优化好吧，这车真的又帅又好开啊
95后，刚毕业一年，瞒着家人买了车(??-ω??`)。拿了驾照4年了，开过自由光，开过04款的卡罗拉，开过奔驰R300，开过东风A30。
1-外观：应该符合很多年轻人的审美吧，反正开出去回头率最高的都是小年轻和机车青年。
2-内饰：还行，看着也很年轻，氛围灯好评，第一次开有氛围灯的车。车机流畅。里面安装了QQ音乐。
3-动力：感觉和04款1.8T卡罗拉差不多，比东风A30的1.5自吸6AT好太多了，路上想崩谁崩谁。不过在常规模式二十速以下偶尔会有点轻微前后晃动，这就是网友说的顿挫吗？感觉也还可以接受，不过东风A30没有这种感觉。这是为什么？
4-过弯减震：过弯感觉挺不错的，可能因为底盘低悬挂比较好的原因吧，比之前经常开的A30和老卡罗拉身体感觉要好，自由光和R300没试过高速过弯，我爸的车不敢试??。减震也还可以。
5-油耗：没系统性计算过，不过最低开过6.9。跑高速定速巡航130开空调7.9好像。
6-空间：前排很宽敞，后排我觉得超过一米六五坐上去都不太舒服了，可能顶头，不过后排放倒后备箱真的大，我女朋友回一趟家搬家一样都没问题。
7-辅助驾驶：定速巡航和车距保持配合着跑高速挺舒服的，一百米的距离就开始控速和提醒了。
很多网友说这车胎噪大，我觉得还行和自由光一样，还有网友说风噪大，不知道我是没感觉还是我的车没有这些问题。不过不满意的是提车回来晚上才发现左后轮前面的位置有点磨损，应该是出厂或者运输过程弄伤的，还有就是买白色耐脏，但我就选灰色????
从3月份开始关注该车，因为家里有车，购车意愿也不是很强烈。后来觉得有的时候用车总和家里人重叠，索性就买一辆，四人一人一辆杜绝用车麻烦。8-19在4s店支付定金1万，引力域下单支付定金520，漫长的等待，期间收到了长安限电减产的通知，9月12号通知车辆发货，9-19号到店，下午就去验车交尾款，21号完成上牌。因为想着1.5省油，就买了尊贵版，裸车价11.69W，保险0.5W，购置税约0.52W，上牌费0.5K，选装运动套装3K，贷款服务费1.5K，免息贷款6W，最后谈的价格13.05W，只有首保，膜，车垫，还有些小礼品。车开了5天，说下感受，动力还是可以的，但低档顿挫明显，提车第一天出现qq音乐播放失败，恢复出厂设置后问题解决，目前暂没有其他问题，也不知道会不会漏水，开启启停后，再次踩油门会有短暂的动力延时，不像c180L油门下去就有感觉，一度以为自己挂了空挡，电动尾翼还是非常帅气的，毕竟当时买车就是看到的这个，后排空间还是比较短的，主要脚搁着不舒服，自动后备箱也是比较实用，感觉提升了档次，整车科技感还是非常棒的，迎宾模式，自动锁车等功能，香还是非常香的。保养周期感觉有点短，虽然价格便宜，但一年2次保养，次数还是比较多的，胎噪目前还没感受，还没上过高速，不知道开120码的感受。
【购车经历】
东营的4S店跟我的印象一开始挺好的，后来给销售打电话，明确说要去提车了，告诉我没有免息政策了蛮有意思的。然后立马去了滨州。滨州的价格确实比东营要便宜些，而且也有免息。之后东营的销售给我打电话知道我去了滨州立马说有免息了。最后也没去东营。这边买车就给了三年六次保养。然后脚垫，椅套，小灭火器，毛巾，还有一个脱把。299的手工费。底层装甲也没有喷。车子买完开回家才觉得怎么就送了个三年六次保养。刚才说的坐垫呀椅套啊那些花了299。感觉有点不对劲嘞。大家买车都送了什么，送的东西有手工费吗。
【空间表现】
前排还是可以的  我身高173 头部空间有点小但是还可以，能够接受。我父亲开车喜欢坐前边一点，所以就顶头，而且上下车会不舒服。后排空间有点小，座椅有点洼  就是土话 屁股坐的靠下，腿抬起了 就这个意思。
【驾驶感受】油门响应感觉是有一点延迟，就一点点延迟。加速响应有点难。我发小开我车说，光zu sheng不动弹。也是土话就是加速就比较响，但是速度提不上去，没注意是不是节能模式的事。回头再看看。转眼方向盘误触过几次，这个扁扁的方向盘不太习惯，这个是我自己的问题。

【油耗】
刚买来的时候油耗有点高啦，十个多。现在降下来了，7.8 它有个长期油耗和短期油耗。再开一段时间应该还能降一降吧。

【最不满意】
感觉车子有很多功能都很鸡肋。买车第二天玩车机，看到音乐灯光秀。这啥啊，这个东西不太理解存在的意义。
车子很好，很满意。车子很帅，很满意。总之就是车子很好。第一次买车也不太懂，应该多要点赠品，礼品的。
【购车经历】
从二月份看到这车之后就被圈住了，看其他车都不香了哈哈，刚好它上市时间是3.21也刚好是我生日。看了好久终于在7.14把车订了。7.14的车八月份才把贷款做好，等车又是一个漫长的过程。一直到11.6才把车提回家。不过我是有车开的所以也不是刚需这无所谓。
【提车价格】
裸车价格：123900-1000（参加了活动）
保险：5000（其实没到五千，但是不退这就坑了）
上牌费：600
金融服务费：1500
购置税给我忘了不知道多少，但是好像是按12.39算的反正落地就是13.5个我也不知道怎么算的。
【油耗】
因为刚提车喜欢开运动模式目前706km表显长期油耗是9.4个，个人感觉还能接受毕竟我自己开的车我知道是怎么踩的。
【最满意】
外观没得说，黑丝运动yyds，每次小车都想多看几眼，动力正常模式也是杠杠的，反正买了这车一点都不后悔真香啊！哈哈！车友圈说的小毛病目前一个都没有应该是我一起比较好吧！总之到哪都有回头率。
从去年这个车上市就看到了，当时就感觉很帅，一直到今年8月份才打定主意买车，之前一直看中的是v和星瑞，心里面其实更喜欢星瑞一点，但是近段时间老看到星瑞车机卡顿问题，而且它还加95，最后综合考虑放弃了，8.26去看车，最先就去看了V，但销售说提现车可以优惠1千，选配没现车，没得优惠，其实我是想要尊贵加装运动套件，然后又去看了朗逸以及伊兰特，朗逸也是只给优惠几千块钱，伊兰特倒是给价很实诚，直接报了一个比较满意的价格，最后还是犹豫了没有下决定，8.31想着月底抄个底，就又去了4s店，最后磨了好久V尊贵版全款落地12.36，分期加3千服务费12.66，现车有台加装了索尼音响再加了2千，最终落地12.86，期间也去大众看了，但是实在是服务不到位，老是觉得我年纪小了做不了主，报的价格也不到位，最后下定决心提了小V，买回来开了半个多月了，还可以吧，内饰好看，外观也好看，就是炫影灰不耐脏，感觉每天都得洗车，油耗没开过运动模式，就在标准模式和eco换着开，最低油耗5.6L，平均油耗6到7个吧，要是油价能再便宜点就好了，综合起来还是比较满意的，换了个绿色的卡钳罩，还是帅啊
【购车经历】
今天订车付款提车落户一气呵成。说出来各位可能不信，我真的最开始看的是迈腾??，是准备一步到位留着我跟我女朋友结婚用的，都已经谈到要交钱订车的阶段了。本来是父母给我掏一半，我再贷10W，两年免息。但是刚刚工作不到一年，每个月四千车贷说实话有点辛苦，但是也就辛苦这几个月，等工作满一年转正之后就好多了。结果今天早上在去订车的路上路过一家长安，门口刚好有一辆白色univ，我母亲说还挺好看的，然后去大众店之后还是死活给不到心中的理想价格，就准备换一家大众4s店了。结果回去再路过那家长安4s店的时候，我就跟我妈说要不进去看看，试驾一下，因为我大学时候真的挺喜欢unit这款车的，觉得外观好帅（天秤座外观即正义），结果办了试驾之后发现动力表现还不错，外观内饰配置都非常可以，美中不足的是后排空间确实比较局促，本人身高188，我女朋友166，坐我身后膝盖刚刚好碰不到主驾驶座椅靠背。但是其实这辆车也就只有我俩用，所以后排空间对我来说不太重要。合计了一下。如果再攒两年钱等到结婚时候换车，把这辆车给我妈妈开，不仅现在我的压力小了不少，而且那时候再买一辆B级车的压力也没有现在这么大了。考虑再三最后还是综合这些选了这款车。（说白了就是东北工薪家庭的心有余而力不足??）
【提车价格】
我们这小地方4s店没有优惠，就11.69万的裸车价，保险和购置税总共一万块，本地现在有5000块的买车补贴，全落地大概就12.2万左右。因为最开始看的是迈腾，所以一看到这款车的时候瞬间感觉好便宜，就没再讨价还价直接交钱提车了。
【驾驶感受】
我是个新手司机，感受不到太多东西，就感觉动力还是比较可以的，毕竟188的马力，峰值扭矩300NM，来匹配这个1.4t重的小车确实足够了。
【最不满意】
目前感觉就是胎噪稍微有点大，别的到也没感觉太出来，可能之后会有别的感受吧。
还没来得及拍照，刚提车落完户就来上夜班了，忙里偷闲分享一下自己的喜悦吧??
【购车经历】人生第一辆车，也是在网上研究了一阵子才下定的，小县城没有4s店，最近的是距离100多公里外的4s店，可以网上下订单还是蛮方便的，下定到提车差不多半个月左右吧。
【提车价格】
价格属于正常区间吧，落地下来14.6多(包含3000元金融服务费)，当地的4s店说这是他们报的最低价，说在云南都是这个价，懒得跑，于是就妥协了。我五月下旬订的车，六月初提车，刚好赶上了购置税政策，购置税便宜了一半。
【驾驶感受】
我是一个新手，拿了驾照后两年多基本没有怎么开过车，驾驶感受我也说不上来，不过提速确实蛮快的，而且自动挡蛮方便，特别是堵车的时候，360全景影像对新手帮助也挺大，我现在的目标是成为一个合格的老司机。
【油耗】
在城里的路况表显油耗大概八个左右吧，高速公路表显油耗6个左右。
【最满意】
外观和配置没得说，就是冲这个来，我喜欢的就是这辆车的屁股掀背尾门，同样内饰也没拉胯，跟合资香多了。
【最不满意】
隔音不行，胎噪大，只能关窗用音乐压制。
4s店的赠品少，只送了车辆的全车装饰和首保，再多的说送不了。

转向灯这个就不说了，懂得都懂。
智慧领航版车辆行驶记录仪的内存卡位置反人类。
漏水目前还没遇到，遇到再说。
目前公里数较少，分享的只有这些，后续遇到什么情况再和大家分享。
个人感觉国产车的通病都是配置呀，外观造型呀，一分钱一分货，这个价位真的非常不错了，最近上海雨水天气较多，没有遇到网上所说的天窗漏水，主副驾驶玻璃升降不刮水，车内异响，什么踩刹车车头会往前点头，胎噪也可以接受，有条件或者实在受不了可以自己去做个隔音

【提车价格】
裸车11.69，全国统一价，4S店给我做了优惠，保险4990，购置税5000，因为自己手上还有辆车，临牌200（4S店怎么也得赚点钱吧），上牌自己车管所200块搞定，一共花了127000，这个价格真心不贵。

【油耗】
油耗表现真的好，相比较我前面那辆长安CS75，油耗真的漂亮，城市日常通勤6.3L/KM，高速跑了两次才5.7，一个月没到跑了1400公里，应该也算厉害
外观：外观无疑是最有亮点的地方，特别是侧面，完美。不说价格，很多人都以为是二三十万的车。但唯一欠缺的地方就是尾部，尾部不好看，短了。后期有包围套件安排一个，不然尾部属实跟这完美侧脸优雅前脸不搭。
内饰：个人挺喜欢这套内饰，档次感也好，调好方向盘不遮挡看仪表的，不调好座位可能会挡一部分，但氛围灯有点拉胯。
操控：除了eco模式，其他模式都动力都够用，个人比较喜欢运动模式，油门响应快，跟脚，堵车的时候会开普通模式，赛道模式在没人的地方可以开开，推背感还是有的。
乘坐感受：个人173 150，坐着刚好，感觉太高太壮的坐这车应该不舒服，还好我家的人个子都不高大，够用了。胎噪是真的大，风噪控制的还可以，底盘偏硬，扎实，过弯很有信心。
【购车经历】
上市后一直在关注，原本是计划接近年底提车然后过年开回家，限电后见车友圈很多人等车等了一两个月有点小慌。然后在中秋节当天去店里下订了，没想到等了半个月车就到了，因资金原因和国庆假期，10月11号去店里提车了。
【提车价格】
直接谈的总价12.7，贷6万厂家金融三年。赠品只有脚垫、头枕抱枕、灭火器，车窗膜看着太劣质就没贴。发票被低开，含增值税十万整。中山乐购补贴领了两千。
【驾驶感受】
因为是第一辆车，也说不上怎么样才算好与不好，动力响应个人感觉没啥问题，想快就多踩点，目前一个月开了190㎞。圈里的那些问题全都没遇到，倒是APP里蓝牙钥匙连不上，重装APP和恢复车机出厂设置都没用，最后自己把蓄电池负极拧开了二十多分钟再装上就好了。可以把一个钥匙放车里然后用APP解锁和闭锁车门，这样就可以不用带钥匙了，甚至蓝牙钥匙也不用。停巷子里被别人拿了一血，见钢板，买了贴纸遮住了。
【油耗】
表显10个，估计是因为我都是短距离的开和急加速急刹车，提车的时候加满了一箱，目前开了190㎞掉了两格。
【乘坐体验】
空间确实不大，不过个人感觉和驾驶姿态有一定关系，我一米七五座椅高度基本调最低，坐直也不顶头。前排调前后排就大，不是很离谱我基本不在乎这个，单身狗一个要啥空间。要空间上B级或者SUV多香
【亮点配置】
全景很好用，不过只能车身透明，底盘是一片白的。很喜欢这个无边界前脸格栅，有个性。电尾和尾翼颜值嘎嘎涨。三指飞屏也很香，可以一小块也可以全屏，导航的时候如果操作别的车机界面会自动投到仪表盘右边一小块。
总的来说挺满意的，除了被拿了一血??
【购车经历】
还没知道这个款车的时候就去看了影爆，mg，马自达，思域，后面知道长安要出univ去看过实车后就一眼喜欢上了，3月1订的univ尊贵5月6才提车了，等了两个多月，因为我加装了索尼音响，才等了这么久，等车时间还是可以接受的。
【提车价格】
建议买车的一点要去多看几家店，我一共去了3家店，前两家都有乱七八糟的费用，最后一家谈了13.49（加装喇叭）贷6万3年免息，还送了1000油卡，这个价格还是挺不错的。
【驾驶感受】
这个车开起来是真心不错，运动模式油门非常跟脚，用ceo的话上坡都有点吃力，我一般都是用普通模式开，一开始我也觉得这个方向盘有点奇葩，特别是之前的车是圆的方向盘，V的方向盘上手就感觉有点小，但不得不说精准度和灵敏度都很可以，特别是车转大弯，掉头都很轻松
【油耗】
提车一个星期了开了100来公里，高速暂时没跑，市区不堵车7个左右，没有暴力驾驶，堵车要去到8-9个油
【最不满意】
这个车胎噪真的特别大，特别是走水泥路，走沥青路好点，听着歌就没这么吵，不放歌就真的很吵，隔音一般般10来万的车也没啥好说的，
对比了该价位好几款同类车型，最终还是被UNIV迷住了，在观察了两个月后果断下手！

【最不满意】
我是在试驾了小鹏p7后再试驾的UNIV，驾驶的感受完全不同有一定的落差感，不过不是同一个价位同一类型的车点到为止，没什么好比较的。

【销售态度】
销售的态度只能说还行，可能是正逢购置税减半的热潮，UNIV的店里人一直比较多，为数不多的几个销售明显忙不过来，某些具体的东西无法深入了解，同时也比较隐藏他们的底线，在三进三出后方才付了订金，不过也被销售摆了一道，付了订金后说是后期不要能退但再去其他家已经不给报价了，理由是同一集团车行不便于再次参与报价，只能购买，算是很不愉快的地方。

【空间表现】
我身高170，我认为完全够用，驾驶的舒适度也不错。

【保养】
与销售谈了赠送两年四次保养。

【提车价格】
我是长安汽车金融无息贷款6W，保险6K包括交强险，车损险，三者300W，全损险，全车落地含贷款为14.6W左右。
第一次是在3月5号去我们本地4s店看了哈车，进去我和媳妇就被这外观吸引了，后来第二次在预售的最后一天去4s点看了车，当时在销售的建议下，在网上下了个520的订单，算是把预售礼包拿到手了。
         在这只之前也看了宝来，朗逸，卡罗拉，雷凌，408等同价位的合资车，国产车就看了星瑞，在univ没出来之前，打算买星瑞的豪华，但是后来因为2.0加95就彻底放弃了，因为我们普通人，还是要考虑用车成本；至于合资车嘛，我看了国产后就没打算买合资了（合资就是要动力没动力，要内饰没内饰），所以就这样就一直关注univ。
         后来因为为了享受预售礼包，也就只能去下单哪个4s电了，由于各种原因，在6月11号下定，结果第二天匹配到车，第四天发运，第六天到店，由于他们这个必须交全款才能开发票，所以我周末去验车交全款，哪4s店确实很烦，给你推销各种加钱的消费，奈何我囊中羞涩。最后在21号提车，整个提车过程让我很不满意，耽误我太多时间（本来提车哪条准备去上户，下午贴膜，结果跑到车管所，税钱都交不了…）哎，啥都不说了，反正车子提回来了，等有空再去上牌吧。
         车子功能还在研究中，还有很多不懂，哪位车友有群的把我拉进去学习哈。
同级最帅，性价比超高好吧，但价格没啥优惠还有各种费用，类似变相加价了一点，但总体感官还可以。一开始也看了很多合资车，雅阁口碑好，幻夜也帅，但最受不了的是皮套档把，内饰也很一般，别说加价上混动，问就是不想在原有基础多花两万。最后看来看去选定了星瑞和univ，星瑞空间大稳重中庸还是2.0的很多人在意吃95但我觉得这不是太影响，毕竟都2.0了，univ现在我给吃的也是95，新手开车不快，想着95烧的充分，对车好一点。最后univ取胜的原因还是有两个一个是车机比较好一点，一个是靓丽的外观唤醒了小年轻骚动的心吧。而且试驾以后我觉得空间也不是特别难受后排腿部还可以，就是高个的头可能会稍微触顶。最后附图几张，新手停车还是和老司机有差距的。但无论停哪，影响他帅吗？并不！
除了帅，没有其他的
本人00后一枚，高中毕业工作近4年，是一名工地狗。之前一直开的家里面的老车车（长安之星二代），差不多有6年了，2021年下半年就想着换车的，今年一次出差，老车车差点坏路上，让我坚定了换车的想法。Univ我一直在关注的车，以决定要买车后，9月13号上午去4S店里看了实车、做了试驾，都没跟家里商量，晚上自己考虑了一下，就在引力域??程序上把520订金下了。9月14日去昆明4S店谈价格、交订金，销售还比较给力，适合跟年轻人打交道。但车价无优惠的总包价谈了12.7 3月19上午跟厂家签了购??协议，等车过程很煎熬，只能看着网上的图片过过瘾，车子9月29号早上到店，下午上牌，刚好国庆回家，总里程将近400公里，??区、??速、国道都??过，综合油我也没太关注，好像大概7.6L/百公里样子，买这车在乎油耗没意义。反正提了车的第一天就开车上高速回家了，一路140，没怎么软油。没买的运动??，那声浪是不怎么爽，我要说一下，反正比之前老车好很，转弯真的稳！让专门修车的兄弟看了20分钟，反正他嘴里一直没停的在说爽！总之，华系品能做到今天这样，价格又亲民，操控的很容易，也确??是站起来了，当然，很多人也说国家汽车工业还得继续加油，这点无可厚非的。这两天的驾驶体验觉得这波支持国产没错，都2022年了，现在买任何东西都会先一遍国产！对了，底盘装甲做好做一下这个车，虽然原厂也刷了防锈漆，最后加个我吊车的照片
先说一下本人的情况，个人高中老师一名，之前一直是开着家里的老头子的途观，他单位给他有配车，所以家里的途观一般都给我了。
去年单位发了年终奖，本来想换电脑，想了想决定换台车，决赛圈就两台车，一个就是小v，一个就是现代的伊兰特。
去店里看了实车，觉得伊兰特前脸太扁了，看久了觉得怪怪的。转头去看小v，第一眼看到实车心里就一个想法，不看了，就他了。
于是回家跟老头子商量，他还是老一辈的想法觉得国产车不太行，让我就开途观，或者他添一点钱给我，直接给我上个a4，但是上半年刚给我买了房子，实在是不好意思买车再叫他出钱，所以给他做了一天的思想工作就是说国产车已经不是以前的那个样子，最后说通了他终于同意让我买自己喜欢的。
接下来就是找车提车，这些我都没有经手，那段时间我学校临近期末考试，都是老头子在搞，他找的朋友，我们这边小县城，没有现车，最后在武汉找到的拖车拖回来。
说说感受。
外观不谈，同价位我觉得最能打，电动门把手贼有感觉，就是不知道太冷的话会不会被冻住。电动尾翼更是加分项。
内饰同样，看过我车子的同事，都是一个评价，特别有科技感。
配置不谈，国产车你谈配置就有点不讲武德了，我估计有很多功能我这辈子都用不上。
动力方面，目前1200公里，跑了两趟高速，一直用的ECO模式，觉得动力已经够了，高速上切了一次普通模式，推背感马上就有了，赶紧切了回去，赛道模式还没有用过。
空间，反正我觉得够用，楼主身高173，离车顶还有一定距离，后排的话，我感觉也是够用的，但是肯定跟SUV没法比，但是呢，如果是三口之家，我觉得完全够用了。
说说缺点：
胎噪：看路况，某些路面那真的是贼大，音乐开到10都压不住，但是有的路面又基本没声音。
目前我觉得就这个缺点，玻璃漏风、异响什么的都没有遇到。
想买小v的注意一点就是：尽量别搞原子灰，虽然确实更好看，但是被擦了不好处理，前几天发现车子右边后门有一处划痕，抛光不能处理，结果去补漆，师傅说这个颜色他调不出来，就贼尴尬，没办法去贴了改色膜。
还有就是，黑色轮毂不敢带链条，怕刮花，已经刮花了一次，去宜昌才修复。

目前五千公里刚做了首保，说说后续的用车体验。
总体评价，对得起他这个价格吧，首先是油门响应速度够够的，普通模式我觉得完全够了，运动模式和赛道模式基本没用过，目前5000公里油耗是6.8，外观都说烂了就不说了，其他优点不说了，这里说说目前感受到的缺点。
第一个是变速箱，不知道咋回事我总觉得这个变速箱有点二，对，就是形容人的那个二，说不出来的感觉，就是经常会在我自己人为判断明明不需要换挡的时候给你换挡，比如说我回家有一段减速拐弯以后200米的下坡，每次我拐弯以后下坡它必加档，这……
第二是悬挂调教偏软，这就导致了我拐弯次减速，整个驾驶体验的话，肯定就没有同事的思域那么丝滑，毕竟我开他的思域拐弯肯定不减速。小v的悬挂每次我不减速的话都会往下沉很多，搞得我就很没信心怕翻车。
第三个车机死机的问题，目前遇到一次，不过还好，停下来车子断电再开就行了。
至于评论说途观换长安低调了啥的，那个途观本身也不是我的车嘛，小v才是属于我的第一台车，第二个我们学校也有开家里的7系和a8来上班的年轻老师，但是也有就开老款福特福睿斯的校长，开比亚迪宋（还是个手动挡）的年级主任，所以我觉得这玩意儿没必要去攀比嘛，车子最重要的还是要自己喜欢而且在自己的能力范围内。
【最不满意】
头部空间比较小我175坐那差不多还有一拳顶头，后排空间也很一般，好在一般就我一个人开，副驾坐的人比较多，后排基本上不坐人
【驾驶感受】
开这车我一般都用标准模式开，eco模式油门反应太慢，运动模式油门又太灵敏，对于我这个新手来说标准是最舒服的，方向盘可以调节舒适   运动   联动 舒适是方向盘最轻的一般日常我就开舒适，就开过一次运动方向盘有明显变重但是也指向更精准更灵敏 ，一般不介意开运动舒适就好，联动模式就是看你切换  标准或者 运动方向盘自动切换的模式了
【动力表现】2.0T动力确实好，比我开试驾车动力1.5T好了不是一点点，而且声浪更好听，其实1.5T完全够用但是家里面说一定要买2.0T的，听父母的就上了2.0T，1.5T顶配买科技配置2.0T顶配买三大件，就看各位如何选择了。现在买车才第6天，后续有别的感受会再跟大家分享的??
买了一个月了，确实没啥优惠当时在v和深蓝之间犹豫了蛮久。最后还是决定提v。因为深蓝太难等了！说实话也就那样吧，反正是个车能用就行。驾驶感受上坡等红绿灯的时候给油门只能慢慢给稍微给大了会有溜车的现象。给油门不动确实挺危险的。外观确实不错，尾翼基本没用过。还没有上过高速，油耗感觉还好吧。上下班都是上坡下坡。前半个月还能7.8个油，后面就懒得管了，就奔着11个去了，没有用过eco，都是智能模式。运动模式开的少，整车还是比较厚重的，像车门和引擎盖都比较重。后备箱感觉有点小，实际装下来装不了多少东西。后排空间确实有点紧凑了，主要是头会被顶到，感觉有点难受。其他的都还好，车机开机蛮快的，就是开锁，开门，坐到座位上 音乐就响起来了。智能语音有点瓜，开不了天幕。手机app感觉用处不大，忘带钥匙的时候可以用一下。
【购车经历】
本人因为要通勤需要车，三月的时候刚好看到unitv发售然后四月初就定了车，十八号车就到店了比较满意，速度还是很快的！
【提车价格】
裸车123900没什么好说的没优惠，保险不到五千，手续费2500，无上牌费和别的附加费用
【驾驶感受】
1.5t有188匹马力确实很不错了，推背感开启赛道模式那确实不错！颜值也好看！定的黑色运动版有19寸大轮毂还有阀门排气！确实不错，回头率杠杠的，国产车不禁给人感叹确实不同以前了，配置高性能好！适合年轻人哈哈哈
【油耗】
油耗目前个人开了几百公里油耗在6L这样子，不算高，就算开启了运动模式也就7-8个油这样，比较满意
【最不满意】
黑色不耐脏叭！刚洗完第二天就落灰，4S店提车效率很慢，提了也啥都没准备好，要等五一改革后自选号牌之后才给我送赠品。也没有carplay也是比较可惜点叭，下载app车机也没几款，qq音乐独大…，胎噪风噪在高速下较为明显
【亮点配置】
不用多说肯定是电动尾翼??四处排气阀门声浪！容易给查水表哈哈哈哈
购车经历：
本人01的，本来就很喜欢车，没事就喜欢在网上看看车型，内饰和外观。所以18岁毕业(2020年)就早早的就把证拿了，那时候看我朋友开本田思域特别羡慕，也跟父母沟通过想买车，奈何父母不同意，说我太不成熟，刚考驾照技术还不成熟，年纪还这么小就买车，不要跟风。我只能暂时妥协了，因为我没钱。但是心中却有万般不甘，之后我很努力的工作，为了我的车，付出了自己的努力。努力拼搏!这种生活状态一直持续了两年半，也存了8万块钱。后来我终于有勇气跟父母提要求了，我说我现在快21了，我真的很喜欢车，我也存了一部分钱，没想到这下父母直接同意了，我感到前所未有的爽快!接下来就是看车了。在网上看了好多车，各种各样的都有，但我的预算从没改变过，一直都是想买个十几万的，也只喜欢轿车，因为感觉比较运动。对比了mg6，思域，等车型。

先说mg6吧，外观确实不错，价格也挺合适，但是内饰比较塑料，而且网上不是流行一句话嘛“上修飞机下修表，名爵荣威修不好”可能也是受这句话的影响。思域也去看过外观运动提速也快就是内饰塑料感太重价格也超出了我的预算销售也是没有给到我太多优惠所以也就pass掉了，最后就来到了长安univ，之前只在网上看到视频和图片刚好符合我的审美，没想到去实店看比我预想的要好，别人说空间小，我觉得后排空间完全够用，外观内饰那是没得说，还有年轻人喜欢的氛围灯，二话没说就去试驾了，驾驶感受也挺好，就是底盘过减速带的时候有点硬，开快了风噪有点大，但是价格摆在这，能接受吧。

提车价格;
在网上对比了一下价格，感觉很多都差不多，本来想买1.5运动版，后面觉得不想太张扬夸张，所以就放弃了，还是选择了性价比最好的1.5尊贵版，配置对于我来说已经够用了，11.69的裸车价，去了几次销售都没给到很大优惠，可能也是刚上市的原因，都说这个车卖得好，没啥优惠，我认为也是这样，所以差不多了。加上保险购置落地13.3万，送了三年1次保养十太阳膜十全车脚垫还有一个抽奖中的香薰。
本来之前购买的时候是不打算发帖的，但是感觉车友圈好多人在无脑黑，觉得有必要发个帖子分享下真实感受。希望能帮助到后面选车的朋友
【购车经历】
在限号区域本来因为想等着摇到号再买车不然限行有点麻烦，然后碰到购置税减半然后就就想着反正要买就去看车了，当时试驾了思域，领克3  ，影豹，最后才试驾了v，最后选了v只能说各有优点吧如果有人想听听路人感受，到时候可以发一篇自己的个人见解吧这里就不多说了。
【驾驶感受】
以前大部分开自吸的车多，所以开这个车感觉动力绝对可以，eco模式的话驾驶体验不是很好，红绿灯起步会有顿挫，测试了很多次，所以后面都是用标准模式在开，标准模式下基本上没什么顿挫，其他模式没怎么开，因为感觉有点窜。
【油耗】
油耗的话前面基本上都是市区上下班，平均速度才12，那个时候基本上全程开空调1.03一公里，而且表显13左右，后面跑了趟高速才下去现在表显9.6。
【最不满意】
最要吐槽的就是自动启停的功能了，自动启停功能开着的情况下，油门会变的非常迟钝，让我有种开回自吸车的感觉。建议后面提车的车主提车就可以关闭了，对了还有个避震的问题，车子的避震确实不怎么好，对后排不太友好，后面过了质保我应该会自己去改下。异响和胎噪这是通病了。启动开空调的情况下中控台会嘎达一声的声音，如果暴晒会更明显，但是我说实话这个价位的车塑料件比较多，热涨冷缩和塑料件衔接，都会引起，我个人是可以接受的，如果想没有这个问题我建议是买再上去一个价位的车，胎噪的话基本上放歌就可以盖住，毕竟我喜欢运动轮胎带来驾驶感受和外形，总不能又要运动，又要静音吧??????我觉得有有个博主说的很好，本身如果前期一直问国产车好不好且是刚接触车子的车主，本身就不适合国产车，因为后期如果遇到了稍微一点问题就会联想到国产就是垃圾的思维里。这个车友圈我觉得很神奇，居然有好多买了其他车的车主每天没事情干来黑，属实有点闲的。
本人03年，现在在上大一，从1月就看到了这个车相关的视频，一直在关注影豹和uni-v，家里开了12年的老夏利已经不适合跑远门了，加上疫情已经三年没回老家，纠结了三个月终于决定买车，这个车对于我来说已经绰绰有余，平时我去上学了车放家里给我爸开也没啥问题，1.5的动力很充沛，随踩随到的动力在路上很有信心，已经加了200的油，现在油耗还挺高的，不过中石油92和95在周三一个价，准备再加就直接加满了，车提了十几天就我自己开了二百公里，我身高174感觉驾驶位空间还不错，后排和副驾没坐过咱也不清楚，反正肯定比家里老车大的多，想吐槽的地方也有，我今年2月考的证，摸过的车就教练车，还有家里的老车，一开始看你们说的低速顿挫我不能理解是什么意思，自己上手开的时候时速三四十的时候会有奇怪的感觉，就那一瞬间感觉没动力了，可能这就是顿挫吧，还有前后排都只一个USB接口，有点不够意思，，有的时候晚上锁车过了五六分钟了一看车里的阅读灯居然是开着的？！销售那边说现在车都这样，咱也不清楚，车上很多功能还没摸透，以后慢慢研究吧，还有我想问一下有没有知道怎么调大灯高度的？还有，炫影灰是真的帅！
外观没的说，10万多给电动尾翼，这换别的车都不敢想，你就想想奥迪A7，40多万才给电动尾翼，这档次，瞬间就上去了，配置我这是1.5顶配，武装到牙齿了，要啥有啥。
内部空间，这玩意，咋说呢，后排是真小 我194的个，262斤，那后排我是坐不进去了，太挤了，幸好我是开车的人，开车驾驶位没问题，看着有点窝挺，但是还是很舒服的，正常驾驶没问题，别开车作妖就行，后备箱很大（牺牲后排换的）
缺点：特别喜欢天窗的人别买，感觉以为全景天幕和天窗差别不大，实际上开起来以后差别很大，喜欢天窗的人真的会觉得难受的，胎噪大，尤其跑到90以上，那个胎噪十扬声器索尼音响都遮不住，油耗表现还好，正常模式，正常开，市区油耗8个左右，高速6个多，我这92八块一升，一箱油加满400，能跑650KM
总结：车不错，价格这一块我谈的不多，但是赠的多赠品多，价格可以在磨两千，这玩意和影豹对比就是空间不行，需要大后排的，还想要帅的，就买影豹，不在意后排的就选V
新车市区堵车的缘故，总共跑了80多公里，油耗偏高，后期跑跑长途油耗就应该能下来了，整体车子动力不错，自己189的净身高，座位调合适之后头部两指空间，后排不太宽裕，但是自己父母坐还是够的，内饰整体质感还行，车子是5月31号产的，最近也遇到下雨啥的，没出现漏水的情况，看玻璃胶条应该是改进过的，外玻璃水了切掉，中控用手掰可以听到一些塑料声，感觉这个应该是通病，可能自己刚上手，开的不快，风噪感觉可以接受，车子颜值没的说，小区的人见到都问什么车，一问价格都说完全不像这个价位的车，说长安现在出的车都这么好看了。
  还有新车到了，建议大家多练练手，或者找个老司机带带，不然真的容易剐蹭或者追尾啥的，尤其市区车多这种路况。
说说购车经历吧，外观是我喜欢的类型，也观察了一个月时间，本着不做第一批小白鼠的原则，等到了7月份才开始去试驾，本来一开始想的是尊贵版，试驾了三次，可是呢，销售是一分不少，咬死了12.7W 。后来等到2.0上市了，内心纠结了好久，预算本来也只是买尊贵的，后面都说2.0的8AT变速箱比双离合好，然后果断换了锋速版，虽然配置上少了挺多的，不过想想减配的那些功能对我来说作用也不是特别大，配置肯定是够用了，外观也非常的nice，不喜欢太惹眼，所以选了高亮黑的运动包围，低调点免的被人说精神小伙。


动力方面呢，跟1.5完全不同，基本上油门一给就反应了，除了eco模式有一点点延迟，其他模式都很给力，2.0是真滴爽。

然后订车前一直在车友圈看到车友们说什么A柱漏风吖，中控异响 车机死机，漏水啊，胎噪啊各种小问题 说实话，本来挺担心的，但是开了三百多公里了，平时也就上下班开开，十几天来这些小毛病我还没有出现，至于胎噪呢，看路面吧，有比较大的噪音也有小的。总的来说，胎噪在可接受的范围内，毕竟基本都会开音乐，所以这个问题也不大，车机是真的快！我一开门，就开始播报天气了，完全不会延迟！这个好评！
新车异味不是很大，第一次买车，就冲着这么外观买的，动力方面除了ECO模式比较肉，其他模式给油就跑，响应比较快，，4s送的贴膜脚垫都没到位，要改日到货了在安排上，看其他车主提车又是小礼品又是交车仪式，我这个交完资料就交车，就敲个金蛋一个烧水壶其他啥也没有，这个让我比较难受，作为新手可能未接触过其他车，所以没什么可比较的感觉，其他车主前期提出的中控异响，驾驶a柱风噪各种小问题，目前我还没发现，就是这个导航确实是登录了之后一直在定位位置，飘来飘去。启停功能也关不了，关了下次启动又自己打开，烦的很。后转向灯又小又低，这是个安全隐患，后期要去改装一下下还要加个转向辅助灯，，江门地区的车主们，有群拉一下下呗
从订车到提车花了大概17天，这车从去年就开始关注了。颜值自然不必说了，这个价位里还有比V更能打的外观和内饰吗？
       「优点」从提车到现在我的驾驶体验来说几个点，多的优点就不赘述了，说说我觉得的小惊喜和缺点吧（纯属个人看法）。首先之前天天网上看评论，懂车帝车友圈说这车空间很小很挤，我也接受了。但实车其实没那么小。我身高175，体重160斤，空间完全够用，哪怕是后排，可以坐两个我了，当然3个就不行了?，妹子坐3个完全够用了。
      空调制冷效果好评，配合通风简直了。买的顶配配置直接拉满，车机也很丝滑流畅，1.5T动力完全够用。大灯也挺亮没有传说中的那么不堪，至少比家里的凯迪拉克xt5强多了。
     「缺点」缺点嘛，新车油耗好高，干到14个油了，不知道后面会不会降下去。然后就是新车有点开完后下车有点糊味，当然车内没啥异味这点很好！！
      我的车是6月1号产的，圈里漏水，漏风，进水等一些列问题通通没遇到，可以松口气了。还有就是隔音前排还好，后排真的惨不忍睹，一般后排不怎么坐人的车友强烈推荐这车。悬挂偏硬，过减速带的时候那感受……其他就没啥了，这车在这价位里算超出预期了，真的挺好。后期如果有其他问题再说。
【最不满意】
最不满意4S店这个模式，希望改成直售模式或者线上就可以购车，不然买车的价格就像开盲盒，还得会砍价。
【购车经历】
长话短说，4s店都是套路，想把政府和厂家补贴的钱全从客户身上套出来，还想把税钱扣出来，想尽办法给你低开发票，什么贷款服务费说白了就是厂家有免息补贴，他收这个服务费变相的把补贴给吃了。
【提车价格】
我是置换的，补贴了2000，说实话补贴的钱也给我吃了，没办法谁让我想置换方便呢，还有退役军人也补贴2000。
【驾驶感受】
可以说开上这个车可以年轻十多岁，平民的运动掀背轿跑，四出排气+声浪+电动尾翼+运动套件，可以说把颜值拉满了，内饰也无可挑剔，同价位里没有合资那种一眼望去满满的塑料感，更配备了运动座椅、运动方向盘、360全景影像+透明底盘、人脸识别、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动大灯、感应雨刷等等等几乎拉满的配置，让开车成为了一种乐趣。
【油耗】
油耗比同级别多，我第一箱油跑了14.9个，给我惊到了，后来想想是我刚提车一顿大脚油门还有怠速时间长鼓捣车机和配置什么的了，后面平均8.5个左右，跑高速是不到7个。
【续航】
中规中矩
【保养】
新提的没保养过
【动力表现】
同级别顶尖的存在，赛道模式或运动模式给点油就起飞。
【维修成本】
没修过
［购车经历］
去年就打算买一辆车了，一直拖到今年！本来关注的是马自达昂克赛拉，但是无意间刷某音刷到univ，一眼直戳心窝！是初恋的感觉！9月份开始了解！到四儿子店去看，看到实车那个激动啊！然后试驾了一回，第一次销售报价尊贵版的12.9
运动版的13.8太贵了！没着急订！现车只有原子灰跟炫影灰，我不太喜欢！我想要的是月光白尊贵版，或者运动星耀黑的，在某音看别人的白色加个悬浮黑顶帅炸了！不上运动是因为稍稍有点鬼火，已经27了，想低调点（主要是没钱）?

【驾驶感受】
目前就开了300公里，对车不算太了解，什么顿挫感啊，操控啊，感觉不到有什么区别！之前开过丰田凯美瑞，对比一下，除了方向盘比较轻，打多少都能感觉到，还是可以的！至于中控异响，A柱漏风什么的，没发现，车窗不切水是真的，到首保的时候去换个胶条看看，后备箱漏水也没发现问题，车机失灵过一次，重启一下就好了，后面也没遇到过，

【最不满意】
主要是胎噪吧，这个价位情况能接受，放一下歌就没什么问题，主要是看路，有些路就很大声，有些路就没什么声音！毕竟价格，外观，动力，都摆在这里了，要啥自行车！冲就完了！

【油耗】
目前300公里油耗7个左右，市区很少开，基本都是郊区，市区基本都在9个油这样，毕竟开得慢！回老家的时候40公里的路程，时速80～100油耗6.5这样，还是可以的，就不知道是不是欢乐表！等跑完这箱油再算算！

【乘坐体验】
本人175 65公斤坐前排，完全没压力，坐后排空间有余，头顶3指，膝盖距离座椅两拳半，反正也没什么人坐副驾驶，就是偶尔回趟老家，载一两个亲戚，都坐不满！够用就行！
【购车经历】
从去年中旬就开始准备买车了，起初是想省油去试乘一次秦plusdmi就定了，结果等了三个多月都过年了车还没到，等车期间销售态度差，给他发消息从来没当天回过，不知到是不是比亚迪销量太好了，飘了，对客户爱搭不理，于是一气之下就把车退了。今年又看到univ出来了，起初只是在网上看到什么升降式尾翼，音浪，对这些并没有什么兴趣，也没有过多的去关注，后来看到了他的科技配置自动泊车，隐藏式门把手，零百加速七秒多才开始慢慢的关注这辆车，于是2.20号就在网上预订了准备直接上顶配，2.23号看到其他配置出来了，尊贵版竟然便宜了将近两万，我想要的功能也几乎都有了，27号就去店里大订了尊贵版，付了1000定金，没签合同。等车的过程是漫长的，中途给销售发了好多次消息，销售都及时并列耐心的回复。终于22号车就到了4s店，当天去4s店付的全款签了合同，28临时牌到了提的车。

【驾驶感受】
总来说驾驶感受还是很非常好的，提速快，隔音很好，跑一百多码风噪很小，但是胎噪比较大，在颠簸的路面比较明显。
【油耗】
可能很多人会关心有好的问题，跑过一次高架60速度跑了十几公里，表显油耗5.8，我一新手市区20多的速度，表显油耗将近8油，也非常不错，就是目前还不知道是不是快了表。本来是准备多拍几张再发出来了，无奈刚提车两天就因为疫情的原因封区了，停在地库吃灰。
首先呢，我是00后，驾照实习期还没过，也不太懂车，但是作为我人生第一辆车真的很满意了。
     购车过程：去年在懂车帝就有看到过这辆车了，当时是没什么想法的因为图片看着也挺一般，还有就是身边的人都不支持买国产车。去年8月定了凯迪拉克Ct4因为缺芯片的原因很缺车拖了两三个月没提到车然后退掉了，然后又看雅阁，当时新雅阁刚上市要加钱提车很贵于是又放弃了（当然这两款车贷的比较多，压力挺大，刚拿驾照有点冲动消费）然后就等到今年了，当时只是抱着看一下的心态去的长安4s店，比图片好看太多了，也试驾了，很满意，就直接签了什么都没谈什么都没要就一个车和首保。
      驾驶感受更没得说，目前开了三百多公里，动力很满意特别是运动和赛道模式，有推背感，加上声浪很适合年轻人。外观比图片帅太多，都说太短了，实车看起来很帅的。内饰也比较大气，配置拉满。
      油耗也能接受，市区就7个左右，有时候运动模式开十多二十公里还显示不到7。
      最最最不满的就是没有提车仪式，作为我第一辆车，真的很遗憾，感觉就是去买了个东西。
南京这个地方的价格一直都不太好，12万5到天了，后来跟4S店最终谈的价格是12万8，用了万元券好几个月前就看好这款车了，因为平时上下班都很近，没考虑没车，现在买了新房离单位挺远的，本来决定明年在卖的，双11抖音有活动，运气好抢到了万元券，果断去找现车，南京这个地方的长安，只有郊区的一家4S店有现车- -！价格之前都有了解过，南京这个地方的价格一直都不太好，12万5到天了，后来跟4S店最终谈的价格是12万8（店长说我用了这个券得扣税，所以就没办法最低这个价格。。。）然后这个万元券说厂家给他们打钱之后返还到我卡上。。。总之过程比较繁琐，几次弄的不是很愉快。落地大概12万不到，保险我加了200万的三者和医保外，分期6万3年免息，应该是全中国最低价了吧！
提车半个多月了，一直没有认证车主，主要还是想真实体验后分享一点干货。

【提车价格】
两个四儿子店都谈了，这个车在潍坊这边全款落地大约就是12.5左右，大差不差的价格区别在保险出的账单上
【驾驶感受】
从老头乐轩逸换过来的，最满意的当然是动力，开运动模式动力跟脚，非常爽；再就是丰富的功能了，面部识别踩刹车直接启动，蓝牙钥匙等等都很棒。但是可能是之前开cvt的事，小V的换挡顿挫那种拖拽感，我感觉还是蛮明显。
外观，动力我觉得都是大家公认的优点，这里我也不再过多赘述了，主要谈谈我自己驾乘发现的一些小问题。
首先表个态，没有什么最不满意，什么车都有小毛病，何况这只是十几万的小代步车，所以我觉得要肯定国产车有很大进步的同时，也不必过于苛刻。
小毛病：
1.主副驾车窗升降不切水，准备下周对接四儿子店处理下。
2.面部识别晚上和阴雨天成功几率高，光线好的时候反而识别不出来。
3.挂上倒挡后，助力有延迟，刚开始时就像没有倒车助力，甚至还可能向前溜车，踩油门后就猛蹿。
4.倒车影像显示距离不准确，有误差。
5.胎噪大，路感过于清晰……当然这个也和路面有关系，之前走了一段路，那噪音听得我头疼……
先说这些吧，总体来说对小V更多的是喜爱，很满意。

现在开的多了油耗下来了，贴了黑顶……又完美了一步??
【购车经历】
从刚出就一直关注，比较符合家庭情况，外观很好，一直想要黑武士，几乎问遍了都没有现车，差点要提炫影灰了，头一天晚上看到一家新店问了一下，第二天早上回复刚到一台星钻黑尊贵，直接过去谈好价格就定了，黑色是真的好看，一个人一个审美吧，炫影灰原子灰我也都见过，还是觉得黑色好，当然最帅的还是2.0的风暴灰，在店里见到一台惊艳到我了，可惜超预算了，放几张图给大伙看看。

【油耗】
我开回来表显9.8  上牌时候开过去显示6.5  新车还不太稳定

【动力表现】
我也是新手，以前偶尔开开手动挡，没开过什么好车，这个动力对我来说已经很够用了，经常没掌握好油门窜出去

【空间表现】
看到大伙都说空间不行，因为我当时也没对比，就看了小v，我180前排肯定没问题，后排我坐了感觉也还好，腿部空间很足，头部只要不坐直就不会蹭到头发，我想大家坐车也不会坐那么直，都是靠着后背坐的，完全够用


【最不满意】
这个车机流量太少了，一个月才2g，而且每次我连手机热点，点播放音乐总是没反应，要过一两分钟才开始播放，不知道是什么原因，手机网络没问题

【提车价格】
裸车优惠4000，贷款服务费带上牌一共3000，再谈谈应该能谈到2500，那天还是有点心急了，，贷6万西安这边基本上就是12.5左右，宝鸡要贵四五千
【驾驶感受】
跑了山路，底盘过弯很有自信，轮胎马牌轮胎抓地力很强，有舍有得胎噪也会大点，能接受，偏运动的车，舒适度肯定没有小日子好啦，超车加速度很快，eco模式就很肉，整体很好
【提车价格】
坐标郴州，8月份，分期落地12.5全包，全款的话才12.4左右，差不了多少

【油耗】
这东西看脚法，想要驾驶感受油耗就得高点，还没跑过高速，目前国道最低6.0最高没超过8个，能接受
【续航】
目前才200公里，加满油表显700多公里
【空间表现】
个子小的随便坐，175以下也不挤
【亮点配置】
电动尾翼直接bi格拉满哈哈花小钱办大事
【乘坐体验】
我也不知道怎么样，妹子上车都说热
【最不满意】
目前没啥不满意的，都说暴晒之后中控异响，我寻思这不是正常吗，奔驰也异响啊，你整个劳斯莱斯不就没了，价位在这里了，能接受就行，不能接受一个小问题就把你劝退了，没必要黑，你想要什么????
外观不用说，杠杠的。
空间偏小，我172，120头部空间也就一拳，驾驶空间够用，内饰简约，我喜欢。
四种动力模式的驾驶体验都均有不同，我最喜欢动力模式，杠杠的，动力接近于随叫随到。其他模式油门响应迟钝感明显。
我想吐槽一下哪个自动启停，关了之后，下一次启动车辆的时候，他就自动开了，虽然说能给你省油，但是用的很不舒服。
哪个自适应巡航强烈建议大家用一用，特别是长途，只要你前面有个老司机，只管开着跟，你只要打方向就行了，用起来舒服的一批，
我自己也是个新手，很多驾驶感受形容的也不是很贴切，不过对新手应该是看着有点用。
对了胎噪确实大，隔音效果中规中矩，目前网上曝光的一些问题还没有遇到。
总结:动力+外观+这个价格的配置是这车大优势。
动力调教应该是还有所欠缺，不过开习惯，应该也无所谓，空间小，胎噪大是缺点。
【驾驶感受】
动力没得说，1.5t里面很强了，够用，超速什么的没问题，
【油耗】
高速油耗6.2  市区7.5运动模式9个 10个  看你怎么开了，经济模式肯定省油
【乘坐体验】
前排空间够用，我170身高，刚刚好，也不胖，可能身高的人会有点局促，不过也够用，后排空间还行吧，毕竟是溜背设计，空间肯定没有那么舒服，不过年轻人，鱼与熊掌不可兼得，
【空间表现】
掀背式后备箱，空间没的说，肯定比正常的好用，那东西放东西也很方便，而且还是电动的，反正我个人非常喜欢，我也看过名爵6也看过影豹，unv内饰是我最喜欢的，而且是电动尾翼，加隐藏式门把手，所以我选了长安unv，年轻人喜欢就去买，别听别人，自己喜欢才是最重要的，不是嘛，
我是在工作休闲的时候跟朋友去看的，最初本来看的艾瑞泽8，一直都想着买它，后来因为奇瑞销售实在是太硬了，砍不了价格，就到隔壁去看看长安，第一眼就被它的外观迷住了，实在是太帅了，试了功能，配置，音响，效果，都非常的好。就跟销售谈价格，第一家报价，13万，一分没得少，后来就去到第二家店继续谈，12.8谈的差不多就准备订车了，后来公司因为有安排就去上班了，一边上着班，后来一个销售经理打电话给我。说价格还可以商量，叫我们再到店谈谈，给到12.7的价格，送了全车贴膜，地盘防锈喷涂，全车抱枕，3年6次保养，不包含首保，总之送的东西都是合理范围内吧，也没什么好奇怪的，价格我个人感觉没贵，但也没便宜，生气的地方是，我刚刚提车，官方宣布直降2000这让我情何以堪，当了冤种
【油耗】
运动模式确实偏高，差不多合一公里一块多钱 现在都不敢怎么踩了，遇见妹子时候踩两脚吧

【驾驶感受】
动力没得说，超车分分钟，这一点是不用质疑的
【提车价格】
全部整下来14.2  ，这一点我是真的过意不去，购置税减半我都还这么多，活生生被坑了好几千
【续航】
我只能说是欢乐表，还剩下一百多公里已经提示加油了

这两天装了卡钳罩，车内的七七八八东西整下来也花了一千多了 马牌MC6轮胎胎噪真的大，比较挑路面，离新路胎噪最大，放歌都压不下去，底盘是真的硬，当然十几万车有这么多配置还这么好看，当然要接受它的一些小缺点了，没有那个车企能做到十全十美，再贵的车也有小毛病，不管怎么样反正就是很喜欢这车，真的很耐看，回头率也是真的高，也总有人问我这车多少钱这么好看应该要20多万吧哈哈
 
另外补充一点  不管别人怎么说，一定要花钱买自己喜欢的车，别买别人喜欢的！做自己就好了！！
提车一周，开了大概600公里，简单评价下，
【购车经历】
对比过奕炫max，缤瑞cool和mg6
去了好几家店，有一说一长安4s店的服务真不如其他几家，属于买之前笑嘻嘻，交完定金之后妈卖批。但是因为实在喜欢忍了。

【驾驶感受】
之前开我爸的2.0大狗，高速油耗我能压到8一下，但是开这个平均油耗压不下去，不知道为啥，600多公里8.1，其次是路口转弯的时候侧倾有点严重，地盘滤震一般，路况稍微差一点震动挺严重的。空间我觉得还可以，和suv肯定，没法比，我176，前盘空间没感觉。

优，点主要是外观好看，动力充沛，还有车机大赞，车机是我体验过最流畅的了，对于我的急性子的可太关键了。
变速箱还是差点，低速踩油门加速还是有点顿挫，但感觉不还好

【最不满意】
运动版轮胎为什么不用马牌呢，高速路噪很大，地盘调的软，配个这个胎，过大车压过的烂路可太硬了
一、先说外观，无边界进气格栅、隐藏式门把手，熏黑的轮毂，掀背尾门，电动尾翼，运动感拉满（如果转向灯搞成流水式或者再显眼点就没毛病了，这里扣半颗星）
二、内饰，科技感十足，都说内饰很宝马，总之就是看起来很高级，但感觉某些细节做工还能扣的更好，再就是新车气味略大，这里扣半星。
三、配置：总体来说很丰富了，自适应巡航，主动刹车等，尤其540影像，非常清晰好用，要说点美中不足的话感觉中配应该给个主驾座椅通风加热，高配副驾也应该有。
四、空间：我个人不建议180cm以上的人选这个车，反正我觉得180左右的人勉强，但可能略感压抑，超过185那直接就要顶头了，储物位置尚可，后备箱容量也还可以。
五、动力，真的猛，normal都能应付几乎所有情况了，前段提速响应非常快，反正我觉得地盘也算比较稳，网上说的胎噪风噪，我只能说城区开没啥，上了高速确实明显，感觉再能再优化一点就更舒适了。
【购车经历】
车子是买来给老婆代步的，这是我第一次购买国产品牌的车子，以为服务态度会很好，去了几家本地4s，销售都非常拽，想稍微谈谈价格都不理我们…最后找了一家本地比较新的4s，销售客气，态度好，就是没啥优惠。
【驾驶感受】
提车目前开了80公里左右，感觉动力不错，变速箱除了1挡上2挡能感觉到，开起来以后以为是cvt一点感觉没有。底盘软硬刚刚好很舒服还不忽悠，噪音没有论坛里说的那么大，最快跑到110公里感觉就是235宽的马牌mc6的胎噪，可以接受。方向盘适应十分钟就ok了，总体驾驶感受在这个级别可以给满分。
【空间表现】
前排表现同级别标准水平，储物空间很大，所有东西都能找到合适的地方放，后排腿部和头部空间都挺宽敞，就是不知道后排座椅咋设计的，坐在上面感觉身体往中间歪，而且后排座椅横向没有填满，和车门留了和前排差不多的缝，导致乘坐三人有点拥挤。

【最不满意】
其实车子本身不错，销售虽然没给啥优惠，但是态度挺好的，人也很客气，就是最后的最后不太愉快，一开始说好赠送什么车内消毒，也不知道做没做就告诉我做完了，底盘装甲是车子本来就有的告诉我是赠送的，最来气的是哪个玻璃膜，贴膜的是4s外包的，车临牌都出来了，来了个大姐坐下跟我谈告诉我送的膜必须切角而且两年必起鼓，非让我加900贴好的。我真的服了，不想送东西一开始就说，2022年还有需要切角的膜我也是醉了，最后什么也没要。


【亮点配置】
这栏我就写写配置上的不足，前排化妆镜没有灯，电动座椅没有前部升降，只能抬屁股，音响真就只能听个响，玻璃天幕比较靠后，前排没啥通透的感觉，新车车内味道巨大，开了半天烟都省了。
外观是看到就喜欢的那种，送了黄色原厂卡钳罩，自带19寸轮毂和掀背电尾门、电动尾翼。
内饰选了黄色，安全带也是黄色，自带氛围灯，内饰都是软包和翻毛皮，看着摸着都很舒服，仪表盘看着也很舒服，布局功能都很合理，车机很流畅。没有信号也可以导航很方便。
配置上全速自适应巡航很实用，自动启停可以开关也很实用。车机有一定的智能性，会自动提醒加油导航到最近加油站之类的。五种驾驶模式也很够用，一辆车开出五辆车的感觉。
后排空间略小，但是目前家里就我和我老婆，过几年有小孩的话也够用。我不喜欢太大的车，适合自己最重要。
最让我满意的是驾驶体验，每次开这个车都是心潮澎湃的感觉，提速是我能驾驭的合适水平，太快的话我会觉得比较危险，太慢会感觉没意思。而且纯油车的加速带着好听的发动机轰鸣才是我享受的驾驶体验，电车那种我只会觉得头晕。
电动尾翼没有想象中让人那么有太多开心体验，可能是比较小吧。但是掀背电尾门是真的香，好看又方便，放个东西啥的一目了然的。
最后呢，这款车因为便宜，引起了许多争议，很多人以为这是一辆徒有其表的鬼火车。其实不是的，真的是做工细节质量都很到位的车，真的是国货之光。感兴趣的都可以去免费试驾一下。我也是朋友推荐去试驾了一下，当时就决定买这个车了。19寸轮毂的抓地力高速过弯，弹射起步的推背感，真的让我这个开了15年车的老司机欲罢不能。我上一辆车是奔驰e 260 coupe，车身偏重，没有这个好开。
说到这里，买车最最基本的前提是安全性，我也是看了univ的安全测试才去看后面的细节的。考虑买车一定先看安全测试数据啊，保命的。
照片手机里只有提车时拍的，随便发了三张凑数量，大家将就看。
【驾驶感受】
因为是235的轮胎，开起来胎噪和风噪会比较大，nvh这方面确实不是很好，变速箱和底盘调教不是很好，弹簧偏软，但是家用完全足够了。
【油耗】
如果不激烈驾驶的话一般表显8个左右，还没有实测过。
【最满意】
我觉得最满意的地方就是外观和动力吧，造型给人的感觉就很年轻运动，加上尾翼真的很帅，回头率很高。
【空间表现】
买车的时候都想买空间大的车，但实际上副驾都没人坐，更别说后排了??自己买了两个液压撑杆装起来，方便加玻璃水。
【最不满意】
其他都还好，最不能接受的就是内饰异响，天气热，开空调，内饰就噼里啪啦的响，给人塑料感很强的感觉，用手一按更响，有没有车友们有同样困扰的，有没有什么好的解决办法可以分享一下
提车两个月才认证。因为疫情关系车管所被封了一个月，迟迟不能上牌。
之前开了三年雪佛兰科沃兹，说实话没有换车的必要，纯粹自己购买欲上来了，一还完车贷就手痒，唉。
还好univ从外观到动力到配置都没让我失望，eco模式和我1.0T旧车驾驶感觉差不多，但normal开始就不一样了，sport开始超车的感觉贼爽，提速很猛，可惜广州这样的地方根本没机会施展，踩两脚油门就塞车，高速一样开得慢吞吞。
买第一辆车时家里人就说不要买国产车，当时国产车价格也没什么优势所以就没考虑，但这几年国产车真的进步太多了，性价比很高，现在国产车唯一问题就是细节品控了。
自己开了两个月，加上网上大家曝光的问题，从胎噪、风噪、异响、漏油、悬挂太软（很多人说硬，但我觉得随便就摇摇晃晃的应该叫软吧）等等，这车小问题实在太多了。
还有我这里买车实在太坑，死活不肯降价。还有提车没等太久。
10提的尊贵版现车，本来定的白的，至少要等一个月，然后就提了店里的炫影灰现车，外观没得说的，动力和操控的话我只开过教练车和家里的老风光，所以个人觉得挺好的，动力随叫随到，不像家里的那辆踩油门有延迟，落地12.7万，中规中矩吧。贴膜当天晚上就撞了，窗太暗了看不清来车，以为没车就拐弯了，结果干上了别人的车门，我灯罩破了，然后有擦痕，前铲撞的地方有裂纹，对面车门凹进去了，我全责，报的保险，换了灯和前铲，补了漆，今天刚修好。值得一提的是我们的销售服务蛮好的（虽然卖我很贵！）有事随叫随到，因为人在外地，今年也刚毕业，自己和女朋友在外头，第一次出事故啥都不懂，晚上给她打电话都是在她的指导下处理的事情。在此还是奉劝各位别像我一样没看清就拐弯
买这款车的想法仅仅是代步，虽然说目前1000+公里平均油耗还在9左右，可能也是自己平时油门给的急加上用的正常模式没用经济模式，所以油耗好点反正我自己能接受，前排副驾位置坐人和主驾驶位都不会有一点儿紧凑的感觉，虽然说方向盘刚开始的时候很不习惯，但是用久了也没感觉啥区别，反而觉得有点棱角感觉还更能知道自己的方向打了多少，刚提车一个月跟别人的车剐蹭到了一下，车雾灯框架有点掉漆，对方车给整得换了个保险杠，360投影得速度慢下来打了转弯灯或者r挡我才看得到，这次剐蹭就是起步没开转向撞到的，这一点还没习惯的新手司机要注意了，起步开了转向或者通过拥挤路段 时刻注意360影像能够避免很多剐蹭，另外我买的是1.5t用起来正常模式下一脚油基本能反馈一脚动力，高速或者快速路，运动模式yyds 轻轻一点动力拉满，弹射起步这个功能我没用过，怕对车的伤害大，速度快了车子会自己升起尾翼，最后黑色yyds！
第一辆车，感觉这个外观挺好看的，之前想买思域来着，看着预算超了，然后朋友推荐了univ，后面也看了名爵，影豹，天蝎座，还是觉得这个好看，说实话就是冲着外观内饰买的，运动原子灰，等车25天，现在提车半个月，开了200公里，还没过磨合期，现在这个油耗是挺吓人，13个，希望后面能降到8左右我就比较能接受了，配置上如果能多加一个座椅通风就好了，都说空间小，我178，感觉还可以，后排我就不管了，也就过年回家可能会后排坐人，驾驶感受嘛，没开过别的车，也不知道好坏，感觉还是可以的，其他人说的那些问题，我遇到前挡玻璃和车顶玻璃左右不一样高，不过还能接受，漏水没遇到，没淋过雨，胎噪是有点大，放个音乐可以接受，风躁没感觉出来，也可能因为我最高也只开到过80，总的来说，还是比较满意的。裸车118900，贷7万3年，服务费3000，保险4000，代上牌680，税5200好像，没拍过车，随便上传软件截图好了，图1加了500块钱油的数据
小V已经陪伴了我半个月了，目前总体感觉满意，毕竟这十多万出头就带电动尾翼的车，惊艳的外观让我对她爱不释手！
新车刚上完牌就装了卡钳罩，喷了底盘装甲，换了发动机下护板??????

【提车价格】
苏州这边价格坚挺没啥优惠，贷款还有个3k手续费????，贷款落地13w!，全款差不多12.6w到店不到10分钟合同就签了，等车差不多用了15天！

【动力表现】

SUPER RACE 模式确实猛，提速很快！在高速上用过一次后段加速还可以个人认为可以媲美2.0T低功率版了（和330TSI 途观差不多）！

【驾驶感受】

底盘方面我很喜欢支撑性强不像以前开的日系车一上高速就有点不安的感觉，这车高速开到140很是很稳的，有那么点德系车的感觉！

【油耗】
目前已经行驶了400KM 主要都是上下班通勤，ECO+自动启停 ，目前长期行驶最高表显11.9个油，已经清0看一段时间后是多少！

【空间表现】
买这车时我就没考虑过空间隔?? 后排基本不做人 自己试过了那后排确实顶头不适合长途！

【最不满意】
最近高温天气中控异响是挺严重的不过想想这价格的车也是接受，不过这车的变速箱确实感觉有点拉胯，平顺性上不如大众的湿式双离合，主要体现在D档滑行30左右的速度拖拽感很强，不知道是都这样还是我的开法有问题??????！
【购车经历】
在刚开始买车的时候本来是准备看思域，但思域的马力有点小了因为预算只能买最低配，高中配又超出预算就放弃了。之后又看了名爵6感觉外观很帅、马力也行还有尾翼，就觉得挺喜欢的，就去试驾了下感觉挺不错的，就是我老家县城和市里都没有名爵店还是跑到别的市里去试驾的，那个市也就一家店，价格也讲不下来感觉就是你爱买不买反正就我一家店，然后就没买了。刚好看到了univ上市没多久，看了下外观动力性能都挺喜欢的，就去试驾了下感觉还不错，就和我朋友去谈价格了。我买的运动版，裸车价+购置税+保险贷款费之类的，销售算下来说十四万八给我优惠点十四万五，我没答应看车友圈都是十四万左右拿下的，就问了下别的店，磨了一两礼拜价格讲到了十四万二怎么也降不下来就定车了，四月份定的五月份就到了，当时也没有优惠政策。


【油耗】
开了快四个月了感觉还不错，开市区的话一般八个左右，开高速的话六个左右

【驾驶感受】
开的次数也不多，就感觉减震不太行。
其实本来一开始考虑的是逸动还是逸达忘记了，那时候打算买的是二手车，但是因为太喜欢v了，然后我就买了v。
说下驾驶感受吧，我是觉得真挺不错的，毕竟人生中第一辆车。
内饰方面感觉也挺不错。
后排空间的话，我身高180，体重200斤。朋友开的时候，我也坐过后排座，我感觉其实也还好，也没有说的那么拥挤。至少南宁，北海，靖西几头跑是没有问题。
优点说完了，说说缺点
销售的话真的不能信，我他妈刚买完，一个月不到又降了，而且说好的给我领的购车补贴也没领到，说有名额，反正或直接或间接的亏了6000块。
当初我是打算买2.0版本的，但是没有现车要订车，而且现车是其他颜色。我也不喜欢，所以当初我身上揣了8万多去南宁直接拿了1.5的黑橙色。
缺点的话呢，它不像尊贵版有鱼骨灯，我有点想自己改，但是我也不懂怎么改，没有改装方案，然后好像音响方面是调不了那个平衡音质的，还有他们说底盘太低了，我也是感觉有一点，胎噪太大的话。其实我感觉我还是能接受的。
主要还是说千金难买喜欢吧，你既然喜欢他，就要接受他的优点跟缺点，油耗的话，在市区跑，有时候跑七个都有，有时候又跑8.2、8.6个。我跑二级路跑过5.1个油。高速的话一般都是六点几个。我是感觉还在承受范围内的。
加油的话一般都是加95，他们说加92最好，但是我还是选择加95。
购车地点：深圳。

尊贵??白色 落地价12.5【包含购置税】

提车一周体验：

1????动力比较充足，随叫随到，但是会有延迟，大概在1-2秒之间，不过这是油车到通病吧，没有电车响应快。低速30-40多会有顿挫，变速箱匹配到不够顺滑，有时候影响驾车感

2????最满意的就是外观，侧面看起来真的帅，我买的是白色，很喜欢。之前在蓝色红色和白色之间纠结，最后选了白色，还是很耐看，同事都说好看??????

