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        5,外观好看，颜值高。
灯光尾灯都比较好看
门把手设计的也好看，暂时没有发现失灵的情况。
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        5,外观新颖靓丽运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅做工精致浑然一体，车尾厚重很有层次感，在路上辨识度极高。
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        5,星空战舰的设计是我喜欢的，非常耐看，车头采用封闭设计，一体性更强，侧面腰线流畅修长，有效果拉长了视觉长度，车尾灯点亮效果惊艳，为了照顾审美强迫，选择了天幕，车内视野非常好，车顶高度也更舒服一点，但是存在暴晒和温度高的情况，冬冷夏热名不虚传，贴了杜邦的防晒隔热膜，耗费300大洋，不知道是不是智商税。
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        5,特地选择的夜影黑，没到的时候都是看的网图，很少，到了之后实物很好看
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        5,最满意的就是车身外观的设计，有那么一丢丢轿跑风格。,车头设计简约大气。
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        5,做工跟好，外观造型也好看，尤其是前面也最喜欢
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        5,外观是最喜欢的的，当初就是看中外观和天幕了，流线型非常好，据说风阻很小，
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        5,任何东西，外观是你选择的第一要点！！车更是如此！第一眼让你喜欢，你才会进一步去了解它！??提车不到一个月，自己去贴了个悬浮顶??????选装2500，还要等，没有现车。自己外面贴贴400不到！！！你品，你细品！除了车身高度有点高，外观确实没啥挑剔的！！！如果车身再扁平一些！那就完美了??????
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        5,-买的时候是带着一家老小一起去选的，虽然一开始想选空间更大的YP，但老婆比较喜欢SP的外观，未来感十足，车的流线还行
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        5,前脸看上去有点轿跑，有点前卫，我很喜欢，我老婆就说有点另类，后面看上去就比较普通了，比较常规，但是也还算好看吧，侧身很修长
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        5,这车外观确实不错，如果不是Y丑我真的想买实用性更加的Y，配置基本相当的情况下，就是丑然后就便宜了一万块钱，但是没办法老婆不喜欢，最终选了SP，不过轿车的操控也确实比SUV好，而且后备箱的容量也更大。
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        5,很喜欢白色，每次洗完车觉得增添都很亮堂。
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        5,外观年轻化 十足 个人比较喜欢前灯设计，尾灯穿控式一条 也不错
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        5,外观相信符合很多人的审美，也包括我！很多人应该就是被它的外观吸引从而开始去了解它，一个字帅！
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        4,年轻时尚的造型，大胆有温度的配色让我特别喜欢，给人一种很高级的感觉。
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        5,外观是我最喜欢的，这个腰线设计，这个车尾造型，这个前脸，都充满了科技感，只能说国产设计师现在真是越来越良心了。
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        5,一眼就看上这外观，全天幕显得高级感，犀利的大灯据说8000多一只…..
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        5,外观看真的很漂亮，造型就是我心目中轿跑的样子，修长帅气。
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        5,帅气的外观，我家里两个女人都说不错，正确的选择
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        5,外观时尚运动，贯穿式的后尾灯辨认度很高,车漆明亮硬朗,时尚的来又运动,自己手绘的充电口盖哈哈哈哈哈哈
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        5,买车的时候我把外观放在最后一个环节考虑，因为外形既不会影响实用性，也不会影响驾乘感受，它不是最重要的部分。当然了，我的车还是挺好看的，它自带的这种科幻气质还是非常个性的。
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        5,反正我看着挺顺眼的，不知道其他人是什么样的眼光，这个外观只要自己满意就行吧。
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        5,很多电动车因为有个封闭式的前脸，看上去都挺违和的，这台车的设计还不错，可能一些细节的运用比较协调吧，看上去蛮顺眼的。
外观
        
            
            
        
        4,外观很有辨识度，车身线条很流畅，颜色也挺好看的，但是这个颜色不是我最喜欢的颜色，当时我买的时候最喜欢的颜色没有了。
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        4,AION S Plus有一点家族设计感，我觉得这个品牌的大部分车前头设计的都很相似，不过我也蛮喜欢这种风格。
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        5,我总结了一下，比亚迪纯电车挺时尚的，但没大有个性，零跑的样子够科幻，但协调性差了点，我还是喜欢我的车的样子，它没有那么时尚和张扬，但看上去很顺眼。
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        5,一体车式的车头凸显了科技感，车灯的设计活泼可爱，看上去年轻灵动，灯光光源采用的都是LED，到了夜晚，它的穿透力是很强的，点亮后整个车身就更好看了。
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        5,全息银的颜色还是比较亮眼的，造型也比较独特，在小区里经常会被大爷问。
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        5,我很喜欢这个外观，它有一种自带清冷的感觉，都是电动车，设计上也有一定相似的地方，但这台车的气质很好，小细节搭配的很合适。
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        5,车灯在晚上看非常突出明显，侧面轮廓很时尚很容易辨别。
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        5,很有科幻感和未来感的这么一辆车，很帅，也很有辨识度，自从我买了AION S PIus之后，已经有好几个同事来问我这是什么车，为什么这么好看？每次被问都感觉非常有面子。
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        5,外观非常时尚，富有科技感，当初一眼相中的就是SP的颜值。
外观
        
            
            
        
        5,车身线条不错，车头造型还是不错，车尾贯穿灯
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        5,年轻有活力的外观就更加适合年轻人，看起来很漂亮，线条也很流畅，尾灯的造型也很有特点，特别喜欢。
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        5,外观当然好看了，谁会花钱买一台自己看着不顺眼的车呢？我觉得这台车的设计最起码没有违和感，再就是车头的造型挺个性的，这是我喜欢的点。
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        5,对于车子的外观，说实话，第一眼并没有特别惊艳，但越看越好看，也不知道是不是已经买下来的缘故。
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        5,我选择的是全息银的颜色，不用加钱，就是这个颜色后期刮擦了以后补漆比较贵，但真的好看。车尾巴我比较喜欢，车头我觉得太简单了，我喜欢贯彻车灯。
外观
        
            
            
        
        5,大部分新能源车在外观设计上都差不多，这台车的好处是协调性更强一点，车头的设计有自己的个性，看上去更时尚也更运动。
外观
        
            
            
        
        5,SP的外观没的说了，油漆确实很亮，整体的外观特色我还挺喜欢的，符合我的审美，尤其是前面有点像轿跑，非常漂亮。
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        5,第一个吸引我的原因就是它的外观，看了很多新能源车，大多数都长的一个样子，封闭式的前脸看上去奇奇怪怪的。这台车的前脸自然也是封闭的，但其他元素搭配的比较好，所以看上去挺协调的。
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        5,电动车在我眼里都差不多，这台车在外形上的优点是车头设计很有个性，整车的漆面喷涂的很均匀，颜色也比较漂亮。
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        5,车子设计的很好看，电车的设计风格和普通车确实不一样，线条十分流畅，造型也很特别。
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        5,一开始在网上看的图片 去店里看了实车感觉比图片好看多了
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        5,最初对它有兴趣，一是因为朋友的推荐，第二就是因为这台车的造型挺有辨识度的，可以说整个设计挺前卫了。
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        5,外观很漂亮，是我很喜欢的样子，开启大灯的时候视觉效果也很好。这个尾灯也是很有特点的，反正能买到这么漂亮的车，我觉得很开心。
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        5,一开始买这车，就是因为全家人都相中了它的外观！配色很时尚，类似轿跑车身的设计还挺酷炫的，很喜欢。
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        5,很漂亮，以至于注册登记的第二天被村民用钥匙把机盖划了
外观
        
            
            
        
        5,整车的外观科技感很强，尤其是车尾的贯穿灯给整体的效果大大加分。
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来比较年轻，适合男女开，尺寸还是蛮大的。车尾灯比较特别，不用特别找车就知道在哪里了。
外观
        
            
            
        
        5,时尚，充满科技感，当时选择全息银，更是让人眼前一亮
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        5,外观设计是我最满意的地方啦，当初也是冲着颜值才买的。
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        5,外观很好看符合年轻人的审美，颜值超高，很多人都说好看
外观
        
            
            
        
        5,我们家都很喜欢，时尚大方，我老婆真的很爱。
外观
        
            
            
        
        5,外观这个颜色是我最喜欢的颜色了全息银，有点渐变色
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        5,科技感和时尚感都比燃油车强，这台车还有一个很大的好处，它的漆面喷涂很漂亮，从头到尾都很均匀。
外观
        
            
            
        
        4,外观造型还是非常时尚的，简约但又不缺乏运动感，犀利的大灯也特别帅气，但就是整台车的车漆偏薄一些，之前就被树枝划了一下都有明显的划痕，这就很影响档次感了。
外观
        
            
            
        
        5,AION S PLUS的车头也是这种整体感比较强的封闭式设计，不过下方黑色中网还是很有气势的，同时也让前脸看起来更有层次感，车身侧面很协调，还有这幅18寸的大轮毂也挺帅气的。
外观
        
            
            
        
        5,AION S PLUS的外观还是非常年轻时尚的，下压的车头看着就很霸气，前低后高的车身姿态也特别运动，有种俯冲的感觉，包括贯穿式的尾灯也是非常漂亮的，开这台车去接乘客也很容易被他们找到。
外观
        
            
            
        
        5,外观上AION S Plus各个颜色都有特点，我喜欢那个冰玫粉色，但是我们是买个智驾高配版，冰玫粉色调货比较不容易，然后着急买车，所以最后定的是全息银，不同角度不同颜色，也很好看。
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        5,流线优美 很爱大家可以看图片上的这个流血非常的丝滑，而且很符合年轻人
外观
        
            
            
        
        5,外观还是很精致的，我也很喜欢这个外观的设计，很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,特意选了白色，感觉自己很有眼光，一眼望去，真的是很漂亮，尤其这个前脸，简直是大爱，大灯也很漂亮，设计的很棒，
外观
        
            
            
        
        5,我特别喜欢它的前脸，侧面看起来好像很普通，但是正面看很帅气。颜色都非常时尚，不怕会过时。
外观
        
            
            
        
        5,第一次看见这台车，它是被放在展厅的展台上，周围灯光那么一打，显得整个车身璀璨无比，其他车我也看了不少，但还是这台车的外形最吸引我，这就是情人眼里出西施吧
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        5,它的颜值非常高，车身的线条很流畅，造型很时尚，有一种年轻帅气的造型感。我很喜欢，不能说是一眼万年，但是造型绝对是加分项。
外观
        
            
            
        
        5,车身可以说非常时尚了，我是比较喜欢这个样子，看上去时尚，但是又不是十分张扬，挺协调的。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计是真心很漂亮的，整体的造型给我的感觉就是比较年轻时尚的，而且和很多纯电动车型不一样的是AION S的外观风格，又没有那么夸张激进，看上去就很舒服，但又拥有着自己比较高的辨识度。
外观
        
            
            
        
        5,封闭式的车头设计给人的感觉就比较科幻，而且整个车身尺寸也相对有些大，所以说从侧面看上去也更加协调，原厂的轮毂也非常运动高级。。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计确实挺漂亮，看起来的辨识度是真心很高了，整体的造型看起来有一定的未来感，但又有一种比较居家的感觉，细节的做工也很不错，漆面看上去也挺有档次。
外观
        
            
            
        
        5,车子做工很细致，造型也很年轻，AION s Plus很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,就是看中了外观才去店里看的车。变色龙的银色也很喜欢，随光感变色很炫酷
外观
        
            
            
        
        4,外观不属于特别惊艳的，因为我也不是很看重颜值，反正到这个年纪了，最重要的就是开起来舒服。
外观
        
            
            
        
        4,自己的东西越看越好看，这真是条真理，刚开始的时候还真不喜欢车头的设计，现在已经顺过眼来了，越看越好看了。
外观
        
            
            
        
        5,有人说电动车没有进气格栅，看上去挺奇怪的，这个也要看每个人的接受程度了，我挺喜欢这种造型的，看上去既科幻又优雅。
外观
        
            
            
        
        4,AION S的外观很酷，里里外外透着年轻运动的感觉，它的强劲动力和这种张扬的外观也很搭。
外观
        
            
            
        
        5,外观犀利，车型设计前沿，星空战舰，大灯好看尾灯要是全长灯更好看
外观
        
            
            
        
        5,看了好几款电动车，从外形设计上都大同小异，这台车的好处是车头设计很有个性，一下子能抓住众人的眼球。
外观
        
            
            
        
        5,外观做得很大气，都是电动车，但有的车就挺不顺眼的，它的整体造型协调感很强。
外观
        
            
            
        
        5,同等级的车确实挺多的，我和妻子也看了不少，要论颜值的话，这台车不是最漂亮的，但它是最顺眼的，就是说第一眼没那么惊艳，但是越看越好看的那种。
外观
        
            
            
        
        5,没有了前格栅，也不怎么违和，整体设计还是很协调的。车漆颜色很漂亮，从车头到车尾，每个细节的地方都喷涂的很均匀，没有厚薄不均的情况。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最最满意的地方了，它的这个设计很特别，和其他电动车有相似之处，但是又加入了自己的东西，看得出设计师是挺有想法的。
外观
        
            
            
        
        4,车身的线条流畅好看，AION S Plus的颜色也很多，不过最开始我觉得颜色选错了，还是更喜欢另一个颜色，但是现在看着也挺好看的。
外观
        
            
            
        
        5,外观就要看个人的喜好程度了，我挺喜欢这台车的，它的辨识度很高，对于新能源车来说，这个造型也是比较前卫和科幻的。
外观
        
            
            
        
        5,有句话说得太对了，群众的眼睛是雪亮的，我这台车得到了大家的一致认可，有的朋友还问我，这台车是不是20多万。
外观
        
            
            
        
        5,外观还是挺中意的，非常时尚的款式，我老婆一眼看中就是它。
外观
        
            
            
        
        5,看个人喜欢吧，我还是比较喜欢这个外观，理想中的外观
外观
        
            
            
        
        5,外观有哪些您喜欢的造型设计？可从车身颜色、前脸设计、车身线条、车灯造型做评价~
 
外观颜色比较丰富，现在买车都喜欢潮流因为怕很快就过时，这台车虽然上市一段时间了，但是外观看起来还是很惊艳，可能是因为颜色丰富的原因吧。
前脸的设计比较硬朗，看起来很帅气，侧面是比较普通，轮胎是比较好的米其林，轮胎是很不错，只是换的时候就惨了。
尾灯是贯穿式，已经看了很多次，辨识度足够，但缺乏一下特色。
外观
        
            
            
        
        5,外观符合自己的审美！萝卜青菜，各有所爱 看自己喜好吧
外观
        
            
            
        
        5,黑色最无敌！我认为黑色的埃安才是最好看的，其他的都是土狗色
外观
        
            
            
        
        5,外观还行，车头造型不错，尾灯也不错。整体还是比较帅的
外观
        
            
            
        
        5,对比了其他颜色，还是全息银好看，炫酷。白色担心时间久了会发黄，黑色有点灰就很容易脏。
外观
        
            
            
        
        5,外观有点类似轿跑，看上去很酷，是我喜欢的类型。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计也是其引人注目的亮点之一，我选的全息银，不同角度会有不同的色彩
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来成熟大气，颜值非常高！颜色也很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,这款车外观上设计非常独特，车身线条好，我比较喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,外观颜色比较丰富，现在买车都喜欢潮流因为怕很快就过时，这台车虽然上市一段时间了，但是外观看起来还是很惊艳，可能是因为颜色丰富的原因吧。

前脸的设计比较硬朗，看起来很帅气，侧面是比较普通，轮胎是比较好的米其林，轮胎是很不错，只是换的时候就惨了。

尾灯是贯穿式，已经看了很多次，辨识度足够，但缺乏一下特色。
外观
        
            
            
        
        5,星空战舰造型和全息银和天幕，充满科技感，很好看。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我喜欢的类型，还算耐看，天幕有时候还有些用的，比如看看蓝天白云，感受暴雨??。
外观
        
            
            
        
        5,我特别喜欢它的侧身造型，上扬的腰线让整个车身呈现出前低后高的姿态，而且车顶至车尾的连接处还采用了小心机的设计，这样更增强了外观的时尚感与运动感。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的前脸造型还是很抢眼的，大嘴式的黑色格栅让车头带来的视觉冲击力非常强，还有大灯造型也非常精致，细长的灯带特别漂亮，LED灯光的照明效果也很棒。
外观
        
            
            
        
        4,买车肯定先看外观啊，这车外观还是挺好的，车身也够长，而且我这是白色的。
外观
        
            
            
        
        5,星空战舰炫酷造型,超大天幕 看夜景十分舒适,采用米其林轮胎 安全稳定
外观
        
            
            
        
        5,外观真的很有辨识度，我觉得AION S PIus外观很有特点，很有科幻感，当时它也是凭借着这个外观吸引到我了。
外观
        
            
            
        
        4,大气的外观看上去很有辨识度，车身线条极其流畅，从侧面看我觉得更好，更帅。
外观
        
            
            
        
        5,外观自然是好看的，这个车看起来又酷又帅，就像是20万级别的车，如果再大一点，那就更有气场了。
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        5,这款车偏运动型，看起来挺时尚的，车辆可选颜色特别多，感觉总有一种你会满意。
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        5,外观很帅很好看，我身边的人都说好看，包括我家人，同事，朋友等看了都是眼前一亮
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        5,外观时尚大气，这个冰玫粉简直是女性最爱了，另外选装黑顶会更好看
外观
        
            
            
        
        5,AION S Plus可选的颜色很多，外观就有8种，内饰有3种。颜色都非常主流，完全不用担心过多几年会过时。
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        5,市面上除了贴膜 再也找不到如此美貌又低调的粉色车了 不俗反而有点高级，不止一次在路上被问这个车身“贴膜颜色” 是什么色，只能回复一句原装的 扬长而去 哈哈哈哈
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        5,夜影黑，颜色很正，高端大气上档次，埃安s黑色市面车少有，推荐。
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        5,外面有个性，非常有识别度，星空战舰外观，个人是非常喜欢这外观的
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        5,小轿车的车型加上冰莓粉的颜色!我想应该没有一个女孩子能拒绝吧!少女粉，我喜欢的颜色，市面上很少这样的颜色，洋溢着青春不失少女心，外型还有点像轿跑，比较时尚。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我买车的一大评判标准，在我看来AION S的颜值就非常高，尤其是两侧犀利的大灯和大嘴样式的下中网让车头看起来还是很霸气的，从侧面看上去整个车身也呈上扬的姿态，这样也增强了整台车的运动气息。
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，我觉得它是符合大众审美的，无论是车头还是车尾的设计，都很大气，不怎么张扬，但有一定的时尚感。
外观
        
            
            
        
        5,外形还不错，比其他几款电动车看上去顺眼。因为没有散热的进气格栅，很多电动车都看上去有点古怪，这台车还是比较稳重大气的。
外观
        
            
            
        
        4,本人对颜值方面没有什么过多的讲究，要求的就是实力强就行。这台车的设计我认为是挺时尚的，但可能不是我的审美吧，一开始看着这个车头有点别扭。
外观
        
            
            
        
        4,我觉得最好看的是从45度方向看过去的时候，整个车身的造型是很漂亮的，可能是因为侧面的线条比较流畅吧，但车头的设计就有些平淡了，不够大胆。
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        5,买这款车我就冲着这款的外形不多说，见仁见智
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        5,外观是我很喜欢的那种设计风格，我感觉它的颜值还是很高的，做工也很好。
外观
        
            
            
        
        5,反正是不难看的，谁会愿意花钱买台难看的车啊，这台车的设计感挺强的，有电动车独有的特点，也有自己的韵味。
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        5,有人说外观不重要，这话我不同意，外观当然重要了，谁也不愿意开着一台难看的车出去吧。这台车虽说没有让我那么惊艳吧，但它属于越看越顺眼的类型。
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        5,颜色造型都很漂亮，整个车头的设计也非常前卫，从远处看还有一种科幻的气质，挺不错的。
外观
        
            
            
        
        5,车漆颜色非常漂亮，在阳光下还有一种闪闪发光的感觉。在设计方面，最突出的是车头，其次是车身尾部，车身侧面，从正向看过去稍显平淡，如果从45度角看过去，就会觉得动感时尚了
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        5,都说90后是颜控，谁说85后就不在乎颜值了，我也喜欢有创意的车，这台车的造型就很独特，看上去蛮有个性的。
外观
        
            
            
        
        5,车头设计的比较扁平，这样的造型还挺特别的，让它一下子有了辨识度
外观
        
            
            
        
        5,外观那是相当不错了，我发现有的电动车虽然第一眼看上去好看，但仔细看就不行了，总是有违和的地方，我的车看上去是既时尚又协调。
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        5,我第一眼看到就觉得好看的，并且得到了家人的一致好评，现在开去单位还有同事夸我的车帅。
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        5,提回来的时候就觉得很好看，现在依旧觉得很顺眼，平常开出去的时候也是蛮有回头率的，放在停车场里也很抓眼
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        5,这台车的外形还是挺漂亮的，其他的我也不懂，就是看着这个车头很另类，整个车身设计都很时尚，颜色也很靓丽，和车型本身很搭。
外观
        
            
            
        
        5,外观当然是没问题了，相信谁买车都会买一台自己看着顺眼的车。我对它的第一感觉就是它的设计挺时尚的，还有一种科幻感，就像是那种概念车一样。
外观
        
            
            
        
        5,这个车的风格还是蛮时尚，蛮新颖的，就属于标准的电车的设计风格，但又不是很张扬，整体看上去就是一个字，帅。
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        4,我对于车的颜值并不是特别在意，但是我买车的时候确实也有被它吸引到，觉得这个设计蛮独特的。
外观
        
            
            
        
        5,车头设计的挺可爱的，从一开始有电动车，我就很喜欢这种车头封闭的造型，感觉比燃油车新颖多了。
外观
        
            
            
        
        5,我跟大多数女孩子一样，选东西首先要看颜值怎么样，这个车的颜值其实是挺高了，我还准备再买上几个车贴，给它打扮一下。
外观
        
            
            
        
        5,父母看我开车回去，还以为我买了台20多万的车，一报价格，大家都说便宜，说这个车的外形做得很豪华。
外观
        
            
            
        
        5,外形很像概念车的感觉，我第一次看电动车的时候觉得很不顺眼，后来也不知道怎么了，越看越顺眼了，现在看我的车真是到处都舒服了。
外观
        
            
            
        
        5,我本来还想着买几个车贴，让美容装具店给我装饰一下，一个朋友说我这样做就是画蛇添足，说这个车已经很好看了，我想了想也是这个道理，就打消了这个念头。
外观
        
            
            
        
        5,外观就是第一印象了，我第一眼看的时候觉得这个车至少没什么违和感，再仔细看就会发现它每个地方做得都挺精致的，整体看上去就是一种高级感。
外观
        
            
            
        
        5,外观真是不错，我就是喜欢这种看上去很大气的车型，车头的设计也没什么违和感，看上去是简单的线条，但有一种流畅的动感气质。
外观
        
            
            
        
        5,看到aion splus的时候才知道什么是真正的帅气拉风，就放在那里就能够吸引我的眼球，我觉得真的很帅。
外观
        
            
            
        
        5,颜值是很高的，做工很好，整车看着还是比较有设计感的。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得这是一台辨识度很高的车，和其他电动车相比，它的长处是没有什么违和感，每个细节的搭配和设计都很协调。
外观
        
            
            
        
        5,我的是全息银。阳光底下帅呆了。车身采用流线型设计，线条流畅而动感。使整个车头看起来十分霸气。车身侧面线条流畅，车顶采用了倾斜的设计，增加了整车的运动感。
外观
        
            
            
        
        5,外观上没得说，车漆真的挺亮的，光泽度很好。而且前脸很有个性，设计感很足。有不少的a级车设计感还是很缺失的，一对比差距就更大了。
外观
        
            
            
        
        5,简约的设计搭配金属感和光泽感，油漆显亮，辨识度很高
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，看起来很高档，颜色有很多选择，线条很轿跑
外观
        
            
            
        
        5,外观还好吧，本来是纯白的，贴了个黑顶就好看了不少
外观
        
            
            
        
        5,6.外观AION S Plus 的外观不会很出众，侧面流动设计还是蛮吸引我的，车灯的话，比较特别，不见车身见车灯，就能看出是什么车
外观
        
            
            
        
        5,十几种颜色中选了全息银，干净的时候真的yyds！！！只不过我很久没洗车了
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        5,外观方面高端大气上档次，前脸采用了封闭式格栅和折线形头灯设计，下部大面积的黑色格栅具有可闭合功能，视觉效果也更加夸张
外观
        
            
            
        
        4,外观是一大败笔了，不是它不好看，而是路上太多了，都是跑网约车的，多少有点尴尬。
外观
        
            
            
        
        5,外观非常流畅，线条优美，贯穿尾灯，全景天幕给人第一感觉就是豪车
外观
        
            
            
        
        5,科技, 时尚 .
外观
        
            
            
        
        5,最早媳妇看上的是另一个牌子的车，那台车的车头确实挺出众，但车漆漆面一看就不行，还是这台车的颜值和做工都不错。
外观
        
            
            
        
        4,要说这个外观刚开始的时候，我觉得车头的设计有点平淡，没有宽大的前格栅，看上去少了些气场，现在越看越顺眼了，可能是买下来了吧，自己的东西总是好的。
外观
        
            
            
        
        5,我看的其他几款车子都大同小异，过于突出什么科技感了，这台车是做得挺有个性的，有很强的辨识度。
外观
        
            
            
        
        5,我选的这款银色可以在太阳底下变色，而且这款颜色是卖的最火的。车头棱角分明，大灯造型也是非常满意，晚上开车一点问题都没有。尾部收的也非常好看。,贯穿式尾灯也是现在的最流行的方式，只不过转向灯的造型差了点意思。
外观
        
            
            
        
        5,外观漂亮好看，满足我的审美观！这大气的车头、这流畅的腰线、这精致的屁股，简直不要太好！
外观
        
            
            
        
        5,外观设计，各个新能源厂家设计都没毛病，因人而异，个人感觉，埃安家各车型整体设计风格一致，有家族基因,车位贯穿尾灯，整体协调
外观
        
            
            
        
        5,外观真的吸睛：星空战舰~~~
埃安颜值担当!!!
很满意的点!!!
街头变色龙??1.9㎡全景天幕.美好尽收眼底??,激光弧大灯,激光刃贯穿式尾灯,隐藏门把手
0.211cd极低风阻,踏入6秒俱乐部。??
外观
        
            
            
        
        5,电车有这设计还可以啦，虽然是买来代步，广州满街都是，不太好找到自己的车，商用家用都很多，懂的大家都懂，其实这车就是S的改款，没有与S有什么大区别，S就是大家看到的网约车，SP的大灯相对来说锐利一点，车身线条也相对比较流畅，总的来说如果这车没有网约车在用，我们车主形象也会好很多，每次出入小区都被人问我呢去哪里接人，人间真实。
外观
        
            
            
        
        5,埃安的门面担当,车身修长，做工细节到位。,车头采用低风阻设计，棱角分明，线条简洁时尚。,腰线修长流畅,车尾饱满，贯穿式大灯，启动常亮（带日行灯功能）时尚美观。
外观
        
            
            
        
        5,AION S Plus的外观设计确实会给人一种眼前一亮的感觉，下压的车头有着非常高的辨识度，同时还在很大程度上增强了外观的运动感，还有丰富的线条也让侧身显得紧凑又有型，包括整个车子的车漆颜色也非常漂亮，这样的外观风格还是很有吸引力了。
外观
        
            
            
        
        5,车灯的设计，比较突出，辨识度很高。车辆整体造型是我喜欢的类型，没有过度夸张的线条，但不落俗套，贯穿式尾灯也耐看。没有选全景天幕，虽然好看，但还是觉得天窗实用，毕竟天热晒起来受不了
外观
        
            
            
        
        5,外观，无论是家用还是商务都非常适合，特别是车头部分，有战斗气息
外观
        
            
            
        
        4,形状已经设计，外观好看，车尾灯贯穿，比较喜欢
外观
        
            
            
        
        5,造型好评，当时也是冲着这个颜值买的，具有科技感和，像一滴水珠一样。
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，没商量，虽说是21年的款，但是颜值还是在线
外观
        
            
            
        
        5,外观就是典型的高端大气上档次，而且家里的两个孩子也很喜欢这个车的造型，看来它的设计是男女老少皆宜啊！
外观
        
            
            
        
        5,外观在我看来颜值还是挺高的，远远地看着不知道还以为是什么跑车呢，前脸的设计是非常酷的。
外观
        
            
            
        
        5,我个人是比较在意车型外观的，毕竟是一台代步工具，正常开着出去也是希望得到大家的认可，这个车的外形算是把优雅与大气都兼顾了。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计很新颖，我选择的这个颜色很清新。现在是春天，开着出去还是蛮亮眼的。整车看起来协调活泼，很喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,这个外观绝对算得上是新能源车里的佼佼者了，外观上新能源车和燃油车是有着明显的区别的。但是有很多显得特别怪异并不好看，我很喜欢这样的外观设计。
外观
        
            
            
        
        5,每个人喜欢的车都不同吧，像我吧，就是喜欢这种看上去挺有科技含量的造型，所以这个车是我的菜，但未必是别人的菜。
外观
        
            
            
        
        5,我一开始并不太喜欢纯电车的设计，总感觉车头像是少了点什么，但这个车还不错，让我看着挺顺眼的，这也是我看过的车里最顺眼的一台了。
外观
        
            
            
        
        5,说实话，这个外观看着有点运动型的样子，颜值非常的高，前脸设计得非常酷炫，我相信买这个车的绝大多数都是男孩子。
外观
        
            
            
        
        5,AION S Plus的车身设计运动感满满，时尚感，氛围感都很强，有一种从未来穿越而来的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的颜值还是有的，正脸看起来还是挺帅，比较酷，尾部看起来也是挺有气势的，整车给我的感受很好。
外观
        
            
            
        
        5,这辆车的颜值还有的，没有过多修饰，看着还是觉得很大气，开出去我个人感觉还是挺拉风的，在路上的回头了也还行吧……
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观从造型上来说并不是非常的时尚，同级别的车也有比它时尚的，但我特别喜欢这种大气的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外观我感觉挺好看的，首先就是颜色，这个颜色我非常喜欢。在白天日光的照射下是很美的，车身的线条很流畅，看起来与众不同，这也是我特别喜欢的。
外观
        
            
            
        
        5,外观自然是不用说太多的，这台车有着标准尺寸，整个设计非常新潮，从头到尾的感觉就是有一种气势。
外观
        
            
            
        
        5,这车要说外观还是非常前卫好看的，开着出去我觉得这车外观看着还是挺拉风的。
外观
        
            
            
        
        5,外观我是真的倒是挺喜欢的，AION S PLUS设计的看着真心是挺酷炫的。
外观
        
            
            
        
        5,外观还是挺好看的，我可喜欢这对鲨鱼车灯，看着霸气十足！车漆也非常美，尤其阳光一照美的很。
外观
        
            
            
        
        5,外观还是很好看的，前低后高的造型让整车充满了运动轿跑的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,颜值挺高的，外观做工也不错，属于越看越喜欢的类型。
外观
        
            
            
        
        5,外观乍看之下虽然有些夸张，但实际效果还是挺不错的。
外观
        
            
            
        
        5,这个就是青菜萝卜，各有所爱了，每个人对车型的看法不同，我是喜欢那种有活力，看着年轻的车，这个车的造型可以说正好长在了我的审美点上。
外观
        
            
            
        
        5,对于外形设计，其实我还好，但老婆可是个妥妥的颜控，她非常喜欢这个车的设计，在她的影响下，我也对这台车情有独钟了。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计挺大胆的，看了那么多车，就是这台车让我很满意。它的前脸不仅漂亮，而且还有很多科幻元素，增加了整个车身的识别度。
外观
        
            
            
        
        5,我觉得我不是颜控，但媳妇说我是颜控，她说当初看到这台车的第一眼，眼睛都亮了。这个车的设计确实是我喜欢的类型，每个细节都很能打，整体造型非常帅。
外观
        
            
            
        
        5,我选的是全息银加黑顶，真的不要太帅，外观显的更加年轻有活力。
外观
        
            
            
        
        5,车漆我很喜欢，这个造型的颜色搭配我觉得非常漂亮。轮毂的设计也很好，跑起来的时候整个车子都很有运动感，夜间的时候开启灯也很漂亮。
外观
        
            
            
        
        4,在我的印象里，一般新能源车的设计都比较大胆，但是我看到这台车的时候，只是觉得挺漂亮的，并没有眼前一亮的感觉，这个设计算是中规中矩吧。
外观
        
            
            
        
        5,外观的做工是很精细的，不管是整体的线条还是用量，还是一些细节的处理都很到位。
外观
        
            
            
        
        5,我的性格算是比较内向了，不太喜欢那种张扬的车型。这台车给我的感觉是协调性比较强，浑身上下没有一处违和的地方，挺顺眼的。
外观
        
            
            
        
        5,比较符合审美上的外观设计，在路上也比较好，比较好看。白色LED大灯比卤素灯好很多
外观
        
            
            
        
        5,整个车身的外表就是纯电车的设计风格，车漆颜色和车身线条还是很搭配的，比较协调。
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，这款车外观还过得去，我比较喜欢它的前脸，然后外观相比秦plus ev要好看点，个人感觉吧！
外观
        
            
            
        
        5,星空战舰的外观很有科技感，也是我选择这款车的主要原因，据说风阻系数只有2..1
外观
        
            
            
        
        5,萝卜青菜各有所爱，我特别喜欢这车的屁股和车漆的颜色，全息银真的好看
外观
        
            
            
        
        5,外挂没毛病.我不是个改装党.但是目前星空银的配色足够科幻.带来的视觉冲击也很强.
续航
        
            
            
        
        5,现在觉得它的续航能力还算可以的，到现在为止也就冲了四次电，还是在只有三分之一的时候就给它冲上了
续航
        
            
            
        
        5,买电车这方面是必须考虑在内的，差不多500的续航对于我来说已经完全够用了。
续航
        
            
            
        
        5,整体的电耗并不算是很高，其实我家里自己有充电桩，充电还是比较方便的。现在的电车已经不像当时说的那样充电麻烦了，而且去商场也都是有充电桩的。
续航
        
            
            
        
        5,上班的地方离家有七八站的路吧，充一次电能跑十天左右，用电也不算多，百公里只有15.1千瓦时。
续航
        
            
            
        
        5,续航我挺满意的，不像有的车实际续航比官方的续航打了许多折扣，我这台车跑550公里时没问题的的。
续航
        
            
            
        
        5,续航就在500左右，夏天的话能保持在这个里程，但是冬天可能就只有个450左右了。
续航
        
            
            
        
        5,续航能力还比较满意吧，费用不算高，那天开着空调也没觉得耗多少电，现在百公里的电耗是15.2千瓦时。
续航
        
            
            
        
        5,买车回来的时候就测了一下用电的情况，当时速度上基本维持在80左右，仪表上的数据百公里耗电是15.1千瓦时，感觉还可以吧，对这个数据挺满意的。
续航
        
            
            
        
        4,和同级别电动车相比的话，用电稍微有点多，但是和燃油车相比，就没什么可比性了，肯定是节省的。
续航
        
            
            
        
        3,电耗目前是16 17的样子。因为还没怎么开，从提车出来，到公共充电桩充过一次电。这个车应该来说是14到15个电的样子。跑不了官方标的12.9。
续航
        
            
            
        
        4,续航能力的表现就不那么理想了，官方标的600的续航，我一般也就只开的到500的样子，可能跟我经常开空调有一定的关系吧
外观
        
            
            
        
        5,外观不错，非常好看，这款车真的值得购买，我在路上看到都忍不住多看两眼
外观
        
            
            
        
        5,个人满意，但这方面主观意思比较强，看个人喜欢了
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常时尚，简约而不失精致。整车线条流畅，前脸造型立体感强烈，颇有科技感，让人一见倾心。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型那是相当不错了，你想想能统一我和老婆的审美本身就是件不容易的事，这台车开着出去也挺有面的，整体设计很高级。
外观
        
            
            
        
        5,只有这台车是让我和老婆统一了审美，其他几款车虽然车头设计的不错，但整体效果没有这台车看着顺眼。
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，这款车外观还过得去，我比较喜欢它的前脸，个人觉得感觉吧!
外观
        
            
            
        
        5,刚开始看新能源就喜欢上这个外观非常好看，线条线型非常好.而且挨安还有个名星空展航NICE
外观
        
            
            
        
        5,车身线条流畅，整体造型非常好看，符合小年轻的审美
外观
        
            
            
        
        5,车身线条优美，外观黑白色。完全满足我的审美观
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常好看，年轻人首选，不得不夸这个级别的车型必须最好看
外观
        
            
            
        
        5,外观必须点赞！
看着很有档次，很高端，前部分最帅！！
外观
        
            
            
        
        4,外观整体看起来还是非常时尚的，很年轻化，很喜欢这个外观
外观
        
            
            
        
        5,外观年轻好看，星空战航好听！
黑顶贵还是自己贴吧
外观
        
            
            
        
        5,漂亮，美丽，酷炫，场景化高级感,车身做工扎实
续航
        
            
            
        
        3,电耗我都是看的他显示的，在十五左右，真实续航在现在夏天在八折的样子，我每次充电百分之九十，表显续航450，实际就在三百五左右。
续航
        
            
            
        
        5,这个车的续航能力一般都能满足我一个星期的出行需求了，充电的话一般自己小区地下车库就可以。
续航
        
            
            
        
        5,小区里安了充电桩，充电还是很方便的，充一次电可以跑1周的时间。
外观
        
            
            
        
        5,外观是一见钟情，首先视觉上感觉车身够大，车头够科幻，还带自适应格栅，符合车家宣传的“星空战舰”风格，头灯和贯穿式尾灯造型整洁个性，点亮后效果满满。
续航
        
            
            
        
        3,电耗这个东西和油耗原理一样的，不过受影响的因素不一样，电耗，对于温度很敏感！持续电门很敏感（比如高速）！这些续航明显变化的。
续航
        
            
            
        
        3,高速开空调电耗18—20度，高速不开空调16—17度，市区13—15度，雨天油耗猛增20以上。
续航
        
            
            
        
        4,续航还是挺可以的，充电的速度也很快，基本一星期充一次电，然后充一次电只需要差不多一个晚上就行了，下班开始冲，早上上班就能充满，非常的省事省力了可以说是。
续航
        
            
            
        
        4,电耗并不算高，就是我上面说了我的这个续航里程可能没有那么长。
续航
        
            
            
        
        5,目前的情况每充满一次电可以开一个多星期，而且还是没过磨合期之前的情况，我们平时开车又不怎么粗鲁的，电池的健康度也非常的在乎。
续航
        
            
            
        
        5,对于我们上班族上下班开的话用电量不会很暴力，所以这样也会让电池非常的耐用，续航能力挺不错的，不用但心长途问题，现在每个地方也都有充电桩了。
续航
        
            
            
        
        4,目前这个续航能力我觉得还可以，有的时候还堵车啥的。平均电耗可以达到这个程度我已经满意了。
续航
        
            
            
        
        5,这台车的电池的续航能力还是相当可以的，对于我说跑高速还是可行的，夏天到了，开着空调还是有点小费电的。所以相应的路程也肯定的会减少很多，不过跑个几百公里还是没有什么多大的问题的，我还是跑过一次高速的，平均的电耗还是不高的，我认为还是说的过去的。
续航
        
            
            
        
        4,还在试车中,表显续航是12点多，实际上是13.8
外观
        
            
            
        
        5,整体造型没有槽点，特别好看，颜色也是独一无二的好看，还不怎么显脏。
外观
        
            
            
        
        5,选sp最大的原因是觉得还挺好看，就这个价位左右的话没有比他更好看的车了。引擎盖下面应该是做了防尘，每次打开都感觉很干净，这些细节做的还是不错的。
外观
        
            
            
        
        5,外观时尚，拉分前卫的造型，很适合年轻人的口味。
外观
        
            
            
        
        5,冰玫粉外观吸晴，女孩子的最爱。腰身有流水型线条，显得柔和，美妙。
外观
        
            
            
        
        5,外观侧面流线型很漂亮，正脸也足够大，灰蓝色的颜色在阳光下特别漂亮
续航
        
            
            
        
        5,我每天60多公里的行驶里程，目前4000公里，90公里定速电耗12.5，100公里定速14，现平均电耗15（跑过700公里高速）。
续航
        
            
            
        
        5,续航还可以，充电速度的话也不算很慢，一般充一次点可以行驶一个星期左右！
续航
        
            
            
        
        5,充电速度很快，最让我满意的是续航达到了标准，而且用车成本真是比油车低很多。
续航
        
            
            
        
        5,我买的这个版本是续航版本，续航能力可以说是这个系列里面的王者，同时我也是比较看重续航的，续航我是很满意。
续航
        
            
            
        
        5,目前上下班开的话它的电耗一直是在十四点五左右，并不是很高。续航目前还算得上很不错，而且现在我已经慢慢不开空调了续航里程明显增长。
续航
        
            
            
        
        5,用车费用没怎么仔细算过，应该比燃油车低不少吧，续航还是很不错的，充一次电跑大半个月的时间。
续航
        
            
            
        
        5,续航我最满意，目前感觉跟官方的数据差不多，希望继续保持吧，毕竟才提的车，哈哈。
续航
        
            
            
        
        4,这段时间跑的比较勤快，续航里程大概打个7折左右吧。
续航
        
            
            
        
        3,电耗感觉废的挺快的，我平时虽然开着比较追求速度，但不是电耗废的快的理由，实际续航能力削减的比较多。
续航
        
            
            
        
        5,充电时间挺短的，续航里程也挺不错的，完全能够满足生活的需求。
续航
        
            
            
        
        5,买纯电动车我还是有点顾虑的，就是害怕续航里程不够。官方的续航是602km，实际生活用车续航能达到550km，已经不错了。
续航
        
            
            
        
        5,我平常也就开它去上班电量的话也是完全够用的，一个月的话充个两三次就够了。
续航
        
            
            
        
        5,在这个超长续航里面我最不担心的就是电耗，平常自己充满一次电基本上能开上半个月或者一个月。
续航
        
            
            
        
        5,续航在550公里左右，我感觉这个数据还是不错的，比其他的很多电动车实际的表现都好得多。
续航
        
            
            
        
        5,续航满足我的使用是没问题的。平时也没有出远门的需求，在冬天能够达到400多公里的续航，也能满足短途的旅游了。
续航
        
            
            