3????内饰一般，塑料感较强。中控台确定会有异响，尤其是按下去的时候，会有一些乱七八糟的声音。车机流畅，满意。

4????油耗，真的太太太吓人了。可能在市区跑的多，最近综合油耗已经到11.7了，我直接无语。

5????由于我是新手，操控性上也不太懂，目前还不太适应方向盘。红绿灯如果舍得踩油门，绝对第一个走

综合体验可以给个4分。下过几次暴雨还没发现漏水，目前遇到几个小问题：升降玻璃不切水珠，这点很烦，已反应给销售，目前未得到解决方案。
【购车经历】
去年三月份摇到了牌开始选车，一开始在思域、mg6pro、星瑞里面对比，后来发现了univ去试驾体验之后决定就是它了。
【提车价格】
因为想在年前提车就没有谈价格在深圳光明13.76落地，走的线下订车12月5号下订12月12号有车。订的是星钻灰黄色内饰但是到的是原子灰橙色的我也要了。后来越看越觉得原子灰好看而且特别耐脏，外观看很干净但是一手摸上去全是灰。
【驾驶感受】
外观每个人都是自己的审美，我自己是觉得是好看的，尾翼不升起来的时候也不会很显眼。
动力我很满意了一踩就有，别人说的上了120开始动力不够我是没觉得一不小心就上150 160了，但是起步有一秒的迟滞。
空间方面也是完全够用了，我176的身高降到最低头顶刚好一拳，我现在是把座椅往后移头顶在天幕下面就很舒服了。家里人有车所以这车一般也是我跟我女朋友后排一般都是放东西所以后排空间不在我的考虑范围内。我这样的主驾照姿态我自己坐后排腿部一拳三指头顶刚好一拳。175以上还是要亲自去体验。
另外一个让我觉得体验好的就是钥匙靠近解锁离开上锁和人脸识别启动，让我感觉没有操作就能把车子开走了（手机蓝牙我设置了但是也不行，还是要自己按解锁和上锁有知道的求求教一下）
目前行驶一个月，整体感觉还不错，价格就在这里，对比的车型有合资、国产，个人还是偏向V。喜欢的理由有以下几点：1.外观设计风格帅气、时尚、好看。2.动力输出比较给力，之前驾驶朋友阿特兹2.5，感觉差别不大。3.空间方面完全够用，本人1.7M。听网友说超过185的就不要考虑。家里也没有这基因，考虑这么多干嘛，自己用着行就行。4.油门踏板采用的是风琴式的，这点我特别喜欢，比吊式的用着舒服。5.配置是真丰富，为国产点赞，360用着是真爽。不满意的是风噪、胎噪，时速60以后比较明显，底盘隔音不太好，这点需要改善。其他问题，据网友反映车机有死机、黑屏状态目前暂时还没有遇到过。发生过两次在行驶中自己弹窗拍照功能，不知道各位车主有没有遇到过。
提车到目前走了200公里，主要是没有机会出去玩，疫情严重，总体来说还是满意的。
闹心的地方有:
1、就是方向盘真的有点挡视线，看不完整前面的屏幕，因为我比较关注转速表，老是挡着看不见，有什么解决办法希望大家跟我说说，分享一下，十分感谢！
2、提车之后车机流量一直用不了，播放音乐老是提示播放错误，后面联系销售，让我按“-”键重启才解决。
3、胎噪确实有点大，不过也还好，平时走的路大部分是沥青路。
优点不少，简单说两个:
1、颜值确实合我口味，而且有个尾翼，我挺喜欢，这个见仁见智，嘲笑也好赞同也好。
2、发动机自动启停可以永久关闭，这个省心，开公司车就这个功能最烦，而且我感觉有自动驻车这个功能就好了，不理解为啥还要搞个闹心的自动启停。
3、车机很流畅，不卡，而且可以随意下载APP,目前没有出现网上说的这个那个的问题，可能是我还没开多久。
大概就分享这么多吧，希望大家可以买到自己喜欢的那款车。
拿到驾照也三四年了，因为工作地点离家不远，再加上疫情原因就一直没有买车，不过为了出行更佳方便，能经常回去看看老人，还是决定买一辆车代步。

身为年轻人，就不想买一些样子比较普通或者烂大街的车型，预算就在15万左右，于是看了思域，星瑞，奔腾b70，丰田的奕泽，新款索纳塔，领克03因为同事正好有一辆就没考虑，本来看到索纳塔的第一眼是非常喜欢的，但是内饰不是特别喜欢，尤其是副驾的扶手接受不了，虽然后来听说可以拆掉，但是已经去看过了UNIV。

感觉v正是我心目中想要的个性车，大溜背车身，电动尾门电动尾翼，双D方向盘也是个性十足（有人说这个方向盘反人类影响驾驶，不过经过试驾我的感觉并没有什么不适，平常也开过家里哥哥们的宝马3系，奥迪a4，a6l，也开过福特，奇亚，天籁，在我感觉驾驶感受没有太大差别），再加上新型前脸，感觉处处都是个性气息，至于空间较小的缺点对我来说也无伤大雅，家里人身材都是170+，不是高大身材，父亲已经有了一辆家用车，所以空间对我来说无所谓。

去了几次4s店试驾，又听说订车周期比较长之后，果断定了下来，全车落地大概13零点，经过20天的等待终于是见到了爱车，最可惜的是没有赶上这次购置税减免。

开了十多天了没有遇到车友们说的各种毛病还是比较庆幸的（订车之后才在网上看到各种毛病，还忐忑了几天）。总之，希望大家的车也能全部没有任何毛病，祝大家上路平安，全家幸福。
【提车价格】
指导价+购置税减半+保险（5k2），人保的保险，太贵太贵了，三者200要1577，车损要2000，我当时直接说太离谱了，还降不了。

【油耗】
高速表显6.8 市区堵车表显8-9左右，不堵车7.6-7.8，市区实际加满油计算10个油

【驾驶感受】
eco适合不急的车主，堵车的时候要快速跟上前车，不然要被插队，标准模式完全可以不被插队，赛道模式高速路况偶尔轰一下，感受一下就行了，平时没必要开，烧油的

【乘坐体验】
空间是ok的，但是方向盘只能上下，不能前后，方向盘要调到最下不挡仪表，然后我腿长喜欢把座位调到后面，但是方向盘不能往后拉，所以座位不能调太后，腿不能伸直开，方向盘经常顶到腿

【维修成本】
去年因为太急，前挡包围被我干掉了，右边轮毂也刮了，然后前挡包围全换+轮毂做的修复+轮胎（900），走的保险，最后一共是3k6，所以后续自己换胎什么的可以不要去4s店了

【最不满意】
两边玻璃确实不刮水
【驾驶感受】
动力好，开赛道模式，随踩随有才踩了一半油门就八十，动力很满意
【油耗】
目前表显14有点高，后续等保养在看看会见降低不
【驾控乘坐】
座椅软，坐起来可以很舒服，悬架偏家用

内饰不用多说
设计上有调调 材料也扎实很喜欢这两张座椅，开久了不累走，咱去山上逮虾户
一边逮一边吐槽操控周末单身狗逮虾户

车头和方向盘的动态响应很快，方向盘需要适应，因为和大多数车不一样，整车开起来不紧绷，
总之一句话，自然和谐，不突兀。对于这种定
位日常通勤代步车来说，你找不到他转向手感的瑕疵。
然后是方向盘，手感也很舒服，然后是握感也不错

【空间表现】
后排空间相比同价位有点小，不过对我影响不大平时都是一个人偶尔载一下朋友
【购车经历】对比了奇瑞艾8，领克06，吉利帝豪l雷霆混动，奥迪a3l,迈锐宝，车型比较杂因为我没有特定的对某种车型的需求，最后进决赛圈的只有艾8和univ和a3l，艾8因为底盘比较硬而且还是刚出的新车我父母不喜欢也不建议我购买，a3l因为还款压力会稍大一些所以就选择了univ。

【提车价格】
落地13.6整，送了贴膜脚垫和终保，因为我压价比较狠，压到13.4，最后经理出来和我说13.6但是送个终保给我，只能在他们4s用。
【驾驶感受】
目前还在磨合期，大部分时间都是eco并且轻踩油门，但是提速也相对还可以。这个车给我一种明明速度很快但是我不看表盘都不懂有那么快的感觉，可能是因为我之前开的福特翼搏发动机声音比较大，总会感觉速度特别快。然后就是这个避震确实会有点坐船，胎噪较大，但是路感还可以，目前没感觉到a柱漏风，平时开着音乐也不会感觉到nvh方面的问题，但是音乐一关确实排气声，风声胎噪全都来了。

【油耗】
目前温柔驾驶常年eco通勤均速在25左右，只开了300来公里，表显是7.6，实际估计是8个油左右，等过了磨合期估计能降一点。

【空间表现】
实车明明是比我翼搏要宽不少的，但是前排宽度坐在里面总感觉不是很宽，应该是中央扶手占用了太多位置的原因吧。


总的来说还是比较满意的，希望之后油耗能再降一点。

【最不满意】
中控和中间扶手台虽然摸起来质感可以，但是稍微用一点力就响，嘎吱嘎吱的真的贼难受。还有调风速的按键已经有一点松动的感觉了，跟另一边的调温度的按键不是一个感觉，找时间去4s弄一下了。
买车理由：选择这款车绝对是没有任何差错的，各方面来说，买一款车子来作为代步车出行会比较轻松方便一些，这辆车已包含在我的选择范围内，他们好几个人都说车子的动力这一点是真的不错。

空间：哪怕是长途之类也会觉累，坐在中间人会觉难受，对日常生活使用也会方便，车也储物箱空间，基本够用，在储物格细节做是超赞啊，腿部活动范围也大，我们家用起来是最合适过。

驾驶感受:与发动机匹配好，转弯清晰，可靠性、经济相当错，咱这路能认输啊，动力强强劲只自己才知道，完全可以应付各个路况表现，感觉对我而言是足够。

操控 ：让驾驶者非常信心，开起来安心，舒适，底盘也比较扎，效避免视线盲区带来安全隐患，脚感特别舒服，它经过性是会太差，会说握方向盘握手痛。

油耗:因为我对这个油耗，可以说，这段时间来我觉它油耗也太让人惊喜，开始磨合期时候油耗确低，争取让车子油耗达到理想油况，目前来看还是让我比较满意

外观 :看起来特别帅气，显的更高端，整个外观设计深得我心，车灯衬托，整个车气质就表现出来，外观没说，长好看也会买它，外观必须好评啊，买这辆车最大原因就是冲着这辆车外观去。
这个外观没的说，我太喜欢了，不过炫影灰确实容易脏。
内饰挺好看的，但是用料舒适性就比较一般了，软包比较少，偏硬。
配置非常高，尊贵的配置完全够用了。
空间中规中矩吧，感觉够用，也不是特别小，a级紧凑平均水平，比卡罗拉强一点。
驾驶感受，动力响应非常不错，普通模式就够了，除了胎噪略大，其他的都非常不错。
车开了快700公里了，总体来说对得起价格，电动尾门很不错，车机非常流畅，目前新车综合油耗是7.3，高速能到6以下，完全可以接受，再开久一点看看综合能不能踩到7以下。小毛病目前还没发现，低速的时候偶尔有很轻微的顿挫，总体开起来非常顺滑，而且车看上去蛮高端的，现在国产车颜值这么高十多万的车长得像二三十万的车。
购车的时候还看了艾瑞泽8，车也好看，但没那种很特别的感觉，虽然终生质保很让人心动，但最后还是选择了v，还是喜欢这个颜值和电动尾门，虽然我买了v，但说实话我其实更推荐艾瑞泽8??
这是我的第一辆车，最开始是相中思域和型格的。后来弟弟拉我去看了V，看完以后就下定决心就它了。我选车很简单，颜值第一！！如果这辆车的颜值都无法取悦自己的话，那我感觉自己跟恋爱一样，是在将就！毕竟是第一辆车，那一定是要选一个自己钟爱的！什么国产合资，保值油耗，搁我这都没那么重要。自己喜欢最重要！！！

因为喜欢黑武士，所以没看黑色实车直接订的星耀黑！提车的时候看到实车，真的是超爱。近看蓝，远看黑。实在太帅了！

因为是自己的第一辆车，因此缺少比较，所以内饰配置方面，我自己感觉还是很满意的。

驾驶感受方面，对于拿了驾照10年没开过车的我来说，特别满意。弟弟帮我开回家的，后来练车的时候，当天自己就开了一百多公里。方向很好，指哪打哪，油门也很好控制，一点都不窜。反正练车前还担心自己要花些时间才能完全驾驭它！一开才发现，一点都不紧张。总之特别满意

可能我也是比较幸运吧，没有遇到中控异响或者是进水的情况！除了空间小点，我个人目前还没遇到不满意的地方！但我家里都是小个子，所以空间够用！

因为我是一名小白，所以给不到比较专业和客观的参考建议之类的！多多包涵哈???
外观不用多说很多人都觉得很好看吧，但有的人却不喜欢这种线条和前格栅和溜背，总结来说有点两极分化吧

内饰我选的是橙色搭配，显得活力一点，但中控上的烤漆和档排位置的内饰容易留有指纹和容易刮花，但好看是真的好看，后期可以加贴一些中控膜，防指纹的，最好买好一点材质，要不然怕晒融化掉

配置我选的是尊贵版，功能配置方面都觉得够用了，性价比最强版本

空间这辆车我感觉还行，我身高182的，前排调好座椅后排还有空间，很多人都叫我买一台SUV，但我不喜欢开SUV，自己喜欢重要，而且一年下来后排都坐不了几次

驾驶感受我上一台车是日系三大妈的卡罗拉置换的，开下来V的感受就是地盘会硬一点，一些路的不平都能感受比较清楚，毕竟这辆车主要调教是运动，过弯车身很稳，别人都说胎噪大，有风哨声，目前还没跑高速不知道，嫌胎噪大的可以喷厚一点地盘防锈，有点效果经济好的伙伴做下隔音呗
总体来说是不错的，刚开始油耗方面的话是在8个往上，最后习惯了就6个多7个左右，刹车方面这个不用质疑很好我个人觉得，油门的话延迟有点高，速度可以一下子提上来，买车嘛靠个人喜好吧，我当时买这个车我看也没看就买了，在网上看的还是很好看的
裸车价是11.69没有优惠，车辆落地我的是12.6万左右全款，购置税5040元，保险是150w的保险价格是3823.26元，车牌是120元
这跟车第一次加满油是630公里显示第二次是580公里，第三次是530公里，标准的话是最后一个，加满一箱油大概400多点
总体来说感觉吧不是很好，中规中矩，买完之后看中了五菱宏光那款SUV????之前就想买五菱宏光侠的只是概念车等了好几年没出，但家里人说五菱宏光牌子不好听什么的
车里的音质不是很好，正常用用吧
首先是外观，我一直是很喜欢的，无边框的进气格栅，搭配狭长的大灯，以及电动尾翼。我第一次看见的时候：哇，这个有点帅！
配置方面，前四后四八个雷达，反应挺灵敏的。然后是360全车影像，这个东西还是比较实用的，但是绝对不能过度依赖，不然你会后悔的，比如我，蹭了一下可给我心疼坏了。
动力方面uin-v是完全足够的，虽然我并没有测试过实际上百公里加速时间，但是日常行驶中，提速还是各方面是比较快的，尤其是赛道模式很难不让人深踩油门。
空间方面uin-V就稍微逊色一点了，我身高175坐主驾或者副驾还是比较舒服的。后排两边坐着还好，但是中间就很难受了，因为中间座椅比较高，坐着就有点拥挤。如果平常带着妻子和孩子还是够用的，但是要再加上你的父母，就很难受了，很需要空间的建议还是选SUV
【购车经历】
工作的地方离家挺远的，要么住宿舍要么只能买车，最开始看了名爵的天蝎座，现代的伊兰特，本田的思域，领克03，长安也看了逸动，最终决定买v，各方面的考量吧，最重要的还是外观，真的帅，蓝鲸的发动机技术也成熟了，配置也比低配合资车丰富，价格也没有合资车那么虚高，挺实在的一辆车，性价比很高
【驾驶感受】
多种驾驶选项，非常人性化，平时开的正常模式，感觉节能模式动力小了也没怎么省油，还是正常模式开着舒服一点，运动模式有时候晚上没车的时候会爽一下，堵车还是别开了，动力响应非常快
【保养】
唯一一个要吐槽的！除了首保，没有任何优惠，没有任何福利，没送任何东西，除了头枕脚垫的，别的车都会送个三年五年的保养的甚至终身的保养，这个没有，啥都不送，可能是车比较火，懒得送
【乘坐体验】
也不要说后排空间小之类的话了，选了溜背车就别总是吐槽后排空间小，选了帅气就不要吐槽别的，而且我一米七几的个子还有一拳多两拳的头部空间，膝盖离前排也还有两三拳的距离，硬要说一米八一米九的个子坐着不舒服就别选，去买某巴赫吧
【油耗】
市区7到8个油，个人来说能接受
年初开始看一直在等类似购置税减半的活动，2月去4s店试驾，开了一圈感觉很不错，问了销售说今年可能没关于购置税的政策优惠了，最后还是没定想在等等，到3月好多车开始大降价，univ直接降了一万，深蓝也降到15个，家里有一台几何A600公里版本的那个，所以家里人一直建议买电车或者混动，虽然开电车确实很舒服，提速快也很安静，但是没有油车发动机的声音让人肾上腺素飙升的感觉，后面还是说服了家里选择univ，1.5尊贵，车价优惠1万裸车10.69，购置税自己交9000多，保险4350，还有599的3年6次保养，送了脚垫，还有玻璃膜1280的优惠卷，加的第一箱油加满380，表显续航680，当天开了120公里，一直用ECO模式百公里7.3升。
       提车1个月跑了1060公里，一血是不知道怎么右后胎戳了棵螺丝，去补胎花了50??，总体来说这个价格已经很不错了该有的配置都有。
对我来说整体非常满意，配置丰富，动力对我来说比较满足，没有遇到别人说的车里卡死现象，空间是真的小，方向盘有点档仪表盘，
但是优点是最多的，这个是我的第二辆车，相对来讲我还是很满意UNI V的
比较喜欢错落有致的仪表台，
比较喜欢不太大的方向盘
加速对我来说比较快，很满足我的用车需求
有一个功能比较满足的是，只要人脸识别通过后，不用按一键启动就可以启动车辆，也比较享受科技带来的便利生活
有一个上下两层的中控置物架，满足我日常放东西的需求，扶手箱里面还有一个出风口，可以把饮料放在扶手箱里，可以喝到冰凉的饮料，冬天可以了提供保温，作用不是很大，但是能有我就很开心。
自动尾翼是真的拉风，还有电动尾门和迎宾模式，暂时想到就这么多。
多说一下，我是9月25号线下订车，27号线下提车，10/8号上牌，应该比你们都快??????
锋速加选装包全选+风暴灰 落地14.75

买车快3个月了  当时等车等了4个月  
车子目前没有出现任何问题，只有刚提车的时候有一次车机卡死 连蓝牙放歌偶尔会自动切歌 

目前唯一后悔没买顶配的原因就会有个自适应巡航和车道保持 其他的比如赛道模式/无线充电/自动远近光和自动雨刷对我来说没有太大作用

感觉最近车子顿挫有点明显 经常堵车或者红绿灯起步的时候踩油门不走 一两秒之后就有点窜 eco模式下不会 但是我实测eco模式更耗油 大多数情况都是用的标准模式

目前表显油耗9-10个，实际应该有11个多，重庆市区路况，跑高速一般7个油左右 我是属于开车脚法较重的！兄弟们仅供参考！

作为十几万的车子其实很不错了，要动力要动力，要颜值有颜值！支持国产
坐标成都：4月中旬订车，尊贵版原子灰，从4.17号订车4.30号到店还是挺快的
裸车价11.69 保险4300，购置税10345 上牌500 
金融服务费3000砍不掉但是车价优惠了1000
赠品：两次保养、膜、脚垫、座垫、后备箱垫、灭火器、免费办了一个etc
目前行驶了555公里，油耗7个可能有的会更低跟个人驾驶习惯有关系吧，我一直都是开的标准模式，由于是马牌mc6性能胎高速120胎噪有点大，风燥同级别都差不多，平时开还好，0-60加速很猛，动力响应很积极，刹车有一点重要去适应一下。
看别人说的A柱异响、漏水、尾灯开裂、车机死机、卡顿没有遇到过，但是在太阳暴晒后启动空调会有滋滋的异响温度下来后就好了，其他没有遇到什么问题
外观我是越看越喜欢兄弟们，内饰也很好但我感觉对百公里加速7.2表示怀疑，因为我开起来提速跑不过思域。唉 有可能是我是个菜??
  宁波价格确实黑啊兄弟们，还谈不下去价格。（告诉大家一个秘密，宁波两家长安4s店是一个老板）所以你懂的。
  我也是偶然看懂车帝直播，杭州萧山那边价格合适，尊贵 11.69 保险5000 上牌含税5300 金融服务费3000 贴膜脚垫全送，送首保没有多余的费用所以我也没讲价，我一直认为4s店可以赚钱，但不能把顾客当肥羊宰，毕竟各位都不是傻子！
  说几个缺点吧，比如炫影灰不耐脏，还有隔音不好，还有自动启停关掉会莫名其妙的继续运作。。。
  虽然缺点不少，但我顶不住啊。太帅了兄弟们，我好喜欢啊。
言而总之总而言之就是我喜欢，大家满满观望，我已经冲了
同价位的车，国产车越来越远好了，不管是内饰还是动力，但是依然在品控上面有待提高，结合3个月的驾驶感受，讲几点优缺点。
优点：
1、首先是外观，真的挺符合我们年轻人，有活力。但前面的大网格栅个人觉得很夸张，哈哈哈哈。
2、动力，在同价位的车里面还是很不错的。高速超车，市区超车都很稳定。一般模式不够就切换成运动模式，还是很nice的。
3、空间，对我这样只是自己在外面工作，只是偶尔载人不考虑家用的话，觉得还是很够用的。我开车喜欢把座位调到个人认为很舒适的位置，座椅比较靠后，后面坐人的话距膝1拳左右（个头不大），座椅的高度基本是最低的，头部空间有一拳，我个人是可以接受。
说完优点说缺点：
1、首先也是大家常说的风躁，在高速上真的很大，每当速度超过80，旁边的声音就上来了，音乐声音不调大一点都听不到声音（可能有点夸张）
2、换挡有顿感，特别油门给重的时候尤为明显（稍微有点顿挫）
3、怠速我个人觉得启动太慢了，每次需要给点油门车才会动，而且路面有点坡度的话，挂倒档竟然会溜车??
4、油耗这个问题我觉得看个人吧，高速上我一般6.3左右，市区要看什么路况，很堵车：10个左右，一般：8.5左右，通畅：7.8左右，我3个月11000km有10000km是高速，平均油耗7.3??????
5、这点我稍微提一下，有一次路边停车位我侧方停车没注意到台阶上有辆依维柯屁股露出来很长（商铺门口的停车位）结果碰到依维柯屁股。虽然只划到10公分的划痕，但是后屁股裙位竟然脱位变形了，然后我就大力出奇迹给拍了回去??
【购车经历】
从1月18号下订，到4月4号提车，中间经历多次的退车，再等等，退车，再等等的思想斗争，最终还是耐住了等待，终于到手了。
【提车价格】
总体算下来的价格还算合适分期三年免息政策，尊贵原子灰裸车11.69，没有选装落地差不多13.4，购置税10345，保险差不多4k。
【驾驶感受】
总体的驾驶感受还是不错的，操作感比较好，油门跟得上脚，特别是黄色按键一按，嗡嗡的声浪还是很有感觉的。都说的方向盘挡仪表盘，其实正常坐是不挡视线的。
【油耗】
这刚提半个月跑的还不算多，综合油耗自我感觉还是比较高在7.8个油左右，基本上就是市区跑了一次高速，其实也还行不是太高，还是根据个人驾驶习惯。
【最不满意】
缺点在于胎噪确实是大，可能是因为轮胎比较宽吧，然后就是车机的QQ音乐原本以为开个会员就可以挺好多歌了，可惜不要会员的许多歌，车机都不支持播放，还有氛围灯感觉不太智能的感觉，随音乐只有那几个颜色变换。其次就是地盘相对稍微有点硬，比较低，提车的兄弟们要注意驾驶，小心磕到！
        总体来说对这个车还算满意吧，一些小毛病有待提高，还能接受，值得拥有！
总体来说还可以，提速有时候不稳定，可能是油门没控制好，一下就窜出去了，高速声音好大，隔音有点差。七月四号提的新车，然后开回公司，走的高速，动力不谈，低速有明显的顿挫感，开回来时车机没激活，没开音乐，里面风噪很大，而且不知道为啥，方向盘特别松，有时候一不注意摆动幅度特别大，。
【最不满意】
风噪
【动力表现】
提速超快的，驾驶快乐拉满
【空间表现】
本人178，感觉还好
【油耗】
百公里可能六点几，走了一半市区，一半高速
【驾驶感受】
晚上内饰拉满，帅的不谈
【购车经历】
新车一发售就在关注，四月份预定的，换了几次，准备买凌渡L，后面试驾凌渡L，总感觉性价比不高，后面六月初购置税减半，直接大订，月底车到了，七月初就直接提了
【提车价格】
裸车价116900，购置税5212，保险4022，服务费3000，上牌500，其余开销算下来大概128000
【购车经历】
去年12月底刷到的，溜背+电动尾翼爱了爱了！每天晚上睡觉之前都要刷一刷关于V的消息，一直等到3月份才发布。终于在6月份购置税减半试驾订的星钻黑，除了洗车的时候好看剩下的看图吧
【驾驶感受】
动力很猛！反应很快，即采即走，除了深踩油门有1～2秒的延迟。但是有一点37～40码感觉顿挫，油门没什么反应，可能是我踩轻了。刹车脚感很好，给人一种踏实的感觉可能跟马牌MC6的轮胎有关！

【最不满意】
转向灯！唯一的槽点！！前转向灯个人觉得可以和日行灯集成一起！后转向灯真的底，如果能集成进尾灯做成流水灯就好了！
【提车价格】
直接谈落地价！12.7谈到心里价就订了
【油耗】
跑了一千多公里加了三次油表显油耗7.5，小熊油耗8.3总体虚1个油
【续航】
目前一箱油表显里程638
【最满意】
当然是这帅气的溜背和电动尾翼了！18寸的胎！熏黑的轮毂！
【乘坐体验】
本人1.78净身高，主驾和副驾可以，后排头顶空间小跟溜背有很大的关系！
【亮点配置】
还是溜背和电动尾翼！梦想车A7可惜买不起，是我的问题！
【情况说明】
首先说下买车需求，我在郑州上班，家在浚县，女朋友在濮阳。主要为了周末假期方便回家，找女朋友。平常下班都6点了，来回再赶车赶高铁那种感觉经历过的人自然懂。从去年开始关注小V，但是当时没有那么多钱就没买，以为没有赶上购置税减半的政策，谁知道今年更便宜了?虽然23款出了但是增加的配置日常用处也不大，毕竟功能越多后期问题也越多

【购车经历】
三月一整月只要休息就跑各个四儿子店要报价，砍价，把郑州三家经销商全跑完了。首先我要提醒各位想要在郑州提车的车友们，避坑星引力店！！！引力这几家店都是一家公司。本来是想找个离家近提车，谁知道这服务态度，谈价在大门口让客户站着谈，也不带到座位也不倒水，坚持便宜不了。我跑了这么多家店我不了解价格，我跟你谈什么！态度强硬异常强硬，我直接转头就走，销售倒是先把我删了? 

来回比较最后选择了1.5T尊贵款月光白，一开始想买炫影灰或者黑色，好看是真好看，但是真不耐脏呀，最后还是选择了月光白。运动款的运动线条太个性，时间长了感觉太张扬，相比于2.0T更省油，不追求太高的动力，基本满足了用车需求

【提车价格】
22款 1.5T尊贵 月光白
裸车价：101900    贷款:4w（2年免息无手续费）
购置税：9017
保    险：3800
六次保养（含首保）：588
自己上牌：120
落    地：115500

自己毕业一年半攒了3w多，家里给了4w，贷款4w，终于有了属于自己的一辆车。哎 给97年的兄弟们拖后腿了

【最不满意】
这个我要极力吐槽：最坑的不是买车的坑而是贴膜的坑！
买车时4S店说送的贴膜和脚垫都外包出去了，给我地址去店里贴。结果到店要98工本费，送的膜和脚垫也非常垃圾，准备贴膜了店长要拉进一个小屋推销隔热膜，一顿防爆、隔热测试推销整的我措手不及，迷迷糊糊同意了。1300前后挡+车窗贴膜，后来查了查越想越气被宰了。和店长吵了半天，最后谈到800+98?所以准备贴膜提车的家人们请注意，贴膜是大坑啊，我已经给你们体验过了！而且官方说的是588保养包含原厂脚垫+品牌车膜，结果送的啥也不是，最后找官方客服投诉，四儿子又给送了个稍微好点的脚垫。

自带行车记录仪很鸡肋，无法全程录行，紧急录像需要手动保存前后30秒。上周跑高速撞死了只鸽子想看行车记录仪是一点没有，如果发生刮碰着行车记录仪点用没有

【驾驶感受】
目前开了1000多公里，跑高速居多，底盘比较稳不飘，车友圈说的A柱漏风问题我没遇到过，80以下基本没什么，上了120、150风燥胎噪明显感觉变大，但是也能接受，毕竟比家里的手动挡江淮强的多，这个价位这配置、动力、延迟要啥自行车，后排空间也还可以，只要身高不超过185没有那么夸张挤的不行，具体还要去亲自体验。要说缺点就是底盘低，转向灯太靠下。回老家一趟修路，把前挡铲底给蹭了，心疼的不得了?360全景影像是真的好用，其他换挡拨片、全速自适应巡航、发动机启停功能用处不大，正常通勤基本上都能满足了，如果你追求极致的动力算我没说，但是有一说一，动力再足市区能跑多快

【油耗】
市区+高速+乡道1000多公里综合油耗7.2
基本上都是开的ECO模式，但是运动模式开着确实爽?油耗这东西跟脚法肯定有关系，看你怎么开了，起步地板油肯定快，油耗也肯定高。我基本上都是缓着开，毕竟开家里手动挡开了3年多，习惯了

后续保养和维修我会继续分享

总结：这个价位基本满足了所有的用车需求，要外观有外观，要动力有动力，真的很不错了。只要自己喜欢不要听别人说，毕竟是自己开自己看的，亲身体验！
年后跟老婆商量换车，下载懂车帝第一条就是Univ，这个外观第一眼就离不开了，第二天就去实体店看车，找了三家店才找到有现车的店，当时正赶上盲订的最后一天，一点都没有犹豫就订了。一直到六月十九号才签订正式购车合同，六月三十号提车。外观真就造在了我的审美上，内饰方面让人看着就很舒服，属于简洁又不简单的，实体按键保留的很不错。空间方面的话，我跟我老婆现在一人一个车，基本上最多副驾坐人，其他时候都是乱扔东西????（后备箱是真的大，绝对够我用了）。提车半个月并没有遇到懂车帝上别人说的吱吱呀呀的塑料声音。从提车之前就在看懂车帝上的车友圈，一直害怕做了小白鼠，提车以后没发现网友说的漏水漏雨之类的问题，感觉有点小庆幸，唯一的问题可能就是之前去独库，半路上车机死机，按音量减号键重启也没用，一直黑屏，去四儿子店检查也没检查出什么毛病，有点担心。（吐槽四边玻璃不切水）油耗方面，提车快俩个星期已经跑了三千公里，山路，高速，市区都跑过了，基本上都是smert模式或者赛道模式在跑（之前的车是日产逍客，基本没有过激烈驾驶），一直到回到家里油表显示百公里7.6，小熊油耗显示8.36，属于能接受的范围。驾驶感受吧，提速确实很快，刚提车赛道模式哄过几次油门，毕竟逍客开了那么久没试过急加速??，网友说的顿挫感没有感受到，就是倒车要等一到三秒的时间才能走就感觉有点不适应，不知道是不是都这样。总之看了懂车帝这么久了，看到有人喜欢，也有很多人吐槽，诋毁，但是还是没能拦住我喜欢，哈哈哈，不得不说，国产系列汽车真的在慢慢提升产品质量，一系列的问题也暴露出来，希望能得到重视，从中提取经验，完善自己吧。祝越来越好????
2号订车，21号到店，23提车，总体来说时间也不算快也不算慢吧

先说说外观吧，我的运动版炫影灰，黑橙内饰，外观确实没得说yyds ，看车的时候第一眼就觉得不错的，加上运动套件感觉帅到爆，4米7的车身，短了一些，实际看侧面其实还可以的

尾翼不用说了吧，声浪的话，不开赛道模式，和其他车声音略有一点不同，开启赛道模式，声浪这个价位还是可以的，我一般都不开，怕扰民看个人喜好

内饰空间
内饰做工国产还可以的，对我来说感觉还是很不错的。唯一感觉不足的，中控用手按压会响，应该都是一样吧，不影响使用，车机也挺流畅，音响虽然不是索尼，但是也还好的，太追求音质的当我没说，还有说漏水现象的，最近有暴雨天气，目前车子没有漏水情况

油耗这块我个人来说，并不在意，虽然现在油价很贵，但是买车非要太在意油耗，真的没有必要！雅迪不用油，谢谢！只要车子油耗在正常值范围内就可以，影响油耗的因素太多，你的脚法，路况，空调使用，乱七八糟的因素很多的，个人看法，不是太在意油耗！


动力方面

自己使用过程感觉来说，起步，前段动力很强劲，油门刹车很轻，提速挺快的，1.5的很不错了，主要吐槽后段，不是太给力，有点不温不火了，追求极致速度的可以在考虑一下，但是不管是城市代步，还是长途，完全够用，驾驶也是挺舒服的


先说这么些，现在还没上牌，需要周一，暂时认证不了车主，以上纯属个人用车感受，不喜勿喷
【车辆外观】
外观帅爆了，有种轿跑的造型，加上后面的电动尾翼，吊炸天！内饰也很有战斗风格，仪表盘和档把有种开星际战舰的感觉！
【购车经历】
之前我一直看的都是比亚迪dmi系列，确实不错，马上准备入手，后来突然在懂车帝刷到了长安UNIV，炫酷的外形一下子就把我吸引住了，深入了解后发现这车居然动力也不错，跟比亚迪驱逐舰不相上下，再一看价格最高配也不过13万多。因为我还有一个老车要置换，长安给4000补贴，比亚迪2000，加上比亚迪那边当地4S算的贷款利息比较高，就选择了长安UNIV。
【驾驶感受】
赛道模式随踩随有，反应灵敏跟脚，ECO模式就会有延迟，但是深踩油门动力一下子就回来了，7秒多的百公里加速让他在道路上超车游刃有余！
【油耗】
现在新提车，只跑了113公里，油耗还不太准，现在长期油耗是8.8L，短期7.2L，新车第一次加油加了92号汽油404元，油价是8.67?，据说30号还要涨价！！！

【储物空间】
还不错，扶手箱空间挺大，档把下方做了掏空设计，能放很多东西，手机充电板前面还有点空间可以放些杂七杂八的东西，够用了。但是后备箱我总感觉不够大，也不知道是不是开口大显的。

昨天提车第一天轮毂蹭马路牙子上了，给我心疼坏了，今天早上买了个黑色笔给涂上了，看不出来了！下面附上爱车照片?
【最不满意】
要说最不满意的倒是没有怎么不满意的，我挺满意的，嘿嘿
本来是在吉利星瑞和univ两个之间一直徘徊不定，去了吉利店之后，那个销售说我心意不诚，还要我多次来他们店谈价格，回家之后越想越气，第二天就去隔壁长安提了univ，
拿到驾驶证已经5年了 没开过车，第一次开车还是长安销售上门让我体验了一把idd，不敢踩油门，后来去提车付款验车，上牌。
费用方面：
保险，刚刚查了一下3900，算上车船税，保险车船一共5100，购置税8000多落地差不多11.9，申请了3000补贴。车牌自己上的，花了120制牌和18块钱快递。
第一次开车，从车管所不敢开出来，最后销售给我打气，说慢慢来就好了，我鼓起勇气一路开回了家，路上经历下雨，堵车，高速，高架，md，慌得一逼，总体来说驾驶体验确实不错，eco经济模式确实有点肉，现在都用普通模式或者运动模式，尾翼帅的一比，上高速自动打开，那逼格没得说，(平时我都不敢开尾翼，觉得太嚣张了)
油耗刚开始在市区9个多，跑了一圈高速下来稳定7个多，还有就是导航的车速跟仪表盘车速差了一点，高速我跑了144左右吧，导航播报140，我也不知道为啥，
噪音的话，我觉得看路面，有的路面是没声音有些就很大，高速140的情况下能接受，但是可能有些人会觉得噪音很大，
空间就不提了，反正我一个单身狗也没带过人上车坐过，父母也在老家，反正175上下的后排够用。
2023.7.30重新编辑
声明一下，我也觉得星瑞大气，我也喜欢星瑞，univ偏运动，我看评论很多说我是水军，全文我没有说星瑞这辆车没有半点不好，星瑞空间确实比univ大，还有沃尔沃技术，但是我怕麻烦，我不喜欢一而再再二三的把一件事情去做很多次，这样很浪费时间，谈价格这种事情到店里给我最大优惠，我觉得跟网上普遍落地差不多就可以了，谈一次价格不行我还得去店里在谈几次浪费时间是吧，所以我生气的原因就是不满意销售所以才去买了v，毕竟长安那边是电话给我最高优惠，并且上门试车。
都是将心比心，你不让我舒服那我不买就是了。
现在已经开过6000公里，目前来讲，
油耗：
综合6.9，市区7.4
噪音：
分路面，音乐可以掩盖，现在又做了翼子板和门板的隔音，目前效果也就降低几分贝，等后续换静音轮胎，这样效果估计会更好
驾驶感受：
因我没有开过其他车，这里我分不清好坏，只感觉提速超车很快，其次说一下自适应巡航，高速我跑过3000公里，大部分都是自适应巡航，感觉前车距离保持做的还可以，就是反应慢了点，大概就是前车速度100   你120，但是不能变道的情况下，只有到了设定的距离便开始自动刹车，明显刹车感，我不确定其他车的自适应巡航怎么样，下暴雨或者大雨看不清的情况下，自适应巡航可以判断前车距离，并可以及时刹车防治追尾，但车机还是会提醒你请立即接管车辆，因为有好几次我差点追尾就是这样的……
车机：
以前没有网易云，差评，现在有了vip不能听要svip，而且默认音乐为qq音乐，车机还算流畅，跟手也还行，没有carplay是缺点，车机导航版本太低。
目前就说这些。
提车的时候一点优惠也没有，就送了个脚垫和首保而已，提车差不多两个月了，开了也有两千公里了。对来我来说配置是够用的，空间的话自己是够用的，但驾乘人员的舒适度就没有那么好了。动力充足，开的最多的是ECO模式，感觉也不是那么省油，虽然经济模式在市区代步是足够了，油耗还是挺高的。最近换成了标准模式，动力十分充足，油耗跟经济模式也差不多，个人觉得不管经济还是标准模式的油耗都不会相差太多的。运动模式的动力就更加不用说了，非一般的感觉。还没使用过弹射起步，怕伤车。想要马儿跑得快，当然要给马儿多吃草了，是这个道理的。总的来说这款车在全方位上是够用的，在这个价格能做到这样已经很不错了。个人觉得星钻黑是挺容易脏的，但是洗完车之后很帅。
刚提车，目前开了250KM

【驾驶感受】
从驾校出来就没再开过车了，感觉这车还是很不错的，动力外观这都不用再说了，同价位没有能打的吧，我感觉是油门响应很快，普通模式下稍微给点油就跑了，不知不觉就上到了六七十，响应很快。
很多人说空间小，这确实是，超过180驾驶舱就很不舒服，我本人175，感觉很合适，后排和后备箱空间。。。根本就用不了几次，而且我觉着后备箱空间很大。
【最不满意】
胎噪确实有点大，但是跟路有关系，新修的沥青路就完全能接受，至于风躁确实有，但要高速才能感受出来，六七十的速度完全OK。有一点过颠簸路段的时候感觉很垫，应该是底盘悬挂的问题吧，这点不太满意。
【油耗】
目前开了250一箱油，算下来不到8，全走的市区，能接受
买这车就冲着外观去的，至于其他的我觉得都是其次，一件东西，看不上眼肯定是最烦恼的。至于其他的，目前没有发现网上说的那些问题，可能我命好，
碰见品控好的了。油耗我能接受，市区10个，本人新手司机。高速6个多。我个人一年估计也就一万公里左右，还是那句话，光这个外观已经掩盖了所有小瑕疵了，哈哈。动力没得说，开过某些大妈车，真的不是一个档次。最直白就是我津滨高速150，油门还没踩到底。空间我就和我老婆，本人一米七小矮子，觉得很宽敞，但是同事180的却有点局促，但是也不至于像网上说的狗都坐不下。好跑胎噪风燥是有，但是这价位的车它属于好的。总体来说非常满意，对得起这个价格。
我是个01年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的

购车经历:购买V之前，本来是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV675pius二代55plus，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55plus，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了……
  过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，然后觉得这款车很适合我，然后跑了好几家店去了解实车，然后在这家觉得价格还不错我就下了，最后就在那边下了大定，

【提车价格】:裸车价是11.69万，购置税减半上牌店里包，保险4000由于我是贷款的，多了点利息，就九月初下定，十月一提车，等车的日子里真的是度日如年呐，后边厂家送了隔热膜，脚垫，头枕抱枕这些，还有两年四次保养
【购车经历】这个车 我是在2月份抖音上面看到的 当时就被外观吸引了 就是没有看到现车 抖音视频上面看着挺好看的  那天我开车路过长安4s店看见门口就停着一辆长安univ现车   就停车看了一下  销售接待了我 打开车门看了一下 内饰是我喜欢的 方向盘感觉很新颖 ，看到电动尾翼感觉太帅了 十多万的车还配电动尾翼是真的赞? 顺便踩了一下声浪 是我喜欢的类型， 我是3月14号订的车 我在贵阳清镇订的  当天试驾了一下车 车子动力很充足 销售叫我体验一下谈射起步 推背感十足 体验玩了 我和我老婆看到旁边有一家广汽传祺4s店 我和老婆商量了一下 去看看隔壁影豹做一下对比，我一进店就看到影豹了 外观也很好看 也适合年轻人开 ，我问销售能不能试驾 销售叫我提供了驾驶证 然后签字了  就开着试驾车出去了 我试了急加速 急刹车 弹射起步感觉跟UNiV比还是有点差距  感觉影豹的油门调教得太过于敏感了，轻轻点油门就往前面冲 尤其是等红绿灯或者堵车时候 油门得控制好，油门踩稍微用力了 车子一下子就往前面窜出去 这个对于新手不适用 存在安全隐患  影豹和UNiV我都试驾了 做对比 我更喜欢univ 底盘更加紧致 动力也更强劲  我老婆也喜欢univ更多一点  于是就订了univ  等车是真的难 我3.14号订的 走的线上 4月10号才提到车 提车十多天了 

【油耗】6～8个油 市区要高点 油耗能接受 毕竟每个人开车驾驶习惯不一样 

【动力表现】动力没得说得 很多人多长安虚标 我实测百公里加速7秒多 没感觉虚标

【最满意】这车我最满意的就是外观了 外观很时尚 回头率老高了 等红绿灯时候打开尾翼 感觉自己就像开超跑一样
【提车价格】 我是全款买的 落地139600 

【驾驶感受】
ECO模式 踩油门有点延迟 我比较喜欢用智能模式 油门随踩随到 赛道模式更暴力 切换赛道模式得找车少的地方用， 这个车相对于来说 1.5T动力日常代步是足够了，超车很迅速 只要踩油门就有推背感
【最不满意】
噪音有点大，
【购车经历】
看到univ的外观就被深深吸引了，看了配置和价格，感觉非常香，没什么犹豫，直接就到4s店购车去了。4月4日引力域下单，5月13日提车。基本上从下订到提车，花费时间大概是一个月左右。

最后说一句，有朋友想要购车的，联系我，引力域填我手机号码，分你一半u币哈～～～


【提车价格】
落地13.5w，送首保一次+保养一次，量子膜、灭火器、地垫、抱枕、头枕、香水，提车时还有一束花。价格基本是没啥优惠的，没一直谈，贷款收了3000块的手续费。价格这个是真亏的，看车友圈很多小伙伴都更低，但是这个看个人吧，会砍价就多砍点。



【驾驶感受】
新手，第一台车，个人感受eco模式油门反应慢。标准模式最常用，超车什么的都感觉非常跟脚。赛道模式也尝试过，在高速上轻松上150，感觉非常刺激！只要敢给油，就敢串，非常满意！

另外感觉过弯道和烂路时感觉底盘很硬，但是朋友说运动轿跑底盘就是得硬一些的。驾驶感受总得来说，非常满意的，甚至有点后悔没上顶配，驾驶辅助系统很赞！！！


【油耗】
目前油耗如图，8.2L/100km，高速上试过最低6.2L。油耗应该是中规中矩的，不能称得上省油，也不会说太耗油。


【空间表现】
尾箱空间非常大，这一点值得肯定。但是车内后排空间，坐满三个成年人的话，确实不足的，但是也能够理解的~但我一般使用这车，比较少人坐后排，也没什么关系的！
1主要喜欢外观配置电动尾翼
2暴力驾驶顿挫感很强，有时要等个几秒才上动力像我这种暴脾气有点接受不了
3配置够高360度用着很满意，也开过很多车整体来说还是比较满意
4内饰方面方向盘很喜欢，特别是给同事开过一次，直接让他爱上，他那速腾放一边不开老是叫我借来开说给我加油我真服了，空间完全够用这个放心
5油耗不满意高市区开可能要8到9毛一公里，我这种臭脾气开的也不慢啊
6地盘很满意特别是坐满大汉，超车拐弯那叫一个爽，这种扎实，对噪音方面没什么要求开车基本上音乐最大声，用了三个月车没有什么问题，网上说漏水呀，断电啊这些都没有
7怎么说呢十几万的车够用就行，够喜欢就行，19岁靠自己努力拿下没有给00后丢脸吧
OK，之前已经简单聊过车子如何了。今天认证再谈一下。
快乐表嘛，所以油耗自己看看就行了。我加了200元的中石化（8.24价格好像是），三天跑了200多公里，油表显示还剩下80公里，所以油耗多少有懂得可以算算。
异响我觉得主要是B柱（就是有安全带的那个位柱子），就好像里面有小沙子乱动一样。也可能是轮胎上的污渍被甩出来的原因。

最后一个就是车机自带的导航了，就是纯纯的坑死人不偿命，导航显示三条道路均可同行，结果最左侧只能左转，然后我没注意就直行了……我踏马还不知道如何把手机导航显示在车机上，也想求助一下大神们。

最后谈谈优点：帅，符合我的心意，这就足够了，其他的都是小问题，底盘再调教也就这个样子了，就不过多奢求了，价格在这呢。
就挑一些自己感受说吧！
【购车经历】
一直想赶在购置税之前买，当时跑了昆明所有4s店，都说顶配哑光等的时间要到过年后，结果12月15号看到引力域可以订了，就直接订了车，然后一个星期就到4s店了，不知道是不是订这个配置的人少，还是长安骗我！不过在购置税政策时间里还是挺满意的！
【驾驶感受】
车是看了好几个月，一直是在网上看各种视频什么的，当时去试驾试的是1.5运动版，提了车后感觉领速版是不是隔音要好一点，就觉得开了声浪后没运动版那么吵“驾驶位和后排座椅”都觉得没试驾时吵，不过19寸那个胎噪……????！发动机自动启停我觉得不是很好，家里别的车使用感觉都比这个好，不知道是不是国产技术还有待提高！尤其是开赛道模式的时候最好关了，我怕红绿灯追尾。
【空间表现】
空间就那样吧，四个人还是能坐的，不过买的时候就是考虑拿来玩的要求也就不高了。说下后备箱，看着挺大，其实装不了多少东西，一个大号拉杆行李箱进去就基本满了！

总的来说还是挺满意的，233匹很给力。有些不满意的地方国产嘛要求不要那么高！16落地还是能接受的！推荐年轻人第一辆车可以入，1.5运动就可以！然后还有家里有别的车，条件又不够玩amg、r几、m几的兄弟们也可以入，拿来玩还是可以的操控、性能、颜值都在线！就是车标哈哈。后期准备换一套刹车，提升下颜值和脚感，有改过的兄弟给给意见，打算换套国产的就行！
【提车价格】
裸车10.89
购置税9637
保险4600全险再加一个三百多的商业险
上牌125
全款落地12.4

【油耗】
目前跑了400公里，长期油耗显示7.2个，看后续表现如何

【驾驶感受】
切换运动模式之后动力随叫随到，如果打开赛道模式轻踩油门都往外窜，动力方面很满意。
然后就是操控性，可能是对这方面不太敏感，个人感觉挺好的指向性很强指哪儿打哪儿。
唯独就是胎噪有一丢丢到也能接受，可能是因为是运动轮胎的原因吧，风躁也能接受。

【乘坐体验】
前排主副驾都挺好，电动座椅都有，后排略显吃力，不过对于我来说个子不高175完全足够了。

【购车经历】
因为是现车全款就交了1000意向金，当时是包括了3000大客户补贴，某音直播间1元抵3000的券，1000抵3000的券，再加上厂家补贴经销商补贴，最后以12.4落地价格谈下来的。提车前又抢到了1000抵5000的优惠券，所以算下来是12.2落地，然后3.25去提车到店之后核销券的时候出了点问题，给我说不能叠加使用优惠券，但是直播间说是叠加使用的，但是券也核销掉了，后面问某音店铺客服是说21就改了规则不能叠加使用了。最后协商先按12.4的价格算，多的2000之后和厂家核对批下来了就打到我卡里。到目前为止还没有到账，但是记录在了合同里，油卡也是记录在里面了财务审核通过了就折现给我。

【最不满意】
不满意的地方就是购车时的问题到目前还没解决

提车第二天轮毂就剐了马路牙子，心痛死了，后面自己买了喷漆修复了没啥大问题
【购车经历】
一直没有买车的打算，这不去年年底结了婚，今年老婆怀着孩子想了想没个车干啥都不方便，最开始一直都是看的影豹，看了一年多，结果去买车的时候免息贷款居然没过，然后算下来走银行贷款三年一万多的利息就果断放弃了，当天就去看了小V，让销售算了一下价格，然后回去考虑了一下，三年下来利息是6800不到，属于我的接受范围内，所以果断就定了，当时有现车然后办完手续就提车走了
【提车价格】
没有和销售谈优惠多少什么的，直接让他算三年贷款总落地价，保险3500，购置税8900多，三年贷9万不到6800的利息，首付41000全包落地价格13万6整
【驾驶感受】
188匹的蓝鲸动力很强，动力随叫随到，超车毫无压力
【油耗】
表现油耗10个多，最高14个不知道是不是新车的原因
【续航】
看其它车友加满油表现600多700公里，我第一箱油加满600多点，第二箱油500吨
【亮点配置】
这个价位能给你电动尾翼，电动尾门的车也只有UNIV了
【最满意】
最满意的就是外观了，电动尾翼，隐藏门把手，电动尾门，溜背造型设计，车身线条流畅，内饰配置也非常不错
【最不满意】
最不满意我总结一下，首先胎噪确实不小，每次上车都是先把音乐打开，第二，中控空调有异响，不过可以理解为热胀冷缩，第三，车窗切水效果确实一般，第四，低速行驶时变速箱有顿挫感，不过油门控制细腻的老司机应该不会出现这种情况，其它的暂时没有了
最后送上两张爱车图吧
【购车经历】
刚去4s店的时候本来想算一下锋速版落地的结果有点超预算了，我媳妇就说1.5的也够了有车开就行了所以我就考虑了1.5的，运动版包围个人感觉有点太高调了顶配配置高但是我又用不到。综合一下还是觉得尊贵版最合适
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【提车价格】
当时和销售算的事13w多后面我给了个价格12.7一开始销售不同意，看到我要走了又正好12月年的了就同意了，然后就去试驾试驾完就回去了后来我媳妇和她说12.68吉利一点没想到销售一口就答应了????
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【油耗】
长期油耗9.3，短期8.0，平均车速21km

【驾驶感受】
低速有顿挫，换挡太慢了两千多转换挡，起步后突然一窜的那种感觉，还有走烂路有点晃
【续航】
加满油表显600公里实际跑不到，761块钱的油只跑了933公里，7.72一升加的
【动力表现】
动力市区够用高速的时候略显乏力不过相对1.5t来说动力相当ok了

【最不满意】
1中控台有异响现在开暖风出风口那一排像塑料裂开了那种想声，2 低速顿挫，3 油耗高可能我脚法不行。4 发动机声音大各位有这情况的吗？回复一下，目前就这些
【最满意】
动力可以，配置高，360贴别好用，外观个人觉得很好看，
最后提一问各位圈友发动机的声音大吗？中控异响怎么解决的？感谢！！！
买车之路也很坎坷吧，因为自己很喜欢v 了解的也很多。在济宁这边好几家4s店都没有运动版白色的现车，星钻黑的现车很多，可是个人不喜欢 后来选择了炫影灰。但是因为我给4s店说的是四月底提车，但是突然改变主意成3月底了。加上3月底那会小V降价很猛，没给我留住车，一直到我提车的当天都没有炫影灰的车，4s店销售那个哥也是一直给我联系，从别的店里想办法调车。但是只有一台而且是人家的订单车，提车的时候家里也是觉得小V底盘太低了，不想要，转头就去看了T 我心想没有我喜欢的颜色，就买T吧，当时也是最新款的T也不错。谈的也是最顶配旗舰版的T 当时我也是很无奈了，销售那个哥也是看我不是很开心，毕竟没买到自己喜欢的车嘛。就在要交钱买T之际，别的4s店给销售小哥打来了电话，说这个订单车客户不急着交车就可着我们先来了，就这样 我心心念念的小V才买下了。也算是一种缘分吧，我很喜欢这辆车，不论别人说什么也好、精神小伙也好、鬼火也好。很感谢长安汽车让我在有限的预算内能让我选择一款我喜欢的车。裸车价格10.79，开票价94000，购置税交了8400多，贷款4w两年免息。算上保险杂七嘛八的最终按揭落地12.3 。这个价格也很开心 小V陪伴了我也一个多月了，也祝长安汽车越来越好。
【驾驶感受】这次我们试驾的是“普通版”车型，但是它同样搭载的是1.5T+7DCT的动力总成。根据实际体验来看，“普通版”的调校基本上和“运动版”的差别不大。发动机在1500转左右就会爆发出300N·m的峰值扭矩，所以UNI-V在初段的加速感还是比较强的。变速箱方面，我个人其实是比较认可长安的双离合变速箱的（最认可的是长安车型上的空调，特别冷，用过都知道），不管是悦翔的5速双离合，还是逸动的7速双离合，开起来的感觉都还不错，甚至在大多数工况下驾驶起来还会有AT变速箱的感觉。当然，这样的技术亮点不仅在UNI-V上得到了保留，并且它还进行了一定的优化。所以UNI-V的7DCT既发挥出了双离合换挡快的优势，同时在绝大多数工况下，也不会察觉到变速箱有明显的顿挫，或者拉扯动作。值得一提的是，“普通版”UNI-V也具有SUPER RACE超级赛道模式，同样在中控处可以一键开启，不过和运动版车型的差异在于它少了“声浪”，在气势上要弱一些。此外在底盘方面，UNI-V采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂搭配，它的整体调校给我的感觉依然是“硬中带韧劲”。实际表现就是：在过弯的时候，能撑得住车身，并且侧倾也没有那么明显，这一点在这次的赛道体验中，体现得淋漓尽致。当然，这和UNI-V加装了前顶和底盘平衡杆也有一定的关系，这是TA韧性的表现。
另外有不少朋友问双平底方向盘操作起来不方便？双平底方向盘应该算是UNI-V为了这套内饰设计专门搞的，把方向盘 “削掉一截”也是为了驾驶员有更好的视线。当然在实际操作时，这个方向盘的体验其实还不错，大小/材质/握感都还行，如果真要说双平底方向盘有什么不习惯的地方，那么应该是“老司机”在单手搓方向盘的时候不是很方便了
【提车价格】
我们来说一下价钱吧。我是从Uni-v出来就一直关注了，前面存款不够所以6月才订车并且提车了。我选择的是，蓝色运动版，首付8，贷6，月，1667。我的落地价：车价：123900+保险4050+购置税5500（感谢国家）+800上牌费（我砍不下来QAQ）+1000贷款服务费。送了，车膜，脚垫，两次保养。优惠了：国家的5500和长安金融2000现金和核心客户现金优惠。
【驾驶感受】
可能因为是马牌轮胎的原因，路况好的话，声音会很小，路况差的话，声音会很大。给油就走，反应还是很快，没有任何顿挫。
【空间表现】
对于我这个170的身高完全够用。后排空间我感觉还是比较大，一般来说，我后排也不会落坐其他人就我自己，有时候会有朋友，一起乘坐。所以后排空间对我而言意义并不是很大。
7月30定的车，8月13号到。
说一下感受，整体感觉还可以，性价比很高。
缺点:
1，胎噪确实大，尤其是在70上，即便放歌（我听导航，歌一般不放太大声），能还是很清楚感受到。
2，悬挂很硬，过一些小坑，凸起感觉很硬，。
3，油耗7.1多（eco模式，不算很塞，增城没那么塞），如果在市区估计得8-9个（看个人技术）
4，中控那一块塑料，特别是爆晒过，摁会有点响。
5，味道有点大，可能是新车，已经塞活性炭和柠檬了。
6，倒后影像属实感觉有点模糊，原版的音响我还是建议有钱升索尼音响吧，不能说差，但也不太好。
优点:
1，外观还可以的，但确实有点激进（本来不想买的，但是这个价位确实没什么选了）
2，整体驾驶感受还可以，eco下提速也很快。车友们遇到那个毛病目前还没遇到过，运气可能好点。
3，空调很猛，暴晒后，打开门，等个7-8分钟，就差不多可以了。
4，后排空间真不像他们说的那么窄，1.76，160坐进去都还可以接受。
5，平时家用其实都够的了。
6，不建议炫影灰，容易脏，淋了一场雨很明显。
整体感受，10分的话，其实可以到7-8分左右。
外观见仁见智反正自己很喜欢，内饰门板上仪表盘上面和中控扶手的位置都是塑料的，动力没的说随踩随有，配置该有的基本也都有了，吹毛求疵的讲有些配置因为自己上不上去高配所以少一些也没办法，人脸识别这个功能真的用起来很爽，上车踩一下刹车车子就打着了，挂挡直接走了哈哈哈。空间只能说一般，平常就自己一个人开也没什么，后排我调了自己舒服驾驶坐姿后感觉确实不太富裕（本人净身高178）。驾驶感受起来ECO有点太拖沓，响应不是很及时，平常开个普通模式感觉动力还是比较充沛的，路上遇到大车想超的时候开个运动一脚直接过去了非常爽，二次加速能力不错，赛道模式建议没事还是别开了，用了几次感觉轮胎抓地不太行，红绿灯起步用了一次还有点打滑，变速箱低速尤其是减速到2.3档的时候是会有一些顿挫，双离合嘛，地盘很整但调的是比较偏硬的，走烂路感觉整个车都有点晃悠。开了几天之前都是十二三个油感觉市区跑降不下去，今天跑了快速路小拉了拉降到10左右了，过几天再跑跑应该还能降。整体来说这个车不是那么家用但开起来还是很不错的，祝大家都能买到自己喜欢的车吧。
【购车经历】
工作地方在乡里，离市里70公里，坐班车来回难受，于是打算买车。其实刚开始选车的时候是优先考虑艾8的，看网上说的价格低配置高，但是3月底的时候本地价格还是挺高的，雅落地要13.6往上。星瑞也考虑过了，尊贵版价格原因也是超了预算，不想贷款。而且以上两款车本地没4儿子店，只有汽贸店有，又不给试驾。路过古城正好有个车展，进去看了下，一路从合资到国产都进去坐了坐，感觉差点意思，直到走到小V这，直接走不动路，试驾了一圈然后加了销售微信，赶上限时现金优惠一万元的活动直接定了。
【提车价格】
落地12.1，超了一千块钱预算，可以接受。
【驾驶感受】
全家第一台车，我也没开过除了教练车和考试车以外的其他车。当初亲戚各种推荐合资，但是老爸一锤定音，车是你开又不是我开，你看上什么就买什么。于是果断的冲着188这马力买了V，加速确实猛，指哪打哪
【油耗】
加的95，用车环境基本上都是国道多，只有周末回市区玩玩，目前6千公里长期油耗6.4，按照我自己计算的加油总金额除里程，得出来0.52一公里，油耗满意。
【乘坐体验】
后排相比艾8星瑞确实小了点，但是我家里没有一个超过1米75的，我自己坐了一下能跷二郎腿，没人反应后排空间小，所以得看自己的情况。
【亮点配置】
360真是对新手司机太友好了，回村会车停车贼方便；主动刹车也是救我几次了，新手司机脚下没个轻重，我自己刚开始开的又快，刹停还是挺稳的。
去年八月份提的，到现在八千多公里了，优点就是外观内饰配置都不错，毕竟去年才上市，回头率挺高，夸好看的人很多，车机流畅，360和雷达对新手很友好，空间其实没想象中那么小，不是全家高个子还是够用的，动力也不错，平时都是标准模式，很跟脚。
着重讲讲缺点吧，希望以后厂家能优化一下，首先我觉得这车倒档很奇怪，微踩不加速，但只要踩稍微重一点就窜，本来我就是新手，刚提车那会有点吓人。其二发动机转速也容易高，还有变速箱换挡逻辑也不是很聪明。其三就是油耗了，其实蛮高的，平时开9-10个，高速5个出头，目前长期综合8个，实际肯定是要高一点点的，不过动力还可以这也能接受。其他的对于我来说都是小问题吧。比如胎噪较大，我这台车的一些小毛病就是方向盘有一点点偏，副驾音响偶尔有电流声，我也还没去看过，之前系统更新还把蓝牙音乐的声音更新小了，目前倒是恢复了。对了，还有就是目前八千多公里我的座椅屁股处已经有点开始变形塌陷了。
上面说的问题仅代表我个人和我的车遇到的这些问题，给想买这车的朋友一些参考。我个人还是觉得这车总体是瑕不掩瑜的，挺不错，物有所值。
提车已经快十天了，外观好看大气上档次唯一缺点就是后尾转向灯是没有设计好，远远的能看清楚，距离大概十米左右就看不到后尾转向灯了，所以说车子买回来就要买个后尾转向灯模块改装下就完美了，不需要破线，把后尾箱打开左右三个螺丝拆下来找到转向灯插头拔掉按照相应的对结插好就行了，驾驶感觉还可以缺点就是有点胎噪声稍微有点大只能用音乐弥补这个缺陷了目前公里数198油耗可能不是很准确6.8模式ECO加运动模式，动力还可以只要舍得给油速度与激情是并存，内饰空间自己感觉还可以可能是自身身高差异感觉不一样，本人1.7米，本月18号提车落地价12.7w销售服务还可以三天上牌，目前对车各方面感觉都可以……
提车好几天了，才开了一百多公里，总体来说很不错，定速巡航也好用，跟车距离近会主动刹车，原本以为双D方向盘会影响操作，已经用起来很顺手。
【购车经历】
原本看的是领克03的（也试驾过了，很好开）最喜欢的是03的车灯（无论是蛙眼日行灯还是后尾灯都觉得很帅）但是半路突然杀出了长安UNI-V这匹黑马，简直是价格屠夫，我喜欢UNI-V的点是，他的隐藏式门把手、电动尾翼和大溜背，后备箱开启也喜欢，我就妥协了，最终选择了长安UNI-V了。
作为V的车主提醒你，尊贵型性价比最高，也没必要加装1999的音质包和2999的运动套件。

最后可惜的是V的尾灯不适合贴那个尾灯贴纸，不然就更帅了。
【提车价格】
是一点优惠都没有，全款下来13.2，1000的油卡也没得。
还有哇，买车要多去看实车和试驾，坐进去感受感受，试驾车和吃点小零食都不花钱，原本订的是炫影灰最后看实车选了原子灰，每个人审美都不同，看个人。
新车刚提车，有高速以后会有前车胎噪很明显，车载3G网络太慢了听酷狗音乐都卡的，而且出厂设置是00音乐我不喜欢，都不知道怎么卸载。过那些一个坑一些减速带的时候车子明显感觉有点硬差评。不过除了这些配置已经很满足我这个开过4年二手车的人了。建议不要白色，昨天刚提车然后今天下雨跑一下车子全是泥沙。买车是在汽贸买的没有在4S店，第一次去是8月份的时候就说12.68包落地，然后我去了自己家里面的4S店说要13.3包落地我感觉太多套路了我就没加微信，后面都没去过了。第二次去汽贸的是9月12号他说12.5包落地然后我就稀里糊涂的就订车的，我不应该订那么快的感觉还可以少2-3千的。当天就订了3000，又不能退，唉。然后我订的是原子灰到了13号他说有一台也是尊贵的不过是月光白，不用等，叫我要不要去看车，然后我就去看过了，感觉也差不多我就要了，家人选个日子就19号提车了。保险转给我买的花了1050+2850=3900。我感觉我很佛系无所谓的那种，当初我想买的是帝豪雷神后来感觉帝豪才10万多花4-5万去买个插电是在不值。订车晚上睡不着也不是心动就是想着这台车。家人就很喜欢日系车，我就非常讨厌的，省油归省油配置安全方面实在是不敢恭维。反正车子是我开的，我订车了才告诉家人，反正定金又不能退，不然整天叫我买日系的。我宁愿多花点钱，我知道和合资车比起码还有个10年才会赶超。你不买我不买国产车怎么能够有钱去研发更高端的技术。支持油车支持国产
【提车价格】
13.3W
【动力表现】
给油就走，动力完全够用
【亮点配置】
四处排气加上尾翼，感觉要起飞的样子
【续航】
加满一箱油400块左右续航里程在600左右
【油耗】
目前跑了1300公里加了1000块的油，可能磨合期过了油耗要低一点
【驾驶感受】
在同价位车型里面（自主品牌）可能是数一数二的，转向精准，跑上80左右就感觉有风燥了，空间不管是前排还是后排都感觉够用
【最不满意】
最不满意的就是风燥，还有就是驾驶室真对着那块前挡风玻璃有点反光，特别是晚上对面开远光的情况下自己根本看不清前面，还有就是新车雨刮器容易在玻璃上面留下印记，最重要一点就是后转向灯设计不合理，后车更车距离较近的情况下根本看不清转向灯，希望长安有所改进！！
之前一直在看星瑞名爵6pro，后面因为打算买个便宜点儿的退其次准备买个名爵5或者荣威i5的，看了两家店比对价格，去实体店价格都过去谈好了名爵5顶配10万6，后面第二天休息一天准备过去定的，媳妇儿弟儿说让我再看看星瑞，就犹豫了一下去看了看星瑞，刚好那几天又等到univ盲定上市，犹豫对比了好久，去实体店看了实车试驾了一下就中意的不得了，后面在3月21号上市当天去下定的520，本来销售说过了三点就没有改装大礼包了，结果后面查到引力域上面显示还能享受到那个大礼包，额外惊喜了，
【购车经历】
比对了三四家uni店，还去车和美店谈了，那边没有优惠，但提车会很快，只需要一个星期左右就能提，4s店则挺慢的，我3月21定的，最后4月21提的车
【提车价格】
价格落下来全款是正常价格十三万两千多点，因为刚上市没啥优惠，就只多要了次保养
【驾驶感受】
因为是拿证很多年了，开车没赶多开，让朋友带着我开了好几次，熟悉些了现在没事上下班代哈步，往返40多公里，油耗现在7.8左右
【油耗】
油耗在七八个油左右，开始时稳定在6个油，后面市区老是堵车干不下去了
【续航】
加满油能跑600多公里
【动力表现】
动力还是很足，比较第一台车，觉得还是挺不错的
【乘坐体验】
后排我没坐过，感觉日常够用，可能带家人会有点儿紧凑，两口子使用我感觉足够了
【购车经历】
3月2号订车，定的是卓越版加尾翼套装等的时间比较久，为什么订卓越版这点要说明一下，除了卓越版的天窗能打开外其它版都是打不开的天幕，考试到家里小朋友会晕车，所以要订一个能打开天窗的版本。我一直等到5月26号才拿到车，听销售说是东莞地区第一台卓越版的uni v，因为这个加装尾翼等车时间要三个月，好多下订卓越版的都改尊贵型了，尊贵的比卓越版要快个把月呢。
【油耗】
目前表现综合是7.4，这个数值还不太准，要过段时间把油加满了之后再测。
【驾驶感受】
操控感很好，基本是指哪往哪，开起来车身行稳，有点开奥迪车的感觉。风噪没出现像圈里说的哪种从A柱出来很明显的噪音，有可能我的天窗是单天窗，密闭性可能比天幕会好很多。
【销售态度】
没下定前你是爷，问什么问题马上回。下定后你就是孙子，对你爱搭不理，问他要个碳包没有，问他要个灭火器没有，问他要个移车号码牌也没有，问他多送一次保养更没有，反正就是要让多出一分钱他都不乐意，后面要买车的记得把能要的都要了再给定金，一定要写清楚才给钱。
【最不满意】
后排空间确实不咋样，反正我不坐后排就将就了。
外观没得说挺好看的，相中的人咋看都行，相不中那就不用说了。内饰颜色搭配挺好的，我的是车橙黑搭配的。配置方面甚至有些多余，比如自动泊车比较适合新手，老手基本用不到，而且晚上光线不好的时候识别车位也很容易识别不到，并且路边没有车位的地方乱识别车位。中控台内存特别小只有2G，并且是内置的不支持扩展卡差评，空间完全是牺牲后排成全前排，前排坐着都伸直腿了，后面可想而知，不过买这车也不考虑后排了。驾驶模式切换很明显能感觉到油门线性的变化，正常用Eco，超车用正常或者运动，不然ECO油门太迟钝了没劲，赛道模式开的挺少的，油门比运动还要灵敏一点，不过也差不了很多。………………………………………………………………
【购车经历】
考虑买车已经3.4年，一直没下手（因为家里就我一个人有驾照。平时上下班轻轨很方便，买车完全是个人喜欢）之前看了很多车吉利icon，比亚迪秦dm，日产轩逸，去年过年差点就提车别克了，看了很久，然后没事就逛懂车帝，无意间有一天就在懂车帝看到了这个车，当时就觉得这个车好看外观，尾翼，隐藏式门把手（女孩子买车多数看外观，不在乎动力）然后看了很多车主评论，就去4s店看车，主要看实际空间，（因为家里有老人和小孩）看了后排还是很宽敞，后备箱也够大，当天就定下来了，高了就不忙买，然后最后谈下来当天就定了，因为没有现车，就订车等了一段时间，9.21现场订车5000，然后等到9.27号车到了，就去付款，（我们提车选个了日子和时间）9.29去提车的（因为2年多没开车，就让朋友去开车回来了，我就是去付钱签字走流程的）
【驾驶感受】
这个座椅还是很舒服，我提车回来停公司门口，很多人都说这个车好，我们同事说我这个车20几万，我说哪里哦，我说12万多，他们不相信，现在国产车的内饰配置真的很高
【提车价格】
一口价126000，尊贵版裸车116900，也谈了很久的价格，反正我心里就这个价格。
网上关注了很久，很喜欢v的外观跟内饰，但觉得4680的车身有点小，网上经常看到有人吐槽空间小，所以也在关注迈锐宝，但是内饰太丑不太喜欢。也关注了锐程plus和艾瑞泽8，但是迟迟不上市。
最终还是跑线下去看车了，去看了奇瑞、比亚迪4s店，奇瑞店里的现车都没有打动我的心。比亚迪秦plus dmi也有现车，奈何看到比巴掌还小的仪表盘就放弃了。后面来到了长安4s店，先看的uni-t，感觉t也不错；随后坐进v里头把玩了一下，感觉网上说的那些问题自己切身看到后也不是问题了，本人176cm71kg，空间觉得完全够用，加之平时都是一个人开，能载两三个人的时间都很少，就觉得空间不是问题了。去试驾了一下，加速很给力，胎噪什么的也能接受，然后当天就交了订金。
8月25日提车，到现在提车9天，提车当天仪表显示里程8km，现在开了476km，提车当天加满一箱，前两天成都静态管理加了300块钱油，表显可续航里程528km。
总体感觉很满意，毕竟也没开过啥好车，这是人生的第一辆车，目前没有任何毛病，应该会开很长一段时间。
汽车小白，啥也不懂，认证车主要写就随便乱写一通。
最后抓拍一只停在右后视镜的小麻雀！
【驾驶感受】驾驶感受，路感对于这个价位来说我认为是ok的，长安是把这个价格能给咱们国人的配置，动力都给足了。一句话，抛开价格谈功能和产品，都是耍流氓。

【油耗】油耗完全ok，eco模式三环线不堵车5.6的油，回来有点堵车6.2的油。油耗完全看个人的脚法。

风噪还好就是堵车的时候，车机突然提醒，但是周围没啥东西。另一个就是关闭主动刹车后，只对本次行驶有效，下次上车还是需要关闭一次。索性就没有管这个功能了。自动尾翼容易藏污纳垢，车主洗车的时候记得升起来，洗干净。

【最不满意】
价格能别在降价了嘛，3.14提车的我都成了大怨种。官方给点补偿吧。我们都不能叫老车主被背刺啊！
首先说一下用车需求:老婆怀孕了，坐私家车去遵义检查的时候，上车一会儿就特别不舒服，下车就开始吐，特别心痛，所以需要一辆车，方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款，和媳妇商量下来留3万给宝宝，而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁，也就是4年(要上幼儿园)，每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝，同时也要保证我们生活水平不下降)。好了，开始选车！

【购车经历】
因为已经确定了首付金额和贷款最大额度，且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车，我知道这个价格有很多选择，因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看，配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之，我在选车第二天打开App有一篇说univ，我才关注到这个车，看了下配置，再和媳妇探讨了下，确定去试驾这车。
在一次产检过后，准备去试驾，到4S看到实车之后，我和媳妇都被外观吸引了，打开车门看内饰的时候:好家伙，标志是吧！我觉得还行，媳妇倒是被这内饰吸引了，特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。

【驾驶感受】
Eco给油有延迟，智能模式我觉得并不是很智能的感觉，所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错，当时没敢使劲踩，提速飞快，看着四千多的转速确实小开心了一下，媳妇也惊讶了，问我:这就是你说的推背感吗？总体下来，换挡真的根平顺，提车之后三个月非常非常得平顺，但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡，我也不懂)
噪音试驾的时候光说话去了，没注意，后来开车上高速，没放歌，胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨！再后来上高速，杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来，用这个胎，有这个噪音，将就了。
空间方面，我身高1.81，140斤，调整好坐姿，很舒服，不影响开车。后排感觉紧促了些，高的人不能坐中间和我后面，如果是长途等于受罪。


试驾结束，谈价格，第一轮15.7，当时就觉得你这是把我当猪宰是吧，直接扭头就走，被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5，我觉得还是高，媳妇也说了高了，对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题，因为两边爸妈都有车，且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了，于是空间这问题我们接受了，只是觉得价格确实太贵了。
有一个插曲:到家之后，我爸喊我们过去吃饭，我就说了我们买车的事他老人家，依然是熟悉的话语:为什么卖国产，合资车不好吗？帕萨特，迈腾又大气，又上档次，再不济本田的也可以，并表示可以贴钱给我们买迈腾，我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了，毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息，有熟人开了个汽车超市，于是准备明天去。