        
        5,充一次电大约能跑7天左右的时间吧，续航里程可以达到430公里左右，在寒冷的冬季，有这个表现，我认为是不错了。
续航
        
            
            
        
        3,续航里程标称602公里。快充的时间大约50分钟到90%。实际驾驶起来在冬天也就是400公里左右。
续航
        
            
            
        
        5,本来觉得开这台车出去可能会出现续航不够的问题，目前来看的话还不错。上次也是一次短途的旅行，充电一次，跑到四百八十公里以上，已经很可以了
续航
        
            
            
        
        5,费用不高，百公里的电耗只有14.5kwh，比燃油车省了很多，续航也挺好的，能够跑到575km左右吧。
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面这车不怎么费电，现在看是17千瓦，因为这车续航能力比较强，充满电实际能开四百多公里基本上上下班一周充一次电就可以了。
续航
        
            
            
        
        5,现在充电真的很方便，充电桩也是随处可见所以我还是觉得挺方便的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗也还可以，续航里程也足够我日常使用。
续航
        
            
            
        
        5,对比家里的那台燃油车，可真是省太多了，而且这车的续航也完全能够达到标准，能够到560km左右。
续航
        
            
            
        
        5,续航能力很ok，充满一次电能驾驶400多公里，可能还是新车吧，也没有虚电啥的。
续航
        
            
            
        
        5,车子的续航里程还挺好，现在一般就是1个星期冲一次电，反正日常开是够了。
续航
        
            
            
        
        5,说电耗我也不太懂不知道这个16的电耗怎么样，不过我觉得像这种车上下班开真的挺不错了。
续航
        
            
            
        
        5,用车费用方面很节省，比燃油车真的是要低很多了，这台车的续航也不错，能跑到540km以上。
续航
        
            
            
        
        5,考虑到后期的用车成本，选择了这台纯电动车，这台车的表现也没让我失望，费用方面确实是挺节省的。
外观
        
            
            
        
        5,外观线条很酷，很鲜漂亮，特别适合年轻人买开
外观
        
            
            
        
        5,多帅呀，一排车扫眼过去最帅的就是我这个车
外观
        
            
            
        
        5,独特的外观，喜欢的十分喜欢，不喜欢的觉得丑，就是50比50比例的车身，显得车头很短，有点小气。
外观
        
            
            
        
        5,我的是冰玫粉，也应该算是车中的美女了。那流线那线条。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最喜欢埃安sp的点 回头率超级高
外观
        
            
            
        
        5,造型是我最满意的啦，冰玫粉外色尤其倾心??
外观
        
            
            
        
        5,外观时尚，我选的颜色是全息银，在顺光和逆光下呈现不同的颜色！停在路边时经常有人问，这车真好看！这颜色是贴的变色膜吗？哈哈
续航
        
            
            
        
        3,春秋季电耗跟工信部数据相差不大，夏季开空调大约8折，冬天6-7折
续航
        
            
            
        
        3,个人原因 空调常开 驾驶偏激烈 2万公里平均电耗17个
续航
        
            
            
        
        2,综合电耗14.1，但是虚得很，跑二级路和高速虚的一塌糊涂
续航
        
            
            
        
        5,续航里程很不错，即使是在冬天开着空调的状态下，也可以达到七成左右的续航。
续航
        
            
            
        
        5,电耗还算正常，基本上打个9折吧，算很满意了。
续航
        
            
            
        
        3,城市续航堵车开空调只有五百公里。跑了一趟高速，不堵车的情况下续航也有五百多，总体还不错。
续航
        
            
            
        
        1,电耗的我觉得有点夸张哇，日常市区行驶的话是18个点左右，现在天气凉了就直接飙到20个点百公里。
续航
        
            
            
        
        5,电耗现在就是16左右的吧，我现在开车基本上是市区比较多。
续航
        
            
            
        
        4,正常行驶评论电耗15个左右，续航打8折吧，平时空调正常打开，也没有可以省电用，不知道冬天怎么样，还需要验证。
外观
        
            
            
        
        5,15w级自认为最漂亮的外观了，整体设计很协调，全息银配色很nice
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观真的是太香了。从车头看出去，颇有点跑车的造型，那种线条十足感。加上简洁明了的格栅和车标，很大气。车尾更是yyds，特别是那个尾灯，一亮起来就是一条线的感觉，时尚又不失运动范儿。
外观
        
            
            
        
        5,流线型，车头造型和车位贯穿灯都很时尚，冰玫粉很喜欢，颜色也很耐看，不俗气。,流线型设计，时尚大方
续航
        
            
            
        
        4,开这台车我还回了趟老家，单程是200公里，跑这种小长途还是很轻松的，目前的实际续航也在370公里左右，综合电耗是13.6kwh/100km。
外观
        
            
            
        
        5,非常喜欢这种星空战舰式的设计风格，大灯的造型也很有锐利感，再加上科技感十足的隐藏式门把手，这台车的造型简直就是长在了我的审美上。
外观
        
            
            
        
        5,一家人一起去看的车，千挑万选，终于才选择了这台大家都认可的车，至于说外形方面，肯定是老少皆宜了。
外观
        
            
            
        
        5,一开始我对这个全封闭式的车头有点看不习惯，但在看了其他车后还是觉得这个车的外形最好看。现在越看越顺眼了，而且开着出去也挺有面子的，因为它的整体设计在我看来很有品味。
外观
        
            
            
        
        5,满满的科技感和时尚感，真是把科技和时尚结合得很完美了。漆面色彩度很饱满，喷涂和做工也不错。
外观
        
            
            
        
        5,外观看起来很帅，有一种有力量感的美，我当时确实也因为车子的外观，在心里默默给它加了分。
外观
        
            
            
        
        5,饱满流畅的车身线条，让整个车子看起来就如同一个帅气的王子一样。
外观
        
            
            
        
        4,放在外面辨识度还是蛮高的，车身线条比较简约，从侧面上看很帅气，整个外观很高级。
外观
        
            
            
        
        5,外观颜值很高，从侧面看起来真的超级帅，大灯很犀利，给人的感觉就是很大气，而且看着非常的时尚。
外观
        
            
            
        
        5,隐藏式的门把手是我很喜欢的一个小细节，颜色很漂亮，大灯也令我十分心动。
外观
        
            
            
        
        4,我还是比较喜欢这个外观的，觉得挺帅的，这个东西各有所爱吧。
外观
        
            
            
        
        5,外观第一眼的感受还挺帅的，整车看着像运动型的小车，线条非常得清晰，前面的包围看着还挺帅的，不过感觉不耐看。
外观
        
            
            
        
        5,外观造型很不错，有一种跑车的风格，很时尚。辨识度也比较高，看上去就很高级。车漆也很厚实，不像有些车一刮就能把车漆刮掉。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计的很有辨识度，在视觉效果上感觉很霸气。车灯很亮，在晚上开启的时候也非常漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观我个人觉得是比较适合年轻人开的，虽然说外观看着比较简单，还是有很多设计元素在里面，从侧面看，这辆车颜值也是在线的。
外观
        
            
            
        
        4,整体的线条很流畅，立体感也很强，你仔细去看，会发现它的做工非常精细。
外观
        
            
            
        
        5,第一眼给我的印象就是这款车相当的帅，非常的大气，很符合我的审美。
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢的是它的尾部设计，贯穿式的造型，在晚上，尾灯看起来比较的漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,作为新蒙迪欧的老车主，对车的颜值造型特别看中，头灯犀利，车头到车尾的腰线设计硬朗，这台车的设计颜值和空间是选她的主要因素之一。强烈建议不着急提车的加2500上双拼色车身，真的好看
跟老阿福来个合照，13年诞生到现在，新蒙依旧帅气犀利
外观
        
            
            
        
        5,我还是蛮喜欢AION S Plus的设计的，否则自己也不会买了。
外观
        
            
            
        
        5,外观真是相当不错了，看了那么多车，只有这台车让我有一见倾心的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外形设计最大的优点是整个线条看起来挺流畅的，让这个车有一种年轻的表现。大灯造型不错，LED光源点亮之后很高级。
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观是非常耐看的，我看过许多纯电动车，总感觉车头前脸的设计不是很顺眼，这个车的整体造型是我看过的车里最协调的。
外观
        
            
            
        
        5,外观不浮夸很自然，虽然是电动车但是车子的造型很漂亮。
外观
        
            
            
        
        5,之前看了一款其他品牌的车，实力也不错，但它的车头做的就像鲶鱼头一样，扁扁的，看着就不大气，我还是喜欢这种饱满圆润的车头，看着很有气场。
外观
        
            
            
        
        5,外观方面，我觉得最大的优点是车漆的颜色非常漂亮，做工也很不错，从头到尾的漆面比较均匀，用手敲一下汽车钢板，觉得也挺厚重的，可见在材质方面，厂家下的成本是足足的。
外观
        
            
            
        
        5,车头和车尾设计得都很不错，车身侧面相对来说平淡了一点，但轮毂的尺寸挺大的，一下子就把它的运动气质体现出来了。
外观
        
            
            
        
        5,确实，外观看上去很帅，很年轻时尚，但是我个人对于外观的要求并不是特别高
外观
        
            
            
        
        5,这个车的外观，我觉得是时尚又不落俗套，虽说是纯电动车的样子，但整个车头的设计没什么违和感，看上去是比较顺眼协调的。
外观
        
            
            
        
        5,车头车尾一眼就看中了 非常好看 悬浮顶一定要选 简直太帅了 风阻很低 高速开起来也不飘
外观
        
            
            
        
        5,就是被这款车的外观吸引的，看过比亚迪 吉利的最后还是被星空战舰吸引
外观
        
            
            
        
        5,外观没得说，真的很漂亮！我的是全息银，颜色会随光照变化，很nice
外观
        
            
            
        
        5,第一眼见到就挪不开眼啊，全息银是最好看的颜色，车外型很竦！我超爱！
外观
        
            
            
        
        5,车头的造型有点扁平，所以从远处看有轿跑的感觉，前脸的设计有典型的电动车特点，采用的是半包围的造型，挺科技感的。
外观
        
            
            
        
        5,外面年轻，特别是车尾线条非常喜欢，准备过几天弄个悬浮车顶。
外观
        
            
            
        
        5,对于心向蓝天和阳光的我，超大天幕带来的开扬感是任何天窗都替代不了的！尤其是我95%用于上下班通勤，基本晒不到最毒的太阳，算是彻底享受到天幕的好处了。
外观
        
            
            
        
        5,这外观谁看谁不喜欢你告诉我，颜值无敌…！！
外观
        
            
            
        
        5,只能说YYDS！！！！同级别车型，没有比baby更酷??的了！
外观
        
            
            
        
        5,外观是我最满意的地方，车身流畅，比较好看
外观
        
            
            
        
        5,最满意的还是这个外观，太科幻太帅了，稍微加了点东西改装了一下，帅
外观
        
            
            
        
        5,外观酷炫流线型，车头和车灯有辨识度，适合年轻人。
外观
        
            
            
        
        5,外观不错，轿跑造型，个人认为新能源轿车只有汉和P7的颜值能超过他了，但这两位可是B级车
外观
        
            
            
        
        5,外观还是霸气的鲨鱼大灯，全景的天幕。黑黑的大嘴巴，凶的勒嘿嘿??????
外观
        
            
            
        
        5,最喜欢的就是外观，加上我选的黑色，还是很酷的
外观
        
            
            
        
        5,封闭式的前脸让人一看就知道这是一台新能源车。大灯的造型很时尚，也有点迎合当下年轻人的审美观，设计的非常犀利，很有个性。
外观
        
            
            
        
        5,本来对新能源车不太感兴趣，可能就是因为格栅的设计有点违和吧。这款车挺不错的，不仅没有违和感，还有一丝灵动和时尚，挺对我的胃口。
外观
        
            
            
        
        5,外观都差不多吧，电动车大体都是这个样子，没有了宽大的前格栅，整个车头反而看起来更加科幻。
外观
        
            
            
        
        5,每个人的要求不一样吧，审美观也不一样，我是觉得我的车造型挺别致的。
外观
        
            
            
        
        5,外观我到是真心挺喜欢的，这外观挺好看的，前卫并且很有科技感。
外观
        
            
            
        
        5,外观还是比较犀利的，整体线条的设计很流畅，很大气，不显得拥肿。
外观
        
            
            
        
        5,独特的外观，喜欢的十分喜欢，不喜欢的觉得丑，就是50比50比例的车身，显得车头很短，有点小气。车漆比较薄。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我选择它的第一要点，特别是这个全息银颜色，很特别，在白炽光的灯照下是冰蓝色 金黄色反光，真的很好看！前脸设计是有点俯冲的感觉，线条在侧面看是很赞了！
外观
        
            
            
        
        5,买车的时候和几个闺密一起去的，我们对这个外观造型也没有太多研究，就是感觉这个车是看过的车里最好看的，所以才有了进一步了解的兴趣。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我买它的原因，颜色与外形当然是无可挑剔啦
外观
        
            
            
        
        5,我当时一看到这车就走不动路了。车头有种向下俯视的霸气感，但是车屁股又比较翘很灵动。车身侧面的线条也很流畅，还有车漆颜色也特别漂亮。就是车漆有一点点薄，好担心容易被剐蹭掉。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计的很有特点，反正电车就是要比燃油车设计的好看一些，这也是它的特色吧。
外观
        
            
            
        
        5,它的车型比较漂亮，特别是在夜间看的话很好看。
外观
        
            
            
        
        5,外观设计很有时尚气息，是我们年轻人喜欢的范儿，而且这车做工也不错，车漆够厚很耐用的样子。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我当初一眼就看上并且喜欢的，即便是到现在我都觉得外观挺时尚前卫的。
外观
        
            
            
        
        5,外观还是挺好看的，比较当时就是被颜值诱惑了。
外观
        
            
            
        
        5,外观简约大气但又有时尚前卫的感觉，整体的造型带有浓浓的运动气息。做工方面也挺不错的，虽然车子的价格不贵，但是用的材料都比较厚重。
外观
        
            
            
        
        5,颜值上来说还是挺高的，还有个啥星空设计吧，不过确实看起来很帅，颜值很高，两个大灯也是非常的有神。
续航
        
            
            
        
        5,这台车子的续航完全可以满足我们的用车需求，大概测了一下实际续航在380km左右，用电真的很省，现在它的平均电耗在15kwh/100km左右。
续航
        
            
            
        
        5,对我而言它的电耗并不是很高，基本上就是在14.5左右，而且它是有快充的，如果出门比较着急，我就会用快充。
续航
        
            
            
        
        5,510版本的车，日常生活中的续航可以达到460公里，我个人是挺满意的。
续航
        
            
            
        
        4,纯电动车可能也是需要磨合吧，现在的续航不是很高，只有530公里，不知道再开上一段时间，这个续航会不会提高。
续航
        
            
            
        
        5,其实我觉得开电车最担心的就是充电问题，我这个我比较喜欢的就是它有快充。如果说比较着急的话，用快充很快就可以出门。
续航
        
            
            
        
        5,我之前想换电车的时候，很多人都劝我觉得开电车会有续航焦虑。但是我目前的续航还是不错的，在500左右。
续航
        
            
            
        
        5,电耗的控制方面我觉得它做得比较不错，平时也不必为加油而发愁，因为选择它作为代步工具，真的挺省钱的。
续航
        
            
            
        
        5,我之所以考虑买了电车其实还是考虑了成本问题的，毕竟现在油价还是有点高的，说不定那段时间油价又上去了，所以我还是买电车比较划算，现在这辆车的续航能力还行。
续航
        
            
            
        
        5,夏季的能耗百公里在17的样子，这个完全是能接受的，毕竟电又不会突然涨价。
续航
        
            
            
        
        5,每天在市区内跑来跑去，但是耗电量也并不高，这也是我原先没有料到的，本身车子的续航里程也比较长。
续航
        
            
            
        
        5,刚提车的时候，天气还有点冷，那个时候的续航是420公里，现在天气开始热了，续航也上升了不少，能达到460公里。
续航
        
            
            
        
        5,天热了之后续航里程明显都更多了些，目前稳定在400km左右没什么问题，用电的确是挺省的，现在的表显电耗是15.3kwh/100km。
续航
        
            
            
        
        4,对费用这块我是没有什么可担心的，现在的用电也不多，我很满意，就是续航方面，冬天的时候有点低。
续航
        
            
            
        
        5,续航倒是不怎么担心，平时基本出远门都不开车子的，如果说平时上下班都足够了。
续航
        
            
            
        
        4,目前的电耗就是16左右，充过几次电，充电还挺快的。
续航
        
            
            
        
        4,充满电的情况下，续航是430公里，虽然满足生活是没问题，但距离官方的数据还有差距。
续航
        
            
            
        
        5,这个月份的话电耗基本都是正常的，还没有试过那种下雪天的时候怎么样，会不会差很多。
续航
        
            
            
        
        5,能耗方面可以说非常低了，之前有过买燃油车的打算，后来听说油价涨得太离谱，所以就打消了那个念头，现在看来真是太对了，买纯电动车是节能又环保。
续航
        
            
            
        
        5,听朋友说电车在冬天的续航比较短，前几天也挺冷的，但是我的车续航还是挺不错的，满电的情况下是440公里左右。
续航
        
            
            
        
        5,续航表现得很好，比我想象的好。充满电的情况下大概能跑550km。
续航
        
            
            
        
        5,买车的时候，销售员就说车子采用的是最新技术的三元锂电池，储电量很大，实际用车的续航在满电情况下可以达到550km。
续航
        
            
            
        
        5,目前主要用的是eco模式，动能回收中，非常好的驾驶体验。电耗计算一下，基本上是83折扣。,冬季还没有经历，目前电耗非常满意，没有网上说的虚电。,续航非常满意
外观
        
            
            
        
        4,后灯进水 车漆太薄 外光还行 前挡风玻璃有波纹。
外观
        
            
            
        
        5,外观是真没话说，很喜欢，颜色也是我喜欢的银灰色
外观
        
            
            
        
        5,年轻时尚的造型。设计合理。兼顾美观和实用
外观
        
            
            
        
        5,外观很好看，设计前卫，星空顶还是不错，加了隔热膜不会热。
外观
        
            
            
        
        5,颜值挺耐揍的，比较喜欢的就是它的尾翼，看着还是蛮帅的。
外观
        
            
            
        
        5,外观的设计大气时尚，反正我第一次看到它的时候就觉得哇塞，很帅。
外观
        
            
            
        
        5,开aion splus就会觉得很有面子，反正我是这样感觉的，车子很帅。
外观
        
            
            
        
        5,科技感十足，全息银配色，阳光下透着金色，很好看
外观
        
            
            
        
        5,车身当然是好看啊 还是很耐看的 银色也耐脏
外观
        
            
            
        
        5,我很喜欢这流利的车身线条，颜色也是很高级。
外观
        
            
            
        
        5,外观星空战舰的调调，非常酷帅给人一种一看就很哇塞的想法想拥有
外观
        
            
            
        
        5,这个车最满意的就是这个外观、为了这个外观直接提车都没有谈其他问题,做工很好！
外观
        
            
            
        
        5,外观造型犀利 战舰风格 贯穿尾灯。做了点小改装更帅了
外观
        
            
            
        
        5,看我车的照片你们就知道啦 我买这台车 就是在路边一眼相中了这台车的外表 未来科技感强 特别炫酷咯
外观
        
            
            
        
        5,网图我觉得埃安好看，特斯拉丑，但现实里感觉特斯拉好看一点。
外观
        
            
            
        
        5,整个前脸看起来很有科技感，细节也很到位，整车的外观都很满意。
外观
        
            
            
        
        5,年轻时尚！年轻人的首选！尤其是那大灯，让你看了觉得高大上
外观
        
            
            
        
        5,我选的全息银，不同角度看颜色也不一样，高级耐看
外观
        
            
            
        
        5,流线型，车头做型很时尚，冰玫粉颜色特别，颜色耐看
外观
        
            
            
        
        5,至于说外观 兄弟 这个前脸真的帅爆了 这个车灯跟这个线条 哇 星际战舰 真的很难不心动啊
外观
        
            
            
        
        5,外观无可挑剔，周边的人都说很好看，家人也满意
外观
        
            
            
        
        5,外观还是很耐看的，比起很多车型都是帅爆了
外观
        
            
            
        
        5,颜值这一块，不用多说，打赢一切车型！！！
外观
        
            
            
        
        5,外观就是纯电动车特有的样子，封闭式的前脸，动感的大灯，侧面是流线型的，整个就是一台很帅气，很有运动气质的车。
外观
        
            
            
        
        5,到店因为现车所以外观颜色没有挑，不过感觉这个还可以吧。
外观
        
            
            
        
        5,我选择的是全息银，妥妥的变色龙，随着光线角度的变化而显出不同的效果，去到哪都是
最靓的仔，
外观
        
            
            
        
        5,外观是比较吸引我的点 当初还考虑了比亚迪秦 最终因为外观选择了这款sp
外观
        
            
            
        
        5,我选的粉色 这颜色真的太惊艳 太好看了叭。
外观
        
            
            
        
        5,外观相对比大多数车来说比较酷，尤其是全息银，不同的光线下呈现不同颜色，有好多朋友都问是不是贴了车膜，也见过很多其他品牌车专门去贴这样银色的车膜，银色非常满意，其次就是大灯，满满的科技感，门拉手也是设计得非常满意
外观
        
            
            
        
        5,外观都是好吸引的这个流水线真是太爱了，前大灯也漂亮
外观
        
            
            
        
        5,外观无可挑剔，本来就是被它的外观设计吸引。
外观
        
            
            
        
        5,外观应该没有人质疑了吧。选了白色耐看，越看越好看。
为了提车快，没选装。
后悔没有选装个黑顶，黑顶更帅！
外观
        
            
            
        
        5,星空战舰，符合年轻人审美观念，流线好看.
外观
        
            
            
        
        5,外观最满意 回头率拉满 这价位妥妥的颜值王
外观
        
            
            
        
        5,线条流畅柔美，超大天幕，在城市里代步，欣赏夜景真的是绝绝子
外观
        
            
            
        
        4,设计感十足 流动性强 天幕是真的很好看！！！！
续航
        
            
            
        
        5,续航这个点是吐槽比较厉害的，但是我开着感觉还行，基本上能达到85%以后，我觉得挺知足的。
续航
        
            
            
        
        4,长期经济模式，百公里15
续航
        
            
            
        
        5,电耗一直是14个左右，我也打听了一下，同级别的纯电动车大概都是这个数据。
续航
        
            
            
        
        3,跑过高速全程100，欢乐表上显示的是15.1左右，续航的话是6.5折，市里开就很好了，基本就在12-13之间。
续航
        
            
            
        
        4,高速随便踩18.5kw的电耗（经常开到130公里左右），悠着点踩17.5kw，高速小雨悠着踩18kw，高速大暴雨22-25kw（100公里时速左右）城市短途（3-5公里）电池还在加热就到目的地那种，15-17kw的电耗城市中途（20公里），11.5-14kw的电耗（还要看塞车和红绿灯的情况）我开出过最低9.8kw的电耗，不过这玩意没啥用。这车低于30%的电，感觉耗电会高一点，不知道是不是我的错觉，毕竟影响电耗因素太多。,搞了私桩，电车才有了真正的便利。谷点0.26元/度，基本没有充电花销了,还是建议大家上长续航。70版是510的续航。基本上高速打7折。由于是三元锂电池，最佳的充放电范围是20%-90%，也是70%。也就是说，510的续航，实际家庭使用来说，只能开250公里，你就需要去充电了。买电车要跑高速，按目前的技术，如果家里没有充电桩，还是长续航最好，不然天天要跑充电站。
续航
        
            
            
        
        5,成市道路电耗低，高速不上一百的话电耗也很平稳。日常充电用充电桩的话也很快，感觉不存在什么电车没有油车加油方便这一说，现在快充半个小时就差不多可以充满了，也就一顿饭的时间。又很省钱，续航与实际相差不大，因为开空调和一些行车记录仪氛围灯 充电等等这些都会影响到公里数，有一点虚电正常的，谁敢说哪一款车是一点虚电都没有的呢？！
续航
        
            
            
        
        5,电耗这方面就是省钱哈哈哈，续航能力也不错，这两点结合在一起的话每个月花在汽车上的费用没有多少钱了，虚电假点也不存在的，可以满足一些小长途的行驶，在电量消耗快殆尽的情况下充电差不多十个小时不到就能够全部充满了，很方便。
续航
        
            
            
        
        4,电耗这个我觉得主要是我的这辆车续航还是挺久的，实际续航的表现也很不错。作为一台家用车，日常代步或者周末出游都是完全没有问题的。不过就是刚开始用电动车需要充电还是挺不适应的。
续航
        
            
            
        
        5,至于能耗的问题，我没和其他的电动车比过，但是也和朋友的燃油车比过，真的是省得太多了，这一点也让我和老婆都很满意。看来以后买东西，还是要听取老婆的意见。在续航方面，这款车型的官方标注的数据是602km，我对此当然是有所怀疑的，在夏天的时候，里程能够达到580km以上，已经很不错了。现在天气越来越冷，续航的里程数下降了一些，但是也能达到560km了。
续航
        
            
            
        
        5,电费比油费可是便宜的太多了，就这一点来说，对于后期的用车成本是完全不必担心的。我买的是一款超长续航版，在续航方面的数据也很优秀，官方的数据是602km，实际用车的话，跑到580km以上是一点问题也没有的。
续航
        
            
            
        
        5,电池都是采用的宁德时代的新一代三元锂电池，在冬季开的话耗电量也跟以往没什么变化。
续航
        
            
            
        
        5,能耗这个问题，我觉得真的不用说太多了，因为满纯电动车有一部分原因，就是为了后期的用车成本可以节省一点。和燃油车相比的话，费用确实是降低了很大的一块儿。就是横向和其他纯电动车相比，我觉得这台车的成本费用也是比较低的。充一次电，一口气能够跑450km以上，我觉得这个续航也是很可以的。
续航
        
            
            
        
        5,我跟老婆都是普通的上班族，所以平时的用车环境更多都是集中在城市道路的，对于纯电动车来说这也就没有什么可惧怕的了，即使路上堵一点对电耗不会带来太大的影响，这辆车用电也是比较省的，现在的显示平均电耗为15.5kwh/100km，因为我们买的是70科技版本，所以实际的续航相对会稍微短一点点，基本上能达到450km左右，不过也完全够我们用了，毕竟现在关于纯电动车的快速充电装置还是比较多的，所以说充电相对也是比较容易的。
续航
        
            
            
        
        5,这台车用电确实很省，目前的平均电耗就在14kwh/100左右，自然而然它的续航能力也就很棒了，况且还是这段时间需要开空调的情况下，而且它的电池组都有质保的，所以说后期电池有损耗或者有问题的情况下，我们作为车主心里也不用太担心什么。
续航
        
            
            
        
        5,它的电耗应该是非常低的，果然不出我的所料，它的电耗还是相对比较低，但是它的电池容量大啊，不一定要电耗低，你的电池大也是可以的，总的来说，我对这台车的电耗还是很满意的，没有什么意见。
续航
        
            
            
        
        5,买车的时候销售员介绍这款车的官方续航里程是602公里。一般来说官方的数据都要比实际的数据大一点。实际用车的时候发现续航里程能够达到530多公里，与官方的数据已经很接近了。现在到处都是充电桩，可以很轻松地给爱车蓄满能量。在用车成本方面，比起燃油车节省了一半还多，对此我还是很满意的。
续航
        
            
            
        
        5,AION S Plus对我们而言主要是以中短途代步为主，偶尔需要跑远一点的路程也不可能开着它去，虽然这辆车平时的用车频率也很高，但买车到现在还没跑太多的路程，同时AION S Plus的续航能力也的确是比较强的，我们买的这个配置，实际的续航基本上也就能达到550 km左右，平均下来就在14kwh/100km左右，而且这个快充速度也同样是比较快的，并没有当时在想象中那么复杂。
续航
        
            
            
        
        5,正是因为用车环境比较固定才买纯电动车的，买这辆车最大的好处就是不用太担心续航问题，我们所买的这个配置理论续航能达到602km，在实际的用车过程中综合门店续航基本上也能达到530~550km左右，可以说真的是非常有实力了，最主要的就是充电速度也确实不慢，毕竟现在的快充装置还是比较普及的，就算是需要跑一些中长途，只要规划好路线，其实完全不耽搁什么，所以这就很适合我们家庭。
续航
        
            
            
        
        5,开了不到一个月，整台车的平均电耗大概在15.6 KWh左右，而且我家附近也有充电桩，充电也挺方便的，加上AION S Plus的续航能力还是不错的，所以平时也不用经常充电。
续航
        
            
            
        
        5,能耗方面完全不用担心了，因为毕竟是一台纯电动车，买这种类型的车也是为了节省成本的。跑到1000公里的时候，我大体算了一下，百公里的耗电是13.3千瓦时。当然了，现在跑的还挺少的，这个数据可能也不是很准确。续航里程我还是挺满意的，上次一口气跑了500多公里，还有不少电呢。
外观
        
            
            
        
        5,我的车是冰玫粉，在路上就是吸睛的对象，碰到的路人都会问这是什么车
续航
        
            
            
        
        5,因为工作的需要，经常会有出差，所以挑选了一款高续航版本的车，续航还不错吧,差不多一周才充一次电
续航
        
            
            
        
        5,电耗不是很高，而且续航能力也还不错，平时开着的话大部分都是上下班。
续航
        
            
            
        
        5,百公里用电不多，也就只有13.3度吧，转换成人民币也没几个钱，除了成本较低之外，续航也能达到要求，能跑到450km。
续航
        
            
            
        
        4,车子续航好，夏天的时候比较稳定，还没有等到冬天呢，不知道那时候会不会变差呢，反正现在充满电之后能坚持380多公里！回趟老家打个来回没有任何问题。
续航
        
            
            
        
        4,我一直都觉得电动车最主要的不是续航，因为作为代步车，肯定不会开着它出远门，但是这台车打破了我对于电动车的固有认知，它的续航能力很强悍，充完电之后坚持380公里毫无问题。
续航
        
            
            
        
        4,冬天和夏天的出入比较大，因为暖气嘛，不管是电车还是油车功耗都比较大。
续航
        
            
            
        
        4,基本上都是在市区里跑，续航里程还是可以接受的，充满一次电都可以跑半个月了。
续航
        
            
            
        
        5,因为用电的话价格比较便宜，所以对于电耗来讲没有太多的要求，目前的平均电耗就是在16左右。
续航
        
            
            
        
        4,电耗在城里慢慢开还是挺省电的，就是开高速特别废电，建议慢慢开，轻踩油门
续航
        
            
            
        
        5,然后其实是我目前比较满意的，续航我选的也比较长所以我觉得它相比燃油车来讲，这已经不是问题了。
续航
        
            
            
        
        5,官方的续航和实际的续航的差距也不是特别大，这一点我比较能够接受的，充电也不需要两三天一充。
续航
        
            
            
        
        5,日常用绝对没问题的续航，我大体算了一下，充一次电能跑到550公里以上，走个小长途也是完全没问题的。
续航
        
            
            
        
        5,我选择的这台车的版本是高配续航里程，官方的数据能够达到600多公里，平时生活用车跑到560公里是没问题的。
续航
        
            
            
        
        5,选择这台车，也是想要节约一下用车成本，续航也是让我比较满意的一个方面，充一次电大约能跑450公里吧。
续航
        
            
            
        
        5,价格不贵的情况下，充电费用也不贵，耗电也不快，何乐而不为呢哈哈。
续航
        
            
            
        
        5,电耗我觉得一点也不高，而且续航方面又给力，也不存在那些所谓的虚电啊啥的，非常靠谱。
续航
        
            
            
        
        5,这车也不怎么费电，续航能力也很强，充电基本上都是一周一充的，特别的省事。
续航
        
            
            
        
        5,续航还不错，在生活中使用完全足够，续航方面是挺让我满意的。另外，这车的充电速度也比较快，不会浪费很多时间。
续航
        
            
            
        
        5,电耗不是特别高，没有超出我的预期，感觉还是可以的，不过要是能再低一些就完全符合我的预期了。
续航
        
            
            
        
        5,因为现在处于创业阶段，所以买车的预算不高，也会考虑到后期的用车成本。从费用方面来看，这台车是比较节省的，续航也没有问题。
续航
        
            
            
        
        5,费用方面，比燃油车要省，这个也不用多说了，续航里程的话，这台车在冬天的续航能够到360公里左右吧。
续航
        
            
            
        
        5,我买的应该是最长的续航版本了，这台车的续航我感觉还是挺不错的，在冬天能够达到550公里以上。
续航
        
            
            
        
        5,我选择纯电动车作为代步工具，也是因为工薪阶层没有太多的积蓄，选择纯电车以后的用车成本就不用担心了。这车续航里程可以达到580公里。
续航
        
            
            
        
        5,我感觉续航比较满意，能跑的路途一般，过了磨合期会更少，非常期待，可以接受的范围。
续航
        
            
            
        
        5,要求不高，只要比燃油车的费用低就行，这一点也是完全能够达到要求的。续航方面我也挺满意的，我买的这款车型官方的数据就挺长的，可以达到602公里，日常充一次电可以跑570公里。
续航
        
            
            
        
        5,买的是超长续航版车子，在夏天的时候，续航里程可以达到580公里，现在天气转冷，但也能维持在560公里左右，还是挺不错的啦！
续航
        
            
            
        
        5,电动车真的太香了，出去玩我的成本真的降低了很多。特别是我真的很喜欢自驾游，这真的太给力了。
续航
        
            
            
        
        5,买车的时候还是夏天，当时的续航还不错，能够达到580公里，现在天气转冷，下降了一些，但是也能跑到560公里。
续航
        
            
            
        
        5,在冬天的季节里，跑车肯定是要费电一些的，续航里程也没有，夏天好，整体来说还不错吧，充一次电跑的里程数也不少，能够达到480公里了。
续航
        
            
            
        
        4,从这个地方减一分，并不是觉得成本有点高，而是和其他同品牌同车型相比的话，感觉我的这个车的电耗稍微高了一点点。
续航
        
            
            
        
        5,费用不高，续航里程能够达到我的要求，充一次电能跑大半个月呢。
续航
        
            
            
        
        5,我开着空调，一个周才充一次电。有的时候不出去玩还不需要一个周一充。在这个油价天天和金价似的动不动就涨的时候。电动车开起来这门就很省钱了，有的人说什么买车的时候贵，其实差不多。但是现在这个电动车我觉得也不贵，而且这能一样嘛，那个是你每踩一脚油都心疼哈哈。
续航
        
            
            
        
        5,车子本身就是电动车，这个电就不贵，电耗也不是很高。所以这个车我真的觉得买的太值了。
续航
        
            
            
        
        5,电动车就是后期用车成本低，这也是当然我选电动车的重要原因。
续航
        
            
            
        
        5,特意买的这种超长续航版的，就是为了满足生活的需要，整体的续航还不错，能跑到570以上。
续航
        
            
            
        
        5,续航足够使用了，充一次电，十几天都不用再充，还有就是成本方面确实是不高，没有太大的经济压力。
续航
        
            
            
        
        5,续航方面足够使用，本身就是602的官方续航里程，实际用车的时候，即使达不到这个数据，580km也是可以的。
续航
        
            
            
        
        5,对续航方面之前有过担心，在用车之后我发现这台车的续航还是可以达标的，能够跑到570km以上。
续航
        
            
            
        
        5,续航还可以吧，上下班用的话，充一次电能跑一个多星期。
续航
        
            
            
        
        5,因为才刚开了不久，耗电量这方面没有什么假电量。续航能力跟耗电量一样棒，很多车都比不上。
续航
        
            
            
        
        5,车子买来还没有多久，耗电量都还和公里数成正比，续航的话也很不错的。
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面我觉得还是可以接受的，毕竟现在是大夏天，电耗高一点也不是没有问题的。
续航
        
            
            
        
        4,电耗方面我觉得还是可以接受的，毕竟现在是大夏天，电耗高一点也不是没有问题的。
续航
        
            
            
        
        4,电耗我现在就是16左右，我觉得这个电耗还可以不算是很高。续航里程挺不错的，但是也不是特别长
续航
        
            
            
        
        5,买纯电动车就是为了将来用车的时候能节省一点，这台车的耗电挺低的，比燃油车要省很多。
续航
        
            
            
        
        5,用了一段时间之后，我特别从网上看了一些纯电车的口碑，我发现这台车用车能耗还是挺低的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗因为现在是夏季可能电耗就有点小小的高，这种天气不开空调真的可以让人无了。
续航
        
            
            
        
        5,这台车的电耗还是很低的，好像用电量也就在13~15KM的样子，做的优化工作还是挺好的。
续航
        
            
            
        
        5,充一次电可以跑到530km以上，我觉得这个续航代步是足够的了，就是来个短期的，旅游也是没问题的。
续航
        
            
            
        
        5,买纯电动车也是不想给自己太大的经济压力，在费用方面确实要比汽油车省多了，而且这台车的续航能够达到550km以上，挺不错的。
外观
        
            
            
        
        5,至于外观 兄弟 这个前脸真的帅爆了 这个车灯和这个线条 哇 星际战舰 真的很难不心动阿
续航
        
            
            
        
        5,本来想买续航版的，但是发现其实没有什么太大的必要，因为现在电车也在普及，基本上很多地方都是有充电的地。。
续航
        
            
            
        
        5,整体耗电不是很大，五百公里的都可以跑个450左右非常实
字段1,字段2
外观
        
            
            
        
        5,外观年轻时尚运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比列非常协调，车尾厚重很有层次感，在路上辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        4,外观还是比较有辨识度的，整体比较个性，封闭式前脸线条圆润。车身腰线流畅，紧凑型车身比例比较协调，轮廓运动，耐看。车尾层次感还是有，显得厚重，辨识度高。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我很满意的点，这个在小轿车一类的车型里面做得是比较清新脱俗的了。特别是看侧面，好几条的深腰线，让整个车都动态感了起来。开起来也比较运动气息。车头是属于扁扁的造型，阻力减小的同时造型还挺带感。
外观
        
            
            
        
        4,外观是年轻时尚风格，整体看还不错，我比较喜欢车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮辨识度还不错，但这款车用来跑网约车的特别多，每次我去接朋友，他都需要看车牌才能确认是我还是网约车。。。。。。
外观
        
            
            
        
        5,家族式的大灯设计，辨识度很高，贯穿式的尾灯在夜晚也显的很亮眼，流畅的车身线条很时尚，总的来说外观还是很不错的。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁流畅，非常时尚大气的一款车，十几万这个价位的国产电动车确实是非常好的选择
外观
        
            
            
        
        5,大概这款车我最喜欢的就是它的样子吧，追求的东西不同，所以说样子还是很漂亮的。
外观
        
            
            
        
        5,时尚大气的外观，颜值在线的同时又很实用。车身线条也特别流畅使整个车看起来张扬而富有个性，一下子就戳中了心巴。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观年轻时尚，车身的线条设计都非常巧妙，贯穿式尾灯看起来非常的大气，有层次感，显得厚重，辨识度高，封闭式前脸线条圆润。
外观
        
            
            
        
        4,外观可以说是电车里中规中矩的一款车了，整体还是有科技感的。,车头我还是比较喜欢的，全封闭式气质不错，狭长的车灯配上突出的引擎线条，整体感觉还是比较流畅。侧面腰线自然，只是车身尺寸显得略显紧凑了，车身做工还是可以，漆面亮，不廉价。轮毂造型我也挺喜欢的，多幅式的样式看起来还有些运动气息。尾部线条层次感丰富，偏圆润和饱满，显得车尾比较厚重。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计平平无奇，不能说好看但也不丑。最喜欢的就是尾部贯穿式尾灯了，晚上亮起来的时候非常靓眼。
外观
        
            
            
        
        5,外观给我的第一感觉就是时尚大气。两侧的腰线从车头延伸到车尾，显得整个车身修长。贯穿式的尾灯亮起来的时候时尚感拉满，开在路上非常靓眼。
外观
        
            
            
        
        3,外观说不上喜欢，但看着也还行，没有什么特别的亮点。我觉得现在的电动车外观都是大同小异，满足自己的需求，自己开着舒服就对了。
外观
        
            
            
        
        5,前脸的造型设计是这个车外观最好看的部位，整个前脸像一只蓄势而发的猎豹，极具冲击感。尾部设计没有多大亮点。侧面腰线设计比较凸出，充满了力量感。
外观
        
            
            
        
        4,外观我总的能打到九十分，是真的喜欢从侧方位看这个车，修长的车身一点都不显臃肿。还有好看而特别的尾灯。反正车尾是很有特色的。但是车头就比较保守一些，看上去有点憨。
外观
        
            
            
        
        4,外观见仁见智，我很喜欢，显得科技又个性。,车头是我最喜欢的部分，视觉感受比较灵气可爱。侧面腰线一条线联通前灯和后尾灯，运动又厚重。尾部中规中矩，后尾灯开始我不太喜欢，现在发现挺耐看的，辨识度也高
外观
        
            
            
        
        4,外观设计时尚动感，镀铬条横穿前脸和箭状大灯非常大气，双侧腰线流畅光滑，尾部贯穿式带网格尾灯别具一格。
外观
        
            
            
        
        5,外观很nice，我一个女士开，很适合，特别是这个白搭配上长条形的尾灯，看上去特别具有时尚感。腰线是比较中规中矩的，大部分车子都是这种走向。车头很简单，装饰线条比较突出的银色，车灯细长细长的，看上去拉高了整个车头的颜值。
外观
        
            
            
        
        5,车头上细长车灯如大眼，扁扁车标像鼻孔，下方格栅如大嘴，两边装饰像酒窝，车头整体可爱呆萌又运动。侧面腰线斜斜往下，更显得车尾挺翘立体。作为电车，不是隐藏式车把手，好像少了那么一点点味道，哈哈。车尾灯长长一条，在黑夜亮起，照亮埃安字母车标，倒是十分显眼。
外观
        
            
            
        
        4,埃安S的外观属于设计简洁但又时尚耐看，前脸呈俯冲的姿态，侧面的线条也四平八稳，整车的设计甚至不像是15W价位的样子。不过最大的败笔可能是车尾方方正正的设计，显得有点不太协调，群里也不止我一个人在吐槽了。
外观
        
            
            
        
        4,前脸设计比较惊艳，看起来质感也不像15W级别的车型，尤其是这款银色车漆，金属质感拉满，我非常喜欢。侧面45°角的颜值也很高，车身腰线有一点点肌肉感。不过最大的槽点是尾部设计，我想问一下埃安的设计师为啥前面能设计好，这个尾部就这么困难吗？
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观我也是比较喜欢的。特别是车尾部分，整条贯穿式的尾灯特别好看上档次。车头设计就一般了，没有什么特别独特的地方。,腰线很好看，从侧面看这款车有点跑车的影子了。腰线不是那种一横条一横条的，他是错乱走向的那种，看起来特别运动时尚。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大气，后屁股不太饱满，我准备加个小尾翼了，那样看起来应该更饱满一些。,准备加个小尾翼，这样会更加饱满。
外观
        