【提车价格】
第二天到了店里，说出车型，直接就掏出单子给我算了下，车价优惠1000为130900，保险5000，服务费3000，购置税11673，上牌在店门口就可以自己上花费155，15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了，当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说，15.2可以落地。)
冤大头插一句:5月19号提车。*******！


今天首保，在用车这3个月悉心照料她(三个月了，才洗一次车，我呸)，在两个月的时候，开转向灯打方向有异响，就像转向灯自动回弹的声音，方向半圈一响。我也不清楚，因为ota升级之后就出现了，今天试了下展车，也有！风燥异常，算了，不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声，我自己，我自己，我自己能接受)

在小微陪伴的三个月内，她承载了我们一家，虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右)，但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人，以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝，她们对我们非常的重要。

我已经28了，我爸看到我买的车之后，也说我还是不够沉稳，但正是因为小微美艳动人的外貌，让我开车的心态也年轻了许多，在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候，打开赛道模式，看着镜子后面升起的尾翼，听着小微心脏跳动的声音，绿灯亮的那一刹那，小微仿佛从前面把我往后推了一把，这一刻我感觉年轻了10岁，那种快乐，小微给了我，我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道，行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎，我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容！
(我爸车被刮到了，借我车出去打麻将，我说你千万别按橙色按钮，会起飞。第二天回来就说:这车好开，挺不错的！)
我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的

购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了……
过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同


【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些

【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点
内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉)
空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受
油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道
总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的
(以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)
今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！
主要从以下几个方面简单说一下：

1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。

2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞????吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。

3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。

4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。

5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。

6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。

7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！

8、总结：
车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。
       其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。
       最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！
【购车经历】
    因为是新车，没有什么优惠。整套按揭落地13.6差不多
    3.10好订的，3.24提车。开了四个月了过来写下评价

【驾驶感受】
    先说一下驾驶感受吧。总共开了三千多公里，没有用过弹射起步（销售不建议开）。几个模式不管是日常通勤、长途、玩车都够用了。之前也怕是虚鲸一场的发动机，确实给人带来了惊喜。1.5T的车跑起来速度快，声浪响。尾翼一开谁都不爱。
     变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低挡顿挫这是通病。
    其次让人诟病的是车内的胎噪和高速行驶的风噪以及开启空调后塑料内饰的热胀冷缩声。除了胎噪以外，另外两个都是偶尔的，音乐开大声一点不要太注意也过去了。胎噪的话只能更换静音胎。（貌似运动版的胎噪不大）
    另外就是这车360影像确实好用，对新手开车特别友好
    碰撞预警和自适应巡航我没怎么用过和出现过不做评价
【油耗】
    讲一下大家最关心的油耗
    我开的最低油耗5.9，最高油耗11.9
    这车会根据你的驾驶习惯，预估你的续航里程，再根据这个预估的续航里程套用公式得到你的短期油耗和单程油耗。
    举个例子，我这次加满油显示续航700km，那我随便开开很容易显示油耗变高；反之我加满油只有500km，那我开车的油耗基本上也随之变低。
    夏天开空调之后我的油耗就没有小于8.5了 省不省油也就见仁见智

【其他】
    这里面是我整理的一些可能会出现的小毛病或者是已经解决的方法，留给之后提车的车友做个参考
    1.已知这车有不少车友出现了进水的这种情况，具体操作可以摸一下副驾驶和后排座椅垫下面的海绵查看是否有积水。
    2.已知车机更新之后可能会出现后备箱打不开的情况。解决方案有两个，一个是格式化车机，一个是先按后尾灯下按钮手动打开再闭合后尾门，再在方向盘左下方长拉两秒打开后备箱按钮。
    3.已知测挡风玻璃可能会出现异常风噪，这个每辆车都不一样，有的车三四十码就会出现异常风噪，有的车八九十码才会出现。如不确定可以联系4s店售后，由师傅驾车根据情况是否需要更换胶条。
    4.同样，目前已知所有v的侧挡风切水（就是玻璃上有雨滴，把玻璃降下去再升上来水滴都还在）功能异常。首先售后是可以根据这个问题免费更换胶条的，但是换过的车友已经反映还是没有效果。我自己使用拨水剂（就是喷了之后下雨天让雨水更快下滑不沾窗的一种喷雾）之后，意外的发现完美解决切水问题。怀疑问题是玻璃和胶条中的空隙有误差，拨水剂喷了之后在玻璃上形成一层膜，刚好解决切水问题。（此问题已经反馈给客服，客服让我联系4s店一步一步反馈…….我服了）
    5.车机qq音乐播放异常，一种是车机流量没了，还有一些车友有流量也放不了就不知道了
    其他问题车友们可在评论区相互探讨

 【最后】
    最后我想说的是多给国产车一些希望，v确实有不少不足，但是有我们的支持，他才能更好的完善，更好的造福之后的车主。我们可以客观的反应车辆的问题，但不要上来就说这车垃圾，不如隔壁xxx。可以去表扬这车的优点，但是不要踩一捧一去吐槽别的车不如v，引发车系之间的口水骂战。
    如果觉得有用，烦请车友们点个赞，让更多的车友看见这篇帖子，谢谢。
【购车经历】
   00年刚毕业大学生一枚，工作了一年手里攒了几万块，所谓饱暖思淫欲，看见身边的朋友们都开着自己的小车动不动就来一场说走就走的旅行，羡慕至极，所以从去年年末就开始选车。
  最开始去年十二月份的时候，就只是单纯的对车有些兴趣，并没有非常强烈的购车欲望（主要是没钱），在懂车帝看到了UNI-T，就是那种一眼万年的感觉，从外观到内饰都特别喜欢，甚至有一段时间我把我的微信昵称改成了“不买长安UNI-T2.0T尊贵版不改名”后来看测评零百加速10秒多就觉得只帅不快就没什么意思了，加之车友圈里面中控死机，离合器变速箱匹配不平顺，电瓶亏电 油耗高等问题，故pass，后陆陆续续关注过比亚迪驱逐舰05 秦plus DM-i 吉利星瑞，但是都没有当初UNI-T的那种感觉，直到看见长安UNI-V，就感觉小v一下子撞到我的额 心巴上了，首先我是更喜欢轿车不喜欢SUV的，问就是我喜欢轿车这种躺着开车的感觉，第二 这个价位这个外观，还要什么自行车！！！真的帅啊兄弟们，回头率贼高 尤其是我这里是十八线小乡镇，普遍都没见过外观设计的这么年轻化的车，第三点，仅个人感受  个人感觉T的前脸设计的太浮夸了，尤其是左右两侧的大灯，但是感觉v设计的刚刚好，前脸不浮夸，尾翼不升起来也不会显得那么鬼火（仅个人感受啊兄弟们，别喷我！求求了！）
 【驾驶感受】驾驶感受嘛，中规中矩，座椅的包裹感很强，环抱式座舱，感觉这辆车就是专门为驾驶者而设计的，底盘不松散 悬挂偏硬，这点不是很舒适，一过减速带或者坑洼路面就是Duang！Duang！还有就是我的这辆小v过坑洼路面和减速带的时候后备箱有异响，也不知道是牌照没上紧还是什么原因，打算有时间去售后看看。
【油耗】【续航】
  油耗没有仔细注意过，表显油耗都是7个多，姑且就算它八个油，完全可以接受，加满一箱油可以跑六百多公里，车友裙里有脚法好的大哥，表显一箱油能跑八百多公里，这个纯看个人脚法了，我是新手，所以我觉得开的好的油耗大概也就七个左右。
【乘坐体验】
  这点与我无关，我看见网上有很多人在喷这车空间小，请喷的人思考一个问题，这辆车的主要受众是些什么人，他们多大？这个年纪的绝大部分人（比如我）副驾驶都常年没人坐更别说后排了，要什么空间要空间！
【亮点配置】
  360全景天下第一，这个配置真的是帮助我免去了很多剐蹭，提车到现在没有剐蹭就是归功于360全景！
【动力表现】
  蓝鲸NE1.5T高功率发动机终于是在小v上摆脱了虚惊一场的名声，前中段平顺动力很强劲，中后段到后段就不太行了，但是零百加速7.2秒真的是已经很??了！普通人买车基本上在高速上跑130之后再踩油门还能有很灵敏的动力支持你超车就足够用啦！
【最不满意】
  缺点肯定是有的比如胎噪风噪以及空间，我183上身短下身长，但是有的时候往前伸头还是会擦头发，为了溜背牺牲了空间嘛，我表示理解，胎噪的话235 45 18马牌MC6，可能是因为胎宽的原因所以导致跑高速的时候胎噪较大，播放音乐就好了，毕竟谁也不愿意干巴巴的开车，还有就是十万出头的车，给你配马牌！你还要啥自行车！我同事新提的迈腾原厂给配的还是邓禄普，要啥自行车！再有就是提车回来放到贴膜店贴完太阳膜之后，中控按键就莫名其妙的全部失灵了，送去售后没修好，然后它自己又莫名其妙的好了（大概率是因为贴太阳膜的时候进水了，等了几个小时水干了就好了，因为在圈里也有别的兄弟跟我发生了一样的故障，也都是过了一会就好了）长安售后的态度是挺好的，就是有点不专业，捅咕了半天也没找到问题，让我去稍微大一点的城市4s店，这小地方的没修过这款车???
   最后送给所有想提车已经提车和没提车一直喷的兄弟们一些话，首先送给喷这个车的黑子们，你们说空间小我认了，你们说保值率低我认了，但是你们说它鬼火我不认，官方可从来都没有宣传过这个车零百加速多么多么的快，动力多么多么的猛好吧，官方宣传的时候就是把小v作为一台家用买菜车来进行宣传的，所以请你们不要把所有小v的车主认为的是鬼火少年，我们只是买了一辆家用车，设计前卫的家用车  OK？其次骂国产车什么也不是的，我就想问一句“您是跪久了站不起来了吗？”合资车是你爸给你钱花才让你这么吹捧？（没想到评论区里还真有我说的这种人，啧  怎么说呢，如果还有这种人的话就不要来这里找存在感了，因为你说的都对）
 然后送给正在犹豫的兄弟们一句话，如果你们是在自己喜欢和别人告诉你“你应该喜欢什么”之间徘徊的话，听我的，选自己喜欢的，我们没有必要花自己的钱买别人喜欢的车好吧，你买车他又不给你掏钱（家里人给拿钱买车的除外，家里真的给你掏了钱，那还是得尊重家里的意见）。
  最后送给所有提车的兄弟们，车是好车，它不鬼火，我们也没有必要在乎外界的评价，好坏喜欢与否自己清楚就好了，不与二币争是非，祝大家引擎一响黄金万两！
买车理由：

今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。

车型对比：

买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾

买车过程：

和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。

说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的

再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。

落地价格：

我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养

最终的得到的东西：

我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫


对车的评价：
1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高
2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。
3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。
4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏
5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上
6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低
7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主
8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了

结语：
univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。
【购车经历】
选车半年，啰里啰嗦记录一下心路历程。说来惭愧，本着车是消耗品房是财产的观点，一直到快30了才买这第一辆车。预算14万左右，21年下半年开始看车，销量王轩逸卡罗拉朗逸看不上，本来看的是影豹，mg6 奕炫max 伊兰特 逸动 奔腾b70 驱逐舰 秦pdmi，每一款都有亮点和短板，中途看到uni v爆料图，看着很满意，但听说是长安冲高端的车型，估计价格15以上，就没在意了。时间一晃到了过年，年前年后忙碌没看车，期间uni v从发布到上市，价格给了很大的惊喜，于是二月底去店里定了车。
【提车价格】
福州这一家销售挺直接爽快的，裸车尊贵+音质包11.89，购置税10500左右，分期6万，手续费1500，上牌500，保险买的中华联合3800多，落地13.5左右，就砍了个前置668利息，4次保养加底盘装甲，贴膜脚垫本来就有，其他没讲价2月26到店签合同，3月10号转线上合同，15号付了首付，后来厂家等车补贴1000油卡，算下来总共13.4落地。
【最满意】
肯定是外观了，满足我的一切审美需求，uni无边界前脸，溜背，掀背，隐藏门把手等等，尾翼个人无感，但可打开可隐藏还是不错，虽年近哪天或许就想鬼火。选的原子灰很耐脏，要是颜色再深一点，车顶全黑就更好了。
【驾驶感受】
之前只开过家里的快10年的老天籁，2.0自吸，对比uni v normal模式，天籁起步还是有点虚有点肉，uni v前段动力不错，轻踩就能给出很迅速反馈，总之就是给人动力上很有信心。因为都在城市每开高速，不知道速度高了动力如何。
【乘坐体验】
座椅对比天籁硬很多，天籁大沙发坐着确实舒服。空间也一般，对象坐副驾反馈明显比奕炫max小；后排高度宽度都小，如果坐3个180估计挺难受。
【油耗】
目前城市拥堵油耗8.5，平均速度只有二三十，也跟我新手油门控制不熟有关，后续应该会降下去。第一次加满一箱油50.5L显示续航620km
【最不满意】
等车等车等车！因为一开始就认定univ 了，很爽快把首付交了等车，结果一等就是两个月，期间还有消息说要等五月份排产，想换成领航版还不同意，说要退了重新下单，原有权益也不能享受了，真是火大。但是出乎意料的是4月20突然来消息生产了，后面就很快了，匹配，发运，到店，五一后上牌开走。
外观方面，这是我个人审美在20万以内最帅的车，主要是帅在前脸，我第一次看车，以前啥车也不认识，所以觉得他的前脸很帅，很年轻时尚。然后选色方面，我觉得蓝色前脸最帅（每一个觉得都是我的个人审美，与大众无关），黑色的背影最帅，这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看，黑色前脸又平淡，综合了一下选了原子灰，至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话，第一次看车的我对新能源的大屏幕，和一些双联屏都抱有好感，觉得这个车的屏幕大小一般般，但是氛围灯加上实体键这一块配在一起，搭配的我很喜欢，操纵杆以及中央操作台也是别具一格，显年轻时尚，所以都很满意。
空间的话，我们一家三口都是一六零出头的身高，坐上去，不管是上半身还是腿部，都觉得刚刚好，量身定做似的。
动力的话，我是新手，不太会发挥它的极致性能，但是我经常用赛道模式跑高速，从收费站按下那一刻，明显感觉到它的推背感和动力响应，就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感（五六十马我只是比喻，具体我也没记住多少马，反正差不多两三秒的时候速度已经很快了，至少在匝道完全够用了），差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道，速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候，一下子就把速度提到115左右了，我这个速度直接够开最左侧车道了，因为我处于杭州，120以上保持不了多久就会跟前车相撞的（车多，太堵），简单来讲就是够用，而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州，那肯定要开杭州城区路的嘛，起起停停的开着，感觉停车要稍微注意一点，对车速要把握好，刹车不是很快能给你减速减到位，你得提前减速，然后如果真要急刹的话，冲击力还是挺大的，起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快（比一些车还是要快的），经济模式也就是中规中矩起步，但是后面的加速度还是很足的，基本上过了斑马线就是领跑，可能是我开的比较少吧。
油耗没怎么注意，反正表显有时候6.8，有时候7.2，（我主跑高速的）我自己知道实际油耗还要加一个油左右。
再来就是配置了，该车配备全景天窗，540全景影像，远程控制上的种种功能，还有电动尾翼和电动后尾门，然后我还加装了索尼10音响，再配上音乐灯光秀，隐藏式门把手，手自一体变速箱，换挡拨片，语音操作，手势操作，人脸识别，运动座椅，马自达轮胎，吃92汽油，一体式后车灯，仪表盘全是液晶屏，64色随音乐变色氛围灯，我只能说两个字“高配！”这个价位值！这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧！
最后说一下购车过程：我的车是118900裸车价（加索尼），保险保了人保5200，购置税减半5100，上牌500，线下手续费1000，政府补贴6000，差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。
是这样的，我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格，一样的赠品，正值7月份，啥活动都没有，销售还说这种车型太抢手了要预定，搞得好像我们还要求他们卖给我似的，啥优惠也不给，还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴（杭州是我工作地，绍兴才是老家），然后绍兴呢也是一样的价格，一样的赠品，不过多送两次保养，杭州这个保养没得送，关键是绍兴有地方政府补贴6000，杭州可能是车太多，杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车，反正杭州人钱多，没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴，但是绍兴的销售说，补贴要看发票，线上就是厂家发票，线下就是4s店发票，厂家可是外地的，所以为了6000，我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了，本来我是打算自己上牌130的。然后我的车，走了线下还刚好有现车，一开始我没有加装索尼的，我怕等太长时间，结果现车直接是索尼的，我直接闭着眼睛锁定这辆车，该车颜色内饰都是符合我的要求，原子灰黑橙。然后等车的话，6月29号付定金，30号锁定现车，7月4号发运，7月7号到店，我8号提车。等车就花了一礼拜。
8年老司机，没开过什么好车。UNI-V颜值高，动力强，完全满足我自己的驾驶要求。
【比较满意】
1、购车过程。首先赞一下懂车帝的帮买服务，虽然因为个人原因没有实地体验帮买，但是买车的过程中，还是懂车帝的人员还是给我很多市场行情信息和车辆比较的建议。全程没有收费，比较点赞！
【最不满意】
1、购车过程。4S点的购车服务从刚开始的相关满意，到买车后的最不满意，让我感受了买车时是大爷，买车后是孙子的切实体验。1）存在加价嫌疑。2）保养、洗车、挡泥板全没有送的。3）出门加油，未到加油站即熄火。
2、买车价格。落地价格，不算太多，也不算优惠。但是4S店，真是什么都不送（除了一把长安的雨伞??）。
3、4S店人员不专业。感应后备箱功能不知道怎么处理，售后人员还说我们这车没有这功能。
【购车经历】
1月刷抖音看过UNI-V的相关报告，被样子所吸引。2月开年后，旧车一次追尾他人，一次被他人追尾。感觉刹车不稳定，过坑叽叽响，加大了购车想法。3月想到保险到期，旧车年检，加上政府补贴等等因素。加快了购车的想法。走上了看车的道路。
预算15万以内落地的车。从看UNI-V，到二代CS75PLUS，到比亚迪宋PRO-DMI，再到UNI-T。最后还是因为外观，选择了UNI-V。未看合资的原因是15万内的合资车，动力和科技都达不到要求。
【提车价格】
提车价格11.69万元+1.03万元的税+0.45万的保险+0.33万的手续费和上牌费。分期落地13.5万。砍价的时候说的是13.4万元落地。后来说什么置换补贴报少了，手续费收少了。最终13.5万元落地。
付款13.5万元，而实际的价格组成是：11.69万元车价+1万的税（11.29发票，置换补贴少0.4）+0.38万保险+0.43万上牌和手续。
【驾驶感受】
1、颜值确实高。回头率高。买回来人家都问这车的情况。特别是时速90，尾翼自动升起的时候，想低调的我，只有手动关闭尾翼。
2、动力强。目前提车约20天，1100公里。一班都是正常模式开车。动力响应块，超车无压力。用过几次超级模式，可以说路上60%以上的车，见谁超谁。
3、平顺性。同价位的车，还是可以。但是与二代75plus、宋DMI比差得比较远。
【空间表现】
空间对于小个子比较友好。后排凸起不是很明显。后备箱开口大，东西存放一般。
【噪音表现】
相对我试过的以上车比，这个车噪音确实比较大。但是很能接受，音响开启后，能盖过胎噪和风噪以及发动机噪音。
【油耗表现】
本人开始比较正常。既不激进，也不缓慢。平均油耗7.6。市区8.5，郊区6.7。目前加油970元，行驶1140公里，剩余340公里。0.65元/公里；平均油耗7.6L。
【车机系统】
各种智能化的东西都有。反应灵敏，不卡顿。有疲劳、抽烟检查提醒，语音助手也灵敏。车机互联，远程启动、手机蓝牙控制/app远超控制等等都比较满意。
【最最满意】
1、车子本身比较满意。大轮毂好看，马牌轮胎实在。
2、预售各种福利。拉杆箱、车载冰箱、香薰杯都有。同时还抽到一个1：18的车模。
3、刹车可靠。上个车就是感觉刹车距离远，开车不敢跟车太近。目前这个刹车距离37-38，完全可以满足我开始的节奏。
新车感受:买的白色尊贵型，没加装，一开始想要原子灰的，但是到店发现白色更帅！戳中我的审美了！！！正好店里刚到新车，7.20产的，8月10号左右运过来的说。提完车做进去没有异味！！！！！这一点真的，有点不敢信！但是等红灯启停的时候，空调孔会吹出来塑料和橡胶味，挺重的，我都是开着窗户的大热天！销售说正常，两三天就没了（路上我还以为啥东西烧了，吓死我了）。发动机声音有点大，因为轮胎，路噪也有点的（有个奇怪现象，低速和高速路噪明显，五六十反而听不到了！！！实验过，跟老婆两个人都一样的感受）。隐藏式门把手声音也有点大，但是可以接受，不是网上说的那种感觉被碰了砸了是的。 提车过程:贷款要先查征信，就在4s店查。然后付款，贷款，手续上就签两个名字，更复杂的是微信小程序和各种软件。包括引力域，长安汽车，江苏税务，保险软件。还有微信各种绑定认证！这个手机操作还是比较麻烦的。因为本人手机号码是初中时期妈妈给办理的号码，觉得号码比较好，一直没换号，开卡人是我妈，所以操作的时候更麻烦点！大家注意哈。手续结束就是看他们给我们洗车，我们自己撕了膜（忘记拍下来了），检测胎压。完事了装上送的脚垫，拿上送的小鞭炮，小礼品和灭火器就走了。油箱里油够几公里的，出门第一个加油站居然没92！！！！！气死我了，我还以为自己没看到！还转了一圈！第二个有了，加了430块钱油！送的车模要等上牌那天一起贴了（销售说这个膜很普通的）。 所有花费:裸车价谈到了113900，保险+贷款利息总共10000左右，上牌费1500（这个谈不下来！不知道为啥），服务费3000。引力域下单520，第二天原路退还。临牌费用100，这个没有提前告知我，我也不懂，有一点点小意见！但是无所谓啦，提车，很开心啦。油费430，第一次加油的话工作人员会引导你使用易捷加油，有优惠券的。（贷款九万哈，只有贷款6万是免息的！！！保险的话是大地保险的，因为我年纪小说是，其他保险费用高，这个大地适合我一点） 驾驶体验:很多功能是得自己研究的。功能上按键放置长安用的都是一套的现在，比较直接了当易上手，右手臂膀可以依托在储物箱上，这点是意外的体验，舒服的。方向盘小，习惯就行，挺好的。转向可以选择多个模式，默认联动，挺跟手的，挺好，很容易适应。舒适模式，油门80一下脚到油到，80以上有滞后，很短的，但是能感受到。变档平滑顺畅，发动机说新车声音更大一点，磨合后有很大改善，好像是这样的，试驾车发动机没那么大声，我的确实大一点。车机联网两年免费，导航终生免费。要申请通网需要两天，所以当天还是用手机导航吧。菜单设计需要适应，不算复杂但是也不是那个好找。目前没感觉到卡顿，毕竟刚提！油耗试驾员说是8个综合，我新车现在是8.6个表显（开的比较稳当）。 其他大家有啥疑问在评论区问哈！水军勿扰，车友欢迎讨论！！！ 提车开心开心！人生第一辆车，一定要家里都商量好，能保证最好的购车体验！ 试驾的时候，提车回家的时候一路激动，嘴就没合上过，我老婆也是！哈哈哈哈哈哈哈！
【购车经历】
和大家说说自己离谱的买车经历，有些经验对于想要买车的新手朋友可以借鉴一下，少走弯路~

买车理由:
就是想有辆车平时拜访客户和周末环岛游用，至于通勤因为家离单位也就4公里，高峰期还堵车，所以平时上班我还有俩小牛m1骑（讲道理在海口有一辆电驴比有辆汽车重要）。但是就是觉得年纪到了有辆车还是方便点，所以就有了购车的想法。

买车过程:
今年初是看好了伊兰特，cs55p，影豹和埃安Y，但是第一眼看到univ的时候就觉得这也太好看了吧，那个时候心里购车的位置就有了univ的一席之地。经过几个月的对比和看评测，最终决赛圈定在了cs55p和univ两个长安的车型上面，但是内心还是更偏重cs55p一些，那我就接着说说我购车清单的这几款车的优缺点，主观感受，较少涉及驾驶部分供兄弟们参考。
cs55p——优点:颜值顶（正面像unik，尾巴觉得比K还好看），配置相对比较全乎、内饰质感不错、通过性好。
缺点:黑红、黑香槟内饰配色（黑红最丑，红的一点都不高级，香槟也一般）、和univ同价位的配置稍差（没电尾门、喇叭少两个、副驾手动座椅调节），剩下真没啥缺点了，所以当时是内心首选。
伊兰特——优点:图片看贼丑，实车贼帅，尤其是灰色、发动机不错，油耗应该全是同级比较低的，其他没啥优点了，主要雀食好看。
缺点:钣金师傅噩梦、中控塑料感比较强、动力买菜都买不到新鲜的。
影豹——优点:颜值过得去，剩下都是及格。
缺点:变速箱不行、油耗和v卧龙凤雏。
埃安Y——优点:后排空间巨大、内饰在这个价位的电动车里还算看得过去。
缺点:在我们这有网约车的趋势。
univ——优点:我个人20万以下三帅之一（剩下两个是起亚凯酷和2.0的昂克赛拉），配置足，小设计人们看得见（尾翼，隐藏把手）。
缺点:路噪声音有亿点点大（宽胎的劣势）、油耗能承受但是再低点就好、后排空间略差。
综上所述，有了这些想法后择良辰吉日（6.2生日当天）顶着太阳骑着小电驴就去看车去了。然后第一件离谱的事情就来了，我本来导航的是去长安的4S店，然后莫名其妙就给我导到uni的4s店去了（这两个店在海口距离大概1公里左右），我想着那就先看看univ，然后再去看cs55p呗，但是一看到v的实车不瞒您说我心动了??，之后再去看cs55p就索然无味了。所以说我本来是买55，结果阴差阳错导航错到uni的4s点当天就决定买v了。
不过当天回到家还是在两车中纠结了好一阵，最后问了父母和女友的意见还是下单了v，然后第二件离谱的事情是我是20年初拿到的驾照，这两年车一次都没碰过，所以看车也不敢试驾就愣头愣脑地订了。。。因为我知道你们老司机感觉的什么顿挫呀降档反应慢呀在我这里是感知不强的，所以当时就是问了下价格配置什么的就下单了，不过后来提到车后我觉得还是没问题的，毕竟这个动力对我来说已经很满意了。
6月2号到7月1号就是焦急的等车时间，因为当时销售说等车时间不清楚，最长两个月都有可能，所以我也想着刚好趁这段时间云脑补一下当时练车的感觉。不过9号销售给我说匹配到车了，让我第二天去店里交首付，哎呀这一下整个人就坐不住了，交完首付后每天起床看看车发车没有，中午吃饭看看发车没有，睡前看看发车没有，蹲坑的时候再看看论坛，不过有一说一好多知识都是在论坛看到的，包括已购车老哥的经验或者问题，让我受益匪浅。那么紧接着就是第三件离谱的事情了，因为某一天看到论坛有人说需要建、招、农的储蓄卡才能扣每个月的车款，我就去问销售，销售说是忘记给我说了（黑人问号脸），于是第二天去办了卡，又过了几天还是不发车，我再去问销售，销售说可能是缺少零件了（再次黑人问号脸），这是给猪说猪都不信啊，我就给4S店的经理打电话询问不发车的问题，经理问完我的信息后过了10分钟销售找我说不发车是因为储蓄卡的信息没告诉他，车厂无法签月供的合同所以没法发车...我当时内心一万只草尼玛飞过，自从我办完卡刚好10天过去了，相当于我本来可以早10天拿到车的，这对于天天看无数遍发车进度的我简直是哭笑不得，不过销售态度好，人也帅，我也就没怎么怪他。
6月27号下午无意中打开app显示已经发车，预计3号到，我瞬间来了精神，然后第二天看到消息说是受台风影响，海口港1号到3号停运，昨天的精神又瞬间低沉了下去哈哈哈哈，不过最逗的是7月1号销售给我说车到了??，这尼玛发车比快递还快，那我等不了，2号顶着台风就看车去了（因为停在露天，刚好可以检验下是否备胎处有漏水），里里外外检查了一遍，车子是6月1号生产的，前后缝隙还行，备胎处无渗水，销售就让我当天交保险和购置税，今天弄临牌就开回去啦。
今天开了50来公里熟悉车，跟自己预想的一样，但是驾驶感受这块就无法给出评价啦，因为本人驾驶技术实属菜鸡，如果贸然给出结论误导想要买车的兄弟就不好啦，希望各位大兄弟们用车愉快~
【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。
【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。
    【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。
【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。
【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。
【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。
总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。
【静态体验】作为k的车主这套设计语言太熟悉不过了，依旧是4块屏幕，不过在显示内容上会与k有所区别，中控室是偏向驾驶员设计，有利于驾驶员更好的使用。控制按键由触控式更换为按键式，一键战斗模式使用了橙色，旁边为空调ac按键，基本可以做到盲操。第二排按键为尾翼单独调节，座椅加热放到了最右边，会稍微有点远，不过这点比k好多了，k的只能去到车机里面调。方向盘的按键更换为5+2按键，左侧主要为辅助驾驶，右侧为媒体控制，这套按键熟悉过后完全可以盲操，一键开启辅助驾驶真的太好用了，用久了你就知道了！换挡拨片的加入增加了点可玩性。中央通道的设计依然家族设计语言，多了自动泊车的功能，我这个韭菜k的车主真的哭晕在了xx里。360全景影像在最靠近驾驶员的位置，遇到窄路开一下还是比较安心的。座椅乘坐舒适度的话适中，不是运动型轿车那种偏硬的设计，也不像k那种完全的大沙发，不过少了腰部支撑，在长时间的驾驶会更容易造成疲劳，不过头枕的舒适度和角度不错，更薄的设计便于后期增加颈枕。前排在我的驾驶位置，后排基本快顶腿了，毕竟我身高182，好处是主驾座椅下方可以把脚伸进去，后门前方居然有挂钩，挂个垃圾袋之类的很方便，k依然没有的配置！中间位置特别不舒服，我坐在中间完全顶头，只能拿来应急。静态部分就到这里，接下来进入正题！
【动态试驾】试驾的这台车是顶配，不是运动版，运动版的排气会更加暴躁，甚至会回火放炮！环抱式的驾驶舱明显更具战斗感，左侧为时间和外温，中间为驾驶部分，不过转速表太小了，档位也放在了左边，减档需要左顾右盼，右边是水温续航和空调，水温用的是颜色显示，我跟希望的是直接显示温度，如果在激进点，做个三连表，水温油温bar难道不会更具驾驶乐趣？开启来的感受就是想把他开快，驾驶乐趣十足，方向指向不错，不会拖泥带水，避震初段过滤细碎颠簸彻底，不会传到车内，70km/h变道响应很快，侧倾很小，具带我试驾的专员讲，这台车配备了前后防倾杆，确实能更好的增加车身响应速度。油门的调料同样偏向舒适，不过不会觉得分裂，初段我觉得不够猛，我之前的大众总会在我猛踩的时候一脚把我踹出去，这台车完全不会，甚至说这台双离合调出了at的感觉，少了点驾驶乐趣，不过这样的调料会更适合家用，也没人会天天在路上蹦吧。中断100km/h再加速能力教好，受制于排量限制，给人还是稳的感觉，真的觉得把k上的那套发动机搬过来会更加暴力，不过重量的增加会让这台本是前驱布局的车更推头，如果上4驱那就是另一个故事了。方向盘同样不会有过多的路感，整体而言就是一台偏向舒适调教的运动型轿车，在整体氛围感的营造上会大于驾驶带给你感受。不过你要亲身体验过才知道这台车到底适不适合自己。
【不足之处】试驾结束回归日常使用，溜背的造型很帅，但也让后备箱使用面积压缩，实际使用大小不乐观。中央通道水杯架很窄，也没有限位器，大一点的奶茶放不进去，开门把手用的是亮面，用久了全是指纹，真的是逼死强迫症！中控屏幕尺寸教小，黑边比k要大很多，前排座椅不支持腿部支撑调节，对个子高腿长的我并不是很友好，方向盘教硬，会增加路感，但是握久了就会觉得你不想要的震动也会反馈上来。
人生中的第一辆车，一开始的意向车型是名爵6Pro，但是当看到这辆车的时候 ，脑海里就出现了一个声音，就它了！我必须拥有它！它太帅了，满足了我对车的一切幻想，酷炫的外形，丰富的配置，我简直太爱了。
【最不满意】
好了言归正传 缺点总还是有的，A级车的定位使得它的尺寸偏小，4680的长度不算短但也绝不算长，2750的轴距同级别领先，但是车内空间却一言难尽，不过好在本人不高，175的身高，空间对我来说够用，但要是想一家5口满载出行，这个空间是会影响驾乘体验的。
品控有待提高，前排玻璃密封胶条缝隙过大，不过目前没有发现车友反应的A柱异响的问题。事物总是具有两面性，由于配备了较好的运动轮胎(235/45R18 马牌MC6)使得其在拥有了更强抓地力的同时，增大了胎噪，实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显，由于本人来过的车子实在有限，此处无法做出对比，仅为个人观点。
【购车经历】
本人算是比较早关注这一车型的人群了，从一开始的预售政策出炉，就在网上下定了520订金，可是由于价格没谈拢，一气之下推掉了定金，辗转几家店之后发现了一个问题，苏州这边的4S店是一家老板，价格及其统一且离谱，2500的上牌费和明抢有什么区别，充分的诠释了那句话：被偏爱的都有恃无恐。最后无奈随便选了一家店 付了定金签了合同开始了等车之旅，在此不得不吐槽下长安厂家的匹配策略，本人3.19门店下定一直等到5月份，资源硬是没匹配上，看到车友群某些人4月份下的订单都快要提车了，心里更不是滋味，于是找了销售，得到的回复是要不你退了吧！匹配不到车我也没办法。顿时心里万马奔腾，这就是销售的服务态度，就连安抚客户的基础操作都不做了吗？消费者就是上帝，上帝岂能被凡人拿捏，于是又退了，这次之后我甚至觉得我与这台车无缘了，此时刚好车友群一个车友介绍说认识一个汽贸城的人可以搞到现车，于是我立马找到了这个人，由于购买决心很强烈，三言两语就达成了共识，订金，合同，运车，到店，提车。整个过程一气呵成，仅仅用了3天，我就拥有了这台爱车。在此给车友群得这个兄弟和汽贸城老板点个赞????
【提车价格】
在汽贸城买相当于是4s店全款提车，所以没有什么附加费用，本人订购的智慧领航型，裸车131900，老板优惠了1000车价所以裸车130900+11495.58(购车发票为129900)+保险5100+120(自己上牌)=147615.58
【驾驶感受】
本人开车有限，仅为个人感受。不论是高速还是低速都没有感觉到顿挫，换挡很平顺，智能辅助驾驶360全景很好用大大降低了新手的操作难度，底盘偏硬，路感很清晰，胎噪有些大，地板油的时候动力来的有些延迟，大概有个1秒左右。
【油耗】
由于是新手，加上对车机不熟悉经常发动机怠速研究车机导致油耗在10个以上，不过本人油耗不具有代表性，后期正常开一段时间后再更新油耗。
【亮点配置】
自动泊车，遥控挪车，360远程监控 大大增加了车子的玩乐属性，我不反对那些说1.5万买这个功能不实用的人的看法，但是对于我来说1.5万增加这些功能对我来说很值，当你在众人面前使用遥控挪车功能让车子自动开出车位迎来一群人惊讶或是羡慕的目光时，我觉得这1万5完全值得。
【最满意】
不用多说 这车子的外形我太喜欢了，每次都要驻足观看良久，动力也是同级别领先的成绩，大溜背，电动掀背尾门，电动伸缩门把手等等都是我喜欢的点 就不一一赘述了。车主们自行去体会吧。
【销售态度】
这个无话可说 没在4s店提车，汽贸老板态度很好，服务很到位。
我是94年的精神小伙??（开玩笑）。和家里商量了才决定买车，在异地打工有个小窝也方便。
【购车经历】
   从去年开始我就开始下载懂车帝App来了解一下车。我不懂车，从六年前考完驾照到今年都没有开过车。原因嘛，我家里本身条件不是很好，自己刚毕业出来也还没有工作，就没有买车的这种想法。现在自己出来在异地打工收入也不是很多，自己省一点不乱用钱，除去房租生活费还有一些日常开销也存了4-5万块的样子，还换了两部手机，买了一台电脑。然后和家里商量了一下买车的事，就赞助我两万块钱。对于一个并不富裕的家庭来说几万块已经是很多了。不像其他人，这点钱对于他们来说就是毛毛雨都不用在乎。我自己也不和别人去比，虽然不是什么富二代什么什么二代之类的，但是我觉得现在我也过得挺幸福挺舒服，毕竟世界上比我还差的大有人在，现在我已经觉得很满足了。
   有了首付的钱，我就开始在手机上关注一些车型。
第一次我看了一下电车，5万块左右的。想着反正是上下班代代步就得，而且花不了多少钱。后面又考虑了很久，电车现在还不太完善，从异地回家的话可能不太方便就放弃了。我也喜欢帅气的外观，以前在电脑上也喜欢玩极品飞车，看着各种帅气的汽车，就想着自己有一辆那该多好。不过想想就好??，像我们这种是买不起那些豪车的。
   回到现实，我去看了什么现代，名爵，影豹，思域（很帅的样子），我不懂车，其他的我都不去看，看自己喜欢的就好。当然，太贵的就算了????咱买不起，看一下就好。前面自己选的我都觉得挺好的，差不多是我喜欢的外观。看了很久，在自己心里有个排名。第一选思域，然后名爵，现代，影豹，后面其实我也还看了其他一些车车，不过这几个相对来说比较喜欢就写出来。但是我看了这几款的价格，对于我来说感觉小贵了一点。影豹感觉还可以，但是在网上经常看见评论影豹这影豹那的，又考虑了一下。名爵本来打算就买他了，但是有人说这个牌子被收购了后没什么人气，问题还多，也就放弃了。
  我不看是什么合资车还是什么国产车，只要我喜欢我认可的我都觉得是好的，我家人也不阻拦，我喜欢的就好。恰巧二月份我看见了长安的univ，哎呀，这不也是我想要的外观嘛！帅气的外观又不张扬，辨识度也还可以，主要是配置和价格刚好在我的范围之内。我就特喜欢这车。然后在手机App去下了订单，第二天销售就打电话叫去了解。
【提车价格】
   我订的是尊贵版，全部整下来大概13.6米。参加了活动有小冰箱，香薰，行李箱，抽的车载垃圾桶??，还有就是1000块的油卡吧。脚垫车膜啥的就不用说了。
【驾驶感受】
  说真的，我也没开过其他车，但是坐在里面挺好的，驾驶起来也感觉不错。至于网上其他人说的问题我可能还没遇到吧。什么A柱异响，中控异响，胎噪倒是有一点，不过要开快才有听到。总体来说很不错，毕竟15米以内的车想要几十万几百万的品质是不可能的，但是能做到这样也很不错了。
【油耗】
   可能我不太会开的原因吧，油耗就高了点。
 最后，目前开了一百多公里，还在磨合中，顺便也在练习开车技术。已经提车的铁汁们，车虽好，但是也要注意安全额????
本人24岁，人生中第一辆汽车，自己贷款免息买的，家里和亲戚朋友想让买合资车，我不愿意，一开始想买秦plusdmi，经过和家里的沟通，最终答应了，但是后来涨价等原因，又放弃了，然后家里说给添钱买雅阁，低配置的我又不想买，高配置的都得小20了，感觉这个价位又想买汉ev，这又和家里产生了分歧，后来又关注了驱逐舰，一开始以为会比秦价格低，但是后来又改名又什么海洋网的，感觉价格低没戏了，又在驱逐舰的车友圈关注到了UNIV，然后开始了解这款车。
首先外观真的很符合年轻人的喜好，我关注到这车，第一眼就喜欢上了，有一种轿跑的感觉，还有点像新能源车，外观没得挑，没中不足的就是转向灯有点拉胯，不是流水灯那种，后面尾灯有点低，要是和尾灯一起做流水式的就好了，现在这车还没有很好的改灯方案，网上有两个改的，个人感觉不好看，一个太细看不清，一个太粗太夸张还不如不改。
然后内饰方面还可以吧，对于有些说这车方向盘挡仪表的，我是没感觉，还有就是方向盘造型不好，这个我觉得看个人的，我觉得就挺好的，我觉得有问题的地方就是我之前买个小米手机支架，然后找不着地方安装，最后又给退了。
再说配置，我感觉在10Wー15W里，这车的配置简直是无敌，性价比超高的，最低配就能有合资车高配的配置，我自己觉得尊贵就够用，所以买尊贵。
空间方面，我176，坐前面够用，车顶离头发还有一定位置，坐后面就有点压抑了，毕竟是掀背，牺牲了后部空间来提升车的质感无可厚非，个子矮的就没啥问题。
最重要的还是驾驶感受，这车我开了有2个多月了，在驾驶感受方面像车友们说的风噪，胎噪，中控异响，漏风我的车也都有，像车漏水，，尾灯开裂，挡风玻璃和车顶高低不平我车没有，风噪和胎噪这个我也不知道怎么说，但是胎噪大小也和路有关系，我开车时遇到那种孬路，就嗡嗡的，走平顺的沥青路就非常小了，减震方面有些硬，只能说比非独悬强，比那种20W以上的独悬孬。油耗方面最低跑到过6.2L百公里，一般在7.5个油左右，刚提车那阵子高，我都开到11个油。这是我提车两个多月的感受，以后有啥问题再说
本人03年，通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付，提了人生中第一辆大玩具
【购车经历】
最开始看了领克03，吉利星瑞都被油耗劝退，年前看了比亚迪宋puls dm i也定了，最后因为西安疫情我又给退了，年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ，刚好又在车友圈里看到别人说UNI  V，就去试驾了一下 ，直接整个爱住了，奈何首付没攒够 ，又挣了俩月 ，问店里有没有现车，果断下定提现车
【提车价格】
裸车116900，预算贷9万，结果只批了8万，裸车优惠2000，首付46900开走（在这里统一回复一下为什么只批了8万，因为年龄在这放着就没放款那么多，不是因为征信，哥们征信是白户）
【驾驶感受】
只要舍得踩油门，推背感就一定很足，除ECO模式外其他模式都很舒服，油门也很跟脚，ECO是真的驾驶起来不太舒服，松油门有一种动能回收的感觉，话说这纯油车有动能回收吗？像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到
【油耗】
提车出门口是14.2每百公里，跑了一趟高速就下到了10个，为了看准确油耗我把油耗清零重新跑，目前显示在7.2每百公里（至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道）
【续航】
出4s店加满油表显示续航612，目前跑了228公里，现在表显368公里续航
【空间表现】
本人182身高168斤，坐在驾驶位很舒服（因为调的比较靠后，座椅又调的比较低），就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促，整体空间还是不错的，毕竟只是个紧凑型车，想要空间大就花大钱买中型车，想要后排腿部空间大，这边建议您选择迈巴赫加长版
【亮点配置】
大家都知道的电动尾门，电动尾翼都是我最喜欢的了，还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错，急刹车会自动保存紧急录像，隐藏式门把手靠近自动打开，离开自动上锁是真的很不错
【最满意】
这个就另外提一嘴，销售态度是很不错的，有问必答，会尽量满足合理范围内的要求，售后也不错，前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠，也有人及时处理，虽然没处理好，最后我自己升级了一下系统，目前没什么问题了

附上爱车帅图，这个钥匙套是真的好看，也是真的重
【最不满意】
本来准备买运动或者尊贵型，但是无论是官方还是销售都大肆宣传APA6.0远程智能泊车系统，由于之前有试驾小鹏和特斯拉，老婆觉得智能泊车很好用就上了顶配智慧领航型。结果最近看到公告说因为法规要求要停用360监控、360全景、远程智能泊车等功能，然后查了一下法规是2021年8月出台的，univ是2022年3月上市的。我是支持国家政策的，但买车的时候4s店并没有跟我说明要停用顶配车型的部分功能，导致我多花了钱买的功能，5月提车6月底就要停用。而且厂家和4s店也没有相应的表态，是补偿还是升级功能没有一点回应和应对方案，用冷处理的方式让最支持长安买最贵车型的车主来当冤大头承担我觉得不能接受。

【空间表现】
前排空间不错，坐着也很舒服。后排如果坐180以上的大个子会很难受。本人178穿鞋180坐后排没什么不适，兄弟187坐后排头部空间完全不够，躺着坐腰部又没有支撑。后排要经常坐大个子的需要考虑这个问题，不买这个车的一般都是自己开或者前排坐一个人吧。

【续航】
续航老实说有点差强人意，加满一箱油表显只有500公里多一些。刚提车跑了次高速跑了6.2，此后就再也没跑过7以下了。目前一共跑了接近800公里，加了两次满箱一次半箱，全都是加的中石油，目前还剩200公里续航。表显油耗每次清零了刚开始还好7点几8点几，但是开两三天后就会涨到10左右。自己快10年驾龄老司机都是省油的跑法，基本normal模式，每个模式都试过其实差不多。分析原因，最大的可能应该是通勤距离太短（单面5公里不到），发动机还没热起来就已经通停车了，有试过拉长一点距离，会好一些。总之，这车油耗不低，虽然说买这车不怎么看重油耗，但是和6点几的数据和日常使用还是有差距的，我能接受8左右的油耗，10左右还是有点肉疼，等里程数上去了再看。

【油耗】
参考【续航】

【驾驶感受】
动力充沛转向精准，试驾过uni-t，油门响应慢顿挫感严重，v的调教明显解决了大部分问题，可以说变速箱调教一个是半成品一个是完成品。轮胎相当良心，路感清晰（我比较喜欢），由于是运动胎，胎噪比较大，特别是沥青路，但是轮胎性能毋庸置疑，这个价位不可兼得吧。轮胎比较薄，上下坎还是需要爱惜。

【亮点配置】
本来配置方面可以给到满分，Sony音响、随动氛围灯、主驾通风加热（副驾驶没有）、掀背电尾门、隐藏门把手、空气净化、智能辅助驾驶……应有尽有，但是出了功能停用这个事并且一直不给解决方案，表态也没有，挺寒心的。
▲先说缺点：
①油耗较高——现在跑了2100公里，高速较多，表显7.8L，个人感觉应该8.5L-9.5L，一箱油跑450公里，油灯亮了，有点慌，就去加油了，估计能跑500公里左右（平时是正常模式开，下次换经济试下）。
②胎噪大——有人说是隔音，应该是胎噪。没办法…又要威又要带头盔，马牌轮胎+大轮毂帅就完事了，能接受。
③变速箱顿挫——平时正常模式开，缓慢踩油门，到2秒左右就突然往前串出去了，刚开始不习惯，现在都是踩一下，松一下。低速顿挫感还是有的，自己开没啥感觉，坐副驾就知道了。

▲小毛病不少（问题不大，能接受）：
①刚开始QQ音乐播放不了，老是提示错误，过几天才自动好了。
②地图导航，车头方向不会跟随道路旋转，时不时按下右上角什么2D 3D朝向就可以解决。
③试过一次右后方把手不会弹出，锁车再解锁就可以了。

▲优点：
①帅——回头率很高，买车不买帅的那将毫无意义了。停在路边经常有人问。不好的就是不能作为路人角度去看它奔跑的样子??
②大轮毂
③电动掀背后尾门，就是这个滴滴滴…声有点捞
④虽然是尊贵版，但是怠速也有小小声浪，那种沉稳的声音，和其他车是不一祥的，不知道老铁们有没有感受到??

▲价格：
总价133500元，贷6万，36期免息，月供1666元。
除了车船税（按提车日期算的，一两百吧）其他都包了，因为6月前提车，没有购置税减半，按现在价格12.7万左右。
赠送：首保，香水，抱枕，防爆膜，脚垫。
地区：广州
提车日期：5月初。
整体来说还是很满意的，希望发动机不要像我第一台车长安CS35一样6年后有渗油的情况，希望后面不要让我失望。有一说一隔音效果不怎么满意。油耗能接受吧，可能是因为油价的原因，计算了一下平均1公里需要0.7元多点。
【购车经历】
对比几家店，因为是二手车置换，选择了一家评估二手车价格较高的这家店，有一说一卖车的时候才感觉车的不保值，不知道合资车保值率怎么样，没有卖过。
【提车价格】
裸车价108900，卓越款，贷款手续费3000元，前置利息688元（这个比较坑，因为置换补贴价格能接受，没有再砍，让多送了一次保养），保险就比较坑了，花了4800元，可能因为地域性问题（贵阳购买），购置税9300元左右（置换补贴裸车价发票少了4000元），自己去上牌160元，落地价：127000元左右（没有扣4000元的购置税），贷款6万免息，综合考虑了一下，3000元+688元就算利息吧就没有怎么砍价。
【最不满意】
隔音效果不怎么满意，其他都比较满意。
【驾驶感受】
操控性很好，油价比较高都是ECO模式，给油有迟钝，但是标准模式和运动模式就不一样了。
【油耗】
一直用的ECO模式，表显7L百公里，自己算了一下加的油费和跑的公里数，0.7元多点一公里，短途上班用车比较多，长途行驶应该要少点。
【续航】
一箱油能跑600-700公里的样子吧。
【动力表现】
动力很不错，运动模式和标准模式起步和提速都还不错。
【空间表现】
个子不高，感觉还行，这个东西因人而异吧。
【亮点配置】
108900的裸车价有这个配置应该算很香了，考虑过纯电动车，因为没有充电的地方放弃了，有一说一同配置和外观好看的纯电动车应该都要贵几万虽然纯电动车有补贴，这几万就当作油费了。
希望我提供的信息能对你购车有帮助，我的第一辆就是长安，对比过很多车，这款车值得推荐，保值率都这样吧，前几年差不多一年折损一万元，开到报废最保值，国产车也是不错的。
【买车理由】
新购车，第一次买车，人生第一辆车，也是自己25岁的生日礼物。平时上下班来回要坐3小时公交车，很多时候还没有座位，一站就是一个多小时。然后也到了快要结婚的年纪。以后也可以当婚车。
【车辆品牌对比】
一直挺喜欢UNI系列的，UNIK出来的时候我准备买的，后来因为家里房子原因就没买。今年看到UNIV消息的时候我就坚定今年要买车了。也对比并且了解了影豹和秦DMi。影豹因为被网暴就没考虑了。然后秦DMi又涨价。最后还是选择了我最喜欢的UNIV。
【车辆价格】
我在的安徽省合肥市1月份盲订的领航型，后面2月份发布其它型号之后就更改成了尊贵型。找的是当时带我看UNIK的那个销售，裸车价11.69万。贷款10万，金融服务费2000。上牌500。保险4500。税是10345。等了近三个月，补偿了1000油卡
【用车感受】
外观的话很大气，很好看。最喜欢电动尾翼。还有这个前脸，隐藏门把手。内饰方面我觉得双D方向盘挺好看的，驾驶也没感觉不舒服，座椅调整好之后一点也不遮挡仪表盘视线，做工暂时没发现什么问题。我170个子完全没感觉到空间紧张。我开了近200公里，车机方面都很流畅，1.5T动力也很足。完全够用。
【油耗】
我属于新手那种，不太会开车，目前综合8.5。我相信后面越来越低。因为一开始10个。
【最不满意】
盲订到提车时间太久了，用了三个月才提到车，后续的车膜和改装套件还要再等一个月。我觉得完全可以在客户付尾款之后先准备好的。
【车辆缺点】
可能我比较幸运或者是开的少了，A柱噪音我也没有。目前其它车友遇到的问题我都没遇到过。再多开开吧
新手的第一辆车
【最不满意】
没有砍价，订的炫影灰，后来说要再等两个月，不然就先拿店里那辆白色的，因为想早点提车，只能妥协。
【购车经历】
之前也听同事推荐合资的，从预算十万到15万20万30万都蛮看了一下，什么品牌啊，发动机啊，四大件啊，保值率啊，不太懂这些弯弯绕绕的，反正就是老公挑的，好看，配置挺多的，虽然有的我还不敢尝试，但这十来天的体验还行吧，我这新手上一次开车是路边的共享汽车，所以试驾什么的也没什么感觉，能把这条路开直了，开稳了，平安出行平安回家我就心满意足了，目前提车13天了，暂时没遇到什么问题或者故障。
【提车价格】
官方指导价13.19，保险四千多，税一万多，上牌四儿子店要1000，全款落地14.9，没怎么砍价，只想好好的提一辆新车，这个销售态度也还不错吧，除了没怎么优惠，没送保养，没送油卡，送些小东西还是挺积极的，可能不值钱吧。
【驾驶感受】
这个新手上路，也不知道其他车是什么驾驶感受，反正我是够用，也还好，转向是否精准、动力响应是否积极、变速箱换挡顿挫感，这些我不太懂，就不做评价了。嗯，那个自动泊车是我目前用的比较多的，感觉相当不错，不过以后我可能都不会自己停车了，因为丧失这项技能了。。。语音唤醒还是很灵敏的，沟通没什么障碍。。。蓝牙钥匙什么的也试了一下，也还行吧。。。那个电动的后备箱我觉得还不错，一上一下的，不费吹灰之力，打开也感觉挺大的。。。还有那个360还是540的，就是很多摄像头的那个功能，我觉得很不错，我就怕蹭了人家或者被人家蹭，然后各种预警提示也不错，虽然预警嘀嘀嘀的时候会慌一下，不过预警了说明还没碰到，还是安全的。。。其他功能还有待体验吧。
【油耗】
最近都在市区，不过不是大城市那种经常要刹车啊，拥堵的那种，就那种正常的，高峰期会比较堵，其他也还好，有时候也没啥车，也去过村子里的小路，也还好，没来那么快，毕竟我也怕，目前显示是6.8L/100km，从提车到今天加了500块油了，92的，app上显示是开了267km了，还可以开513km，我也不懂这是油耗低还是油耗高。
【空间表现】
前排还好，后排可能有点挤吧，也还没有载过那么多人，也没机会体验后排坐三个人挤不挤，反正座椅都挺舒服的，高度也够，反正我觉得还行吧。
【最满意】
自动泊车这个功能，好用，真的好用！
然后终于有了属于自己的恰了，还是很开心很激动的，希望大家也能干啥啥开心，买啥啥满意，安全出行平安到家！
【购车经历】
我是一月十五盲订的，一直到三月十号提车就去过一次4s店看了一眼车，喜欢一辆车真的什么也不考虑了，直接全款拿下。
【提车价格】
因为是全款买的，所以没有别的费用，因为不想和销售磨叽，所以保险在店里买的，其他的收费没有了，因为盲订的早，有个终身基础保养。赠送了个灭火器和一个锅。其他的脚垫贴膜什么的说是会有原厂的，目前还没到货，还在等。
裸车价：116900
保险：4000
购置税：10345
上牌临牌：170
【驾驶感受】
本人去年十月份才拿的驾照，只开过家里的老款F3，所以驾驶感受也不一定准确。
eco模式省油，就是起步油门响应有点慢，踩下油门好几秒才提速，标准模式下油门响应就很快了。踩下油门就提速，所以现在一直就是标准模式。运动模式和赛道模式因为是自己第一辆车，比较爱惜，没试过，不做评价。
转向手感很好，也不懂怎么说，但是可以说是想往哪转就往哪转，只不过方向盘需要适应。
【油耗】
目前表显油耗8.8，但是从提车到现在每次短程油耗不超过7，不懂为什么表显综合油耗这么高。
【缺点】
说一下缺点吧，可能是县城有的路不太好，胎噪有点大，不开音乐特别明显，但是这个价位也可以接受，还有就是我的车空调口有异响，但是也就是非常颠簸的时候才会有，吱吱吱的声音，用手扒拉也会有。可能是材质问题吧。

总而言之这辆车确实超出了我的预想，本来盲订134900想着订着先看看，没想到预售给了很大的惊喜。
目前才开了300多公里，只有这点感受。其他的等以后再了解了解。希望不要让我失望。

说完了，语文不好请见谅，凑活看吧
购车过程：

更加喜欢运动版的包围和声浪，无奈运动版少了索尼音箱、座椅通风加热和高阶智能辅助驾驶，最后选择智慧领航版。


不想等车（等车太痛苦了），所以买了4s店的现车（从付款到提车用时6天）没得挑颜色。不过这外观啥颜色都驾驭得住（国产RS7你们懂得），我这款是炫影灰也是非常不错的（个人更加喜欢原子灰）。

优点：
1、车机系统功能挺丰富也好用，我长时间开过大众朗逸、奥迪A4L、A6L、本田雅阁、本田思域、宝马325i、奔驰GLC260等与油腻V相比，还是觉得油腻V的好使，虽然没有carplay但是依旧比以上的车机系统好用。强烈建议：长安能在中控增加音量旋钮，否则只有驾驶员能控制音量（有时候副驾语音不太方便
）
2、外观就不用我说了，长安牌RS7绝绝子yyds。内饰我个人满意，空间对我来说也够用。内饰和空间建议有意向买的就去实体店自己感受，适不适合一试便知答案。
3、动力1.5T就够用（已经挺猛的了），没必要上2.0T（这个是我个人感受），当然有条件的直接上2.0T，油耗都差不多的这个倒不必担心。
4、胎噪还是有的，不过还可以接受。整车的行驶质感和静谧性对得起这个级别，能给到好评。



缺点：

1、车机系统偶尔死机，频率还不小，希望后续OTA升级

2、车机系统BUG也不少，系统设置有时候不生效，QQ音乐老是自动退出账号

3、高阶智能辅助驾驶系统体验不好，最不好的一点就是跑高速的时候设置好了100巡航速度遇到侧方来车经常且总是莫名降到60多码安全系数低。还有就是前方车辆不同道压我方车道线，智能驾驶预警后手动接管有种失控感觉，那时挺心惊胆战的。反正长途开车不要全然相信智能驾驶，生命安全还是掌控在自己手里好。

4、我生产日期是7月份的，目前跑了1000公里没有遇到其他车友在论坛反馈的问题（例如：漏水、空调异响、A柱漏风、方向盘偏向），但是偶尔挂R档会先前进一下是真的，不是每次都会，遇到两次了，搞不清楚原因。

5、大灯亮度不满意，还有就是雨刮器工作时有点滋滋声音（有可能是新车，需要磨合）。


总结：

这价位同级无对手，它不仅是样子货，里子也不错，无敌般的存在，不接受反驳。

每辆车都是有缺点的，但是我对这车的喜爱足够包容它的缺点，反正我买它不后悔。不过要买智能领航的兄弟如果是看上它的高阶智能辅助驾驶最后还是别买这个配置，但是如果看在多花8000可以买到座椅通风加热和索尼音箱可以考虑！（前提是你还得舍得放弃包围和声浪??）

以上就是我的感受，希望对有意向购买的车友有帮助??
【最不满意】
胎噪音有点大，不去想还好，一想到那整个行驶过程中就一直在。 不知道除了开大音乐外还有没有其他好办法！
【购车经历】
在苏州看车。在试驾前很喜欢领克03，但是试驾后更喜欢了。动力真不是盖的。嘎嘎猛。迫无于无奈，价格落地17多了。劲pro2.0的。 然后油的话95的。 加上没啥钱。所以就只能放弃了。后来又去看了伊兰特，家里人说便宜也很不错。试驾过后，一点感觉没有，就是感觉哦，是个车。 然后又接着去了长安试驾了，因为没老婆孩子，就自己所以没考虑空间，自己喜欢就好，就直接看了v。试驾了一下感觉还很不错，价格也还好，比03便宜好几万。92的油。 然后又接着去看大众了。家里人推荐速腾，朗逸。实在不感冒。 在店里看到了凌度L，说实话比小v，好很多。但是因为他这款明年降价比较多，我又着急所以就没买，不然明年肯定买凌度L。 考虑之下就去买了小v。 还很不错。
【提车价格】
全苏州长安都看了，谈了。 没一个低于13w的。家里在老家帮忙问 全部弄下来13w多一点点。果断回家里定，14天提车。
【驾驶感受】
后排确实空间小，但是我不怎么带人，所以无所谓。座椅是运动座椅，有点硬。 胎噪音有点大，其他还是很不错的。  
【油耗】
应该在七八个吧。跑了一趟高速，目前983马上1000了。 车表上的油耗低，不准。 建议用高德自己输入算。
【动力表现】
动力还好，运动模式还是很不错的，就是这个油耗
……
车还是很不错的。 等攒点钱再去改点。灯光啥的。真的蛮好看的
说说我的提车以及用车感受，还在去年影豹出来的时候，去试驾过，感觉还行。刚好这个时候Univ出了碟照图片，感觉超帅，就一直等到上市。价格一出来就心动到不行，一直没买，看下市场反馈，刚6月有免一半购置税就直接下订了。

【购车经历】
去试驾感觉动力十足，各方面都还不错，就直接下订了，19寸轮毂香的很，下订28天提车。
【提车价格】
全部加起来加保险141000运动版。运动版音响不能选装，但也还好，音质差不多，建议不用加装。
【油耗】
不知道是什么运动版，油耗有点高，市区11.5个油，高速8.5个油，加满51升可跑个470公里左右，当然每个人脚法不同。
【动力表现】
动力不虚标，蓝鲸NE发动机还不错，还是满意的，愿意给油，说来就来，特别是运动模式，超车分分钟，还没上牌的时候，356公里回老家，2个半小时到家?

【最不满意】
隔音是真的差，胎躁大，上高速风躁也大，提车第二天就去做了隔音，效果挺明显的，好很多，再放点音乐，问题不大。运动版运动胎嘛，也能理解。车机按360的时候卡过一次，关掉启动键屏幕还是卡着不暗，只能打开机盖，用扳手?扭开负极再重新套上，然后就好了。建议车上带个扳手??因为很多小问题都可以通过这个方法解决。隔热效果也不是很满意，当然建议贴个隔热膜，也不是大问题。下大雨两边玻璃切水一般般。至于什么漏水呀密封条太短呀都没有。
【亮点配置】
各方面都还不错，不能要求一辆十来万的车啥都做得很好，对的起这个价格，性价比还是不错的。

【空间表现】
一家子人的话就不建议买了，后排空间一般一般吧，不小也不大。当然买这个车的，哪需要太大空间呀，当然搭妹子还是可以的??