            
            
        
        5,贼宽敞。跟B型车差不多了。侧脸像雷克萨斯，前大灯有点像沃尔沃大灯
外观
        
            
            
        
        4,一般般吧，既不惊艳，也不是很难看，远看的话中网边上的两个孔好像有种画蛇添足的感觉，s plus取消了那两个孔就显得更好看一些
外观
        
            
            
        
        4,整体性还不错，车标太丑，车内中控布局功能变少了
外观
        
            
            
        
        4,外观给我的感觉很时尚，一眼望过去，满满的科技感。车头造型：前脸设计得很富有攻击性，看起来很精神。我尤其喜欢那双炯炯有神的大灯。车身做工：流畅的腰线加上花瓣式的轮毂，看起来很有运动范，很精神。细节方面也比较到位，门缝较小
外观
        
            
            
        
        5,外观么车头看着科技感十足，封闭式的设计给人一种神秘感，流畅的腰线又有运动感，贯穿式的尾灯辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        4,整体外观吸引人，充满了未来感和科技感，相比同级的新能源车，也是比较前卫和潮流的,车头部分，采用了家族式设计语言，搭配了独特的LED灯组和大尺寸进气格栅，显得非常霸气。侧面线条犀利，大气，整个车身非常的动感，尾部贯穿式的尾灯比较显眼，整体饱满，轮廓也好看，很有辨识度
外观
        
            
            
        
        5,外观真的太漂亮了，我最喜欢的是它的尾部设计，时尚年轻范儿很足，尾灯是贯穿式的，颇具运动感。车头设计比较一般，没有太多眼前一亮的感觉。腰线也是比较平庸的，但是很耐看，不会过时。,尾灯是我对外观最喜欢的地方，像眼睛的形状一样，还是贯穿式的。搭配s的副标，通俗简约。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计动感时尚，尤其是前脸，犀利大气，符合我的审美,前脸线条棱角比较犀利，T字型大灯造型让人印象深刻,侧面线条清爽动感，有一点小溜背造型，使得车身比较有运动气息,尾部饱满，贯穿式的尾灯配上内部放射状纹路，亮起来真好看
外观
        
            
            
        
        4,外观设计前沿时尚，家族化设计语言辨识度很高,车头线条棱角分明，封闭式的车头配上蓝色装饰条，辨识度很高,侧面车身线条简洁有比较动感，我很喜欢轮毂造型,尾部贯穿式的尾灯好看，纹路清晰，辨识度很高
外观
        
            
            
        
        5,外观给我的感觉很时尚，一眼望过去，满满的科技感。,前脸设计得很富有攻击性，看起来很精神。我尤其喜欢那双炯炯有神的大灯。,流畅的腰线加上花瓣式的轮毂，看起来很有运动范，很精神。细节方面也比较到位，门缝较小。
外观
        
            
            
        
        5,外观来说，可能各花入各眼，就我来说，觉得这外观很前卫。,车头大灯和亮条位置搭配看起来很协调，车头整体形状看起来比较年轻化，给人一种充满力量的感觉。,车身很长，大幅度提升了整车的气场。看起来大气，美观。车身点缀也是恰到好处，显得比较有肌肉感。
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，很有未来的科技感，这也是我选择小S时候的毕竟决策性的配置
外观
        
            
            
        
        4,车子外观设计的比较大气，感觉还有点宽体的样子，流线型比较好棱角又比较圆滑，风阻比较低，我买了我最喜欢的黑白配。,因为没有发动机，车头没有进气格栅，再配上一对炯炯有神的大灯看来很帅。我买的这个版本是LED光源，比这个版本低的配置都是卤素的大灯。
外观
        
            
            
        
        4,车辆的外观走的是年轻化的风格，特别是全新的车灯设计，加上阶梯式的日间行灯显的额外有科技感。外部采用的是贯穿式的尾灯设计，并且是那种圆润的贯穿式，显的非常的有动感。
外观
        
            
            
        
        5,外观是一款精致大气的车型，它的设计风格大气、时尚，具有强烈的视觉冲击力。从外观上来看，它采用了简洁大方的设计，前脸采用了全新的设计，整体更加精致，细节处理也很到位，从侧面看，车身线条显得更加流畅，两侧大灯的设计也更加炫酷，给人一种充满活力的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大气，还有一些科技感，刚好符合我的要求，不喜欢太过夸张线条的新能源设计，做工中规中矩符合这个价位的水平。
外观
        
            
            
        
        5,整个车的外观是非常好看的，有一种科技时尚的感觉，特别是后面的尾灯设计我很喜欢
外观
        
            
            
        
        5,整个车型外观是比较时尚的，这个轮毂的造型和前面的设计我是比较喜欢的，还有这个后视镜的造型看起来也比较潮，整个车的感觉就是时尚大气
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，非常耐看，远远看去第一感觉就是这车不错，
外观
        
            
            
        
        3,整体外观还是比较偏向年轻的，设计比较简约，车头比较有个辨识度，车尾比较普通。个人觉得说不上好看，但肯定不难看。就是车漆有点薄，钣金接缝都是这个价位正常水平。
外观
        
            
            
        
        5,外观就是很常规的三厢轿车的造型，乍一看比较显眼的就是轮毂了，轮毂有点像花瓣形状，很特别。后排车门两侧屁股做的比较饱满，我买的银色，看起来有种未来感。
外观
        
            
            
        
        2,这个车辆的外观我不是很喜欢，第一眼看到就是一个传统的燃油车外观，没有那种新能源车的科技感与时尚感，整车整体设计比较偏老，没有最新的时代感，这个需要好好修改一下
外观
        
            
            
        
        4,外观比较普通，没有惊艳的感觉，不过男人也不需要这么多花花哨哨的，只要用车成本低就行啦！而且也不丑，比较耐看的！
外观
        
            
            
        
        5,外观就是比较常见的轿车外形，车型简洁，比较不一样的是轮毂形状很新颖，我觉着还挺好看的，车门把手并不像电车流行的那样做的是隐藏式把手，就是这种常规的车把手形状更好，实用些。
外观
        
            
            
        
        4,外观是属于耐看型的，车灯的设计也很好看！ LED大灯照明很亮，而且大灯的亮度也可以调，不像有的车是卤素灯，灯光像个蜡烛一样，照明一点也不好！后视镜也有加热的功能，在雨天行驶的时候就很实用！也增加了安全性。
外观
        
            
            
        
        5,首先看到这款车的时候，外观给我留下了深刻印象，这也是让我买车的原因之一。整体设计简洁大方，非常运动，符合当下的审美标准。轮毂样式也非常新颖，不像传统燃油车的轮毂，非常有现代风。最喜欢的就是这个贯穿尾灯，现在的车都流行这种贯穿尾灯。
外观
        
            
            
        
        5,外观颜值还是比较个性，不看车标真像豪华车一样。开在大街上回头率还是有，也有没了解过的会问这是什么车。前脸有点熏黑的大灯，辨识度也比较高，尾灯更不用说了，在十多万级别家轿里用贯穿式尾灯的不多，晚上的时候非常亮，也保障了我的行车安全。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大方，前脸的LED大灯非常有辨识度，LED大灯非常亮，在郊区开车非常安全。轮毂样式也很有运动。车尾是贯穿式的LED等，刹车的时候非常亮，提醒后方车辆。
外观
        
            
            
        
        3,这个外观中规中矩，跟二十多万的的电车没办法比，但是还好前面配备的LED大灯和后面贯穿的LED尾灯让这个车子眼前一亮。
外观
        
            
            
        
        5,外观比较大气，大灯很漂亮，后视镜，比较喜
欢这个颜色，比较耐脏。车尾这个贯穿大灯很让我喜欢，看起来像跑车一样。
外观
        
            
            
        
        4,外观大气，这个颜色非常喜欢，很耐脏，成都这个天气一周不洗车都很干净。有一点就是车标太难看，如果换个高档点的车标就好了。瞬间高大上，哈哈
外观
        
            
            
        
        5,外观设计我觉得是我喜欢的款，我也喜欢这款颜色。整体造型很符合我的审美，喜欢就是了。,车漆方面我觉得还是有点薄吧。因为我被小石子打出过坑。,车灯设计方面没有太大的意见觉得都能接受。
续航
        
            
            
        
        4,这个车辆都是在成都平原地区开网约车，整个成都的充电桩都比较充裕，使用起来没有啥问题，到处都可以充电，没有续航焦虑。一般开网约车烧气的，续航里程还更短一些，现在充电的地方，都还有吃饭的，吃完饭基本上快充就搞定了。其实，充电也没有那么麻烦。整个，成都的使用续航里程就是那么400左右波动，反正没有怎么跑完，在成都足足有余了。
外观
        
            
            
        
        5,传统厂商做的车，外形中规中矩吧，没有新势力那么用力，但说实话，新势力外形看多了也就那样，趋于雷同呢了。最喜欢的是前脸，车灯像鹰眼，格栅如大嘴，两侧像酒窝，女儿说看起来像是在笑的鲨鱼，萌乖萌乖的。
外观
        
            
            
        
        5,车身整体设计完全符合现代风格。给人感觉还是比较新颖的，完全符合现代年轻人的风格。也算比较经典。车身整体流线效果也不错。,其实车轮设计也要平平无奇，没有太大亮点。,这个车灯唯一不足就是没有日行灯。
续航
        
            
            
        
        5,这台三元锂电池的续航能力还挺可以的，开着空调的情况下续航里程肯定略短一些，不过400公里绝对是没问题的，这辆车耗电确实不怎么快，现在的平均电耗也就在15kwh/100km左右，而且我觉得这台车子的快充速度也同样是比较快的，我们这边城市能找到的快充装，其实也不算少，所以说我认为所谓的续航焦虑，其实也没有那么夸张。
续航
        
            
            
        
        4,大概十三多点吧 但是最近跑出了11.8 但是这样驾驶简直太难受了 左边的转速 不超过四个大格子,一般就跑个三百没啥问题 但是我没开过空调暂时,充电大概一个半小时吧,这是我充电的费用 就不到八百块 跑了九千二百多公里 还不错
续航
        
            
            
        
        5,可能大部分买新能源车的人都比较在意成本吧。因为家里已经有一台汽油车了，也不想增加太多的开支，所以买了这台纯电动车。这么一比较就比较出来了，确实是比那台燃油车节省多了。百公里用电是14.5千瓦时，续航表现也是比较满意的，充一次电能跑个四五天。
续航
        
            
            
        
        5,基本上充满电的时候可以跑到400多公里，哪怕天气比较恶劣的情况下，300公里的续航里程也能够满足我的日常代步，再加上周围充电桩都还是挺方便的，电脑方面每公里14左右，相对于燃油车来说，还是比较省钱的，每个月基本上不用花多少钱去充电，冬天续航里程也不会太虚，保持在300多左右，我觉得已经做得很好了，毕竟现在新能源技术也不是很成熟，满足我日常使用，我就已经很满意了。
续航
        
            
            
        
        5,这辆车开到现在，也有几个月的时间，对于这个电耗没有特别注意，平时也就是上下班才会开一开也基本上没有去哪里玩，所以呢，一般充满电的情况下我可以开大半个月。具体的续航里程，其实也跟官方写的相差没有多大。据我个人而言，大概可以开到380公里左右。但是在冬天的时候，需要开暖风，在这个情况下，续航里程会差很多，应该差个50公里左右。基本上对这个电耗表示满意。
续航
        
            
            
        
        4,因为车位的充电桩暂时还不能安装，最近都在充电站充电，平时上下班每周一充刚好够用，大概跑三百公里吧，周六周天找时间把电充满，不跑长途的话市内代步上下班够用了，总的来说能满足需求，用车成本也低，目前外边充电90多块钱跑三百多公里，家里装了充电桩的话，电费就更低了。不过这个车电池确实不够大，最近朋友买了一辆小鹏p7，他说充一次电可以跑500多公里。
外观
        
            
            
        
        5,外观时尚年轻，运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比例协调，轮廓运动耐看，车尾很有层次感，显得厚重，辨识度高。车身做工还是很不错，漆面很亮，一点都不廉价。
续航
        
            
            
        
        5,续航目前相差比例9：8，,一度1.18元，还可以，比油划算多了
续航
        
            
            
        
        3,电耗方面也只能说勉强接受吧，算是比较低的低的了，而且本身每天市区里开的多，经常红绿灯又堵车，正常燃油车就肯定很费油，还好我买的是电车就算充电不用太多的钱。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话，我感觉是略微偏有那么一点高的，基本上就是19左右，而且续航里程下降的比较快。
续航
        
            
            
        
        3,电耗感觉稍微偏高一些，表显一直是19左右，电的话，消耗的确实也挺快的，基本上三四天要冲一次电。
续航
        
            
            
        
        3,电耗有点高，我觉得可能更我开的比较猛也有关系，这车电耗19左右，续航的话衰减的有点多，我感觉可能跟我开的比较猛也有点关系。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话有些高了，不开空调都是如此，开了空调那就更不用说了，没有当初预想的那么好。
续航
        
            
            
        
        4,如果日常通勤上下班一礼拜充一次电就可以 充电还是挺方便的
续航
        
            
            
        
        3,车子本身的续航里程是460，一般我也就是日常使用，有时候去接送孩子啥的，续航的话足够了，就是车子快充不是很满意，充的有点慢，有时候上班都充不满。
续航
        
            
            
        
        5,续航
续航一般在450-500公里根据我的日常需求和驾驶习惯 足够用了
续航
        
            
            
        
        3,AION S的电耗在同类型的车里相对来说说还是比较高的了，尤其是冬天的时候电耗可以去到20个点。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话20个点左右百公里，和同级别的车子对比的话是高的，特别是冬天，这电耗真的有点高。
续航
        
            
            
        
        3,本人坐标海口每天一天一充，然后整体感觉还行，因为我性子急，开车起步都是地板电！所以耗电比较快，续航460实际跑到350左右。
续航
        
            
            
        
        3,有点高，前段时间租的北汽eu5才14，这个车电耗17，而且续航缩水严重，厂家宣传460，夏天开空调实测350不到
续航
        
            
            
        
        5,暂时没有什么问题 用I Pedal 模式非常省电 但要习惯 不然顿挫感略强 我在顺德温度不会低于零度 应该不会像北方那样续航暴跌吧
续航
        
            
            
        
        1,这个电耗我都不想谈，心累，一句话：要么在充电，要么在充电的路上
续航
        
            
            
        
        3,刚提车时新车上路，感觉电耗特别高，充满电只能跑300公里左右，等过了1000公里以后，现在续航明显有所提升，应该可以开到380以上，如果不剧烈驾驶的话，应该可以开到400左右，我每天只是上下班开，基本半个月充一次电，几乎没有什么续航焦虑！
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常独特，整车都各处都表现出它的时尚。我尤其喜欢贯穿式尾灯设计，晚上开在路上好看的很。前脸设计也还是不错的，整个前脸由独特造型的大灯配上黑色的进气格栅，两个大灯之间采用了一条镀铬条连接贯穿前脸，整个前脸在这样的搭配下看起来非常年轻化。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计的中规中矩，前脸是埃安的家族式设计，极具个性的大灯造型，车尾的贯穿式尾灯设计还挺漂亮。
外观
        
            
            
        
        4,外观给人的感觉线条做的还是蛮有肌肉感的，车身的线条也很流畅，但是不太满意的是居然不是隐藏事式门把手，科技感就有一点拉胯了！比较有诚意的是远近光灯源都是LED的灯，灯还是很亮的！
外观
        
            
            
        
        5,整车设计线条流畅度很强，设计感也强，我非常喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,车身外观设计彰显年轻时尚。前脸设计凸显简约大
外观
        
            
            
        
        4,整体外观没得挑剔，我觉得相对于同级的新能源车，外观也是数一数二的,我最喜欢的是车头部分，犀利大气，尤其是前大灯的设计，细节处理的比较高级。,侧面中规中矩，腰线的设计也比较符合我的审美，显得整个车身非常的动感,尾部贯穿式的尾灯亮起来还是非常的显眼，有辨识度
外观
        
            
            
        
        5,这个车刚刚要出来的时候我就比较关注，一款时尚科技外观的车，前面的大灯设计的感觉非常流畅，还有侧面腰线衔接的非常好，整个侧面看起来就非常时尚，外观的话是属于那种越看越好看的类型，比较耐看我也很喜欢
外观
        
            
            
        
        5,外观我是比较满意的前脸的这个大灯的造型非常有科技时尚的感觉，侧面整个车的造型非常的不错，腰线的设计显得立体感很强，后面的这个尾灯造型也很好看，感觉品质感很好，而且可辨识度也很高
外观
        
            
            
        
        5,外形上，大概是因为属于广汽传统品牌，所以前脸和燃油车感觉差别不大，但Y形大灯看起来还是很酷的，蜂窝状下格栅看起来也很别致有范。腰线连接起前车灯和后车灯，非常流线修长。轮毂有点像梅花糕，好玩又好看。后尾灯像一副眼镜戴在AION字样这个鼻子上，哈哈，有点奇怪的比喻。
外观
        
            
            
        
        5,外观上这种Y形前大灯很别致。没有日间行车灯和雾灯，算是个小小的弱点，但好在前脸设计搭配还不错，不至于显得空空荡荡。腰线斜斜向上穿越两个门把手直达车尾，显得整个车身更加后翘，可惜门把手不是隐藏式的。轮毂很好玩，总想起有些糕点的形状，哈哈哈。
外观
        
            
            
        
        5,车头圆头圆脑有点萌，但日间行车灯和LED大灯造型像一个Y字，又像个大喇叭，有型又好玩。整个腰线延伸出去，让车身修长而显得后部挺翘。一贯式尾灯看起来很有整体感，夜间行车更加引人注目。
外观
        
            
            
        
        5,车的整体设计比较大气稳重，再加上时下流行的元素非常的耐看，整体做工非常棒，整体看着比较大气。
外观
        
            
            
        
        5,第一眼就喜欢上埃安S的外观，本来外观就修长低趴，接近4米8的长度，远看那是真长啊，好几次停在车位上，和旁边的B级车对比，长度看起来差不了多少。车头设计也很犀利时尚，车尾还是贯穿式的灯带。
外观
        
            
            
        
        5,埃安魅580的外观还是很优秀的存在的，车身做到很宽，看起来和B级车差不了多少。前脸简单大气，很有辨识度。走在大街上一眼就能看出是埃安的车。再就是尾灯的设计也好看，是细长型的贯穿式设计，看上去显得特别高档，十分有档次。,整车做工也不错，车身线条简单明了，没有过多复杂的设计。,车轮是那种像花瓣一样的设计，也挺有辨识度的。
续航
        
            
            
        
        5,自从买了这台车之后短途出行都会开着它去，毕竟相比于传统燃油车而言它的电量消耗肯定是要低的多，尤其在拥堵的市区路段就更能体现出一定的差距，这辆车所搭载的这台三元锂电池的续航能力还挺可以的，用车过程中耗电并没有很快，实际的续航能力也同样是比较强的，我这个配置目前的实际续航基本上能跑到370~400km左右，其实也已经是相当不错了。
续航
        
            
            
        
        5,说实话从买车到现在我对它的电耗问题从来没有过多的关注过，因为本身的实际续航能力也的确是非常强的，对于这台车子的续航，我好像有一种无条件信任的感觉，事实也确实如此，现在开车肯定是要开空调的，电池的续航能力依然很给力，平均电耗几乎都是徘徊在15.5kwh/100km左右的，总之用电费用的确是要省得太多太多。
续航
        
            
            
        
        5,以前家里的那台小北斗星确实是挺省油的，不得不说，日系发动机还是很不错的。所以在买车的时候我和老婆也特别留意了一下新能源车，就是不想给以后的生活带来太多的成本支出。这台车百公里用电14.5千瓦时，跟朋友的那台车对比了一下，我的这台还是挺节省的。
续航
        
            
            
        
        5,以前没有开过纯电车，自己对这方面也是比较盲区，没有过多的了解。现在自己提了车之后感受了一下，每个月的出行费都省下了一大笔支出，而且现在充电也是很容易，而且这款车子充满电之后，我日常使用的话大概就是一周充电一次，它的续航里程也很到位。
续航
        
            
            
        
        5,鉴于平时不太方便充电和平时行驶的路面比较不太平滑，所以一般都是使用舒适模式吧，除非上高速才会换运动模式。个人觉得舒适模式下想要超车带来的速度感也还是能够实现的，也就作为日常使用了，算是省电和速度追求的平衡吧,标称460，我没敢亲自试过，但根据百公里电耗为13千瓦时来看，我挺满意的这个续航能力的,尝试过开空调，也不知道是不是冬天了车内外温差不太大的情况，开起来也没有耗电的感觉
续航
        
            
            
        
        4,因为自己车位还没有交付，近期还没有装上充电桩，最近都是周末的时候找充电车位去充电，说实话，如果一周跑的多的话，续航有点捉襟见肘，电池太小了，能耗也不够优秀，续航三百多公里一天就能跑五十多公里，上下班现在还不敢绕路，只能希望自己的充电桩装好之后，晚上回去就充上电，这样就不用周末再专门出去充电了，这样真的不方便，还是建议大家听陈震的那个建议。
续航
        
            
            
        
        5,从车开回来之后，很快就在车位上装了充电桩，我上下班来回六十公里，也在开这个车，基本上都是晚上到家直接充上了，第二天早上满电出发，续航焦虑倒也不存在，有一周心血来潮想着试一下充满电能跑多少，表显续航400，实际上我跑了四个上下班，续航就剩六七十公里了，就必须得充电了，不敢跑第五个了，总的来说市里短途出行很节约成本，我这电价三毛多一度，充二三十块钱的可以跑三百多公里。
续航
        
            
            
        
        5,车子的续航表现我还是挺满意的，基本上充一次电能坚持好几天。
续航
        
            
            
        
        5,这辆车的电耗相对来说是不错的，因为平时也只是在市区里面上下班或者偶尔回趟老家上的高速。到现在为止还没有出过远门。所以充电的话也是非常的方便。续航能力也是出乎我的意料。现在这辆车基本上充一次电的话能跑四天到六天左右。
续航
        
            
            
        
        5,目前电耗13.8左右，因为我跑的比较勤，一个月大概要充6次电这样子，综合电费一百多吧，很省了。至于续航，因为是低配，所以要短一点，记得最长的一次满电开了三百来公里，表显还100，折合下来400左右，平时正常开380也是没问题的，这水平还能接受。
续航
        
            
            
        
        4,座椅的软硬度也适中，比较可惜的是这个版本主驾驶都没电动调节，后排中间没有凸起的部分，还配有空调出风口和2个USB接口，比较人性化。
续航
        
            
            
        
        5,不会用尽电再充电续能，但以我自己估算，总续航大概460km左右，家用城里跑完全足够了。甚至有时候一周半才充电一次，看看后续继续用表现如何吧，之后我会去装个充电桩，等停车位办下来了再说！估计有私桩会更加方便了！
续航
        
            
            
        
        5,这个车的续航能力比我想象的要高出很多的。买这个车之前，我还担心他能不能跑得很远。会不会跑到半路没电了之类的，但是买上开了这段时间，感觉这个车续航能力还是挺强的。充一次电的话，能跑个一星期多一点儿。而且我家这儿充电也比较方便。 就在小区门口儿有一个充电桩。
续航
        
            
            
        
        2,AION S的电池消耗真的是非常的大，尤其是在冬天，我基本上是两天充一次，算下来大概就是25个点左右百公里。
续航
        
            
            
        
        3,电车续航多少都会有虚标的，只是我没想到这车的虚标还挺严重，而且电耗也有些高了，整体感觉一般。
续航
        
            
            
        
        4,周末特意去跑了下高速，100km/小时的速度不开暖风的电耗约为17-18kw/100km，11月上旬专门进行了一周的里程测试，充满电跑了270km消耗掉里程347km表显里程，剩余表显里程92km，实际能跑里程：270加270/347*92=342km（正常开，舒适模式，冷了开暖风），实际里程约为表显里程的77.8%（市里，偶尔高速）。
续航
        
            
            
        
        5,我刚买一个月，秋天也就是这样了，冬天还会缩减吧
续航
        
            
            
        
        3,这车的电耗在18左右，电耗要说有点高，所以应该是导致这车续航上的能力一般，实际续航减弱的比较大。
外观
        
            
            
        
        4,外观不惊艳，而且太传统，不像是新能源的模式，设计有点点偏老气，没有给我一种未来感，都是新能源，大家走的都是科技，未来感觉，
续航
        
            
            
        
        4,在决定买纯电动车之前我最大的顾虑这就是续航问题了，我想绝大多数人和我的想法也是一样的，不过当时在4S店看车时销售就跟我讲这辆车的续航能力特别出色，而且电池组也给出了8年或15万公里的质保，AION S的实际续航能力也的确很不错，基本上也能跑到400km左右，也是相当不错了吧
续航
        
            
            
        
        5,当时买车的时候，销售员介绍说这台车子的续航里程是510公里。我知道实际用车的续航里程肯定要比这个数据要小一点。虽然说达不到510公里吧，但是420公里还是有的。充一次电，可以跑十天左右的时间。还好现在小区里安了，充电桩充电也比较方便了，我大体算了一下百公里的用电数据是13.5千瓦时。可能不是同级别中新能源车最节省的，但是比汽油车可真是省多了！
续航
        
            
            
        
        5,之前还没怎么考虑要买一台新能源车，因为之前开惯了燃油车，怕对电动车不太适应。后来也考虑到用车成本的问题，因为家里也有了一台燃油车了，再买一台燃油车怕是带来一些压力。毕竟现在的油价忽高忽低，也不太稳定，买一台电动车还是比较安全经济的。这台车子百公里用电数据是13.2千瓦时，没和其他电动车做过对比，折算下来用车成本确实也不高。
续航
        
            
            
        
        5,百公里的电耗是14.3千瓦时，续航里程基本上能够达到460多公里吧，感觉还是挺不错的，充一次电能跑半个月的时间。确实比汽油车省，这一点让我和妻子放心不少，虽然说多了一台车，但是压力也不大。所以说买车还得买这种新能源车，不仅环保，而且还节省开支。
续航
        
            
            
        
        5,成本方面肯定是没问题的，本身买纯电动车就是为了节省用车成本。这台车子的百公里耗电是13.2千瓦时。其实我对这个数据没什么概念，但是跟家里的那台汽油车一对比就对比出来了，这台纯电动车确实是很节省。虽然增加了一台车，但是也没带来太大的经济压力。
续航
        
            
            
        
        5,大部分时间都是在市区里跑车，百公里用电是14.5千瓦时。因为之前没开过纯电动车，对于这个数据一开始是没什么概念的。后来老同学也介绍了其他的新能源车，对比了一下才知道这款车是比较省电的。充一次电大概能跑将近一周吧！
续航
        
            
            
        
        5,说实话车子电耗还是蛮低，对于我目前的经济状况来说很照顾对此我挺满意的，而且充电也比较方便毕竟我家和公司附近都有充电桩，再加上充电速度也很快不需要让我等很长时间，别看现在处于冬天但车子的续航能力还是不容小觑的，充一次电能够让我用很长时间还是挺喜欢的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗消耗的还是比较少的。我这网约车的电耗一般都可以用上很久，而且充电非常方便，只要有充电桩就能给车充上电。主要是耗电比较少，比较省钱。这方面就很不错。续航里程也很长。这对我做网约车方面很有帮助。
续航
        
            
            
        
        5,在市区开的话，百公里是十四千瓦左右相对来说还是比较低的，充电也挺快，跑高速就会更少一点，大概在13左右，慢充大概20个小时可以充满快充的话，是10个小时左右。
续航
        
            
            
        
        5,平常都不需要怎么充电，一周充一两次电就可以了，自己装个充电桩更方便，这样出门就不会有里程焦虑了。平时在市区里就不用说了，我回老家的时候它也可以满足我的续航要求。再加上平时开车也是比较迅猛的人，平时开车消耗还是比较大的，所以能有这样的续航，我已经相当满意了。只要有足够长的里程，我就能够去我想要去的远方。
续航
        
            
            
        
        5,这是我第一次开新能源电动汽车，在这之前都是开耗油汽车，本来我以为差别会很大，实际上开车的体验感差不多，甚至电价比油价更便宜，开着新能源电动汽车感觉更加省钱了，接受孩子的时候，孩子都感觉更喜欢新能源的电动汽车，孩子觉得传统的耗油汽车，异味更重，更难闻，还是耗电的更好。
续航
        
            
            
        
        5,才开了 2000公里左右，充满电以后够我用一个星期了，除开上下班的路程，偶尔一天 有时也要跑差不多100公圼，真的给我省下不少的费用。续航真的不错，平时在市区里面就不用说了，我回老家的时候他也可以满足我的续航需求，不会有续航焦虑，非常的棒。
续航
        
            
            
        
        5,当时买车时，对续航能力就挺关注的。毕竟作为纯电车，这点还是很重要的。试驾的时候也有专门留意，发现电耗不大。现在日常用下来，加上过年回老家来回，总续航我预估在470-480km左右，完全够用了，还算比较省心吧，大家可以参考下~
续航
        
            
            
        
        5,市区驾驶续航能稳定450 ，一到两周一充，代步是完全够了。冷天再缩减个二三十公里综合里程，也还是有400 。不晓得东北那边表现如何，在南方还是很不错的。
续航
        
            
            
        
        4,13kwh/百公里，这个数据简直是给我带来了一个意外的惊喜。之前虽然听说过新能源车型非常节省成本，但是没想到这么节省。现在每公里才用了几毛钱的成本，成本至少减了一半以上，让我一个月的收入增加了不少。
续航
        
            
            
        
        5,对于新能源车来说，驾驶习惯和路况决定了你的电耗，感觉电能车在市里要比燃油车好用多了，同样是堵车，电费要比油费便宜多得多，就是跑高速续航下降比较快。综合续航基本可以达到430 公里左右，充电的话现在是平均一周充一次，挺省事的。
续航
        
            
            
        
        5,正常上下班代步，外加偶尔出去玩一玩，两周一充一个月电费五到七十块钱。我切换模式比较勤，电耗13-16之间波动，没有什么具体数值，但根据每个月的总价来算，电耗这版块还是比较满意的。
续航
        
            
            
        
        5,个人觉得对于纯电车来说，续航还是很关键的，日常实不实用，也就看电耗了，当时试驾时就有留意，还算比较符合我的需求吧。现在日常上下班的话，一周充电一两次，我自己是没有试过完全用完电才充的，所以数据没有非常精准，给个参考的话大概480km左右的总续航。城里开，家楼下有私桩，充电相比加汽油省钱多了，里程也不焦虑。出去自驾游的话，我会提前做攻略找好沿途充电桩，有备无患。
续航
        
            
            
        
        5,它的省电性能确实是比较不错，因为我从平常开车的感觉里面能够感受得到平常充电的次数并不是很高，也就是说它的续航能力还是比较强的，再加上我大部分时间都是两点一线，公司和家里这两个地方来回跑，也费不了多少电，所以我感觉它现在的这个表现还是挺不错的，挺让人省心的。
续航
        
            
            
        
        5,这台车子本身的续航能力也确实是很给我惊喜了，我买的这个是630，也就是高续航版本的，直观的来讲，充满一次电的情况下跑到400~420km左右，不存在什么问题，目前平均每百公里的电量消耗在14.5~15.5千瓦时左右，上下浮动的幅度都不大。
续航
        
            
            
        
        4,家里离公司来回20公里左右，上下班高峰期有两个红绿灯会堵。除了日常通勤，偶尔会和朋友出去玩玩，大概两周一充，电耗13个点左右。结合自己的驾驶习惯，感觉还是蛮节能的。现在天气转冷，在夏天的续航基础上打个8折左右，能接受。
续航
        
            
            
        
        5,我平时自己上下班开得多，去过一次自驾游，期间充过一次电，感觉就跟汽油车没多大差别，总续航在470-480km左右，日常通勤用也是比较省心吧。作为纯电车，不会让我有里程焦虑，就还挺满意的。
续航
        
            
            
        
        4,在电耗方面，魅Max 630的续航里程510km，基本上还是够用的。仪表上显示的电耗是15.9，基本上我觉得还是40-50的速度是最省电的。
续航
        
            
            
        
        4,这款车也开了一段时间了，综合百公里油耗也在15个点左右吧，还是能够接受的，基本上充满一次电开500公里都不在话下，当然了夏天开空调除外，还有冬天。
续航
        
            
            
        
        2,一个星期充一次电吧，基本上够用了，每天上下班跑，冬天的时候电耗就下降很多了，反正不用太多的养车成本。
续航
        
            
            
        
        4,目前上下班行驶还是没有问题的，电耗方面大概可以跑460到480之间吧！
续航
        
            
            
        
        4,主要是自己平时上下班开着多吧，偶尔跑一下高速，充一次电都可以跑470公里左右，还是挺省心的，充电速度也非常的快。
续航
        
            
            
        
        5,电耗没什么问题，基本上一周多才会需要充电呢，续航方面的表现也挺好的，完全足够我日常使用的。
续航
        
            
            
        
        5,电耗还可以，这车电耗18看这个数字还是挺高的，但我觉得这车不怎么费电的，因为一般电充足了以后能开五六天就我上下班的路，这算一下也开个400多公里呢，就挺满意的，不用老充电。
续航
        
            
            
        
        3,我的使用频率还是比较高的，这个车子的能耗我觉得在我的预期之内，可能没有官方的数据那么多，但是也差不多了。
续航
        
            
            
        
        4,续航方面还是不错的，因为我现在使用的不是很多，城区上下班代步，几天才会充电一次。
续航
        
            
            
        
        3,电耗还可以吧，有时候消耗的还比较快，不知道什么原因，但是也还是可以接受的吧，因为毕竟用电比烧油要省钱。
续航
        
            
            
        
        2,电耗方面我觉得平时还好，但是一旦开了暖风，续航里程就不准了，掉的很厉害。
续航
        
            
            
        
        5,电耗十多个，还行，一直对电耗也不关注，我比较关心续航能力，现在冲满电，开个四百多公里，蛮够用的了。
续航
        
            
            
        
        4,电耗不高，现在14个我觉得属于合理范围，充电的时候一看非常实惠的充电价格就感受出来了。
续航
        
            
            
        
        5,这个电耗我真不担心，车子开到现在，都没太关注电耗，就这个续航里程，我真不担心电耗
续航
        
            
            
        
        5,我这车现在的表显电耗是12.6kwh/100km，因为最近一段时间也是不开空调的，所以说相对于夏天来讲就要省很多，再加上这台车子的电池容量还算可以，所以说实际的续航能力也就非常强了。
续航
        
            
            
        
        5,不知道纯电需不需要经过磨合期？现在看综合的续航可能还不太直观吧？我目前是只去了周边城市玩，走了个短途，总的续航是400＋，具体的后期继续观察观察！
续航
        
            
            
        
        5,电耗跟官方给出的数据差不多，所以也没什么好纠结的了。至于续航能力，因为是刚到手所以没法测出来，不过看别人的老款都不低。
外观
        
            
            
        
        3,外观一般般，黑色不容易耐脏。外观一般般，黑色不容易耐脏。
续航
        
            
            
        
        5,毕竟是新能源汽车嘛，整体的一个表现还是比较满意的，如果他后期公里数还能保持那么多酒好了。
续航
        
            
            
        
        5,像这种纯电车，我也做过调查，跟车身的重量有关，大部分的电耗都差不多，也就13KW左右，现在我开的里程也不是太多，感觉总体的电耗并不是很高，它的续航里程和官方给的数据也错不了多少，还是挺实用的。
续航
        
            
            
        
        1,高得很是离谱，将近20度电一百公里了，总共就58度电，你们说说能跑多少公里？
续航
        
            
            
        
        5,车辆电耗伴随速度的不同而不同。综合路况来看与厂家公布的13.3KW/100KM是比较符合的。跑到剩余里程30KM时，去国家电网的快充桩上开始充电。从开始充到APP提示充满，一共花了刚好90分钟，也就是可以说快充一个半小时就可以完全充满。但是这个充电时间不是匀速的，冲到80%左右其实只需要40分钟左右，剩下的部分充电电流会降低到很低，剩下一半多的时间才能充满充剩下的20%。所以如果是着急赶路的话，充到80%以上就可以走人了。值得注意的是，快充桩充入的电量相对慢充会少一些，从电充电APP收费的电量结算来看，快充充入的电量大约比慢充要少10%，也就说快充的续航会差一点，慢充的续航会强一些。实际表现也是如此。在成都上下班路段，一半市区一半三环快速路，每天往返50公里 。如果我不开暖风的话，续航到450-470是没问题的。一旦开了暖风，会掉到400。现在还不是特别冷，如果再冷一点可能会更多。跑了一次高速公路，90-100速度跑的话 400 是可以保证的，如果拉到100-120，从电耗来看估计就只有350-300的续航了，高速公路开暖风对续航的影响不如市区这么明显。
续航
        
            
            
        
        5,冬天开暖风对续航还是有蛮大影响的，我正常开通常能跑个440左右，电耗14左右；如果开25℃左右暖风的话，电耗得去奔16了，要舒适还是续航，就看个人取舍了吧。
续航
        
            
            
        
        5,这款车的续航我上次算过一次算下来基本上在460公里的续航，这样的续航 真的是比较高了，完全不用担心你会开到半路就没电了，或者是要一天充一次点非常的不方便，我平时基本上一个星期充一次点完全是够用的，不管是平时代步，还是出趟远门，都是可以满足的而且现在充电的地方也很多，充电速度也比较快，还是很方便的。
续航
        
            
            
        
        5,正常情况下12到13个点左右吧，也没一些车友说的那么夸张，要把车当爹一样供着，才能跑长续航。正常行驶、勤切换模式，然后踩电门的幅度别那么大，就能轻轻松松跑400 。我现在大概每次充满电能跑430Km左右，并不会说要刻意的去省电。
续航
        
            
            
        
        5,现在家用下来大概总续航470-480km，日常上下班和接送小孩还是够用的，感觉不怎么需要充电，我在小城市跑的话，充电频率也不高，虽然冬天有点出入，但也还可以接受，总之我自己通勤是够用的了。自己用私桩充电得多，平时也不麻烦，算挺省心的吧，养车成本也不高。
续航
        
            
            
        
        5,用车大半年，这车电耗和续航方面给我感觉还不错，满电能跑个440 ，基本不输一些油车了。刚提车不就就带着老婆孩子出门自驾了一趟，来回近400公里，满电出发，过程再没充过电，到家后显示还剩50续航，确实给力。平时上下班来回一趟在30km左右，每周充一次电也够了，长续航电车用着是省心。
续航
        
            
            
        
        3,城市道路没得说，满意。因为经常开高速道路，电耗略高。传统燃油车有新车磨合期油耗高一说，不清楚纯电动汽车是否也有这个情况。,这里着重强调下续航里程消耗(A)和实际行驶里程(B)和的比例：测试环境：高速路段，全程不开空调，关闭换气，有开启音响和屏幕地点：深圳能量回收等级1,ECO模式,外部工作环境20℃时速60KM/H以内，A/B=1:1；能量回收等级3，ipadel模式，胎压2.3bar时速80KM/H，A/B=1:1.47(外部工作环境11-12℃)时速100KM/H，A/B=1:1.8(外部工作环境10-12℃)时速100KM/H，A/B=1:1.67(外部工作环境15℃)时速120KM/H，A/B=1:2(外部工作环境10-15℃)由于在南方，温度宜人（20-25℃），在市区城市道路开，不开制冷空调，500KM续航是可以做到的，夏天的(25-35℃) 话估计450KM。AION S的车友，如果您既要跑高速又要走城市道路，预估实际行驶里程100KM，建议出发时续航里程保留至少150KM（A/B=1:1.5）；如果您在寒冷的北方行驶，A/B=1:2，需要科学规划路径。,要安装车厂赠送的充电桩，首先您得有个固定停车位（购房合同/不动产产权证明 停车位产权证明）。1.去和物业沟通，提供两份文件：充换电设备建设同意书 开工许可意见；2.去找南方电网/国家电网，预约师傅上门实地勘察是否具备安装的条件；3.携带身份证 本人银行卡 充电设备合格证 出厂报告，去柜台网点签合约，开通用电服务；4.7个工作日内，供电所派师傅到现场装电表;5.拨打4S店师傅电话，提供现场电表的照片，预约时间上门安装。 第一次免费安装，电线耗材30米内免费。7KW交流充电桩，按照58.8度的容量，从零开始充约8.5小时充满。正常都会剩余电，一般7-8小时就满了，波峰7H-23H:0.88元/度；谷底23H-次日7H:0.68/度。如果使用商业运营直流快充，电费0.87 服务费0.38/度，但是节省时间，半小时可充到80%。
续航
        
            
            
        
        5,市区驾驶续航能稳定450 ，一到两周一充，代步是完全够了。冷天再缩减个二三十公里综合里程，也还是有400 。暂时不知道北方那些动不动下大雪、零下十几度的地方表现如何，至少我这边还是能接受的。
续航
        
            
            
        
        3,一开始是冲着续航购买的，现在觉得续航不理想，夏季的话还可以，基本能跑到400公里，但是冬季续航就相差比较大了，基本也就260多公里，不过本人是空调正常开着，家里也装充电桩了，充电比较方便。
续航
        
            
            
        
        5,很多车友比较关注车子的电耗，群里也经常PK，其实这东西和每个人的驾驶习惯有很大关系，我平时就上下班开，比较堵车，电耗一直在14左右徘徊，也是一周左右充一次电的样子，偶尔周末回趟农村老家，一路高速较多，平均时速在100km/h左右，综合电耗会高那么零点几，整体应该算是比较省电了。个人觉得电车速度保持在60km-80km左右最为恰当，另外开车要时刻观察前方动态，遇到路口或堵车时提前收电门减速， 避免高速行驶时突然刹车制动，这样电耗会高很多，看论坛有朋友老说车子续航虚，可以试着改变下驾驶习惯？
续航
        
            
            
        
        5,中年大叔开车比较斯文，走的地方也不多。充一次电差不多能跑个470到480之间。差不多两星期冲一次电，满载拉家人出去旅游的时候电耗会增加一点，但影响不大。
续航
        
            
            