总结一下:
7月4号提车到现在，开了1995公里。各方面还是满意的，有动力，有颜值，提回来当天就把长安汽车扣掉了，去停车场停车，很多人都问是什么车。都说你这个跑车要3 4十万吧，搞得都不好意思?总之，我个人还是满意的，致于什么保值率呀我都不考虑，十来万的车，说保值率，笑了。
感谢圈主屿仔推荐来交提车报告啦～
【购车经历】
拿到驾驶证后一直开家里的或者我哥的车，因为开我哥车经常整点小事故，然后每次都是我哥自己修车出大头，我补个一两千意思一下不然感觉不太好意思，今年十一我哥订婚了，我爸让我别去开他车了，等会整出事故又得让我哥给我擦屁股，免得让我嫂子看见叭叭我哥影响人小夫妻感情??然后一开始给了我20w左右预算，让我自己去看着买，后面我爸又觉得我开车太菜了经常刮擦，还是买个便宜点的代步好了，给我削到15w左右，看了22的领克03，还有星瑞因为+95还有保养要贵一点于是就看了v蛮好看的帅帅的就提了这车，想上顶配来着，试驾了顶配那些配置感觉对我来说意义不大，加上提了顶配就剩下几千了，最后还是提了尊贵12.8，剩下的全进自己腰包了??
【驾驶感受】
很多时候基本都是开着eco模式的，感觉这个模式也没有怎么省油，反倒是油门反应有点迟缓，过普通模式，油门反应明显更快，赛道模式更没得说，一脚油，车速马上就上去了，推背感很明显，这车带540全景影像是我满意的地方，对于新手的我不要太友好，每次通过拥挤的路段我都是打开这个，可以清晰的看见车周边环境，从而避免剐蹭，这车的碰撞预警也是很顶的，每次倒车,前进离障碍物过于近的时候就会发出滴滴滴的响声，很顶。前排的座椅包裹性不错，方向盘对我来说影响不大，并不遮挡视野，内饰也很有科技感，新车多少味道会有点冲，多通风，车机流畅??
【最不满意】
底盘感觉一般，速度快一点过减速带人会弹起来，还有跑高速隔音一般风噪蛮大的，问了车友群的大哥，说什么胶条，懒得去弄了，下雨天主副驾玻璃不切水也是，经常看不清后视镜，这个问题还没弄过，因为目前我就开了三千多公里，等下次保养再去弄好了。空间对我来说够用，虽然车友群好多车友觉得有点小，后排如果乘客身高比较高是有点压抑，不过好多时候我都是一个人开或者两个人，对我来说还??
【内饰】
univ的内饰是真好看，拍出来的照片真的有质感，战斗感很强，方形方向盘，而且细节设计和做工都非常不错，对于这个价格在自主品牌来说是绝对有竞争力，合资品牌都与之不能比，内饰三连屏科技感满满，不一样的档把，仿佛你正处于游戏驾驶，采用了不对称设计，主体偏向驾驶位，这与他的主打运动型轿车相匹配，64色氛围灯也挺有感觉，虽然白天不太靓眼，但一到晚上，还是蛮有氛围感的，能随音乐随意变化颜色，很赞，总之这个价位能买到这么多功能的汽车，真不比合资品牌差，合资品牌减配高价，我选自主品牌。
【油耗】
不常开，目前油耗在7.5L左右。
【亮点配置】
买的是原子灰，这个颜色介于好看和耐脏之间，比深色耐脏比纯色好看！12.8w的??内饰设计很好看，好多地方也有软质包裹，按键少且易懂，不像开我哥车一大堆按键还得经常查懂车帝??这个车最吸引我的就是外观设计蛮好看的，内饰稍精致，动力蛮快的，而且后备箱是电动的开启很方便，开口也蛮大的可以塞好多东西，总之这个价格在15W内雀食不戳。
PS：开我哥的车换过胎，换过大灯，还有一大堆小剐蹭，他两辆车都受过我的蹂躏，如果我哥看到这个帖子，我真的想对他说不好意思??目前开自己车也是有小剐蹭，开车也有一年多七八千公里了自己还是那么菜??
附上一张车友群看到的炫影灰，蛮好看的，包围都是黑的，有车友知道原厂运动包围有黑色嘛，我也想整个！
【亮点配置】
赛道模式快人一等，不过我很少用，不是在意油耗，是我这没法用，一打开前边就堵车，不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门，完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑，当时应该在80左右猛打了一下方向盘，又打回来了  车正常行驶，完全不飘，再加上上车踩个刹车就启动了，特别省心，车上好多东西都是专门为懒人专用的，开个窗户都依赖AI了。
   在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户，挺不错的 。
【销售态度】
销售很不错。好多问题都能给你解决。

【乘坐体验】
减震还是有点硬，我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。


【油耗】
油耗我的不太准，经常是短途这里就不说具体多少了  不过能在我接受范围内，我心态就是那天跑的没油了哪天就加。

【驾驶感受】
方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱，完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛，ECO模式下动力是持续的，油门有虚位，踩下去是慢慢的给动力的  期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式，如果不在意油耗的话这个模式就很不错，要动力有动力。赛道模式就不用说了，真怕他飞起来，转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服  空间自己感觉挺大的。身高175＋140体重，后排坐着也不错  不过现阶段利用率比较低。

【提车价格】
贷款9万月供2620，保险3223。总价暂时不说了，我这个是定了之后资金问题没有提走，在店里展厅放置了一个多月了    然后讲好价格之后我才提的，   不过也有瑕疵，引擎盖车标处有几个指甲划痕，提车的时候给我打了点蜡，不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点   销售经理说给我修补一下，实在不行给我换个新的A柱盖。
【购车经历】
2月19号订的520活动，攒了三个月工资，家里支助了一点，4月30号说520那个活动要结束了   ，然后才匆忙的去办分期贷款交钱。
【最不满意】
遮阳板处好歹给按个灯吧，也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯，几万的吉利都有十几万的长安没有？好歹是高端车型。还有那个氛围灯，说是64色，我怎么看着连4色都没有   变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨，有些不懂得，或者发现好玩的一起分享分享互动互动。
提车也有一段时间了车友圈也一直在关注，车友们遇到的问题我除了中控异响以外目前都没遇到过，我的异响和车友的也不太相同，我的行驶中不会响是手碰到或者是按一下就会响，这个我个人觉得是小问题完全可以接受的。

【购车经历】
看v之前也看了很多车，朗逸，凌渡，老凌渡是真的挺喜欢的朋友也有开过很多次而且朋友在大众工作有员工价也比较便宜但是后排空间实在是太局促了，而且考虑到当时马上停产。考虑朗逸也是因为朋友员工价便宜，但对朗逸的印象很差就是喜欢不起来。中间也考虑过新凌渡但是预算不太足所以就没再考虑。思域，第十一代思域我觉得还是不错的最后没买也是因为没感觉到有什么优点也没感觉到缺点。我个人比较喜欢有点特色但不喜欢影豹那种张扬，喜欢那种低调的特色也可以说是比较闷骚。最后看来看去觉得v真的很适合我的性格可以高调也可以低调的电动尾翼，丰富的配置，帅气的外形空间也比较充足，大肯定是谈不上只能说够用我也不会去五人满载家里有其他的车子不需要我一个车子带那么多人，所以我看到v的时候觉得就是它了但是没有盲订没见过实车还是不太敢，店里有车看过以后直接下订了3月6号比起很多车友我是下订比较晚的了，因为第一辆车也是犹豫了很久。
【油耗】
我的表显高速六点多市区八个左右看堵不堵车，不堵一般七点五左右，最近看很多车友说表显不准刚加满一箱油准备跑一下市区的实际续航看一下，后期跑完过来分享一下。
【空间表现】
前排没问题的完全不会顶头本人180来着还是比较舒适的，唯一的不适应就是大众车子开多了觉得v底盘很低不太适应，前排调我的正常座资后排我做空间也很够起码膝盖不会顶座椅，后排的头部空间是有点局促的坐直后稍微有点蹭头发了，但是我觉得各位坐后排应该都不会有那种小学生坐资笔直笔直的坐吧，这个也是考虑到的帅气的溜背就一定会带来胎噪和后排空间的局促所以我丝毫没觉得意外，后排又不是我自己坐，别人坐我的车我也不太在乎他舒不舒服，我父母的个子这个车的空间完全足够的，后备箱空间是真的大，后排放倒买个充气床垫放后面和女朋友一起出去用全景天窗看星星非常合适不过深度对于我来说不太够需要曲点腿不过也躺着非常舒适。千万别和哥们一起躺车里姿势会非常尴尬的。
【销售态度】
销售确实值得一说态度还行，就是专业性太差了还没我知道的多，最后提车的时候给我介绍功能的时候也是迷迷糊糊，真的希望长安能给销售搞点专业点的培训。
【动力表现】
动力没的说只要肯给油没有肉车只有肉人再加上百公里七秒多我红绿灯只要在起跑线除了电车谁也没输过，上次看一辆帕拉梅拉过红绿灯也是慢慢悠悠的，这个真的是没有肉车只有肉人。还有一些车友可能不太知道因为我开大众开的比较多自启停和自动驻车已经习惯了，红绿灯还有三四秒就要提前松开刹车逛一下方向盘让他慢慢滑，等红绿灯结束再操作的话后面的车子会用喇叭非常亲切的问候你。弹射也试过几次没有极氪001地板油刺激所以感觉弹射也没啥但是油车和电车肯定是不同的，比起朗逸凌渡爽多了。
    这边加一点很多朋友都回去买尊贵和运动但是我真心推荐的是领航，我自己也是领航，两个征途二的芯片和多的三个还是四个毫米波雷达是觉得值得这个差价的，你买了一辆科技感最足的车子一点科技的配置都不要那我是有点理解不了。但是尊贵家用肯定够用的，运动版也考虑过考虑的原因是因为车内的翻毛皮混搭会让内饰很舒服，放弃的原因就是因为声浪，本人真的不喜欢那种张扬的感觉。

【最不满意】
最不满意的就是一切都太慢了，到车慢赠品礼包发货慢，改装礼包发货慢，还有后备箱每次开的时候都会有那个声音感觉很尴尬，不过豪如途昂关后备箱也有那种音效心里也就舒服多了。
购车经历:
本来打算年底再购车的，结果四月份就看到了刚发布的UNIV，耐不住心里躁动，跟家里人商量了下决定全款拿下，在店里看了白，两种灰色以及黑色，本来都准备订炫影灰了，最后在店里的灯光下感觉黑色格外耀眼，所以最终还是定了黑色。
【提车价格】
裸车价116900，保险5230，购置税10345(晚提车一个星期就可以享受购置税减半了，提车后那个气啊??)，上牌200，服务费800，本来服务费都可以砍的，但和表哥一起去的，他也没啥经验，我也有点急，想着花点钱买个好的服务态度，所以就没计较那么多了。
【亮点配置】
亮点配置个人感觉要属那战斗机式的驾驶舱了，虽然是有点模仿法系，但确实很帅，倒车影像很清晰，个人很喜欢，有一次挂错档了把别人车刮了，我的车却没有掉一点漆，这样看漆面还是算不错的。
【最不满意】
最不满意就是首保这边销售商说三个月必须首保，而且买的时候一点优惠都没有，也没啥赠品，就送了个首保，三个月我车估计也就开一千多公里。
【驾驶感受】
个人感觉除了经济模式提速都挺快，操控也挺好，平时路上超车踩油门速度嘎嘎就上去了。

【油耗】
平时上下班开开，出去玩的时候都是把空调开着的，所以油耗有点高，加了760块的油，跑了六百多公里，还剩两百多公里的表显里程，加油才能显示上一次加油到这次的平均油耗，我的表显油耗平均10.2个，平时表显多数在7个左右，中途跑了几次山，可能是这个导致油耗高。
【空间表现】
空间表显的话我平时也就载一两个人，感觉还好，个人生高170左右，个子高的话坐后排会显得有点拥挤，如果家里人多或者个子高的话，还是建议买SUV.
为什么买2.0T领速。
因为当时店里试驾车之有1.5T的智慧领航。试驾之后感觉4000转以后动力衰减。初段真的很快，体感比迈腾330提速快。但后段乏力，持续动力输出确实没有迈腾330好。所以订的2.0T，锋速版本配置点低，就算自己花10000加装配置，也装不到领速的配置。所以订的2.0T领速版本。
加装哑光风暴灰3999，座椅包1499。没加声浪，4缸的车加声浪我个人没有兴趣，外加19寸轮毂绑定，扁平比低容易爆胎。所以2999干脆没加。

外观：我就不多说了，无边界进气格栅，掀背式造型，电动尾翼，四出排气，哑光风暴灰配色，各个击中年轻人的审美观，运动，激情，外加那么点与众不同的小格调。


内置：钢琴烤漆，加翻毛皮，加软塑料，用料最起码用心，同价位的合资车，也不会在内饰上做更多的资源。内饰整体造型科幻感十足。而且保留物理按键。用起来方便好多，总比大屏幕三级菜单内调节方便。


配置：360影像，行人安全主动刹车，车道剧中保持，全速自适应巡航，远程启动等，实用配置全都给到了。美中不足，没有变道辅助，和流媒体后视镜，后视镜还是个手动放炫目的。配置这东西可以不用，但不能没有，花个15万多买车，总不能让别人说“15万的国产车！某某某配置都没有？”

空间：不大，但够用，我172cm 135斤。驾驶座椅调整完后，我坐后排，膝盖距离主驾椅背能有3拳距离，头部空间1拳半左右。想买这车的朋友们可以去4S店体验一下内部空间。但后排坐185cm可能会顶头，毕竟车高才1430，又是掀背式设计，头部空间确实局促了点。

动力：这是我要重点说的地方。1.5T的V在同排气量里是优秀，2.0T的V在同级别中，只能算一般。很多人会不同意我的观点。我要说的是原厂数据，不是改装数据。毕竟改装在咱国内是不合法的。

1.5的V蓝鲸NE1.5T国六B发动机，青山双离合变速箱。毕竟只有试驾体验，不深说，初段动力就很跟脚踩就有，但过了4000转后，加速上没有头100Km/h提速感。这就是我订2.0T的唯一原因。就算0-100加速没有官标的7.2S但实测7.5S的大有人在。同是国六B排放标准的1.5T原厂有几个1.5T能做到？双离合低档顿挫，但V解决相对还是比较平顺的，毕竟双离合换挡定力损失小，挡位之间换挡间隔短，油门给到位，顿挫还是可以接受的范围内。涡轮延时还好，1500转进入最大扭矩输出范围，2000转涡轮介入。咱国产车不能像BBA似的把最大扭矩范围调教到1250，转速在1250时就有动力输出了，到涡轮再在2000介入，不会感觉涡轮介入的唐突爆发。

2.0T的V动力上比1.5T的只好了那么一点。爱信8AT变速箱拖的后腿。但论变速箱，cvt丝滑平顺，双离合换挡响应积极，动力损失少，AT只有一个耐用性，换挡动力损失大，你可以去看，有哪家的运动车型上爱信8AT的变速箱？宝马1系用爱信8AT，为什么2系3系不用。还有8AT变速箱不只是爱信有，看看采埃孚的8AT。感谢车友圈发来的变速箱型号。AWF8G45。和我在网上查到的变速箱参数。这款8AT的变速箱，在低速行驶中顿挫和涡轮迟滞都很严重。因为V自动挡不显示挡位，外加1900转扭矩发力，总之低速顿挫很难受。看变速箱速比落差，1挡上2挡落差42.3%它换挡又没有双离合快，所以顿挫的难受，抛开低速顿挫，动态急加速从30-120几乎没有衰减动力跟脚。后段发力响应也快。

最后，15万左右能落地的2.0T，这个价位，和这个驾驶感受我认为是中规中矩的。目前只有顿挫感是我不太满意的地方。车机黑屏，卡顿，异响，漏油，漏水，开胶我都没遇到，以后出问题我也会和大家分享。

对了，还有悬架问题和底盘。我开的德系车居多，V的底盘确实和合资车有差距，单抛开价格15万这个价格，底盘可以了。悬架我个人喜欢硬悬架，V的悬架偏软，我个人觉得是减震弹簧的问题，因为V是短效阻尼，滤震不好，（喜欢舒适性的人会觉得硬）为了兼顾舒适性，减震弹簧偏软，高速过坑包时，弹簧会回弹几下，就像坐船似的上下起伏几下。但对操控来说，这样的起伏感受就是飘。还有高速过弯，侧倾也大，但V能撑的住。所以就有了偏家用的说悬架硬，偏运动的说悬架软。

总之15万左右这车没什么太大瑕疵，2.0T油耗可能是高了点，但想让马儿跑又不给马儿吃草，是不可能的。不考虑油耗问题，我推荐2.0T的V。根据地方差价，我们这速腾1.4T超越裸车才12万6千5。星瑞我同学有一辆，由于星瑞偏家用，驾驶感受上不适合我。
【购车经历】
从订车到提车整整一个月，期间长安金融改了好几次价格，从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万，差点就给它退掉了，不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧！就没选择在退。
【提车价格】
落地13.7加上利息14.1，那个时候不知道脑袋怎么想的，就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。
从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。
【驾驶感受】
开着的时候吧基本一直经济模式，不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛！
底盘是真的很稳，转弯的时候基本很少踩刹车。
这独立悬架是真的硬啊，过减速带的时候是真的难受，比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬！
隔音这个是硬伤，每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。
以上说的这些对我来说都是小问题了
【油耗】
刚提车的时候是15个油，我一直都没有将其降下来，被我爸开一次给我开到八点几了，又被我开上高速跑几次，最终油耗保持在7.3了
【续航】
第一次加油显示七百多，第二次六百多，第三次就六百多点了，油耗一直保持在七个油左右啊??
【最不满意】
该吐槽这难受的缺点了
顿挫是硬伤，这个还勉强可以接受。
最不能接受的就是在坡上刹车后，换脚去踩油门，车会往后溜，刚开始还以为双离合都是这样的，在试了几次家里的另外一台双离合，和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜
【购车经历】
人生中的第一台车，预算15个左右，刚开始考虑的是买混动，比亚迪的，当时去看好了下了定金，恰逢出了购车补贴但是金额有限，问了销售说要等3个月，果断退订转看燃油车，先是去看了老牌合资，像本田思域，大众速腾等等，多少都有点不满意，最后停留在uni-v和别克威朗pro上，别克这车优惠是真的大，性价比真的很高，但是还是uni-v的颜值更让我着迷，最后通过和销售确认能拿到补贴就下定了，我是在金华买的拿的义乌的补贴，前后等了20天提车，现在补贴还没到账，拿不到我肯定跟销售急。因为拿政府补贴没啥优惠，就一个9.9抵1000，保险平安的5300，没送啥东西垃圾脚垫一个先用着，全部下来大概12.5左右。

【油耗】

说说油耗，第一次加油425，跑了600公里多一点，刚开始油耗肯定是高的，不过这车加速也是真的猛，坐过的朋友都说有推背感哈哈哈，可能我开车比较凶。


【最不满意】
说说胎噪，高速的胎噪确实是大，特别是120码往上，刚开始都受不了，检查了下原因这个车窗玻璃是单层的，我想着如果舍的用双层的肯定效果会好很多，不过一般路上80-90的速度还是可以接受的，高速跑多了我想适应适应就行了。
我看有好多车友说漏水什么的，我一直停在车库提车来也没怎么下过雨，所以暂时不做评论，不过这个车窗玻璃确实不能切水。


提车到现在暂时还没出现什么问题，另外我是异地购车有没有杭州的车友，麻烦把我拉到车友群里，大家一起交流一下
1.外观颜值嘎嘎响，来坐我车的没一个说不帅的。内饰科技感满满，车机响应迅速，如果上次关机前qq音乐打开的，基本人到车身边，自动把手弹出人坐进去前，你已经能听到音乐声了。
2.动力十足，推背感和声浪都是满满的。加上扁平的方向盘，我和我的小伙伴（27岁）来体验我车的赛道模式时都开心的笑了起来，因为男人至死是少年??有种游戏gta里赛车开到现实的感觉。
3.价格分期六万，加上app520定金落地大概13.9左右吧，有手续费前置利息，我这个价格嗯。。。很难解释，可遇不可求！！大家不要死磕我的价格去找别人买，大家只要在自己那个区域能拿到合适的价格就ok了。汽贸找的销售搞错我要的版本了，被迫优惠了三千，但是我搞了个全软包加太阳膜共三千，让他赚回去（装潢不强制够买，但是人情世故嘛，我觉得这活干的可以就直接在他家搞了）除了厂家送的首保，汽贸渠道买的没什么东西送了，送了8次洗车。所以总价14.2不到。4s的话要14. 4 5左右，比较难谈，顶多送你那些七七八八东西。 
4.缺点！每个人觉得缺点不一样，什么方向盘尾灯风噪等等我都无所谓，因为我是小白，第一辆车。可能对我来说缺点是运动版油耗有点高，表显78个，暴力驾驶十来个油。但是51升满油箱app显示就能跑510公里，实际驾驶加上开空调这些感觉更少。也许这油耗不是它的缺点，是我的缺点，是我该加油了？还有一个缺点是声浪雀氏雀氏略大了一丢丢，我次晚上九点多我是新手，去一个附近小区练车侧方位待了五分钟不到被骂了，楼上骂我扰民，说再不走报警。。。但是买运动版不就图这运动氛围包括声浪嘛。 
最后我还是很好奇为什么你们尊贵版动不动就六七百公里续航和67个油。我是新手才开俩礼拜不到，这个油耗是我开的问题还是运动版雀氏更费油点。很好奇～
先说缺点
1.主驾门缝和左后门关上后不在一个平面（不知道是不是个别问题）看图2
2.外部的拼接件，缝隙有点大
3.车上的深踩自动驻车功能需要每次开车打开，有时候忘记了，车子就会往前溜（我比较喜欢刹车一踩就看手机的人）
再说优点
首先当然是电动尾翼啦，我觉得买这车的主要就是看中电动尾翼了
然后感觉每次熄火之后车子空调还会运行一会（不知道是不是跟特斯拉的那个功能一样，熄火后把空调管道吹干以免有异味）
再就是线条都比较犀利，这个方向盘也比较舒服。很多时候转完弯转向灯需要手动关掉，转向幅度不是很大就比较舒服。

【最不满意】
最不满意的就是提车一周不到被别人全责追尾了，后尾标被撞花了，下方需要钣金和做油漆，4S预估维修金额2000+，（维修成本有点小高）一血没啦好心痛。4s店维修感觉也好粗糙，喷油漆给喷到我后备箱里面了
【驾驶感受】
驾驶感受当然棒棒的啦，每次全油门好像会闻到一股糊味？但是不是特别重，不知道各位车友有没有同样的经历。
【油耗】
油耗觉得可以接受，因为女朋友开了几天开的比较慢，油耗还在慢慢降，提车到现在一共加了750大洋的油，现在油量也还可以。图三


【提车价格】
因为本人一直比较喜欢车，看车的时间也比较久了，看了这个车一眼就喜欢上了。大概3.4月份看的车和试驾的，正好今年有政策购置税减半，感觉不嫖白不嫖，少掏5000块呢。价格1169裸车价，贷款三年免息3000服务费，4500的保险，上牌费500，购置税4900不到，（4s店发票只给我开了11万）我要不是特意请假回去提的车，我就会让他给我改成实际的1137左右了。落地总价12.65，还买了4s店的588的终身保养。
【购车经历】
             2月21日预售，刚好我是2月21日的生日。
            3月1日订的，4月17日才见到我的小宝贝。第一次见到小宝贝的脏脏的，也不知道历尽了什么千辛万苦才从重庆运到阜阳?
            这台车是我20岁的生日礼物。时隔56天终于到我自己手里了。首先是要谢谢我的爸妈，谢谢爸妈的承蒙厚爱，家里也不是特别富裕，能在这个年纪拥有自己喜欢的大玩具真的是一件很幸福的事情，再也不用大冷天骑电瓶车挨冻了。

【驾驶感受】
          刚提回来，我开车比较喜欢地板油，的确油耗被我开的不低，目前表显11.8L/百公里，加的95，要吃就吃好的。标准及以上模式，油门真的很窜，给油就走。唯独这个ECO经济模式，20码给油，踩下去1秒左右才有反应，涡轮迟滞太严重，ECO模式超车容易闪着腰，但是市区慢慢开的话，这个模式很实用。
         提车的第三天贴了一套太阳膜。贴了一套白金超亚水粉的粉色改色膜。氛围灯就是自己买的灯管，目前已经行驶2千公里了。全程都是市区路段，目前百公里差不多11升吧。地板油真的太爽了，推着跑。
【最不满意】
       最不满意的就是胎噪了，235的胎在十来万价位里面真的是少之又少了，但是胎噪的确有点大，对于开车听歌的车主来说，问题不大，可以接受。
【空间表现】
        空间的话就是中规中矩吧，我179体重75kg，刚好前排座椅调到最低有一点点顶头，后排空间算是够用吧，多多少少还是有点排挤。
         目前的总体情况就是这样了，粉粉嫩嫩的车车真的回头率好高好高好高，哈哈哈哈！
【购车经历】
  新手司机，5.5拿的证，5月7号下的定，5月13号提的车。运气比较好，正好排到了那个颜色生产，选配了一个音响包。
  本人脾气不太好，跟4S店的弄得不太愉快。开始那个销售，实在是有点傲气了。贷款签合同的时候，我压不住火了，直接找了他们主管。原因过程不说了总之降了一点钱。送的礼品和大家都差不多，首保，车窗膜还有脚垫，后备箱垫。
   买这个车也是为了方便出去玩，年轻人被困在工地上时间久了容易暴躁。所以就在这考了个驾照，重庆又是长安的产地，很多重庆朋友都还对长安比较认可。就是听说提车慢，我下定了第二天，新换的那个销售跟我说我的车排进计划了，那个时候我的钱还没凑齐，毕竟奔着一个月等嘛。

【提车价格】
加了一个音乐选装包，全车落地加保险133900，保险平安的。感觉不算贵也不算便宜。贷6万免息，还三年。现在好多4儿子店都能给出这个价格，可能是因为四月汽车销量锐减的原因。

【驾驶感受】
新手不敢踩油门，eco模式还是比较适合我了，转向也很灵敏，但是停车转方向盘有奇怪的声音，不知道为啥，路躁也确实比我们项目车大一些，音响很好，开了就听不见路噪了【狗头】。提车后，就开过一次super race ，还是在我学科三的场地。然后提车当天就和别的车剐蹭了，走保险了。。。想起考科三的时候，安全员在我下车后感慨了一句，女杀手！(????ˇ_ˇ????:)
  放张剐蹭现场照片，希望大家有缘和我的车遇见的话，饶我一命。(ノДＴ)

【油耗】
7.5，加满油以后，说是能跑六百多公里。现在还在4S店维修呢，感觉还可以吧。那项目哈弗h6，11个油，四舍五入，省一半_(:зゝ∠)_
这车颜值喜欢的是喜欢得要死，不喜欢的也是喷得要死，就我自己而言我是爱这个颜的，什么角度看都好看，开上街回头率也那么有一点；动力也没啥可挑的，正常模式下动力随踩随有，运动模式更加激进，跑高速那是爽得飞起，方向盘转向手感是很好的，并没有说异形方向盘不好用的说法，适应几次就觉得握感是很舒服的，就是底盘偏硬一点，运动风格的车好像都这样；内饰也还算可以了，颜色和用料搭配虽然不高级但看起来并不会显得廉价，特别是物理实体按键真的必须要给好评，充电接口偏少前后各一个而且还是a口，2022年了该给c口才对呀，空调出风口也是个小槽点，调节角度有限，不管什么角度都会吹到驾驶员左右手，风速稍微大一点手就冷；顶配的配置该有的都有了没啥可挑的，唯一的槽点就是副驾居然没有加热和通风，厂家不拿副驾当人吗，收音机是没有FM调频的，只能用流量听；很多人说车子空间小，我自己开倒是觉得还好，反正我是个173矮子瘦子，自己也不坐后排，副驾的人也还没有，所以不考虑空间的问题，我自己调好座椅的情况下方向盘没有挡仪表盘也没有碰腿的情况；车子目前跑了1100公里，一共用掉85L油（按加进去的油来算油耗），折算就是7.7L左右，跑市区、高速、国道综合下来这油耗还算可以，市区道路开eco模式和acc跟车会省油一点，快速路就正常模式，高速正常和运动混着开，这车的表显是个快乐表不要过分相信；在市区铺装路面40-60速度胎噪还算可以接受，快速路80以上就开始明显了，但这年头谁开车不听着歌和广播呢，忍忍也就习惯了；后转向灯小能改就改，目前也还没找到合适的改装方案，就先不管它了；车子经历了几场暴雨没有出现网上说的漏水情况，上班也被经常会被太阳晒到，中控只要不刻意用力按也没啥吱吱作响的声音，车机目前还没死机过，流畅度很OK；洗车的时候也试了一下下雨自动升窗的功能，有一两个窗留缝的情况下，用洗车水枪从前面喷车，大概5 6秒后没关的窗是会自动升起关闭的，蓝牙车钥匙也挺实用的，出门带手机就可以。这个月使用下来整体感觉这台车还是真香的，13万的车除了hud和腰托，基本上该有的都有了，花多少钱办多少事吧，算是物有所值，希望国产车越做越好。
提车跑了300公里 各方面都挺好的但也有几个槽点
① 刚提车前几天还没发现主驾窗户上90km后有很明显的风噪，我问过坐我车的两个同事都说副驾车窗没有风噪 唯独主驾车窗有，今天去售后处理问题 没有明确问题所在位置，就简单的调了一下门栓 等到我开走在路上的时候 风噪明显更大了不知道是什么原因过几天我还得去售后一趟 好歹也是台新车 出现这种问题
②我的是运动版 感觉这个声浪门阀每次开启都很麻烦 上车想开声浪都要到车机里头开启 就不能学学某豹设置在方向盘上不香吗

【购车经历】
3.8号订的车 4.8号提车 刚好一个月还是挺快的，刚开始我一直催销售没有一点动静 后来我就打长安客服电话投诉了 晚上打的电话过了几分钟就在匹配中了? 还是投诉管用 整体进度还算可以吧

【提车价格】
按揭落地14.55  首付4.5 贷9.5 之前长安有活动抽了一张1088点抵车券 但是经销商选错了不能用就浪费了一千大洋，提车后销售说我们当时订车的 有油卡但是还不知道以什么方式发送 具体哪天送也没有落实
【颜值动力】
动力这块没得说 随叫随到，开启赛道模式推背感还是可以的 这个价位的车没有对手了吧，电动尾款大掀背19寸轮毂 当时买这款就是看中了声浪跟轮毂? 颜值这块没得说了太帅了回头率满满的  黑色跟炫影灰不耐脏 放那几天一堆灰 一开始我还想买黑色的 纯纯原厂黑武士帅呆了 后来听别人的说黑色显小容易脏就放弃了

【空间表现】
之前去4s店体验了一下内部空间其实挺失望的 前排空间比较小拥挤，后面回来想了想反正也是自己开副驾也很少人坐就无所谓了 比较是A级车习惯就好了
油耗表现
市区在7个油左右 高速6个多可能是我跑的少油耗还没下来吧，我看有的车友高速5个多 油耗这块还是不错的  刚提车当天开回来直接18个油也是吓到我自己了?
【新车一血】
提车当天晚上出去遛弯回来的时候因为是晚上360看不太清 右前蹭掉了点漆 第二天我才发现的 我一直以为是别人蹭到我了 后面看了一下行车记录仪就是当天晚上蹭到别人的，还好我刚开始买了64G的储存卡不然我都不知道是谁蹭的 

人脸识别挺好用的 上车踩脚刹车就自动点火了不用按启动键
裸车116900， 60000三年免息，3000金融，4225保险(200万)130上牌。旧车加置换抵了24800，购置税5173。六一儿童节的时候带老婆去逛了下就订车了。开始说第二天有车到，结果是最低配的。准备走线上，结果销售说路上又查到有尊贵版炫影灰灰黑内饰的，就直接定了。端午节过后6号就到车了，6号办结旧车抵押7号购置税9号上牌贴膜。没等太久非常好，新车里程28公里.4月29号车.轮胎22年15周。 UNIV之前试驾过！提速挺快的！长安车质量和售后不担心，旧车就是cs35，9年了无任何大修，就是动力差点，没啥科技感了。现在车一天至少也要用上1小时左右，还是要舒适点。univ配置非常高，氛围灯 主副驾电动调节.360摄像.电尾门.自动空调.八音响.acc.主动头灯等等太多了。 像无钥匙迎宾模式，离车自动落锁关窗，空调换气这些更为科技感，基本上钥匙装兜里不用拿了，手机下长安汽车app一个就够了，控制系统.蓝牙钥匙全在内。总之驾驶感不错。 我在丽江，这边是高原 1.5t妥妥够用，轻点油门就可以轻松120，旧车cs35爬坡油门都得踩到底4000转速才能维持120。UNIV空调也给力，遗憾没有天窗，跑高速时间长有点闷，不过空调给力也不错。 内饰更是能摸到看到的材质都挺好，还有氛围灯可调节 ，遗憾是中控，车内把手.倒车镜.车门玻璃框大量用了钢琴烤漆，很容易有划痕…… 收纳空间还可以，没有眼镜盒，中控扶手箱空间大，挂档位下也有收纳，后备箱需要淘宝买两个univ后备箱分隔的 就是左右两边那两块小地方，好收纳，购物袋伞这些收起来整齐点。空间大小可以的，坐垫软，老婆满意。后排坐人无压力，自己身高175.体重170， 坐后排也妥妥，头部空间有，腿部空间宽裕。油耗跑高速挺省，跑了两趟，丽江到香格里拉开发区不到6，回来6.5，市区上下班堵车8往上，不堵7多，比旧车cs35 1.6自吸省点。92油今天9.3，明天还要涨…对了长安金融领券送了1000油卡，够开几天，喜欢买就完事！
【外观】从3月份家里选车时就关注过univ，当时就觉得这车在10万级别颜值脱颖而出，进而才对这车有了进一步了解，应该大部分车主都是这样被外观吸引了才深入了解吧。奈何当时家里更偏重家用，最后选了22款锐程cc。我这个是星钻黑，从前后45度看过去都够帅，侧面受限于级别和车长，没那么舒展，但是也不丑，开了两天了，只要速度一慢下来就有人看。准备后面去装四个金色的卡钳罩，看了太多车友装红色橙色的了，有点审美疲劳。
【内饰】了解了外观后接下来就看了内饰，虽然之前9代思域和标致已经做过类似的内饰布局了，但是到了univ这里 有了最新的科技感加持，感觉又上升了一个层次，用料的话在这个级别算中等吧 软性包裹没有家里的锐程cc用的多。本人177的身高，平时喜欢稍微躺着点开车 能调出很舒服的驾驶姿态，之所以给4分就是因为暴晒后（重庆7 8月天气你懂的）中控有异响，还有就是方向盘有点细，中控按键在强光下有点看不清，但是习惯后就能盲操了，问题不大。
【配置】不多说，上一个车是17款昂克赛拉，这车配置多的不是一点半点，但要是能配个座椅通风就好了，家里那个锐程cc也是顶配才有座椅通风加热。
【空间】因为家里已经有个锐程cc家用了 这车平时就我和女朋友用 空间是不用担心的，再加上之前昂克赛拉的对比。。。打4.5分给空间是因为后备箱宽度不是很够，深度是够了，还有就是没有网兜之类的可以固定物品的，放瓶玻璃水在里面滚来滚去的，但都不是大问题。
【驾驶感受】动力完全不必担心，在城区里开基本上是怎么踩怎么有的（normal模式），油门也跟脚，因为有之前马自达和锐程cc作为对比，低速时的顿挫是比那两个车小的，唯一就是涡轮迟滞有一点，可能是因为开习惯了自吸吧。只有刚从4s店开出来的时候用了会eco模式，一松油就像电车那样制动感挺强，之前的马自达也是这样，感觉这个模式只适合堵车的时候，速度起来了还是要用normal 不然用eco要把转速踩高才好超车 油耗也上去了。过弯的时候支撑性是够的，就是过坑坑洼洼后的回弹有点过多，准备过两天去把胎压降到2.3，看能不能改善下胎噪，这车其实隔音挺好的 就是因为用了宽胎胎噪大了影响了整体隔音，比较挑路面。然后才开始的时候A柱和车门那个夹角上了70km/h后能听到点漏风的声音，今天再开又没有了，车友们反馈的其他问题暂时还没遇到。最后油耗的话，我每天通勤来回56km，大概有42km是快速路，剩下的城区道路路况一般，不是很堵，最低的一次开出了4.8L，平均在6.5左右，不知道是不是欢乐表，下了个小熊油耗来记录，多加几次油后再看表显准不准，如果真能6.5左右的话还是很满意了。
【购车经历】
五一放假的时候去看的车，当时也去看过长安欧尚x5和cs55plus，去看55plus的时候一眼就看中了展厅里停的炫影灰的univ，外观有点跑车的感觉，大溜背，电动尾翼，隐藏式门把手，非常nice，五一看的时候当时预算不够，本想着到年底再提车，结果8月6号下午的时候又去看了看车，当天晚上销售打电话说有活动，所在地区8月份有车价5%的补贴，当天晚上就定了车

【驾驶感受】
之前一直开的手动挡的老北京现代，没怎么开过自动挡的，所以变速箱顿挫感觉不出来，胎噪确实很明显，但是跟之前开的车比，还是能接受的，以前开的车太差，现在开这种车确实没啥对比性，等多驾驶一段时间再看看，最明显的感觉是倒车的时候油门控制的不太好，会突然加速一下，特别是开了自动驻车的时候，搞得我都不太敢倒车，习惯之后应该就没事了




【油耗】
看表显的话跑郊区6.8左右，城市8.0左右，不过这东西懂得都懂，没啥说的，之前一直开手动挡，自动挡的车还没开习惯，等再开段时间看看

【最满意】
大溜背，电动尾翼，
买车过程虽然有点曲折，但整体还是比较满意的，没啥不满意的，等再开段时间看看吧

今晚洗完车，着急回家，忘了多找几个角度拍几张照片了有点可惜，原子灰yyds！
外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。

内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。

配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。

空间：
乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。
后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。

驾乘感受：
1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。
2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。
3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。
4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。

其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！
购车经历：人生第一辆车，其实最先开始考虑的是逸动plus，但刚好长安univ上市了，去车展看了实车，真的是一见钟情了，然后就开始和销售谈价格了，磨了半个月才谈了2k的优惠，外加一个号称3000块的改装包，其实就是一个卡钳+鱼骨灯+尾部车标灯。我定的是尊贵版，应该算是性价比最高的了，运动版有点太炫酷了接受不来，领航版本虽然多了智能驾驶的功能，但感觉差价划不来+个人应该不太常用。尊贵版本我的价格是裸车价11.69万+购置税100345+车险4500+上牌费500-优惠2000，落地价13万。这个价位讲道理长安的颜值和内饰，还有配置真的是很能打的，其实也去看了吉利星瑞，但觉得不是自己的菜，太过于成熟稳重，而长安univ刚刚好，年轻时尚但也不缺乏大气，如果想要运动性感，打开赛道模式基本想要的都有。


【驾驶感受】
目前已经行驶差不多500公里，动力没话说，随叫随到，路上想要超车很轻松，而且这个1.5T+湿式双离合蓝鲸动力组合算是长安很成熟的技术了，目前油耗也不高，普通模式不堵车情况下也就7个油，如果堵车则8个油。这个车底盘偏软一些，而且隔音说实话真的一般，上了七八十码风噪很明显，不过这个价格基本没啥隔音好的，我朋友20万的雅阁比我好不了哪里去。车内空间说实话一般，毕竟遛背造型牺牲了后排头部空间，我身高185，调整好座椅，后排腿部空间就比较局促，身高超过180的做后排会觉得有些压抑，而且座椅偏短，坐长途会很疲倦。
【亮点配置】
尊贵版就已经拥有电动尾翼，电动尾门，540℃全景影像，18轮毂+马牌MC6轮胎，还有主副电动座椅，定速+全适应巡航，真皮座椅，蓝牙钥匙，另外长安的这个车机真的很不错，顺畅丝滑没有卡顿。
外观:买这车就是看上了外观内饰，我学驾照都是为了它学的。在这之前一直秉承不买车要驾照干啥？看上这车后就去报的驾校，拿到证立马去订车了。提一嘴，这车最吸引我的就是前脸，市面上的前脸千篇一律，真看够了。
内饰:内饰也是买它的一大因素，合资车内饰简洁我也喜欢，但合资车的外形大都不符合我的审美。思域则是前脸不喜欢。买univ不是什么情怀啥的，我没这么高尚，就是喜欢外观内饰，动力也不错。
配置:配置这价位不错了，该有的基本都有，虽然开车过程中最大的交互就是人和方向盘，但有总比没有好，所以配置啥的肯定多多益善。然后就是有点羡慕思域的十气囊。
空间:空间是真的小，车评啥的说空间都是说头顶到天幕，其实天幕只占了右边头，左边到车顶是很低的。我坐机械行业的，懂得都知道机械设备有活动安全范围，防止碰撞。这点很多人就觉得能坐上去就行了，但是我觉得是不行的。腿挨着方向盘，头快顶着车顶，你是能坐进去，但是真出了紧急情况，确定那范围真的够用？当然个人有个人理解，萝卜青菜各有所爱。个人觉得应该178这样往上身高的一定要自己认真去思考过空间大小再决定，不要一去看了车一激动，就对空间的要求草草了事。
驾驶感受:驾龄跟车龄一样，叫我说点专业的我说不出来。从这名为运动的标语来的话我觉得都是可以接受的。我跑了400公里，目前没什么不满意，胎噪问题，价位相同情况下，我没特意问，也没见我朋友有说我这的声音比他们的车大不大啥的。我个人感觉是有点比他们大。然后一些路面不好，只是不好不是坑洼这种垃圾路面，胎噪是很大的。不过我个人无所谓，这价位还是运动胎我可以接受。

其他车友圈里说的问题我现在都没有出现，还待观察。
转向灯:好像前期的后视镜没有对后方的转向灯？我这是10月份的车，后视镜是有对后的转向灯的，可以稍微弥补后转向灯过低的问题。
车机导航:定位不能跟手机的一样精准，语音播报也慢，播报不详细。希望厂家优化。
油耗:现在还不是很准，昨晚城市跟高速7个油，估计城市应该8-9个油，看路况和车流量吧。
钥匙:必须提一嘴，真的难看，含泪70加套。
车牌我加了个黑色牌照框，近看还是挺好看的。
其他都是原厂了。
对了，不知道是我的人脸没用还是我不会用，目前手机留了信息，进车里还是没有人脸识别刹车启动。得要研究下
提的:UNI-V炫影灰-运动版
提车地点:黔东南
3月1号订的车，3月28号提车（说实话等的有点久，可能还有的人比我要更久，但是好车不怕等嘛，毕竟UNI-V这款车还是很受现在年轻人的喜爱的，所以等久点就等久点喽，等你做到驾驶室的那一刻，我相信你们会觉得，等了那么久还是很值得的）
车子目前已经开了快两个月了，我就来跟大具体说说这两个月来的驾驶感受吧
外观方面的话，说实话一开始我就是被这车子的颜值给征服的，前脸的是UNI家族惯用无边界进气格栅，全隐藏式的门把手，溜背式的设计，贯穿式的后尾灯，无不彰显着它别具一格的帅气和犀利，最主要它还配备了同级别车型都没有的电动尾翼，还有运动版本还有可调节开光的排气声浪，真的是太帅、太酷了，每次出门上街都是回头率百分百，这车开出去绝对拉风，还真不是我吹，说是同级别车型中的颜值天花板也不为过吧。
空间方面的话，由于是紧凑车型，后排可能是有那么一点的小，因为是溜背车型的设计嘛，在欣赏它帅气的同时，也要能接受它一点点的小瑕疵嘛？是不，但是空间也还算是足够了，也没有显得那么的拥挤。
内饰我选的是动感黄，个人感觉，动感黄的内饰要比活力橙的看起来更显年轻运动有活力些，中控设计的我也很喜欢，上下错开设计的仪表和显示器，一开始我是喜欢逸动的那种大联屏的，但是真正开UNIV的时候才觉得UNIV的中控设计得更好用，上下扁平的小方向盘也不会挡仪表盘，再也不用低头看仪表了，而且方向盘小小的也很好开，开惯了大方向盘的车友一开始是得慢慢适应，不过开惯了，我相信你们会发现UNIV的方向盘真的好用哟。

【驾驶感受】
1.5T的蓝鲸发动机也是很给力的，除了节能模式给油反应要慢一点以外，其他模式还是反应很快的，一般现在我都是用的智慧模式在开。


【购车经历】
以前还没订的时候一直在纠结是买尊贵版还是运动版，最后还是决定了买运动版本
①内饰有动感黄
②加了帅帅的包围
③四个排气
④可控制的排气声浪
⑤19寸的轮毂
所以个人感觉多花几K还是蛮值得的


【最不满意】
就是后转向灯确实感觉是有点太小太矮了，如果是设计在贯穿式的后尾灯两边的流水灯了更好了??

总结一下个人感觉还是很满意的，希望国产自主品牌的汽车做的越来越好，支持国产！
【购车经历】
刚工作，想买辆车周末自驾出去玩方便，一开始看的都是SUV，因为想要大空间，多装东西，看了长城的神兽、大狗包括h6，大众的探岳，长安的cs75p，有一天在懂车帝上看见了univ的外观，真是一眼就看上了，我觉得前脸和侧面看着特别帅，再看别的都有点油腻了，也不考虑SUV就直接选他了。等到有试驾车之后前前后后试驾了3次，很满意，本来想要原子灰那个颜色，但是没现车，加上我不想等了，所以趁着4s店有辆顶配白色现车就火速拿下了。
【驾驶感受】
试驾的时候特意试过superrace，确实油门反馈很及时，比起eco和normal来得及时的多，普通模式下踩下去会有一秒的延迟，感觉动力才开始输出，但是平时normal或者smart就够用了，真的很容易一脚油门就超速，但是因为刚提车，4s店的人说让我不要激烈驾驶，所以自己的车还没有试过弹射和赛道模式?我比较追求配置，顶配满足了我需要基本所有配置，不知道是开了空气净化的原因还是车本身放到露天停车场暴晒的缘故，车内新车的味道很小，这一点很赞。
【油耗】
因为上个月月底刚提的，现在我看长期油耗能到9.多，加上我也算半个新手，可能踩的比较猛，等开一段时间之后再看吧。

【最不满意】
唯一觉得差点意思的就是空间，我身高188，我调到我舒服的姿势，驾驶位身后的位置坐起来就没那么舒服了，腿部空间可能还好，但是由于我座椅调到最低，后排的脚不太好放，但考虑平时不太会有满载的情况，所以倒也还好，A+的车还能要求啥呢。

目前我还没遇到车友圈里说的密封条的问题，但是温度高的时候中控开空调确实会有一些小响声，另外就是品控的问题，发动机盖左右两边密封条露出来了，虽然不影响，但多少有些膈应。
今天刚喷了底盘装甲，下雨天开在路上还能明显听到后轮甩的泥打在车身上的声音，噼里啪啦的，所以喷一下希望能起点作用。
总来说就这些，作为人生第一辆车还是特别满意的，咱也算支持国产了。
??前言
         首先认证了车主，再发布帖子。和小V相处近两月，简单聊聊自己的感受，仅表达个人看法。尊贵白无选装，本来想订蓝色，但交期太长，广东地区夏天炎热。6.3下订，7.9提车，等车是真的煎熬，一天看好几次引力域进度，第15天的时候还催过销售，后面心态放好，就耐心等待了，顺便看看车友圈帖子解解馋。
??外观
         颜值即正义，无边界前脸，溜背式造型，线条很流畅。虽然4680的车长，给人一种很修长的感觉。18寸熏黑轮毂再配上电动尾翼，把标换成四个圈，就是一台小A7轿跑，嗯，我看刑。向车友买了套原厂卡钳罩，去4S店安装的，别的维修店安装费便宜些，但是我不太放心。
??空间
         本人身高180，体重140，长腿靓仔一枚，座椅和靠背都会调后一些，后排空间是小，180以上坐直会顶头。对于我来说空间够用，因为认识的朋友都不算太高，也很少满座。内饰选的活力橙，配上64色氛围灯，年轻有活力。太阳暴晒后，中控塑料按键那里是存在异响，买了把遮阳伞，能改善一些；还有副驾驶的安全带，中间连接了一节，有点难看。
??驾驶
         1.5T动力完全够用，又不飙车，当然订的时候还没出2.0T。ECO模式动力响应有延迟，适合堵车时使用；平常就使用NORMAL模式，能满足日常驾驶；偶尔使用SPORT，动力响应没有延迟，高速140不飘（请安全驾驶）；首保后再解锁赛道模式。转向助力选择了最轻巧，感觉还是不够轻盈，单手打方向盘有点累。胎噪真的大，加号按两下，音乐开最大。刹车点头，不管刹的多线性都会有点；悬挂偏硬，路感清晰，过减速带和小坑有点难受。倒是没有车友说的车窗漏风现象。
??油耗
         上车就开空调，有的时候远程先开启，制冷效果挺不错。目前行驶近1500公里，高速占70%，表显长期油耗7.2L，小熊油耗计算出来的也是7.2L，看来是准的。高速油耗6个多，市区油耗8个多。在意油耗的朋友，可以考虑日系车或者电车。同事的小卡罗，4.2个油，他说超过4个油被踢出车友圈了。??
??价格
         贷6W免息分期，不太想谈价格，因为买贵了，还买了延保，感觉有点大冤种。希望长安的服务能给我好的体验。
??总结
         小V还是很适合做年轻人的第一台车的，该有的配置都有。有优点也有缺点，看个人的接受程度了，当然希望国产车做的更好，长安做的更好。前两天一血，停车时前铲砰了一下，3块钱的520搞定，还是要多熟悉一下360功能。本帖仅个人看法和感受，感谢圈里的车友解疑答惑。接下的时光里，有小V陪伴，我会更加努力，让生活变得更加美好。??
4.3号提的车，欢迎交流！
【购车价格】
        1.5t尊贵版不加选配包全款：当时还没有购置税减半政策：116900+3800+10345+500-1000，预售福利：1000块钱油卡和鱼骨灯，原厂脚垫，量子膜。最后提车当天谈了谈合同写的三桶机油换成额外送了三次基础保养。坐标河南郑州具体哪个4s店就不说了，对比了后发现价格等车时间都大差不差。
【购车经历】
        刚大学毕业，父母也支持买个车，去年看媒体爆料这车的一组图片，于是便从21年9月份开始关注，记得没错的话，广州车展给鸽了，然后11.20号正式亮相的时候，简直帅呆了，然后1.20号盲订，2.10号开始预售 3.20号正式上市。
        期间一直在不停的水各大群，实时关注车辆动态（天天讨论上市后的价格）。听说4s店有展车了，迫不及待2.13号去4s店看车，本想买炫影灰和黑色，但是原子灰展车让我，一眼迷，而且看完这个车再也不想其他车了，3.6号下订金，3.20交尾款。然后期待车子到来。
【提车过程】
        提车当天，喊上亲友。早早来到4s店，带好身份证驾驶证。迫不及待的去后边看我的车，车架号看看，对对配置。看看外观，猴急猴急的然后就签合同交车了。有点坑的是发票是重庆车和美的，临牌要自己去车管所打印。提完车，先去加油站加油，接着superrace模式开启跑上了高速。
【用车感受】
1.    这次没虚标，提速挺给力的，车子外观挺好看的，内饰与很不错，车机流畅的一批，流畅的一批，流畅的一批！
2.    空间方面本人178，感觉还可以。后排空间：反正我不坐后排，管他顶头不顶头，副驾都没人做坐，还考虑什么后排空间doge！后排坐三个成年人有点挤。
3.    电动尾翼太爱了hhh，虽然没怎么开过，但是一定得有。车子涡轮介入时，排气管声音可大，冷启动排气管声音也比较大，而且基本上高速用标准模式或者运动 eco。经常一直转速表显2.0，转速稍微有点高，无伤大雅。
4.    底盘调校的偏软了，过坑如坐船，多余的回弹太多。还好轮胎给力马牌mc6，抓地力和刹车距离都很棒
【油耗】
       刚提回来的油耗随随便便12个油，最离谱的是15个油长期油耗。首保之后感觉油耗明显降低基本上实际油耗就在7个左右。
【行驶过程中遇到的问题】
      可能提车时间比较早，和车友圈那些反馈的毛病基本上也遇见了不少。
1.    开启autohold的时候，转向异响，咯噔咯噔的声音（同事的22款雅阁豪华也有同种问题）
2.    雨刮器刮水也是异响吱扭，（感觉就是雨刮器和玻璃贴合的太紧了，使劲刷那种）
3.    加油站加油油箱盖有一次弹不出来（解决了：卡扣托槽了）
4.    主驾a柱风燥较大，我也是压条缺了一点，看车友换完风燥降低效果不错，过几天我也去4s店换压条。
5.    四门车窗雨天升降不切水。
【吐槽】
1.    车机QQ音乐只能播放歌曲【我喜欢】的歌曲，没有自己QQ音乐创建歌单。而且【我喜欢】的歌曲最多100首，蓝牙音乐播放歌曲时，连接蓝牙后，必须在蓝牙音乐界面才行。
2.    高德地图没有团子等语音包选择等！
【购车建议】
        假如你还在对比合资车型的时候，还是建议你买合资，国产车虽然配置高，但始终没有合资车认可度高，毕竟车子再好在别人眼里还是一破长安。
        1.5t提速够可以了，动力充沛不虚，国产车现在技术没以前那么落后了，我是一眼看中这个车，满眼欢喜。买车就要买自己喜欢的，别人推荐的始终是别人喜欢的。
【购车经历】
          00后车主， 21年家里打算买车一直看的是红旗H5，但是今年收到H5新款的消息后就放弃老款了。然而新款的价格超出预算太多所以就pass了。在这之后看到了UniV一眼就被外观所吸引，看了看价格和配置也比较满意，在五一假期第一次去了4S店试驾。6月4日订车，当时有现车在途，6月7日提车，全程比较顺利。

【提车价格】
           落地12.7，6月有购置税减半，当时直接去店里就跟他们谈了落地价12.7可以就直接订，然后就订了而且到车很快。首付6.7，贷6个分三年，后面郑州有汽车消费券活动领了3000消费券。

【驾驶感受】
           目前行驶1300多公里，大部分路段都是在高架，有三百公里高速。像车友说的风噪，中控异响，漏水什么的都没有遇到，感觉内饰还是可以的。就是胎噪在一些路段有点大，不过个人感觉这个价位有胎噪很正常这个没什么好说的，放个音乐压一压完事。空间的话，本人172，110斤，这个体型来说应该没有感觉太挤的车了。家里人坐后排感觉也可以，女朋友坐副驾感觉也不错。
【油耗】【续航】
          下图是从高速下来之后加满油拍的，综合续航在700km，油耗的话因为本人不喜欢在市区里面走，基本上都是高架，大概6个多，市区里面7个多，油耗还是可以的。

【销售态度】
           销售态度非常不错，很专业，购车流程非常顺利。售后也非常到位，昨天不小心把别人车蹭了一下，对方已经露底漆而且轻微变形，小V车漆都没掉，然后跟售后联系怎么报保险，非常详细的进行指导，事故处理的也很快。
【最满意】【最不满意】
          综合来说没有什么不满意的地方。能买一辆自己喜欢家里人也喜欢的车就是最满意的地方。
【最满意】
外观贼帅，这个价格配备了电动尾翼真的是逼格满满，还有电动尾门和隐藏门把手，一体式前脸，动力也很好，油门踩下去，动力随叫随到。
【空间表现】
我是170的身高，前排空间足够用，后排没坐过不知道空间怎么样，后备箱的空间也挺大的
【销售态度】
店里的销售很热情，只是价格太硬不好谈????
【续航】
从店里出来加满油跑了七百多公里，加第二箱油后表现续航里程840公里
【油耗】
我还没上过高速，不过我这边车比较少，基本上都是在国道上开的，现在表显百公里油耗6.4个油，然后我想让车的动力在好一些，所以我是加的95的油，算下来差不多一公里6毛左右的油耗吧
【驾驶感受】
我从提车到现在一直用的是标准模式，别的模式还没用过，不知道油门响应怎么样，标准模式下个人感觉动力够用，油门响应也很迅速，路上基本上踩下油门都能轻松的超车，有时候一个不留神车速就一百多码了，转向也很精准
【购车经历】
年初的时候一直是在看影豹的，然后去店里看车时边上就是长安的4S店，门口停了一辆V瞬间吸引了我，试驾完影豹就立马去试驾了V，两车对比，最终决定选择V
【提车价格】
我是3月20号去店里订的车，价格太硬了，磨了一个下午才签了合同交了订金，全包落地13.58，金融服务2500，上牌1600，保险5000
【最不满意】
A柱和B柱在车速上了50码之后就会产出风噪，车速越快风噪也就越大。中控显示屏位置会有类似于放鞭炮的那种噼里啪啦的响声，声音还挺大的，开了空调声音更大。门把手在打开和闭合的时候偶尔会和旁边的塑料产生摩擦发出摩擦声。车子才起步的时候，3档之前每次换挡都会有“咔嚓”一下的响声，降低时从3档到1档之间的每次降低也会有“咔嚓”一下的响声，车子低速行驶的时候（40码以内的速度）变速箱会有“咕噜咕噜”的声音一直在响。整车的隔音也很差。手机连上蓝牙后微信会没有提示音，也听不到语音信息。然后这个颜色是真的不耐脏！！！
 最后总结一下吧：个人感觉，在这个价位，这车的性价比是最高的了，要动力有动力，要颜值有颜值去，油耗也不高，
坐标粤S开了一个多月，就顺便留下点心得吧。最后买这个车也算是峰回路转
【购车经历】
今年过完年就一直有买车的想法，最后选择买这个车也是出乎我意料的，因为一开始考虑是马路三大妈以及人马合一的昂克赛拉，四月份开始就在懂车帝各种看车友圈，当时选择的是新款轩逸(外形喜欢），卡罗拉双擎(省油耐造），2.0丐版马三(zoomzoom)，还有比亚迪秦55旗舰(热门），当时只是在懂车帝看到V发布，印象是有的当时不考虑国产所以并没有多大的关注，五月份就开始去汽车城看车了，经过两周的实际体验下来综合选择的是卡罗拉双擎，因为价格问题没谈好就想先放放，出来路过长安就抱着逛一逛的心态进去了，展厅放的是白色V这大遛背外形一下就把我吸引住了，后面的尾翼??掀背帅到了我，当时是贼喜欢的不过有一说一槽点也有的方向盘，后转向灯不怎么喜欢，当时也是上头了的当场谈完价格就下订了，完全把卡罗拉抛之脑后，回来之后望着订车合同自己都呆了有点后悔，不过也安慰自己就当支持国产了，当时下订是5月20号排了十多天就购置税减半，后面一合计退了重订还划算的多就退单了，重订的时候又犹豫了想着还是坚持一下最初的考虑订卡罗拉去了，结果丰田金融贷款不通过，好吧，又重新下订V继续等，这个过程感觉有点复杂全写出来太长了，所以还是减少一些心路历程跟废话，总之一波三折第二次下单等的半个月提车的时候已经是7月13号了
【驾驶感受】
ECO模式油门反应有延迟，不喜欢用，通勤都是用普通模式，起步有时候会一窜一窜的 80以上有点风噪 ，走水泥路胎噪很大，能接受的范围吧，沥青路就很安静，高速130感觉很稳，自适应巡航好评用起来很省事。
【油耗】
提车当天就上高速了，目前表显8个，加满油显示续航700，没认真在意过这个欢不欢乐表，主要是懒
【空间表现】
我1.75前排后排感觉都还好，后排不常坐人所以没在意这个
【总结】
怎么说呢说很喜欢也不至于，不过确实感受到了国产车的进步帅就完事了也没觉得不好开问题多什么的，质量反馈的那些毛病我目前只遇到不切水问题，其他的都没遇到，所以见仁见智吧，感觉这作文越写越摆烂了，哈哈哈哈就这样吧，祝大家早日提车，这个车值得选择的。
图片是一些随手拍的，没怎么给它拍帅照  ，大家将就着看吧。
首先Univ这车我关注很久了，但一直不是很在意，毕竟没有完全公开信息嘛。之前也出了领航型及售价，13万多，个人觉得确实还算良心，但远没有我心中那种惊喜…

直到前几天，长安公布了全车型号与数据，握草，王炸好吧，就是最低配！！最低配10万多点的型号，配置给你拉满了，全车气囊气帘，低配都有车道预警360/540全景，6扬声器反正你能想到的配置都加上，才10万多，这下确实惊喜到我了，要不是我有台轿车，说不定真的冲动下买了。

后面下班碰巧经过长安4s店时，看到门口有台Univ，就过去试了试，以下分享个人感受。


【最不满意】
确实，是空间。本人181cm，74kg，前排可以正常坐下，不坐得笔直笔直开，正常坐姿，头顶有一拳，前排没有任何问题，但和suv能戴帽子开还是不能比的。问题是后排，后排受限于溜背，我要是笔直坐，坐不了，顶头，堪比表姐老马6一样，顶头，稍微坐正坐直，头发也会扫到顶，这确实差点意思，头顶还不如旁边的长安逸动plus，但还好的就是，腿部空间很足，比我小姑卡罗拉后排宽多了，所以如果后排坐180以上的乘客，稍躺点坐，就能不顶头也不会顶腿。


【购车经历】
试驾车，暂时没有购买，但已经申请加入机关采购列表，争取未来搞台低配来当公车。
那不比那些捷达朗逸纳瓦拉汉兰达强？！


【价格】
个人最惊喜的是最低配与次低配，一个10万，一个11万。10万最低配花4999能选装电动尾翼。


【驾驶感受】
感觉上很运动，动力也强，在路上超80%的车肯定没有问题，毕竟那样轩逸雷凌卡罗拉还是朗逸自吸宝来甚至雷克萨斯es200就是把腿干进油箱也是跑不过Univ的。

但老实说，本质上univ这车还是台家用车，跟思域型格昂克赛拉一样，长得再运动，本质还是家用车调教为主，操控极限也是家用车，而且买这车大多都是家用，说运动这那就没必要锱铢必较了。但比那些合资车型格思域强的是，这车是湿式7速双离合，还是比那些CVT车强些的。

驾驶感受总体给我还不错，底盘稳操控准，就是个人买了如果家用，可以选四条静音胎更好，当然目前来说，反正感觉给我开，还是比那些被我们拦下查拘了的思域要强得多。


【油耗】
未来有机会测测，表显7.4，试驾车被人踩来踩去肯定不准。但指挥中心小姐姐有台红色长安逸动plus，我坐过后排很舒适，也开过，看了看她长期油耗是7.6L，估计univ也高不到那去。（马路飞行员，赛车手除外）


【空间表现】
能用够用，说不上差，但也说不上好，跟同级卡罗拉雷凌思域比都半斤八两，稍逊于自己家便宜些的长安逸动plus。


【乘坐体验】
还可以，得长期使用才能了解，反正就目前试乘时，感觉跟小姑的卡罗拉差不多，比表姐老马6还是舒服太多。


【亮点配置】
不说了，最低配自己看，10万的配置，全是亮点。看看同级的合资车，简直就是毛坯。

还总有些“失掉自信力了”的中国人总是屁都不懂，试又不试口嗨说中国车不行，说什么看着新鲜久了就会过时，什么电子配置功能多久了就会卡。那我问你，在你面前有一台智能手机某mate50（12G+512G）还有一台外国牌功能老人机（32MB），同样卖5999，你会选那个？！智能机用几年随app更新可能卡，但老人机双卡双待一辈子都不会卡但只能打电话，你会怎么选？！

还什么年轻设计新鲜久了过时，那总比你一开始就买个老土过时设计强吧？！真是笑死。

确实说得没错，车圈最不懂车最难伺候的一群人，就是拿着十万多死活要选合资的那一群人。

明明钱不够买更好的合资，死命都要凑，反正在我个人经历中，花七八十万买BBA甚至路虎保时捷的人根本没那么多幼稚想法，之前我就见过某老板卖了自己开了7年的Q7换了台长安75plus顶配（然后拿置换后多的十几万给儿子911当油费…），他还说就是因为国产车功能多体验好不比合资差。我还见过家里有揽胜的买代步车买星瑞的，确实越没钱的人越注重牌子而不注重体验甚至生命安全。


【总结】
从univ上，我也能看出长安的决心，从10万起就配置拉满，加上出色的外观，优秀的售后，确实是在十万级轿车中投下的王炸，加上吉利的星瑞，还有稍显不足的影豹弈炫，我只能说，中国轿车，加油吧。

中国车，加油吧！

继续提升自己，联合起来，干掉这些外国贴牌货，终有一天，我希望能开上我们中国人自己的BBA。

尽管目前最大的障碍，并不是技术，也不是设计，不是售前售后，不是宣传，不是质量，不是调教，而是，我们大多中国人的“傲慢与偏见”，希望那些人也擦干眼睛看看吧，这个时代早变了，故步自封的不是别人，而是你自己。

任何车都不可能100%没问题，投诉榜上合资更是占多数，但我们要做的，是正视一切，正视自己国家的产品，而不是跟风无意义的抹黑，甘为狼犬实为羔羊。

多说无用，还是体验体验最好，毕竟我国汽车发展才二十年左右，任重道远。理性看待。
外观，5??
盲选了红色惊艳到自己，太喜欢这个造型了，本来看unit和k的密集前脸不太舒服，结果见到v的实车之后简直迈不动步，前脸的格栅恰到好处，不会让人有密恐感，唯一就是格栅下边总感觉差一点，直到看到了2.0版本的前脸，如果能改2.0的黑色下裙部分就好了
整个侧身也很协调，没有过多的线条装饰，素雅低沉，唯独从屁股看感觉稍有觉短，不过尺寸在这里，而且把尾翼甩开的话，感觉长度上协调了很多
其实最开始不想要尾翼的，不过现在看来，也放下了自己心中一些芥蒂，虽然尾翼这个配置无必要出现在这个级别的买菜车上，但是把它仅仅当做一个外观来看的话，还是很帅很喜欢的，就和简单的几个贴纸一样，不用过多的装饰，就是你心中喜爱的样子，不取悦自己，难道要取悦不相识的路人吗

内饰，4??
上层可接触的地方基本都用到了软包，设计在线，简约又富有科技感，这个莫比乌斯座舱是不错啊（笑），整体很协调又有前后上下的层次感
这个方向盘，揉习惯了之后非常喜欢，感觉小巧随手，也并不存在说调头会抓空之类的情况，甚至现在有点不习惯大圆盘了，39点握感也很舒适，手指一搭就能摸到拨片，非常nice
唯一就是这个内饰颜色，尤其座椅上的色块分布，不是感觉很舒服，不如一水黑，或者2.0那个座椅设计也不错

配置，4??
车机我只用蓝牙音乐和车辆设置这两个，其他的都没用过，没有需求，但是流畅度很高，页面逻辑较为清晰
配置方面其实希望有前排的加热通风，奈何最多只能有主驾，而且当初觉得辅助驾驶没有必要，这车只在市内开就没上智慧领航，结果尊贵版L1级别的ACC过于暴力，暴力加速，暴力刹车，极其不适，听群友说智慧领航的L2并不会，所以对辅助驾驶有需求的，哦对，23款好像下放了？??
还有副驾座椅不能上下调节，副驾中控面板有点卡腿，这也算空间问题，但是如果增加副驾座椅上下调节的配置，降低座椅高度，也能顺势解决
另外360影像的响应速度，视野角度以及使用逻辑很棒，对比家里另一辆车星越L那真是好太多

空间，4??
本人男，身高184，体重190；前排本人驾驶坐姿，座椅最低，座椅在b柱，椅背后倾在b柱后面一点，方向盘拉到最外情况下
头顶有四五指空间，非常富裕，且后排坐我自己没问题，也不会磕腿，就是脚部空间直着下脚下不去，但是能把脚塞到前面座椅下边，比很多虽然膝部空间宽的一批，但是脚部空间逼仄的车型舒服多了，膝盖有一两指能自由左右晃，不会挤住就行，我觉得一指和一拳都一样，反正都不能翘二郎腿，不卡着腿就不会难受，但是后排往后仰头会磕头(溜背造型）这个着实没办法，不过还好，家里我最高，没有再超170的了
每个人身长不同，驾驶习惯姿势不同，只有试了才知道合不合适你，建议有想法的不要再听什么180以上别考虑的话，去试驾一下，说不定我们就是车友了，另外后备箱空间也够用，并不小，扔个小整理箱，不拉货完全够用，甚至可以把备胎槽空出来装东西

驾驶感受，4??
行驶质感低速很紧致，但是高速跳动多，车重轻，没有那种吸在地上的感觉，有点轻浮
动力很不错，就喜欢下班后红绿灯第一个的时候自嗨一脚，但是动力释放受驾驶模式影响太大，eco前段油门响应肉，越运动的模式前段油门响应约贼，但其实中后段的油门踏板的开合度与动力释放根本不成比例，只是前段营造出了很强的动力感，后来发现虽然eco的前段肉，但是踏板中后段开合度和动力匹配很合适，这个问题在跑山的时候感觉尤为明显，逐渐开油出弯的时候感觉eco和normal有点肉，而sport和super又太窜，非常不跟脚，所以后面我都是拨片+eco跑山
还有就是变速箱不行，五六十巡航eco地板油，降档等半天，动力迟迟不来，超车费劲，其他模式下踩一脚倒是没问题，碰到连续油刹切换也会直接犯傻，动力不衔接，可能会出现转速上升发动机嘶吼但是时速没有变，就很离谱。
拨片用起来升档慢，降档快，但是降档补转速的一瞬车会颤抖，这就……所以还是规规矩矩开我的买菜车吧。nvh确实一般，胎噪大，高速风噪也大

可靠性，3??
这个怎么说呢，车窗不切水，装配均匀度差，B柱饰条变型，新车尾翼就存水，过了一冬之后尾灯冻裂了，中控显示屏电流声异响，激烈驾驶发动机舱会传出焦糊味，快一年了三大件还没有问题，买车的时候就觉得可能首批车会有这样那样的问题，反正买了延保，就希望有问题能给处理就行

用车成本，4??
北京上下班通勤，随性开平均油耗在8.5左右，一公里7毛钱，不算费油了吧，北京这么堵，上下班均速才13km/h
保险首年4000+，次年3000+，京牌
保养首保免费，后续可以在长安APP买保养套餐，对于去4s来做保养来说，也算可以

总体来说是一个可以取悦自己的，一个年轻人可以触及的，买菜车，不存在多么神，也没有多难堪，在这个资金预算的情况下，明白自己想要的和能接受的情况下，是一部值得的好车

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【感谢圈主屿仔推荐】尊贵版用车半年来分享一下啦！
情况介绍：毕业以后上班挺好的也没想过要买车，后面被调到外地虽然吃住都在公司，但是年轻人嘛有时间总是会有出去玩的想法，公司离县城又比较远感觉还是有辆车比较方便日常通勤或者是出去玩都挺好的！
选车对比：买车之前在懂车帝研究了好久，最开始考虑的是SUV毕竟感觉空间大嘛以后家用也比较方便，去看了哈弗大狗看配置感觉SUV最好还是上2.0的那必须是最高配了咨询了一下销售下来都要18-19个了，买下它就要为它打工3年。这样想下来还不如买一个稍微价格低一些的。然后刚好听朋友说了这辆车一眼就看中了又了解了很多，感觉还是很不错的趁着假期就去4S店看了看就决定买下了
价格分享：我买车是在老家河南三门峡买的，选的是1.5T尊贵版原子灰颜色的。裸车价格是11.69，保险价格是5千，贷款九万由于是贷款所以金融代办费用是三千，加上贷款利息落地差不多13.2左右，主要是现车然后着急要，毕竟是趁着假期回老家买的嘛还要上牌什么的这价格当时已经很不错了，赠品又送了脚垫和窗膜就买下了。
经验分享：到现在这个时间看车友圈优惠普遍也都是没多少的，看见的话不能着急得慢慢来，在就是提车的时候一定要仔细验车发现一点小瑕疵就是在砍价的条件《小瑕疵质保是可以弄好的》已经付了钱提了车的兄弟就不要在纠结价格啦。早买早享受晚买享折扣。
用车体验：空间并没有网上说的那么小，本人177前排驾驶很舒适，后排的话坐着觉得稍微有点小，反正咱们又不坐小就小呗，已经选择了溜背式的造型还要什么摩托车，后备箱储物空间是蛮大的，动力的话了解过或者是去试驾过的兄弟应该都知道，第一次销售带着试驾来了一脚地板油，轮胎挠地感觉一下子就上来了，我自己驾驶的话只有偶尔激烈驾驶，起步稍微油门踩深一点就会挠地超车轻轻松松，运动模式响应很快寄回没有延迟一踩就窜出去了，变速器也没有什么顿挫平时开的也不是很多，都是休息的时候出去浪，全部是国道什么的高速不多，目前这两次小熊油耗记录是百公里六个油多点
优缺点总结：总体来说体验还是蛮好的优点比缺点多到现在自己开了3600多公里，车子也没有遇到过其他车友说过的什么中控死机异响之类的，个人感觉胎噪的话是低速一般没有，时速80以上吧，胎噪就有点吵不开音乐的话很烦，所以我开车的时候就要放歌，歌放起来就没什么声音了没什么影响的。360全景停车的时候也蛮好用的很清晰只不过雷达预警距离很远就开始响了，新手可能听到就开始慌起来了哈哈哈。univ的内饰是真好看，拍出来的照片真的有质感，战斗感很强，方形方向盘，而且细节设计和做工都非常不错，对于这个价格在自主品牌来说是绝对有竞争力，合资品牌都与之不能比，内饰三连屏科技感满满，不一样的档把，仿佛你正处于游轮上驾驶，采用了不对称设计，主体偏向驾驶位，这与他的主打运动型轿车相匹配，64色氛围灯也挺有感觉，虽然白天不太靓眼，但一到晚上，还是蛮有氛围感的，能随音乐随意变化颜色，很赞。总之这个价位能买到这么多功能的汽车，真不比合资品牌差，合资品牌减配高价，我选自主品牌。然后售后方面长安方面现在还是很不错的！提车之后会给你单独建一个管家群有什么问题发群里回信息很快，已经提车啦自己肯定是很喜欢这款车的，不用太在乎别人的眼光自己的钱想买什么就买什么自己喜欢就好，暂时就给大家分享到这里啦~
外观造型方面，颜值很抗打，比同价位几田的车看起来质感高不少

【驾驶感受】
开起来底盘感觉还可以，介于运动舒适之间，但是在农村多弯的路上相对于我上个十几年的福克斯还是差点感觉，切弯的时候给我的信心没那么得心应手，可能这是三厢与两厢的区别吧，不得不说那车给我的感觉目前还没有车能媲美。

【油耗】
开了1700几公里目前平均油耗6.5左右，开高速比较多，最低高速油耗5.3，感觉还是不错的，平常eco驾驶不暴力，除了超车的时候

【续航】
目前一箱油还没跑过低于700公里的，高速续航最高跑800没啥问题，真实体验，跑了一次1200公里纯高速，平均每公里5毛，油价8.5每升。高速100码最省油，跑进5个多没啥问题，亲测，跑120码，最低6升，目前加了3箱油1200块

【乘坐体验】
底盘滤震干脆，没那么软，悬架感觉还是不错的，胎噪方面还可以，除了个别路段，能接受，毕竟运动胎，1000一条的那种哈哈哈

【最不满意】
要说不满意的地方就是农村那种坡多的地方变速箱让我感觉不太舒适，用normal会好些，其余也没啥问题，这价格各方面还是不错，看后续用车感受，目前给我的综合感觉还是很不错的，目前网上说的问题就是中控异想有，不过就晒了很久然后开空调那会会有点，几分钟后就没了，个人感觉没啥问题，完全能接受！

【空间表现】
紧凑级不过分要求，平时用车也就自己，给父母坐也完全够用，后排空间没有想象的那么小，颜值和空间和价格都想要符合心理预期的，介意出门右转，去看b级，想要的太多，钱没几个，还爱吐槽的，确实有点下头
【购车经历】
2022年5.2号定车，5.29号提车，等车近一个月，提车前每天都在看app进度，有时候晚上做梦都能梦见，因为之前都是轿车，这次本来是打算买SUV的，期间看过UNI-T、UNI-K、欧尚X5X7、CS75P、瑞虎8、星越L，3月份偶然间逛了一下长安销售的朋友圈，看见了V，一眼就看上了，去试驾，去研究，去谈价，最后算上置换补贴12.85落地，这个价当时在圈子没有比我低的。选它的原因就是颜值高，动力强，喜欢什么买什么，最后莫名其妙的加入了鬼火大军。。。还成了国产三屌。。。

【驾驶感受】
目前提车11个月了，1.1万公里，油耗8个左右，8000公里左右基本就是运动模式在跑，动力强劲，缺点是低速行驶顿挫严重，尤其堵车等红绿灯，非常难受，新车起步倒车有延迟，现在也是倒车有延迟，风噪比较大，没感觉漏风，无异响，发动机强劲，变速箱差点，底盘不懂，过减速带太硬，路感清晰，车内功能丰富，配置高，入门即高配
【续航】
续航这方面，最高跑过600公里，石化油最高550，现在加小油站，比石化耐烧还便宜，动力可能差点，ECO模式我也没开出省油来，所以直接干运动模式
【动力表现】
动力这方面没的说，同级别能打的真的太少了，目前干过影豹J16，雅阁，英诗派，路上偶遇打招呼蹦的，他们几个是一块的，影豹雅阁不行，让英诗派一个半车身，同样碾压，有视频为证，不服来找我要
【亮点配置】
看上了尾翼，尤其是电动掀背尾门，大轮毂，马牌轮胎，acc自适应巡航，主动刹车，主动刹车真的很重要，救过我一次，时速80前车急刹，我刹车踩死了，多年行车经验告诉我，肯定刹不住了，新车就得撞，然后车机开始报警，主动刹车介入瞬间刹停，刹停那一下吓我一跳，最后距离前车一米左右，主动刹车太重要了
【维修成本】
首保免费，二保在途虎花了300多壳牌机油，没什么说的，换了右侧雷达，频繁响，换了副驾窗户升降总成，自己弄坏了，换了主副驾弯压条，玻璃不切水，没花过一分钱，有问题售后解决的很痛快，加装了后尾车标灯，卡钳罩都是别人转卖的，安装费200
【空间表现】
空间还是比较小的，家里没胖人，基本也是自己开，媳妇孩子也坐的开，后排朋友们坐也都说不挤，后备箱储物空间还是挺满意的，无线充电放手机那个口有点小，有时候放手机会碰到双闪或者其他按键
【车机表现】
V的车机我觉得非常棒，在国产合资中还是很有实力的，5秒开机，随时可用，那叫一个丝滑，有几个能比的，开门歌曲就已经放上了，提车一周太阳暴晒，死机一次，再也没卡过，360清晰
【最不满意】
最不满意就是变速箱顿挫，升降档太慢，倒车延迟，风噪太大，中控按钮反光，用起来有安全隐患，时速90以上尾翼关不掉，QQ音乐全是盗版翻唱歌曲，取消了哨兵模式和360全景监控拍照
人无完人，车无完车，人不要活的那么累，工作和生活已经压得我们喘不过气，本人开过很多车，百万豪车、一二十万破车，装载机、叉车、单排、三马子、四不像翻斗，随便你异响，随便你哒哒哒，丝毫不影响我开车
感谢圈主Baldr推荐
【最不满意】
4s店提完车，准备去加油站加油，然后差10m的距离，就差10m车没油了，幸亏停在路边了，停在路中间当成社死，然后4s店工作人员过来送油，第一次就送了一点，加进去车也没打着，工作人员又跑回去取油，38℃的天气，热的人满头大汗，硬生生等了40分钟，太抠门了?
【购车经历】
最开始看过伊兰特，但那都是前年的事儿了，久而久之也就没再看车了，去年上市的影豹，一直在关注影豹，然后就想买影豹的，再者univ的上市，去4s店，传祺和长安两家店差不多，先去的长安4s店，看了univ，真觉得这车比较霸气，网上图片看不出来，要看实车，不要听别人说，自己去看看实车，体验一下，跟销售聊了一会儿，就去传祺4s店了看影豹去了，体验很差劲，找我联系的那个销售，她说出去办事。让我去大厅稍等一会儿。40℃的天气，大厅空调都没有，热的一批，差点中暑，也没有人倒水，也没人搭理我，果断走人了，差点在5月份买univ了，公司领导不给假，感谢公司领导让我等到了6月份得购置税减半。哈哈，然后6月7号下的订单，差不多到28号就到了，30号中午提的车，
【提车价格】
优惠了2000，感觉现在会优惠更多，杂七杂八下来12.9了，早买早享受?，后买享优惠，已经买了就不在乎那些了，
【驾驶感受】
油门很给力，稍微点一下油，你会感觉到它的推背感，到100码左右胎噪就很明显了，不过10来万的车，能接受，
空间表现
我178，体重120，坐上去还可以，但后排确实有点小了。后边又不坐人?