        
        5,日常通勤很足够，用着还是比较自如的。平时我上下班和接送小孩，都是家用，算下来总的续航大概是460-485km，这个没有太精确用尽电量后测试数据，所以算个参考值吧，自己家里自建房，拉线位置足够，所以安了增送的私桩，续能很方便，反正这方面我自己是不焦虑的，比较满意。
续航
        
            
            
        
        5,我感觉这台车子的续航能力还不错，我们平时充电并不是特别频繁，而且每次充电速度还挺快的，当然最主要的是用电特别节省，现在的表显电耗是14.3 KWH/100 KM，我买的这个版本官方所给出的满电续航里程是510KM，实际跑到450KM以上是非常轻松的，目前还没有进入寒冬，也不怎么开暖风所以说冬季续航也是一个未知数，到时候再给大家反映。
续航
        
            
            
        
        5,对于新能源车来说，驾驶习惯和路况决定了你的电耗，个人比较喜欢开节能模式，感觉电能车在市里要比燃油车好用多了，毕竟电费要比油费便宜得多了，就是跑高速下电会快，市区综合续航基本奔440 公里，高速390吧，充电的话现在是平均一周充一次。
续航
        
            
            
        
        5,自己家用开无压力，一周一充都可以，结合我自己上下班和晚上外出，一天也就五十多km，没有用尽电才充电，算下来总续航大概470km吧。自驾游的话，自己会先充满再出发，沿途大致了解下有哪些充电桩就可以，我去过一次比较远的路程，中间开得差不多了也就下来住宿休息了，这样的行程刚好轻松。总之基本没担心过续航的问题，更别提焦虑了。接下来打算安装私桩自己家充电，就会更省钱了。
续航
        
            
            
        
        4,充电挺快，夏天开空调的使用过程中，基本上是13.5千瓦时每100公里，续航里程相对NEDC标注的410来说，打个9折到95折左右，如果高速行驶多，可能会比较费电。如果去山区玩儿，下山不仅不费电，还能反充回好几公里。这倒是挺好。
续航
        
            
            
        
        5,一百公里电费1.5毛左右。非常省的。广汽有赠送私桩，但是我并没有安装，而是选择所在小区停车场的“特来电”公共充电桩，夜间电费含服务费为1.00元/度，全部充满的价格也不到60元，比加油简直便宜不要太多。在充电的过程当中，还可以通过“广汽新能源”APP实时查看剩余续航里程
续航
        
            
            
        
        5,平时驾驶采用ECO模式，3级能量回收，目前每次出行基本上是空调 音乐全程播放，最终的电耗基本上维持在11以下，有时候如果不开空调，甚至可以达到10出头，实际续航里程有机会超过NEDC标注里程
续航
        
            
            
        
        5,作为一款燃油车，已经很省钱了，至于电的话就并不是很在意，所以具体多少电耗也没有很在意。
续航
        
            
            
        
        5,电耗真的很满意，我现在每天开着它上下班基本上就是一个星期充一次电，就是说充一次电可以用一个星期左右。
续航
        
            
            
        
        5,官方公布的电耗是平均13.3WK/100KM，由于我平时开车也不会说特意去省电啥的，反正家里、外面充电都方便，该开暖气就开，该听音乐就放，不会有太多顾虑，电耗都会在14WK-15WK，不管再怎么样开也是有400KM以上续航。电耗方面也算是过得去。
续航
        
            
            
        
        5,电量消化方面的话就是冬天的时候比较消化得快一点因为需要热车还有空调方面的原因，夏天的话基本还是很正常的，而且在家的话也有安装了充电桩不怕日常的充电这到让我很放心，就是在冬天的消耗电量是挺大差不多16-16.5,还是挺不错的,充电方面就是有点小久希望以后可以改善得更好,它的续航里程在夏季的时候基本上是很稳定的，而且在市区内的话充满百分之80的基本上都是可以实现一周一次充电，而且就基本上是显示剩下10km的续航里程的话直接显示需要充电的标志，所以在续航里程方面我还是很满意的。
续航
        
            
            
        
        4,夏季市区表现很好，高速九十左右加二环七八十，没堵车的情况下，平均每百公里十二度出头。堵车频繁启停的情况下，电耗较高，基本都得十四个以上。不知道冬季电耗，尤其是冬季高速续航怎么样。
外观
        
            
            
        
        5,外观年轻时尚运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比列非常协调，车尾厚重很有层次感，在路上辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        4,外观还是比较有辨识度的，整体比较个性，封闭式前脸线条圆润。车身腰线流畅，紧凑型车身比例比较协调，轮廓运动，耐看。车尾层次感还是有，显得厚重，辨识度高。
外观
        
            
            
        
        5,外观是我很满意的点，这个在小轿车一类的车型里面做得是比较清新脱俗的了。特别是看侧面，好几条的深腰线，让整个车都动态感了起来。开起来也比较运动气息。车头是属于扁扁的造型，阻力减小的同时造型还挺带感。
外观
        
            
            
        
        4,外观是年轻时尚风格，整体看还不错，我比较喜欢车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮辨识度还不错，但这款车用来跑网约车的特别多，每次我去接朋友，他都需要看车牌才能确认是我还是网约车。。。。。。
外观
        
            
            
        
        5,家族式的大灯设计，辨识度很高，贯穿式的尾灯在夜晚也显的很亮眼，流畅的车身线条很时尚，总的来说外观还是很不错的。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁流畅，非常时尚大气的一款车，十几万这个价位的国产电动车确实是非常好的选择
外观
        
            
            
        
        5,大概这款车我最喜欢的就是它的样子吧，追求的东西不同，所以说样子还是很漂亮的。
外观
        
            
            
        
        5,时尚大气的外观，颜值在线的同时又很实用。车身线条也特别流畅使整个车看起来张扬而富有个性，一下子就戳中了心巴。
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观年轻时尚，车身的线条设计都非常巧妙，贯穿式尾灯看起来非常的大气，有层次感，显得厚重，辨识度高，封闭式前脸线条圆润。
外观
        
            
            
        
        4,外观可以说是电车里中规中矩的一款车了，整体还是有科技感的。,车头我还是比较喜欢的，全封闭式气质不错，狭长的车灯配上突出的引擎线条，整体感觉还是比较流畅。侧面腰线自然，只是车身尺寸显得略显紧凑了，车身做工还是可以，漆面亮，不廉价。轮毂造型我也挺喜欢的，多幅式的样式看起来还有些运动气息。尾部线条层次感丰富，偏圆润和饱满，显得车尾比较厚重。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计平平无奇，不能说好看但也不丑。最喜欢的就是尾部贯穿式尾灯了，晚上亮起来的时候非常靓眼。
外观
        
            
            
        
        5,外观给我的第一感觉就是时尚大气。两侧的腰线从车头延伸到车尾，显得整个车身修长。贯穿式的尾灯亮起来的时候时尚感拉满，开在路上非常靓眼。
外观
        
            
            
        
        3,外观说不上喜欢，但看着也还行，没有什么特别的亮点。我觉得现在的电动车外观都是大同小异，满足自己的需求，自己开着舒服就对了。
外观
        
            
            
        
        5,前脸的造型设计是这个车外观最好看的部位，整个前脸像一只蓄势而发的猎豹，极具冲击感。尾部设计没有多大亮点。侧面腰线设计比较凸出，充满了力量感。
外观
        
            
            
        
        4,外观我总的能打到九十分，是真的喜欢从侧方位看这个车，修长的车身一点都不显臃肿。还有好看而特别的尾灯。反正车尾是很有特色的。但是车头就比较保守一些，看上去有点憨。
外观
        
            
            
        
        4,外观见仁见智，我很喜欢，显得科技又个性。,车头是我最喜欢的部分，视觉感受比较灵气可爱。侧面腰线一条线联通前灯和后尾灯，运动又厚重。尾部中规中矩，后尾灯开始我不太喜欢，现在发现挺耐看的，辨识度也高
外观
        
            
            
        
        4,外观设计时尚动感，镀铬条横穿前脸和箭状大灯非常大气，双侧腰线流畅光滑，尾部贯穿式带网格尾灯别具一格。
外观
        
            
            
        
        5,外观很nice，我一个女士开，很适合，特别是这个白搭配上长条形的尾灯，看上去特别具有时尚感。腰线是比较中规中矩的，大部分车子都是这种走向。车头很简单，装饰线条比较突出的银色，车灯细长细长的，看上去拉高了整个车头的颜值。
外观
        
            
            
        
        5,车头上细长车灯如大眼，扁扁车标像鼻孔，下方格栅如大嘴，两边装饰像酒窝，车头整体可爱呆萌又运动。侧面腰线斜斜往下，更显得车尾挺翘立体。作为电车，不是隐藏式车把手，好像少了那么一点点味道，哈哈。车尾灯长长一条，在黑夜亮起，照亮埃安字母车标，倒是十分显眼。
外观
        
            
            
        
        4,埃安S的外观属于设计简洁但又时尚耐看，前脸呈俯冲的姿态，侧面的线条也四平八稳，整车的设计甚至不像是15W价位的样子。不过最大的败笔可能是车尾方方正正的设计，显得有点不太协调，群里也不止我一个人在吐槽了。
外观
        
            
            
        
        4,前脸设计比较惊艳，看起来质感也不像15W级别的车型，尤其是这款银色车漆，金属质感拉满，我非常喜欢。侧面45°角的颜值也很高，车身腰线有一点点肌肉感。不过最大的槽点是尾部设计，我想问一下埃安的设计师为啥前面能设计好，这个尾部就这么困难吗？
外观
        
            
            
        
        5,这款车的外观我也是比较喜欢的。特别是车尾部分，整条贯穿式的尾灯特别好看上档次。车头设计就一般了，没有什么特别独特的地方。,腰线很好看，从侧面看这款车有点跑车的影子了。腰线不是那种一横条一横条的，他是错乱走向的那种，看起来特别运动时尚。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大气，后屁股不太饱满，我准备加个小尾翼了，那样看起来应该更饱满一些。,准备加个小尾翼，这样会更加饱满。
外观
        
            
            
        
        5,贼宽敞。跟B型车差不多了。侧脸像雷克萨斯，前大灯有点像沃尔沃大灯
外观
        
            
            
        
        4,一般般吧，既不惊艳，也不是很难看，远看的话中网边上的两个孔好像有种画蛇添足的感觉，s plus取消了那两个孔就显得更好看一些
外观
        
            
            
        
        4,整体性还不错，车标太丑，车内中控布局功能变少了
外观
        
            
            
        
        4,外观给我的感觉很时尚，一眼望过去，满满的科技感。车头造型：前脸设计得很富有攻击性，看起来很精神。我尤其喜欢那双炯炯有神的大灯。车身做工：流畅的腰线加上花瓣式的轮毂，看起来很有运动范，很精神。细节方面也比较到位，门缝较小
外观
        
            
            
        
        5,外观么车头看着科技感十足，封闭式的设计给人一种神秘感，流畅的腰线又有运动感，贯穿式的尾灯辨识度很高。
外观
        
            
            
        
        4,整体外观吸引人，充满了未来感和科技感，相比同级的新能源车，也是比较前卫和潮流的,车头部分，采用了家族式设计语言，搭配了独特的LED灯组和大尺寸进气格栅，显得非常霸气。侧面线条犀利，大气，整个车身非常的动感，尾部贯穿式的尾灯比较显眼，整体饱满，轮廓也好看，很有辨识度
外观
        
            
            
        
        5,外观真的太漂亮了，我最喜欢的是它的尾部设计，时尚年轻范儿很足，尾灯是贯穿式的，颇具运动感。车头设计比较一般，没有太多眼前一亮的感觉。腰线也是比较平庸的，但是很耐看，不会过时。,尾灯是我对外观最喜欢的地方，像眼睛的形状一样，还是贯穿式的。搭配s的副标，通俗简约。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计动感时尚，尤其是前脸，犀利大气，符合我的审美,前脸线条棱角比较犀利，T字型大灯造型让人印象深刻,侧面线条清爽动感，有一点小溜背造型，使得车身比较有运动气息,尾部饱满，贯穿式的尾灯配上内部放射状纹路，亮起来真好看
外观
        
            
            
        
        4,外观设计前沿时尚，家族化设计语言辨识度很高,车头线条棱角分明，封闭式的车头配上蓝色装饰条，辨识度很高,侧面车身线条简洁有比较动感，我很喜欢轮毂造型,尾部贯穿式的尾灯好看，纹路清晰，辨识度很高
外观
        
            
            
        
        5,外观给我的感觉很时尚，一眼望过去，满满的科技感。,前脸设计得很富有攻击性，看起来很精神。我尤其喜欢那双炯炯有神的大灯。,流畅的腰线加上花瓣式的轮毂，看起来很有运动范，很精神。细节方面也比较到位，门缝较小。
外观
        
            
            
        
        5,外观来说，可能各花入各眼，就我来说，觉得这外观很前卫。,车头大灯和亮条位置搭配看起来很协调，车头整体形状看起来比较年轻化，给人一种充满力量的感觉。,车身很长，大幅度提升了整车的气场。看起来大气，美观。车身点缀也是恰到好处，显得比较有肌肉感。
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，很有未来的科技感，这也是我选择小S时候的毕竟决策性的配置
外观
        
            
            
        
        4,车子外观设计的比较大气，感觉还有点宽体的样子，流线型比较好棱角又比较圆滑，风阻比较低，我买了我最喜欢的黑白配。,因为没有发动机，车头没有进气格栅，再配上一对炯炯有神的大灯看来很帅。我买的这个版本是LED光源，比这个版本低的配置都是卤素的大灯。
外观
        
            
            
        
        4,车辆的外观走的是年轻化的风格，特别是全新的车灯设计，加上阶梯式的日间行灯显的额外有科技感。外部采用的是贯穿式的尾灯设计，并且是那种圆润的贯穿式，显的非常的有动感。
外观
        
            
            
        
        5,外观是一款精致大气的车型，它的设计风格大气、时尚，具有强烈的视觉冲击力。从外观上来看，它采用了简洁大方的设计，前脸采用了全新的设计，整体更加精致，细节处理也很到位，从侧面看，车身线条显得更加流畅，两侧大灯的设计也更加炫酷，给人一种充满活力的感觉。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大气，还有一些科技感，刚好符合我的要求，不喜欢太过夸张线条的新能源设计，做工中规中矩符合这个价位的水平。
外观
        
            
            
        
        5,整个车的外观是非常好看的，有一种科技时尚的感觉，特别是后面的尾灯设计我很喜欢
外观
        
            
            
        
        5,整个车型外观是比较时尚的，这个轮毂的造型和前面的设计我是比较喜欢的，还有这个后视镜的造型看起来也比较潮，整个车的感觉就是时尚大气
外观
        
            
            
        
        5,外观大气，非常耐看，远远看去第一感觉就是这车不错，
外观
        
            
            
        
        3,整体外观还是比较偏向年轻的，设计比较简约，车头比较有个辨识度，车尾比较普通。个人觉得说不上好看，但肯定不难看。就是车漆有点薄，钣金接缝都是这个价位正常水平。
外观
        
            
            
        
        5,外观就是很常规的三厢轿车的造型，乍一看比较显眼的就是轮毂了，轮毂有点像花瓣形状，很特别。后排车门两侧屁股做的比较饱满，我买的银色，看起来有种未来感。
外观
        
            
            
        
        2,这个车辆的外观我不是很喜欢，第一眼看到就是一个传统的燃油车外观，没有那种新能源车的科技感与时尚感，整车整体设计比较偏老，没有最新的时代感，这个需要好好修改一下
外观
        
            
            
        
        4,外观比较普通，没有惊艳的感觉，不过男人也不需要这么多花花哨哨的，只要用车成本低就行啦！而且也不丑，比较耐看的！
外观
        
            
            
        
        5,外观就是比较常见的轿车外形，车型简洁，比较不一样的是轮毂形状很新颖，我觉着还挺好看的，车门把手并不像电车流行的那样做的是隐藏式把手，就是这种常规的车把手形状更好，实用些。
外观
        
            
            
        
        4,外观是属于耐看型的，车灯的设计也很好看！ LED大灯照明很亮，而且大灯的亮度也可以调，不像有的车是卤素灯，灯光像个蜡烛一样，照明一点也不好！后视镜也有加热的功能，在雨天行驶的时候就很实用！也增加了安全性。
外观
        
            
            
        
        5,首先看到这款车的时候，外观给我留下了深刻印象，这也是让我买车的原因之一。整体设计简洁大方，非常运动，符合当下的审美标准。轮毂样式也非常新颖，不像传统燃油车的轮毂，非常有现代风。最喜欢的就是这个贯穿尾灯，现在的车都流行这种贯穿尾灯。
外观
        
            
            
        
        5,外观颜值还是比较个性，不看车标真像豪华车一样。开在大街上回头率还是有，也有没了解过的会问这是什么车。前脸有点熏黑的大灯，辨识度也比较高，尾灯更不用说了，在十多万级别家轿里用贯穿式尾灯的不多，晚上的时候非常亮，也保障了我的行车安全。
外观
        
            
            
        
        5,外观简洁大方，前脸的LED大灯非常有辨识度，LED大灯非常亮，在郊区开车非常安全。轮毂样式也很有运动。车尾是贯穿式的LED等，刹车的时候非常亮，提醒后方车辆。
外观
        
            
            
        
        3,这个外观中规中矩，跟二十多万的的电车没办法比，但是还好前面配备的LED大灯和后面贯穿的LED尾灯让这个车子眼前一亮。
外观
        
            
            
        
        5,外观比较大气，大灯很漂亮，后视镜，比较喜
欢这个颜色，比较耐脏。车尾这个贯穿大灯很让我喜欢，看起来像跑车一样。
外观
        
            
            
        
        4,外观大气，这个颜色非常喜欢，很耐脏，成都这个天气一周不洗车都很干净。有一点就是车标太难看，如果换个高档点的车标就好了。瞬间高大上，哈哈
外观
        
            
            
        
        5,外观设计我觉得是我喜欢的款，我也喜欢这款颜色。整体造型很符合我的审美，喜欢就是了。,车漆方面我觉得还是有点薄吧。因为我被小石子打出过坑。,车灯设计方面没有太大的意见觉得都能接受。
续航
        
            
            
        
        4,这个车辆都是在成都平原地区开网约车，整个成都的充电桩都比较充裕，使用起来没有啥问题，到处都可以充电，没有续航焦虑。一般开网约车烧气的，续航里程还更短一些，现在充电的地方，都还有吃饭的，吃完饭基本上快充就搞定了。其实，充电也没有那么麻烦。整个，成都的使用续航里程就是那么400左右波动，反正没有怎么跑完，在成都足足有余了。
外观
        
            
            
        
        5,传统厂商做的车，外形中规中矩吧，没有新势力那么用力，但说实话，新势力外形看多了也就那样，趋于雷同呢了。最喜欢的是前脸，车灯像鹰眼，格栅如大嘴，两侧像酒窝，女儿说看起来像是在笑的鲨鱼，萌乖萌乖的。
外观
        
            
            
        
        5,车身整体设计完全符合现代风格。给人感觉还是比较新颖的，完全符合现代年轻人的风格。也算比较经典。车身整体流线效果也不错。,其实车轮设计也要平平无奇，没有太大亮点。,这个车灯唯一不足就是没有日行灯。
续航
        
            
            
        
        5,这台三元锂电池的续航能力还挺可以的，开着空调的情况下续航里程肯定略短一些，不过400公里绝对是没问题的，这辆车耗电确实不怎么快，现在的平均电耗也就在15kwh/100km左右，而且我觉得这台车子的快充速度也同样是比较快的，我们这边城市能找到的快充装，其实也不算少，所以说我认为所谓的续航焦虑，其实也没有那么夸张。
续航
        
            
            
        
        4,大概十三多点吧 但是最近跑出了11.8 但是这样驾驶简直太难受了 左边的转速 不超过四个大格子,一般就跑个三百没啥问题 但是我没开过空调暂时,充电大概一个半小时吧,这是我充电的费用 就不到八百块 跑了九千二百多公里 还不错
续航
        
            
            
        
        5,可能大部分买新能源车的人都比较在意成本吧。因为家里已经有一台汽油车了，也不想增加太多的开支，所以买了这台纯电动车。这么一比较就比较出来了，确实是比那台燃油车节省多了。百公里用电是14.5千瓦时，续航表现也是比较满意的，充一次电能跑个四五天。
续航
        
            
            
        
        5,基本上充满电的时候可以跑到400多公里，哪怕天气比较恶劣的情况下，300公里的续航里程也能够满足我的日常代步，再加上周围充电桩都还是挺方便的，电脑方面每公里14左右，相对于燃油车来说，还是比较省钱的，每个月基本上不用花多少钱去充电，冬天续航里程也不会太虚，保持在300多左右，我觉得已经做得很好了，毕竟现在新能源技术也不是很成熟，满足我日常使用，我就已经很满意了。
续航
        
            
            
        
        5,这辆车开到现在，也有几个月的时间，对于这个电耗没有特别注意，平时也就是上下班才会开一开也基本上没有去哪里玩，所以呢，一般充满电的情况下我可以开大半个月。具体的续航里程，其实也跟官方写的相差没有多大。据我个人而言，大概可以开到380公里左右。但是在冬天的时候，需要开暖风，在这个情况下，续航里程会差很多，应该差个50公里左右。基本上对这个电耗表示满意。
续航
        
            
            