【油耗】
市区油耗8个，还没跑高速，后续发帖
还有圈里说的那些异响，漏水，暂时还没，
就这样吧，散会
老早就关注了UNIV，等了个把月，在网上了解了其他车主反映的问题，也大概了解了这车的优缺点，趁着今年购置税减半还有额度，没太多犹豫，直接买了??。外观感觉还是挺符合年轻人的审美标准的（本人26），当初关注主要还是因为颜值。溜背的造型加电动尾翼，还有前脸的进气格栅都无不彰显着年轻运动。（你要说它外观抄袭A7，我也不跟你杠，杠就是你对）内饰我个人来说也挺满意的，既有年轻的个性，也不是太过张扬。

【提车价格】我买的是1.5T尊贵版原子灰，作为生活用车1.5就够了，运动的声浪感觉有点太过张扬了，顶配很多配置其实不太重要，可能以后根本用不上（其实是预算不够，哈哈）。裸车114900砍了两千，保险4700，购置税4800多点，我是贷了5万5的免息，有3000的服务费，这个也砍了两千，加上杂七杂八的上牌费等其他费用（这些要砍的话，服务费就砍不了，反正4S店不会亏钱的）落地12W7多点零头。主要是当时库里有现车，没有多去其他4S店看看问问报价，跟心里价位也不差多少就定了。如果不介意提车要等的话还是建议多跑几家4S店看看。

【驾驶感受】
作为一个18岁拿完驾照就没开过车的人来说??，这车还是很好开的，车自带的360影像在倒库侧方时能提供不小帮助。驾驶感觉总体来说还是很平顺的，作为家用车还是可以的。至于网上说的胎噪风噪确实有，但你既然接受了它的优点也就要接受它的缺点。其他的情况暂时还没遇到，不过既然买了就不要后悔，患得患失只会让自己难受。如果真的接受不了不如一开始就不要考虑买最好。
【乘坐体验】
本人178，坐主驾位调好坐姿完全不觉得拥挤憋屈啥的，座椅也很软很舒适，总体体验不错。但是后排受限于它的溜背造型，高度确实有点矮，我头发离车顶只有3指的高度。腿部空间到还好，一拳多还是有的。不过我这种连副驾都没人坐的人还考虑啥后排啊??
【油耗】
平时都在市区开，没上过高速，油耗8到9个左右。

目前行驶里程不是太多，先说这么多，以后开时间长了再补充。
提车距今七个月啦！伙计们，小V这车针不戳嘿。外观内饰风格很年轻。这个价位这个配置性价比巨高。操控没话说。质量问题不大，就是有点小毛病，我目前就碰到右前雷达偶尔滴滴响。油耗略高，起步三千转，油耗不高也不行。

【最不满意】
这车跑高速胎噪风噪有点大，这是通病。远程360拍照刚开始还能用，更新一次系统后不能用了，还有人脸识别。还有车辆烂路通过性，说它和坐船一样真没夸张，主要是左右晃，要弹好几次才会平稳，过减速带就弹两次就平稳了。
【购车经历】
刚开始也看过很多车，红旗H5，君威，迈锐宝XL，驱逐舰05等等，就是没考虑过韩系日系，购买这辆车的原因呢。
一是我爸之前买的也是长安牌的，是辆面包车，养活了我们一家，对这个品牌有种别样的情感。
二呢也有自己的喜好，我是01年生人，年轻人谁不喜欢玩啊，和我爸商量了，他也支持我买长安，可惜没有定到喜欢的颜色，本来想订星钻黑的，不过订车要等一个半月，炫影灰加活力橙有现车，就直接打个高铁跑到郑州提车了。
【提车价格】
落地价12.4w包牌，裸车价11.69w，税是五折五千多点，保险买的200w三责，车损交强3750元。当时提车交了13.15w，后期返7500元。（不多交发票会低开很多，我不想低开就多交了）
【驾驶感受】
最爱的就是V的操控了，方向盘手感可随驾驶模式联动，转向指向精准，连续变向稳定性高，高速行驶稳定性好，转向支撑性好，转向侧倾小，得益于马牌MC6轮胎，急刹距离仅三十多米。
【油耗】
1.5T排量高速5.5到6个，市区2.5千转起步8个油，3千转起步9～9.5个油，紧凑型里算高的了。满油高速750～800公里，市区600公里左右。
【动力表现】
赛道模式百公里我测的7.5秒左右，自己测的不是很准，起步轮胎挠地的声音是真爽啊，高速超车表现很棒，一般高速行驶需要超车踩下油门动力就有，能够迅速完成超车，表现非常满意。
【空间表现】
驼背造型后排头能碰到车顶，前后距离还是比较舒服的，长轴距带来的前后空间感觉不错，唯一缺点就是溜背造型感觉上面有点矮。
【用车小技巧】
一般日常行驶eco可以得到很好的省油效果，就是动力来的有点慢，时速一百一下可以使用eco进行省油。标准模式下动力表现不错油耗表现也不错，比较均衡。赛道模式跟运动模式就像是脱缰的野马，动力拉满，一脚油门下去让你肾上腺飙升，当然也是比较费油的。高速状态下赛道模式油耗还是比较少的，日常行驶不是很推荐。
【系统体验】
v的车机系统包括acc巡航也是相当不错的，车机反应很快，语音助手识别率也很高，这个价位的车子来说表现的非常好，流畅的系统好用的语音助手有点出乎意料。缺点就是更新之后小毛病很多。acc识别车辆也比较精准，自动驾驶体验很棒，缺点前面跟车刹车太僵硬，不够线性，不是很舒服。

感谢圈主Baldr推荐。
说一下买车的经历吧，今年年初刚拿到驾校，因为小宝宝快出生了，决定要买车的，从最初关注秦dmi和雷神，再到关注univ，艾瑞泽8，标志408，星瑞等车型。日系和德系没有去看过，我买车比较看性价比和外观。8月初开始看车，看过领克03，星瑞，univ，看过奇瑞，艾瑞泽8一直拖着不上市，408当时车也没到店。其中星瑞没有试驾，最后结合自己的预算和实际使用情况买了V尊贵版，因为领克和星瑞同配置超过我的预算了。
前前后后来了两次，在8月21号定了车，原来打算全款，后来朋友欠我们的一万八没有还上，有差不多两万的缺口，就分期贷款了6万三年。9月17号车到店，中途因为出差耽搁，9月29号提车。目前开了800公里，表显油耗在8.2，我住在郊区，基本不去市中心，主要路况是普通城市道路和高速。下面就说一下车子整体的感受吧。
首先外观方面仁者见仁智者见智，但是身边的同事基本都觉得挺好看，回头率高，小尾翼更是灵魂，不怎么关注车的同事不敢相信这是10万出头的车，就是屁股的设计我觉得不是很好看，不过整体来说还不错。
内饰的话，我选的活力橙，v整体的内饰设计我是很喜欢的，由于我没怎么开过车，所以适应这个方向盘也很快，习惯之后我觉得挺好用的。
配置方面，尊贵版的配置对我来说已经很够用了，电动尾翼和尾门，电动座椅，ACC自适应巡航，360全景影像，对我来说都是很实用的配置，顶配的一些配置可能我就用不到了。
空间的话，我不高，170的身高，家里人也都是小个子，空间对我来说挺够用的，前排我的正常驾驶坐姿的话，后排有两拳多的距离？头部空间小一点，如果体型太大或者太高，可能要好好看看实际的乘坐体验了。这需要看个人的的实际情况而定。
驾驶感受方面，我是新手没开过很多车，对我来说，变速箱顿挫啥的感受不大，但是同事开我车说有。然后就是底盘，你说他软，普通路段他又很硬，你说他硬，他过高的减速带或者小坡，他又回弹的多余这比较难受。动力方面，我是觉得很够用了，对比同价位的合资车肯定是超过很多的，对比其他的国产，这款发动机的动力也是第一梯队。基本上提速，超车啥的一点压力都没有，偶尔来一脚地板油，还能有推背感。
最后说一说遇到的问题吧，车友圈说的最多的中控异响，主驾驶漏风之类的问题我都没遇到。就是车机认证之后他激活没反应，试了很多次，售后让我去店里看看。其他的都没有什么问题，我的车是9月10号生产的，可能这个时候的车都优化的之前的问题。
最后总结一下，买车就是要根据自己的预算。喜欢什么，合适什么就买什么，人无完人车无完车，选择自己合适的，不要好高骛远，这就够了。
【购车经历】

6月20号左右签的合同，7月18号左右就到店了，线上渠道车从匹配生产到发运到店速度还是可以，我把老马六置换为目前的ｕｎｉ-v，线上置换补贴4000，4s给出1000优惠送脚垫、全膜，服务人员态度热情，接待和售后沟通都很及时，在这要为孝感辉航UNI店的销售点个大赞????

这外观确实绝了，当时3月份上市我就赶紧把车换了，主要是这个黑灰色的外观设计加上电动定风尾翼抓住了年轻人的心，再看懂车帝的马力及扭矩测试，这次的蓝鲸动力确实没有虚标，并且百公里加速略微领先同级哈哈哈这次长安确实用心了，并且是军工制造，所以值得信赖


【驾驶感受】

驾乘感受：平时市区用eco模式感觉神似我以前那台马六的5AT变速箱，相当平顺；高速切换normal模式动力输出感受强劲高速轻松上120码，值得一提的是高速的normal模式就跟市区的eco一样换挡真的平顺，这一点实在佩服UNI-V的变速箱调教，确实叼！；race模式试过几次，确实比较凶猛，换挡节奏根本不在一个水平，很快，随叫随到，但确实用得也不多哈哈。值得一提的是还有这个地板式油门，确实比较省jio，不然从湖北开到重庆800多km脚都要遭殃的个

乘坐感受：目前点都没发现漏水的情况，我儿豁那些漏水的莫是水军哈哈哈，最基本的防水应该完全放心反正我是没遇到过（6月份的车），但是刹车踏板可能有点润滑油不足还是什么（踩急了踏板会有机械声），具体反正放音乐是听不见哈哈哈，准备首保再去看看，应该不是问题

科技配置：小安语音很灵，变式语句也可以识别，车机很灵敏；地图可以三指飞屏，直接切到主驾仪表台；副驾还可以看央视两不误哈哈；全景360好用，后视镜加热好用，该有的配置都上了，很有良心??；所以大家一定要支持国产车哈哈哈??

最后祝长安汽车越来越好????！
没开过多少豪车，就不说什么对比了。
说说真实感受吧
【驾驶感受】
从四月七号提车到现在十四号刚好一个星期。
总体乘坐感受前排OK，后排对175以上的身高不太友好，头部空间比较拘束。
后排坐三人应应急可以，长途的话中间位置比较难受。
座椅挺软的，但前排没有广告吹的包裹性那么好。
2022.4.28追加：实话实说，隔音不是很好，但对得起这个价格。如果手头宽裕的话可以去升级一下全车隔音。

【提车价格】
我提的尊贵型的，裸车价116900，毛优惠都没有。办的分期，总共落地算上利息大概在14个多点。
【油耗】
说说大家最关心的油耗，目前跑了大概九百公里。油耗表显7.2，但我觉得实际不止。
刚提车那天加满一箱油450（当时油价8.93）跑了差不多五百多公里，表显剩余续航100多公里，中间还有200多公里的高速。大概算了一下一公里差不多六毛多。
总体来说还能接受。

2022.4.28追加评价：穷的时候开eoc模式，油耗大概六.八左右，高速能跑到6.0，我还看过有的车主跑到5.几的，牛逼（亲测）。标准模式七个多，高速六个多。其实相差不是很大，但是他能给你更棒的驾驶体验。
【动力表现】
eoc模式油门响应较慢，其它模式都还好。
追评：低速行驶然后轻踩油门时有点串（标准模式）。

【最不满意
最不满意就是胎噪了，在有些柏油路段还好，大部分路面胎噪都有点大，不过我开车习惯听音乐，音乐声音大点也还能接受。
追评：后排空间还是得提一点，身高175以上的顶头，主要朋友坐一次说一次??，反正我无所谓，我不坐后排，他们难受他们自己难受去??。
【购车经历】最不满意
预售的最后一天3月20日在引力域下的定，所以有送改装包。3月28日交的尾款，销售承诺一周时间到车，结果一等就是40天，等到4月底的时候已经没有耐心了，在车质网投诉，12315投诉，厂家才主动联系，5月4日终于提车。完全打乱了我的五一出行计划，期间一直给销售施压，最后送了1000块的油卡。我的销售小哥还是很负责的只是厂家的配送制度真的理解不了，我的车3月9号出厂，3月31日发票就开出来了，硬是等到5月初才发车，非常离谱。

【提车价格】
炫影灰尊贵版，贷7万分期。总价:116900+3115（商业险三者200万）+1150（交强险，车船税）+ 500（上牌）+10345（购置税）+3000金融服务费+2003利息。没占便宜也不吃亏，正常价格。

【驾驶感受】
这个车开起来感受是很紧致的，双D字的方向盘开刚开始不太习惯，开两回就好了，单手打轮也完全没问题。底盘很整，偏向运动操控，跟轩逸卡罗拉比起来直观感受会感觉悬挂比较硬，不过看每个人的接受程度，我觉得还好。eco模式比较肉，油门响应很缓，但是也不窜。日常开Normal模式，提速超车很灵敏，油门轻踩巡航也很顺。再说隔音问题，我觉得同级别正常水平吧，平整细密的路面隔音没啥问题，粗糙的路面感觉会比较明显，不过不管啥车走烂路隔音应该都不会太好。

【油耗】
提车10天，开了500公里。我平时走三环上下班，驾驶风格不激进也不佛系，长期油耗8.9个，实际通过加油的金额来算，快10个油了?，有点离谱。可能是出厂时把油耗拉的太高了吧，后面清零再跑跑看，大家有没有这样的情况。

【空间表现】
我178，座椅调的不低，方向盘调的不高，仪表全部能看见，不顶头，不顶腿。前排按我的身高调高，后排也能正常坐，腿部刚刚好。
感谢圈主屿仔推荐 先说结论：
国产车做到这个地步 无论是用料 动力 操控 还是对客户群体的把握上都十分优秀 但是对于细节 质量 调教上还有进步空间。

初购车感受：
先说心态：买车玩的心态 主要是乐趣 新手司机第一辆车还是蛮珍惜的。
1.外观自然很帅，主驾驶位空间可以 副驾和后排就比较小了 ，内饰还行但是有中控异响 4s店看了下上因为按键那块的链接方式问题 油耗还能接受 顿挫没有发现，领航的遥控很好用我喜欢 自动泊车还行 辅助驾驶好评 新手 领航真新手友好车，另外这车就不要考虑降噪了了，钣金比较薄 内饰好看但是材料就不要想了 吐槽一下后视镜调节哪里没锐程好看。

2.开走14.1 加 贴了车衣和玻璃膜，车顶膜 半包手缝方向盘 改灯啥的 1万多，维修包买了6年6k多，黑卡会员一年1k多。音视频会员自己本来就是年卡。这车一定建议贴车衣  可能是因为第一台车的原因我是建议的。
3.如果不是喜欢轿车和外观的 建议上unik油车 ，有条件的idd，新手车主领航 领航版真新手有好车 其他推荐领速，这车就顶配完事了 不贵就加满享受配置 不然上锐程plus啥的好了。
4.比较了星瑞 不喜欢外观，秦和驱逐舰非独悬劝退。 2.0t领速性价比很高但是没有领航辅助配置高还要等车劝退了（主要是等车）。另外吐槽一下要是领航能加记忆座椅和后视镜下翻好了。
5.全款1周内开走 了（其实是车先到了），第一次买车不会讲价不会要东西肯定有被宰客。
6.这就是个10几万的大玩具 不要当买开好几年的家用车买 家用正经上舒适路线的轿车或者suv吧这车就空间设计不考虑拉人。

改装：第一个月改了内饰软包 手缝方向盘和全身车衣，底盘装甲和铝镁合金护板 其实这都不算改装
第二个月卡钳 轮毂 悬浮顶 灯
2w预算花完

行驶约2000公里初感受：
先说总感受：整体没问题 又几个小毛病，油耗能接受 运动感可以 隔音降噪和悬挂就同级标准水准。
1.目前驾驶起来没遇到什么问题 我是一有小毛病就往4s店跑的人，检查了各种问题 四轮定位 故障码等等  目前没遇到影响使用的问题。
2.自动泊车在地下车库会失灵 可能是因为信号问题，电脑检查没检查出来问题
3.360不能全新，辅助驾驶安全策略比较保守。
4.车辆底盘比较硬，胎噪比较大，路面细节反馈明显 100码以上有明显风噪，开音乐能接受。
5.这车油耗我是9个左右，天暖和时候能7-8 最近天冷油耗和转速比较高 。
6.空间 本人大胖子 但是驾驶位够用 拉人另算
7.驾驶模式方面，nom好用，SM看个人 运动跑高速 赛道装逼 我选eco
8.app啥的小活动多。手机控车不错。

总结：喜欢乐趣就可以 价格合适可以搞 家用建议绕路走 明显针对年轻人的车
【购车经历】
挑重点说:
开了7年的搅屎棍了，想着今年过完年买一台思域或者第7代伊兰特，感觉冥冥之中注定的，从某平台看到长安v即将上市，第一眼就给它的颜值给吸引了，按捺的心挡也挡不住

【提车价格】
裸车价12.39万，购置税10964，保险3600，上牌500，前置服务费668，前前后后加起来一共142668，贷10万36期，月供2943。珠三角地区砍不动，可能就是纯纯的大冤种吧

【驾驶感受】
superrace模式是整车的第一大亮点，自动尾翼，原厂排气声浪，给人一种肾上腺素飙升的感觉，油门响应不延迟，很快！一共5种模式，变速箱平顺性很强，不顿挫。
转向性能精准

车机系统反应特别灵敏，没有卡顿现象出现，应用功能都很好找

【油耗】目前行驶了500公里左右，市区大概7个油左右，高速6点几！综合油耗6.7。建议城市路段Eco或者Noa模式，高速赛道模式。

【最不满意】
风噪:高速120以上A柱漏风，虽然很微弱，但是心里就是不舒服，可能是因为密封条没做好的原因吧，改天研究研究一下

胎噪:运动版胎噪声音大，水泥路胎噪声音特别大，隔音效果有点差！有时候音乐都盖不住胎噪声

避震:感觉就是弹簧，底盘很硬，整体来说就是不怎么舒服，过个坑坑洼洼能把你震得很不舒服，但是这不影响驾驶体验。
总体来说还是挺满意的，毕竟一分钱一分货！这颜值也俘虏了很多年轻人的心了。

买车一定要有自己的判断能力！别相信网上那些水军哔哔叭叭的一大堆负面消息的，喜欢就下手，不喜欢可以对比！但是不能贬低一个品牌！国之品牌，不会差。
【驾驶感受】我试驾的这台UNI-V搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，这样的参数表现在1.5T发动机中是很亮眼的，马力和扭矩都要比影豹的1.5T强一些。匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并且这具变速箱专门针对UNI-V做了调整，拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术，理论上它的降挡速度会更快。
实际体验来看，这台1.5T发动机的动力表现在初段和中段都没问题，同时，因为它在1500rpm（1500rpm -4000rpm）就能爆发出300N·m的峰值扭矩，所以整台车的提速感比较明显，而且在涡轮介入的瞬间，还会有一点动力爆发的感觉。当然，这些感受都离不开这具7速湿式双离合变速箱的配合。这具7DCT在很多长安车型上都有搭载，所以它的可靠性和换挡平顺性上都是没有明显短板的。而UNI-V上的这套变速箱，不仅发挥出了双离合换挡快的优势，同时对顿挫问题也进行了优化。简单来说就是：日常驾驶开起来，舒适性是有的，像重庆这种大量的坡道起步，和堵车路况下，也不会感受到变速箱有明显的顿挫，或者拉扯动作。当然，这套1.5T+7DCT动力总成也有天花板，它的中后段提速表现确实没有给到我太多的惊喜，这或多或少还是受制于发动机排量。不过，未来UNI-V还会推出搭载2.0T+爱信8AT的车型，追求性能的消费者可以持币观望一下。
除此之外，UNI-V一共提供了五种驾驶模式——ECO经济、NORMAL标准、SPORT运动、smart智能、SUPER RACE超级赛道，在SPORT和SUPER RACE模式下，它的油门响应会更积极，变速箱换挡也更快，开起来会更畅快一点，但是这不代表它更猛，你懂的。不过在SUPER RACE模式下，UNI-V的电动后扰流板会升起来，排气阀门会打开，中控屏也会显示G值和涡轮增压值，气氛拿捏的得很到位。而ECO模式下，油门调校会偏慵懒，个人觉得标准模式会更舒服一点。
长安在车型底盘调校方面一直比较有心得体会，就拿这台UNI-V来说，它的这套前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂是“硬中带韧劲”。实际表现就是：在过弯的时候，能撑得住车身，并且侧倾也有那么明显。当然，这个和UNI-V加装了前顶及底盘平衡杆也有一定的关系。与此同时，在遇到大颠簸、厚减速带的时候，这台悬架又会表现出韧性的一面，能过滤一定的颠簸，并且动作比较干脆，体验感受不错。
转向方面，首先UNI-V的这副方向盘很有意思，小尺寸、上下平底的样式，看起来点战斗机的既视感，握感也不错。但是开起来电子味过浓了些，虽然转向阻尼会随着不同的驾驶模式变化，但个人感觉有点轻，稍微重点的话会更有质感。
【最满意】
调低座椅尾翼一开7点几秒破百不在话下，鱼骨灯后车标灯改装完毕，外观识别度独特回头率超高。车机系统语音互动满分（为此把昵称改成我家猫名字哈哈），驾驶模式切换顺畅，音响效果拉满（尤其开酷狗音乐的HiFi音效）。什么无钥匙进入远程启动自动落锁后视镜自动收回掀背电尾门自带氛围灯仪表盘导航、中控台无线充电很快等等这些功能不再鳌述。谁让该车前卫设计外观连奥迪RS7都号称小univ/狗头。
【购车经历】
8月份去看车范围10w一点价位即可一开始没想买univ，首先去试驾的雷凌双擎和轩逸电驱，这俩混动确实省油但其他方面一言难尽，比如雷凌双擎空间小内饰太拉胯主驾驶位上车那个左侧出风口下方大包还磕到膝盖（不止一次）；轩逸电驱提速是真的快内饰尤其中控太喜欢但价格就是不降而且对电机持续状态下寿命表示质疑。后来觉得还是油车适合锡盟这地方，冬天极寒天气下没车库是不行的遂不在考虑混动车型。购买车型定位在影豹和univ，我们这广汽的4s店业务几乎没有（都是广本带着的）为了日后售后方便最终选择univ（锡盟仅一家uni店）。
【最不满意】
1、手机app控制方面一言难尽：不论是长安汽车还是引力域，没有明显的图标状态反馈。比如用手机远程启动，点完“打开”你要时时刻刻看它一晃而过的反馈信息，但凡弄个不同颜色也行。无法体现当前车辆状态，比如空调你也不知道开了没开，是暖风还是凉风，我曾引力域设置过空调19度，上车发现还是关的。
2、马牌MC6轮胎胎噪是真的大，新的沥青路面胎噪会小点，旧路还有粗的沥青路面车速一上来（80以上）轮胎压过的每一寸地方震动都能通过方向盘传到司机手上，如果轮胎温度上来后会好点。3、80以内没发现所说的A柱漏风情况。4、车机系统升级关不掉，而且升完级把怠速启停又恢复默认开启，后来再设置关闭并保存的。5、乘员1米85以上可能会有点顶头，慎选此车。6、该车底盘偏低好像仅12cm左右高度就不行，我的前铲下方现在已经不是蹭一两次，但自带发动机护板虽然是塑料材质好评一下。7、车机app不支持网易云音乐、不支持carplay。8、有一次钥匙和app远程启动均无法使用（不是低油量情况），去4s店师傅把机油泵线头拔了插紧清码好了，听车友们反馈好像这车机油泵是老问题。
【乘坐体验】
仅主驾驶位有座椅高低调节，但1米8以上人员会有点顶头。手套箱空间有点小也就满足够用，前排乘坐空间除了高低，前后左右蛮大的，副驾驶190斤坐进去也觉得舒适。主副驾驶位都有化妆镜，内视镜感觉有点防炫目功能。后排空间有些堪忧，会有点顶头，尤其1米8以上人员要多留意，后排有单独出风口充电口还有杯架不错。
【驾驶感受】
驾驶模式切换非常丝滑，eco经济模式适合城市堵车时跟车，该模式下油门灵敏度明显慢半拍，毫不夸张讲能跟面包车一起起步，也最省油的，每次启车默认就是eco（可以改懒得改而已）；标准模式就是一般场景都在常用的，经常用标准模式磨合期目前短期油耗目前7.8；运动模式响应最灵敏也是耗油最厉害的，赛道模式用不上，智慧模式听说会学习驾驶者平时驾驶风格，没用过不做评价。起步非常有推背感从不拖沓，这也是喜欢它的原因之一。底盘是真的沉稳多了即便速度很快转弯也不会有很大的离心不稳感觉。举例比如40迈转向21经典款轩逸那车感觉人都歪的还要死死抓住方向盘，但这车乘员依然稳稳当当太稳了。这车刹车设计蛮合理的，比如速度快要刹车它会主动适应并辅助刹车适度感恰到好处，感觉随时在帮司机制动车辆，自带的行车记录仪如果在高速行驶会弹出自动保存紧急录像，录像中能看到记录视频里车辆当前状态比如：所处档位、油门刹车、灯光信息、速度等等（好评）。速快方向盘也不会发飘，尤其车速快会自动调重方向盘。（D型方向盘爱死）
【油耗】
磨合期目前775公里，短期7.8L长期现在10.4L。相同公里（79km）围着锡林浩特机场高速用标准模式跑下来表显7..8，运动模式表显10.2L。从9月19日提车已经加了三次油都是亮灯92#加满小熊油耗11.2L。都说首保之后油耗会有所降低，但加上冬天刚换完雪地胎恐怕油耗10个左右是没跑的，说一句固铂的雪地胎胎噪安静多了。
跑高速:我用标准和运动模式比较过，运动模式明显更暴躁但也是真费油，原车马牌轮胎胎噪会比较明显但轮胎温度上来后会好点，由于在磨合期未用自动巡航功能全程脚法控制。
随着传祺影豹的推出，各路国产厂商都看到了这一类紧凑级运动轿车的市场受众面巨大，音量不小，颜值好看，而且价格也不高，吸引了众多年轻人。今天的长安UNI-V，同样也是这样的一台车。

【外观】
相比传祺影豹的外观集众家之所长而来，长安UNI-V还是更有自主设计的感觉的，无边界进气格栅很好的融入到了前脸里，与月光白的车漆形成一个强烈的对比，所以我个人也认为，淡色系是最配UNI系列车型的造型的。两边是细长的大灯造型，给人一种很凶猛的感觉，灯光的配置也很齐全，LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯均为全系标配。
而侧面的造型更是长安UNI-V的一大卖点，隐藏式的门把手让这台车看起来与新时代的电动车无异，提升颜值的同时还能降低风阻，溜背的造型更是同级别车型里绝无仅有的，轮胎采用了的是235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，相较于其他三个版本车型上所使用的马牌MC6，抓地力会更强。
尾灯使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计，我们这台运动版的车型还配备了可升降尾翼以及双边四出的运动排气，真的就是一台原厂的“合法改装车”。

【内饰】
内饰材质由皮革+翻毛皮组成，观感上和手感上均有不错的体现，细节处的橙色缝线也体现出不错的质感。
仪表盘和车机两块屏幕的尺寸均为10.3英寸，但长安UNI-V没有采用普遍的双联屏布局，而是把仪表盘设置在了一个相对高处的位置，这样的好处是驾驶员观看时速等数据时会更加方便，基本可以代替HUD的功能了。
溜背的美车外看得到，但溜背式的苦只有后排乘客懂，第二排的腿部空间算的上宽敞，头部空间就有些压抑了，身高180坐在后排，头部空间只剩下不到半拳。

【驾乘感受】
那么外观和内饰看起来都十分战斗的一台车，它开起来会是什么感受呢？UNI-V搭载了最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，这个数据已经是属于1.5T涡轮增压发动机里的佼佼者了，传动系统匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，经过我们测试呢，0-100km/h的最好加速成绩为7.56秒，虽然离不开这四条运动轮胎的加持，但依然是个很不错的成绩，由于我们试驾的车型目前还是测试车，最终的加速成绩还是要以量产车为主。
长安的隔音一直是做得不错，UNI-V也延续了这个优点的同时，底盘操控也更加紧凑运动了，悬架的调校偏硬，在激烈驾驶过弯时，配合轮胎优秀的抓地力，整台车开起来让我想起了以前的法系车。

【总结】
10万出头的价格，给到一个很运动的外观，开动起来运动排气的声音也很让人激情澎湃，加上配置、隔音都是要优于同级别日系车的，我认为并没有什么值得挑剔的。
这一期我们将会驾驶量产版本的UNI-V（2.0T车型）在南京万盛赛车场，为大家带来它的赛道动态试驾。

很久以前，有位资深的媒体人曾经说过：“国内没有厂家会做运动车型”，这话在当时看来一点毛病没有，因为在当时的环境下，国内消费者对运动车型的概念很模糊，也没有相应的用户群体，这类车型的开发就是一张白纸，胆敢有厂家做出来个把车型，也是被喷的体无完肤。而当今国内汽车品牌飞速发展，国人的消费观念也在逐步改变，对于玩乐属性的需求也越来越高，所以我们在近几年能看见包含UNI-V在内的国产优秀作品。

UNI-V的到来，绝大部分都是要卖给年轻人的，或者说绝大部分消费者都是年轻人，那么就逃不开一个话题“玩”，玩车分为很多种，但怎么玩也都逃不开“改”，这次长安UNI-V的工程师还带来了一台原厂改装车，这台车所有的配件（轮圈、避震、衬套、强化件）全部来自长安工程师之手，在未来这些改装配件会在UNI商城里进行上架销售，用户可以根据自己的需求来进行改装，看似是营销层面的策略，但实际上，这些改装件都经过UNI-V的原厂工程师之手，所以在性能提升上是绝对有利的，这从根本上避免了“瞎改”造成的反向升级。

动态表现

UNI-V的动态体验在上一次试验场的金卡纳项目已经有了大致的了解，悬架刚性很足，能够提供非常清晰的转向手感，在赛道上，这一点体现的更加突出，UNI-V的底盘特点较为柔韧，并不像一些运动车型会故意将侧倾或前后俯仰做的很小，去营造出运动的感觉，UNI-V保留了一些悬挂特性，在循迹制动时能比较轻松的将荷重转移到某个车轮上，用户会感知到车辆极限很高，有一种车挑逗人的感觉，勾着你一次比一次入弯快。

动力表现

动力表现上，UNI-V的出力点非常宽泛，扭力在2000-2500转左右就可以顶满，直到5500转之前都是非常有力的，所以很多弯角即使不降挡，出弯也能有很好的动力表现，这一点在日常使用时，尤其是中段加速超车会让用户感知到动力响应迅速，超车也非常轻松。

变速箱的表现算是同级别中优势较为突出的，AT变速箱能承受更大的扭矩输出，动力响应也比双离合变速器快（相比同级别），并且在长时间暴力驾驶后，换挡节奏也没有太大变化，双离合变速箱绝大多数是禁不起这么折腾的，而且UNI-V的手动换挡模式会更快，在降挡上能够更坚决的执行，帮助车辆减速。
大概情况：关于长安UNI-V这款车，笔者是在6月初在株洲国际赛车场进行了赛道体验与试驾，当时跑圈速时还拿到了个第三名，还令我挺意外的，那么下面就简单说一下长安UNI-V在赛道上面带给我的体验。
具体感受：首先聊一聊UNI-V这款车的外观，往夸张了说，它的轿跑式车身设计在国内的运动轿车中算是首屈一指的存在了，再配合上电动升降尾翼、双边四出排气布局、以及橙色的点缀，可以说是把颜值
技能点满，直击年轻人的心窝，不讨年轻人喜欢都不行。
至于UNI-V的车内，还是采用了家族化的设计，双联屏的设计还是比较有科技感，只是让我不能适应的是它的方向盘造型，刚开始上手开车时真需要适应一下。其余的就是你的驾驶坐姿，还有方向盘的高低真的要好好调一调，否则方向盘是真的容易挡视线，这点我深有感受。
下面就是最重要的试驾感受部分了，长安UNI-V搭载了1.5T+7DCT的动力组合最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m。开上UNI-V的第一感觉是它的动力在前段是输出是真的有力，丝毫不拖沓，甚至能带你一丝推背感，这种调校是很多自主品牌轿车常见的调校方式，我也是见怪不怪了，毕竟要营造运动感。其它方面，它的转向手感还是比较轻盈，偏向家用属性，好在虚位少，指向精准，开着也算有乐趣。底盘调校门方面，在赛道上因为弯道多速度快其实是很能体现这台车的底盘素质的，UNI-V给我的感觉是底盘支撑性在同价位的燃油轿车中算好了，最起码开着它有驾驶信心，底盘在过弯时能给你足够的支撑，整个车身姿态在过这种弯道时保持的还挺好。
总的看来，长安UNI-V 1.5T车型的在外观、内饰、动力，以及操控上还是有不少优点，整个表现甚至超出了它的价格。所以对很多年轻人而言，如果你有买一款运动轿车的打算，预算也在13万以内，那不妨看看它。
【驾驶感受】这次场地试驾的UNI-V搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，实际上这具发动机在长安系的很多车型上都用上了，它具有350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵发动机技术，最大功率为171kW，最大扭矩能够做到390N·m。如果只从参数层面来看的话，UNI-V的2.0T和奇瑞的2.0T差不多，要比现款1.5T更猛，且超过了一些合资品牌的2.0T车型。而和1.5T车型不一样，这台2.0T发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，它也算是长安的“老供应商”了，可靠性是没有问题的。当然，因为这一次是场地试驾，所以我们就分体验场景来和大家分享一下UNI-V 2.0T车型的表现。0-100km/h加速-因为UNI-V是支持弹射模式的，所以“静止起步加速”其实算是它的一个小卖点。驾驶员只要按一下中控上的“SUPER RACE”，整个UNI-V就进入了蓄势待发的状态，而且车内的运动氛围还给的比较到位——仪表显示G值、增压值、扭力输出，运动排气声加强，电动尾翼自动升起。相比于影豹，UNI-V的弹射操作其实比较简单，左脚刹车踩到底，右脚油门踩到底，仪表盘显示弹射激活后，松开刹车就弹出去了。刚弹出去瞬间的推背感很强，然后会有一点轮胎打滑的情况（毕竟是前驱车），但很快就能调整过来，甚至还会有二段爆发提速的感觉，所以总的来说UNI-V的动力储备和变速箱匹配是没有什么明显问题的。当然，如果能够上四驱的话，UNI-V完全能够秒杀很多合资车型了。至于实测数据：第一次我因为忘记关车窗，弹慢了点，所以成绩为7.4秒；第二次纠正过后，加速成绩来到6.7秒左右，还行。100-0km/h制动-跑到100km/h后就该刹车制动了，UNI-V的刹车调校得还不错，整体刹车制动力比较线性，再加上MC6轮胎、意大利TT高性能刹车片的加持，UNI-V的百公里紧急制动距离每次都能做到小于35米。 但是因为场地不算大，设计的环节又比较多：高低速弯道、麋鹿测试、蛇形绕桩这些都有，所以UNI-V基本上“不是在转弯，就是在转弯的路上”，不过UNI-V整体的车身姿态和走线都还是OK的，虽然“搞急了”车身会有一点摆动，但是在ESP介入后，它能够比较快速的修正。除此之外，UNI-V悬挂的支撑性还是比较足的，加上一体式座椅、DTV动态转矩矢量控制系统，以及原厂底盘横向加强件的加持，保障了UNI-V的操控性能在同级轿车中有着不错表现。
【购车经历】
去年10月份第一次试驾了小v，当时感觉这个车的动力真好，颜值好看，很符合我们年轻人的审美。当时想着换车，又不是很着急换。抱着再等等看的态度，又观望了一段时间。今年过完年，手里有点闲钱，又动了购车的念头。本来想买b级车的，看了迈腾，帕萨特，感觉有点老气。正好家里离4s店不远，休息的时候就过去看看，谈了谈价格比心理预期稍微高了些，也差不多。就入手了。
【提车价格】
置换补贴4k，保险3.5k，乱码七糟一共12.5。各地政策不一样，参考当地。价格大差不差，v的价格很坚挺。

【驾驶感受】
买回来半个月了，刚开始一只用的eco模式，此模式下，动力响应比较慢，低速换挡些许顿挫，也在接受范围之内，就算是匹配度最好的zf8at低速顿挫也是时常发生的。后来问了销售顾问，新车可不可以弹射，答案是肯定的，现在车在出厂前已经经过多次测试，不要担心会不会出现磨合期的问题，因为现在的新车就没有磨合期。找了条空旷的封闭道路，弹射的一次，按的小黄按钮，尾翼打开，憋转速弹射，那个推背感，绝对会让你感觉到心潮澎湃。在正常行驶的路，建议不要用这个模式，太串了。

【油耗】
eco模式下打开auto hold和自动启停，油耗大概在7个以内
sport模式下 大概9个，我开运动模式比较少，问了很多车友，这个数值仅供参考，毕竟每个人驾驶习惯都不一样。

【续航】
才跑了400公里，还没上过长途高速，等我测评后再补充。
【乘坐体验】
前排空间很好，178 头部空间一拳 
后排空间够用， 我坐在后面腿部空间一拳半，家里也没有太胖或者太高的人，还凑合用。
座椅材质真皮的，坐着是真舒服。说句题外话，别买什么方向盘套，坐垫套，买个脚垫足够用了。四儿子送的脚垫真不咋地。
【最满意】
外形颜值，10万区间乱杀，很符合当下年轻人的审美，还有升降尾翼，太骚气了，平时我不咋开。速度90km会自动升起来。无钥匙进入的迎宾模式，和电动掀背尾门让我感觉仪式感满满。真心好用这两个配置。坐在驾驶位，能摸到的地方全是真皮，好评。

总体来说，v是一辆讨好年轻驾驶者的家用买菜车，10万区间基本上没有对手。最后附上认证和小v美照。感谢圈主推荐^_^
【购车经历】本来无缘买V的，但世事无常

起因是21年12月突然中了指标，考虑过SUV，无奈预算就13W以下落地，可算的车型不多且配置低所以放弃，一直关注观望，5-9月期间咨询过广州与周边所有长安的4s店，V都是一车难求，9月去看实车跑了三间店，体验V的空间，但没试驾只有展车，最离谱的一家展车都没有，在店门口尬聊?，订车一个月以上，到车日期不确定，放弃了，转头进了广汽4S店。
这里真要说说长安的销售服务真渣，进广汽的服务一下就对比出来，都是国庆同一天，店内都很多人，广汽都是进店一对一服务，哪怕没空都会招呼你先坐下或先看车，长安全程自助看车，连个咨询的都没有，问人搭理两句让你自己看，一副不愁卖的样子，地方都没得坐，更别说喝茶了，不同时间，去了几家店都这样，老婆与我都觉得服务太差受不了。碰上广汽内有朋友可以有优惠拿车，准备掏钱下订，但心有不甘，指标12月到期，还有两个月时间等等看。
这分享一个小妙招，这个月时间，我把周边附近的店销售都加上了微信，留下购车意向让他们有车就通知，销售每个月都有业务指标，有车就会联系你，期间有车到就跟销售各种拉扯，什么别人不要的订单13W就可以提走，加装了音响的且保险要买高的，厂家多配的过来的只有一辆价格要高点......都是加价提车的套路，等到11月初，还没谈拢准备放弃了，突然一个销售加了我，告诉我店里即将来车，可以过去看看，当时赶上双十一前夕忙得飞起来，直接在微信上聊报12.8w，后面又加了他们经理，把价格谈到12.6W，现车已在路上一周后到，立马下意向金，冲！
后面通知车到了，广州却疫情状态出不去，销售让我下订锁定车，考虑再三没办法，打钱！转了6W过去锁车，剩下的实车验车看后，办理手续再给。老婆还说了我一句:销售没见着，车没见着，店里没去过，你就够胆转6W给别人?甚至车到了，都是经理拍照，拍视频给我看的，真是云看车，云买车！
11月13日终于到店里看车了，一大早一个人，自己验车、付款开回公司。世事就是这么神奇，辗辗转转求而不得，最后还是提了它。

【提车价格】车价11.69w，尊贵版，落地价12.6W，发票低开11w，包上牌，保险4500左右；送了抱枕、头枕、全车脚垫，防爆膜，底盘防锈装甲、灭火器
过来人奉劝一句，4s店送多少东西最好全部折现优惠，上面送的我都自己换了，防爆膜最近问过，都是无牌子外包给别人贴的，升级也是要加钱，都懒得回去贴了，准备自己花钱贴个好点的。

【驾驶感受】动力充足，这个就不用说了，1.5T的强劲选手，真不看油耗跑起来，秒杀路上大部分车
外观看起来不长，但在驾驶位看车头是挺长的，很多时候都要开360看车前位置距离
过年跑了一趟自驾长途，来回一千多公里，在高速上开是真爽，经常踩超速了
悬挂是硬，小坑洼都给你反应到屁股上，过减速带不慢一点后排都颠起来

【油耗】现在跑了五千多公里，刚做过首保，表显长期6.7，之前是6.2，最近都给新手女司机练手就上来了
上次低于50公里续航表盘不显示了，去加满显示754km，感觉没有其他人的油耗那么夸张，我风格算是正常驾驶，不佛系不激进，实际算下来油钱与跑的公里数，大概是每公里0.7元左右

【空间表现】没有想象中那么小，建议一家去实车体验一下，各个位置都坐感受一下，我们一家三口，都觉得这车空间还可以，现在后面还长期装着安全座椅，坐垫也比较软与舒适，个人感受影豹的略硬，但影豹空间的确更大，后排空间视野也更开阔，V的后备箱不拆箱盖是比较小的，高度不足，带长的或高的物品，都要拆盖子或放倒座椅，拆出来的盖子也不好放车里，有点麻烦

【亮点配置】这个没什么好说，该有的都有，国产车的优势，当初看上的除了颜值也是因为配置较高，之前开的是家里十年前的日产老骐达，四轮空调收音机！现在换了V，就好像诺基亚跳跃到华为！惊不惊喜？意不意外？
另外如果新手买这车，建议顶配吧，辅助功能很多很方便，减少意外发生，360全景与前后雷达为新手女司机保驾护航，已多次避免刮擦。
之前自驾一千多公里，因为堵车，最长时间开了12个小时，有一半高速路都是开了ACC巡航辅助的，真心好用不怕超速，也不用整天踩着油门刹车，自动缓慢跟车，当时都有点后悔没上顶配。

【最不满意】实话实说NVH是做的比较差，对比十年前的老骐达都差点，是不是通病？隔壁深蓝也是反应噪音大，
轮胎:马牌的轮胎很挑路面，不同的高速路面开120，粗糙水泥路面非常吵，开音乐都压不住，就像被蒙在鼓里，一直摩擦鼓外面，加上硬的悬挂传递过来的震动，时间开得一长很难受
风噪:低于80没感觉到有风噪，但100以上且桥上有横风过来更明显

暂时比较庆幸，五千公里没有论坛里大大小小的问题，你喜欢它的优点，接纳它缺点，无论好坏都是你自己选的，不是吗？
本人今年25岁，出来工作也是第四个年头了，今年刚回到广西老家这边工作。因需求问题提了人生第一台车！
【选择对比】
在小v没有上市之前，一直在考虑领克03及马3昂克赛拉。
回归正题，9月底订车前先去了本地领克店，销售说2.0没有现车了要等新款上新价格可能不太美丽（不知道是不是忽悠人的，因为预算有限，想全款办完提车走人），马自达3原因很简单销售服务态度太差我直接扭头就走！路过长安的店有一辆1.5尊贵展车刚好停在门口，我承认第一眼的确打动到我了，然后找销售聊着他说还有带运动套件的，看了一眼图片，几乎是毫不犹豫马上交了定金及弄好线上订车。
【购车经历】
合同上写着承诺60天内，本来想加装暴风灰颜色的，销售说不加包提车能快一些，最后只能含泪选了炫影灰。9月26号订的车，10月15号车已到店，其他七七八八的又弄了两天车才能开走。
【购车价格】
领速没加包13.99，购置税接近4k多，保险??上牌接近4k（销售说保险优惠）
【外观】
优点：电动尾翼及尾门同价位真的数一数二的配置很强！隐藏式门把手档次瞬间一下子就高了起来。
缺点：卡钳颜色如果能与运动套件颜色匹配那就更加完美了（只能后期再自己捣鼓了）前脸套件容易磕到马路牙子，上手需要一段时间来适应（帅就完事了，但还是要注意行车安全呀）

【内饰】
仪表盘设计巧妙，看着不会太杂乱无章，分区恰到好处（优点??????）
动感黄元素的点缀使得整车内饰运动气息提升了很多非常挑一挑缺点的话就是，方向盘容易挡住仪表盘，需要过度去调整位置才能解决（我怕别人喷我是无脑吹）
【配置】
最让我满意的就是整套L2的辅助驾驶，针对刚新手上路的小白这个功能真的会很友好，虽然我不经常使用这些可能，但是有就是一个加分项??????
其他的什么540°影像、索尼10喇叭、64色氛围灯都是一些锦上添花的配置
【空间】
本人身高170，后排没感觉到很拥挤。毕竟溜背的造型，要帅还是需要一些割舍的。日常就一个人开和女朋友两个人，对于空间方面没有过多的要求。后排正常坐两个人也不会太拥挤，三个人的话我估计也是够呛。
【驾驶感受】
2.0T的车子带动这不到2T的车，那提速那推背感真是美丽极了（个人感觉比家里的2.0T汉兰达还要快），市区超车基本就是点一下油速度就起来了，中段60往上也依旧特别有力。
刹车偏软但是制动效果很出色很软很线性的那种感觉，不会像有些车点刹一下人就往前仰。
（网上喷发动机虚鲸的肯定是没开过）
【真实油耗】
最近看了论坛很多人关心油耗的问题，其实这个原理就很简单。没有绝对省油的车（混动除外）也没有对决耗油好大的车（纳智捷除外）。
高速表显6.2，市区7.5左右，偶尔过瘾踩两脚8.0-8.5不等
最后一次加油加了33L95#的，续航240到610，价格大家可以算一算。
【总结】
小v真的是一款让我类人群没有过多预算且有能满足我们任何一切的车。怎么说呢可能会极端一些，喜欢的非常喜欢，不喜欢的看都看不上。我觉得你真的喜欢它应该可以包容它的一切小毛病而且对它产生厌弃的想法。国产车已经在崛起（说我精神小伙也好鬼火少年也罢，这也是我喜欢的我拥有的）相信有一天我们可以非常自豪地说出我开的是uni-v！
【购车经历】
国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。

外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。

配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。

动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。

空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。

不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。

总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！
这是我的第一辆新车 ??
还挺不错的 看看能不能帮助你~

【购车经历】
广州9.11订车的 最后12月4号提车了
因为是选了尊贵??加装包运动包，销售对我说选加装的都是难等所以就久一点~  到后面我是等不到加装 所以选到了尊贵

【提车价格】
12.78 贷6万的免息 月1 .6k供  
反正就是12.78全部的价格了，刚开始谈的时候贵几千块，再低也低不了。其实我也没多在意这些，能有车就很帅。贷款没有利息这点挺好的~ 保险则是上的保险4.5k不到刚好左右~

【驾驶感受】优点：提车出去后，总得来说动力很足，赛道模式油门响应的特别快，轻轻一脚动力立刻反馈到给你。这点我特别喜欢。
①内饰：也是特别酷也好看，不管是橙色或者是灰色还是其他颜值都非常高
②外观，我想这一点不用多说了，前脸和后面都是帅的不行~

????缺点：第一次开的时候速度到80的时候感觉踩刹车感觉没有刹的那么稳停，然后毕竟是这个价格的车 车的按键确实都是松一点 摸起来有点塑料的表现~ 再来就是胎噪确实有点明显，后期可以自己选择隔音了。

【续航】不要听网上那些人乱说多少10几L多少升百公里~ 续航和油耗都是和自己开车的习惯息息相关。轻踩刹车和启动 不要重踩之类的~ 安全开车就是最重要的????

重来说几点重要的
①第一提车后销售会让售后对接，提车的时候会让你购买升级保障，目前的保障就是2年或者5000公里保养一次~ 说跟你其他的东西让你升级5k的保修 (个人觉得吧这个东西看自己想想要不要，目前有很多网上车主反应漏油之类的，我下面上个图给你们看)
②我为什么还是选了尊贵，因为订不到和等不到运动版和加装包了~ 原因 我就举例广东地区的话~ 车友圈很多车主都等了两个月都有
1.重庆厂家疫情 芯片缺延误
2.就算做出了有运动版 也会分批给店，车不够价高者得~所以对那些订车的客户超级不公平 相信车友圈很多车友反馈很多也看到了~很多销售没有车，都要收你的单这点真的不好，反向来说厂家也是挺难，疫情也没延误。对4s店也不好，客户等不到车也不好。哎怎么说呢~自行理性判断吧，买保险建议就是四大车险就是比较好

总结：花多钱花钱少也无所谓，重要的是自己喜欢，总得来说已经很满意了~后期再发发使用感受~


????祝等车的友友早日拿到车回家过年
????挑战一下全网最帅车主~~
外观
颜值即一切，无边界前脸，溜背式造型，真的很吸引人，长安 a7真的挺唬人，还有小尾翼爱了爱了，内饰也不错。
空间
前排其实还好，座椅和靠背都会调后一些就很舒服了，，后排空间是小了点，考虑到基本我也不做后排，所以说空间算够用把。内饰选的黑加活力橙，感觉黑灰怪不是很吸晴。
-驾驶
1.5T动力够用了，提车到现在一直用智能模式动力响应有很快，能满足日常驾驶;偶尔使用SPORT，动力响应没有延迟，高速100+不飘(不敢开太快哈哈），还有转向助力选择了最轻巧，感觉还是不够轻盈，单手打方向盘有点累，感觉重重的，不过慢慢习惯了，对了胎噪真的大，跑高速速度上来，风噪胎噪就有点大，只能加大音乐；悬挂偏硬了点，路感清晰还不错，过减速带和小坑有点难受。至于车友说的车窗漏风现象和漏雨情况暂时没有。
油耗
夏天时上车就开空调，制冷效果挺不错，有8档调节。目前行驶近480公里，总里程??表显平均8.9个油。
价格
至于价格就不想说了，只能说同10月购买的，应该都比我便宜，落地12.8+ (保险4k，代5w两年）啥也没送，就首保，第一次买车没经验，第一天看车隔天就稀里糊涂被销售洗脑签合同了交定金了，主要啥也没送感觉被宰了，还有就是送的一个基础膜结果最后贴膜时还被宰了一刀，花1980元升级贴膜??
吐槽
缺点就是??目前没啥大故障，但是小瑕疵不少，比如仪表盘塑料件错位，有的地方莫名其妙掉漆(一小点)，车内饰有划痕，车窗玻璃下雨天升降不切水。。。提车时没怎么仔细检查就走了，所以大家提车要多试试车，还有胎噪和风噪是硬伤。对了还有万恶的转向灯！！！！早晚把他换了??至于其他都还行吧。

【售后态度】
就一句话??买车时 恭恭敬敬客客气气，买完后，鸟都不鸟你。甚至我都不知道售后是哪个，气人。。。。

总结??

这车还是很挺适合做年轻人的第一台车的，该有的
配置都有。有优点也有缺点，看个人的喜爱和接受程度了，反正我是挺喜欢的，毕竟这是人生第一辆车又是凭自己实力买的，不靠父母我还是挺骄傲的，现在口罩时代真的难。最后希望长安汽车越来越好，明年更新换代后能把第一代的小毛病都改了，比如转向灯！！！！。最后愿接下来的日子有小V陪伴，生活能变得更加美好。加油！
【购车经历】
湖南人，韶关买，尊贵星钻黑橙内，6.3定，7.15提车，等车共计42天。
【提车价格】
贷6三年免息包牌12.7，送脚垫精品太阳膜加两次保养。

【油耗】
关于油耗这里特别想多说两句，原因就是还没提车前看到UNI车友圈里的黑子确实太多，给一些新手小白造成很多误解。
首先，油耗高低由综合因素决定，在车况正常的情况下，最关键的就是脚法。一脚油门一脚刹车，1.0排量的车也能开出十个油；相反的利用油门和车辆惯性（滑行），2.0排量的车也能开出五点几的油。
其次，怠速吹空调，短期油耗必然升高，所以很多100公里，开十多个小时，油耗十五点几的图，我是忍住了没用含妈量极高的话问候你，因为我对傻逼过敏（微笑）
最后，我的车1100+公里，市区高速各一半，刚提的时候跑了15公里显示油耗15.5，目前长期油耗表显7.9，和计算的实际基本吻合，最低跑过5.2，80千米每小时巡航油耗最低，图见下方。后期预计油耗会稳定在7.2左右，我对自己的脚法还是有点数的，不是很猛，但是也不是很温柔。

【驾驶感受】
底盘扎实，高速很稳，全速自适应巡航跑高速爽一批，谁用谁知道。我一般用普通模式，油门跟脚不像大众一样油门反应慢。动力你们都背得出来，我不啰嗦。缺点就是轮胎带来的胎噪，我开车全程音乐，沥青路面时速100以下感受不到，水泥路面80以上会明显。不过我能接受，不能接受就劝退了。

【质量反馈】
铭牌6.23产的车，车友圈里的漏油、漏水、A柱漏风、玻璃不切水、雷达误报、门把手不伸出、车机死机，我都没有。唯二两个：一个主驾安全带卡扣静音贴贴反了，我拼夕夕4块钱买了4个自己搞定了，还剩3个；第二个中控异响，他不是一直响的那种，只有在车身一侧倾斜严重的颠簸路段偶尔响一下，其他时候不去按，就不会响。

【外观内饰】
是我买这车的原因之一，当然个人审美不同，觉得不好看不买便是。我记得原来看车友圈就有人说鬼火，什么在人多的地方不敢下车。笑死我，说这话的人肯定偶像包袱特别重，以为自己是全宇宙的中心，走到哪都是世界的焦点。

【空间】
本人身高比较矮，空间不考虑。实测估计175以上会觉得局促。高个子朋友建议试驾。

【总结】
1，油耗看车主脚法，低至长期六点几（车友群真实油耗），高无上限。
2，优点（个人看法）：外观，内饰，配置（特别强调全速自适应巡航和风琴油门踏板），动力。
3，缺点（个人看法）：胎噪。

【最重要的】
每辆车都有自己的优缺点，希望每位车友都能买到自己心仪的爱车。上图！最后三张图送给黑子们！
UNI-V早在5号就开过，一直没发是因为车还未上市，这边怕我吐槽多了厂家会找他们麻烦，罚款w起，为了避免产生一些麻烦所以就选择晚发以及删除部分内容
试驾总结视频我最近忙，一直没拍，就以文字总结方式来聊聊吧，聊驾驶感受前提醒下：顶配13.19w
1，方向盘3-9点握感很好，由于方向盘打满需要1.5圈，所以打满存在换手情况，在换手过程中比较奇怪，初期会影响驾驶，原地揉库和激烈驾驶能体会到（老司机单手磨问题不大）
2，仪表盘遮挡问题，根据自己驾驶座姿去调，可以稍微把方向盘和座椅往下调，所幸座椅和方向盘可调角度比较宽，能调到自己合适的坐姿
3，前排座椅包裹性一般，后排座椅坐垫短，角度直，长途坐难受，后排坐3个人应急可，但千万别坐3个人开500公里以上的自驾，亲测坐三个成年人很挤，中间位置非常难受
4，车厢内隔音差，底盘隔音差比较明显，顶配18寸轮毂拉低扁平率，主要是胎噪明显，A柱与后视镜夹角处风刀声明显，工程师应该知道，但没解决，相比UNI-k隔音差很多
5，车机流畅，常用实体按键保留，好评
6，Sony贴牌音响，我听着音质还行，视频录制音乐是《日落大道》
动态：
老粉知道我这个人非常在意一个车开起来感受如何，特别是对于这种有着极其运动的外观车型
1，模式有四个模式，严谨一点5个吧，我开了ECO，Normal，super race，每个模式油门响应程度不同，super race最为积极，每个模式下发动机排气声音都差不多，比较大，不适合喜欢安静开的美男子们
2，变速箱在不同模式下降档反应都慢，ECO模式下地板油变速箱反应时间在1.5秒-2秒左右完成动力爆发，Normal也差不多，super race稍微好一点，从TCU的逻辑来看super race似乎也仅仅只是保持低挡位的逻辑设定
3，变速箱升档积极，降档慢，低速蠕形离合器片衔接相对吉利星瑞慢，但平顺性没问题，全程未感受到降档顿挫，拨片只是有，但很难用，延迟太大
4，车头指向性差一点（方向盘指令输出到完成变道），车身跟随性慢
5，悬挂日常开给你感觉很硬的错觉，但稍微快点变道车头下沉很明显，车内晃荡明显，日常驾驶一般道路的抛跳吸收比较从容，无多余弹跳，相对长安CS系列更好
6，底盘未激烈驾驶，不清楚整体性，紧致感如何，底盘平整度比较可以
7，动力这块没啥太多担心很足，0-100基本7.5S左右水平，主要还是当你油门踏板输出指令后整个动力爆发出来的时间比较长，还是差经验，软件的匹配标定这块上升空间还很大，比如马自达踩油门到降档完成加速起来只需要0.5秒时间，那UNI-V的2秒时间似乎就有点长了，特别是应对急加速的情况下，比如我高速要紧急超车来避险，下班去接穿黑丝的女友，国道上单向双车道超车等情况
总结：性价比，产品力都还是在线，开完之后只能说运动氛围强，参考这个顶配13.19w的价格来说我比较推荐，能满足很大一部分刚毕业或者刚出社会拥有人生第一台车的用户，咱不吹不黑，掏出来的钱只要能换来基本等价的物件那就行！
推荐指数：??????????????
【购车经历】
刚结完婚，准备买车的时候，在懂车帝上边看了车型，欧尚x5，领克03，本田思域，等等。univ也是看了，但是感觉看图片外型也就那样，就没太关注，直到有一天我在外边吃饭的时候，身边过去了一台unit，就感觉这个车长得还可以。第二天直接去长安uni店准备看t的，但是我刚走进4s店，一台鲜红色的univ摆在店门口，我当时直接就被这车给震惊了，而当我打开车门坐进驾驶室的时候，被它细长的液晶仪表和方形像赛车一样的方向盘吸引了，我当时在4s店呆了有大半天来了解和试驾这台车。出去以后，当我再看其他的车，感觉都没有什么可比性了，直接买了我的V
，感觉实车比照片要好看的多。
【最满意】
最满意的地方，肯定就是这让人无法拒接的外表，拉风的尾翼，以及与众不同的内饰了，还有动力也是特别给力，尤其是超车的时候，一脚油门带来的推背感也是相当的nice，稳定性比较不错，高速跑到130+，如果不看仪表的话我还以为我的速度是120，非常稳，歌放开的话，胎噪风燥也听不见。当然价格也是非常的实惠。我哥买的迈腾，过来看了我的车之后跟我说：国产车也是越做越好了，比他的配置高太多了

【最不满意】
最不满意的话，就是后排空间了，尤其是后排中间的座位，坐着还是比较难受，毕竟是个十来w的A级车。还有油门迟滞，尤其是eco模式，品不住油门，踩深了窜，踩浅了不走。至于网上说的方向盘挡仪表和后转向灯看不见的情况，在我身上是从来没有发生（本人身高172）。最主要的是我开这车出去得多说200多句废话，都是看车的，拍照的，问价的，高速上服务区和高速出入口，还有我们县城里，被交警挡住三次，居然都是看车，问价的，就非常无语
【驾驶感受】
我平时开的话，就是标准模式，开着比较舒服，动力也是一踩就有，油耗大概在7个左右。开不惯eco，运动又怕费油。刚提回来的时候车上坐四个人上了一趟山，车还是比较给力的，爬山嗖嗖的，就是跑完我闻到一股烧焦味，不知道是不是新车或者双离合的缘故。

总体感受还是不错，家用，上下班通勤足够用，比较推荐。但是家里孩子或者人口比较多的话，还是买B级以上或者suv吧
【最满意】
提的是尊贵版炫影灰
大气的前脸，全新的长安非实体车标。炫酷的电动尾翼＋尾门，大掀背!圆了我等屌丝的轿跑梦!
【驾驶感受】
不推荐用eco模式，省不省油我不讨论！但至少这个模式完全没有驾驶感。踩油门没劲，动力延迟，买这车开这模式不如去开马路三大妈??
目前主要用普通模式，基本轻点油门就可以快速起步，可想动力和赛道模式有多激进啦！变速箱调教的也非常好，不会有dct那种低速明显的换挡顿挫感，不过因为偏向运动化，轻微坑洼过滤明显，但是减速带那些就比较硬了。
【提车价格】
新车无任何优惠，贷款6万三年购车，落地都快13.6了！！！这边的价格相比其他城市的4s店落地价稍贵??或许我是怨种，比较急着提车也没刻意去谈价。
【空间表现】
有人说很挤，有人说顶头。我想说，只要你不是185以上且身材壮实魁梧，你基本不用担心驾驶位会挤或者顶头，我170个子把座位调整至最低都很难看到仪表盘了??后排座除了高个子外其实空间还是可以的，建议车友们亲自试驾感受下。
【油耗】
目前已经开了快400km，因为每天40公里上班来回基本大部分快速路，目前长期油耗表显6.6。出门全程蜗牛前进表显9个，可以说这个油耗还可以接受，目前等这箱油用完基本知道实际油耗了。
【最不满意】
最近开车发现几个问题
1、acc防追尾功能使用异常，今天红绿灯起步后开车直行遇到左转车辆时，可能因为对方汽车影子原因，导致被判定车辆距离太近直接紧急警报并且急刹车！吓了我一跳，并且这个功能还不能长期关闭，必须每次手动关闭。
2、停车后车身后座或者行李箱某处会出现咯噔的异常声音，目前还没找到原因。
【购车经历】
这算是我第三台长安汽车，第一台14款cs35手动挡，第二台19款cs35plus蓝鲸版，可以算是长安铁粉啦!本来打算就这么开下去。不过在3月初的时候偶然通过公众号了解到了它因为开了快7年的suv，一直想感受下轿车的驾驶体验，当时就心动啦。狠了狠心，直接把35plus拿去置换了，看了白色、水泥灰和炫影灰这几个颜色后，果断选了炫影灰!因为了解的太晚，3月8日下定了520礼包，错过了收生免费保养和车模夹克盲盒这些奖励(血亏??）
因为没有现车，日盼夜盼等了半个来月终于盼来了我的小灰（还没提车的车友不要打我??）
目前路上的回头率挺高的，或许是比较惊讶长安能做的这么漂亮??
uinv刚出来就看中了想换车，但是囊中羞涩，年初的时候还是没下订。结果清明后车坏了发动机要大修，想着这么老的车了修也不值档就决定直接换了。之前看车试驾过领克03 宋dmi 秦dmi uinv，去看星瑞和影豹没人理我就没试驾，就秦dmi的驾驶感受一言难尽，学习机仪表盘和万年钢琴烤漆当场劝退，试驾车上全是划痕。宋dmi可惜今年没有政府的高额置换补贴了，算下来超预算而且车大家门口不好开进来也不好停。一直很喜欢领克03但是对比一下发现越改款越减配了而且价格也有点超预算保养维修还贵也只能放弃。经过考量4.8下定uinv尊贵白（年前没下订，白白损失盲订礼包），经过一个月的等待5.9提车。

外观
这个外观可以说是...额...戳中我这个……额...心巴！（就是转向灯有点蠢）
内饰
十来万国产车内饰不用多说了，真好看，方向盘也能接受就是有点不适应，需要习惯一段时间，座椅也挺舒服的，后排是短一点点，
配置
你为什么要选长安uinv，我：对不起，他给得太多了！电动掀背尾门尾翼有多少二十多岁的能抗拒？还能钥匙感应开启踢脚开启，全景影像，行车记录仪也是四向的，车内摄像头，疲劳驾驶检测人脸识别，超长仪表盘（主题有点少希望后期增加），车机如丝般顺滑解锁打开门就启动车机了，坐进车里就开机完毕！
空间
空间是uinv的弱项，看着2750轴距感觉很大其实没有数据看起来大，头部空间也不富裕，但是我全家人都不高，完美契合空间，人矮进去就会觉得，咦这空间还不错！家里高个子多的就不推荐这车了，坐副驾还将就，坐后排高个子难受（我家没有高个子但是能想象到）
驾驶感受
胎噪，胎噪，胎噪，胎噪是挺大，做了底盘装甲了的，速度低的时候感觉很安静，速度上来了就会出现大胎噪，特别是粗沥青路和路面差的水泥路，连续颠簸会有共振耳膜有感觉，但是颠簸悬挂感觉韧韧的挺舒服的，不知道后期做四轮隔音有没有帮助，后备箱也差点隔音棉止震板。风噪还真没发现，但是还没上过高速，到时候上去跑一下看看什么感受。

另外门把手的车漆居然鼓包，品控还是差点
【购车经历】
本人23岁，刚出来工作没多久，在今年2月份已经开始关注V了，直到6月才正式下单，刚到长安4s店，我就被这台车深深吸引，试驾的时候还自言自语说：这台真是梦中情车啊。买之前去试驾了两次，一次自己去，去下订的时候陪爸妈又试驾过一次。同价格的其他品牌我也试驾过，包括影豹、名爵、奕炫、马自达……总之试驾过不少于十家4s店，最终选择了V。在我跟家人说我要买车的时候，家人一股脑地给我推荐日系，什么保值率高，耐用，省油，但我依旧选择国产，不为别的，只为不想花自己的钱买别人喜欢的车。车提回家之后成了真香现场，亲戚各种赞各种夸，这也算是给老一辈人开开眼，咱们国产车并不比合资差，而且还更懂年轻人。

【提车价格】
落地价13.5，贷款8万，分36期，没砍价的时候是14万，已经使出了浑身解数，销售一边写合同一边直摇头

【驾驶感受】
先说槽点吧，胎噪是真的大，因为是19寸轮毂，但是开了音乐就还好，路感清晰，滤震不怎么好。转向手感极佳，方向盘很轻盈，基本上没有虚位，一圈半不到就打到头，其次加速是真的猛，Normal模式下起步就已经很窜了，超车那就是随随便便的事，日常使用的话Eco已经足够了。

【空间表现】
本人1米7，坐到主驾驶，调好坐姿，头顶还有3指，后排的话有一拳多的距离，基本上够用，塞下三个160斤的人绰绰有余，后备箱更不用说了，真的大。

【最不满意】
转向灯我不吐槽它在下面，但太小是真的该骂，但是后期可以自己加装转向灯，人脸识别有时候不起作用，空调出风口可调节幅度太小了，根本吹不到人。

开这车出门，被问的最多的不是牌子和价格，而是：这是电车还是油车啊？我一般会回答：你有见电车车尾有四个拳头大的排气管吗？祝各位早日提到自己喜欢的车
【感谢圈主屿仔推荐】
个人情况：本人的第一款车~  运动版用车一个多月来分享一下啦~主要是在市区上班用，偶尔回趟老家，老是拼车，坐公交回去口罩期间也不方便，所以决定要买车的。
购车经历：由于是第一辆车，购车预算15左右，家里推荐大众 或者日产 其次哈佛h6   75p等，比较省油保值后者空间大点些等等因为老一辈都一样，随大流、但我感觉现在国产车也做的不错，和之前相比优秀很多，而且15的预算买这些车配置方面基本没有，本人喜欢个性一点的，空间倒无所谓，平时都是自己开逢年过节回去也坐不满几次人，所以家人意见直接pass了，之前一直关注影豹，后来各种精神小伙劝退了，三月份小v出来在抖音上看到了，一眼就相中了，然后下载懂车帝，混迹各种车友群了解用车情况，刚出来时确实有小毛病，但是自己也能接受，在五月份去店里准备订购尊贵，后来销售说等车时间稍微长点，那时候着急用车就没定，结果  结果 哈哈~ 六月份购置税减半，好多车友后悔不已啊！！尊贵能直接上运动了，价位也差不多，期间想去订车但是因为口罩，八月份又去了一趟直接就下订了。
购车费用：裸车价：12.39   保险：3700  购置税：5483   上牌：600+100=13.37  我是8.27订购的，当时跑了当地三家4s作对比，做的分期6w，一家一家砍，可能是月底冲业绩了吧，销售给的价格都还可以，最后选择这家0手续费 送脚垫贴膜和三次保养。可能比你们便宜或者贵点，但是这个价位自己能接受。    等车等了小两个月，车一到立马安排提车了，其次上牌这里有点不开森，本来和销售说好上牌加临牌600，结果中途换了销售，已未对接为由上临牌时又出了一百，着急提车就没在意这些，不过也要说下，毕竟之前说好了临时又变。有点。。。， 而且当时订车时说赠送电饭煲 蒸锅啊这种礼品，提车时也没有、。。
购车初感受：
1.首先得讲外观，小v外观是真的帅，小伙伴们见了都得夸奖一番，小尾翼路上回头率杠杠的，内饰方面自己感觉诚意满满了，翻毛皮，分屏，档把，是自己中意那款。对比朋友的迈锐宝，朗逸，感觉中控要好看多了，朋友坐上来就是一个劲夸，氛围灯很提分！刚提车那会有点异味，自己买了炭包来除味，现在已经没味了，异响暂时还没有，车窗不刮水，很多车友有这情况，说是换个胶条就能解决，准备首保的时候试一下。
2.空间方面，本人172  140，空间够用完全没问题，俩人坐后排感觉不到挤，三人的话感觉就紧凑了，其次个子高的话坐后排会有点压抑，估计要顶头。。。毕竟a级车，空间不能要求这高，而且一年坐满人的几率寥寥无几。后备箱空间是真大，掀背式尾门，相对于传统的，感觉大很多，帮朋友搬家放三个行李箱还有空间。中间还有隔板，把隔板去了空间会更大。
3.动力驾驶感受，提车一个多月了，之前没开过车， 小v的话动力足，赛道模式卡卡炫，，红绿灯起步都是第一个出。踏板灵敏 路上碰见三大妈轻轻一踩提速超车不是问题，高速还没上过，有机会跑高速降降油耗。 驾驶感受的话，座椅舒适度很好，买了个头枕。坐着感觉不累颈椎也放松，不过胎噪很吵，可能是路面原因，有的路很大，有的还可以，不过像我这种一上车必放歌的人来说，这些都可以忽略不计的，悬挂有点硬，过颠簸路面一颤一颤的像坐船一样。没坐过好车，总体来说同价车的话v已经做的很到位了、
4.油耗感受，  目前跑了1000公里，剩余续航200，加了1000的油，一般都是市区堵车多，感觉油耗高点可能是我经常开赛道的原因吧，表显8.3 我感觉会更高一点，估计欢乐表。毕竟年轻买v都想要动力快一点，就不要太在意油耗了， 车友群里见过最低6.4的，最高13.2的，估计和脚法环境有关系吧。 后期打算跑高速拉拉油耗，希望能降低点、
5.功能感受，540影像对新手很友好，过窄路，倒车入库基本都靠它，我们这是老小区，头到家那一两公里全是各种摆摊的路边停车吃饭的，老人也很多，从来也没有剐蹭过  这点要表扬一下。 语音识别很灵敏，行车途中按按键接打电话，开空调很危险，我都是语音搞定，不动手，小安很给力好几个语种自动识别，随叫随到。主动刹车很灵敏，个人原因晚上开车多一点，因为是新手，最惊险一次在乡路上，一个车左转，我直行，天黑加上有草看不清，发现时刹车已经来不及，幸亏主动刹车介入，来了个急刹，还紧急保存录像，这点我爆赞~！！    电动座椅 远程开启空调，电动尾门，同价位基本没有，小功能大作用。
最不满意：个人观点来说目前很满意，车机卡过一次，重启之后就好了，车窗不刮水，胎噪稍微大点，小问题不在乎~      
总结：小v作为十三四万价位的车没什么大瑕疵，个人能接受就好。喜欢个性喜欢驾驶乐趣的可以买，家用不太建议，最后祝长安越来越好！！！
当时很喜欢运动版，后来看了实车，不太喜欢那个橙色和绿色的外装线条，为了略显成熟和性价比，就没有考虑2.0和运动版。直接提了1.5T尊贵。
外观：没得说，帅的一批。不管是前脸，尾翼，贯穿尾灯，你在路上一眼就可以认出这是一辆UNIV，扣半分在车身正侧面和车屁股，缺一点点味道。
内饰：中规中矩，没有很惊艳，也不拉胯，橙色座椅和内饰还有安全带都还不错。就是手机放无线充电那里的时候偶尔会误触物理按键。
配置：我的理解上去看，尊贵版是实用性配置最够用的。多的一些辅助驾驶类的对于我而来，意义不大。方向盘加热和座椅加热什么的没有，这个价位没有配也很正常。
空间：空间确实是V的一个很大的缺点，我只有170，坐前排确实没有问题，但是我喜欢躺姿驾驶，主驾后面空间就比较小，副驾长期是我女朋友在坐，也是放的比较靠后，我们俩前排空间自由的情况下后排可以说几乎不能坐人。正常位置的话，后排坐3个体型小一点应该没问题。
驾驶感受：起初用标准和运动比较多，起步动力非常猛，几乎是随叫随到。就是油耗偏高。大概11个左右。后来经过车友的提醒，现在一直使用智能模式，油耗下来了很多。市区堵车8个左右，不堵7个多。高速和环线基本6字头偶尔5.9的样子。关于智能模式，40码和100码往上分别有一个爆发，可以感受到车子突然加了一把力，刹车又比较肉，好几次差点追尾。标准在20码左右有一点点顿挫，运动的顿挫在30码左右，我没有仔细看转速表，可以理解为双离合的正常情况。
噪音：开窗的时候噪音很大，音乐要开到13-14，关窗隔音效果还不错，音乐10-12就可以，音响效果也还行（音量上限上限是20）。
缺点：冬天开热和夏天开冷空调的时候，中控台的塑料会响，可以理解为热胀冷缩导致。有一次在过一个颠簸路面的时候，也略微听见了一点中控的异响。雨刮器很拉，
异常：我这台车，雷达会经常见鬼，尤其是遇见同款UNIV的时候，如果我们前后车等红灯，那我的前雷达就会狂响。如果是侧方等红灯，对方车停在哪边，我就哪边雷达响。这个事情很奇怪，没听别人说起过，都是旁边有V的时候才发生。
别的一时半会想不到了，有什么问题可以问我，兄弟们
买车理由：    第一家里一台车有时候确实不是很方便，我和媳妇儿很多时候都需要用车，不然都不方便，第二unik对于他来说确实有点大，因为她拿驾驶证也才半年多的时间，相当于还没过实习期，她技术各方面也不是太好，路边停车就是很大的问题，还有比较窄的路他进出也不是很方便，错车她也很害怕。就商量着家里再增购一台轿车，考虑来考虑去，最后univ热血上市，由于有买过uni车型的经验，对univ也颇有好感，随即通知4s什么时候有试驾车，当时展车试驾车都没有，毕竟我们这儿是三线小城市，比较慢。

【购车经历】
车辆品牌对比：当时也去看过现代悦动和本田思域等合资车型，思域我直接是进店随便看了下就走了因为客服太不友好了，直接拜拜，悦动直接是内饰劝退了我们，那个小屏幕，简直了，看起来太lo了，还是等univ吧
车型选择：2月20号展车到店，2月25号试驾车到店，随之安排一系列的看车试驾，不得不说univ设计的太符合当代年轻人的设计了，首先外观大溜背，排气声浪，电动尾翼，内饰同大哥unik有过之而无不及呀，媳妇儿也是特别的喜欢。
车型配置：店里是一台灰色版媳妇儿想到家里已经有一台星际灰的k就想买一台不一样的，颜色方面就选了银色版，最后敲定银色原子灰1.5t尊贵型。
购车城市：重庆开州
价格详情：后面就是谈价格了，因为增购可以少3000，价格谈到135000，这个价格我是肯定不愿意的，熟人了我就直接砍了，我再砍掉购置税1000，服务费500，上牌费我自己上砍掉500，再墨迹了下价格，让他去申请，不然就后面再说吧，因为都是比较熟的了，最后总经理同意13.2开走，他说开走就开走？不行，我还要他们送三年六次包养，全车包围脚垫，全车膜，底盘装甲！嘻嘻，反正能要得必须要，不然我怎么会再选择长安车呢，本来想直接13万。奈何实在砍不动了。
2月26号订车，3.8号提车，因为我在重庆边上。离重庆也近，又是增购，所以配车辆稍微快点。好像那个时候还有很多没提车的，我们算比较快的了。
初期用车感受：     新车提回来，说实话，长安现在造车确实很用心，univ的内饰比较运动，运动座椅，从新设计独一无二的档把，还加入了实体按键，本身也定位运动车型，女孩子开也很合适，特别是540°全景影像比k还厉害。简直就是女生的神器功能，还有那个可以收缩的电动尾翼，开出去等红绿灯的时候一开一关你就是最靓的仔，本身univ的设计就很吸引人眼球，这样就更厉害，回头率超高，univ的后排空间还不错，但是坐管了k的后排就不是很喜欢了，毕竟k是移动大沙发，但是平常她都是自己开，也无所谓了。


【亮点配置】
优点：跟大家 说一个，我特别羡慕的红牛，车机里哨兵模式，简直了，k都没有。
随时监控，只要有人经过就会记录，如果可以真想给我的k增加一个。但愿后续会有这样的服务。


【最不满意】
缺点：univ买回基本上都是我在开，毕竟开新车心里很舒服的，univ吐槽的就是，隔音效果一般，特别是走高速，声音特别让人不舒服，还有就是车机卡死了一次，通过重启完美运行。目前再没出现过问题，提速问题，我开的时候低速顿挫感有时候比较明显，问售后调整模式和不要急加速。
univ整体上还是很不错的，要颜值有颜值，要动力有动力，后续准备给媳妇儿贴膜，粉色的，她比较喜欢。敬请期待吧！
外观无敌帅，这个价位里面应该算可以了。主要是自己喜欢吧，只要是自己喜欢的东西，不管怎样都好看。
【最不满意】
目前也没有什么不满意的地方，如果真的有，那就是轮胎噪声吧，特别是上高速的时候，不过这个价位里面自己也不要求那么高了，听歌声音开到10的话可以掩盖较大一部分的噪声。
【购车经历】
从去年十月份就开始关注了，本来是想买逸动plus，买了这个车的同事跟我说，明年要出个uni v，他拿照片给我看，我靠一下就沦陷了，当时就决定等这个车。结果一等就是小半年，今年二月份才开始在app下订的，三月份底交的定金，然后4月20多车就到了，总体来说，时间不快不慢吧，差不多一个月。
【提车价格】
贷款买的总车落地下来135000左右，这个价格感觉不多不少吧，自己还能接受，因为没有能力全款，这个应该算提前消费吧，有点利息还能接受。
【驾驶感受】
开过的车也不多，表哥的宝马三系，二哥的雅阁，还有同事的朗逸和逸动plus。和前两个比起来，确实操控和提速和快速过弯方面有一点差距，因为毕竟价格摆在这里了。和后两个比起来的话，感觉还是挺值的，这个价格。特别是朗逸，相同价位下朗逸的外观，操控和内饰，也不说哪个不好吧，他们都有各自的特点。
【油耗】
以后这方面不算高，也不算低。五一期间总共跑了2000多公里，加了1300左右的油，算下来也是六七角左右吧！感觉还能接受，毕竟1.5t的动力在这里了，加速的那一瞬间会让你觉得你所加的油都值得！
【续航】
加满一箱油，上面显示，续航里程，700多公里，不过这个也不准，主要是要看自己跑的是高速还是市区或者郊区。总的来说，只要不太在意油耗和续航的话，那这个车踩着还是挺爽的
【最满意】
最满意的还是这个车给自己的感觉吧，目前开了2000多公里，车友们遇到的那些问题，自己应该是运气好吧，也没有遇到。由于自己是学汽修专业的，如果遇到一些小问题，自己应该也可以解决。总之还是买到了自己喜欢的车，不管以后遇到什么，自己还是会毅然决然的去面对。在这里预祝各位提到车的，或者还没提到车的车友们以梦为马，青春依旧！！！
5月一号提车，里程1000，写点我的用车感受和心得吧。
1、价格方面：因为是在汽贸购车在价格方面我还是比较满意的，裸车价116900-优惠1000+保险5000+购置税10345=131245。
2、外观方面：我对这车的外观是我最满意的一点，满足了我23岁一个平台青年的跑车梦，23岁自己挣钱买车，没有人会说你什么不好。尤其是这个车得外观目前没有碰到说不好看的，都是投来羡慕的眼光。有人肯定会说国产车而已，再怎么好也就是国产车，但是！国产车的历史虽然很短，但是已经赶超美日很多了！要相信国产车！
3、驾驶感受：这车给我的感觉就是配置对得起这个价格，胎噪确实有点明显，但是现在开车谁还不听个歌呢？网上说的窗户漏风问题我暂时没有遇到。这车全速自适应巡航太好用了，我在高架上用这个功能开了两个多小时全程没有踩刹车油门，就手扶方向盘，感应很灵敏，前车开50它自己就开50，突然变道过来的车也能马上识别到。这功能点个赞?
4、动力方面：我本人开过几辆车，丰田 本田都开过，这车给我的感觉就是一个蓄势待发的猛兽，就等你一个指令！便瞬间冲出去，双离合带来的换挡速度 不是cvt能给的。
5、内饰方面：车内环抱式车仓给我一种家的感觉，我经常坐在车里听音乐看电视，完全不会被外面打扰，大屏幕给到的是以前的车前所未有的体验，双D型方向盘刚开始不是很习惯，后来越开越习惯，毕竟人还是要去适应车。
6、油耗方面：对于这辆车油耗我其实不太在意的，毕竟他给了你说走就走的动力，鱼喝熊掌不可兼得，开了一千公里油耗稳定在8升百公里，主要问题还是出现在油价高，油耗还是可以接受的。也可能我开的比较猛，车友群里也有稳定在6.5升百公里的。
7、乘坐体验：我一直都是开车的，但是开上这车以后亲戚朋友都说我开车比以前猛了，释放天性了，年轻人该有的冲劲出来了，对于乘坐的人来说肯定感受不太好，推背感太强，容易晕车。这车给人的一种感觉就像纯电动新能源车，很高科技感。

【购车经历】
我三月初就在4S盲定了，价格也偏高，还等了两个月也没匹配车，销售态度差，给人一种感觉就是你爱买不买，最后我等不下去了，退订。去汽贸重新订车，4天就找到车源，而且态度很好，我自己去上牌他也教我一步一步操作，还交了个朋友！
【最不满意】
最不满意就是厂家订单排序，和4S店的态度冷漠。搞得好像我买车的欠销售钱一样！气的我真想投诉4S店，后来想想也释然了，多一事不如少一事。
最好配几张车的帅照！
来了来了，在使用了一个多月后。车主进厂了(被尊贵的宝马车主变道刮了，她全责)??抽空给大家分享一下我的使用感受以及选这辆车的理由。
   首先说说选这辆车的历程，一开始我是想买两厢思域的，毕竟是a级车的老大哥了。但是去年离职了，休息了半年，车就搁置下来了。今年重新出来搬砖，所以想买辆车来满足日常需求。通过了解，思域什么都好，就是内饰太塑料，想着花快十六七八这样的内饰，我是不能接受的。十一代又转为家用类型，就彻底放弃合资转看国产了。后面看了影豹，那战斗机的前脸的确让人眼前一亮，可后来风评被害，加上动力的确有点夸大就放弃了。机缘巧合刷到uinv开始预售，无边界的前脸充满辨识度，电动尾翼，隐藏式门把手，还有内饰方面各方面都有不错的。后面去了4s试驾，现场看更帅，就是感觉空间不大，不过我1.72个人感觉可以接受。期间也问了家人的意见，建议是买合资，我觉得国产近几年发展挺快的，各方面也不是停在20年前的样子了。虽然离合资还是有些差距，但是不支持哪来的进步。
      驾驶感受:优点1.是动力充沛，提速很快。基本想要超车都是没问题的。2.回头率还是可以的，颜值在线。3.转向支撑性很好，不会说出现很大的倾斜。 缺点1.异响是通病，当车内温度太高，开空调会出现异响，温度下来就没了。2.两侧车窗不能刮雨，这是我目前感觉不太好的。3.隔音滤振是比较一般的，不开音乐120风噪胎噪都很大，车的经过什么小坑碎石路还是能感觉到的。但是都能接受，开音乐就好。  像车友圈里面说的漏水、七八十有风噪、车灯开裂、车机发烫卡死我目前是没有遇到的。
     油耗表现:市区内8-11个油,看堵不堵车。高速我能跑的到6.9。油费最近确实挺高的，但是既然买了这车，就要有心理准备了。个人感觉只要动力能给到我就行。
     最后总结一下，希望uinv能陪我到想到的地方，也能陪我一起成长。最后附上端午回家的油耗图和做底盘防锈的图。
【购车经历】
从二月底看的长安锐程CC，后面说的V马上会到的一台试驾车，第二天一来看到试驾车实车就喜欢上了这外观，但是空间比锐程CC略小，V的尊贵版本新车也没优惠，算下来比锐程CC贵了一万左右，就一直在考虑，后面三月初又去试驾了一下，还是喜欢V偏向运动化的设计，才下的引力域520的意向金，后面4S店打电话说现在有一台尊贵版现车就去店里详细谈了一下价格。

【提车价格】
店里意思就是新车没有优惠 购置税保险按实际走，贷了9万，去掉引力域上的520落地137500左右吧，送的首保，车膜脚垫后备箱垫还有一堆小物件，后面引力域上的活动还有香薰，拉杆箱，车载小冰箱啥的，说的后续厂家3000元改装礼包到位后给安装。

【驾驶感受】
提车回来一路上又把每个模式试了一下，ECO模式油门踏板会需要深踩一点，动力刚好也不窜 市区可以用，正常模式就是介于运动和省油之间没咋用过，运动模式和超级赛道模式在高速国道上超车，动力随叫随到，开起来很有信心，除了赛道模式，速度起来尾翼会自动升起来 速度降下来尾翼也会自动收回来，还有个智能模式没咋用不做评价。空间方面比锐程CC小，但是感觉也还行，后备箱溜背式后尾门打开感觉贼大，后排可以放到。

【油耗】
目前长期油耗7个油，高速上的话会低点有个6.5左右，速度在120往上点点转速两千多没怎么注意，市区油耗开快点有8个油，稳一点慢点加油ECO模式下低点也开过6.8个油，这个看个人驾驶习惯，想要推背感油耗肯定也不会太低。

【亮点配置】
自动驻车在市区非常好用，强推！简单学习一下立马上手，但是建议倒车时候关闭。
主动刹车在国道上触发过 一个大车直接拐过来 雷达感应到立马做出刹车反应，心里当时还有点慌，还以为要撞了，还好主动刹车给刹住了。
自适应巡航这个功能在高速用的多，市区的话老想自己把握速度就用的少，雷达感应到前车 按实际的速度和距离会加减速度，还是挺香的，下次堵车时候也用用，看看堵车时候的表现。
车机目前使用非常流畅，无线充电的开关也在在系统里，刚开始还以为坏了，其他功能在学习后也很好找，这个可以给个好评。
人脸识别，可以踩刹车直接启动，驾驶时候感觉你累了智能语音助手也会触发虚拟来电，开车窗，开空调放歌之类的操作，还在探索中，副驾驶接电话还会自动降低音量，一些手势动作学习后感觉还挺好玩。

【最不满意】
风噪和胎噪声音在高速行驶时候，只能说一般，但是市区跑时候又感觉控制的还不错，这个看每个人接受程度吧，毕竟价位所限制。
后转向灯感觉还好吧，没网上说的那么夸张，其他车也有这么设计的，只能说算是一个槽点。

目前保养手册上写的首保后半年或者一万公里一保养感觉还行，保养成本看着不算高，后续看看实际保养成本。
尊贵版116900，选装1999索尼音响，上牌200，保险自己购买的新车三者最少200万，保险不多做计件，就是新车厂家啥也不送，纯纯的裸车，别说贴膜了，脚垫都没一张，但也可以理解，热门车型嘛。3月6号定的车，由于疫情原因，加之本身可能生产力度不够，原定的4月29号到车，又赶上五一长假，直至5月9号才正时提到车，加速推背感都不错，外貌协会吧，样子好看，内饰包裹不错，比较喜欢这种环保式坐姿，空间吗，本人身高一米七，也感受不到掀背带来的空间压抑，相对来说平时就自己一个人代步，空间还算可以，没中不足就是多多少少有些异响，比如胎噪，主驾A柱风噪，关闭天幕时在稍微颠簸路段天幕滑轨嘎吱嘎吱异响，相对来说这价位也可以了，胎噪多半是235的宽度，加上45的扁平比，还有马牌MC6轮胎的滑水槽比较宽大导致，风噪主驾A柱往后到玻璃尾端都有，副驾没有，这个确实有点影响驾驶！
提速，新一代蓝鲸NE1.5T，3000转就能爆发最大扭矩，搭配七速湿式双离合变速箱，提速还是很快的，稍有遗憾就是变速箱匹配的不是很好，起步挂档，你松开啥车有一两秒的空白，动力并没有因为你挂档了而传递过来，加速区间，转速下不来，当你猜到3000转以上松开油门，转速依旧给你保持的很高，只能等车速慢下来，发动机转速才会跟着下降，这或许也是油耗低不了的原因，加上本人开车习惯性超车，7.5升，有一半是在ECO模式下跑出来的，还有一个值得吐槽的，因为是高压直喷，怠速油耗蹭蹭蹭网上涨，开过ECO模式把油耗开到6.8升，车内怠速20多分钟听歌，油耗在这期间涨到了7.8升，属实让人吃惊。
还有一个不知道是不是毛病的毛病，UNIV这个车，双D方向盘，在直线行驶的时候它总是在不经意间微微的往左偏，做过四轮定位，关闭车道辅助，依旧存在，电子方向盘在舒适模式下比较明显，后来直接开了标准，几天开下来不要刻意的去在意它就没事，这个原因应该是半轴一长一短照成的，长的那边并没有在发动机上设置一个中间固定点，导致副驾行驶时轮速可能较于主驾快一丢丢！外观想必也不用多说了，帅，星钻黑，除了不耐脏，就是好看了，洗干净车身，擦干水渍，黑里泛蓝，确实惊艳。以上就是用车十多天的真实感受！还有一张上牌时，隔壁新凌度L的照片，尾部看不出啥，真实前脸侧面绝对UNIV好看！
【购车经历】
看车看了半年，从一开始看的型格，看到哈佛H6，看到英朗。型格超预算了PASS。英朗配置太低pass。想入手哈佛H6都市版，购置税减半，去4S店问价，说是购置税减半，之前的优惠6000没有了，相当于购置税没减，钱还多了，一气之下没定。直到3月份V出来，一眼就喜欢上了，一直在车友圈学习。
【提车价格】
在懂车帝加了很多个销售，网上问了大概的价格，最后选了一个最低的，109000裸车加保险（第三者200万，车损，交强）自己交税和上牌一共5000不到。总价11.4万
【油耗】
目前开了不到七百公里，表显长期油耗是7.2L 一直用的E C O。一共加了600块钱油，现在表显续航还有250公里。个人觉的实际油耗在8个左右。小熊油耗上的平均是8.7，这个用车成本还是挺高的，介意的慎重考虑一下。我是因为用车情况不多，一年开5000公里顶天了，所以对油耗还能接受。
【动力表现】
由于是第一台车，没什么对比性。但是超个车还是很简单的，个人觉的还行。
【驾驶感受】
开起来真的挺爽，很多人说的胎噪太大，我感觉还行，完全可以接受，也没有遇到漏水漏风什么的。就是窗户不切水，下雨天开有点危险，等到首保的时候顺便换了。前两天被个石头刮到底盘了，有点心疼，以为能开的过去的……
原子灰真的好看，还耐脏

【最不满意】
后排空间真的小，虽然后排坐人的时间不多。然后就是方向盘有点挡仪表盘，窗玻璃不切水。
油耗有点小高。等车时间有点长。然后广西有个购车补贴，我买的那个4S店居然没有参加，没领到3000的补贴，血亏。
【销售态度】
虽然是个小白，但是有问题还是会帮解决。
【订车介绍】
我是预定最后一天3/20下的订单，同天在店里下了大定，四月初的时候销售联系车到了，因为有其他事情干扰最终是16号提的车，总共等车时间二十多天感觉还可以，有点出乎意料本来以为得五月初才能到。
【购车经历】
因为是家里的第一辆车，所以当时看车看了很久，过年的时候在往上看到了Uni-v当时就觉得外观很吸引眼球，后来节后去看车本来是考虑合资的或者混动的，结果后来去看了轩逸和伊兰特，配置实在接受不了，十五万左右要啥没啥，内饰全是塑料。又去看了秦，等车要三个月而且还要加1888装潢包，看的顶配落地16多，价格实在不美丽。所以转投国产油车，相继对比了领克03 06和星瑞，领克三缸机实在没办法接受，但是配置内饰质感没毛病，星瑞因为要加95也放弃了（油价伤不起?），最终综合下来性价比和外观选了Uni-v. 尊贵版 落地块13.4（上牌多了1000，还被捆绑销售了其他保险一共多花了快2000多）送的只有贴膜和脚垫（脚垫还是裁的，质感着实垃圾）。
【用车体验】
车外观没得说，当时买大半是奔着这个去的，买的尊贵炫影灰，质感很好但是超不耐脏，当时提车前在4s店门口停了几天下了点小雨一看全是很清楚的泥点，空间个人感觉完全够用，本人身高180左右，体重170坐前排调整舒服后后面座位还有一拳左右距离，前排侧边有点挡腿，但是整体影响不大。车辆配置也可以平时auto hold，540影像都挺好用，车机流畅度也没有问题。因为是新手上路平时开一直eco，城市道路车速也不算太快基本油耗在6.7-7.2左右，最好跑过6.1不过还得多试试。行车没有感到什么顿挫的问题，eco提速确实响应慢不过不影响（省油才是王道?）中控异响有发现过几次，车速60-70的时候听到震动的响声，但是过一小会又听不到了，感觉自己是不是幻听了。风噪胎噪没注意这个，一般开车放歌也没注意到这个声音。后面疫情缓解了高速停一下。
总得来说车子还是不错，不过没有优惠，门店服务质量也一般，如果比较想体验新感觉的推荐下，如果不着急的话联系等几个月有优惠和销量上去了再看。
#提车作业-长安UNI-V 
【提车价格】
最终购车价:裸车价 11.69 万,购置税10345,保险 5400(宁波保险太贵了)。贷款 6万金融服务费 3000(线上尾款收的)，上牌 130,最终实际落地价13.58万。厂家补偿的1000 油卡4S店需要走流程还没给我。
【车辆外观】
星钻黑原厂就有点黑武士感觉,侧面的溜背造型太美了! 电动尾翼和电动尾门帅就完了!个人不是很喜欢 V的这个鲨鱼前脸，好在黑色看着不是很明显。
【内饰做工】
这车三联屏的仪表台和大屏的中控组合在一起非常有科技感，橙色安全带骚气十足，网上吐槽这个方向盘的比较多，实际上座椅调整好并不会遮挡仪表盘,座椅也蛮软的，氛围灯属于聊胜于无的，灯条细不说，脚窝灯和后排都没有，而且颜色不会随音乐律动。蛮鸡肋的!
【驾驶感受】
拿到证几年没开过车了，感觉这个车蛮好开的，方向盘也很跟手!提车后一直用 eco模式开，油门响应比试驾时候感觉慢点，我是新手也体会不到顿挫的感觉，倒是刹车时总是点头。还需要多熟悉，等熟悉了再换更运动的模式开。另外走赖路的时候胎噪是蛮大的。
【空间表现】
我身高 170,家里其他成员都没我高，空间对我的家庭来说完全够用了。我感觉超过1米8乘坐这个车就很压抑了，1米8以上大高个建议试驾感受下。
【车机体验】
UNI-V的车机绝对值得夸一夸,反应非常快,日常使用(除了 360影像透明底盘)几乎感觉不到卡顿，车联网激活以后，智慧云控蓝牙钥匙和小安语音助手体验也非常好!
【最不满意】
1.车机应用商店没有应用！
2.倒车影像会漏出来一部分车牌！影响视野
【购车经历】
99年大学刚毕业，因为来回上班较远需要开车 再加上女朋友喜欢玩，每次开车也方便，家里就打算先买辆车，一开始也看了影豹，名爵6， 本田的思域，再到长安unit，都有一些不尽如人意的地方也就不一一列举了，后来长安预售univ我也没有去预定，人生第一辆车总归要多考虑考虑，然后就一直在等等党，等到了五一的时候和家里人去4儿子店看到了v，当时真的是给我帅完了，我1.78坐进去并没有感受到网上他们说的空间特别狭小，反而觉得很软很舒服，座椅包裹性特别好，中央扶手在开长途的时候右手可以搭在那，设计很符合人体工程学，后备箱因为是掀背尾门空间足够大。
【驾驶感受】
当时试驾的时候那个试驾员特别猛，那个推背感给我按在座椅上一样，当时心里就在想1.5都这么猛 2.0...，有五种驾驶模式 eco nor smart sport 和super race，顿挫的话我开了几天这个车基本上没有感受到过，eco起步有点肉，sport和sr模式在城里基本上用不着，开不了那么快，更何况毕竟现在油价也挺贵，说起避震的话可能我家车都是别克的缘故，感觉v的悬挂真不错 过小坑的时候比别克要从容一些 也可能是我没开过豪车的原因。

【提车价格】
这车是一点优惠都没有啊...最后软磨硬泡才多送了一次保养和香薰 阿西吧
我们晋中地区有政府3000补贴和800油卡 
全款下来算上补贴是12.7
【最不满意】
中控确实有的时候有异响，塑料的吱吱声，但是过一会就没了，好奇怪，但是还是可以接受的 
以上本人薄见 勿喷附一张女朋友照片
最后有没有兄弟拉我进车友群?
我姐买车，其实是看了半年的suv车型，最后去长安，我姐看到一辆1.5T的uni-v展车，冲着外观一眼相中。我不小心问了一下2.0T啥时候上，结果是2.0T才上市一天，冲着8AT，上了2.0T顶配。有点冲动消费了，但也没什么好后悔的。
开了半个月了，总的来说感觉还可以，最喜欢的是那个方向盘，小，转向也只有一圈半，用起来很舒服。半个月基本开的都是ECO模式，试过normal模式，油门响应太快，新手的我不太敢用。ECO模式其实在市区也够用了，基本上红绿灯都是前几个冲出去的。
最不满意的底盘吧，滤振做的是真不怎么样。高情商一点可能是路感清晰，但是在我过地下车库的连续减速带时候，那真的是痛苦死了。当时我在车管所验车的时候，那个工作人员就和我说，需要换减振弹簧（具体啥名字忘记了，大概这个意思）才能体会到2.0T的动力，看来是真的。
内饰方面，做工还是蛮不错的，新车也没有异味。后排虽然小，但是后排能做人的机会太少了，前排空间还是足够的。
油耗方面，不低。刚开始提车第一天，跑了100多km，百公里油耗大概9-10L左右，开着空调练习倒车入库的油耗比较高。现在半个月跑了600km，基本上每次出门百公里油耗8L左右（ECO模式），完全不开空调，轻踩油门轻踩刹车的话，我目前开的最低7.2L/100km（都是市区）。我算了一下两次加油期间的平均油耗，和表显油耗差距不大。下个月拉高速，希望拉完以后的油耗能进一步降低吧。（新车上贴的市区工况7.5，高速5）
【最不满意】
真是倒霉，提车第一天碰到个傻鸟老司机，在白云区路段硬塞过来，我滴心啊在滴血！最烦这种自认技术很厉害的随便串，最搞笑的是路人说我是新手让那个老司机悠着点，妈的，老子起码3年驾龄，虽然没有天天开车，但也稳的一匹。最可气的是销售员，出事故第一个联系他，连续打了三个电话，半小时后才让他们的长安保险员教我怎么处理（第一次出事故不知道怎么处理，开了三年没出过事故）。当天晚上处理了2个小时，回到家直接趴下睡了。
第二天越长越来气，老子在现场那么拥堵的地方，首先找到的肯定是销售，打电话的时候告诉我在服务另一个客户，我可是在现场啊（草泥马）。直接厂家投诉，后面换了销售经理来服务我，我去4s店连正眼都不敢看我。
大家可能不知道，投诉4S店，厂家处罚经理5000，销售3000（他们经理告诉我的不知道是不是真的），反正现在对我就是上帝了。希望大家不要像我这么倒霉遇到这种无脑销售员（本来早就能提车，还把我的贷款金额8万写成了6万，还怪我没看，投诉厂家的时候也说了）。

【购车经历】
整个过程就不满意就是销售的态度，上面也提了金额搞错，还有不提醒我还款日期是办完手续就下个月的当天，搞得我每个月都要预存工资去还款。我批评销售还不接受，呵呵，投诉时一并提了，本来想着和气生财，出事故当晚彻底把我点燃了，再也容忍不了了。补偿就是给了一次保养（一年期限的）。
【驾驶感受】
车子加了音响包，音质开始听觉得很不错，挺久了感觉也没什么，可能是没有对比了吧。开下来整体还行，暂时还没有问题，毕竟提车才3天，开了200公里左右，平均一块钱一公里吧。自适应巡航开始不太敢用，毕竟家里的车也没有，没用过，报着试一试，太好玩了，还省油，经济模式其实也够用了。后期还有什么心得再跟大家分享。大家最好没有我的这么不幸?
【购车经历】
上海被封期间开始网上看车，看了一个多月决定买逸动p顶配。解封后就去了中春路那家店，也没预约直接去的，接待的那个大姐不知道是心情不好还是下午没精神，爱答不理的，不让试驾也不介绍，问价说22款没优惠，当时网上已经优惠六千了，心里贼不爽。我第一次买车也不太懂，自己在车里没啥看的，费半天劲去了看五分钟就走觉得挺不值，就顺便去V里坐了坐。这一坐不得了，V的内饰，做工以及整体的感觉完全高一个层次上，看完了V逸动简直没法看了?虽然当时老婆说没那么大感觉，但是差个三两万她也不是很在乎，回家一商量就直接改了决定买V了，大概这就是眼缘吧~虽然第一次看不爽但是接下来异常顺利，陆续看了几家店摸了摸价格，六月下旬直接定了，七月中旬提车，七月下旬拍中大牌，月底直接上牌~顺嘴吐槽二分所一句，买了上牌大叔的框就给提前上，不买就等最后，真是一言难尽~
【提车价格】
由于临牌大牌都是自己搞的，也省了点钱，四儿子便宜点，总得下来全款不到12.6吧~


【动力表现】
动力没的说，踩就有，Eco也不在话下，开惯了eco，再开其他的都发飘?，从买了就开了两次运动，赛道一次没开过，给v友们丢人了~

【驾驶感受】
开起来还是挺舒服的，双D方向盘也很好用，但是底盘不太好，转弯的时候倾斜有点大，导致稍微快点右手就去扒拉中控台。空间确实一般，我172坐直了基本就快顶头了。弯太低又看不到全部的仪表盘，不过现在习惯了，只影响看转速也不太重要~

【油耗】
上海的交通大家都懂，我跑了六千多公里基本在7毛左右，但得包括十一回家两千五左右的高速，不过跑高速挺省，一箱油能跑个八百~

【最不满意】
其实基本没啥最不满意的点，十来万买个小车又帅动力又好，我已经做好了有缺点的准备，非要找一个最不满意的话，大概是毫米波雷达吧。我这小车也不知道咋了，在南北高架上特别容易误报警，触发自动刹车~第一次的时候吓出一身汗七十直接降到三十多，幸亏前后车都没太近一脚油门就起来了，去检测说雷达确实测到了东西还从雷达下边掏出了一截木棍，以为解决了，但是过了没多久又在南北高架触发了两次，难道南北高架魂环太多？？？?现在上高速我都关了自动刹车~

【最满意】
外观帅气，动力充足，内饰好看等等~


除此之外小毛病确实有一些，虽然瑕不掩瑜，如我所说才十来万又帅又有动力，小毛病我能接受，放在这里希望厂家能改进吧~我车子上出现的大概有这么几点:1 车窗不切水，这个基本都有，高速还好低速傍晚的时候还是有影响的；2 低速打方向异响，我大概一个来月的时候出现了，售后也检测出来了，本来说首保的时候换，但是过了个把月又不响了，就到了现在；3 前大灯不一样高，尤其在地库，右边高的明显，而且位置有点低，调到最高也低；4 后视镜加热效果一般；5 减震效果一般，6 毫米波雷达误触自动刹车；7 前雷达误报；8 双离合变速箱不太聪明的亚子?有时候转速都小两千了，还不升档~
最后提个建议，明明都有360了，给个24h的监控模式多好，怕电不够的话加个电量低于多少就自动关闭不就得了~
油耗：目前2000km长期表显油耗7.4L/100km
实测油耗7.5L~8L左右，模式用的normal和eco，路况3成市区，7成高速快速路。，一箱油大概能跑600-700km，自动启停到手就关了。

空间：171cm 65kg，和同级相比，前排还可以，后排头部略小，腿部空间2拳左右。后备箱空间还不错，不过没有锚点挂钩点烟器差点意思。

动力：总体够用，eco模式油门响应比较迟缓，踩3分之1以上才有反应，对新手和油耗比较友好，normal模式属于是基本随踩随有，运动模式和赛道模式比较串，平常用eco和normal就够了。

外观：19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。
【最不满意】
后排空间小较小，后排座椅放倒后与后备箱不是纯平的。
【空间】
空间：171cm 65kg，和同级相比，前排还可以，后排头部略小，腿部空间2拳左右。后备箱空间还不错，不过没有锚点挂钩点烟器差点意思。
【☆ 空间设计亮点】
中控储物箱里面有空调出风口好评，空间也很大
【乘坐空间】
前排空间还可以，后排略小
【后备厢容积】
空间还不错，后排放倒后不是纯平 ，差点意思
【车内储物能力】
中控台下面挖空的空间还是很大的，门板上面的储物空间也挺大，手套箱稍微小了点
【动力】
动力：总体够用，eco模式油门响应比较迟缓，踩3分之1以上才有反应，对新手和油耗比较友好，normal模式属于是基本随踩随有，运动模式和赛道模式比较串，平常用eco和normal就够了。
【刹车灵敏性】
反应灵敏，前20％有虚位，后半段比较线性
【方向盘轻重】
有3种方向盘模式，平常用中等和轻的模式。
【起步/加速动力】
normal模式比较好用，动力随叫随到，eco油门要深踩一点才来，运动和赛道模式比较串
【油耗】
油耗：目前2000km长期表显油耗7.4L/100km
实测油耗7.5L~8L左右，模式用的normal和eco，路况3成市区，7成高速快速路。，一箱油大概能跑600-700km，自动启停到手就关了。
【城市油耗】
表显8个油左右,实际应该8.5-9左右
【高速油耗】
表显5.5个油左右，实际6.5左右
【开空调油耗】
开空调油耗会高1l多一点
【外观】
外观：加了7k的运动套件19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。
【车尾造型】
尾灯辨识度挺高，后转向灯差评，位置低且小，而且不是led转向灯，严重差评。
【电动扰流板设计】
同级唯一，挺帅的。
【车头造型】
转向灯不是led，差点意思，大灯亮度也不是很亮
【内饰】
新车内饰味道不大，做工欠佳，右侧门板和中控缝隙略大且不平。座椅舒适性还不错，64氛围灯
【第二排舒适性】
横向空间较小，沙发还比较软，腿部承托长度可以，有中央扶手，水杯架，usb充电口，不过只有一个，后排整体中规中矩吧。
【☆ 氛围灯效果】
64色的，亮度还不错，可惜只有前排。
【内饰用料】
运动版的翻毛皮质感还不错，内饰整体做工中上等吧。
【空调效果】
制冷挺快的，不过空调出风口调节幅度不是很大，调节方式相对传统出风口不是很直观方便。
【性价比】
7月下定无优惠 8月提没有任何优惠
【购车优惠】
无，送了2年四次保养，脚垫和膜
【故障维修】
目前还没发现
【保养项目】
首保免费机油机滤
6月19号下单，7月3号提车，小V提回来了！开心！
【提车价格】
价格我只谈了个总价，本来准备好了一大套砍价话术，看了N多天的砍价视频，准备一项一项砍的，结果没想到最后说了12.6能不能做，能做就来，最后就成了，里面乱七八糟的我也没管。嘉兴价格比较坚挺，谈不下来（其实我也没认真去看，只是看在嘉兴买的车走价格都很贵），所以我直接目光放在了杭州，最终以12.6的落地价成交（不含上牌），送200油卡，其他基础的大家都有，我就不赘述了，贴膜脚垫香水挂件。
【最不满意】
销售态度，定前电话一星期打无数次，嘘寒问暖，说我不方便去么她过来找我面谈，一天都要打两三次电话。定金一交，马上态度就变了，开始给我发无语的表情了，消息么很久才回。中途我打电话催过一次厂家匹配进度过慢。后来从订单进度看到预计周末车到店，我想着付钱要刷卡，我就在周五的时候发起余额宝提现，奈何碰到周末，预计要周一才能提现到卡。周六下午销售通知我周日可以提车，我跟他说时间有，但是钱要周一到账，周二来提吧，然后他就怼我了，“车没到么催催催，车到了让你来提么钱又没准备好”，这话我听着是真不爽。后来验车的时候我要求洗车再验，否则漆面下次可能看不出来，他也不给洗，反问我那提车那天你还洗吗？（意思是我只能在他们这洗一次车吗，就很不爽）临牌也闹了问题，签合同的时候约定好他们负责临牌，正式牌照我自己上，他们不能影响我回家上正式牌照（因为听车友说外地购车在杭州打了临牌，结果回家之后老家牌照三个月不能上，应该是暂住证的问题，把老家得居住信息抹除，把杭州改成居住地了，否则在杭州打不了临牌的）。他们自己不清楚这个规则，后来发现如果不能影响我上正式牌，就得回我家那边打临牌，对于他们来说很亏，就不乐意了，沟通了很久，最后妥协带我去我家那边车管所办临牌。我想想看算了，闹的那么僵，最后选择自己在交管12123上申请临牌了。
【驾驶感受】
提车当天高速回家，在4s店坐上自己的车出发的时候哪哪都不适应，不过能感受的出动力还是很好的，具体的我也不太懂，就知道自己终于有车了，还是外观很酷内饰科技，自己满意的车车。
【油耗】
目前跑了200公里不到，长期油耗快10个了，据说这个车也是欢乐表，实际可能都不止10个油了，我上班很近，7分钟2公里就到了，还有5个红绿灯，这可能是造成油耗高的原因，群里我看到也有很多大佬6点几个油的
【续航】
提车当天家了480的95，第一箱油想让我的小V喝好一些，加满后表显640公里左右，目前跑了179公里，预计续航还有466公里
【空间表现】
我感觉是有点小的，我175，坐前排感觉两条腿放不开，随便放哪儿都会撞，后排由于溜背，后排空间其实也不是很大，不过管他呢，年轻人，没想过后排会经常做人，哈哈哈
【亮点配置】
当然是大尾翼啦，第一天提回来走高速开了一次再也没开过，上班下班都是认识的，反倒不好意思了哈哈哈。

下面上几张图！
各位车友，帖子我改了，至于为什么，因为我刚吹着空调，看到长安深蓝车暂时停产的消息，触动了我，我在这里给长安点赞！虽然我这台车问题特别集中，没事，长安的售后和厂家都很给力，我相信他们一定会解决这些小问题。长安汽车的各位辛苦了，路我们一起走，哪怕问题和困难再多，那只能说明我们的路还没有走到尽头！加油！
接下来就来说一哈哥哥这1千多公里的用车感受

        刚开始的时候这车感觉在起步的时候力量不够，到了中段力量才出来，差点控制不住。但是现在就没啥感觉了，太慢了，我想要的是嗖嗖嗖的那种感觉，小薇现在给不了我那种感觉。
         这个车现在车友们发掘出来的问题都是五花八门的各有秋千，我看了一下估计我一个人承受得是最多的！现在已经处理好了的问题只有方向异响的问题，其他的还没空去检查。后续我会再更新。
         最近这太阳怕是要生儿子了，越来越控制不住自己了。我看到好多车都遭晒化了，我着急得很！长期太阳暴晒后车把手都成精了，不到要叫，还咬手，摸不不让你摸！座椅靠背调节的时候也咕咕咕咕的，你说这缺心眼的太阳，真的是不消停。
        车机，这个车机现在还是需要慢慢优化，感觉有点像几年前的安卓手机，死机卡顿时不时给你来一下让你感受童年的回忆。
        空调制冷的效果还是很不错，偶尔可能还会冷得出水。这个我觉得应该是出风口设计上的一个缺陷，出风口被阻挡，冷气滞留，得不到很好的扩散。
        这个车1米43也不是很矮才对啊，车顶上总是很多耗子在上面耍，我真的是醉了。这可恶的耗子！我嗯是找不到它从哪里飞上去的！
        总体车子还是可以，不然也不会选他，之前看了一大堆车子啥a4天籁雅阁怕啥特捷豹拉克，最后还是买的他。这些老外车也是问题一大堆，一个个都不是省心的货，就算有韭菜我也不给外人吃！
        
        最后一张图片是我这个月的油耗，加了50升油，跑了330公里了，还剩80公里，估计这80公里能跑50公里出来。差不多50升油只能跑个380公里。我每天上来回5公里左右，偶尔跑永川一趟，车用得还是比较少。我有个同事车比我先买，是个运动版，2个多月了，啥问题都没得，把我羡慕得啊真的是不要不要的，而且他车子跑的比我这还快那么一点，搞不懂实在是搞不懂！
【购车经历】
22年有开车的打算，最开始考虑的思域新款，看到朋友买的，空间大，后来看到了小V，但是网上很多都说鬼火少年，精神小伙，多少心里有点接受不了，但是小v太符合我心目中的标准了，一直考虑了一年，后来跟我姐夫打电话说了这件事，我姐夫对我说，年轻人就要买自己喜欢的车，不要在意别人的看法，车是自己开的，不是买来让别人开的，自己喜欢的，永远比什么都好，然后我就下定决心去买车

【提车价格】
价格没有多说，进店就说出心里的预算，能拿就拿，拿不下来我就去其他店，之前想的是12.8选配音响和座椅，4s店也谈下来了，后来不想等了，直接提的现车，但是价格不给少了，按照不选配的话落地谈到12.5没什么问题，不过提都提了，也不差这三千五千的

【驾驶感受】
没得说，运动模式很有感觉，不过平时都开eco，毕竟油价涨的有点吓人，上高速就运动模式，毕竟骑自行车上酒吧，该省省，该花花

【最不满意】
十一出去玩的时候堵车，堵的时间长，自适应巡航、车道保持、车道偏离、车道辅助驾驶全部亮故障灯，后来联系售后，说的是因为堵车，一会走一会不走，让车子的自适应认为自己出了故障，跑起来之后就没了
最后的最后，不管喜欢什么车，第一辆一定要买自己喜欢的，不要在乎别人怎么说，毕竟，只有喜欢的开着才会开心
爱车图附上
【购车经历】
本来是要买尊贵的，东莞问了寮步长安虎门，寮步最低11.9落地，觉得还是高了点。后来去了深圳给11.8，感觉是差不多了(原先想着11.5拿下的，跑了几个地方都给不了)，又相中了运动版，就12.6全款拿下了(发票价9.5)，主要有现车，第二天就提车了。我不怎么会砍价，第一次买车，也是天天看看帖子别人大概什么价心里有个数，差不多就可以了，我是这么谈的，我不管你什么优惠怎么操作，我要这个价落地，能给我就买，不能给我就走。我隔壁厂有个买的同款分期的12.9落地。
【驾驶感受】
ECO有大概两秒左右的动力延迟，运动模式有半秒左右的动力延迟，不影响使用。操控什么的我也不太懂，反正第一台车，我觉得没什么问题。
【油耗】
没过首保，目前油耗高速6-7个这样(上高速前加满油到了再加满自己算的)，市区堵车多怠速的话大概要10-11，市区不堵车低速行驶8-9个这样。我没什么油耗焦虑，我觉得还行。虽然朋友同事都在劝我买日系，但我的理由是如果我是为了省油而买车，那我会买电车或者插混。
【最满意】
外观、外观、外观OK。重要的事情说三遍。

如果你也在考虑这台车，不妨听听我的意见(虽然我买这个车的初衷只是为了自己的爱好买单)：
首先，不推荐所有在厂里每天工作10小时以上的人买这个车，买了你大概也没时间开。
不推荐在没有全款能力的情况下贷款买车。超前消费不可取，因为你大概率会降低生活质量，做选择的时候充满妥协。
空间方面只要你不是经常五人出行，空间绰绰有余，1米8以上驾驶位不往后调会顶到头发，其实没什么好说的，肯定比某拉某逸的空间大(我也不是对这些车有意见，只是一个对比)
动力够用的，油耗中规中矩吧，反正在我看来不算高，外观内饰你也喜欢，那么我推荐你买。

说说我买车的理由吧，其实只是因为家里催了两年叫我买车到处跑跑看看能不能找个女朋友解决一下终身大事，那就买呗，然后就相中这个车了，要不然估计我也不会买。很扯淡吧，我也这么觉得。

PS：不推荐所有在厂里面上班超过10小时的人买车，因为我就是那个厂狗，买了车基本就周末放假开开，加班的话一放就是一个月。到现在两个月了才跑了两千公里，虽说也没什么好后悔的，就是觉得有点浪费。
【朴实无华的开头】

目前提车已经半个月了，开了几次车，有了不少感受，这辆车也是我20岁家里给我的赞助生日礼物，并且也是人生第一辆车，加上订车到提车发生了很多事让我想跟车友们分享，所以留一篇提车日记供大家观看。

??♂?? 情况介绍
首先介绍一下为什么买车。之前家里是没有汽车的，有点急事或者跑远途要么就是找人帮忙，要么就是长途汽车（县里只有长途汽车），我是一名大三的专科生，因为上半年刚给学校打工完半年，下半年在家没有一点事干。同时自己网上自己赚了点钱，就想着买辆车，趁这半年在家里有空练练车，跟家里商量了一阵子，家里支持了4万，同时买车的时间跟我20岁生日就差了一周，也算家里给我20岁的生日礼物。
最开始的时候我手里只有4万，我出2万，家里商量是家里给我2.5w，买一辆10w的车，剩下的贷款我自己还，结果后续一个月我自己又赚了2万，于是打算买一辆14以下的车（全包带利息那种）

?选车对比
1.最开始看上的是比亚迪秦丐中丐，当时已经降价到948了，后面发现驱逐舰03贵三千，但是多的那些功能确实不错，家里也说买个混动的，后来看了一下配置太低了（除了顶配，其他的连自适应巡航，360都没有），而顶配价格太高最终pass。
2.后面几天，同时又看上了昂赛罗拉，伊兰特，思域，v，艾8。跟家里商量的时候，家里以及我姑姑（关系很亲近的那种）说不买日系车，我本人也是这个想法，于是pass掉了思域。后面又因为功能原因pass伊兰特，昂赛罗拉。最终只剩艾8和V
3.起初V是颜值吸引到我了，后面又了解在这个价位中，v的功能，性价比可以说是名列前茅。艾8就是单纯的赶上懂车帝那个大爆炸测评，发现用料不错，功能也足，空间还大，结果我们整个县城没有一家奇瑞店，在这种情况下决定了V。
4.V和IDDV，idd我想要的功能只有顶配有，去开封，销售明说了idd已经停产，目前清库存，顶配整个河南没货，加上价格超预算，于是放弃IDD选择油V

?晒晒价格
河南开封杞县汽贸店谈的价格，郑州4s店提的车
23款1.5T尊贵版白色:首付6.8w，贷款三年五万，总利息4104。共12.2w（图1是最开始订的运动版价格，后面车剐蹭了就换尊贵了）
赠品:588终身保养，200块钱油钱，碳钢发动机护板（总价值1k），灭火器，车膜，洗车拖把，脚垫

【油耗续航】
1.加油/续航:第一次加满油428块钱（郑州，92），当时表显续航670km，目前第一箱油还没开完，驾驶里程193km，剩余里程422km
2.表显油耗:本人新手，不堵车表显基本上7-12个油之间，还没碰上堵车情况。
3.驾驶道路:县城道路

【空间表现】
1.主驾驶:本人身高170，没有一点伸展不开的感觉，我个人感觉挺完美，仪表盘那些东西也不会挡到。
2.副驾驶:朋友185-190的坐过几次副驾，头发还有几指的距离，靠背可以往后调，还有空间可以支撑他，感觉完全够用。
3.后排:后排相比较其他车肯定是小一点的，但是有一说一，像我这种个子是完全没问题的。
4.后备箱:还没装过多少东西，但是打开之后确实是非常大。

【驾驶感受】
行驶感受:因为开的不多，这方面只能简单说一下，个人感觉还不错，胎噪和隔音效果我个人完全可以接受（我本人最高才50码，但是开封销售接我的时候高速开到170-180了，我觉得还好）方向盘各种模式轻重不一样需要自己适应，以及各种模式的响应和速度也不一样需要自己把握。

【车机系统】
1.屏幕操控:非常丝滑，非常跟手，当时放弃艾8也是听说1.6的车机不是8155，肉眼可见的卡。
2.语音操控:响应很快，但是有时候比较智障，让他导航去某个地方不会直接导航，好像有个倒数几秒才会，我都是说完还要自己点一下或者手动导航。
3.360影像:图像虽然没那么高清，但是不影响正常观看，对于我这种新手还是非常友好的，就是有时候脏东西容易沾上面影响到。

【内饰设计】
运动版的黑+橙我觉得不错，但是尊贵的橙色太少，觉得好丑，反而白+灰我觉得挺好看，于是选择了白灰。设计方面个人觉得挺不错的。

【优缺点总结】
优点
1.颜值拉满，最初也是因为颜值才喜欢的:尾翼，运动座椅，掀背，椭圆方向盘。
2.性价比高，12w左右的车有这么多配置功能:全速自适应巡航，360全景，主动安全等配置
3.动力强，这个目前我还感受不到，新手也不敢开太快，交给其他老司机来讲解
缺点
1.空间小:有一说一空间确实小，虽然对我不影响。
2.调控后视镜那片功能按键没有灯，晚上是真看不见，只能盲操。
3.车机更新，好久没见到更新了，今天见到一次更新听说还是初始版本。导航也只有5开头的版本
4.不支持Carplay
5.后转向灯不容易看见
结尾
感谢圈主Baldr推荐，圈主人很好，在圈内也总结了不少关于V的问题以及解决方法，有问题咨询也会第一时间解答
【驾驶感受】
各个模式的驾驶感受十分不同，eco模式十分怠慢，适合新手磨合，并且很省油（因为你根本踩不起速度来，就懒得踩了）；标准模式基本没用过不清楚，但运动模式油门轻踩便可以快速加速轻松超车，动力十足，油门也十分跟脚；基本上我也只用这两个模式eco用于拥堵路段和乡道，运动模式高速和宽国道使用。网上大伙都说长安虚鲸发动机，目前来看，动力非常十足，并没有虚鲸。
【油耗】
不知道我作为一个刚拿驾照的新手，表显油耗7.6，APP智慧云控显示是7.1是一个什么水平。
【续航】
加满油700公里，直观感受差不多就是这个里程。

【亮点配置】
起初我还不喜欢这个方向盘，开久了这方向盘感觉真的很舒服，因为小且异形所以打圈非常省力舒适，而且跟方向很迅速没有虚位；另外就是车机虽然没用8155芯片但流畅度非常好，不卡顿，比较遗憾的地方是语音没法连续识别；还有一个亮点就是辅助驾驶，确实l2级的很好用。最后就是这车就是非常帅，无边框中网，贯穿格纹式尾灯，恰到好处的翘屁股，隐藏门把手，电动尾翼，感应式电尾门
【乘坐体验】
在网上看车都说后排空间小，到店试驾坐上去发现对于175以下的人来说还可以，没有那种压抑挤压的感受。但是如果个子在180以上，亦或是比较肥胖的身材，可能这车空间上就不太行了。
【最不满意】
后转向灯，希望长安的灯光设计师感觉研发，这后转向太掉档次了，许多买了univ的都自己去改后转向灯，另外就是底盘要多多加强了，底盘比较软。

【购车经历】
这个是最没必要谈的，我是当天谈当天买，直接提的现车，价格比较合适含利息12.5w就觉得拿下了，首付只付了32400的购车价和9700多购置税还有4700的保险。
选择了univ其实最主要的原因就是喜欢。开始看了很多 思域轩逸卡罗拉星锐 家人倾向于思域。发动机印象更好问题少 省油等等 试驾的驾驶感受确实也很不错。但最后还是喜欢univ 颜值 配置 内饰是最主要的 网上看到过很多问题 变速箱车灯啥的 但我还是太喜欢了 其他地方说得过去就行。

【购车经历】
试驾的时候先去了一个4s店 进店没人理 后来约试驾 约好了结果到那告我车开出去用了晚上才回来 我白跑两趟 然后落地报价12.6 我果断拜拜了。对比了几家价格 买车一定要多对比 9月份有2k政府补贴确实能便宜 不过上个月比较忙错过了。最后选了离家近的办手续方便的12.1落地 当天就定了。

【驾驶感受】
我觉得各方面都可以 主要我喜欢 变速箱确实有顿挫 油门响应也稍慢一些 我都可以接受。噪音还行吧 我没怎么开快。
【油耗】
新车刚开200km 平时我驾驶算比价平稳的 一般7.多个油
【动力表现】
提速比较快的 超车很轻松 动力没问题。制动也比较好
【乘坐体验】
我开着觉得还挺舒服的 方向盘第一次确实有点不适应 习惯两次就好 感觉比大圆方向盘省力。车机反应比较快的 我不太喜欢用车上的高德 影响听音乐
【空间表现】
前排我觉得没问题 后面确实矮一点 反正我只开车觉得也没问题。

最后我觉得选车一个要自己喜欢 俗话说有钱难买乐意 还有就是明确最大的需求。是外观配置 油耗动力 还是空间舒适性。满足最大需要 其他可以接受就行了。
33岁才买人生第一辆车，对不起，我给90后拖后腿了！
【购车经历】
因为家里变故和个人工作变动，有了用车需求，今年7月底开始选车。网上看车时一眼就被v吸引了，顺便确定了12万左右的预算额度，框定了同价位同运动风格的影豹和名爵6以及同价位家用风格的星瑞跟艾8。剩下的就是各种对比，继而坚定买v的决心，毕竟已经先入为主了。
影豹和名爵6最先被pass，官网上浮夸的尬吹文案看得浑身难受，还被各大车媒爆出虚假宣传，名声实在不好。再一个pass的是星瑞，星瑞2.0很不错，但预算超了，油耗高还加95，有些吃紧；星瑞1.5价格下来了，也加92了，可配置砍的太多了，于是星瑞出局。还剩v与艾8，艾8真是好车，但奇瑞的粉丝太吓人了，简直像宗教狂热分子一样，让人只想躲得远远的。
最终还是选了v。
【销售态度】
德州市区有三家长安4s店，都去了，态度都不错，但这三家背后都是一个老板，其实没什么区别。
吐槽一点，德州这边长安的销售不知道是业务不熟练还是公司就是这么教给他们的，我去试驾，跟我说这车零百5秒多、麋鹿能过110，听的我尴尬死了。
【提车价格】
裸车优惠了9000，107900，我付的全款，落地12万带点零头。别学我，谈了俩月就定了，不着急用车的话磨他个半年，肯定还能降。赠品赠了终身基础保养和常规的膜跟垫，膜比较坑，只有侧后没有前挡和天窗，而且贴上黑乎乎的，晚上看外面什么都看不见，根本不敢用，又自己加钱换了全车好一些的。
【驾驶感受】
动力确实足，油门踩深一点就有推背感，红绿灯第一排起步绝对不会让后面的兄弟失望。
刹车不习惯，轻踩刹不住、踩重必点头，但我朋友开着他说很好用很舒服，看来我还是要再磨合磨合。
悬挂真的软，转弯时速度快一些就能感觉到有侧倾，心里会有点没安全感。
【油耗】
6.5到6.7。我这个数据没什么参考价值，我都是绕远走环城高速和滨河快速路，车速比较快红绿灯还少，避开拥堵严重的市区，只有快到家的一段比较堵。
【空间表现】
中规中矩，我176，家里人也没太高太胖的，坐着没感觉憋屈。
就有一点，方向盘调最低离腿比较近，上下车有时会蹭到。
【最满意】
1.外观，外观，还是tm的外观
帅是真的帅！对20出头的小年轻来说可能太张扬了，但对我这种30来岁的老油子则刚刚好。
2.配置高
我这尊贵版，次低配而已，该有的常用配置就全有了，对我这样拿证几年没怎么开车的准新手太友好了。要是自带座椅通风加热，不用自己选装就更好了
【最不满意】
目前还没什么特别不满意的地方，硬说一个的话就是后转向灯，被喷成那样就是不改！

总的来说，我觉得univ是一款运动氛围浓厚，但开着更偏向家用舒适的轿车。长安这次真的很懂我，我需要一辆看起来很运动的车，要时尚一点个性一点，要和满大街的日系德系不一样，要让我这30岁的人显得年轻活力一点；但我不需要一辆开起来很运动的车，我又不下赛道，我日常通勤、节假日外出要的是平稳和舒适，车辆的极限性能与我无关。
我对v很满意，如果你的期望跟我相近，v绝对是你应该考虑的车之一。
外观跟内饰不用说了，冲这个外观买的，主要就是空间和驾驶感受说一下：后排空间其实家里人不多的话，完全够用的，170坐后排都没什么问题，人多就差点意思了，还好我老婆家里都是一些小个子，没啥关系。
驾驶感受吧，怎么说呢，动力方面完全够用的哈，这个确实没什么争论的，我今天回家上牌，中途有一段320国道，一脚下去，动力没有任何问题，用标准模式，ECO不开，在设置那里更改一下保留上次的驾驶模式就可以了，不然你每次上车，都会默认ECO模式，按钮那里都要切换一下，运动模式没试，我感觉那玩意偶尔一个人找个河边没啥车的地方体验一下就可以了。平时老婆坐车上，速度一快会担心的，万一一激动是吧……
我猜测，身高过了170，进出驾驶室膝盖都会磕一下方向盘，各位试一下。
至于油耗方面，我现在刚开100公里，现在10个油，这个没什么说的，油耗怎么样，取决于什么样的路段，驾驶人怎么踩，这玩意一点也不需要去考虑，油耗跟车没关系。
最后说一句，因为我也27了，说大不大，说小呢，也不小了，现在暂时还没小孩，可能明年会有，平时也没有什么人会坐我车，目前是够用的，等以后根据实际情况去看，最终是肯定要换的，没有人会一辆车开到底，以后家用频繁了，就会考虑置换一台大一点的。
至于想买的朋友，我真心说一句，既然喜欢，咋们就去尝试，我压根没有去看其他车，第一眼看中V我就是想她，十万来块钱的车没必要去比较其他车型干嘛干嘛的，自己喜欢就好。
个人情况：这是我买的第一辆车，用了一个月了，分享一下感受。为什么买univ，理由无他，真的太帅了，尤其是那个电动尾翼，直击心灵的帅。
购车经历：由于是第一辆车，购车预算13左右， 因为广东人都偏爱日系，亲戚都在劝我买雷凌、思域、轩逸什么的，要么就买二手马3，但是我首先考虑的不是车耐不耐开，十来万的车，能开七八年不坏就行了，主要考虑性价比，配置肯定是同价格国产配置高，外形也是国产设计感更强，而且13的预算买这些车配置方面基本没有，甚至20都不一定有那么多配置，我就一个人开，最多载上父母，我身高刚刚170，父母也都160左右，空间再小也是宽敞，所以亲戚意见不参考了，甚至我前几天开过去给他们试驾了一下，他们乘坐感受也挺好，小v是我一见钟情的车，第一次看见就决定第一辆车一定是他，然后换工作以后一年，有5万多积蓄，正巧购置税减半，就决定去买车了。在十月份去店里准备试驾，结果我老爹说，反正怎么样都比自家的车好开，试不出来的，价格合适直接买，于是立刻订了尊贵，毕竟卓越没有电子尾翼，为了尾翼多5000也值。
购车费用：裸车价：11.59   保险：3800  购置税：5200  上牌费1000 算下来反正12.6。我是10.15下订的，珠海就两家4s，报价差不多，也是啥也没送，就一个首保，后面做的分期6w，就两家跑完选了近的一家，还好订了不然现在可能都提不到车。  提车是12月2号，车一到立刻就提车了，抽奖送了个空调被。
购车初感受：
1.外观是我买的最重要的原因，小v外观是真的帅，是那种别人看见都会问一嘴你这个车是什么车，在红绿灯按一下缓缓升起的尾翼是真的好爽！内饰方面我也相当满意，整一个设计非常有现代感，我不懂什么材质，我对液晶仪表盘，棱镜分明的设计毫无抵抗力。对比自家老一汽，朋友的轩逸，感觉内饰是真的好看，刚开的时候有点异味，我买了个香包，现在已经没味了。
2.空间方面，我170  120，主驾上面还有两三拳，我是家里最高的，家里人坐后面也不会挤。后备箱空间挺大，掀背式尾门，不过我没什么放后尾箱的，以后再补充。
3.动力驾驶感受，我之前都是开我爸的手波一汽， 相比起来小v起步快不少，还没开过赛道模式，销售说磨合期磨合完再用，但是就是普通模式，红绿灯起步都是第一个出线。舍得踩踏板的话提速很迅速，高速跑过一次，去了趟南沙。 驾驶感受的话，电动座椅很舒服，可以调到最合适的位置，并且方向盘虽然不是圆的，但是不影响我打方向，高速上不过胎噪很大，尤其是在水泥地上，沥青路也不小，不过我的话，其实不讨厌胎噪，有种清楚能听见车在跑的声音的感觉。悬挂很硬，基本是压到石头都能抖一下，只能说可能这就是运动感吧。
4.油耗感受，目前跑了1000公里，剩余续航300，加了1000的油，一般都是上下班开，我基本都是轻踩油门，表显7.6，我感觉会更高一点，估计起码8。 普遍其他车友我看都是8-9个油，也正常，不差那点油钱了。
5.功能感受，360影像对我这种刚刚开车1年新手很友好，过窄路，倒车入库基本都靠它，清楚能感觉到自己能不能过还是很有掌控感的，除了360影像，最好用的还有一个三指飞屏，可以吧导航放到仪表盘，就不用老斜着眼瞄中控，很方便。语音识别有bug，我开车的时候聊天有时候会突然拍照，不是很清楚为什么。有个自动刹车，刚刚开回家就触发了一次，有个面包仔刚刚过我就想进来，又不打灯，要不是自动刹车肯定追尾了，虽然他全责，可这我刚提的新车啊，肯定不想碰到。 电动座椅，远程开启空调，电动尾门，这些很实用的功能，合资车这个价位肯定不可能给你配。
最不满意：最不满意的地方应该是车机没有网易云，QQ音乐好多英文歌都没有，虽然我一般歌单都是港台歌手，连手机其实也不好用，那个carauto确实也一般，只能期待他更新车机了。     
总结：小v确实作为一辆代步车可圈可点，并且能完美解决的的需求（移动雨衣，忘说了我上下班2公里就是需要个移动雨衣。）各种功能配置尊贵版就已经很齐全了，性价比极高。【感谢圈主屿仔推荐】
【购车经历】
11月4日上午去四儿子店，在原子灰跟炫影灰犹豫了很久，因为炫影灰有现车，再加上原子灰感觉质感不是很好，所以就选了炫影灰，当天晚上就开走了。

【提车价格】
贷八万，尊贵版指导价116900，我们这售车顾问在车价上给我优惠了3000，车价113900，有金融服务2000，还有个800上牌，在没任何费用了，2000+800=2800，优惠3000，3000-2800=200，相当于变相的只优惠了200，那么车价就是116700，加保险3100，税4646，116700+3100+4646=落地124446（不算利息）交强险免费送了，送了全车膜和原产双层脚垫，送十次保养

【乘坐体验】
我身高178坐驾驶位头部有一拳距离，后排有俩指距离，腿部空间还算可以。


【驾驶感受】
目前驾驶感受很好，一直ECO模式开，悠悠的，很舒服，普通模式油门跟刹车更灵敏一些，运动模式更灵敏，轻点油门感觉车头就要飞起来，有推背感，目前跑了不到三百公里。

【最不满意】
最不满意的就是车尾转向灯在下面，太小了，不是很明显，还有就是车道偏离提示音太小了，而且好像没办法调节
兄弟们，终于提车啦??
自从10月29日看到实车今天，又过去了7天。期间各种原因，光等发票就等了大概5天，然后发票到了车管所系统又坏了，打不出绿本。。
总之今天下午5点，我的车终于能上路了！
但是我的交车仪式跟别人可能有点不一样，我交车的时候车上没有大红花，也没有销售列队鼓掌，送花。都没有，就简简单单的跟车合了个影。其实我特别想听销售说那个广告语“你的故里，我的长安……长安相伴长安相随”哈哈，这都不重要了，重要的是我可以开它出去浪咯。
外观内饰之前都说过了，今天重点说一下驾驶感受。
提车时又忍不住原地踩了两脚，因为新车一点油没有。所以提完车出门就去了加油站，加满一箱油续航显示504。。加完油直接上了高架，可能是因为可能是因为个人的驾驶习惯问题，所有驾驶模式(除了ECO模式，应该永远不会用)感觉只有sport模式的油门响应最舒服，其他两个模式有时候油门踩深了，因为响应慢，会往前窜一下，控制一下踩油门的力度就不会发生了。赛道模式是真的爽啊。一脚油轻轻松松上120。不过就是因为在高架上的属于暴击驾驶，下了高架去吃饭的时候，在停车场闻到了一股很大的糊味，一个是后轮刹车盘的味道，一个是发动机的味道，凉了一会儿，刹车味道小了。不过发动机味儿还是很大，就问了销售，解释说新车因为机械件都一层油膜，有糊味儿很正常，大概开个30公里左右就没了。
顺便提一下，新车的异味儿确实有点儿大，下高架的时候，又是糊味又是异味儿的。我在车里快晕车了。。停车那会儿表显干到20个油了
后来吃完饭就没再暴力驾驶了。拉着女朋友从栈桥的海边一路开到奥帆。一路60，听着歌，因为这两天青岛的疫情有紧张了，所以路上没什么人。还挺安静惬意的。
总体来说，体验还不错，算对得起这个价格吧
看到喷的人不少，又是鬼火少年了又是油耗高了，我想说哪那么多事呢？拢共15w不到的车你还想怎样，就这个同样颜值换个BBC的标绝对没人说鬼火而且还有一堆人舔信不信？车子自己喜欢就好管别人说什么，反正我是很推荐的，总不能花自己的钱买别人喜欢的车吧，车子总体来说没什么毛病，我开了1200多公里左右，油耗10.7稍微偏高，可能我基本都是开市区，不过虽然是1.5T但是188的马力确实很足，而且还是18寸235的轮子毕竟有取有舍，想省油买三大妈不就好了，价格基本没还，因为家里老头想买合资，硬是被我忽悠的赶紧交了钱哈哈哈，本来想要白色但是感觉白色不耐看所以还是选了炫影灰，提车等了半个月左右，总体很满意，不过缺点也有中控在转弯稍快的时候确实会有点异响，后座空间偏低但是我朋友1米8的个子都不会顶头，毕竟谁坐车会笔直的坐着呢又不是老虎凳，所以能接受，最后总结就是自己喜欢才是王道，自己家的钱想买就买，听别人说那你永远买不到自己喜欢的车，就算是几百万的跑车他也有缺点不是？
【购车经历】
真的长安老车主一名，uni系列第一款unit也买过，都是颜值担当。本来是看不习惯univ前脸的，但是无聊去门店试驾univ后觉得还是轿车操控好啊，又等了几个月订2.0T版本，不为动力，只想要一个at箱子，毕竟unit双离合体验过了。
【驾驶感受】
驾驶说真的，2.0和1.5区别能感觉的出来，别说一般人感觉不出来这种话了。我长期开2.0，也借过车友的1.5顶配开过两个下午，也有七八个小时吧。给我的感觉就是1.5开着会比较累，同样的动力明显要比2.0多踩三分之一油门才能达到。低速顿挫at也会有，但是比双离合会少挺多的。这款at箱子用自动驻车不如1.5双离合，衔接动力不好，不管你怎么轻踩都会顿一下，相当不舒服，现在放弃了自动驻车。
【油耗】
油耗说实话和路况关系很大，其次是脚法，一个推背感加0.1个油，一个地板油加0.5个油是有道理的。我大部分选择路都是没什么车的路，绕远一点也会选择那些路，车少开的轻松。
【亮点配置】
上领速说白了只为了一个三指飞屏，这个相当于小hud，我觉得很香，其次那些配置你如果使用的多，那是值得的，毕竟使用率高的配置才有性价比。不然，配置再好，你没用它，也是白费。
【保养】
保养是订车的时候谈好了6次不按时间，想去就去。虽然门店机油可能不如外面的，但是少跑一些里程去保养肯定够用。
【最不满意】
我这台车算运气好的，小问题比较少，通病车窗不刮水是会的，但是门店可以申请给你换胶条，会刮水了，但是还是刮不掉吧，油膜原因，所以换了胶条你还是得经常除油膜的。

最后，说真的，小v这台车确实可以，缺点肯定有，但是它是长安目前来说最好开的了，买这台车算是值得的。
作为一个提车42天 行驶1000+km的univ车主，我来说一下我的感受吧。

首先，这是我的第一台车，买的顶配，我第一次去店里看了这台车就下订了。当然v不是我的首选，同价位的吉利星瑞，领克03 06都有比较，我在领克4s店跑了不下5趟，但是最终还是败给了v。

接下来先说一下选择v的理由吧，我这台车说实话就是做一个买菜车，纯家用，性价比肯定是首选，03 06 univ 辅助驾驶级别都是L2，都很能打，但是03 1.5t劲pro吃95，emmm，倾家荡产，而且落地比v贵，pass。06 1.5t粉色特别版，吃92，辅助驾驶级别也不错，but，紧凑型SUV跟轿车相比，我还是更愿意选轿车（06跟v的性价比都不错 但是我是因为喜欢轿车所以pass了06）。星瑞算是直接出局，2.0t 吃95 我怕我养不起，所以就没在继续了解了。

其次，性价比对比之后，就是外观的对比了，说实话uni系列的车都很对我的胃口，尤其是有电动尾翼跟电动尾门，溜背造型雀氏帅到我了，一开始我最接受不了的方向盘，试驾之后直呼牛逼， 双D型的方向盘是为了不遮挡仪表盘设计的，开了之后就是爱不释手。

最后，就是车机系统跟辅助驾驶的体验，雀氏将性价比抬到了另一个高度，自动泊车，遥控泊车，钥匙遥控车辆直进直出，远程智能泊车，加上顶配的好像是12颗雷达吧，记不太清了，反正盲区几乎没有，倒车看车机的360就行，很灵敏，很放心。再加上10个索尼音箱，座椅通风，加热雀氏让我觉得钱花的值。
洗干净帅的一批