        
        4,因为车位的充电桩暂时还不能安装，最近都在充电站充电，平时上下班每周一充刚好够用，大概跑三百公里吧，周六周天找时间把电充满，不跑长途的话市内代步上下班够用了，总的来说能满足需求，用车成本也低，目前外边充电90多块钱跑三百多公里，家里装了充电桩的话，电费就更低了。不过这个车电池确实不够大，最近朋友买了一辆小鹏p7，他说充一次电可以跑500多公里。
外观
        
            
            
        
        5,外观时尚年轻，运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比例协调，轮廓运动耐看，车尾很有层次感，显得厚重，辨识度高。车身做工还是很不错，漆面很亮，一点都不廉价。
续航
        
            
            
        
        5,续航目前相差比例9：8，,一度1.18元，还可以，比油划算多了
续航
        
            
            
        
        3,电耗方面也只能说勉强接受吧，算是比较低的低的了，而且本身每天市区里开的多，经常红绿灯又堵车，正常燃油车就肯定很费油，还好我买的是电车就算充电不用太多的钱。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话，我感觉是略微偏有那么一点高的，基本上就是19左右，而且续航里程下降的比较快。
续航
        
            
            
        
        3,电耗感觉稍微偏高一些，表显一直是19左右，电的话，消耗的确实也挺快的，基本上三四天要冲一次电。
续航
        
            
            
        
        3,电耗有点高，我觉得可能更我开的比较猛也有关系，这车电耗19左右，续航的话衰减的有点多，我感觉可能跟我开的比较猛也有点关系。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话有些高了，不开空调都是如此，开了空调那就更不用说了，没有当初预想的那么好。
续航
        
            
            
        
        4,如果日常通勤上下班一礼拜充一次电就可以 充电还是挺方便的
续航
        
            
            
        
        3,车子本身的续航里程是460，一般我也就是日常使用，有时候去接送孩子啥的，续航的话足够了，就是车子快充不是很满意，充的有点慢，有时候上班都充不满。
续航
        
            
            
        
        5,续航
续航一般在450-500公里根据我的日常需求和驾驶习惯 足够用了
续航
        
            
            
        
        3,AION S的电耗在同类型的车里相对来说说还是比较高的了，尤其是冬天的时候电耗可以去到20个点。
续航
        
            
            
        
        3,电耗的话20个点左右百公里，和同级别的车子对比的话是高的，特别是冬天，这电耗真的有点高。
续航
        
            
            
        
        3,本人坐标海口每天一天一充，然后整体感觉还行，因为我性子急，开车起步都是地板电！所以耗电比较快，续航460实际跑到350左右。
续航
        
            
            
        
        3,有点高，前段时间租的北汽eu5才14，这个车电耗17，而且续航缩水严重，厂家宣传460，夏天开空调实测350不到
续航
        
            
            
        
        5,暂时没有什么问题 用I Pedal 模式非常省电 但要习惯 不然顿挫感略强 我在顺德温度不会低于零度 应该不会像北方那样续航暴跌吧
续航
        
            
            
        
        1,这个电耗我都不想谈，心累，一句话：要么在充电，要么在充电的路上
续航
        
            
            
        
        3,刚提车时新车上路，感觉电耗特别高，充满电只能跑300公里左右，等过了1000公里以后，现在续航明显有所提升，应该可以开到380以上，如果不剧烈驾驶的话，应该可以开到400左右，我每天只是上下班开，基本半个月充一次电，几乎没有什么续航焦虑！
外观
        
            
            
        
        5,外观设计非常独特，整车都各处都表现出它的时尚。我尤其喜欢贯穿式尾灯设计，晚上开在路上好看的很。前脸设计也还是不错的，整个前脸由独特造型的大灯配上黑色的进气格栅，两个大灯之间采用了一条镀铬条连接贯穿前脸，整个前脸在这样的搭配下看起来非常年轻化。
外观
        
            
            
        
        4,外观设计的中规中矩，前脸是埃安的家族式设计，极具个性的大灯造型，车尾的贯穿式尾灯设计还挺漂亮。
外观
        
            
            
        
        4,外观给人的感觉线条做的还是蛮有肌肉感的，车身的线条也很流畅，但是不太满意的是居然不是隐藏事式门把手，科技感就有一点拉胯了！比较有诚意的是远近光灯源都是LED的灯，灯还是很亮的！
外观
        
            
            
        
        5,整车设计线条流畅度很强，设计感也强，我非常喜欢。
外观
        
            
            
        
        5,车身外观设计彰显年轻时尚。前脸设计凸显简约大
外观
        
            
            
        
        4,整体外观没得挑剔，我觉得相对于同级的新能源车，外观也是数一数二的,我最喜欢的是车头部分，犀利大气，尤其是前大灯的设计，细节处理的比较高级。,侧面中规中矩，腰线的设计也比较符合我的审美，显得整个车身非常的动感,尾部贯穿式的尾灯亮起来还是非常的显眼，有辨识度
外观
        
            
            
        
        5,这个车刚刚要出来的时候我就比较关注，一款时尚科技外观的车，前面的大灯设计的感觉非常流畅，还有侧面腰线衔接的非常好，整个侧面看起来就非常时尚，外观的话是属于那种越看越好看的类型，比较耐看我也很喜欢
外观
        
            
            
        
        5,外观我是比较满意的前脸的这个大灯的造型非常有科技时尚的感觉，侧面整个车的造型非常的不错，腰线的设计显得立体感很强，后面的这个尾灯造型也很好看，感觉品质感很好，而且可辨识度也很高
外观
        
            
            
        
        5,外形上，大概是因为属于广汽传统品牌，所以前脸和燃油车感觉差别不大，但Y形大灯看起来还是很酷的，蜂窝状下格栅看起来也很别致有范。腰线连接起前车灯和后车灯，非常流线修长。轮毂有点像梅花糕，好玩又好看。后尾灯像一副眼镜戴在AION字样这个鼻子上，哈哈，有点奇怪的比喻。
外观
        
            
            
        
        5,外观上这种Y形前大灯很别致。没有日间行车灯和雾灯，算是个小小的弱点，但好在前脸设计搭配还不错，不至于显得空空荡荡。腰线斜斜向上穿越两个门把手直达车尾，显得整个车身更加后翘，可惜门把手不是隐藏式的。轮毂很好玩，总想起有些糕点的形状，哈哈哈。
外观
        
            
            
        
        5,车头圆头圆脑有点萌，但日间行车灯和LED大灯造型像一个Y字，又像个大喇叭，有型又好玩。整个腰线延伸出去，让车身修长而显得后部挺翘。一贯式尾灯看起来很有整体感，夜间行车更加引人注目。
外观
        
            
            
        
        5,车的整体设计比较大气稳重，再加上时下流行的元素非常的耐看，整体做工非常棒，整体看着比较大气。
外观
        
            
            
        
        5,第一眼就喜欢上埃安S的外观，本来外观就修长低趴，接近4米8的长度，远看那是真长啊，好几次停在车位上，和旁边的B级车对比，长度看起来差不了多少。车头设计也很犀利时尚，车尾还是贯穿式的灯带。
外观
        
            
            
        
        5,埃安魅580的外观还是很优秀的存在的，车身做到很宽，看起来和B级车差不了多少。前脸简单大气，很有辨识度。走在大街上一眼就能看出是埃安的车。再就是尾灯的设计也好看，是细长型的贯穿式设计，看上去显得特别高档，十分有档次。,整车做工也不错，车身线条简单明了，没有过多复杂的设计。,车轮是那种像花瓣一样的设计，也挺有辨识度的。
续航
        
            
            
        
        5,自从买了这台车之后短途出行都会开着它去，毕竟相比于传统燃油车而言它的电量消耗肯定是要低的多，尤其在拥堵的市区路段就更能体现出一定的差距，这辆车所搭载的这台三元锂电池的续航能力还挺可以的，用车过程中耗电并没有很快，实际的续航能力也同样是比较强的，我这个配置目前的实际续航基本上能跑到370~400km左右，其实也已经是相当不错了。
续航
        
            
            
        
        5,说实话从买车到现在我对它的电耗问题从来没有过多的关注过，因为本身的实际续航能力也的确是非常强的，对于这台车子的续航，我好像有一种无条件信任的感觉，事实也确实如此，现在开车肯定是要开空调的，电池的续航能力依然很给力，平均电耗几乎都是徘徊在15.5kwh/100km左右的，总之用电费用的确是要省得太多太多。
续航
        
            
            
        
        5,以前家里的那台小北斗星确实是挺省油的，不得不说，日系发动机还是很不错的。所以在买车的时候我和老婆也特别留意了一下新能源车，就是不想给以后的生活带来太多的成本支出。这台车百公里用电14.5千瓦时，跟朋友的那台车对比了一下，我的这台还是挺节省的。
续航
        
            
            
        
        5,以前没有开过纯电车，自己对这方面也是比较盲区，没有过多的了解。现在自己提了车之后感受了一下，每个月的出行费都省下了一大笔支出，而且现在充电也是很容易，而且这款车子充满电之后，我日常使用的话大概就是一周充电一次，它的续航里程也很到位。
续航
        
            
            
        
        5,鉴于平时不太方便充电和平时行驶的路面比较不太平滑，所以一般都是使用舒适模式吧，除非上高速才会换运动模式。个人觉得舒适模式下想要超车带来的速度感也还是能够实现的，也就作为日常使用了，算是省电和速度追求的平衡吧,标称460，我没敢亲自试过，但根据百公里电耗为13千瓦时来看，我挺满意的这个续航能力的,尝试过开空调，也不知道是不是冬天了车内外温差不太大的情况，开起来也没有耗电的感觉
续航
        
            
            
        
        4,因为自己车位还没有交付，近期还没有装上充电桩，最近都是周末的时候找充电车位去充电，说实话，如果一周跑的多的话，续航有点捉襟见肘，电池太小了，能耗也不够优秀，续航三百多公里一天就能跑五十多公里，上下班现在还不敢绕路，只能希望自己的充电桩装好之后，晚上回去就充上电，这样就不用周末再专门出去充电了，这样真的不方便，还是建议大家听陈震的那个建议。
续航
        
            
            
        
        5,从车开回来之后，很快就在车位上装了充电桩，我上下班来回六十公里，也在开这个车，基本上都是晚上到家直接充上了，第二天早上满电出发，续航焦虑倒也不存在，有一周心血来潮想着试一下充满电能跑多少，表显续航400，实际上我跑了四个上下班，续航就剩六七十公里了，就必须得充电了，不敢跑第五个了，总的来说市里短途出行很节约成本，我这电价三毛多一度，充二三十块钱的可以跑三百多公里。
续航
        
            
            
        
        5,车子的续航表现我还是挺满意的，基本上充一次电能坚持好几天。
续航
        
            
            
        
        5,这辆车的电耗相对来说是不错的，因为平时也只是在市区里面上下班或者偶尔回趟老家上的高速。到现在为止还没有出过远门。所以充电的话也是非常的方便。续航能力也是出乎我的意料。现在这辆车基本上充一次电的话能跑四天到六天左右。
续航
        
            
            
        
        5,目前电耗13.8左右，因为我跑的比较勤，一个月大概要充6次电这样子，综合电费一百多吧，很省了。至于续航，因为是低配，所以要短一点，记得最长的一次满电开了三百来公里，表显还100，折合下来400左右，平时正常开380也是没问题的，这水平还能接受。
续航
        
            
            
        
        4,座椅的软硬度也适中，比较可惜的是这个版本主驾驶都没电动调节，后排中间没有凸起的部分，还配有空调出风口和2个USB接口，比较人性化。
续航
        
            
            
        
        5,不会用尽电再充电续能，但以我自己估算，总续航大概460km左右，家用城里跑完全足够了。甚至有时候一周半才充电一次，看看后续继续用表现如何吧，之后我会去装个充电桩，等停车位办下来了再说！估计有私桩会更加方便了！
续航
        
            
            
        
        5,这个车的续航能力比我想象的要高出很多的。买这个车之前，我还担心他能不能跑得很远。会不会跑到半路没电了之类的，但是买上开了这段时间，感觉这个车续航能力还是挺强的。充一次电的话，能跑个一星期多一点儿。而且我家这儿充电也比较方便。 就在小区门口儿有一个充电桩。
续航
        
            
            
        
        2,AION S的电池消耗真的是非常的大，尤其是在冬天，我基本上是两天充一次，算下来大概就是25个点左右百公里。
续航
        
            
            
        
        3,电车续航多少都会有虚标的，只是我没想到这车的虚标还挺严重，而且电耗也有些高了，整体感觉一般。
续航
        
            
            
        
        4,周末特意去跑了下高速，100km/小时的速度不开暖风的电耗约为17-18kw/100km，11月上旬专门进行了一周的里程测试，充满电跑了270km消耗掉里程347km表显里程，剩余表显里程92km，实际能跑里程：270加270/347*92=342km（正常开，舒适模式，冷了开暖风），实际里程约为表显里程的77.8%（市里，偶尔高速）。
续航
        
            
            
        
        5,我刚买一个月，秋天也就是这样了，冬天还会缩减吧
续航
        
            
            
        
        3,这车的电耗在18左右，电耗要说有点高，所以应该是导致这车续航上的能力一般，实际续航减弱的比较大。
外观
        
            
            
        
        4,外观不惊艳，而且太传统，不像是新能源的模式，设计有点点偏老气，没有给我一种未来感，都是新能源，大家走的都是科技，未来感觉，
续航
        
            
            
        
        4,在决定买纯电动车之前我最大的顾虑这就是续航问题了，我想绝大多数人和我的想法也是一样的，不过当时在4S店看车时销售就跟我讲这辆车的续航能力特别出色，而且电池组也给出了8年或15万公里的质保，AION S的实际续航能力也的确很不错，基本上也能跑到400km左右，也是相当不错了吧
续航
        
            
            
        
        5,当时买车的时候，销售员介绍说这台车子的续航里程是510公里。我知道实际用车的续航里程肯定要比这个数据要小一点。虽然说达不到510公里吧，但是420公里还是有的。充一次电，可以跑十天左右的时间。还好现在小区里安了，充电桩充电也比较方便了，我大体算了一下百公里的用电数据是13.5千瓦时。可能不是同级别中新能源车最节省的，但是比汽油车可真是省多了！
续航
        
            
            
        
        5,之前还没怎么考虑要买一台新能源车，因为之前开惯了燃油车，怕对电动车不太适应。后来也考虑到用车成本的问题，因为家里也有了一台燃油车了，再买一台燃油车怕是带来一些压力。毕竟现在的油价忽高忽低，也不太稳定，买一台电动车还是比较安全经济的。这台车子百公里用电数据是13.2千瓦时，没和其他电动车做过对比，折算下来用车成本确实也不高。
续航
        
            
            
        
        5,百公里的电耗是14.3千瓦时，续航里程基本上能够达到460多公里吧，感觉还是挺不错的，充一次电能跑半个月的时间。确实比汽油车省，这一点让我和妻子放心不少，虽然说多了一台车，但是压力也不大。所以说买车还得买这种新能源车，不仅环保，而且还节省开支。
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        5,成本方面肯定是没问题的，本身买纯电动车就是为了节省用车成本。这台车子的百公里耗电是13.2千瓦时。其实我对这个数据没什么概念，但是跟家里的那台汽油车一对比就对比出来了，这台纯电动车确实是很节省。虽然增加了一台车，但是也没带来太大的经济压力。
续航
        
            
            
        
        5,大部分时间都是在市区里跑车，百公里用电是14.5千瓦时。因为之前没开过纯电动车，对于这个数据一开始是没什么概念的。后来老同学也介绍了其他的新能源车，对比了一下才知道这款车是比较省电的。充一次电大概能跑将近一周吧！
续航
        
            
            
        
        5,说实话车子电耗还是蛮低，对于我目前的经济状况来说很照顾对此我挺满意的，而且充电也比较方便毕竟我家和公司附近都有充电桩，再加上充电速度也很快不需要让我等很长时间，别看现在处于冬天但车子的续航能力还是不容小觑的，充一次电能够让我用很长时间还是挺喜欢的。
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        5,电耗消耗的还是比较少的。我这网约车的电耗一般都可以用上很久，而且充电非常方便，只要有充电桩就能给车充上电。主要是耗电比较少，比较省钱。这方面就很不错。续航里程也很长。这对我做网约车方面很有帮助。
续航
        
            
            
        
        5,在市区开的话，百公里是十四千瓦左右相对来说还是比较低的，充电也挺快，跑高速就会更少一点，大概在13左右，慢充大概20个小时可以充满快充的话，是10个小时左右。
续航
        
            
            
        
        5,平常都不需要怎么充电，一周充一两次电就可以了，自己装个充电桩更方便，这样出门就不会有里程焦虑了。平时在市区里就不用说了，我回老家的时候它也可以满足我的续航要求。再加上平时开车也是比较迅猛的人，平时开车消耗还是比较大的，所以能有这样的续航，我已经相当满意了。只要有足够长的里程，我就能够去我想要去的远方。
续航
        
            
            
        
        5,这是我第一次开新能源电动汽车，在这之前都是开耗油汽车，本来我以为差别会很大，实际上开车的体验感差不多，甚至电价比油价更便宜，开着新能源电动汽车感觉更加省钱了，接受孩子的时候，孩子都感觉更喜欢新能源的电动汽车，孩子觉得传统的耗油汽车，异味更重，更难闻，还是耗电的更好。
续航
        
            
            
        
        5,才开了 2000公里左右，充满电以后够我用一个星期了，除开上下班的路程，偶尔一天 有时也要跑差不多100公圼，真的给我省下不少的费用。续航真的不错，平时在市区里面就不用说了，我回老家的时候他也可以满足我的续航需求，不会有续航焦虑，非常的棒。
续航
        
            
            
        
        5,当时买车时，对续航能力就挺关注的。毕竟作为纯电车，这点还是很重要的。试驾的时候也有专门留意，发现电耗不大。现在日常用下来，加上过年回老家来回，总续航我预估在470-480km左右，完全够用了，还算比较省心吧，大家可以参考下~
续航
        
            
            
        
        5,市区驾驶续航能稳定450 ，一到两周一充，代步是完全够了。冷天再缩减个二三十公里综合里程，也还是有400 。不晓得东北那边表现如何，在南方还是很不错的。
续航
        
            
            
        
        4,13kwh/百公里，这个数据简直是给我带来了一个意外的惊喜。之前虽然听说过新能源车型非常节省成本，但是没想到这么节省。现在每公里才用了几毛钱的成本，成本至少减了一半以上，让我一个月的收入增加了不少。
续航
        
            
            
        
        5,对于新能源车来说，驾驶习惯和路况决定了你的电耗，感觉电能车在市里要比燃油车好用多了，同样是堵车，电费要比油费便宜多得多，就是跑高速续航下降比较快。综合续航基本可以达到430 公里左右，充电的话现在是平均一周充一次，挺省事的。
续航
        
            
            
        
        5,正常上下班代步，外加偶尔出去玩一玩，两周一充一个月电费五到七十块钱。我切换模式比较勤，电耗13-16之间波动，没有什么具体数值，但根据每个月的总价来算，电耗这版块还是比较满意的。
续航
        
            
            
        
        5,个人觉得对于纯电车来说，续航还是很关键的，日常实不实用，也就看电耗了，当时试驾时就有留意，还算比较符合我的需求吧。现在日常上下班的话，一周充电一两次，我自己是没有试过完全用完电才充的，所以数据没有非常精准，给个参考的话大概480km左右的总续航。城里开，家楼下有私桩，充电相比加汽油省钱多了，里程也不焦虑。出去自驾游的话，我会提前做攻略找好沿途充电桩，有备无患。
续航
        
            
            
        
        5,它的省电性能确实是比较不错，因为我从平常开车的感觉里面能够感受得到平常充电的次数并不是很高，也就是说它的续航能力还是比较强的，再加上我大部分时间都是两点一线，公司和家里这两个地方来回跑，也费不了多少电，所以我感觉它现在的这个表现还是挺不错的，挺让人省心的。
续航
        
            
            
        
        5,这台车子本身的续航能力也确实是很给我惊喜了，我买的这个是630，也就是高续航版本的，直观的来讲，充满一次电的情况下跑到400~420km左右，不存在什么问题，目前平均每百公里的电量消耗在14.5~15.5千瓦时左右，上下浮动的幅度都不大。
续航
        
            
            
        
        4,家里离公司来回20公里左右，上下班高峰期有两个红绿灯会堵。除了日常通勤，偶尔会和朋友出去玩玩，大概两周一充，电耗13个点左右。结合自己的驾驶习惯，感觉还是蛮节能的。现在天气转冷，在夏天的续航基础上打个8折左右，能接受。
续航
        
            
            
        
        5,我平时自己上下班开得多，去过一次自驾游，期间充过一次电，感觉就跟汽油车没多大差别，总续航在470-480km左右，日常通勤用也是比较省心吧。作为纯电车，不会让我有里程焦虑，就还挺满意的。
续航
        
            
            
        
        4,在电耗方面，魅Max 630的续航里程510km，基本上还是够用的。仪表上显示的电耗是15.9，基本上我觉得还是40-50的速度是最省电的。
续航
        
            
            
        
        4,这款车也开了一段时间了，综合百公里油耗也在15个点左右吧，还是能够接受的，基本上充满一次电开500公里都不在话下，当然了夏天开空调除外，还有冬天。
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        2,一个星期充一次电吧，基本上够用了，每天上下班跑，冬天的时候电耗就下降很多了，反正不用太多的养车成本。
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        4,目前上下班行驶还是没有问题的，电耗方面大概可以跑460到480之间吧！