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提车106天了  首保改装都做完了  自己稍微装饰了一下车车   越开越喜欢
提车10个月了！一万六千公里！我的真实感受能给你们做参考了吧！
坐标成都，1.5T星钻黑运动版。已经完成第二次保养了。
先说优点，这车颜值高，我一个人说了不算，我亲戚朋友第一次坐我车都会说现在的国产车做得越来越好看！ 内饰方面同样！.PS:运动版选车的时候看着好看，其实时间久了没有普通版耐看，4排气偶尔觉得浮夸。
配置方面，运动版该有的配置都有，360这些用的都挺好，比较清晰。车机操作非常流畅。唯一遗憾就是L2级辅助驾驶，不带车道保持(我平时走高速较多），但也能理解接受。
驾驶感受方面，单纯来讲提速很快，超车不在话下。但我觉得NOR普通模式变速箱调教还是过于激进，稍微踩重点就延迟升档，一不小心就踩到3千转了。(伴随较大的发动机和排气声音，其实有时候只想低调快速起个步)。所以日常使用推荐ECO经济模式，升档比较积极(平均一千八到两千转升档)。走高速时，120码转速在2400转左右，速度更快的话风噪和排气声音会很大。另外，挂入倒车档，动力输出延迟有点长 
油耗方面，由于我上班通勤大多走高速和快速路，我的油耗只能作为个参考，首保之前6.5升，之后下降到6.0升。加满一箱油，表显续航900公里(跑七八百随便跑)
空间方面，前排你再大的个子都可以满足，只不过后排腿部空间不是很充裕，跷二郎腿就不容易了。
可靠性方面，高温下外部伸缩门把手偶尔会遇到不弹出，二次操作就正常。平时偶尔也会遇到门把手上锁车按钮不工作，二次按压又正常了。其他没遇到什么问题。
最后，在成都的车友们！遇到我949尾号星钻黑运动一定打个招呼啊！?
提车半个月了，到目前为止就当上下班通勤用，下面是一些个人感受，仅供参考不喜轻喷～
       油耗中规中矩，堵车在8.5左右，不堵车每天内环10km市区12km油耗6.5，eco要比normal省一点油但输受不了eco的油门迟滞，平时还是开normal居多。
       驾驶位和副驾驶空间够用，后排感人，如果后排需要载人，需要牺牲一点驾驶位和副驾的空间，就那种4人挤在一个狭小空间里的感觉，不过这种场景对我而言一年下来没几次，这个对上有老下有小阶段的朋友可能不是很友好。
        驾驶感受方面，过弯是值得一提的稳，normal下还是比较跟脚的，启动和给油排气声音会比较大一点，这个我觉得不是缺点反而是优点，1.5t开出3.0t的自我安慰。
提车5天了 跑了300公里，针对评分选项我大概说一下，
①外观，电动尾翼，大掀背后备箱，隐藏式门把手？夸张的前脸和四出排气，可以说同级别非常的亮眼了，上路的回头率 行驶的过程中也会有一些哥们跟你打招呼，就连长辈们都赞不绝口，总而颜值 拉风 ！

②内饰，内饰做工个人觉得非常精细，手工缝制，走线，包括工艺 镀铬的氛围灯以及隐藏式一体门拉手，3连屏??中控10.3寸屏(够用)，科技感拉满！
运动版翻毛皮工艺我非常喜欢！

③配置??④驾驶感受， 我感觉不用多说了 1.5t新自主研发NE蓝鲸发动机真的一点都不虚，188匹马力 300牛米，7速湿式双离合变速箱，有5种驾驶模式 调配的很不错，ECO节油模式动力响应不怎么好，我一般不用
标准模式 响应就很舒服了，没有网上说的明显的顿挫感， 再往后就是运动模式  智能模式和最牛的赛道模式，不得不说 赛道模式的推背感，加速声浪以及响应速度，简直不要太爽，瞬间飚上头 哈哈哈，就是有点费油 得有11个油 

⑤ 空间，前排空间没问题，就是视野不是特别好，毕竟定位是轿跑 也能理解，建议大家先找车较少的地方去熟悉下 车的多方面视角，才能保护好自己的爱车，(我就是个例子，这车不熟悉，轮胎轮毂刮马路沿子了… 轮毂漆磨掉了，轮胎蹭点了一小块T﹏T)
后排空间 腿啥的都够用 但是因为大溜背的造型设计 1米8朝上的大个，就别笔直的做了 可能会顶头

总而言之 这个车目前的体验感是非常好的，很智能，360全景功能真的很加分 ，运动版的外观真的太漂亮，买之前也试驾了吉利星瑞和影豹，最终还是选择了长安引力UNIV，我不想黑，毕竟都是国产自主车型??，加油~  

油耗标准模式综合6.4L，纯城市的话到7.2L，赛道模式上3000转的话 10个油左右????
用车一斤一年了，算下一年用车成本吧，供参考。
油费：目前平均油耗8.5左右，平均7毛一公里，一年12000公里，8400元。
保险：4儿子收我4500元，心太黑了，续保才2560。
停车：固定车位100一月，临时停车算50，一年1800。
洗车：一次40，一个月2次。960。
保养：一次460，一年2次，920。
违章扣分无。
共计16580元一年。
车子长途短途都跑过，运动型轿车，减震确实硬，过减速带感觉车轮都能跳起来，但是过弯支撑性确实好。

车子也出现一些问题，有的解决了，有的没解决。比如一对大灯在冬天的时候起雾了，拍了视频，说进店检查，4儿子说要拍视频的时候把行驶证拍进去，过年的时候不说。现在气温回升哪里拍去，懂车帝里面厂家也联系我，并不能有什么实质性帮助。
车门和顶棚异响，4S店免费更换了门锁，顶棚重新粘胶，得到解决。这个车子风噪胎噪确实比较大，但是看到门板用料还不错，没必要再做隔音了，可能其他隔音有问题。

总体还是比较满意，但是我不会推荐别人买，因为都快成街车了??
最不满意功能：不能用远程监控，取消贴了车顶黑膜。
动力：我开动不动就超速，高速基本都是130码，市区开被罚了两次超市，基本都不怎么深踩油了，最不满意的一点。
自动启停不能永久关，过一段时间又自动启用了保存都没用。
油耗:高速6.5个，市区10个—12个看个人脚法。
外观：白色很好看可惜顶不是黑不完美，门，提车一个星期撞了一次换了整个前脸，
空间：挺舒服的，后排起来时候低点都就没事，后备箱空间也很大。
隔音：高速过减速带会听到哒哒哒哒的声音，连别人打喇叭我都听不到，因为我的车内音量都是开在14左右太爽了，
音质: 这车我追满意的就是这个了，DJ震得我魂都出来了边开车边幻想酒吧的感觉，结果撞了一次现在不敢把音量开到顶了。

【买车过程】
我就被售后忽悠买了延保两年，6370元，买完回家想一下发现毛用都没有，车坏了有保险，车本身就有3年质保，买了还不能退。
所以买车的朋友注意了，提前考虑好需不需要延保，去到店里被忽悠起来很诱惑，钱一交就不一样了
车价：一口价模式12.1万全包免息分期落地价，首付7.1万，贷款5万，18期，月供2777元。
裸车没优惠116900、保险4100，购置税5100多、服务3000、上牌1500：发票开116900落地12.1万
【提车价格】
我的裸车是11.69万
落地是12.5w     额外我出厂装了疾风套件3000块，共计12.8w左右
我是首付了6.8w，贷了6万，三年免息



【购车经历】
因我去年9月份刚结婚，所以想置办一辆新车，毕竟我的小Smart只能坐俩个人嘛，有点不太够的样子，引力系列刚上市的时候我就一直在关注，从unit关注到了unik，然后一直拖到结婚才入手了univ，外观无敌。
我九月份提车，前俩个月疫情基本就在家里停着
到今年二月份我才跑了4200+公里

【驾驶感受】
驾驶起来感觉还是挺可以的，动力也足，平常都是经济模式行驶，给上一脚油以后，也能窜一窜
也没有暴力驾驶的习惯，自己感觉动力够用


【油耗】
油耗不知道是我的问题还是车的问题，冬天的时候我一般都是远程启动了之后车热了才下去，不知道这是不是导致我油耗增加的原因，油耗图在下边，估计没有人比我油耗更多了吧


【最不满意】
其实也没有什么最不满意的地方，我感觉这个价位都挺可以的了，胎噪啥的就不在这里说了，毕竟马牌轮胎比较硬，也能接受这点
还有一个就是我的行车记录仪一直时好时坏，一会儿能用，一会儿不能用的，很烦，最近也忙,一直都没去4s店查一下，不知道其他车友有没有这个问题


最后我想说一下有很多人很在意什么鬼火少年这个问题，我想说自己喜欢的东西，自己花钱买，很丢人吗？不要被大众的风向所带偏，你要记住一句话，有钱难买我乐意，别人少BB！

下面是我自己加装了一些东西的对比，又想要稍微改一下车的车友们可以参照一下！

最后祝大家用车愉快！
人生第一辆车，奔着自己喜欢就好去选择的，年初开始关注V，前前后后横向对比了很多车，看过吉利星瑞，看过凌渡l，看过比亚迪秦DMI，最后去看过实车以后，还是果断决定选择小V
在成都还是很火，离重庆近，现车多，没决定买车前就加了车友群，在成都路上也可以经常碰到，真的很帅气，而且车友都很热情，交流沟通了很多，后面去了三家4s店，选择了离家最近的一家，谈下来落地12.5，但是锦江区也有1200的购车补贴，所以还好，基本送的东西还是那些，脚垫尾箱垫灭火器3次保养，膜没有要销售送的（听车友说都很坑最后还是要加钱），索性就在网上买了
优点缺点大家基本都知道，外观出众，内饰美观，配置也足够好，驾驶体验感强，前排空间还算充裕，本人175觉得空间够用，后排有点紧凑，80km以上风噪有点大，胎噪还好可以接受，总之选择小V一定不会后悔
【提车价格】
当时刚开始第一波预售的时候我就关注到了，二月多分就在引力域交了定金 买车的时候也没什么多余的事情全款 就交了保险四千多 购置税??车费 上牌是自己伤的一共七七八八下来十四万七千左右吧
【购车经历】
二十多岁本身就是喵准备了轿车车型 本人不是特别烦恼电车和suv 一开始是准备买帝豪l看到了星锐影豹 等等等后来机缘巧合在网上看到了univ 差不多一眼就看上了 就是这个外观 也没太过多的犹豫什么的 第一辆车 也没什么经验 觉得差不多就买了 所以大家买车也别太听从别人的意见什么的 要遵循自己的内心毕竟车是给自己开的 等了大概一个来月 三月二十一号提车了
【驾驶感受】
我总提感觉是很不错的 大家可能都说虚啊什么的 我也没太在意 都这个帅了还要什么自行车啊 我想着十几万的车点下油门能走就可以了 到手之后出乎意料的猛 我同学开车也说这个有点点一下就窜 确实不错懂车帝的实测也说明确实眼光不错 除了噪音有些许的大其他的说实话都能接受 毕竟我就是一个人开车 其他人坐车就不归我管了 自己开车舒服就行了

【最满意】
都挺满意的外观 内饰各方面的 然后就是动力 我确实觉得不错 大家都觉得挺帅的
【最不满意】
最不满意大概就是这个氛围灯了 确实是有问题希望后期可以ota一下 qq音乐随音乐切换几乎不怎么切换都是白色的 而且后排也没有 其实也还好 就希望这个能智能一点64色几乎都不咋变
我是新手也是第一台车，驾驶手感我觉得很不错，油门响应很快，标准模式稍微踩点油门就往出窜。新车油耗比较高，市区跑能到9个多。底盘感觉有点硬。网上反应有异响我暂时没发现。还有胎噪噪音这一块我感觉是在路不太好的情况下很大，路好的就不是很明显。风噪上100以后开始感觉明显，但是开点音乐是很容易盖住。说实话从驾驶位来说也可能是我新手的原因开起来注意力全在开车上了，在开点音乐，根本感知不到噪音了。乘坐的话暂时没发生过也不知道噪音如何。空间的话前座我感觉还行我身高177感觉刚刚好，后排反正我也不坐我无所谓了，但是我试了下确实有点约束感但是也没有说不舒服或者很挤坐两个身高不超过180的应该没问题。总体来说这个价格我是比较满意的，帅气的外观，不错的声浪，强劲的动力，还有很多改装空间，还带有赛道模式弹射起步很适合年轻人，特别是这个尾翼装叉神器有木有。????
【购车经历】
7月初开始偶然一次机会去4儿子店去看了下展车，竟然是最低配的，然后试驾车是运动版的，大概试驾了一下，因为当时去的目的就是只是为了看下实车，并没有要订车的打算，试驾完就让销售报了一下价格，报的是落地13万多，随便砍了一下，也没砍多少，就说确定定车就可以去申请，我当时只是为了看下实车就加了销售微信就走了。后来回去以后拿着在4儿子店拍的照片，给家里看，家里觉得这个车挺好看的，就和家里商量了几天，就换了一家4儿子店谈了谈价格就定车了(这家4儿子店销售期间一直再给我联系)
【提车价格】
7月10号订的，交了5000定金，引力域下定520，然后每天心心念念的等，一日如三秋啊真的是，每天都打开看，后面7月25号让我去验车交尾款，7月27号让我去提车，尊贵，贷6万，落地12.98，送终身保养，脚垫，镀金，车膜
【驾驶感受】
由于是人生第一辆车，之前一直没怎么开过车，所以对我来说，挺满意的，但是胎噪这个是真的，有点大，隔音效果不太好，不过这个价位，要求就不要那么高啦
【最满意】
外观设计非常好看，360对我这种新手朋友来说真的很友好，动力的话，我之前开过1.5L的车，感觉就已经可以了，可能是我真的没开过车吧，1.5T的车我已经满足了
文采不好，轻点喷
首先外观没得说，很帅气。炫影灰这个颜色，要是下点小雨 不洗的话是真的看得难受。性能基本够用，运动版四出排气，不用担心被交警拦，空间嘛自己开开没问题，后排不坐人。车机操作很流畅，关于内饰方面，个人觉得中规中矩，运动版黑黄内饰我挺喜欢的，给人眼前一亮。然后就是这个无线充的位置，我用的13promax 有时候反复放置好几次才能充电，然后有的时候屏幕提示金属物遮挡。还一个缺点就是无法安装第三方app，应用商店就那么几个没用软件，而且不支持CarPlay，其次就是胎噪声音大，我自己做了四门隔音，四轮叶子板隔音，还有后备箱隔音，稍微改善了不少，而且音质也比提车时候好多了，这个车油耗稍微有点高 1.5t 我在昆明市区 大概8-10个油这样，一般都是标准模式，赛道模式运动模式根本就不敢开。动力是不错的。这个价格基本上没什么可挑剔的了。
【购车经历】
98年，出来工作有一年多了，虽然在城里有房子，但节假日回老家很不方便，而且工作确实需要一辆车，从去年看到v就关注了，今年一出就盲订了，后面换成了尊贵，因为顶配的智能驾驶辅助功能对我们这边的交通路况确实不太适用，也不太走高速。在上市前两天去店里定车，本来以为要等一个多月，但是20天就到了，让我感觉很满意。
【提车价格】
全款，大概13.2，送的1000油卡还没到，改装礼包和送的脚垫也都没到
【驾驶感受】
之前每天骑小电驴，跟这个比就是一个天上一个地下了，风噪和胎噪确实有，但这个价格你还要啥自行车，底盘还可以，大颠簸可能有点跳，小振动过滤还行，提速快就不用多说了，操控性也还可以，可能我确实没开过什么好车吧，小方向盘很好用，别随便听键盘侠说什么就信什么，试驾不要钱的。
【油耗】
我城市道路，省道都开过，现在也快300公里了，油耗大概7-8个吧，能接受，如果长期在堵车的路况，可能会更高吧，谨供参考
【空间表现】
后排腿部空间稍显局促，但我一家人基本体型都不大，妥妥够用，自己也还是单身，买车根本就没考虑后排，哈哈哈
【最不满意】
自动驻车每次都要重新按，而且挂倒车档不会自动取消，很不满意，希望厂家能改进
五一节刚把车开会老家，家里长辈都说现在国产车做的挺好，希望大家口下积德，你不买但也请别黑
有什么问题或心得欢迎交流
年后过来广州订了比亚迪宋plusdmi    后面呢无意间看到了长安univ  然后内心就激动起来了，果断退了然后4.23去订了尊贵版，5.15号车到店，5.17号提车。指导价11.69  一共落地13.42  贷款6万，3年免息，四儿子店送了一堆没用的东西，头枕，抱枕，脚垫，没有后备箱垫，自己买了一个，还有底盘装甲，挡泥板，雷朋膜，我也不知道是不是雷朋膜，目前还没有贴，上了牌才能贴还有1000的油卡目前还没有拿到，四儿子店说采购中，我新手一个，很多都不懂，。价格其实还能谈，我估计13.2分期都可以落地，
【最不满意】
空间确实挺小的，然后没我眼镜盒，我买个眼镜都不知道放哪里，
【油耗】
刚提到车20个油，然后慢慢来降到11个，到现在7个左右，
【动力表现】
那个赛道模式是真的安逸，只不过油耗一下从7.几升到12个多。
他们所谓的胎噪风噪，我没有感受到，因为我开车都打开音乐的，然后360确实是新手司机的福音，对了，还有一个不习惯的就是档位，以前开别人的车倒挡都是下拉，上次差5公分撞上别人的哈佛h9 ，然后那个后备箱关门声挺难听的，胎压我也不知道正常不，百度了下2.3-2.5  我这个超过2.5了，我也不懂！

总之，这是我的第一台车。自己喜欢就好。他们所谓的转向灯在喜欢它的人眼里都是可以接受的。不喜欢的只会挑刺！电动尾翼是我选择他的理由！
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外观
        
            
            
        
        5,轿跑造型，非常帅，吸引人，也是我购买的重要原因之一，在路上你能轻易的发现是它，当然也能吸引别人的目光，我当时提车很多人都不知道它是谁但是都觉得很好看！
外观
        
            
            
        
        5,最帅的莫过于拥有电动尾翼。前脸造型具有很强的未来感，车身线条流畅，车尾造型稳重，搭配大尺寸的轮胎，看起来非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,我加装了橙色的运动套件，感觉很配这款车。车身做工很有流线型。车头很有个性。腰线很符合空气动力学。车尾的4出排气很霸气，还带可变排气声浪。电动扰流板是自动感应的，如果速度超过90公里自动开启，而且是无法关闭的。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型挺有精神的，车身的设计比较大方，加上腰线比例流畅，也让车型的外观更潮流了，虽然和其他的车型对比不是最好看的，但我觉得大方沉稳的风格也挺耐看，颜值高了，用车的心情也会更舒畅，在当今社会，颜值就是正义吧。
外观
        
            
            
        
        5,新车入手是满满的自豪啊，前后大灯设计很独特，个性的标识在任何路况上面都让我面子足，高颜值的它超棒。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观设计相对简约大气，整车线条流畅，造型简洁而不失稳重。前脸采用了炫酷中网设计，为整车增添了一份运动感。车身线条匀称，没有过多的装饰，给我一种沉稳的感觉。整体来说，它的外观设计符合紧凑型轿车车型的大气沉稳风格，给人留下了深刻的印象。
外观
        
            
            
        
        5,整个车子的外观设计看起来很时尚运动，也富有年轻化的设计感觉，其实我觉得这个车子整体来说它的尾部造型应该是最帅的，尾部的溜背还有尾翼，确实符合我心目中的运动车型。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计是真的很突出，开一台很帅的车，我本身就很自豪，当我开这个车子出去的时候，周围就会有很高的回头率产生，它的尾翼还能张开尽显运动的风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观整体给我的感觉是比较有辨识度的那种类型，我感觉是在很多车子里一眼就可以看到它，它的车身线条是比较有立体感的，然后侧面的腰线也是很有层次，分明的感觉吧，但同时它看起来也是比较时尚的感觉，是紧跟潮流的设计，觉得设计这辆车的设计师花费了很多的小心思。
外观
        
            
            
        
        5,这台车子最吸引我的地方应该就是它的外观了，车子外观还自带运动的套件，已经完全在我的审美以内了，你这么说这个车子它的前脸的设计造型真的很独特，开出去绝对是一条靓丽的风景线。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得最让我满意的就是它的外观了，满足了我对车子审美的需求，他的无边界前脸设计真的很让我心动，还有就是隐藏式的门把手更加显示的出它的设计的细腻感，溜背的造型看起来更加的时尚且充满运动。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一点，我感觉这个车子它的外观确实涉及到了我的心坎里面去了，特别是它的前脸的造型，还有就是它的尾部造型，还带有尾翼，充满了青春时尚运动的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观颜值还是挺符合我的气质的，我最喜欢的就是车头的设计，线条感比较强，层次感也是有的，两个车灯也是点睛之笔。内部的灯组结构也比较特别。车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾，让它看起来更加的修长。车尾的设计也比较有个性，菱角分明，和车头也是相互呼应。每次我开它出去吃饭聚餐。我朋友我夸我的审美标准高。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计让我印象挺深刻的，车上的线条比较流畅，让我觉得很动感，而且车头设计比较硬朗，更具力量感了，车身侧面和车尾，看上去比较时尚，上面的线条简洁又有利，其实外观造型还挺适合我的审美，有种大气、高级的氛围，颜值是让我们认可的，并且品质也很高，能够充分展现车主的个性。
外观
        
            
            
        
        5,无论是车身还是配色都是无可挑剔的梦中情车尤其是运动版的配色堪称完美
外观
        
            
            
        
        5,外观运动大气上档次。有着流背设计加碳纤
纹的前唇，相当美观。
外观
        
            
            
        
        5,外观是它的一大亮点，前脸设计简约且动感十足，搭配大尺寸的进气格栅和锋利的大灯，整体呈现出一种年轻、时尚的形象。同时，车身线条流畅，给人一种动感和时尚的感觉。车身的镀铬饰条和轮圈设计都非常符合年轻人的审美。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观主要是帅气的尾翼，看起来十分的有运动感，而且前脸的造型看起来更加的年轻化。
外观
        
            
            
        
        5,尾部的造型设计是比较夸张的，尾灯的设计很有个性，在远处的时候只要把尾灯打开，就能够认出这个车来，这一点还是挺拉风的，辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        5,造型很时尚，很个性。比丰田卡罗拉那些车型要好多了。那是老年人开的，还是要买一个年轻人的车。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型设计当然是很不错的，腰线的设计也是比较饱满的。
外观
        
            
            
        
        5,造型是10万级别的天花板了，各处设计都很好，我觉得没有缺点。
外观
        
            
            
        
        5,我比较喜欢的是前脸的设计，因为会觉得设计的比较霸气，而且车灯也是很有个性的，然后开这个车就会觉得很棒。
外观
        
            
            
        
        5,造型是真好看，我喜欢这种运动外观套件，虽然价格高了一些，但是也觉得很划算。车身的比例很协调，车尾溜背的造型也非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计很有辨识度，尤其是前脸看着帅气，车灯设计也好看，开着很迷人。
外观
        
            
            
        
        5,外观从车头造型来看就觉得很霸气，LED日间行车车灯设计也很时尚，开着很自信。
外观
        
            
            
        
        5,这个包围确实很加分，一下子感觉气质上年轻了不少，外观上提升了2个动力，开玩笑的，这个颜色刚到的时候全车给贴了一层白色的膜，自己可以动手撕膜，特别解压。
外观
        
            
            
        
        5,这车就一个字，帅！都说这车鬼火！但是我觉得鬼火的不是车，而是人！,高端大气上档次,尾翼一开，谁都不爱,整体感觉还行，中规中矩
外观
        
            
            
        
        5,外观非常前卫，有个性，喜欢的人是真喜欢，但不喜欢的人也很多，他们总觉得买UNI-V的都是鬼火少年，但我觉得这种想法欠妥，作为一个20多岁的年轻小伙，谁不喜欢运动，有冲击感的外观，萝卜青菜各有所爱，我就喜欢这样的外观设计。
外观
        
            
            
        
        5,车型好看，帅气，省下了改装的钱，而且还是合理合法，这后屁股很想A7有木有,太帅了，剩下的钱干点啥不好，自己改要花3000元子
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计看上去就很独特，车头具有不错的气势，中网的结构看上去挺立体的，车灯也比较犀利。车身的线条我觉得看着还挺硬朗的，轮毂的尺寸也不小，视觉效果比较好。尾部的设计充满了科技感，平时开着它出门辨识度也很高。
外观
        
            
            
        
        5,最看重的就是他的颜值，毕竟有一句话是怎么说的，始于颜值，忠于实力，我觉得这个车子颜值方面已经很帅了，而且他的实力也不差。
外观
        
            
            
        
        5,针对外观就整了一个磨砂黑的膜，然后自己动手把绿色的裙边盖了一下，刹车卡钳喷的漆，总体来说自我感觉已经很可以了。毕竟改车么自己喜欢就好。
外观
        
            
            
        
        5,外观确实很好看，车子的大灯造型还是很好看的，车身看起来很宽大。
外观
        
            
            
        
        5,外观建议去店里看实车，有电动尾翼，加分项，整体也不错
外观
        
            
            
        
        5,10万出头不到11万的车，有电动尾翼是让我很吃惊的，在我印象中电动尾翼都是大几十万、上百万的车才有的，确实让整车的颜值提升不少，棱角分明的车身线条设计也很有视觉冲击感，优点像机甲风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，造型就像一辆轿跑，大溜背的设计线条流畅，越看越帅。
外观
        
            
            
        
        5,外观最喜欢的就是前脸，腰线，掀背和电动尾翼，同价位少有能做的真的深入我心的！
外观
        
            
            
        
        5,外观完全没得说，看见这车的人，回头率超高
外观
        
            
            
        
        5,外观很符合年轻人的审美.流线外型设计很独特.再加上尾翼.外观真的挑不出任何毛病
外观
        
            
            
        
        5,轿跑造型，非常帅，吸引人，也是我购买的重要原因之一，在路上你能轻易的发现是它，当然也能吸引别人的目光，我当时提车很多人都不知道它是谁但是都觉得很好看！
外观
        
            
            
        
        5,最帅的莫过于拥有电动尾翼。前脸造型具有很强的未来感，车身线条流畅，车尾造型稳重，搭配大尺寸的轮胎，看起来非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,我加装了橙色的运动套件，感觉很配这款车。车身做工很有流线型。车头很有个性。腰线很符合空气动力学。车尾的4出排气很霸气，还带可变排气声浪。电动扰流板是自动感应的，如果速度超过90公里自动开启，而且是无法关闭的。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型挺有精神的，车身的设计比较大方，加上腰线比例流畅，也让车型的外观更潮流了，虽然和其他的车型对比不是最好看的，但我觉得大方沉稳的风格也挺耐看，颜值高了，用车的心情也会更舒畅，在当今社会，颜值就是正义吧。
外观
        
            
            
        
        5,新车入手是满满的自豪啊，前后大灯设计很独特，个性的标识在任何路况上面都让我面子足，高颜值的它超棒。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观设计相对简约大气，整车线条流畅，造型简洁而不失稳重。前脸采用了炫酷中网设计，为整车增添了一份运动感。车身线条匀称，没有过多的装饰，给我一种沉稳的感觉。整体来说，它的外观设计符合紧凑型轿车车型的大气沉稳风格，给人留下了深刻的印象。
外观
        
            
            
        
        5,整个车子的外观设计看起来很时尚运动，也富有年轻化的设计感觉，其实我觉得这个车子整体来说它的尾部造型应该是最帅的，尾部的溜背还有尾翼，确实符合我心目中的运动车型。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计是真的很突出，开一台很帅的车，我本身就很自豪，当我开这个车子出去的时候，周围就会有很高的回头率产生，它的尾翼还能张开尽显运动的风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观整体给我的感觉是比较有辨识度的那种类型，我感觉是在很多车子里一眼就可以看到它，它的车身线条是比较有立体感的，然后侧面的腰线也是很有层次，分明的感觉吧，但同时它看起来也是比较时尚的感觉，是紧跟潮流的设计，觉得设计这辆车的设计师花费了很多的小心思。
外观
        
            
            
        
        5,这台车子最吸引我的地方应该就是它的外观了，车子外观还自带运动的套件，已经完全在我的审美以内了，你这么说这个车子它的前脸的设计造型真的很独特，开出去绝对是一条靓丽的风景线。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得最让我满意的就是它的外观了，满足了我对车子审美的需求，他的无边界前脸设计真的很让我心动，还有就是隐藏式的门把手更加显示的出它的设计的细腻感，溜背的造型看起来更加的时尚且充满运动。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一点，我感觉这个车子它的外观确实涉及到了我的心坎里面去了，特别是它的前脸的造型，还有就是它的尾部造型，还带有尾翼，充满了青春时尚运动的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观颜值还是挺符合我的气质的，我最喜欢的就是车头的设计，线条感比较强，层次感也是有的，两个车灯也是点睛之笔。内部的灯组结构也比较特别。车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾，让它看起来更加的修长。车尾的设计也比较有个性，菱角分明，和车头也是相互呼应。每次我开它出去吃饭聚餐。我朋友我夸我的审美标准高。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计让我印象挺深刻的，车上的线条比较流畅，让我觉得很动感，而且车头设计比较硬朗，更具力量感了，车身侧面和车尾，看上去比较时尚，上面的线条简洁又有利，其实外观造型还挺适合我的审美，有种大气、高级的氛围，颜值是让我们认可的，并且品质也很高，能够充分展现车主的个性。
外观
        
            
            
        
        5,无论是车身还是配色都是无可挑剔的梦中情车尤其是运动版的配色堪称完美
外观
        
            
            
        
        5,外观运动大气上档次。有着流背设计加碳纤
纹的前唇，相当美观。
外观
        
            
            
        
        5,外观是它的一大亮点，前脸设计简约且动感十足，搭配大尺寸的进气格栅和锋利的大灯，整体呈现出一种年轻、时尚的形象。同时，车身线条流畅，给人一种动感和时尚的感觉。车身的镀铬饰条和轮圈设计都非常符合年轻人的审美。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观主要是帅气的尾翼，看起来十分的有运动感，而且前脸的造型看起来更加的年轻化。
外观
        
            
            
        
        5,尾部的造型设计是比较夸张的，尾灯的设计很有个性，在远处的时候只要把尾灯打开，就能够认出这个车来，这一点还是挺拉风的，辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        5,造型很时尚，很个性。比丰田卡罗拉那些车型要好多了。那是老年人开的，还是要买一个年轻人的车。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型设计当然是很不错的，腰线的设计也是比较饱满的。
外观
        
            
            
        
        5,造型是10万级别的天花板了，各处设计都很好，我觉得没有缺点。
外观
        
            
            
        
        5,我比较喜欢的是前脸的设计，因为会觉得设计的比较霸气，而且车灯也是很有个性的，然后开这个车就会觉得很棒。
外观
        
            
            
        
        5,造型是真好看，我喜欢这种运动外观套件，虽然价格高了一些，但是也觉得很划算。车身的比例很协调，车尾溜背的造型也非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计很有辨识度，尤其是前脸看着帅气，车灯设计也好看，开着很迷人。
外观
        
            
            
        
        5,外观从车头造型来看就觉得很霸气，LED日间行车车灯设计也很时尚，开着很自信。
外观
        
            
            
        
        5,这个包围确实很加分，一下子感觉气质上年轻了不少，外观上提升了2个动力，开玩笑的，这个颜色刚到的时候全车给贴了一层白色的膜，自己可以动手撕膜，特别解压。
外观
        
            
            
        
        5,这车就一个字，帅！都说这车鬼火！但是我觉得鬼火的不是车，而是人！,高端大气上档次,尾翼一开，谁都不爱,整体感觉还行，中规中矩
外观
        
            
            
        
        5,外观非常前卫，有个性，喜欢的人是真喜欢，但不喜欢的人也很多，他们总觉得买UNI-V的都是鬼火少年，但我觉得这种想法欠妥，作为一个20多岁的年轻小伙，谁不喜欢运动，有冲击感的外观，萝卜青菜各有所爱，我就喜欢这样的外观设计。
外观
        
            
            
        
        5,车型好看，帅气，省下了改装的钱，而且还是合理合法，这后屁股很想A7有木有,太帅了，剩下的钱干点啥不好，自己改要花3000元子
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计看上去就很独特，车头具有不错的气势，中网的结构看上去挺立体的，车灯也比较犀利。车身的线条我觉得看着还挺硬朗的，轮毂的尺寸也不小，视觉效果比较好。尾部的设计充满了科技感，平时开着它出门辨识度也很高。
外观
        
            
            
        
        5,最看重的就是他的颜值，毕竟有一句话是怎么说的，始于颜值，忠于实力，我觉得这个车子颜值方面已经很帅了，而且他的实力也不差。
外观
        
            
            
        
        5,针对外观就整了一个磨砂黑的膜，然后自己动手把绿色的裙边盖了一下，刹车卡钳喷的漆，总体来说自我感觉已经很可以了。毕竟改车么自己喜欢就好。
外观
        
            
            
        
        5,外观确实很好看，车子的大灯造型还是很好看的，车身看起来很宽大。
外观
        
            
            
        
        5,外观建议去店里看实车，有电动尾翼，加分项，整体也不错
外观
        
            
            
        
        5,10万出头不到11万的车，有电动尾翼是让我很吃惊的，在我印象中电动尾翼都是大几十万、上百万的车才有的，确实让整车的颜值提升不少，棱角分明的车身线条设计也很有视觉冲击感，优点像机甲风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，造型就像一辆轿跑，大溜背的设计线条流畅，越看越帅。
外观
        
            
            
        
        5,外观最喜欢的就是前脸，腰线，掀背和电动尾翼，同价位少有能做的真的深入我心的！
外观
        
            
            
        
        5,外观完全没得说，看见这车的人，回头率超高
外观
        
            
            
        
        5,外观很符合年轻人的审美.流线外型设计很独特.再加上尾翼.外观真的挑不出任何毛病
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，这款长安UNIV智慧领航版的造型非常独特，充满了年轻活力和运动感。前脸的设计和大尺寸的进气格栅非常吸引人眼球。车身线条流畅动感十足。车尾的设计也很出彩尤其是尾灯的设计非常犀利。总体来说这款车的外观设计非常符合我的审美观。
外观
        
            
            
        
        5,外观给人的第一感受就是运动，车头线条凌厉，设计激进大胆，很有战斗气息。车身低趴，线条流畅，轮毂帅气，年轻运动气息扑面而来，而且很有质感，就是车漆有点不耐脏。车尾更不用说，四排气筒，轿跑风格拉满。
外观
        
            
            
        
        5,外观无敌 个人感觉相对于某豹好看太多了 当然只是个人看法
外观
        
            
            
        
        5,前脸：长安UNIV采用了大胆而立体感强烈的进气格栅设计，配合流线型的大灯组，使整个前脸看起来更加凌厉和运动化。前雾灯的设计也增添了一些细节的装饰。

车身线条：长安UNIV的车身线条流畅而动感，采用了一些运动元素和流线型的曲线设计，提升了整体的运动感。车顶线条平滑流畅，并与车尾处的扩散器相呼应，增强了整体的动态感。

侧面造型：长安UNIV的侧面造型简洁利落，具有较高的视觉效果。车窗线条流畅，车轮拱造型动感十足，给人一种稳重而不失活力的感觉。

车尾设计：长安UNIV的车尾设计简洁大方。尾灯造型独特，采用了LED光源，提升了夜间行驶的辨识度。车尾下方的扩散器和双边排气管的设计增添了一些运动元素。
外观
        
            
            
        
        5,这个车就是要买这个灰色，因为整体看上去才更加协调，特别是后面，本来尾巴做得就比较尖，凹凸感还非常明显。侧身也有隐形把手，很炫酷。
外观
        
            
            
        
        5,外观就真的想反手给一个大大的赞。设计很未来，特别是这个车到车头，这种进气隔删的造型还是比较少见的吧，虽然少见但是感觉好看。有够特别的。车尾造型凹得也很独特，特别是线条走线找不出一个车能相提并论。
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，造型就像一辆轿跑，打溜背的设计，线条流畅，越看越帅。
外观
        
            
            
        
        5,溜背造型、无边界的车头、肌肉感十足的腰线、装13利器---尾翼（没怎么用过），最喜欢刹车尾灯的设计，质感十足。
唯一美中不足的是转向灯，归纳两点：1、光源非LED；2、后转向灯位置有点低、有点小，真担心白天后方跟车车辆看不清，晚上稍微好点天黑稍微亮一点，但还是要养成再提前一点打转向灯的习惯。期待4S店尽快出改装方案。
小插曲：订车时4s店只有白色、原子灰样车总感觉少了点感觉，在网上看了炫影灰和星钻黑，顿时两个颜色都爱了，跟朋友商讨半天，我相中星钻黑，朋友相中炫影灰，朋友说黑色显脏，最终再次一番商讨和心里斗争选择了炫影灰，最后没想到都不耐脏，真的是上午炫下午就灰了，哈哈哈！但不得不说洗干净了，UNI-V的车漆还是挺炫有质感，车漆闪闪发光。
前两天，黑色轮毂蹭到台阶刮了一条杠，心疼，第二天就买了防护条贴了起来，完美的把刮痕遮挡起来！
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一部分，格栅前脸，隐藏式门把手，溜背造型，运动包围以及19寸轮毂
外观
        
            
            
        
        5,外观满分，不多讲，喜欢的挑不出毛病，不喜欢的，不是说转向灯就是门把手，不过多讲，感兴趣的自己去试驾咯。
外观
        
            
            
        
        5,颜值应该是它的主打能力吧，我就是因为颜值才开始关注它的。不论是前脸还是后尾，都给人很直观的感受，那就是运动感，这一点是非常抓住了当代年轻人的心里。,摸上去很厚重，感觉会很硬。,造型炫酷，尾翼很拉风，回头率极高，贯穿的后尾灯和发光车标灯辨识度极高，远远的就知道。,整体线条非常流畅，设计师一定是下了苦工。,车头造型使用的无边界格栅。辨识度高，颜值高。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一个地方，尤其是他车头的设计，非常的有个性，棱角分明，整体看起来也是非常的富有科技感的样子
外观
        
            
            
        
        5,我定制的是炫影灰??动感黄，运动版的套装，个人是比较喜欢的，包括无边界的前脸，前后都是那种溜背的造型，腰线设计的跟特斯拉一样，给人一种很舒服的感觉，电动扰流板的设计也是非常的完美，尤其是电动尾翼，当不想要尾翼的时候大溜背就很帅，当需要尾翼的时候打开电动尾翼也不会显的很突兀，很帅很自然。
外观
        
            
            
        
        5,没得说，帅的一批。不管是前脸，尾翼，贯穿尾灯，你在路上一眼就可以认出这是一辆
UNIV，济南的车友记得贴上车友会标，路上滴滴我，还有UN-V 带一个电动的大尺寸后尾翼，升起来之后战斗气息拉满，贼酷炫，说一句平替 A7不过分吧？？（轻点喷）
外观
        
            
            
        
        5,这台车最满意的肯定就是外观了，深受年轻人喜欢，回头率超级高，整体内饰风格也是偏年轻运动的，而且几乎没有硬塑料。
外观
        
            
            
        
        5,外观可以打个满分 没得说 确实好看 原谅我没洗车?? 后期自己贴了个悬浮顶 贴了之后感觉更好看了
外观
        
            
            
        
        5,外观满分，小A7可不是盖的，买这车冲的就是这车的颜值来的，颜值吊打30w以内的所有车型，电动尾翼加持马力自动增加10匹
外观
        
            
            
        
        5,看车的第一眼就是外观，V的首要优点当然也是外观，大溜背，帅气的前脸，不开尾翼时低调而有内涵，开尾翼时优雅而端庄（开尾翼也会把溜背的驼背治好）还想再贴个奥迪中网和悬浮顶 不知道是会变好看还是变鬼火
外观
        
            
            
        
        5,车型外观运动又不失优雅，无边界前脸非常潮流、科技感十足。前大灯组造型锐利，后贯穿尾灯在棱角设计的线条下非常有视觉冲力感。整体车身造型非常符合年轻一代审美潮流，特别是侧面观看，真的很帅。,电动尾翼非常帅！操作也流畅，忘记使用摁键开启情况下，时速达到90也会自动开启，对高速车身稳定也有一定的辅助。,整体车身强度还是很棒的，内部结构在通过平台，测评上看到也很坚实。底盘大面积有覆盖件，车身底盘焊接链接处也做好防锈等细节处理,车头整体造型非常潮流，符合年轻人的想法，车灯犀利，亮度也适中。,整体腰线设计运动又不失优雅。,贯穿式尾灯加电动小尾翼，让小V有很高的辨识度跟观赏度。
外观
        
            
            
        
        5,外观帅气，这个毋庸置疑，越看越帅气请看下图。原车挺帅。我改完后。只有更帅
外观
        
            
            
        
        5,车身颜色原子灰，有着原子般细腻的灰色，而且很亮，细看之下还有点点闪光,前脸延续UNi家族的独特进气格栅设计，棱角分明，气势拉满，战斗力十足。,车身流畅的流水线设计，比例协调，隐藏式门把手，科技方便。,腰线设计符合年轻人的审美，时尚造型的同时不缺乏沉稳，低趴的姿态尽显运动轿跑元素。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观可以说是国产最美轿跑，美中不足的地方是感觉尾部有点短了。,车头家族式设计风格，辨识度非常的高。进气格栅个性十足，使得整个车头比较科技。车头线条流畅，车灯搭配修长的引擎盖，还是很霸气的。侧面车身就是一个小超跑的造型，整体非常的运动，低趴的车身配上清晰的线条和宽大的熏黑轮毂，非常的吸睛。隐藏式门把手使得车身更加整体，视觉效果干净流畅。尾部我喜欢贯穿式的尾灯和四排气，运动感强烈。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观就是帅气就完了，国产轿跑里也是数一数二的吧。,车头进气格栅像电车一样，非常的个性，张力十足，车头修长，线条犀利，狭长的车灯让整个前脸看着很霸气，侧面车身溜背造型完全延伸到车尾，顶部线条非常自然，车漆做工很好，我选的银色车身，洗干净了亮眼帅气，腰线流畅，车身修长低趴，多幅轮毂熏黑后霸气，隐藏式车把手高级感也是满满。尾部辨识度很高，后窗弯曲向车尾，贯穿式车尾灯配上四个排气筒，运动感拉满。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观长在我的审美上，国产最美溜背轿跑，便宜又好看，把尾翼升起来拉风的不行。,车头橘色线条亮眼，有灵气了，中间的格栅，不像一般的油车那么传统，个性，整个车头修长，再加上犀利的车灯，帅气。侧面腰线比较简单，车漆很亮，洗干净就是靓仔，整体车身比较低趴，轮毂看着很猛很有力。尾部四个筒子可以的，溜背溜得确实到位，后边看车尾整个斜向下，超跑的感觉有木有，尾灯拉通了，辨识度就很高，从后边看一下就认出来了。再把尾翼开开，最靓的仔仔。
外观
        
            
            
        
        5,外观太帅了，我眼中的满分。特别是电动尾翼，侧面看真的巨帅。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V的外观可以打个满分，非常的动感时尚，而且运动感十足。前脸无边框设计辨识度很高，大灯造型犀利有股狠劲，一看就是主打年轻人的运动轿车。车身侧面同样是主打运动，溜背的设计以及熏黑轮毂，满满的都是运动味儿。车尾可升降的尾翼最有特点，不管加速够不够快，至少感觉是有了。
外观
        
            
            
        
        5,车子我买的深色系，这个颜色是有点黑中带灰的感觉，看着比较上档次。整体看上去这个车的外观是挺懂年轻人的审美观的，侧身腰线做得很运动化。车头大气，风格洒脱。车尾部的造型花样百出的感觉，开出去不会撞造型。
外观
        
            
            
        
        5,外观：加了7k的运动套件19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。,尾灯辨识度挺高，后转向灯差评，位置低且小，而且不是led转向灯，严重差评。,同级唯一，挺帅的。,转向灯不是led，差点意思，大灯亮度也不是很亮
外观
        
            
            
        
        5,长安UNI系列的车做得挺有辨识度的，目前来看外观同级别排前三一点问题没有。尤其是UNI-V的外观，年轻时尚，看到之后很难抗拒，当然也包括我。有科技感，有运动范，轿跑车身，完美。
外观
        
            
            
        
        5,无边界进气格栅没有镀铬装饰条，这点做得不错，这车要做个镀铬装饰条就丑了，看来长安设计师很精明，就是这种开放式的设计看起来才有冲击力。尾部曲线收得很好，这样车短好操控，看起来又很运动感。
外观
        
            
            
        
        5,外观几乎不需要我再评价了吧，既然选择了UNI-V肯定是对它的外观非常喜欢，在1.5T车型的基础上2.0T车型尾标还有熏黑处理，车裙一圈的装饰颜色变成了动感黄，更加运动了几分。电动尾翼、双边双出排气管，相当霸气。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V外形666，无边界进气格栅很大气，车身侧面流线型明显，车尾的电动尾翼也很有感觉，熏黑尾标和轮毂，爱了，爱了~
外观
        
            
            
        
        5,长安UNI-V的外观很好，车身的设计很有质感，它看起来很经典，我很欣赏，大灯组合明亮，车头霸气，车身线条流畅，它本身又是一辆紧凑型车，车身尺寸很合适，对我来说，适合任何场合，非常通用。
外观
        
            
            
        
        5,颜值在线，实力派一个，紧凑级轿车中最优秀的就是UNI-V，包括这个级别的合资车。这话不假，咱有一说一，要说外观有创意、有冲击力，有设计感，真得是UNI-V。
外观
        
            
            
        
        5,外观很年轻也很科技派，我认识的车友基本都是90后，00后，我感觉厂家定位的人群也很精准。没有说70、80的哥哥们不适合开的意思哈，是这车子确实长得年轻，超酷。车标扁平化处理给个好评，无边界前脸也是必须给好评的部分，还有溜背设计、电动尾翼、车底的扩散器，都很帅啊！
外观
        
            
            
        
        5,UNI系列似乎都是这个前脸，算是比较独一份吧，市场上目前来看原创设计还是很高，反正我觉得挺好看。无边界的进气格栅，还有电动尾翼，我买的2.0T顶配，还有运动套件，整个车营造的轿跑风格非常到位。
外观
        
            
            
        
        5,外观是UNI的家族化设计，进气格栅和车头浑然一体，第一次会觉得有点奇特，再多看一会就觉得很和谐了，耐看型。喜欢UNI-V的人我估计多半就是爱上了它的前脸，还有就是类似于COUPE的造型以及车尾的运动化设计（电动尾翼无可挑剔）。
外观
        
            
            
        
        5,轿跑的外观，这个像矩形的前脸进气格栅面积是真大，就冲这前脸，还是超越很大一部分车型吧。我觉得格外的好看，当然低趴的身躯和掀背尾门也是经典之笔，整个运动轿跑的形象确实营造出来了。
外观
        
            
            
        
        5,特别想说一句，车子启动后日行灯点亮太霸气了，气质一点不输合资车。车尾的贯穿式尾灯点亮之后一眼就能辨认出来，酷酷的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外观是轿跑范儿，我是毫无招架之力，年轻人嘛，不想选太过于沉稳老气的车，老爸以前一个劲的给我推荐朗逸、408，其实我是真心不喜欢，都不在一个时代。UNI-V的家族化设计有特点，和传统的燃油车区别还很大，一看就不是同一个“物种”，一个像活在旧石器时代，一个是来自未来。车展的时候看到UNI-V就比较有好感，前脸简直太帅了。
外观
        
            
            
        
        4,前脸超大大灯组很亮，进气格栅的设计也很特别，和我们传统的国产车有很大的不同。而车身的线条有一定的肌肉感，尾部的设计很有立体感。总之这款车的设计要融合百强，让人感觉像跑车。
外观
        
            
            
        
        5,我买的运动版的，有双边四出排气，感觉比双边双出得确实看起要霸道一些，最喜欢的还是菱形几何前脸，加上尾部的掀背尾门，营造的运动感十分强烈。UNI-V知道年轻群体需要什么，真是毫无保留地都给到你了，还要什么自行车？
外观
        
            
            
        
        5,自己颜控一个，第一次看到UNI-V就觉得很上眼，这和其他车有很大的区别，比如说传统的运动型轿车像思域其实现在改得已经很中性了，没有了自己的个性。UNI-V最开始在网上看的时候就觉得很惊艳，到4S店试驾发现真车的确好看，车头和车尾都很经典，贯穿尾灯和双边四出排气，以及最帅气的电动尾翼都很抓眼球。
外观
        
            
            
        
        5,外观前面说啦，是我对UNI-V印象非常好的地方，也是征服我的一大原因吧。买车的时候我就反复对比过好几款车，合资的福克斯看过，昂克赛拉也看过，国产的名爵6看过，秦PLUS DM-i看过，星瑞也看过，非要较真的话还是UNI-V最有设计感，这一点我是有一说一，眼睛是不会骗人的。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V设计得很潮，用我的话说那就是一股清流，很有自己的原创度。无边界进气格栅脑洞特别大，车头带前唇，车尾还有两个大杀器：电动尾翼和4尾排。UNI-V轴距长，达到2米75了，前后悬的位置短，看起来就很能跑，很运动！
外观
        
            
            
        
        5,外观超酷，随便在网上翻一张图出来都觉得好看。在4S店看车更好看一些，因为实车的立体感更强，建议还是到4S店试乘试驾，这样感受才更真实。
外观
        
            
            
        
        5,外观就是上面我说的那些，看脸的时代，颜值即为正义，不是自己俗气，而是这就是“潜规则”。UNI-V辨识度很高，一眼就能认出来，无边界进气格栅在其他车上面几乎还没遇到，不会撞脸。还有电动尾翼，尾部的扩散器，太有特点了。
外观
        
            
            
        
        5,外观没啥好说的，就冲外观漂亮，电动尾翼，隐藏式门把手，满分。车身线条简约流畅，有一种属于自己独特的魅力，开到路上回头率也是比较高的。相信好多人喜欢的就是那个尾翼吧，车尾设计很有自身特色，整车辨识度很高，第一眼就可以发现它是一台长安UNI-V，相信没有人会拒绝这么运动的外观吧！
外观
        
            
            
        
        5,整体车非常的具有战斗气息，没有那种低调的风格，非常活力，适合年轻人！,轮圈的话除了运动版本的是18寸，我们都是17寸，轮毂是用熏黑的设计，点赞！
油耗
        
            
            
        
        5,油耗在高速路和国道上还是非常省油的，本人计算过，这车一格油大概是6.2升汽油，高速路和国道能跑92公里左右。我用小熊油耗测出的油耗也是一样低，而且不是用经济模式驾车，城市路还没有测，因为这车我8月2日才提车，然后就自驾川西线到若尔盖大草原，一路都是国道和高速路。最低油耗是5.2升百公里。,城里还没有测试，拿到车11公里的表，然后就去若尔盖大草原跑了几天，一直都是国道和高速,高速中合油耗差不多就是6.5左右和更低，根据小熊油耗APP看一下吧。,这些油耗都是一路开着空调的
外观
        
            
            
        
        5,轿跑的外观，这个像矩形的前脸格栅，看起来特别有未来感，无边设计营造的视觉确实好看，长安高端车系列这个前脸确实都很好看，前铲和两侧的腮也很好看，侧面和尾部营造的运动感十足，特别是可以升降的尾翼，真是特别棒，老实讲，现在汽车市场也很卷，外观好看，内饰好看，价格还便宜，以前只有豪车的外观配置，现在十来万都可以拥有。
油耗
        
            
            
        
        4,国道油耗，时速70左右，且平均车速39，表显最低5.4L到6.0L之间,高速油耗6.0L每百公里，,城市油耗7.5L到8.5L之间，平均8.0L吧
油耗
        
            
            
        
        3,目前才开160公里，表显油耗10.1没有参考性，总之油耗心里有准备不会低也不会太高。
油耗
        
            
            
        
        4,城头堵车油耗现在表显7.8l.高速上6个油左右吧，不是很费油，能接受的,现在综合油耗在7.7个油,高速上挺稳的，油耗也不高
油耗
        
            
            
        
        3,个人觉得我这辆车的油耗还是有一点高，如果他能在7.1左右，我觉得还是比较满意的。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型非常出众，这也是我选择最重要的原因，外观非常的运动，配备的电动升降尾翼非常之nice，配备的双出排气非常的帅气
外观
        
            
            
        
        5,吸引人的点肯定是外观，隐藏式门把手，大掀背双出排气
油耗
        
            
            
        
        4,油耗修改一下！之前说油耗高，可能是因为模式用的不对的吧！ 现在用智能模式油耗变得低了很多！ 同样的驾驶习惯，同样的人！这油耗真的是低了太多！ 节能模式在7到8个左右！标准在8到9个！ 智能模式综合开下来六个多！ 还是建议大家用智能模式开！ 有标准模式的快速起步，动力输出也不减！油耗也不高！试了这么多，只有这个模式最为低了！比图为智能模式的真实油耗！
外观
        
            
            
        
        5,外表那肯定是无法抗拒的点了， 拉风的尾翼，帅气的溜背，牛气的掀背，无边界的前脸，以及与众不同的内饰。
外观
        
            
            
        
        5,外观没得说，帅死，回头率超高，开上v你就是全村最靓的仔
外观
        
            
            
        
        5,大溜背，小尾翼，隐藏式门把手，电动掀背式尾门，任谁谁看谁不迷糊，啥啥都喜欢，
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢的就是他的外观设计，炫影灰的颜色充满了运动气息，就是怎么耐脏（上午炫，下午灰）完美的腰线设计，运动的造型，充满了年轻气息
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最最最喜欢的 腰线设计也很好看 还有电动尾翼 车头也很酷
外观
        
            
            
        
        5,整车设计非常年轻运动，符合年轻人的定位，线条也非常协调
外观
        
            
            
        
        5,外观帅气颜值在线、电动自动升降尾翼一升起必定是全场的焦点
外观
        
            
            
        
        5,外观是真帅！电动尾翼～整身造型绝绝子！奈斯
外观
        
            
            
        
        4,外观绝对漂亮拉风，电动尾翼超级加分项。缺点后保险杠不是和车身一样的颜色给人的感觉是廉价。没有档次。
外观
        
            
            
        
        5,除了帅还能说啥？第一次路上看见的时候还以为是20多万的车呢，有A7的即视感，路上回头率超高。
外观
        
            
            
        
        4,从外面看，一眼就能看到这辆车的前脸，可以说是令人难忘的，超好看的立体感很舒服。
外观
        
            
            
        
        5,外貌真的长在我最喜欢的点上，与设计感十足的长安相结合，厚薄相得益彰，大灯和装饰条也连接到位。
外观
        
            
            
        
        4,这辆车的外观看起来相当不错，尤其是整个正面，看起来特别霸气。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观可以说是有自己的设计风格，认知度高，前脸看起来很高级，轮毂的尺寸更符合这款车的外形，从侧面看很对称，很运动。
外观
        
            
            
        
        4,外表可以用“酷”这个词来形容，跑起来很帅，是一种高品质、高认知度的车。
外观
        
            
            
        
        4,总的来说uinv还是比较大气的，我开着这辆车出去，朋友说成熟稳定，回头率还挺高的。
外观
        
            
            
        
        4,长安univ的外观依然吸引着我，帅气的同时，不缺稳定性，规模很好。整体外观很有肌肉感，尾灯在晚上也很有辨识度，路上的回头率也很好。
外观
        
            
            
        
        5,我特别喜欢它的外观，它给我的感觉是很运动的，独特的轿跑设计，我百看不厌。前脸也很漂亮，大灯也是吸引我的一个细节！
外观
        
            
            
        
        4,时尚的外观，车修长笔直，有些硬核的味道，看起来不错。
外观
        
            
            
        
        5,因为它是一辆轿跑，所以看起来很苗条，对该车的认知度远远高于普通车。车很漂亮，包括大灯的细节，的确，年轻人开车更和谐。
外观
        
            
            
        
        5,设计时尚大气，正面进气格栅够霸气，大灯够锐利帅气，车身线条流畅，整车漆面亮丽。无论是白天还是晚上，开车出去都很面子，整体外观也符合我的审美。
外观
        
            
            
        
        4,在设计上，univ也是老少皆宜，不仅仅适合年轻人或者老年人。我和我爸这个年纪都能开，很和谐。
外观
        
            
            
        
        5,大气上档次，还没来得及改装，等有时间做一个好的腰线设计。
外观
        
            
            
        
        5,长安univ在外观上绝对非常漂亮，滑背的造型也很受欢迎，车尾的设计也很好看。时尚漂亮，有很高的颜值，对我来说，我很满意，各方面都很满意，超级满意。
外观
        
            
            
        
        5,从外面看很修长，身体比较宽松，溜背的造型也很时尚。车上的大灯其实很好，打开后很亮，所以这个价位的颜值很好。
外观
        
            
            
        
        5,每个人对外观都有自己的看法，我个人对外观的要求不是很高，但是我对我的univ很满意，属于比较耐用的类型，符合家用车的设计理念，我非常喜欢它。
外观
        
            
            
        
        4,这款车的车身尺寸比较大，而且从侧面看，低前高后的车身姿势，锐利的腰线，运动轮毂，让整个外观处处散发着动感时尚的气息。
外观
        
            
            
        
        5,从外观上看，这辆车很时尚，尤其是前脸的造型从第一眼开始就忘不掉。
外观
        
            
            
        
        4,从外观上看，车身比较狭长，整体看起来比较大气。车的前部设计很简单，没有太多复杂的装饰，不会像某些车那样有侵略性的感觉，这是我最喜欢的类型。
外观
        
            
            
        
        5,每次看到外观，我都越来越喜欢，他的前脸特别霸气，两边的眼睛都像眼镜蛇，充满力量。
外观
        
            
            
        
        5,外观绝对是这款车最吸引人的部分，车尾的造型很特别，外观上的网的设计也很个性化。这是一辆超值的车。
外观
        
            
            
        
        5,不用说，univ的选择也是它的主要外貌，锐利的大灯使其正面给人特别强烈的视觉冲击力，刚性的线条也提升了很多运动氛围。车尾的四向排气管也把运动进行到底！
外观
        
            
            
        
        5,这款车的车身尺寸比较大，而且从侧面看，低前高后的车身姿势，锐利的腰线，多个运动轮毂，让整个外观处处散发着动感时尚的气息。
外观
        
            
            
        
        4,造型让我觉得特别吸引人，因为车的轮廓相当流畅，造型中也有一种跑车的气质。后滑背造型相当帅气，双排气管的设计充满运动感。
外观
        
            
            
        
        5,univ的外观设计是我最满意的一点，设计感觉极其激进动感，看起来很有个性。这种设计让整个侧面看起来非常流畅动感，看起来视觉效果不错。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型真的很独特，有很多颜色，感觉每种颜色都很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,看到UNI-V我特别满意，前脸设计的质感很棒，大灯和格栅都很特别，车的性能还是很不错的。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的外观令人惊叹，看过这款车的朋友和长辈都说这款车很漂亮，很耐用，很满意。
外观
        
            
            
        
        4,外观看起来很漂亮，从外面看很容易辨认，车的前脸设计更大气稳重，整车线条修长，有一定的运动感，尾灯的设计也挺酷的，反正我觉得整体外观很好看。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的正面会感觉很时尚，车灯和小型中网辨识度很高，车的前脸也很修长，这款车的大灯晚上打开会感觉更好。车尾还有一个小尾部设计，总的来说，这是一个非常好看的设计。
外观
        
            
            
        
        4,Uni-V更符合现代人对汽车的审美，总的来说，切割造型独特，但不显眼，前大灯和进气格栅是独立的。侧身腰线棱角分明，与轮毂相配，全身动感年轻。
外观
        
            
            
        
        4,uni-v的外观仍然很帅，我很喜欢它的外观，锐利大气，前大灯和尾灯也通过前后相互呼应，相得益彰，坐进去后视野很好，视觉冲击力还是很强的。侧面给人一种运动感，有点像跑车的造型。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观很大气，一如既往的好看，我莫名其妙的喜欢他的大灯设计，尤其是开灯的时候，车的光是线性发出的，让我很喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,前部的设计让整辆车瞬间看起来像一辆跑车，从侧面看，整辆车没有多余的线条，看起来更干净、更漂亮。
外观
        
            
            
        
        4,当时最吸引我的是外观，尤其是低矮的外形和跑车式的设计，很动感很时尚，我很喜欢，但是接缝有点大。
外观
        
            
            
        
        5,最引人注目的还是车尾的设计，贯穿式尾灯的设计造型比较激进非常有辨识度，可以说是非常强势的优点了。
外观
        
            
            
        
        4,每个人都有自己的爱，我很喜欢UNI-V灯组的设计，视觉上感觉很运动，有设计感，正面不规则的进气格栅也很特别。
外观
        
            
            
        
        4,外观很符合我的审美，就我个人而言，我更喜欢年轻的造型，侧面看起来像随时准备战斗的潜水战士，小超跑的样子.
外观
        
            
            
        
        5,整体正面整合时视觉效果很宽，侧面的腰线也贯穿整个车身，有一种整装待发的感觉，尾部和尾部的设计也令人印象深刻。
外观
        
            
            
        
        5,设计中运用了许多现代元素，视觉效果相当好。车灯的造型设计也很时尚，打开后，效果极其震撼。
外观
        
            
            
        
        4,车身尺寸长4680mm，宽1838mm，高1430mm，虽然定位为紧凑型轿车，但整车看起来高大威武。侧面棱角分明的线条，反映出该车走的是年轻运动的路线。
外观
        
            
            
        
        4,在外观上绝对有优势，与同类价位的车型相比，可以看出这款车是最年轻的运动设计。不是稳重老气的感觉，一辆外观新颖、运动气息十足的车对于今天的年轻人来说是多么难得。
外观
        
            
            
        
        5,外观必须满分，运动版的四出排气太夸张了，还有那个描边的线也不好看，还是我这个尊贵版看着舒服，然后深色有质感一点，在黑色和炫影灰之间选择了炫影灰，不过这个颜色不耐脏，要经常洗，不然就看起来很脏，不过洗了之后是真好看
外观
        
            
            
        
        5,它的外观充满了应有的魅力，LED大灯与正面的进气格栅完美融合。正面造型有反派的侵略性，线条圆润饱满流畅，车尾也做了一些个性化的造型。
外观
        
            
            
        
        5,整个车身设计前沿，科技感十足。酷炫的外观套件加电动尾翼，后备箱电动尾门。整个车架用料也下功夫，总之汽车外观没的说满分
外观
        
            
            
        
        5,外观很酷，前脸一眼帅，整体的流线很好，我觉得运动和2.0版本的外部的那个线条颜色难看，所以选的比较素
外观
        
            
            
        
        5,外观非常的帅气，整车的运动元素是满满，而且平时驾驶这款车出去的时候后头率和辨识度都是非常高的也让我非常的有面子。
外观
        
            
            
        
        5,轿跑造型，非常帅，吸引人，也是我购买的重要原因之一，在路上你能轻易的发现是它，当然也能吸引别人的目光，我当时提车很多人都不知道它是谁但是都觉得很好看！
外观
        
            
            
        
        5,最帅的莫过于拥有电动尾翼。前脸造型具有很强的未来感，车身线条流畅，车尾造型稳重，搭配大尺寸的轮胎，看起来非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,我加装了橙色的运动套件，感觉很配这款车。车身做工很有流线型。车头很有个性。腰线很符合空气动力学。车尾的4出排气很霸气，还带可变排气声浪。电动扰流板是自动感应的，如果速度超过90公里自动开启，而且是无法关闭的。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型挺有精神的，车身的设计比较大方，加上腰线比例流畅，也让车型的外观更潮流了，虽然和其他的车型对比不是最好看的，但我觉得大方沉稳的风格也挺耐看，颜值高了，用车的心情也会更舒畅，在当今社会，颜值就是正义吧。
外观
        
            
            
        
        5,新车入手是满满的自豪啊，前后大灯设计很独特，个性的标识在任何路况上面都让我面子足，高颜值的它超棒。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观设计相对简约大气，整车线条流畅，造型简洁而不失稳重。前脸采用了炫酷中网设计，为整车增添了一份运动感。车身线条匀称，没有过多的装饰，给我一种沉稳的感觉。整体来说，它的外观设计符合紧凑型轿车车型的大气沉稳风格，给人留下了深刻的印象。
外观
        
            
            
        
        5,整个车子的外观设计看起来很时尚运动，也富有年轻化的设计感觉，其实我觉得这个车子整体来说它的尾部造型应该是最帅的，尾部的溜背还有尾翼，确实符合我心目中的运动车型。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计是真的很突出，开一台很帅的车，我本身就很自豪，当我开这个车子出去的时候，周围就会有很高的回头率产生，它的尾翼还能张开尽显运动的风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观整体给我的感觉是比较有辨识度的那种类型，我感觉是在很多车子里一眼就可以看到它，它的车身线条是比较有立体感的，然后侧面的腰线也是很有层次，分明的感觉吧，但同时它看起来也是比较时尚的感觉，是紧跟潮流的设计，觉得设计这辆车的设计师花费了很多的小心思。
外观
        
            
            
        
        5,这台车子最吸引我的地方应该就是它的外观了，车子外观还自带运动的套件，已经完全在我的审美以内了，你这么说这个车子它的前脸的设计造型真的很独特，开出去绝对是一条靓丽的风景线。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得最让我满意的就是它的外观了，满足了我对车子审美的需求，他的无边界前脸设计真的很让我心动，还有就是隐藏式的门把手更加显示的出它的设计的细腻感，溜背的造型看起来更加的时尚且充满运动。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一点，我感觉这个车子它的外观确实涉及到了我的心坎里面去了，特别是它的前脸的造型，还有就是它的尾部造型，还带有尾翼，充满了青春时尚运动的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观颜值还是挺符合我的气质的，我最喜欢的就是车头的设计，线条感比较强，层次感也是有的，两个车灯也是点睛之笔。内部的灯组结构也比较特别。车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾，让它看起来更加的修长。车尾的设计也比较有个性，菱角分明，和车头也是相互呼应。每次我开它出去吃饭聚餐。我朋友我夸我的审美标准高。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计让我印象挺深刻的，车上的线条比较流畅，让我觉得很动感，而且车头设计比较硬朗，更具力量感了，车身侧面和车尾，看上去比较时尚，上面的线条简洁又有利，其实外观造型还挺适合我的审美，有种大气、高级的氛围，颜值是让我们认可的，并且品质也很高，能够充分展现车主的个性。
外观
        
            
            
        
        5,无论是车身还是配色都是无可挑剔的梦中情车尤其是运动版的配色堪称完美
外观
        
            
            
        
        5,外观运动大气上档次。有着流背设计加碳纤
纹的前唇，相当美观。
外观
        
            
            
        
        5,外观是它的一大亮点，前脸设计简约且动感十足，搭配大尺寸的进气格栅和锋利的大灯，整体呈现出一种年轻、时尚的形象。同时，车身线条流畅，给人一种动感和时尚的感觉。车身的镀铬饰条和轮圈设计都非常符合年轻人的审美。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观主要是帅气的尾翼，看起来十分的有运动感，而且前脸的造型看起来更加的年轻化。
外观
        
            
            
        
        5,尾部的造型设计是比较夸张的，尾灯的设计很有个性，在远处的时候只要把尾灯打开，就能够认出这个车来，这一点还是挺拉风的，辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        5,造型很时尚，很个性。比丰田卡罗拉那些车型要好多了。那是老年人开的，还是要买一个年轻人的车。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型设计当然是很不错的，腰线的设计也是比较饱满的。
外观
        
            
            
        
        5,造型是10万级别的天花板了，各处设计都很好，我觉得没有缺点。
外观
        
            
            
        
        5,我比较喜欢的是前脸的设计，因为会觉得设计的比较霸气，而且车灯也是很有个性的，然后开这个车就会觉得很棒。
外观
        
            
            
        
        5,造型是真好看，我喜欢这种运动外观套件，虽然价格高了一些，但是也觉得很划算。车身的比例很协调，车尾溜背的造型也非常个性。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计很有辨识度，尤其是前脸看着帅气，车灯设计也好看，开着很迷人。
外观
        
            
            
        
        5,外观从车头造型来看就觉得很霸气，LED日间行车车灯设计也很时尚，开着很自信。
外观
        
            
            
        
        5,这个包围确实很加分，一下子感觉气质上年轻了不少，外观上提升了2个动力，开玩笑的，这个颜色刚到的时候全车给贴了一层白色的膜，自己可以动手撕膜，特别解压。
外观
        
            
            
        
        5,这车就一个字，帅！都说这车鬼火！但是我觉得鬼火的不是车，而是人！,高端大气上档次,尾翼一开，谁都不爱,整体感觉还行，中规中矩
外观
        
            
            
        
        5,外观非常前卫，有个性，喜欢的人是真喜欢，但不喜欢的人也很多，他们总觉得买UNI-V的都是鬼火少年，但我觉得这种想法欠妥，作为一个20多岁的年轻小伙，谁不喜欢运动，有冲击感的外观，萝卜青菜各有所爱，我就喜欢这样的外观设计。
外观
        
            
            
        
        5,车型好看，帅气，省下了改装的钱，而且还是合理合法，这后屁股很想A7有木有,太帅了，剩下的钱干点啥不好，自己改要花3000元子
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计看上去就很独特，车头具有不错的气势，中网的结构看上去挺立体的，车灯也比较犀利。车身的线条我觉得看着还挺硬朗的，轮毂的尺寸也不小，视觉效果比较好。尾部的设计充满了科技感，平时开着它出门辨识度也很高。
外观
        
            
            
        
        5,最看重的就是他的颜值，毕竟有一句话是怎么说的，始于颜值，忠于实力，我觉得这个车子颜值方面已经很帅了，而且他的实力也不差。
外观
        
            
            
        
        5,针对外观就整了一个磨砂黑的膜，然后自己动手把绿色的裙边盖了一下，刹车卡钳喷的漆，总体来说自我感觉已经很可以了。毕竟改车么自己喜欢就好。
外观
        
            
            
        
        5,外观确实很好看，车子的大灯造型还是很好看的，车身看起来很宽大。
外观
        
            
            
        
        5,外观建议去店里看实车，有电动尾翼，加分项，整体也不错
外观
        
            
            
        
        5,10万出头不到11万的车，有电动尾翼是让我很吃惊的，在我印象中电动尾翼都是大几十万、上百万的车才有的，确实让整车的颜值提升不少，棱角分明的车身线条设计也很有视觉冲击感，优点像机甲风格。
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，造型就像一辆轿跑，大溜背的设计线条流畅，越看越帅。
外观
        
            
            
        
        5,外观最喜欢的就是前脸，腰线，掀背和电动尾翼，同价位少有能做的真的深入我心的！
外观
        
            
            
        
        5,外观完全没得说，看见这车的人，回头率超高
外观
        
            
            
        
        5,外观很符合年轻人的审美.流线外型设计很独特.再加上尾翼.外观真的挑不出任何毛病
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，这款长安UNIV智慧领航版的造型非常独特，充满了年轻活力和运动感。前脸的设计和大尺寸的进气格栅非常吸引人眼球。车身线条流畅动感十足。车尾的设计也很出彩尤其是尾灯的设计非常犀利。总体来说这款车的外观设计非常符合我的审美观。
外观
        
            
            
        
        5,外观给人的第一感受就是运动，车头线条凌厉，设计激进大胆，很有战斗气息。车身低趴，线条流畅，轮毂帅气，年轻运动气息扑面而来，而且很有质感，就是车漆有点不耐脏。车尾更不用说，四排气筒，轿跑风格拉满。
外观
        
            
            
        
        5,外观无敌 个人感觉相对于某豹好看太多了 当然只是个人看法
外观
        
            
            
        
        5,前脸：长安UNIV采用了大胆而立体感强烈的进气格栅设计，配合流线型的大灯组，使整个前脸看起来更加凌厉和运动化。前雾灯的设计也增添了一些细节的装饰。

车身线条：长安UNIV的车身线条流畅而动感，采用了一些运动元素和流线型的曲线设计，提升了整体的运动感。车顶线条平滑流畅，并与车尾处的扩散器相呼应，增强了整体的动态感。

侧面造型：长安UNIV的侧面造型简洁利落，具有较高的视觉效果。车窗线条流畅，车轮拱造型动感十足，给人一种稳重而不失活力的感觉。

车尾设计：长安UNIV的车尾设计简洁大方。尾灯造型独特，采用了LED光源，提升了夜间行驶的辨识度。车尾下方的扩散器和双边排气管的设计增添了一些运动元素。
外观
        
            
            
        
        5,这个车就是要买这个灰色，因为整体看上去才更加协调，特别是后面，本来尾巴做得就比较尖，凹凸感还非常明显。侧身也有隐形把手，很炫酷。
外观
        
            
            
        
        5,外观就真的想反手给一个大大的赞。设计很未来，特别是这个车到车头，这种进气隔删的造型还是比较少见的吧，虽然少见但是感觉好看。有够特别的。车尾造型凹得也很独特，特别是线条走线找不出一个车能相提并论。
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，造型就像一辆轿跑，打溜背的设计，线条流畅，越看越帅。
外观
        
            
            
        
        5,溜背造型、无边界的车头、肌肉感十足的腰线、装13利器---尾翼（没怎么用过），最喜欢刹车尾灯的设计，质感十足。
唯一美中不足的是转向灯，归纳两点：1、光源非LED；2、后转向灯位置有点低、有点小，真担心白天后方跟车车辆看不清，晚上稍微好点天黑稍微亮一点，但还是要养成再提前一点打转向灯的习惯。期待4S店尽快出改装方案。
小插曲：订车时4s店只有白色、原子灰样车总感觉少了点感觉，在网上看了炫影灰和星钻黑，顿时两个颜色都爱了，跟朋友商讨半天，我相中星钻黑，朋友相中炫影灰，朋友说黑色显脏，最终再次一番商讨和心里斗争选择了炫影灰，最后没想到都不耐脏，真的是上午炫下午就灰了，哈哈哈！但不得不说洗干净了，UNI-V的车漆还是挺炫有质感，车漆闪闪发光。
前两天，黑色轮毂蹭到台阶刮了一条杠，心疼，第二天就买了防护条贴了起来，完美的把刮痕遮挡起来！
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一部分，格栅前脸，隐藏式门把手，溜背造型，运动包围以及19寸轮毂
外观
        
            
            
        
        5,外观满分，不多讲，喜欢的挑不出毛病，不喜欢的，不是说转向灯就是门把手，不过多讲，感兴趣的自己去试驾咯。
外观
        
            
            
        
        5,颜值应该是它的主打能力吧，我就是因为颜值才开始关注它的。不论是前脸还是后尾，都给人很直观的感受，那就是运动感，这一点是非常抓住了当代年轻人的心里。,摸上去很厚重，感觉会很硬。,造型炫酷，尾翼很拉风，回头率极高，贯穿的后尾灯和发光车标灯辨识度极高，远远的就知道。,整体线条非常流畅，设计师一定是下了苦工。,车头造型使用的无边界格栅。辨识度高，颜值高。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢的一个地方，尤其是他车头的设计，非常的有个性，棱角分明，整体看起来也是非常的富有科技感的样子
外观
        
            
            
        
        5,我定制的是炫影灰??动感黄，运动版的套装，个人是比较喜欢的，包括无边界的前脸，前后都是那种溜背的造型，腰线设计的跟特斯拉一样，给人一种很舒服的感觉，电动扰流板的设计也是非常的完美，尤其是电动尾翼，当不想要尾翼的时候大溜背就很帅，当需要尾翼的时候打开电动尾翼也不会显的很突兀，很帅很自然。
外观
        
            
            
        
        5,没得说，帅的一批。不管是前脸，尾翼，贯穿尾灯，你在路上一眼就可以认出这是一辆
UNIV，济南的车友记得贴上车友会标，路上滴滴我，还有UN-V 带一个电动的大尺寸后尾翼，升起来之后战斗气息拉满，贼酷炫，说一句平替 A7不过分吧？？（轻点喷）
外观
        
            
            
        
        5,这台车最满意的肯定就是外观了，深受年轻人喜欢，回头率超级高，整体内饰风格也是偏年轻运动的，而且几乎没有硬塑料。
外观
        
            
            
        
        5,外观可以打个满分 没得说 确实好看 原谅我没洗车?? 后期自己贴了个悬浮顶 贴了之后感觉更好看了
外观
        
            
            
        
        5,外观满分，小A7可不是盖的，买这车冲的就是这车的颜值来的，颜值吊打30w以内的所有车型，电动尾翼加持马力自动增加10匹
外观
        
            
            
        
        5,看车的第一眼就是外观，V的首要优点当然也是外观，大溜背，帅气的前脸，不开尾翼时低调而有内涵，开尾翼时优雅而端庄（开尾翼也会把溜背的驼背治好）还想再贴个奥迪中网和悬浮顶 不知道是会变好看还是变鬼火
外观
        
            
            
        
        5,车型外观运动又不失优雅，无边界前脸非常潮流、科技感十足。前大灯组造型锐利，后贯穿尾灯在棱角设计的线条下非常有视觉冲力感。整体车身造型非常符合年轻一代审美潮流，特别是侧面观看，真的很帅。,电动尾翼非常帅！操作也流畅，忘记使用摁键开启情况下，时速达到90也会自动开启，对高速车身稳定也有一定的辅助。,整体车身强度还是很棒的，内部结构在通过平台，测评上看到也很坚实。底盘大面积有覆盖件，车身底盘焊接链接处也做好防锈等细节处理,车头整体造型非常潮流，符合年轻人的想法，车灯犀利，亮度也适中。,整体腰线设计运动又不失优雅。,贯穿式尾灯加电动小尾翼，让小V有很高的辨识度跟观赏度。
外观
        
            
            
        
        5,外观帅气，这个毋庸置疑，越看越帅气请看下图。原车挺帅。我改完后。只有更帅
外观
        
            
            
        
        5,车身颜色原子灰，有着原子般细腻的灰色，而且很亮，细看之下还有点点闪光,前脸延续UNi家族的独特进气格栅设计，棱角分明，气势拉满，战斗力十足。,车身流畅的流水线设计，比例协调，隐藏式门把手，科技方便。,腰线设计符合年轻人的审美，时尚造型的同时不缺乏沉稳，低趴的姿态尽显运动轿跑元素。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观可以说是国产最美轿跑，美中不足的地方是感觉尾部有点短了。,车头家族式设计风格，辨识度非常的高。进气格栅个性十足，使得整个车头比较科技。车头线条流畅，车灯搭配修长的引擎盖，还是很霸气的。侧面车身就是一个小超跑的造型，整体非常的运动，低趴的车身配上清晰的线条和宽大的熏黑轮毂，非常的吸睛。隐藏式门把手使得车身更加整体，视觉效果干净流畅。尾部我喜欢贯穿式的尾灯和四排气，运动感强烈。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观就是帅气就完了，国产轿跑里也是数一数二的吧。,车头进气格栅像电车一样，非常的个性，张力十足，车头修长，线条犀利，狭长的车灯让整个前脸看着很霸气，侧面车身溜背造型完全延伸到车尾，顶部线条非常自然，车漆做工很好，我选的银色车身，洗干净了亮眼帅气，腰线流畅，车身修长低趴，多幅轮毂熏黑后霸气，隐藏式车把手高级感也是满满。尾部辨识度很高，后窗弯曲向车尾，贯穿式车尾灯配上四个排气筒，运动感拉满。
外观
        
            
            
        
        5,整体外观长在我的审美上，国产最美溜背轿跑，便宜又好看，把尾翼升起来拉风的不行。,车头橘色线条亮眼，有灵气了，中间的格栅，不像一般的油车那么传统，个性，整个车头修长，再加上犀利的车灯，帅气。侧面腰线比较简单，车漆很亮，洗干净就是靓仔，整体车身比较低趴，轮毂看着很猛很有力。尾部四个筒子可以的，溜背溜得确实到位，后边看车尾整个斜向下，超跑的感觉有木有，尾灯拉通了，辨识度就很高，从后边看一下就认出来了。再把尾翼开开，最靓的仔仔。
外观
        
            
            
        
        5,外观太帅了，我眼中的满分。特别是电动尾翼，侧面看真的巨帅。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V的外观可以打个满分，非常的动感时尚，而且运动感十足。前脸无边框设计辨识度很高，大灯造型犀利有股狠劲，一看就是主打年轻人的运动轿车。车身侧面同样是主打运动，溜背的设计以及熏黑轮毂，满满的都是运动味儿。车尾可升降的尾翼最有特点，不管加速够不够快，至少感觉是有了。
外观
        
            
            
        
        5,车子我买的深色系，这个颜色是有点黑中带灰的感觉，看着比较上档次。整体看上去这个车的外观是挺懂年轻人的审美观的，侧身腰线做得很运动化。车头大气，风格洒脱。车尾部的造型花样百出的感觉，开出去不会撞造型。
外观
        
            
            
        
        5,外观：加了7k的运动套件19寸轮毂和四出排气还是挺不错的，不过轮毂外边缘突出轮胎容易蹭马路牙子。,尾灯辨识度挺高，后转向灯差评，位置低且小，而且不是led转向灯，严重差评。,同级唯一，挺帅的。,转向灯不是led，差点意思，大灯亮度也不是很亮
外观
        
            
            
        
        5,长安UNI系列的车做得挺有辨识度的，目前来看外观同级别排前三一点问题没有。尤其是UNI-V的外观，年轻时尚，看到之后很难抗拒，当然也包括我。有科技感，有运动范，轿跑车身，完美。
外观
        
            
            
        
        5,无边界进气格栅没有镀铬装饰条，这点做得不错，这车要做个镀铬装饰条就丑了，看来长安设计师很精明，就是这种开放式的设计看起来才有冲击力。尾部曲线收得很好，这样车短好操控，看起来又很运动感。
外观
        
            
            
        
        5,外观几乎不需要我再评价了吧，既然选择了UNI-V肯定是对它的外观非常喜欢，在1.5T车型的基础上2.0T车型尾标还有熏黑处理，车裙一圈的装饰颜色变成了动感黄，更加运动了几分。电动尾翼、双边双出排气管，相当霸气。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V外形666，无边界进气格栅很大气，车身侧面流线型明显，车尾的电动尾翼也很有感觉，熏黑尾标和轮毂，爱了，爱了~
外观
        
            
            
        
        5,长安UNI-V的外观很好，车身的设计很有质感，它看起来很经典，我很欣赏，大灯组合明亮，车头霸气，车身线条流畅，它本身又是一辆紧凑型车，车身尺寸很合适，对我来说，适合任何场合，非常通用。
外观
        
            
            
        
        5,颜值在线，实力派一个，紧凑级轿车中最优秀的就是UNI-V，包括这个级别的合资车。这话不假，咱有一说一，要说外观有创意、有冲击力，有设计感，真得是UNI-V。
外观
        
            
            
        
        5,外观很年轻也很科技派，我认识的车友基本都是90后，00后，我感觉厂家定位的人群也很精准。没有说70、80的哥哥们不适合开的意思哈，是这车子确实长得年轻，超酷。车标扁平化处理给个好评，无边界前脸也是必须给好评的部分，还有溜背设计、电动尾翼、车底的扩散器，都很帅啊！
外观
        
            
            
        
        5,UNI系列似乎都是这个前脸，算是比较独一份吧，市场上目前来看原创设计还是很高，反正我觉得挺好看。无边界的进气格栅，还有电动尾翼，我买的2.0T顶配，还有运动套件，整个车营造的轿跑风格非常到位。
外观
        
            
            
        
        5,外观是UNI的家族化设计，进气格栅和车头浑然一体，第一次会觉得有点奇特，再多看一会就觉得很和谐了，耐看型。喜欢UNI-V的人我估计多半就是爱上了它的前脸，还有就是类似于COUPE的造型以及车尾的运动化设计（电动尾翼无可挑剔）。
外观
        
            
            
        
        5,轿跑的外观，这个像矩形的前脸进气格栅面积是真大，就冲这前脸，还是超越很大一部分车型吧。我觉得格外的好看，当然低趴的身躯和掀背尾门也是经典之笔，整个运动轿跑的形象确实营造出来了。
外观
        
            
            
        
        5,特别想说一句，车子启动后日行灯点亮太霸气了，气质一点不输合资车。车尾的贯穿式尾灯点亮之后一眼就能辨认出来，酷酷的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外观是轿跑范儿，我是毫无招架之力，年轻人嘛，不想选太过于沉稳老气的车，老爸以前一个劲的给我推荐朗逸、408，其实我是真心不喜欢，都不在一个时代。UNI-V的家族化设计有特点，和传统的燃油车区别还很大，一看就不是同一个“物种”，一个像活在旧石器时代，一个是来自未来。车展的时候看到UNI-V就比较有好感，前脸简直太帅了。
外观
        
            
            
        
        4,前脸超大大灯组很亮，进气格栅的设计也很特别，和我们传统的国产车有很大的不同。而车身的线条有一定的肌肉感，尾部的设计很有立体感。总之这款车的设计要融合百强，让人感觉像跑车。
外观
        
            
            
        
        5,我买的运动版的，有双边四出排气，感觉比双边双出得确实看起要霸道一些，最喜欢的还是菱形几何前脸，加上尾部的掀背尾门，营造的运动感十分强烈。UNI-V知道年轻群体需要什么，真是毫无保留地都给到你了，还要什么自行车？
外观
        
            
            
        
        5,自己颜控一个，第一次看到UNI-V就觉得很上眼，这和其他车有很大的区别，比如说传统的运动型轿车像思域其实现在改得已经很中性了，没有了自己的个性。UNI-V最开始在网上看的时候就觉得很惊艳，到4S店试驾发现真车的确好看，车头和车尾都很经典，贯穿尾灯和双边四出排气，以及最帅气的电动尾翼都很抓眼球。
外观
        
            
            
        
        5,外观前面说啦，是我对UNI-V印象非常好的地方，也是征服我的一大原因吧。买车的时候我就反复对比过好几款车，合资的福克斯看过，昂克赛拉也看过，国产的名爵6看过，秦PLUS DM-i看过，星瑞也看过，非要较真的话还是UNI-V最有设计感，这一点我是有一说一，眼睛是不会骗人的。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V设计得很潮，用我的话说那就是一股清流，很有自己的原创度。无边界进气格栅脑洞特别大，车头带前唇，车尾还有两个大杀器：电动尾翼和4尾排。UNI-V轴距长，达到2米75了，前后悬的位置短，看起来就很能跑，很运动！
外观
        
            
            
        
        5,外观超酷，随便在网上翻一张图出来都觉得好看。在4S店看车更好看一些，因为实车的立体感更强，建议还是到4S店试乘试驾，这样感受才更真实。
外观
        
            
            
        
        5,外观就是上面我说的那些，看脸的时代，颜值即为正义，不是自己俗气，而是这就是“潜规则”。UNI-V辨识度很高，一眼就能认出来，无边界进气格栅在其他车上面几乎还没遇到，不会撞脸。还有电动尾翼，尾部的扩散器，太有特点了。
外观
        
            
            
        
        5,外观没啥好说的，就冲外观漂亮，电动尾翼，隐藏式门把手，满分。车身线条简约流畅，有一种属于自己独特的魅力，开到路上回头率也是比较高的。相信好多人喜欢的就是那个尾翼吧，车尾设计很有自身特色，整车辨识度很高，第一眼就可以发现它是一台长安UNI-V，相信没有人会拒绝这么运动的外观吧！
外观
        
            
            
        
        5,整体车非常的具有战斗气息，没有那种低调的风格，非常活力，适合年轻人！,轮圈的话除了运动版本的是18寸，我们都是17寸，轮毂是用熏黑的设计，点赞！
油耗
        
            
            
        
        5,油耗在高速路和国道上还是非常省油的，本人计算过，这车一格油大概是6.2升汽油，高速路和国道能跑92公里左右。我用小熊油耗测出的油耗也是一样低，而且不是用经济模式驾车，城市路还没有测，因为这车我8月2日才提车，然后就自驾川西线到若尔盖大草原，一路都是国道和高速路。最低油耗是5.2升百公里。,城里还没有测试，拿到车11公里的表，然后就去若尔盖大草原跑了几天，一直都是国道和高速,高速中合油耗差不多就是6.5左右和更低，根据小熊油耗APP看一下吧。,这些油耗都是一路开着空调的
外观
        
            
            
        
        5,轿跑的外观，这个像矩形的前脸格栅，看起来特别有未来感，无边设计营造的视觉确实好看，长安高端车系列这个前脸确实都很好看，前铲和两侧的腮也很好看，侧面和尾部营造的运动感十足，特别是可以升降的尾翼，真是特别棒，老实讲，现在汽车市场也很卷，外观好看，内饰好看，价格还便宜，以前只有豪车的外观配置，现在十来万都可以拥有。
油耗
        
            
            
        
        4,国道油耗，时速70左右，且平均车速39，表显最低5.4L到6.0L之间,高速油耗6.0L每百公里，,城市油耗7.5L到8.5L之间，平均8.0L吧
油耗
        
            
            
        
        3,目前才开160公里，表显油耗10.1没有参考性，总之油耗心里有准备不会低也不会太高。
油耗
        
            
            
        
        4,城头堵车油耗现在表显7.8l.高速上6个油左右吧，不是很费油，能接受的,现在综合油耗在7.7个油,高速上挺稳的，油耗也不高
油耗
        
            
            
        
        3,个人觉得我这辆车的油耗还是有一点高，如果他能在7.1左右，我觉得还是比较满意的。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型非常出众，这也是我选择最重要的原因，外观非常的运动，配备的电动升降尾翼非常之nice，配备的双出排气非常的帅气
外观
        
            
            
        
        5,吸引人的点肯定是外观，隐藏式门把手，大掀背双出排气
油耗
        
            
            
        
        4,油耗修改一下！之前说油耗高，可能是因为模式用的不对的吧！ 现在用智能模式油耗变得低了很多！ 同样的驾驶习惯，同样的人！这油耗真的是低了太多！ 节能模式在7到8个左右！标准在8到9个！ 智能模式综合开下来六个多！ 还是建议大家用智能模式开！ 有标准模式的快速起步，动力输出也不减！油耗也不高！试了这么多，只有这个模式最为低了！比图为智能模式的真实油耗！
外观
        
            
            
        
        5,外表那肯定是无法抗拒的点了， 拉风的尾翼，帅气的溜背，牛气的掀背，无边界的前脸，以及与众不同的内饰。
外观
        
            
            
        
        5,外观没得说，帅死，回头率超高，开上v你就是全村最靓的仔
外观
        
            
            
        
        5,大溜背，小尾翼，隐藏式门把手，电动掀背式尾门，任谁谁看谁不迷糊，啥啥都喜欢，
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢的就是他的外观设计，炫影灰的颜色充满了运动气息，就是怎么耐脏（上午炫，下午灰）完美的腰线设计，运动的造型，充满了年轻气息
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最最最喜欢的 腰线设计也很好看 还有电动尾翼 车头也很酷
外观
        
            
            
        
        5,整车设计非常年轻运动，符合年轻人的定位，线条也非常协调
外观
        
            
            
        
        5,外观帅气颜值在线、电动自动升降尾翼一升起必定是全场的焦点
外观
        
            
            
        
        5,外观是真帅！电动尾翼～整身造型绝绝子！奈斯
外观
        
            
            
        
        4,外观绝对漂亮拉风，电动尾翼超级加分项。缺点后保险杠不是和车身一样的颜色给人的感觉是廉价。没有档次。
外观
        
            
            
        
        5,除了帅还能说啥？第一次路上看见的时候还以为是20多万的车呢，有A7的即视感，路上回头率超高。
外观
        
            
            
        
        4,从外面看，一眼就能看到这辆车的前脸，可以说是令人难忘的，超好看的立体感很舒服。
外观
        
            
            
        
        5,外貌真的长在我最喜欢的点上，与设计感十足的长安相结合，厚薄相得益彰，大灯和装饰条也连接到位。
外观
        
            
            
        
        4,这辆车的外观看起来相当不错，尤其是整个正面，看起来特别霸气。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观可以说是有自己的设计风格，认知度高，前脸看起来很高级，轮毂的尺寸更符合这款车的外形，从侧面看很对称，很运动。
外观
        
            
            
        
        4,外表可以用“酷”这个词来形容，跑起来很帅，是一种高品质、高认知度的车。
外观
        
            
            
        
        4,总的来说uinv还是比较大气的，我开着这辆车出去，朋友说成熟稳定，回头率还挺高的。
外观
        
            
            
        
        4,长安univ的外观依然吸引着我，帅气的同时，不缺稳定性，规模很好。整体外观很有肌肉感，尾灯在晚上也很有辨识度，路上的回头率也很好。
外观
        
            
            
        
        5,我特别喜欢它的外观，它给我的感觉是很运动的，独特的轿跑设计，我百看不厌。前脸也很漂亮，大灯也是吸引我的一个细节！
外观
        
            
            
        
        4,时尚的外观，车修长笔直，有些硬核的味道，看起来不错。
外观
        
            
            
        
        5,因为它是一辆轿跑，所以看起来很苗条，对该车的认知度远远高于普通车。车很漂亮，包括大灯的细节，的确，年轻人开车更和谐。
外观
        
            
            
        
        5,设计时尚大气，正面进气格栅够霸气，大灯够锐利帅气，车身线条流畅，整车漆面亮丽。无论是白天还是晚上，开车出去都很面子，整体外观也符合我的审美。
外观
        
            
            
        
        4,在设计上，univ也是老少皆宜，不仅仅适合年轻人或者老年人。我和我爸这个年纪都能开，很和谐。
外观
        
            
            
        
        5,大气上档次，还没来得及改装，等有时间做一个好的腰线设计。
外观
        
            
            
        
        5,长安univ在外观上绝对非常漂亮，滑背的造型也很受欢迎，车尾的设计也很好看。时尚漂亮，有很高的颜值，对我来说，我很满意，各方面都很满意，超级满意。
外观
        
            
            
        
        5,从外面看很修长，身体比较宽松，溜背的造型也很时尚。车上的大灯其实很好，打开后很亮，所以这个价位的颜值很好。
外观
        
            
            
        
        5,每个人对外观都有自己的看法，我个人对外观的要求不是很高，但是我对我的univ很满意，属于比较耐用的类型，符合家用车的设计理念，我非常喜欢它。
外观
        
            
            
        
        4,这款车的车身尺寸比较大，而且从侧面看，低前高后的车身姿势，锐利的腰线，运动轮毂，让整个外观处处散发着动感时尚的气息。
外观
        
            
            
        
        5,从外观上看，这辆车很时尚，尤其是前脸的造型从第一眼开始就忘不掉。
外观
        
            
            
        
        4,从外观上看，车身比较狭长，整体看起来比较大气。车的前部设计很简单，没有太多复杂的装饰，不会像某些车那样有侵略性的感觉，这是我最喜欢的类型。
外观
        
            
            
        
        5,每次看到外观，我都越来越喜欢，他的前脸特别霸气，两边的眼睛都像眼镜蛇，充满力量。
外观
        
            
            
        
        5,外观绝对是这款车最吸引人的部分，车尾的造型很特别，外观上的网的设计也很个性化。这是一辆超值的车。
外观
        
            
            
        
        5,不用说，univ的选择也是它的主要外貌，锐利的大灯使其正面给人特别强烈的视觉冲击力，刚性的线条也提升了很多运动氛围。车尾的四向排气管也把运动进行到底！
外观
        
            
            
        
        5,这款车的车身尺寸比较大，而且从侧面看，低前高后的车身姿势，锐利的腰线，多个运动轮毂，让整个外观处处散发着动感时尚的气息。
外观
        
            
            
        
        4,造型让我觉得特别吸引人，因为车的轮廓相当流畅，造型中也有一种跑车的气质。后滑背造型相当帅气，双排气管的设计充满运动感。
外观
        
            
            
        
        5,univ的外观设计是我最满意的一点，设计感觉极其激进动感，看起来很有个性。这种设计让整个侧面看起来非常流畅动感，看起来视觉效果不错。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型真的很独特，有很多颜色，感觉每种颜色都很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,看到UNI-V我特别满意，前脸设计的质感很棒，大灯和格栅都很特别，车的性能还是很不错的。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的外观令人惊叹，看过这款车的朋友和长辈都说这款车很漂亮，很耐用，很满意。
外观
        
            
            
        
        4,外观看起来很漂亮，从外面看很容易辨认，车的前脸设计更大气稳重，整车线条修长，有一定的运动感，尾灯的设计也挺酷的，反正我觉得整体外观很好看。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的正面会感觉很时尚，车灯和小型中网辨识度很高，车的前脸也很修长，这款车的大灯晚上打开会感觉更好。车尾还有一个小尾部设计，总的来说，这是一个非常好看的设计。
外观
        
            
            
        
        4,Uni-V更符合现代人对汽车的审美，总的来说，切割造型独特，但不显眼，前大灯和进气格栅是独立的。侧身腰线棱角分明，与轮毂相配，全身动感年轻。
外观
        
            
            
        
        4,uni-v的外观仍然很帅，我很喜欢它的外观，锐利大气，前大灯和尾灯也通过前后相互呼应，相得益彰，坐进去后视野很好，视觉冲击力还是很强的。侧面给人一种运动感，有点像跑车的造型。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观很大气，一如既往的好看，我莫名其妙的喜欢他的大灯设计，尤其是开灯的时候，车的光是线性发出的，让我很喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,前部的设计让整辆车瞬间看起来像一辆跑车，从侧面看，整辆车没有多余的线条，看起来更干净、更漂亮。
外观
        
            
            
        
        4,当时最吸引我的是外观，尤其是低矮的外形和跑车式的设计，很动感很时尚，我很喜欢，但是接缝有点大。
外观
        
            
            
        
        5,最引人注目的还是车尾的设计，贯穿式尾灯的设计造型比较激进非常有辨识度，可以说是非常强势的优点了。
外观
        
            
            
        
        4,每个人都有自己的爱，我很喜欢UNI-V灯组的设计，视觉上感觉很运动，有设计感，正面不规则的进气格栅也很特别。
外观
        
            
            
        
        4,外观很符合我的审美，就我个人而言，我更喜欢年轻的造型，侧面看起来像随时准备战斗的潜水战士，小超跑的样子.
外观
        
            
            
        
        5,整体正面整合时视觉效果很宽，侧面的腰线也贯穿整个车身，有一种整装待发的感觉，尾部和尾部的设计也令人印象深刻。
外观
        
            
            
        
        5,设计中运用了许多现代元素，视觉效果相当好。车灯的造型设计也很时尚，打开后，效果极其震撼。
外观
        
            
            
        
        4,车身尺寸长4680mm，宽1838mm，高1430mm，虽然定位为紧凑型轿车，但整车看起来高大威武。侧面棱角分明的线条，反映出该车走的是年轻运动的路线。
外观
        
            
            
        
        4,在外观上绝对有优势，与同类价位的车型相比，可以看出这款车是最年轻的运动设计。不是稳重老气的感觉，一辆外观新颖、运动气息十足的车对于今天的年轻人来说是多么难得。
外观
        
            
            
        
        5,外观必须满分，运动版的四出排气太夸张了，还有那个描边的线也不好看，还是我这个尊贵版看着舒服，然后深色有质感一点，在黑色和炫影灰之间选择了炫影灰，不过这个颜色不耐脏，要经常洗，不然就看起来很脏，不过洗了之后是真好看
外观
        
            
            
        
        5,它的外观充满了应有的魅力，LED大灯与正面的进气格栅完美融合。正面造型有反派的侵略性，线条圆润饱满流畅，车尾也做了一些个性化的造型。
外观
        
            
            
        
        5,整个车身设计前沿，科技感十足。酷炫的外观套件加电动尾翼，后备箱电动尾门。整个车架用料也下功夫，总之汽车外观没的说满分
外观
        
            
            
        
        5,外观很酷，前脸一眼帅，整体的流线很好，我觉得运动和2.0版本的外部的那个线条颜色难看，所以选的比较素
外观
        
            
            
        
        5,外观非常的帅气，整车的运动元素是满满，而且平时驾驶这款车出去的时候后头率和辨识度都是非常高的也让我非常的有面子。
外观
        
            
            
        
        5,我很喜欢这个颜值，UNIV的外观很时尚，很吸引人，也很大气。这种外观的回头率特别高，相当抢眼。
外观
        
            
            
        
        5,长安这个外观是花了些心思的，前脸和侧面设计的有超跑的感觉了，我在想如果自己再改一改，再降低点重心，会不会就更像超跑了。
外观
        
            
            
        
        5,外观时尚大气，这辆车有自己的风格，车身的设计看起来很优秀，很独特，侧身看起来流畅大气，绅士风度夹杂着一丝阳刚之气。
外观
        
            
            
        
        4,UNI-V超高的外观，跑车的尾翼，颜值上限实至名归！
外观
        
            
            
        
        5,外观是我喜欢的风格，熏黑的尾标还有轮毂都给我一种年轻时尚的感觉，车头更是经典，采用的是UNI家族式设计，怎么看怎么喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,外观是好看的，每次我开着它出去，总会发现有那么几个人会盯着我的车，看来还是很吸引人的。
外观
        
            
            
        
        5,外观真的很帅气很好看啊，我一个二十几岁的年轻人，还是会在意外观的，所以买车的时候也是真的看上了长安的时尚感，运动感，以及由内而外散发出来的那股气质。
外观
        
            
            
        
        5,很帅气，月光白yyds，路上辨识度很高，回头率高，反正好看就完事了
油耗
        
            
            
        
        5,目前油耗表显6.4，我一直开着地面道了，然后都是标准模式的
外观
        
            
            
        
        5,外观就是自己喜欢的类型，满分，实看更好看
油耗
        
            
            
        
        4,7.2L/100KM,我每天跑高速油耗5.5
油耗
        
            
            
        
        2,油耗真的不低，我测试过跑2百多公里然后加满油算9毛2一公里
外观
        
            
            
        
        5,整体外观都特别喜欢。
外观
        
            
            
        
        4,外观给满分，买这个车就是奔着年轻的外观去的
外观
        
            
            
        
        5,外观比较帅，毕竟国产a7嘛，只是星钻黑不好看，反正买小v就是为了改装嘛哈哈哈
外观
        
            
            
        
        5,就是奔着外观买的 uni路上辨识度真的太高了 设计超前
外观
        
            
            
        
        5,外观非常炫酷，不像是十多万的车可以带来的外观，溜背的造型，车身也比较线型，看起来非常运动，适合年轻人的跑车梦
外观
        
            
            
        
        5,univ的外观是我选它的最直观因素，我一个三十好几的人了也勉不了俗一回，ｖ真的好骚????
外观
        
            
            
        
        5,车头造型不错 腰线挺帅 到手不需要在改装 没有改装的地方乐
外观
        
            
            
        
        5,外观整体来说还行，个人认为不像a7，大溜背挺好看，电动后备箱不错！
外观
        
            
            
        
        5,外观很年轻，适合年轻人
外观
        
            
            
        
        5,外观很商务化，应该满足大多数人的需求，腰线最令我满意，使车身看起来修长。
外观
        
            
            
        
        5,线条非常硬朗，给是的视觉感非常有冲击感，尤其是无边框的中网，给人一种未来的科技感，跟变形金刚似的，爱了爱了
外观
        
            
            
        
        4,哇塞重的完赛外观没的说回头率高高的大姐少
外观
        
            
            
        
        5,嘎嘎帅(??????ω????｀)，内饰好看，外观不用说，吊打。
外观
        
            
            
        
        3,车身有两个地方我自己洗车的时候发现的一个是前铲位置一个是左后门里边C柱位置（锁扣边上一点）就像是喷涂清漆的时候滴了清漆在上面一样
外观
        
            
            
        
        4,外观时尚，运动大气，挺拉风，性价比挺高，90后首选吧
油耗
        
            
            
        
        1,市区不堵车正常开非常费油,不拥堵的话都能上十五个油 拥堵的话不用说,高速八个油左右
外观
        
            
            
        
        5,满意，始于颜值，整体很帅，这回真的是为颜值买单了
油耗
        
            
            
        
        5,于这个油耗我觉得很满意了，每个月的油耗开销也不大，能够说是神仙一样的存在了，当然也期待更好的表现。
油耗
        
            
            
        
        4,这款车作为一辆油耗汽车，油耗表现的中规中矩，综合油耗7以上，油耗合理。
油耗
        
            
            
        
        3,高速6.5左右。市区8个多。正常开得7-8个油左右。418元跑600公里左右。
油耗
        
            
            
        
        5,目前行驶了340公里左右，只跑了50公里高速，油耗表显7个
外观
        
            
            
        
        5,我选择的是月光白颜色，小V这几款颜色都很好看，之前的车都是黑色的，所以这台车选择了白色，贴了一个悬浮顶，简直不要太帅，上黑下白的搭配。
外观
        
            
            
        
        5,这个溜背深深吸引了我，前脸设计也很有科技感，自己加装一个灯条真的太帅了
外观
        
            
            
        
        5,在灰色和白色中纠结了一阵，最终还是选择了稍微有个性一点的灰色！白色的车实在是太多了，这个灰色还是很有个性的，配上univ独特的轿跑车身设计，在路上回头率还是挺高的哈。而且还有可升降的尾翼设计，尾翼打开后感觉瞬间变成了赛车即视感！轮毂我是换了最近比较流行的古铜色19寸轮毂，感觉质感比18寸的确实好很多。
外观
        
            
            
        
        5,外观最喜欢的就是她的前后头了，前头采用无边框设计，大灯细长，中网采用很多小方块给人一种很有攻击感的样子
车尾贯穿的尾灯很有辨识度，四根排气筒特别大。,一条笔直的贯穿尾灯最后收尾带点科技点缀，辨识度很高
外观
        
            
            
        
        5,溜背造型，再加上车身的线条，太帅了。前脸一看过去满满的高级感
外观
        
            
            
        
        5,炫影灰是真的帅啊兄弟们，本人1.5运动版，橙色运动套件非常亮眼，给人耳目一新的感觉。前脸进气格栅设计与众不同，非常犀利，加上后大溜背造型，给人十分战斗的感觉，开它出去，妥妥的街上最靓的仔。
外观
        
            
            
        
        5,外观真的很好看，造型就像个跑车，在同价位车里面算是最好看的，买之前有在红色、原子核和炫影灰之间考虑，最后选择了炫影灰，耐脏。
外观
        
            
            
        
        5,v的造型同级别最帅毋庸置疑,车型的家族史设计语言极具辨识度 官方的扩展改装包也带来了更多个性选择,尾翼尾翼尾翼，掀背车身配尾翼无敌存在0
外观
        
            
            
        
        5,univ的造型没得调，油车硬生生的看起来像电车。因为提车的时候店里只有白色的了，有现车也不想等还能赶上最后一天的购置税面板，就果断下白色了，总体下来白色感觉还不错，耐脏，我不喜欢没事就跑去洗车麻烦，所以白色看起来一直挺好的也挺帅的。掀背式的设计感觉流线一体化在轿车身上还是挺拉风的。隐藏式的门把手本来感觉不习惯，但是用起来也挺好用的，反倒隐藏起来感觉车才有范
外观
        
            
            
        
        4,我很喜欢这个外观，特别是这个颜色，太帅了，外表看起来很大气很干净，让人看起来很舒服。对大灯的设计有一种说不出的热爱，大灯看起来霸气，晚上的灯光效果也很好，我觉得车很高档
外观
        
            
            
        
        4,外观适中耐用，停在一旁的时候感觉平静大气，线条流畅，给人舒适的感觉，看起来很有档次。挺符合大众审美的，车头是很简单的进气格栅，拓宽了视觉效果，增加了精致感。此外，侧面简洁大方，腰部线条延伸到尾部，尾灯点亮后的效果还可以，又亮又好看，所以这个外观也是当时吸引我买这辆车的主要原因。
外观
        
            
            
        
        5,外观符合我的审美，设计感很多，整体连贯，看起来很舒服，特别是前脸的中网栅格，很霸气很带劲，尾灯是贯穿式的尾灯，夜晚的时候很有辨识度，这种外观可以加分。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V的外观好看，车头、车侧和车位都有明显的运动气质，无边界格栅和两侧的大灯融合在一起，加上车头的前唇太飒了。可以升降的电动尾翼、双出排气管、掀背尾门.....几乎找不到吐槽的地方，在设计上UNI-V确实很能打，不接受反驳~颜色我选的是炫影灰，好看，自己都不用再去改装了，一步到位。
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        5,UNI-V的外观就不用我多说了吧，既然选了它肯定对它的外观是很喜欢的，UNI-V的外观设计很潮，既运动又还很有科技感，难得的是看起来和谐，没有用力过猛的感觉。前脸和车尾是亮点，还有车顶的溜背线条。
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        5,外观因人而异吧，反正我是比较喜欢UNI-V的颜值的，看腻了现在很多车的设计，要么是没什么新意，要么就是一张家族式套娃脸打天下。UNI-V设计得很潮，一看就很年轻，很运动，刚开始还不觉得，不过越看越耐看，无边界进气格栅放到轿车上太配啦！！！
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        5,要我形容UNI-V的外观，那就是：很低趴，很运动，很科技。选车的时候我考虑过领克03，后来还是选了UNI-V，内心的第一感觉还是支持我选择UNI-V，眼缘到了。还有另外一个原因就是UNI-V的性价比高，入手门槛要低得多。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计是车身的点睛之笔，尤其是尾部的设计。从车顶到车尾的弧线非常个性化，整个车身有很大的价值和流畅大方的线条。,UNI-V的车头造型补的不是很吸引我，相比较之前的国产车来说现在的车子不光从外观上还是三大件都是首屈一指的。
外观
        
            
            
        
        5,车子很潮，比很多合资车都要有个性，少了很多传统设计的套路，像无边界进气格栅、隐藏式门把手这些是很多燃油车都没有用到的。掀背尾门也是一个亮点，主要是连同车顶的溜背造型，很COUPE啊！
外观
        
            
            
        
        4,从设计上看，这款UNI-V是一款时尚的款式，也是近些年所采取的设计理念。很多线条被用来勾勒出一种运动感和力量感。
外观
        
            
            
        
        4,长安UNI-V的造型低矮，盛奇凌然的另一个特点是它的侧身和尾部会完美地流线型比例。,车身做工一流，感觉漆面很厚实，国产车这个品控我还是挺满意的
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        5,家族化外观设计帅，车身360°都很炫，很多元素在其他车上是找不到的，UNI-V的设计感太强了，我就是这样一步步沦陷的，颜控，没办法。
外观
        
            
            
        
        5,前脸和车尾我挺喜欢的，有未来感，超有范儿，UNI-V这个外观确实让我对长安车刮目相看。前脸这个是无边界进气格栅，酷毙了，轿跑的车身让整车看起来非常高级，溜背造型好看（国产车里面溜背车、掀背车不多），车身修长，比例恰到好处。尾部还有电动尾翼，路上打开别提多拉风了，还有运动套件和双边双出排气管，值了啊老铁们！
外观
        
            
            
        
        5,线条更硬朗，看起来更大气，车轮毂看起来很漂亮，Led大灯很锐利，尾部设计也不错，我对外观相当满意。
外观
        
            
            
        
        4,当我看到它的时候，我就被它的外貌惊呆了。成熟大气，前脸很有个性，尾灯很有辨别力，轮毂和格栅的造型很精致。挺合我胃口的，这辆车的外观我很满意的。
外观
        
            
            
        
        5,就是对这个外观一见钟情，有那么点颜值天花板的感觉，长安UNI-V在这方面确实做到位了，设计在线。小钢炮的造型该给的都给了，前铲，电动尾翼，双边排气，运动轮毂，可以说无论从哪个角度看都特别好看，对，就是好看！UNI-V设计得很像新能源车的风格（有没有觉得深蓝03有点像UNI-V？），非常简洁时尚，没有什么累赘的地方，一切都是点到为止的感觉。
外观
        
            
            
        
        4,我还是喜欢这样外观好看的车，只是感觉会让我在面值上更有信心。我更感兴趣的是它的正面设计，它的线条非常流畅，与众不同。是一辆质感很棒的车，越看越觉得帅。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的外形相当令人满意，前脸的形状我喜欢，包括前脸和锐利的大灯。车身的线型造型还是很好看的，主要是滑背的造型很个性化，车的造型至少很时尚。
外观
        
            
            
        
        5,外观是为最喜欢它的原因之一：经典 的Fastback 设计，搭配同级独有的智能电动尾翼，太性感了。无边界格栅，扁平化的 LOGO ，电动掀背门，贯穿式尾灯，18英寸轮毂……哪一样都很有吸引力。
外观
        
            
            
        
        5,喜欢引擎盖上的肌肉线条，凸显得很有力量感。LED大灯眼神凌厉，中网大到几乎和周围的部分都融合在了一起。全景天幕采光好，带了遮阳帘（可以通过语音识别开或者关，不错不错），还好不是某3那种天幕，晒死人。外观时尚科技，小年轻们躁动起来吧！
外观
        
            
            
        
        5,我对外观也很满意，整体感觉很时尚新潮，出门都有脸，正面看起来沉稳大气，流线型也很明亮，整体颜值是很高的。
外观
        
            
            
        
        5,无边界进气格栅独一家，有未来感，开出去回头率很高。心里有点小傲娇，毕竟自己挑选的这款车得到认可，也是一种肯定，证明自己眼光不差。腰线和尾部，营造了低趴的姿势，侧面有时候一晃神有点像跑车。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V外观用帅来形容一点都不为过吧，前脸无边框的设计看着像一辆新能源车，看着既科幻又运动。还有大溜背的设计、可升降的电动尾翼、大尺寸的双排气，再配合隐藏式门把手、全黑的18寸轮毂，UNI-V浑身上下都透露出不一样的气质，路上的回头率至今都很高。唯一就是这个刹车卡钳原厂没有喷色，我还在考虑是去喷个红色还是买个红色的装饰罩，大家给点意见？
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计直接拉满，如果是100分我可以给到99分。非常独特的设计，很有未来感。特别是隐藏式门把色，一整个高级住，而且也没有遇到不方便的时候。
外观
        
            
            
        
        5,外观？那必须满分啊，少一分我都觉得是在小看这部车。首先侧面腰线非常绝，很有时尚和运动感。整个车子从侧面看非常修长，也没有其他过多花哨的设计。简洁大方得体。尾部也是十分帅气，硬朗结实，加上横向贯穿式的细条尾灯，于整车设计相呼应。颜色我选的灰色，那种质感是可见的，加上前脸大气大胆的格珊设计，整个一个科技感，未来感十足。
外观
        
            
            
        
        5,很帅，很先进！很多朋友一看外观，还以为是电车。,我订的是黑色的，强烈建议大家订黑色，沉稳大气的同时也不失年轻时尚的感觉，很喜欢。,led灯光很棒，灯光线条也很犀利。,很帅，很科技的感觉。,我靠，这个加大的刹车盘带来的感觉绝对是1.5T给不了的。太凶了。,很不错，长安的车身做工完虐日系，德系同级别车吧。毕竟我1.5吨，跟他们1.3吨还是有些差别的。
外观
        
            
            
        
        5,目前从我自己的角度来看，UNI-V可以毫不夸张地说，360度无死角的帅，嘿嘿！无边界的造型和前铲，加上电动尾翼和双边四出排气，配上好啃得铝合金轮毂，还有溜背的造型，基本外观不用再改什么了，轿跑气质一览无余，国内车型外观真的卷，当然也是真的好看。
油耗
        
            
            
        
        5,开挺久说是个不错的选择，我觉得这个油耗真的不高，虽然平时是在市里开车的时间多但红绿灯对它没多大影响，用车需求不大但油耗整体来说非常不错了。
油耗
        
            
            
        
        5,也方便了我的日常出行，该花得钱还是要花的，综合油耗在家庭轿车里面算是很不错的了吧，平时用车比较便宜，一般般，算太高也不算太低，同级别其他车型的油耗比我这个数据还要更高一些，主要自己使用感好这些无所谓。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗还是比较地低的，开车上班就很合适，不用太担心，完全可以接受，油耗这个事情可能也不是特别的确定，用车的成本不高，对生活品质的提升很明显，这个级别被认为是省油的，特别满足，感觉省了不少钱呢。
油耗
        
            
            
        
        5,我感觉这辆车油耗比想象中更满意，油耗仍是很让我惊喜的一点，在省油方面做的很不错，毕竟动力很足也是挺优秀的了，开车我是很稳的那一类人，油耗经济性真的很棒。
油耗
        
            
            
        
        5,对我来说真的是特别满足的，油耗无以言表的优秀，开车的时候随随便便的也不用担心太多，油耗低肯定也是这车的一大优点可，油耗经济性真的很棒。
油耗
        
            
            
        
        5,我觉得车子的油耗一点也不高，我觉得大家没必要太在意这个东西，我这台车子的燃油经济性比较优秀，我这个整体表现不错，一般情况下油耗的数据都是比较可观的，我觉得还是可以的。
油耗
        
            
            
        
        5,不需要担心成本的问题，我选的车是为了省钱，对于我们家目前的经济状况来说完全可以的，甚至比我之前预期当中的还是要好上很多的，当然我肯定是希望油耗越低越好的，毕竟现在油价那么高。跑高速真的很省油，不会给我带来太高的经济压力。
油耗
        
            
            
        
        5,目前看来油耗也没费多少，油耗是在能合理接受范围，我对于车子目前的平均油耗还是比较满意的，来日方长，毕竟也就是一般家庭，这个超低的油耗量确实震惊到我了。
油耗
        
            
            
        
        5,我通常开车比较轻，后来油耗就是越来越平稳，这个消费都算是很可观的，百公里油耗不高，车也熟悉了，油耗算是比较不错的吧在市区确实也还好，开车也比较温柔，我其实还是可以接受的，也方便了平时的出行。
油耗
        
            
            
        
        5,因为我对这个油耗，可以说，这段时间下来我觉得它的油耗也太让人惊喜，开始磨合期的时候油耗确实不低，争取让车子的油耗达到理想的油耗状况，目前来看还是让我比较满意，只要开车出去了，我妈就比较操心。
油耗
        
            
            
        
        5,买回来以后，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，我是每天上下班都走的，踩油门也而比较狠，还是可以使用一段时间，希望等时间长了它能够降下去为我们降低点儿，油耗低肯定也是这车的一大优点可。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗算是比较不错的吧在市区确实也还好，油耗对于我来说只能算是小开支，和我预想的差不多，平时基本都以市区道路为主，反正用着不是很心疼。
油耗
        
            
            
        
        5,要看自己怎么开了，上班族油耗不能太高，还是可以使用一段时间，我还是可以轻松养得起这台的，还是挺省油的，所以这个项目满意，开空调的时候油耗影响特别小，我还是很爱惜我的车的。
油耗
        
            
            
        
        4,不用太担心，油耗对我来说还是比较合理的，油耗是在能合理接受范围，我觉得这个车子的动力也是比较不错的了，所以大家不用担心油耗问题，跟我自己计算的也差不到哪儿去，给我带来的一些实际好处。
油耗
        
            
            
        
        4,买车到现在开的不是很多，油耗的表现还不太满意，不过好在我都是跑周边短途，没啥影响。
外观
        
            
            
        
        5,奔跑吧少年，最吸引我的莫过于这个车的颜值，炫酷的前脸，大溜背+电动尾翼，果然男人致死是少年，这不就是我青春的缩影吗
外观
        
            
            
        
        5,外观帅气线条丰富对于喜欢跑车的年轻人来说也是圆了一个跑车梦
外观
        
            
            
        
        5,Univ的设计风格没得多，国产RS7，掀背式尾门，还搭配电动尾翼，颜值拉满
外观
        
            
            
        
        5,外观是真的太帅了！！自带运动包围??合法声浪满足了我对车的一起，在路上永远是最靓的崽崽，四出排气运动感满满
外观
        
            
            
        
        5,外观没的说啊一眼看中原子灰这个颜色，而且车头到屁股到尾翼真是绝绝子
外观
        
            
            
        
        5,中网设计的氛围和良好的轴距使汽车的整体气势到位，这种类似风车风格的轮毂使汽车的静态感充满了运动感。
外观
        
            
            
        
        4,无论从哪个角度看，我都觉得很完美，颜值是最好的，在路上行驶时具有超高的魅力，人们路过时不得不回头看。
外观
        
            
            
        
        4,我对外观很满意，买之前看了很多真实的图片和视频，还是很喜欢这款车的设计。真车给我的感觉更细腻一点，尤其是车头灯和格栅，都很酷。
外观
        
            
            
        
        4,作为一个高级颜控，颜值很重要。我很喜欢这辆车的外观，感觉既有平静的氛围，又有时尚感，反正我很喜欢，平时开车出去，会得到很多人的很多赞美，心里很开心很开心。
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢的是这款车尾部的形状，还有个尾翼可以升起来，妥妥的跑车形象，太拉风了。
外观
        
            
            
        
        4,长安univ的外形很好。毕竟买车是一个重要因素。我只是看中了它的时尚个性。我感觉自己开车出去的时候很有面子。谁不喜欢好看的东西？
外观
        
            
            
        
        5,其实外观有掀背轿跑的感觉，侧线很硬朗，轮毂风格设计很好看，车的前部是现代家庭设计风格，中网认知度高，棱角分明的保险杠设计，封面上凸起的线条，展现出一定的运动气息。
外观
        
            
            
        
        4,外观很有质感，有豪华车的感觉，正面是大气的前格栅，硬朗大气，车身很运动，线条很流畅，排气尾看起来也很运动。
外观
        
            
            
        
        4,上次表哥结婚的时候，他们都把我的车指定为婚车，就是觉得我的车好看，然后我还是很开心，很自豪，很自豪，因为我觉得我的选择是正确的。
外观
        
            
            
        
        5,汽车两侧的前灯和尾灯很受欢迎，它们看起来相当时尚，比合资车好看，侧面的线条看起来流畅运动。
外观
        
            
            
        
        5,uni-v是一辆漂亮的车，外形可以说很动感，很时尚，考虑到这种时尚流行的元素，颜值无话可说，车前部的中网看起来很精致，可以说是整车的点睛之笔，车身的大背造型也很好看。
外观
        
            
            
        
        5,从外观上看，univ的设计还是很好看的，设计很前卫，我非常喜欢这辆车的设计，而且结合价格，绝对是正常家庭的首选。
外观
        
            
            
        
        5,车身的线条非常流畅，正面的设计风格也让我很满意，整个车身在设计上并不特别夸张，简洁大方，也非常适合家庭使用，看起来非常漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,外观非常漂亮，uni-v的设计非常适合年轻人，每次在路上都充满了回头率。
外观
        
            
            
        
        5,外观相当个性化，当我看到这辆车的外观时，我真的被它吸引住了。尤其是车的进气格栅看起来很受欢迎，大灯的设计也很时尚，它看起来像一辆充满科技感的汽车。
外观
        
            
            
        
        5,对我来说，这种外观完全没有抵抗力，看到真车的那一刹那，心想就订他了。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V的外形很好看，不是我一个人说的，颜色，款式，前脸，轮毂都让我很开心。
外观
        
            
            
        
        5,当时看车时就被深深吸引，走不动路，我觉得UNI-V的线条很有意思，侧面看起来像跑车，尾灯好看。开这辆车出去基本上回头率很高，不用担心开着我家之前的小破车在客户那边丢面子。
外观
        
            
            
        
        5,它的颜值看起来相当不错，无论从哪个角度看都流露出一丝霸气，大灯颜值不低，打开后效果很酷。
外观
        
            
            
        
        4,它的外观颇具个性时尚，更吸引我，贴近我的眼睛，前面的脸型很酷，用锐利的大灯传达气势感，视觉冲击力很强，而且腰线设计更锐利动感，线条也很流畅自然。
外观
        
            
            
        
        4,第一眼看到它，就被它的外观征服了，酷炫帅气，设计感比同级别的车都强，在街上挺显眼的，它的正面给人一种高级的感觉，看起来很有冲击力，前后大灯相互呼应，亮度很高。
外观
        
            
            
        
        5,现在我们都知道这是看脸的时代，国产车其实看起来差不多。长安UNIV其实很漂亮，车的后部辨识度很高，尤其是大灯的直通设计非常漂亮。车上还有很多线条设计很整齐，造型也没有问题，毫不犹豫地看车绝对是首选。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型相当不错，身材比例也很好，线条也相当流畅。边角处的设计比较弧度，没那么僵硬，就是感觉我个人不喜欢整个正面的设计造型。
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来时尚大方，侧车身的设计很线性，设计感还是很强的，汽车尾部和尾部的设计也很好看。尾部的改进比较大，光是车灯的设计就是现在流行的连通设计。
外观
        
            
            
        
        5,设计也很好看，侧面看起来光影效果明显，从车身到车尾腰线明显。后部的设计也非常个性化，作为年轻人，他们应该很喜欢这种时尚的设计。
外观
        
            
            
        
        5,颜值绝对是一辆能撑起现场的车，大灯和中格栅经典，侧线清晰，颜值不能说。
外观
        
            
            
        
        5,外观给人锐利的感觉，尤其是正面的中网设计，很有动感，很年轻。大灯的样式也是目前非常流行的分体式，晚上点亮后可以点亮的地方比较远。
外观
        
            
            
        
        4,一开始就被这辆车吸引了，一个是动力和配置，一个是外观。整辆车非常运动，看起来很有质感。家族式的中网很有辨识度，很大气。
外观
        
            
            
        
        5,它的外观充满了应有的魅力，LED大灯与正面的进气格栅完美融合。正面造型有反派的侵略性，线条圆润饱满流畅，车尾也做了一些个性化的造型。
外观
        
            
            
        
        5,最开始看这个车就是因为它的外观颜值，真的太好看了，有人说雅阁颜值很高，但是v比雅阁还要好看
外观
        
            
            
        
        5,颜值高，这是这款车最吸引人的地方。如果你把车停在路边，你肯定会撞死大多数汽车。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的外形真的很独特，大面积进气格栅看起来很大气，白天黑夜的行车灯也很帅。我小表哥也说过年的时候会买同样的车。哈哈哈
外观
        
            
            
        
        5,这辆车看起来没那么老套，我喜欢这辆车的外观，尤其是它的正面看起来帅气。
外观
        
            
            
        
        5,前脸和尾部看起来都有自己独特的设计感，使用LED大灯。但尾巴看起来更有力，还是稳定性很强的设计，喜欢帅气风格的人肯定会特别喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,看起来饱满大气，很符合我审美，还是挺好看的。整体车身线条饱满，也很有力量，有一种气场，车尾造型十足。
外观
        
            
            
        
        5,外观很时尚，很有活力，很年轻。尤其是univ的前脸，看起来十分有品位。
外观
        
            
            
        
        4,外观很漂亮，我很喜欢univ的前脸，可以说这款车的价值在同样的价格下还是很有优势的。
外观
        
            
            
        
        5,我在车身的颜色中徘徊了很长时间，起初，我纠结于红色还是白色，后来我偶然看到了灰色的车身，直接毫不犹豫地直接选择了他。
外观
        
            
            
        
        4,整车外观是非常帅气，运动元素是非常充实的，大溜背的造型非常有轿跑的感觉，平时驾驶这款车出去的时候也都是非常有面子的，不过就是这款车的车胎我觉得有点缺陷，我感觉就是很容易被扎进东西。
外观
        
            
            
        
        5,这个外观可以说太符合我的审美了，每个细节都做的那么好，边上的线条看起来也很流畅，真的很帅，尾灯让我很喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观真的很抢眼，整个车身都散发出强烈的运动气息。车身线条流畅修长，整体视觉效果更加突出，正面很华丽。虽然没有夸张的设计，但是低矮的前部也带来了强烈的冲击力，尾部运动感很强。
外观
        
            
            
        
        4,因为现在的油价真的太高了，所以买车一定不能买耗油的车，uni-v还是让我挺满意的，油耗说实话真的不高，还有下降的空间，这真是太棒了，我心里挺满足的。
外观
        
            
            
        
        5,外观非常稳定大气，给人一种非常成熟的表现，成熟男人不可错过啊。
外观
        
            
            
        
        5,吸引我的购买欲望，首先要说的就是它的外观了，毕竟，国产小A7不是浪得虚名的
外观
        
            
            
        
        5,看这个造型就知道了，前脸看起来真的很精致，整辆车看起来很有气质。没有廉价感，也没有杀马特的感觉，而且相当耐用。
外观
        
            
            
        
        5,我是颜控，这款车的颜色和设计都比较运动和时尚，我挺喜欢的。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得长安UNI-V的外观很好看，扩展的进气格栅，大灯和尾灯相呼应，风骚的腰线都是这款车的加分啊，在这看脸的时代里，谁会不喜欢好看的车啊。
外观
        
            
            
        
        5,那时候，我一眼就喜欢上了这个长安UNI-V，这个外观就是很符合我内心想要的车的样子，就是说满足我的期待吧。
外观
        
            
            
        
        5,外观挺漂亮的，非常时尚，线条流畅，LED大灯非常明亮，这辆车真的设计得很大气很时尚，所以从每个角度来看它都觉得很好看，外观上用的材料确实也实在，摸这个漆面。
外观
        
            
            
        
        3,外观充满科技感，侧面的腰线贯穿车身，延伸到尾部，让整辆车看起来特别长。我也很喜欢轮毂造型，汽车行驶的时候，轮毂感觉像风火轮；车的后部有一个很容易辨认的尾灯，特别的帅气。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V紧跟时代的脚步，比较时尚。流线型的车身线条看起来比较修长，尾部有小向上的设计，俏皮，给整辆车增添了几分运动感。
外观
        
            
            
        
        4,外观很酷，很运动，很时尚，看起来很年轻，整个腰线很高，从前延伸到后，让整辆车看起来很立体，很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,外观是真的好看吧，我不知道别人是怎么看的，反正我是很喜欢的了，整个车型的轮廓我觉得都特别的帅气。
外观
        
            
            
        
        4,外观前卫，也会很年轻，小伙子开也行，中年大叔开也不错。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型还是很经典的，应该会很受人欢迎，看销量就知道了，整个车身沉稳帅气，大灯亮度感强，车身做工很精细，漆面很厚，做工和材质都特别好。
外观
        
            
            
        
        4,无论是中网、后视镜还是轮毂等，都很有侵略性，有点像小钢炮。
外观
        
            
            
        
        5,这车的设计相当沉稳，再过好几年也是不会过时的。车身做工挺好的，车漆很厚中的，门把手设计也挺精致的。
外观
        
            
            
        
        4,前面是超大的进气格栅，因为底盘设计低，有了这个超大的进气格栅的加持，会有跑车的感觉。看起来更张扬，给我视觉冲击。
外观
        
            
            
        
        5,不得不说UNI-V的外观简直太美了，首先，这个大面积中网两侧的大灯带来的视觉冲击力特别强。此外，两侧边角的设计也增强了一定的运动感。其次，它的侧面造型也挺酷的，前低后高的身体姿势和这种上升的腰线真的很帅。
外观
        
            
            
        
        5,油耗不是问题，个人认为长安UNI-V车到现在都比较省油。虽然很久没开了，但可以明显感觉到加油频率比之前低了很多，行驶距离和路况还是差不多。
外观
        
            
            
        
        5,我的UNI-V给人的第一印象是特别时尚动感，而且它的正面很有个性，车身是俯冲姿势，腰线硬朗，向后滑的造型，有点跑车的味道。
外观
        
            
            
        
        5,颜值不用说，我个人觉得跟帅，车身低趴轿跑造型，砖石切割棱角分明，最喜欢的还是上扬的小屁股！
外观
        
            
            
        
        5,外观确实帅气，也很有自身的特点。和其他车型不一样，UNI-V有着自己的原创外观设计，不仅看上去辨识度很高，也体现出了时尚帅气的一面。当时看到这款车的时候，就觉得颜值非常高，也是我认真考虑这款车的一个重要理由。
外观
        
            
            
        
        5,我对外观也很满意，整体感觉很时尚新潮，出门都有脸，正面看起来沉稳大气，流线型也很明亮，整体颜值是很高的。
外观
        
            
            
        
        5,车身线条明显清晰，尾部有一点尾翼有翘曲感，车的轮毂也比较突出，整辆车很活泼。
外观
        
            
            
        
        5,前脸前部厚实有质感，分体式大灯，让UNI-V看起来更锐利，更容易辨认。UNI-V受到我们年轻人的喜爱不是没有原因的！从侧面看，UNI-V的造型比较低，流畅的线条延伸到车后，所以它的运动感特别抢眼。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁坚固，运动性和安全性强，轮毂轮胎也大，与车身比例协调。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我的最爱的，可以说，买UNI-V的一大原因是外观，外观比其他品牌更时尚大气。买了车之后，身边的同事都说这辆车的外观真的很漂亮，这就够了。
外观
        
            
            
        
        5,从前侧看，非常的大气，很有运动气息，加上后面的双出排气，简直了不要太帅,侧面看着溜背感十分完美，加上低趴的姿势，轿跑的感觉就出来了。
外观
        
            
            
        
        4,它的尾部设计更有创意，看起来更运动，不会显得沉重，开车上路的回头率很高。
外观
        
            
            
        
        5,外观是加分项，是UNI-V很大的一个优势，要我说早已盖过了很多合资车的风头。讲真这个外观不比昂克赛拉酷？不比思域酷？
外观
        
            
            
        
        4,外观可以说是相当有力量感了，不管是中网还是大灯都很有个性，车上的线条看上去也更加的立体，从远处就能够看出来不一样那种细腻精致的感觉就很大气。
外观
        
            
            
        
        4,外观对我来说是一个非常独特的造型。其实在路上开车回头率还是挺高的，主要是车漆颜色也比较鲜艳，车型比较小。独特的造型也是我的选择买这辆车的原因。
外观
        
            
            
        
        4,长安UNI-V外形设计大气动感，尾部也凸显了一股运动风，前脸的大灯设计犀利，也是大气的设计风格的，是很有个性化的一台车了。
外观
        
            
            
        
        5,非常的具有战斗气息，没有那种低调的风格，非常活力，适合年轻人。
外观
        
            
            
        
        5,方方正正的正面充满活力，侧线坚韧，感觉是一个运动感十足的“风火轮”！
外观
        
            
            
        
        4,是普通的轿车外观，不过它更有特色，整辆车看起来很舒服，乍一看很高级。
外观
        
            
            
        
        5,外观我觉得是有一种运动范在的，我用来上下班就正好很合适了。
外观
        
            
            
        
        5,颜值大气，外观认知度极高，正面大胆的设计，让我觉得UNI-V是与时俱进的。
外观
        
            
            
        
        5,这车霸气啊，特别是我看着两个大灯的时候，我就感觉到那个犀利的眼神盯着我了，看着就有点霸总的感觉了，再加上很有肌肉感的车身，这下霸总无疑了。
外观
        
            
            
        
        5,外观不说了，同价位的里面，他算是颜值排列前序的，特别喜欢的可以升降的尾翼，和隐藏式的门把手
外观
        
            
            
        
        5,别具一格，与众不同，回头率还是比较高，隐藏式门把手，溜背的造型，无边框的前脸看起来像是一台新能源车，最喜欢的角度是车的侧面，看起来很舒服
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢这车的外观30w的外观一点都不夸张非常漂亮
外观
        
            
            
        
        5,别具一格，与众不同，回头率还是比较高的，隐藏式门把手，溜背的造型，无边框的前脸看起来像是一台新能源车，最喜欢的角度就是车的侧脸，看起来很修长很舒服，还没上市的时候就被他的电动尾翼给炫到，当初看好的事运动版，但是价格相对于高一点，最终还是选择的这款，也没有让我失望！
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，这是我个人审美在20以内最帅的车，主要是帅在前脸，觉得它的前脸很年轻时尚，我觉得灰色的前脸最好看，黑色的背影最帅，看了实车之后，觉得原子灰在某些角度看上去是无懈可击的
外观
        
            
            
        
        5,外观绝对20万以内第一，也是因为这个颜值买的，很惊艳，回头率非常高。
油耗
        
            
            
        
        5,技术进步也是有目共睹的，给我带来的一些实际好处，还是很可观的。
油耗
        
            
            
        
        5,我是相当满意的，正如我所料，可以说是省油比较友好，比预期要低不少。
油耗
        
            
            
        
        4,油耗对我来说还是比较合理的，没有说特别费油，比较适合我这种上班族。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗算起来还可以接受吧。我一般在市区开的比较多，平均油耗在7.5-8个左右，回老家一次跑高速在5.5-6左右。这个动力来说的话。对油耗很满意了
油耗
        
            
            
        
        5,提车刚刚半个月，行驶了1723公里，油耗平均在7个左右，对于这个油耗我感觉还能接受。
油耗
        
            
            
        
        5,百公里目前是7个多点，代步的话，虽然有些压力但还是能够接受的。
油耗
        
            
            
        
        4,市区行驶了330公里，表显油耗在7-8个油
油耗
        
            
            
        
        4,开了快半个月，跑了1400多公里，仪表显示7.3L/100公里，我粗略算了一下实际油耗至少8.5个以上，比预计中的6、7L高了好多。
外观
        
            
            
        
        5,格栅形状降低了其年龄定位，放在车群里一眼就认出来了。
外观
        
            
            
        
        5,UNI-V的设计非常容易辨认，眼角的大灯，个性化的腰线，都让车看起来很好看。总之整体设计风格前卫，能契合大部分年轻人的喜好。
外观
        
            
            
        
        4,侧面明显比普通车更有动感，Univ在汽车前后的设计上毫不含糊，中网很有特色，和大灯很好的结合。
外观
        
            
            
        
        5,外观的造型设计与我脑海中的形象相当吻合，尤其是尾部的形状，给人的印象特别深刻。
外观
        
            
            
        
        5,前空气格栅别有一番风味，霸气而且很宽，所以整辆车看起来很不一样。
外观
        
            
            
        
        5,尺寸长，腰线明显，有点像商用车，看起来很新潮。
外观
        
            
            
        
        5,车身线条还是比较硬朗的，别人说看着像跑车,做工不错，蹭了一次电动车，车漆没有事，,这个真是是太照顾年轻人了，非常个性，还有20公斤的下压力，总感觉自己在开超跑。,非常有高级感，无边界造型，大灯也是非常有的科技感
外观
        
            
            
        
        4,第一次看到这款车的时候，新颖的大嘴格栅，LED大灯，轮毂。还是挺特别的，漆面厚实，在阳光下闪闪发光。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常运动，车身看起来更加明亮，尾部采用隐藏式排气管。虽然不那么霸气，但隐藏的设计并没有显得特别内敛。尾灯的造型能给人细腻的感觉，整体结构特别巧妙。,车头造型到位，有自己的设计风格，国产车现在越来越好了。
外观
        
            
            
        
        5,我最喜欢的是这辆车的外形，我第一次看到它的时候，就像丘比特之箭一样射中心脏，不得不说买车的第一眼太重要了，长安UNI-V的设计，前后延伸的线条吸引眼球，前进气口的设计很特别。,大灯不管近光灯，远光灯亮度都很充足，尤其是赞这款车尾灯的设计，给人一种凶猛动物盯上的感觉。
外观
        
            
            
        
        4,我还是喜欢这款UNI-V，设计更大胆。最鲜明的特点就是它的格栅设计，夸张醒目。我觉得整体设计就是那种浅的位置，开车出去也不会降价，相反，我觉得你很有品位。灯光设计也很有特色，是一个直接简单的照明吧。总的来说，我很喜欢它，毕竟属于一见钟情的车。
外观
        
            
            
        
        4,从外面看，UNI-V还是一辆比较稳定脚踏实地的车，正面的格栅设计还是很大气的。
外观
        
            
            
        
        5,颜值绝对在线，它的外观设计真的很时尚大方，整个车身的线条比例看起来特别和谐，明亮的漆面看起来更加华丽。当开这辆车出去的时候，人人都说它很大气，很高级，长安的设计水平真的越来越好了，眼光也越来越好高，所以我这车无论走到哪里都会被人留意。
外观
        
            
            
        
        5,外观很像超跑的感觉，可以升降的电动尾翼，开起来很帅
外观
        
            
            
        
        4,全面做得比较符合我的喜好，后面扰乱板太小气了，不够大
外观
        
            
            
        
        4,外观造型还行吧。 跟a7来比的话，还是算了。 一个溜背。另一个………… 唉，算了，不说了。总之不一样。
外观
        
            
            
        
        5,网上有图片的时候，就已经看上了，去4S点里看实车的时候更喜欢了，第一眼见实车是白色的，当时就想买现车，还好稳了一手，定的原子灰太好看了
外观
        
            
            
        
        4,外观时尚，比较适合年轻人，扰流板比较帅，自动升起
油耗
        
            
            
        
        5,买了之后果然没让我失望，就算是开空调也不会高到哪里去，现在车子开的时间不算太长应该还在磨合期内，但说实话能有这个表现我觉得很不错了。还是比较值得的，开挺久了说是挺省的，我也很期待。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗就无所谓了，开车路程也不短了，但是油耗表现还是真挺不错的，不会让我太费心思。
油耗
        
            
            
        
        4,油耗越低越好，看车的时候听导购员说车子油耗不高，目前为止它在市区里边的油耗表现还是挺低的，油耗应该还会再降一些的吧。
油耗
        
            
            
        
        5,不会太偏离平均油耗，整体还是很不错的，我对于这个油耗数据还挺满意的。
油耗
        
            
            
        
        5,这个油耗我可以接受，个人认为这台车子现在的油耗量相对来说完全不是问题，我自己是比价无所谓的。
油耗
        
            
            
        
        4,油耗消耗中规中矩，排量本来就不大，这个油耗目前可以接受。
油耗
        
            
            
        
        4,目前的油耗在百公里8个多，以市区居多吧，个人感觉有些高，放假去自驾，车辆的油耗会更低一些。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗不高，也就满足了,目前市区综合油耗6.5,高速综合油耗4.9
油耗
        
            
            
        
        5,我基本上是高速也跑了一次，其他都是在市区，目前来看表显的油耗在7个左右。
油耗
        
            
            
        
        4,目前行驶了260公里，油耗在7L/100KM
油耗
        
            
            
        
        5,相中的就是这车的油耗，1.5T 再耗油能耗到哪去！动力很突出，还92的油。用我的感觉就是上下班代步绝对满意了。
油耗
        
            
            
        
        5,我大部分时间在市区开，偶尔去自驾游，8的油耗表现还是挺不错的。
油耗
        
            
            
        
        5,7.5的油耗已经非常优秀，每个月的油费也不多，我挺满意的。
油耗
        
            
            
        
        5,我入手不到两个月，目前油耗7.2，表现很优秀了已经。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗是真的不高，我的生活应该是大多数人的样子，每天上下班开，偶尔有应酬，堵车的时候会高一点，但平均油耗7.5已经算比较低了。
油耗
        
            
            
        
        5,油耗方面，基本上日常市区9个油，偶尔跑个高速，加上高速基本上综合就是8个油左右。
油耗
        
            
            
        
        5,8的油耗表现可以接受，新车处于磨合期，开的久了还会再降。
油耗
        
            
            
        
        5,车辆有三种驾驶模式，这样也能够很好地根据实际情况来分配，油耗也不高，平常在市区用车百公里油耗也才不到八个油，毕竟还是新车，估计过了磨合期油耗会降下来吧。
油耗
        
            
            
        
        4,目前8.6个油，标准模式下开，经济模式不习惯太肉没怎么开
